CN113211253A - 一种新能源汽车制造用刹车片打磨设备 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种打磨设备,尤其涉及一种新能源汽车制造用刹车片打磨设备。具体的说是提供一种人工精准放置,配合打磨,灵活控制打磨速度,提高打磨效率的新能源汽车制造用刹车片打磨设备。一种新能源汽车制造用刹车片打磨设备,包括有:底板,底板上设有多个支杆,支杆顶部之间连接有操作板;支架,操作板顶部一侧对称设有支架;电机,支架顶部之间连接有电机,电机的输出轴上设有花键;轴套,花键上滑动式设有轴套,轴套下部设有打磨盘。通过带动打磨盘转动的同时向下移动对刹车片进行打磨,实现本设备的基本功能。

Description

一种新能源汽车制造用刹车片打磨设备
技术领域
本发明涉及一种打磨设备,尤其涉及一种新能源汽车制造用刹车片打磨设备。
背景技术
刹车片也叫刹车皮,在汽车的刹车系统中,刹车片是最关键的安全零件,所有刹车效果的好坏都是刹车片起决定性作用,刹车片一般由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成,钢板要经过涂装来防锈,涂装过程用SMT-4炉温跟踪仪来检测涂装过程的温度分布来保证质量。
目前刹车片打磨一般都由人工一个个放置打磨,人工放置存在放置位置不精确,打磨效率低下,因此需要设计一种人工精准放置,配合打磨,灵活控制打磨速度,提高打磨效率的新能源汽车制造用刹车片打磨设备。
发明内容
为了弥补现有技术由人工一个个放置打磨,人工放置存在放置位置不精确,打磨效率低下的缺点,本发明提供一种人工精准放置,配合打磨,灵活控制打磨速度,提高打磨效率的新能源汽车制造用刹车片打磨设备。
本发明的技术方案为:一种新能源汽车制造用刹车片打磨设备,包括有:
底板,底板上设有多个支杆,支杆顶部之间连接有操作板;
支架,操作板顶部一侧对称设有支架;
电机,支架顶部之间连接有电机,电机的输出轴上设有花键;
轴套,花键上滑动式设有轴套,轴套下部设有打磨盘;
下压组件,操作板顶部一侧设有下压组件;
移动组件,操作板顶部设有移动组件。
作为本发明的一种优选技术方案,下压组件包括有:
导杆,操作板顶部一侧对称设有导杆,导杆上均滑动式设有压杆,压杆之间连接有圆环,圆环与轴套下部配合;
第一弹簧,压杆底部与导杆之间连接有第一弹簧。
作为本发明的一种优选技术方案,移动组件包括有:
滑轨,操作板顶部两侧均设有滑轨,滑轨之间滑动式设有放置台,放置台顶部设有凸台;
推柄,放置台一侧设有推柄。
作为本发明的一种优选技术方案,还包括有夹紧组件,夹紧组件包括有:
异形块,放置台顶部两侧均设有异形块,异形块外侧均滑动式设有楔形杆,楔形杆内侧均设有夹块,夹块外侧与楔形杆之间连接有2个第二弹簧;
固定杆,操作板两侧对称设有固定杆,同侧固定杆之间设有异形杆,异形杆均与同侧楔形杆配合。
作为本发明的一种优选技术方案,还包括有制动组件,制动组件包括有:
导向杆,底板顶部一侧对称设有导向杆,导向杆上均滑动式设有2个滑块;
连接杆,竖向同侧的滑块之间连接有连接杆;
踏板,横向同侧的滑块之间连接有踏板;
第三弹簧,一侧滑块与导向杆之间连接有第三弹簧;
导环,底板顶部均匀设有多个导环;
绳索,连接杆均穿过导环与压杆底部之间连接有绳索。
作为本发明的一种优选技术方案,还包括有除尘组件,除尘组件包括有:
支撑架,放置台两侧均对称设有支撑架,同侧支撑架之间连接有齿条;
固定块,异形杆顶部均设有固定块,固定块之间转动式设有毛刷,毛刷两侧均与同侧异形杆之间连接有齿轮组,齿轮组与齿条配合。
作为本发明的一种优选技术方案,还包括有收集组件,收集组件包括有:
放置架,操作板底部两侧均设有放置架,放置架上滑动式放置有收纳盒,收纳盒外侧均设有把手。
作为本发明的一种优选技术方案,操作板顶部对称开有弧形槽,弧形槽分别位于收纳盒上方。
有益效果:通过带动打磨盘转动的同时向下移动对刹车片进行打磨,实现本设备的基本功能;通过设置下压组件和制动组件,无需手动推动打磨盘向下移动,与打磨盘距离足够远,有效防止打磨时的火花溅伤工作人员;通过设置移动组件,对刹车片进行精准放置及推送上料,配合打磨;通过设置夹紧组件,对打磨时的刹车片进行夹紧固定,防止打磨时脱离设备,影响工作。
附图说明
图1为本发明的立体结构示意图。
图2为本发明下压组件和移动组件的立体结构示意图。
图3为本发明夹紧组件的立体结构示意图。
图4为本发明制动组件的立体结构示意图。
图5为本发明除尘组件的立体结构示意图。
图6为本发明收集组件的立体结构示意图。
其中:1-底板,2-支杆,3-操作板,4-支架,5-电机,6-花键,7-轴套,8-打磨盘,9-下压组件,91-导杆,92-压杆,93-第一弹簧,94-圆环,10-移动组件,101-滑轨,102-放置台,103-凸台,104-推柄,11-夹紧组件,111-异形块,112-楔形杆,113-夹块,114-第二弹簧,115-固定杆,116-异形杆,12-制动组件,121-导向杆,122-滑块,123-踏板,124-连接杆,125-第三弹簧,126-导环,127-绳索,13-除尘组件,131-支撑架,132-齿条,133-固定块,134-毛刷,135-齿轮组,14-收集组件,141-放置架,142-收纳盒,143-把手。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施例对本发明进行详细描述,但不作为对本发明的限定。
实施例1
一种新能源汽车制造用刹车片打磨设备,如图1所示,包括有底板1、支杆2、操作板3、支架4、电机5、花键6、轴套7、打磨盘8、下压组件9和移动组件10,底板1上设有4个支杆2,支杆2顶部之间连接有操作板3,操作板3顶部右侧对称设有支架4,支架4顶部之间连接有电机5,电机5的输出轴上设有花键6,花键6上滑动式设有轴套7,轴套7下部设有打磨盘8,操作板3顶部右侧设有下压组件9,操作板3顶部设有移动组件10。
工作人员可将刹车片放置于移动组件10上,人手控制移动组件10带动刹车片向右移动至打磨盘8下方,启动电机5,电机5的输出轴转动通过花键6和轴套7带动打磨盘8转动,同时推动下压组件9带动轴套7及打磨盘8在花键6上向下滑动,打磨盘8向下移动便可对刹车片进行打磨,打磨完毕,停止推动下压组件9,下压组件9自动复位带动轴套7及打磨盘8向上移动,工作人员随即对打磨完毕的刹车片进行收集,全部打磨完毕,停止电机5运作。
实施例2
在实施例1的基础之上,如图2所示,下压组件9包括有导杆91、压杆92、第一弹簧93和圆环94,操作板3顶部右侧对称设有导杆91,导杆91上均滑动式设有压杆92,压杆92之间连接有圆环94,圆环94与轴套7下部配合,压杆92底部与导杆91之间连接有第一弹簧93。
工作人员可推动压杆92向下移动带动圆环94向下移动,从而带动轴套7及打磨盘8向下移动进行打磨,此时第一弹簧93被压缩,打磨完毕,停止推动压杆92,第一弹簧93复位通过压杆92带动圆环94及其上部件向上移动复位,轴套7和打磨盘8随之进行复位。
移动组件10包括有滑轨101、放置台102、凸台103和推柄104,操作板3顶部前后两侧均设有滑轨101,滑轨101之间滑动式设有放置台102,放置台102顶部设有凸台103,放置台102左侧设有推柄104。
工作人员可将刹车片的孔对准凸台103,将刹车片放置于放置台102上,通过推动推柄104带动放置台102向右移动,配合打磨,打磨完毕,推动推柄104带动放置台102向左移动,将打磨完毕的刹车片取下收集即可。
实施例3
在实施例2的基础之上,如图3至图6所示,还包括有夹紧组件11,夹紧组件11包括有异形块111、楔形杆112、夹块113、第二弹簧114、固定杆115和异形杆116,放置台102顶部前后两侧均设有异形块111,异形块111外侧均滑动式设有楔形杆112,楔形杆112内侧均设有夹块113,夹块113外侧与楔形杆112之间连接有2个第二弹簧114,操作板3前后两侧对称设有固定杆115,同侧固定杆115之间设有异形杆116,异形杆116均与同侧楔形杆112配合。
放置完刹车片后,放置台102向右移动带动楔形杆112向右移动与异形杆116接触,楔形杆112向内侧移动带动夹块113向内侧移动对刹车片进行夹紧,配合打磨,此时第二弹簧114被拉伸,打磨完毕,放置台102带动其上部件向左移动复位,楔形杆112不再与异形杆116接触,第二弹簧114复位通过楔形杆112带动夹块113向外侧移动,打磨完毕的刹车片不再被夹紧,方便取出收集。
还包括有制动组件12,制动组件12包括有导向杆121、滑块122、踏板123、连接杆124、第三弹簧125、导环126和绳索127,底板1顶部左侧对称设有导向杆121,导向杆121上均滑动式设有2个滑块122,竖向同侧的滑块122之间连接有连接杆124,横向同侧的滑块122之间连接有踏板123,左侧滑块122与导向杆121之间连接有第三弹簧125,底板1顶部均匀设有多个导环126,左侧连接杆124均穿过导环126与压杆92底部之间连接有绳索127。
工作人员可通过踩动踏板123向右移动通过滑块122带动连接杆124向右移动,第三弹簧125被拉伸,连接杆124向右移动通过绳索127带动压杆92向下移动,无需人手推动压杆92向下移动,配合打磨,打磨完毕,停止推动踏板123,第三弹簧125复位通过滑块122带动连接杆124向左移动复位,同时压杆92在第一弹簧93的作用下向上移动复位,从而带动绳索127复位。
还包括有除尘组件13,除尘组件13包括有支撑架131、齿条132、固定块133、毛刷134和齿轮组135,放置台102前后两侧均对称设有支撑架131,同侧支撑架131之间连接有齿条132,异形杆116顶部均设有固定块133,固定块133之间转动式设有毛刷134,毛刷134前后两侧均与同侧异形杆116之间连接有齿轮组135,齿轮组135与齿条132配合。
放置台102左右移动通过支撑架131带动齿条132左右移动与齿轮组135接触,齿轮组135转动带动毛刷134转动,毛刷134转动便可对刹车片表面的灰尘进行清扫。
还包括有收集组件14,收集组件14包括有放置架141、收纳盒142和把手143,操作板3底部左右两侧均设有放置架141,放置架141上滑动式放置有收纳盒142,收纳盒142外侧均设有把手143。
放置台102左右移动将清扫出来的灰尘铁屑推入收纳盒142,待收纳盒142内堆积较多灰尘,推动把手143带动收纳盒142向外侧移动脱离放置架141,对灰尘进行处理即可,处理完毕,推动把手143带动收纳盒142移动复位。
尽管已经仅相对于有限数量的实施方式描述了本公开,但是受益于本公开的本领域技术人员将理解,在不脱离本发明的范围的情况下,可以设计各种其他实施方式。因此,本发明的范围应仅由所附权利要求限制。

Claims (8)

1.一种新能源汽车制造用刹车片打磨设备,其特征在于,包括有:
底板(1),底板(1)上设有多个支杆(2),支杆(2)顶部之间连接有操作板(3);
支架(4),操作板(3)顶部一侧对称设有支架(4);
电机(5),支架(4)顶部之间连接有电机(5),电机(5)的输出轴上设有花键(6);
轴套(7),花键(6)上滑动式设有轴套(7),轴套(7)下部设有打磨盘(8);
下压组件(9),操作板(3)顶部一侧设有下压组件(9);
移动组件(10),操作板(3)顶部设有移动组件(10)。
2.如权利要求1所述的一种新能源汽车制造用刹车片打磨设备,其特征在于,下压组件(9)包括有:
导杆(91),操作板(3)顶部一侧对称设有导杆(91),导杆(91)上均滑动式设有压杆(92),压杆(92)之间连接有圆环(94),圆环(94)与轴套(7)下部配合;
第一弹簧(93),压杆(92)底部与导杆(91)之间连接有第一弹簧(93)。
3.如权利要求2所述的一种新能源汽车制造用刹车片打磨设备,其特征在于,移动组件(10)包括有:
滑轨(101),操作板(3)顶部两侧均设有滑轨(101),滑轨(101)之间滑动式设有放置台(102),放置台(102)顶部设有凸台(103);
推柄(104),放置台(102)一侧设有推柄(104)。
4.如权利要求3所述的一种新能源汽车制造用刹车片打磨设备,其特征在于,还包括有夹紧组件(11),夹紧组件(11)包括有:
异形块(111),放置台(102)顶部两侧均设有异形块(111),异形块(111)外侧均滑动式设有楔形杆(112),楔形杆(112)内侧均设有夹块(113),夹块(113)外侧与楔形杆(112)之间连接有2个第二弹簧(114);
固定杆(115),操作板(3)两侧对称设有固定杆(115),同侧固定杆(115)之间设有异形杆(116),异形杆(116)均与同侧楔形杆(112)配合。
5.如权利要求1所述的一种新能源汽车制造用刹车片打磨设备,其特征在于,还包括有制动组件(12),制动组件(12)包括有:
导向杆(121),底板(1)顶部一侧对称设有导向杆(121),导向杆(121)上均滑动式设有2个滑块(122);
连接杆(124),竖向同侧的滑块(122)之间连接有连接杆(124);
踏板(123),横向同侧的滑块(122)之间连接有踏板(123);
第三弹簧(125),一侧滑块(122)与导向杆(121)之间连接有第三弹簧(125);
导环(126),底板(1)顶部均匀设有多个导环(126);
绳索(127),连接杆(124)均穿过导环(126)与压杆(92)底部之间连接有绳索(127)。
6.如权利要求3所述的一种新能源汽车制造用刹车片打磨设备,其特征在于,还包括有除尘组件(13),除尘组件(13)包括有:
支撑架(131),放置台(102)两侧均对称设有支撑架(131),同侧支撑架(131)之间连接有齿条(132);
固定块(133),异形杆(116)顶部均设有固定块(133),固定块(133)之间转动式设有毛刷(134),毛刷(134)两侧均与同侧异形杆(116)之间连接有齿轮组(135),齿轮组(135)与齿条(132)配合。
7.如权利要求1所述的一种新能源汽车制造用刹车片打磨设备,其特征在于,还包括有收集组件(14),收集组件(14)包括有:
放置架(141),操作板(3)底部两侧均设有放置架(141),放置架(141)上滑动式放置有收纳盒(142),收纳盒(142)外侧均设有把手(143)。
8.如权利要求1所述的一种新能源汽车制造用刹车片打磨设备,其特征在于:操作板(3)顶部对称开有弧形槽,弧形槽分别位于收纳盒(142)上方。
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