CN113168629A - 用于在车辆内部支付的电子装置以及系统 - Google Patents

用于在车辆内部支付的电子装置以及系统 Download PDF

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CN113168629A
CN113168629A CN201980076684.4A CN201980076684A CN113168629A CN 113168629 A CN113168629 A CN 113168629A CN 201980076684 A CN201980076684 A CN 201980076684A CN 113168629 A CN113168629 A CN 113168629A
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Abstract

本公开涉及用于在车辆内部支付的电子装置以及系统。根据一实施例的设置在车辆上的电子装置，包括：至少一个通信电路；显示器；与所述显示器以及所述通信电路操作性连接的至少一个处理器；以及与所述处理器电连接的至少一个存储器，所述存储器构成为存储包括用户界面的应用程序，所述存储器可以存储指令，所述指令构成为，在运行时，使所述处理器在确认到车辆进入到特定区域时，以车辆进入状态运转，在以车辆进入状态运转中，确认到支付开始条件时，通过所述通信电路向服务器请求支付信息，通过所述通信电路接收支付信息，通过所述显示器提供用于基于接收的支付信息进行支付的界面，在所述显示的界面上感应到支付确认输入时，通过所述通信电路向所述服务器请求支付。除此之外，可以有多种实施例。

Description

用于在车辆内部支付的电子装置以及系统
技术领域
本公开涉及用于在车辆内部支付的电子装置以及系统。更加具体为，本公开中说明对于在特定区域的服务利用中产生的多个支付，可以在车辆内进行综合支付的电子装置以及系统。
背景技术
在此未作其他提及时，本部分中陈述的内容不是本申请中的权利要求书的现有技术，不能因记载于本部分的理由而被认为是现有技术。
随着电子控制技术的飞跃性的发展，车辆中通过机械方法运转的各种装置因驾驶员的方便性以及驾驶的稳定性等，而由电气方法驱动着，车辆的系统正被逐渐高度化且最先进化。另外，最近在车辆上安装应用无线通信技术的车载电脑系统(Telematics)装置，提供联动的智能控制以能够通过智能手机控制远距离共助、开门以及关门、确认停车位置、传送目的地、确认车辆状态等；SOS紧急出动服务之类的失窃追踪；失窃警报通知服务之类的安全防护；利用实时交通信息指引捷径的驾驶服务；以及通过诊断车辆状态，告知车辆是否需要维护的车辆管理服务等。
然而，现有的Telematics集中在语音识别和通信部分并专注于与所述智能控制、安全防护、驾驶服务、车辆管理服务有关的服务，而最近增加了电动车服务、根据驾驶习惯而按级别征收保费的PAYD(pay as your drive)、企业车辆管理(fleet management)、电子通行费征收(electronic toling)等的服务。
发明内容
技术问题
本公开与如上所述服务一起，提供利用Telematics装置而在车辆内部进行支付。例如，车辆的使用者在驾驶车辆的过程中，可能会遇到需要进行支付的多种情况。车辆进入到提供多种服务的特定区域时，使用者在每当利用特定区域中提供的多种服务时，需要分别进行支付而有可能会麻烦。例如，使用者驾驶车辆进入到综合购物中心之类的特定区域时，对于在购物中心消费时需要的支付、车辆离开时的停车费用，需要分别进行支付而有可能会麻烦。因此，本公开的目的在于提供对于特定区域中的支付，可以在车辆内一次性支付的电子装置以及系统。
技术方案
根据一实施例，作为设置在车辆上的电子装置，电子装置包括：至少一个通信电路；显示器；至少一个处理器，与所述显示器以及所述通信电路操作性连接；以及至少一个存储器，与所述处理器电连接，所述存储器构成为存储包括用户界面的应用程序，所述存储器可以存储指令，所述指令构成为，在运行时，使所述处理器在确认到车辆进入到特定区域时，以车辆进入状态运转，在以车辆进入状态运转中，确认到支付开始条件时，通过所述通信电路向服务器请求支付信息，通过所述通信电路接收支付信息，通过所述显示器提供用于基于接收的支付信息进行支付的界面，在所述显示的界面上感应到支付确认输入时，通过所述通信电路向所述服务器请求支付。
在根据一实施例的电子装置中，可以在如下情况下确认进入所述特定区域：基于车辆对设置在特定区域中的车辆出入设备的通过，从所述服务器通过远距离无线通信网络接收车辆进入许可信号的情况。
在根据一实施例的电子装置中，可以在如下情况下确认进入所述特定区域：基于车辆对设置在特定区域中的车辆出入设备的通过，从所述车辆出入设备通过近距离无线通信网络接收车辆进入许可信号的情况。
在一实施例中，所述支付开始条件可以包括感应到所述车辆的发动机启动(engine start)的情况、发动机启动之后的驾驶时间为一定时间以上的情况，以及感应到使用者的支付请求输入的情况中的至少一种。
在一实施例中，所述支付请求输入可以是对设置在所述车辆上的机械按钮的输入、对显示在所述显示器上的图标的输入、通过设置在所述车辆上的麦克风接收的语音输入，或者由所述使用者终端的输入中的任一个。
在一实施例中，所述存储器还可以存储如下构成的指令：在运行时，使所述处理器通过通信电路向所述服务器请求支付之后，解除以车辆进入状态运转。
在一实施例中，所述存储器还可以包括如下构成的指令：在运行时，使所述处理器在以车辆进入状态运转中，接收通过所述通信电路接收的车辆信息请求信号，响应于(response to)接收的车辆信息请求信号，通过所述通信电路发送所述车辆信息。
根据一实施例，用于对特定区域的车辆内的支付服务的系统，包括：电子装置，构成为确认到进入特定区域，则以车辆进入状态运转，在以车辆进入状态运转中，确认到支付开始条件，则向所述服务器请求支付信息；服务器，构成为响应于所述车辆的支付信息的请求，生成支付信息，并提供给所述电子装置，所述电子装置还可以构成为，基于由所述服务器提供的所述支付信息，提供用于支付的界面，通过上述所提供的用于支付的界面感应到使用者的支付输入时，向所述服务器请求支付，所述服务器还可以构成为，响应于所述支付请求，处理支付。
在一实施例中，所述系统还可以包括车辆出入设备，构成为获取所述车辆的车牌号图像，为了车牌号识别处理而向所述服务器发送所述车牌号图像。
在一实施例中，所述系统可以构成为，所述服务器基于从所述车辆出入设备接收的车牌号图像，进行车牌号识别处理，向所述车辆出入设备提供确认的车牌号，向与所述确认的车牌号相对应的所述电子装置发送车辆进入许可信息。
在一实施例中，所述系统可以构成为，所述电子装置接收从所述服务器接收的车辆进入许可信息，由此以车辆进入状态运转。
在一实施例中，所述系统中，所述支付开始条件可以包括感应到所述车辆的发动机启动(engine start)的情况、发动机启动之后的驾驶时间为一定时间以上的情况，以及感应到使用者的支付请求输入的情况中的至少一种。
在一实施例中，所述系统中，所述支付请求输入可以是对设置在所述车辆上的机械按钮的输入、对显示在所述显示器上的图标的输入、通过设置在所述车辆上的麦克风接收的语音输入，或者由所述使用者终端的输入中的任一个。
在一实施例中，所述系统可以构成为，所述电子装置通过通信电路向所述服务器请求支付之后，解除以车辆进入状态运转。
在一实施例中，所述系统可以构成为，所述服务器进行支付处理之后，向所述电子装置以及所述车辆出入设备分别发送支付完成通知。
在一实施例中，所述系统可以构成为，所述电子装置从所述服务器接收到支付完成通知之后，解除所述以车辆进入状态运转。
在一实施例中，所述系统可以构成为，所述车辆出入设备从所述服务器接收到支付完成通知之后，进行结算确认以及车辆离开处理。
附图说明
参考附图并从以下的说明充分理解本公开的上述特征以及其他特征。所述附图仅示出根据本公开的若干实施例，因此，不应理解为用于限制本公开的技术思想的范围。参考附图更加具体且详细说明本公开的技术思想。
图1是根据本公开的一实施例的用于在车辆内部支付的系统的示意图。
图2是示出综合管理服务器的结构的示例图。
图3是根据本公开的一实施例的用于在车辆内部实现支付的电子装置的功能块图。
图4是示出根据本公开的一实施例的通过设置在车辆内的电子装置进行的支付的示例性流程的流程图。
图5至图7示出根据本公开的一实施例的设置在车辆内的电子装置的构成要素的操作示例。
图8是示出根据本公开的一实施例的在包括设置在特定区域的车辆出入设备、进入到特定区域的车辆以及服务器的系统中进行的车辆内的支付的示例性流程的流程图。
具体实施方式
以下，参考附图详细说明本文的实现例以及实施例以供本公开所属技术领域中具有通常知识的人能够容易实施。然而，本文可以由多种不同的形式实现，不限于在此说明的实现例以及实施例。
本公开涉及用于在车辆内部支付的电子装置以及系统。更加具体为，本公开中说明对于在特定区域的服务利用中产生的多个支付，可以在车辆内进行综合支付的电子装置以及系统。
图1是根据本公开的一实施例的用于在车辆内部支付的系统的示意图。
其中，中央服务器110和/或本地服务器130可以为应用程序服务器、独立服务器、网络服务器以及其他具有数据收发功能、数据识别功能以及数据处理功能的任意的计算装置。网络120可以由计算机网络、互联网、电话网络、TCP/IP(传输控制协议/网际协议)数据网络(包括WAN(广域网)、LAN(局域网)、VPN(虚拟专用网络)等)以及具有其他通信功能的任意的装置或者设备构成。
车辆出入设备140设置在停车场150的入口，车辆160进入停车场时，确认到其车牌号，则打开道闸，允许车辆160进入。车辆160的车牌号确认是如下完成的：通过贴附在挡车器上或者设置在挡车器附近的图像获取装置142(例如，摄像头)拍摄车辆的前方和/或后方图像，将拍摄的图像传送至本地服务器130，在本地服务器130使用OCR技术，从拍摄图像识别车牌号。因此，图像获取装置142在以下内容中也可以称为LPR(车牌识别；license platerecognition)。
其中，LPR装置142作为可以获取包括车辆的车牌的前方或者后方图像的任意的拍摄装置，其拍摄图像能够用OCR程序识别车牌号的程度就足够了。
基于通过LPR装置142拍摄的车辆160的图像，在本地服务器130识别以及确认到该车牌号，则车辆出入设备140打开道闸，允许车辆160进入，同时本地服务器130基于该车牌号，处理车辆160的停车场进入。然而，从车辆160的拍摄图像未识别到车牌号，即也有可能发生未识别或者错误识别车牌号的情况。所述未识别或者错误识别车牌号的情况的发生原因可能有多种。例如，车牌号没有被清楚拍摄为可以用OCR识别的程度的情况、OCR程序发生错误等就是其示例。即便发生所述未识别或者错误识别车牌号的情况，车辆出入设备140也打开道闸，允许车辆160进入，与此同时，对该车辆160的车辆进入处理会保留至事后确认到准确车牌号为止。所述未识别或者错误识别车牌号的处理以及确认不是在该停车场的本地服务器130执行，而是包含该未识别或者错误识别车辆160的车牌的拍摄图像可以通过网络120被传送到中央服务器110，将中央服务器110作为媒介，执行未识别或者错误识别车牌号的处理以及确认。为此，例如，可以使用云计算、分散计算或者客户-服务器计算技术。
中央服务器110和本地服务器130可以是为了停车费用以及其他服务的结算而使用。例如，本地服务器130可以收集需要征收的费用，生成收费信息，中央服务器110可以构成为与支付系统结合，从而支付征收的费用进行结算。收费信息可以包括基于停车时间的停车费用信息、优惠信息、其他支付信息。其他支付信息可以包括对设置在停车场150上的洗车设备的费用信息、对设置在停车场150上的电动车充电设备的费用信息、在停车场150归属的特定场地(例如，维修站、购物中心等)中的支付信息，不限于列举的示例。
车辆160可以构成为与外部装置进行通信。例如，车辆160可以构成为与中央服务器110、本地服务器130、基站(未图示)、外部电子装置(例如，用户终端)进行通信。与外部装置的通信可以使用远距离无线网络、近距离无线网络，可以使用有线网络。车辆160可以通过与外部装置的通信，执行或者提供得到结算服务、停车位置确认服务等各种服务。
本地服务器130例如可以合计基于车型、充电时间、供应容量、充电器分类和/或充电速度等计算的充电费用和基于车型、车辆进入时刻、充电停车位停车时刻、充电结束时刻和/或提前结算请求时刻等计算的停车费用，将合计的金额作为结算时的支付费用，可以向中央服务器110提供这些信息。
中央服务器110可以基于离开车辆车牌号以及离开车辆的支付费用，处理离开车辆的结算。中央服务器110可以响应于支付信息请求，生成支付信息。支付信息可以是基于如下内容生成：对应车牌号的用户的支出明细、对应车牌号的用户的优惠明细、基于对应车牌号的车辆的停车时间的停车费用等。
根据一实施例，中央服务器110可以构成为向车辆160提供生成的支付信息以在车辆内部提供支付服务。另外，中央服务器110可以基于与支付费用以及离开车辆车牌号相对应的事先登记的自动支付信息，处理对支付费用的自动支付。中央服务器110在确认到提前结算或者自动支付时，可以向车辆出入设备140和/或本地服务器130传送支付完成通知。车辆出入设备140和/或本地服务器130例如可以基于中央服务器110的支付完成通知，确认离开车辆是否完成结算。车辆出入设备140和/或本地服务器130对于未完成提前结算或者自动支付的车辆，可以在车辆出入设备140支付支付费用进行结算处理。根据其他实施例，中央服务器110可以确认支付费用是否通过用户终端(例如，图3的170)被提前结算。
图2是示出综合管理服务器的结构的示例图。
图2是将图1中通过网络120可通信地连接的中央服务器110以及本地服务器130视为一个综合管理服务器200时，示出综合管理服务器200的结构的示例图。综合管理服务器200可以包括：用于处理与车辆160相关的流程的会员管理部210、用于处理与车辆160以及停车场150相关的流程的车辆进入管理部220、停车管理部230、车辆离开管理部240和/或费用管理部250、用于存储并管理流程的执行中所需的所有数据的数据库(DB)260等。车辆进入管理部220可以处理与车辆160的LPR装置142有关而可以执行的所有流程。车辆离开管理部240可以与LPR装置142操作性连接而处理与LPR装置142有关的所有流程。费用管理部250可以处理与支付费用计算以及结算有关而可以执行的所有流程。
会员管理部210可以管理与确认的车牌号相对应的用户信息。会员管理部210可以收集/管理对与确认的车牌号相对应的用户进入到特定区域之后所消费的支出的信息。
车辆进入管理部220可以决定车辆160是否进入到停车场150。例如，车辆进入管理部220在车辆160为了进入停车场150而进入到车辆入口时，可以基于通过车辆出入设备140识别的进入车辆车牌号，向与车辆160相关的用户终端170提供对车辆160进入的特定区域的信息。
车辆离开管理部240可以决定车辆160是否离开了停车场150。例如，车辆离开管理部240在车辆160为了从停车场150离开而进入到出口时，可以基于通过车辆出入设备140识别的离开车辆车牌号，确认离开车辆信息。
费用管理部250例如可以基于离开车辆信息，结算车辆160的支付费用。又例如，请求在车辆内部进行支付时，费用管理部250可以基于请求时刻，结算车辆160的支付费用。例如，费用管理部250可以确认车辆是否在充电器156被提前结算(例如，在车辆内部支付)。需要支付车辆160的充电费用和/或停车费用时，费用管理部250在通过会员管理部210存在事先登记的自动支付信息时，也可以通过自动支付进行结算处理。结算结束，则车辆离开管理部240可以允许车辆160离开。
图3是根据本公开的一实施例的用于在车辆内部实现支付的电子装置的功能块图。参考图3，设置在车辆160内的电子装置301可以通过网络120(例如，远距离无线通信网络)与用户终端170或者服务器200进行通信，或者通过近距离无线通信网络121与用户终端170进行通信。根据一实施例，电子装置301可以通过服务器200与电子装置104进行通信。
根据一实施例，电子装置301可以包括处理器310、存储器320、输入装置330、音响装置350、显示装置(或者显示器)360、电力管理模块370或者通信模块380。在某一实施例中，电子装置301可以省略该构成要素中的至少一个(例如，显示装置160或者摄像头模块180)，或者增加一个以上的其他构成要素。在某一实施例中，该构成要素中的一部分可以由一个集成电路实现。例如，可以是输入装置340(例如，触控电路)嵌入在显示装置360来实现。
处理器310例如可以通过运行软件(例如，程序330)，控制与处理器310连接的电子装置301的至少一个其他构成要素(例如，硬件或者软件构成要素)，可以进行多种数据处理或者演算。根据一实施例，作为数据处理或者演算的至少一部分，处理器310将从其他构成要素(例如，输入装置340或者通信模块380)接收的指令或者数据加载到易失性存储器321，处理存储在易失性存储器321中的指令或者数据，在非易失性存储器322存储结果数据。根据一实施例，处理器310可以包括主处理器(例如，中央处理装置或者应用处理器)以及可以与其独立或者一同应用的辅助处理器(例如，图形处理装置、图像信号处理器、传感器中枢处理器或者通信处理器)。进一步或者代替地，辅助处理器可以设置为，相比主处理器使用低电力，或者对指定功能特定化。辅助处理器可以与主处理器分开，或者作为其一部分实现。
存储器320可以存储被电子装置301的至少一个构成要素(例如，处理器310)使用的多种数据。数据例如可以包括对软件(例如，程序330)以及与此相关的指令的输入数据或者输出数据。存储器320可以包括易失性存储器321或者非易失性存储器322。
程序330可以作为软件存储在存储器320中，例如，可以包括操作系统331、中间件332或者应用333。
输入装置350可以从电子装置301的外部(例如，用户)接收可用于电子装置301的构成要素(例如，处理器310)的指令或者数据。输入装置350例如可以包括触控板、按钮型或者拨号型的物理输入工具。
音响输出装置350可以向电子装置301的外部输出音响信号，或者接收音响信号。音响输出装置350例如可以包括扬声器或者录音机。扬声器可以作为多媒体再生或者录音再生之类的一般用途来使用，录音机可以为了接收用户的语音指令而使用。根据一实施例，录音机可以与扬声器分开，或者作为其一部分实现。
显示装置360可以向电子装置301的外部(例如，用户)通过视觉提供信息。显示装置360例如可以包括显示器、全息摄影装置或者投影仪以及用于控制该装置的控制电路。根据一实施例，显示装置360可以包括设定为感应触控的触控电路(touch circuitry)或者设定为测定通过所述触控产生的力的大小的感应电路(例如，压力传感器)。
电力管理模块370可以管理向电子装置301供应的电力。根据一实施例，电力管理模块370例如可以作为PMIC(电源管理芯片；power management integrated circuit)的至少一部分实现。根据一实施例，电子装置301可以通过电力管理模块370管理从外部(例如，车辆160)供应的电力和/或内部的电池的电力。例如，电力管理模块370可以通过由车辆160供应的电力给内部电池充电，向电子装置301供应的同时，给内部电池充电。
通信模块380可以支援树立电子装置301和外部电子装置(例如，用户终端170或者服务器200)之间的直接(例如，有线)通信信道或者无线通信信道以及通过树立的通信信道进行通信。通信模块380可以包括一个以上的通信处理器，其与处理器310(例如，应用处理器)独立操作，支持直接(例如，有线)通信或者无线通信。根据一实施例，通信模块可以包括无线通信模块(例如，蜂窝通信模块、近距离无线通信模块或者GNSS(全球导航卫星系统；global navigation satellite system)通信模块)或者有线通信模块(例如，LAN(局域网；local area network)通信模块或者电力线通信模块)。这些通信模块中的相应的通信模块可以通过网络120(例如，蜂窝网络、互联网或者计算机网络(例如，LAN或者WAN)之类的远距离通信网络)或者通信模块可以通过近距离网络121(例如，蓝牙、WiFi direct(直通互联)或者IrDA(红外线数据协会；infrared data association)之类的近距离通信网络)与外部电子装置进行通信。所述多种通信模块可以被集成为一个构成要素(例如，单芯片)，或者彼此由分开的多个构成要素(例如，多个芯片)实现。
连接端子390可以包括连接器，电子装置301可以通过所述连接器与ECU(电子控制单元)391物理连接。ECU391可以构成为控制车辆160的驱动、制动、转向等对车辆行驶的所有部分。例如，ECU391可以构成为控制发动机、自动变速器、ABS(防抱死制动系统；anti-lock brake system)等。在其他实施例中，ECU391可以包含在电子装置301内。在又一其他实施例中，ECU391可以起到电子装置301的处理器310的功能，或者代替处理器310起作用。
所述构成要素中的至少一部分可以通过周围设备之间的通信方式(例如，总线、GPIO(通用输入输出接口；general purpose input and output)、SPI(串行外设接口；serial peripheral interface)或者MIPI(移动通信行业处理器接口；mobile industryprocessor interface))而彼此连接，彼此交换信号(例如，指令或者数据)。
根据一实施例，可以通过与网络120连接的服务器200，向电子装置301和外部的电子装置1之间发送或者接收指令或者数据。用户终端170可以为电子装置301以及多种电子装置。用户终端170例如可以包括便携式通信装置(例如，智能手机)、计算机装置、便携式多媒体装置、便携式医疗设备、摄像头、可穿戴装置或者家电装置。然而，用户终端170不限于上述设备。
本文中使用的术语“模块”可以包括由硬件、软件或者固件体现的单元，例如，可以与逻辑、逻辑块、部件或者电路等术语彼此互换使用。模块可以成为一体构成的部件或者执行一个或者其以上的功能的所述部件的最小单位或者其一部分。例如，根据一实施例，模块可以由ASIC(专用集成电路；application-specific integrated circuit)的形态实现。
本文的多种实施例可以作为包括一个以上的指令的软件(例如，程序330)实现，所述一个以上的指令存储在可由设备(machine)(例如，电子装置301)读取的存储介质(storage medium)(例如，内存储器136或者外存储器138)中。例如，设备(例如，电子装置301)的处理器(例如，处理器310)可以从存储介质调用存储的一个以上的指令中的至少一个指令，并执行该指令。其可以使设备被以根据所述调用的至少一个指令执行至少一个功能的方式操作。所述一个以上的指令可以包括由编译器生成的代码或者可以由解释器运行的代码。可由设备读取的存储介质能够以非瞬时性(non-transitory)存储介质的形态提供。其中，“非瞬时性”仅表示存储介质为有形(tangible)的装置，不含信号(signal)(例如，电磁辐射)，该术语不区分数据半永久存储在存储介质中的情况和暂时存储的情况。
根据一实施例，根据本文中公开的多种实施例的方法可以包含在计算机程序产品(computer program product)来提供。计算机程序产品作为商品，可以在销售方以及购买方之间完成交易。计算机程序产品可以以可由设备读取的存储介质(例如，只读存贮型光盘(compact disc read only memory；CD-ROM))的形态进行分发，或者通过应用商城(例如，谷歌商店TM)或者在两个用户装置(例如，导航仪和智能手机)之间直接、线上分发(例如，下载或者上传)。如果是线上分发，则计算机程序产品的至少一部分可以至少暂时存储在存储介质中，或者在存储介质暂时生成，所述存储介质可由制造商的服务器、应用商店的服务器或者中继服务器的存储器之类的设备读取。
图4是示出根据本公开的一实施例的通过设置在车辆内的电子装置进行的支付的示例性流程的流程图。图4的流程图基本上是假定在图3的车辆160内设置的电子装置301上实现的算法，以下，图3的电子装置301的各个构成要素是为了说明图4的各个流程步骤而使用，然而流程不一定限定于图3的构成要素。
流程可以从基于车辆160进入特定区域(例如，图1的停车场150)，电子装置301以车辆进入状态运转的块体410开始。车辆160进入特定区域可以是由车辆通过车辆出入设备(例如，图1的140)来完成。设置在车辆160内的电子装置301可以通过接收确认车辆从外部进入特定区域的信号，从而以车辆进入状态运转。例如，电子装置301可以从车辆出入设备140通过无线通信网络(例如，近距离无线通信网络121)接收车辆进入许可信号。又例如，电子装置301可以从与车辆出入设备140操作性连接的服务器200(例如，本地服务器130和/或中央服务器110)通过无线通信网络(例如，远距离无线通信网络120)接收车辆进入许可信号。又例如，电子装置301尝试通过远距离无线通信网络从服务器200接收车辆进入许可信号之后，做出无法使用远距离无线通信网络的决定时，可以通过近距离无线通信网络从车辆出入设备140接收车辆进入许可信号。
其中，“车辆进入状态”可以表示自行确认车辆160进入到提供在车辆内部进行支付之类的服务的特定区域的状态。车辆160在车辆进入状态下运转时，设置在车辆160内的电子装置301可以控制与用于提供可以在特定区域内提供的服务相关的至少一部分的构成要素(例如，通信模块380)直到解除车辆进入状态。例如，电子装置301的处理器310即便是在车辆160熄火的状态下，也可以被激活以控制至少一部分构成要素。又例如，电子装置301还可以包括辅助处理器，所述辅助处理器可以在车辆进入状态下处理器处于不活跃(例如，睡眠)状态期间，控制电子装置301的至少一部分构成要素。在块体420中，在车辆进入状态下运转的车辆160内设置的电子装置301在确认到支付开始条件时，发送请求支付信息的信号。
在块体420中，以车辆进入状态运转的电子装置301可以确认支付开始条件。其中，“支付开始条件”是指表示想要在车辆内支付车辆160在特定区域停留期间所使用的服务的费用的意愿的多种条件。
根据一实施例，电子装置301可以在发动机被关闭之后，再次检测到车辆的发动机启动(engine start)时，确认支付开始条件。其作为车辆160的使用者为了停车而停止发动机之后，利用在特定区域的服务，然后为了车辆离开而再次启动发动机的情况，可以视为是支付开始条件。电子装置301为了检测发动机的停止和启动，可以从车辆160的ECU391接收对车辆驱动的信息。电子装置301在发动机停止之后，经过一定时间之后检测到发动机启动时，可以确认支付开始条件。一定时间例如可以为用于征收停车费用的最小时间。根据其他实施例，电子装置301在检测到发动机启动之后经过一定时间时，可以确认支付开始条件。其是因为，再启动的理由有可能不是为了真正的车辆离开而是为了车辆160的停车姿势/位置的变更。
换句话而言，电子装置301在发动机关闭之后，再次检测到车辆的发动机启动(engine start)时，可以确认电子装置301是否以车辆进入状态运转，而且仅在以车辆进入状态运转时，确认支付开始条件。
在一部分实施例中，电子装置301可以通过对设置在车辆160上的输入装置340的用户输入，确认支付开始条件。为了对此进行说明，参考图5a至图5c。例如，车辆160可以另外包括物理键(例如，图5的按钮341)以在车辆内部进行支付。物理键341可以包括下压按钮(push button)或者拨号键(dial key)。电子装置301可以通过感应对物理键341的用户输入来确认支付开始条件。
在其他实施例中，电子装置301可以响应于在显示装置360显示的界面上的用户输入，确认支付开始条件。参考图5a，车辆160可以包括可以与用户互动的显示装置360。参考图5b，电子装置301可以通过显示装置360显示用于支付的界面501以及属于支付开始条件的图标502。电子装置301接收到对图标502的用户的输入(例如，触控输入)时，可以确认支付开始条件。
在又一其他实施例中，车辆160可以通过麦克风(例如，图5的342)输入用户的语音，由此确认支付开始条件。例如，电子装置301感应到预设的特定语音输入(例如，用户的“车辆内支付”的语音)的接收时，可以确认支付开始条件。
电子装置301在确认到支付开始条件时，可以通过通信模块380发送支付信息请求信号。支付信息请求信号可以是通过远距离无线网络120被发送至服务器200(例如，本地服务器130或者中央服务器120)。
接着，流程可以向可以使电子装置301接收支付信息的块体430进行。支付信息可以是响应于电子装置301发送的支付信息请求信号，从服务器200发送的。在其他实施例中，支付信息可以是即便没有电子装置301的特别请求，也从服务器200按照一定的周期发送。支付信息表示与车辆160(或者车牌号)对应而用户需要支付的金额的信息。用户可以在特定区域利用多种服务，例如停车服务、洗车服务、购物等。即，支付信息可以包括对特定区域(例如，停车场150)的停车费用、对在特定区域中的消费项目(例如，购物中心、超市中的消费项目)的支付、洗车服务费用或者电动车充电服务费用等。另外，支付信息还可以包括根据是否有优惠券、优惠活动、积分使用等的支付免除信息。
流程可以向可以使电子装置301基于接收的支付信息，提供用于支付的界面的块体440进行。根据一实施例，电子装置301可以在显示装置360显示用于支付的界面(图5c的503)。界面503可以显示支出金额、优惠金额以及最终支付金额。界面503还可以包括图标504，所述图标504接收是否在车辆内部进行支付的输入。
在其他实施例中，电子装置301可以通过音响装置(例如，图3的350)以语音信号提供用于支付的界面。电子装置301可以通过语音信号、对物理按钮的输入等，接收是否在车辆内部进行支付。然而，实施例不限于此，可以根据是否事先设定，而不显示询问用户支付意向的界面就能进行支付。另外，电子装置301还可以提供用于确认支付信息，例如最终支付信息是否正确的界面。
流程可以向可以使电子装置301向服务器200发送对支付的用户输入结果的块体450进行。服务器200可以基于从电子装置301发送的用户输入结果，并基于与车辆160(或者电子装置301)对应的用户信息进行支付。电子装置301可以在发送对支付的用户输入结果之后，解除以车辆进入状态运转。在其他实施例中，电子装置301可以即刻向车辆出入设备140发送对支付的用户输入结果。流程可以是在电子装置301向服务器200发送对支付的用户输入结果之后结束。
图6是示出根据本公开的一实施例的在包括设置在特定区域的车辆出入设备、进入到特定区域的车辆以及服务器的系统中进行的车辆内的支付的示例性流程的流程图。图6的流程图基本上是假定在图1至图3中图示的车辆出入设备140、车辆160以及服务器200上实现的算法，对于图4中已经说明的流程，可以省略其详细说明。
流程可以是从车辆160为了进入特定区域(例如，图1的停车场150)而通过车辆出入设备140时，获取车辆160的进入车辆车牌号图像的块体601开始。车辆出入设备140可以获取进入的车辆160的图像。该车辆的图像作为车辆160的前方和/或后方图像，可以包括该车辆的车牌部分。车辆出入设备140可以基于获取的车牌号图像，识别该车辆160的车牌号。车辆出入设备140检测到未识别该车辆160的车牌号时，为了确认车牌号，可以向服务器200发送获取的车牌号图像。车牌号图像的发送可以是直接向服务器200发送，或者也可以经由其他服务器发送。
接着，在块体603中，服务器200可以利用接收的车牌号图像，识别车牌号。服务器200可以基于接收的车牌号图像，利用大数据技术、云计算、分散计算、客户-服务器或者基于此的机器学习技术等，确认车牌号。服务器200可以向车辆出入设备140提供确认的车牌号。另外，服务器200可以向与确认的车牌号相对应的用户的车辆160发送车辆进入许可信息。
根据其他实施例，车辆出入设备140可以基于获取的车牌号图像，准确识别该车辆160的车牌号。该情况下，车辆出入设备140无需向服务器200请求对车牌号的提供，可以向服务器200仅提供直接识别的车牌号信息。服务器200可以向与从车辆出入设备140接收的车辆信息相对应的用户的车辆160发送车辆进入许可信息。在其他实施例中，车辆出入设备140也可以通过近距离无线通信网络，向车辆160(或者电子装置301)直接提供车辆进入许可信号。
接着，在块体605中，车辆出入设备140可以进行车辆160的车辆进入处理。例如，车辆出入设备140的车辆进入处理可以是开放挡车部以能够供车辆160通过，确认车辆160进入的时间。确认的车辆进入时间可以是为了算出停车费用而使用。
在块体607中，电子装置301(或者车辆160)可以基于进入特定区域，以车辆进入状态运转。例如，电子装置301可以响应于从服务器200发送的车辆进入许可信号(或者，确认车辆进入的信号)的接收，以车辆进入状态运转。在块体607中的电子装置301的动作可以与图4的块体410的动作类似或者包括至少一部分。
接着，在块体609中，电子装置301(或者车辆160)确认到支付开始条件时，可以请求支付信息。支付开始条件可以包括车辆160的发动机启动的感应、发动机启动之后的一定时间的经过、对支付开始的用户输入中的至少一个。电子装置301可以向服务器200发送请求支付信息的信号。在块体609中的电子装置301的动作可以与图4的块体420的动作类似或者包括至少一部分。
接着，在块体611中，服务器200可以响应于从电子装置301接收的请求支付信息的信号，生成支付信息。例如，服务器200可以收集需要征收的费用，生成支付信息，支付信息可以包括基于停车时间的停车费用信息、优惠信息、其他支付信息。其他支付信息可以包括对设置在停车场150的洗车设备的费用信息、对设置在停车场150的电动车充电设备的费用信息、在停车场150所属的特定场地(例如，维修站、购物中心等)中的支付信息。又例如，支付信息可以是基于与车牌号相对应的用户的支出明细、与车牌号相对应的用户相关的联名、会员卡、卡积分等的优惠明细、基于与车牌号相对应的车辆的停车时间的停车费用等来生成。然而，作为支付信息生成的基础的项目不限于举出的示例。
接着，在块体613中，电子装置301可以接收支付信息，基于接收的支付信息，提供用于支付的界面(例如，图5b的503)。电子装置301可以通过提供的界面，通过与用户的互动，确认对最终支付金额的确认、在车辆内部的支付。电子装置301可以向服务器200发送由用户决定的、对支付的输入结果。
接着，在块体615中，服务器200可以响应于从电子装置301接收的对支付的输入结果，进行支付处理。当接收的对支付的输入结果表示为在车辆内进行支付的结果时，服务器200可以基于支付信息以及与离开车辆车牌号相对应的用户相关的事先登记的自动支付信息，对最终支付费用进行自动支付处理。服务器200在确认到自动支付的结束，则可以向车辆出入设备140和/或本地服务器130传送支付完成通知。
在块体617中，车辆出入设备140可以基于从服务器200接收的是否在车辆内进行支付，进行结算确认以及车辆离开处理。车辆出入设备140例如可以基于服务器200的结算结束通知，确认离开车辆是否完成结算。车辆出入设备140对于未完成提前结算或者自动支付的车辆，可以在车辆出入设备140支付支付费用，进行结算处理。例如，车辆出入设备140在从服务器200未接收到表示支付完成通知的信号，或者接收到表示支付未结束通知的信号时，可以在车辆出入设备140直接进行支付。
根据其他实施例，车辆出入设备140也可以确认支付费用是否通过用户终端(例如，图3的170)被提前结算。车辆出入设备140为了确认是否被提前结算，可以向服务器200发送请求信号。
如上所述，用户可以利用根据本公开的提供车辆内的支付服务的服务，无需另外进行支付步骤也能自动支付。另外，可以将可以在特定区域完成的多个支付步骤合并为一个支付进行支付，而且无需另外获取停车券或者停车券登记之类的繁琐的步骤，也能谋求对特定区域的停车(车辆进入以及车辆离开)的方便性。
上述本文的说明是用于示例，本文所属技术领域中具有通常知识的人应理解可以在不改变本文的技术思想或者必要特征的情况下容易变形为其他具体形态。例如，对于特定区域，本发明中举出综合购物中心的停车场为例进行了说明，然而特定区域可以是演唱会场地、汽车影院、会演场地等车辆进入且提供多种支付服务的综合空间。因此，应理解以上说明的实施例在各个方面上属于示例，不用于限定。例如，以单一形态说明的各个构成要素也可以被分散实施，相同地，分散说明的构成要素也可以以结合的形态实施。
一方面，将系统由硬件体现还是由软件体现，其通常是表示费用与效率的权衡的设计方面作出选择的问题。在本公开中，具有流程、系统、其他能够受到其他技术的影响的多种工具(例如，硬件、软件和/或固件)，优选的工具将根据流程和/或系统和/或使用其他技术的语境(context)而变化。例如，体现者决定速度以及准确度最重要的话，体现者主要可以选择硬件和/或固件单元，如果是柔性最重要，则体现者主要可以选择软件体现；或者，作为其他替代方案，体现者可以选择硬件、软件和/或固件的某种结合。
如果是由软件体现，则可以提供存储一个以上的程序(软件模块)的计算机可读存储介质。存储在计算机可读存储介质中的一个以上的程序构成为可由电子装置(device)内的一个以上的处理器运行(configured for execution)。一个以上的程序包括使电子装置执行本公开的权利要求或者说明书中记载的实施例的方法的指令(instructions)。
所述程序(软件模块、软件)可以存储在随机存取存储器(random accessmemory)、包括闪速(flash)存储器的非易失性(non-volatile)存储器、ROM(只读存储器；read only memory)、EEPROM(电可擦可编程只读存储器；electrically erasableprogrammable read only memory)、磁盘存储装置(magnetic disc storage device)、CD-ROM(光盘-只读存储器；compact disc-ROM)、DVDs(光碟；digital versatile discs)或者其他形态的光学存储装置、磁带盒(magnetic cassette)。或者，可以存储在由其一部分或者全部的组合构成的存储器中。另外，各个构成存储器也可以包括多个。
另外，所述程序可以存储在可以通过网络(Internet)、内联网(Intranet)、LAN(局域网；local area network)、WLAN(无线局域网；wide LAN)或者SAN(存储区域网；storagearea network)之类的通信网络、或者由其组合构成的通信网络进行访问(access)的可附(attachable)存储装置(storage device)中。所述存储装置可以通过外部接口与执行本公开的实施例的装置接通。另外，也可以是通信网络上的另外的存储装置与执行本公开的实施例的装置接通。
在上述本公开的具体实施例中，公开中包含的构成要素根据提出的具体实施例而由单数或者复数表示。然而，单数或者复数表述是根据为了方便说明而提出的情况进行适当选择的，本公开不限于单数或者复数的构成要素，即便是由复数表示的构成要素，也可以由单数构成，或者即便是由单数表示的构成要素，也可以由复数构成。
一方面，本公开的具体实施方式中说明了具体实施例，然而可以在不脱离本公开的范围的程度内进行多种变形。因此，本公开的范围不局限于说明的实施例，不仅是由专利权利要求书的范围而定，而且应由与该专利权利要求书的范围均等的范围而定。
特定示例性的技法是通过多种方法以及系统而在此说明并示出，然而只要是本领域技术人员就应理解在不脱离所请求的对象的情况下可以进行其他多种修改或者替换成等价物。进一步地，在不脱离在此陈述的中心概念的情况下，可以进行多种修改以将特定情况用作所请求的对象的教导。因此，所请求的对象不限于所公开的特定示例，然而应留意所述所请求的对象可以包括随附的权利要求书以及其均等范围内的所有体现例。
在整个本公开中，当涉及某一部分与其他部分“连接”时，其不仅包括“直接连接”的情况，还包括在其中间夹着其他元件“电连接”的情况。另外，在整个本公开中，当涉及某一部件位于其他部件“上面”时，其不仅包括某一部件与其他部件相接的情况，还包括在两个部件之间还存在其他部件的情况。进一步地，在整个本公开中，当涉及某一部分“包括”某一构成要素时，在没有特别相反的记载的情况下，并不是排除其他构成要素，而是指还可以包括其他构成要素。在本公开中使用的程度术语“约”、“实质上”等在所提及的含义中提示固有的制造以及物质允许误差时，用作该数值或者与该数值接近的含义，而且为了防止有异心的侵权者非法利用为了有助于理解本文而提及准确或者绝对数值的公开内容而使用。
本公开的范围相比所述具体实施方式，更多通过权利要求书来体现，并且应解释为权利要求书的含义、范围以及从其均等概念导出的所有变更或者变形的形态包含在本文的范围中。

Claims (17)

1.一种电子装置，其作为设置在车辆上的电子装置，电子装置包括：
至少一个通信电路；
显示器；
至少一个处理器，与所述显示器以及所述通信电路操作性连接；以及
至少一个存储器，与所述处理器电连接，
所述存储器构成为存储包括用户界面的应用程序，
所述存储器存储指令，所述指令构成为，
在运行时，使所述处理器在确认到车辆进入到特定区域时，以车辆进入状态运转，
在以车辆进入状态运转中，确认到支付开始条件时，通过所述通信电路向服务器请求支付信息，
通过所述通信电路接收支付信息，
基于接收的支付信息，通过所述显示器提供用于支付的界面，
在所述显示的界面上感应到支付确认输入时，通过所述通信电路向所述服务器请求支付。
2.根据权利要求1所述的电子装置，其中，所述存储器，在运行时，在所述处理器基于车辆通过设置在特定区域中的车辆出入设备，从所述服务器通过远距离无线通信网络接收车辆进入许可信号的情况下，确认进入所述特定区域。
3.根据权利要求1所述的电子装置，其中，所述存储器，在运行时，在所述处理器基于车辆通过设置在特定区域中的车辆出入设备，从所述车辆出入设备通过近距离无线通信网络接收车辆进入许可信号的情况下，确认进入所述特定区域。
4.根据权利要求1所述的电子装置，其中，所述支付开始条件包括感应到所述车辆的发动机启动的情况、发动机启动之后的驾驶时间为一定时间以上的情况，以及感应到使用者的支付请求输入的情况中的至少一种。
5.根据权利要求2所述的电子装置，其中，所述支付请求输入是对设置在所述车辆上的机械按钮的输入、对显示在所述显示器上的图标的输入、通过设置在所述车辆上的麦克风接收的语音输入，或者由所述使用者终端的输入中的任一个。
6.根据权利要求5所述的电子装置，其中，所述存储器还存储指令，所述指令构成为，
在运行时，使所述处理器通过通信电路向所述服务器请求支付之后，解除以车辆进入状态运转。
7.根据权利要求1所述的电子装置，其中，所述存储器还包括指令，所述指令构成为，
在运行时，使所述处理器在以车辆进入状态运转中，接收通过所述通信电路接收的车辆信息请求信号，
响应于接收的车辆信息请求信号，通过所述通信电路发送所述车辆信息。
8.一种支付系统，其为用于对特定区域进行车辆内的支付服务的系统，包括：
电子装置，构成为确认到进入特定区域，则以车辆进入状态运转，在以车辆进入状态运转中，确认到支付开始条件，则向所述服务器请求支付信息；
服务器，构成为响应于所述车辆的支付信息的请求，生成支付信息，并提供给所述电子装置，
所述电子装置还构成为，基于由所述服务器提供的所述支付信息，提供用于支付的界面，通过上述所提供的用于支付的界面感应到使用者的支付输入时，向所述服务器请求支付，
所述服务器还构成为，响应于所述支付请求，处理支付。
9.根据权利要求8所述的系统，其中，还包括：
车辆出入设备，构成为获取所述车辆的车牌号图像，为了车牌号识别处理而向所述服务器发送所述车牌号图像。
10.根据权利要求9所述的系统，其中，所述服务器构成为，基于从所述车辆出入设备接收的车牌号图像，进行车牌号识别处理，向所述车辆出入设备提供确认的车牌号，向与所述确认的车牌号相对应的所述电子装置发送车辆进入许可信息。
11.根据权利要求10所述的系统，其中，所述电子装置构成为，接收从所述服务器接收的车辆进入许可信息，由此以车辆进入状态运转。
12.根据权利要求11所述的系统，其中，所述支付开始条件包括感应到所述车辆的发动机启动的情况、发动机启动之后的驾驶时间为一定时间以上的情况，以及感应到使用者的支付请求输入的情况中的至少一种。
13.根据权利要求8所述的系统，其中，所述支付请求输入是对设置在所述车辆上的机械按钮的输入、对显示在所述显示器上的图标的输入、通过设置在所述车辆上的麦克风接收的语音输入，或者由所述使用者终端的输入中的任一个。
14.根据权利要求12所述的系统，其中，所述电子装置构成为，通过通信电路向所述服务器请求支付之后，解除以车辆进入状态运转。
15.根据权利要求8所述的系统，其中，所述服务器构成为，进行支付处理之后，向所述电子装置以及所述车辆出入设备分别发送支付完成通知。
16.根据权利要求15所述的系统，其中，所述电子装置构成为，从所述服务器接收到支付完成通知之后，解除所述以车辆进入状态运转。
17.根据权利要求15所述的系统，其中，所述车辆出入设备构成为，从所述服务器接收到支付完成通知之后，进行结算确认以及车辆离开处理。
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