JP7249239B2 - サービス提供サーバ、サービス提供システムおよびサービス提供方法 - Google Patents

Description

本発明は、カーシェアリング事業などに用いられる貸出車両の利用者にサービスを提供するサービス提供サーバ、サービス提供システムおよびサービス提供方法に関する。

昨今、予め登録したＩＣカード等を用いて無人での車両（共有車両）の貸出しを行い、車両の返却時に車両の利用時間や利用距離（走行距離）に応じてユーザに課金する車両貸出サービスが普及している。このような車両貸出サービスにおいて貸出車両の損傷を検出するようにした装置が知られている（例えば特許文献１参照）。

この特許文献１記載の装置では、加速度センサにより接触事故等による貸出車両の損傷を検知して衝突履歴を記録し、車両返却時に無人店舗に入庫した貸出車両との無線通信により衝突履歴を取得して貸出前後の衝突履歴を比較し、貸出中の衝突履歴に応じた追加料金を請求する。

特開平１１－２４２７７８号公報

ところで、貸出車両の利用中に車両を損傷させた場合、利用者は、その損傷によってどの程度の追加料金が発生するのかについて不安に感じ、その後の運転に集中できなくなることがある。しかしながら、特許文献１に記載の装置では、貸出車両の返却時まで追加料金が決定されないため、このような利用者の不安を解消することが難しい。

本発明の一態様は、貸出車両の利用者にサービスを提供するサービス提供サーバであって、利用者ごとの免責金額の情報を記憶する記憶部と、貸出車両を利用中の利用者の利用者情報と貸出車両に搭載された検出により検出された検出情報とを取得する情報取得部と、情報取得部により取得された利用者情報と検出情報とに基づいて、利用者による利用中に貸出車両に損傷が生じたか否かを判定する損傷判定部と、損傷判定部により貸出車両に損傷が生じたと判定されると、情報取得部により取得された検出情報に基づいて貸出車両の損傷の程度を推定する損傷度推定部と、損傷度推定部により推定された損傷の程度と記憶部に記憶された免責金額の情報とに基づいて、利用者が負担する負担金額を推定する負担金額推定部と、利用者が貸出車両を利用中に、負担金額推定部により推定された負担金額の情報を出力する情報出力部と、を備える。貸出車両に搭載された検出部は、加速度センサを含む。損傷度推定部は、情報取得部により取得された検出情報に基づいて損傷した車体パーツの位置を特定する。負担金額推定部は、さらに、損傷度推定部により特定された車体パーツの位置に応じて利用者が負担する負担金額を推定する。
本発明の別の態様は、貸出車両の利用者にサービスを提供するサービス提供サーバであって、利用者ごとの免責金額の情報を記憶する記憶部と、貸出車両を利用中の利用者の利用者情報と貸出車両に搭載された検出により検出された検出情報とを取得する情報取得部と、情報取得部により取得された利用者情報と検出情報とに基づいて、利用者による利用中に貸出車両に損傷が生じたか否かを判定する損傷判定部と、損傷判定部により貸出車両に損傷が生じたと判定されると、情報取得部により取得された検出情報に基づいて貸出車両の損傷の程度を推定する損傷度推定部と、損傷度推定部により推定された損傷の程度と記憶部に記憶された免責金額の情報とに基づいて、利用者が負担する負担金額を推定する負担金額推定部と、利用者が貸出車両を利用中に、負担金額推定部により推定された負担金額の情報を出力する情報出力部と、を備える。貸出車両に搭載された検出部は、マイクロフォンを含む。損傷度推定部は、さらに、情報取得部により取得された検出情報に基づいて損傷した車体パーツの材質を特定する。負担金額推定部は、さらに、損傷度推定部により特定された車体パーツの材質に応じて利用者が負担する負担金額を推定する。
本発明の別の態様は、貸出車両の利用者にサービスを提供するサービス提供サーバであって、利用者ごとの免責金額の情報を記憶する記憶部と、貸出車両を利用中の利用者の利用者情報と貸出車両に搭載された検出により検出された検出情報とを取得する情報取得部と、情報取得部により取得された利用者情報と検出情報とに基づいて、利用者による利用中に貸出車両に損傷が生じたか否かを判定する損傷判定部と、損傷判定部により貸出車両に損傷が生じたと判定されると、情報取得部により取得された検出情報に基づいて貸出車両の損傷の程度を推定する損傷度推定部と、損傷度推定部により推定された損傷の程度と記憶部に記憶された免責金額の情報とに基づいて、利用者が負担する負担金額を推定する負担金額推定部と、負担金額推定部により推定された負担金額の情報を出力する情報出力部と、を備える。貸出車両に搭載された検出部は、貸出車両の位置、走行距離および走行速度の少なくともいずれかを検出するセンサを含む。情報出力部は、情報取得部により取得された検出情報に基づいて貸出車両が停車しているか否かを判定し、貸出車両が停車していると判定されることを条件として負担金額推定部により推定された負担金額の情報を出力する。

本発明の別の態様は、貸出車両の利用者にサービスを提供するサービス提供システムであって、サービス提供サーバと、貸出車両に搭載された検出部と、利用者に情報を報知する報知部と、を備える。情報取得部は、検出部により検出された検出情報を取得し、情報出力部は、負担金額推定部により推定された負担金額の情報を報知部に出力する。

本発明のさらなる別の態様は、貸出車両の利用者にサービスを提供するサービス提供方法であって、コンピュータによりそれぞれ実行される、貸出車両を利用中の利用者の利用者情報と貸出車両に搭載された検出部により検出された検出情報とを取得する情報取得ステップと、情報取得ステップで取得された利用者情報と検出情報とに基づいて、利用者に
よる利用中に貸出車両に損傷が生じたか否かを判定する損傷判定ステップと、損傷判定ステップで貸出車両に損傷が生じたと判定されると、情報取得ステップで取得された検出情報に基づいて貸出車両の損傷の程度を推定する損傷度推定ステップと、損傷度推定ステップで推定された損傷の程度と、予め記憶された利用者ごとの免責金額の情報とに基づいて、利用者が負担する負担金額を推定する負担金額推定ステップと、利用者が貸出車両を利用中に、負担金額推定ステップで推定された負担金額の情報を出力する情報出力ステップと、を含む。貸出車両に搭載された検出部は、加速度センサを含む。損傷度推定ステップでは、情報取得ステップで取得された検出情報に基づいて損傷した車体パーツの位置を特定する。負担金額推定ステップでは、さらに、損傷度推定ステップで特定された車体パーツの位置に応じて利用者が負担する負担金額を推定する。
本発明のさらなる別の態様は、貸出車両の利用者にサービスを提供するサービス提供方法であって、コンピュータによりそれぞれ実行される、貸出車両を利用中の利用者の利用者情報と貸出車両に搭載された検出部により検出された検出情報とを取得する情報取得ステップと、情報取得ステップで取得された利用者情報と検出情報とに基づいて、利用者に
よる利用中に貸出車両に損傷が生じたか否かを判定する損傷判定ステップと、損傷判定ステップで貸出車両に損傷が生じたと判定されると、情報取得ステップで取得された検出情報に基づいて貸出車両の損傷の程度を推定する損傷度推定ステップと、損傷度推定ステップで推定された損傷の程度と、予め記憶された利用者ごとの免責金額の情報とに基づいて、利用者が負担する負担金額を推定する負担金額推定ステップと、利用者が貸出車両を利用中に、負担金額推定ステップで推定された負担金額の情報を出力する情報出力ステップと、を含む。貸出車両に搭載された検出部は、マイクロフォンを含む。損傷度推定ステップでは、さらに、情報取得ステップで取得された検出情報に基づいて損傷した車体パーツの材質を特定する。負担金額推定ステップでは、さらに、損傷度推定ステップで特定された車体パーツの材質に応じて利用者が負担する負担金額を推定する。
本発明のさらなる別の態様は、貸出車両の利用者にサービスを提供するサービス提供方法であって、コンピュータによりそれぞれ実行される、貸出車両を利用中の利用者の利用者情報と貸出車両に搭載された検出部により検出された検出情報とを取得する情報取得ステップと、情報取得ステップで取得された利用者情報と検出情報とに基づいて、利用者に
よる利用中に貸出車両に損傷が生じたか否かを判定する損傷判定ステップと、損傷判定ステップで貸出車両に損傷が生じたと判定されると、情報取得ステップで取得された検出情報に基づいて貸出車両の損傷の程度を推定する損傷度推定ステップと、損傷度推定ステップで推定された損傷の程度と、予め記憶された利用者ごとの免責金額の情報とに基づいて、利用者が負担する負担金額を推定する負担金額推定ステップと、負担金額推定ステップで推定された負担金額の情報を出力する情報出力ステップと、を含む。貸出車両に搭載された検出部は、貸出車両の位置、走行距離および走行速度の少なくともいずれかを検出するセンサを含む。情報出力ステップでは、情報取得ステップで取得された検出情報に基づいて貸出車両が停車しているか否かを判定し、貸出車両が停車していると判定されることを条件として負担金額推定ステップで推定された負担金額の情報を出力する。

本発明によれば、貸出車両の利用中に車両を損傷させた利用者の不安を解消することができる。

運転中に車両を損傷させた運転者の感情変化について説明するための図。 本発明の実施形態に係るサービス提供サーバを有するサービス提供システムの全体構成を示すブロック図。 本発明の実施形態に係るサービス提供サーバによる処理の一例を示すフローチャート。

以下、図１～図３を参照して本発明の一実施形態について説明する。本発明の実施形態に係るサービス提供サーバは、例えばカーシェアリング事業やレンタカー事業等を行う事業体が、利用者に対し、貸出車両の利用中に生じた損傷の修理費用を即時に通知できるように構成される。

本実施形態に係るサービス提供サーバは、予め登録したＩＣカード等を用いて無人での車両の貸出が行われるカーシェアリング事業、店員と対面して車両の貸出が行われるレンタカー事業のいずれにも適用可能である。以下では、カーシェアリング事業に適用する例を説明する。

図１は、運転中に車両を損傷させた運転者の感情変化について説明するための図であり、カーシェアリングの利用者である貸出車両の運転者Ａの感情を実線Ｅ１で示し、自身で所有する車両の運転者Ｂの感情の変化を破線Ｅ２で示す。図１の上に行くほど期待や喜び等の快感情の程度が高まり、下に行くほど不安や悲しみ等の不快感情が高まる。

図１に示すように、時刻ｔ１において、運転者Ａ，Ｂが車両の駐車中や狭路走行中等に車体を路側物等に擦るなどして車両を損傷させ、接触による衝撃や車体が擦れる音によって損傷の発生を認識すると、運転者Ａ，Ｂの感情が落ち込む。その後、時刻ｔ２において運転者Ａ，Ｂが車両を停車させて損傷の程度を確認すると、確認された損傷の程度に応じて感情が回復するが、運転者Ａと運転者Ｂとでは感情の回復の程度が異なる。

この点について説明すると、自身で所有する車両の運転者Ｂの場合は、確認した車両の損傷の程度に応じて自身で修理の要否等を判断することができるため、損傷の確認後は修理費用に関する不安が解消し、感情がある程度回復する。一方、自身で所有しない貸出車両の運転者Ａの場合は、自身では修理の要否等を判断することができないため、損傷の確認後も修理費用に関する不安が解消せず、感情が殆ど回復しない。

貸出車両の利用中に損傷が生じた場合の修理費用は、貸出車両の利用者と貸出事業者との間の契約により予め設定された免責金額に応じて、保険会社の保険金と利用者の自己負担とにより賄われる。貸出車両の運転者Ａには、貸出事業者により決定される修理費用のうち免責金額以下の自己負担金額が請求されるため、貸出車両の返却時まで修理費用が確定しないと修理費用に関する不安が継続し、その後の運転に影響を及ぼすおそれがある。

そこで、本実施形態では、貸出車両の利用中に車両を損傷させた利用者に対して修理費用を即時に通知し、利用者の不安を解消するよう、以下のようにサービス提供サーバを構成する。

図２は、本発明の実施形態に係るサービス提供サーバ１０を有するサービス提供システム１００の全体構成を示すブロック図である。図２に示すように、サービス提供システム１００は、カーシェアリングサービスを行う事業体が有するサービス提供サーバ１０と、カーシェアリングサービスを行う事業体が保有する貸出車両２に設けられた車載端末２０とを有する。

サービス提供サーバ１０と車載端末２０とは、無線通信網、インターネット網、電話回線網などの通信ネットワーク３に接続される。図２には便宜上、単一の車載端末２０が示されるが、複数の貸出車両２のそれぞれの車載端末２０を含んでサービス提供システム１００が構成されてもよい。また、図２では単一のサービス提供サーバ１０が示されるが、図２のサービス提供サーバ１０に示す機能を、複数のサーバ装置に分散させてもよい。

図２に示すように、車載端末２０は、通信部２１と、入出力部２２と、演算部２３と、記憶部２４とを有する。車載端末２０には、ＧＰＳセンサ２５と、加速度センサ２６と、マイクロフォン２７とが接続される。

ＧＰＳセンサ２５は、貸出車両２に搭載され、ＧＰＳ衛星から信号を受信して貸出車両２の現在位置を測定する。ＧＰＳセンサ２５により検出された位置の情報に基づいて、貸出車両２の移動速度を算出することができる。

加速度センサ２６は、貸出車両２に搭載された６軸加速度センサ等により構成され、貸出車両２に働く加速度の大きさおよび方向を検出する。加速度センサ２６により検出された加速度の大きさに基づいて、貸出車両２が路側物等と接触したか否かを判定し、貸出車両２に損傷が生じたか否かを判定することができる。また、加速度センサ２６により検出された加速度の方向に基づいて、損傷が生じた車体パーツを特定することができる。

マイクロフォン２７は、貸出車両２に搭載され、貸出車両２が路側物等と接触したときの音声を含む様々な音声の情報を取得する。貸出車両２が路側物等と接触したときにマイクロフォン２７により取得された音声の情報に基づいて、損傷した車体パーツの材質（例えば、樹脂部品、塗装面等）を特定することができる。

通信部２１は、通信ネットワーク３を介してサービス提供サーバ１０と無線通信可能に構成される。通信部２１は、貸出車両２を識別する車両ＩＤとともに、ＧＰＳセンサ２５、加速度センサ２６、マイクロフォン２７からの信号を所定時間毎にサービス提供サーバ１０に送信する。

入出力部２２は、カードリーダ２２１と、表示部２２２と、スピーカ２２３とを含む。カードリーダ２２１は、貸出車両２の利用者が有する認証カードから利用者情報を読み取る。認証カードには、例えば集積回路（ＩＣ）が組み込まれて利用者の個人情報が格納された運転免許証（ＩＣカード免許証）が用いられる。カードリーダ２２１は、車両外部から近づけられた認証カードを認識可能なように、貸出車両２の所定部位（例えばリアウインドの下方）に設けられる。表示部２２２およびスピーカ２２３は、貸出車両２に搭載され、貸出車両２を利用中の利用者に各種情報を報知する。

演算部２３はＣＰＵを有し、カードリーダ２２１を介して入力された信号、ＧＰＳセンサ２５、加速度センサ２６、マイクロフォン２７により検出された信号、通信部２１を介して車載端末２０の外部から受信した信号、および記憶部２４に記憶されたデータに基づいて所定の処理を実行し、表示部２２２、スピーカ２２３および記憶部２４に制御信号を出力する。

演算部２３は、さらに通信部２１に制御信号を出力し、車載端末２０とサービス提供サーバ１０との間の信号の送受信を制御する。例えば、演算部２３は、貸出車両２の貸出時および返却時に、利用者がカードリーダ２２１に認証カードを近づけたとき、カードリーダ２２１を介して読み取った利用者情報を、通信部２１を介してサービス提供サーバ１０に送信する。

記憶部２４は、図示しない揮発性または不揮発性メモリを有する。記憶部２４には、演算部２３が実行する各種のプログラムや、各種のデータが記憶される。例えばＧＰＳセンサ２５、加速度センサ２６、マイクロフォン２７による検出データが一時的に記憶される。記憶された検出データは、演算部２３での処理により、通信部２１を介して所定時間毎にサービス提供サーバ１０に送信される。

サービス提供サーバ１０は、例えばカーシェアリングサービスを行う事業体に設けられる。クラウド上で仮想サーバ機能を利用して、サービス提供サーバ１０を構成することもできる。サービス提供サーバ１０は、通信部１１と、入出力部１２と、演算部１３と、記憶部１４と、を有する。

通信部１１は、通信ネットワーク３を介して車載端末２０と無線通信可能に構成される。入出力部１２は、例えばキーボード、マウス、モニタ、タッチパネル等を有する。演算部１３はＣＰＵを有し、入出力部１２を介して入力された信号、通信部１１を介してサービス提供サーバ１０の外部から受信した信号、および記憶部１４に記憶されたデータに基づいて所定の処理を実行し、入出力部１２や記憶部１４に制御信号を出力する。

記憶部１４は、図示しない揮発性または不揮発性メモリを有する。記憶部１４には、演算部１３が実行する各種プログラムの他、車両ＩＤに対応付けられた各貸出車両２の利用料金や利用計画等の車両情報、利用者ＩＤに対応付けられた各利用者の住所、氏名、連絡先、免許証番号等の利用者情報等の各種データが記憶される。各利用者の利用者情報には、貸出事業者との間の契約により設定された免責金額の情報等も含まれる。

記憶部１４に記憶される各貸出車両２の車両情報には、予め実験結果等に基づいて設定された貸出車両２に損傷が生じるときの加速度の大きさの閾値、貸出車両２の各車体パーツに損傷が生じるときの加速度の方向、音声の情報、各車体パーツの交換または修理にかかる修理費用の情報等も含まれる。

演算部１３は、プロセッサが担う機能的構成、特に貸出車両２の利用者に対する修理費用の通知に関する構成として、情報取得部１３１と、損傷判定部１３２と、損傷度推定部１３３と、負担金額推定部１３４と、情報出力部１３５とを有する。

情報取得部１３１は、通信ネットワーク３を介して、各利用者が利用中の貸出車両２の車載端末２０から送信された各種情報を、対応する車両ＩＤとともに取得するように構成される。情報取得部１３１により取得される各種情報には、カードリーダ２２１を介して読み取った利用者情報と、ＧＰＳセンサ２５、加速度センサ２６、マイクロフォン２７の信号に基づく検出情報とが含まれる。

損傷判定部１３２は、情報取得部１３１により取得された利用者情報と検出情報とに基づいて、利用者による利用中に貸出車両２に損傷が生じたか否かを判定する。すなわち、貸出車両２の貸出時から返却時までの間に加速度センサ２６により検出された加速度の大きさに基づいて、貸出中の貸出車両２に損傷が生じたか否かを判定する。

より具体的には、加速度センサ２６により検出された加速度の大きさが記憶部１４に記憶された車両情報に含まれる加速度の大きさの閾値以上の場合、貸出車両２に損傷が生じたと判定する。貸出車両２に損傷が生じるときの加速度の大きさの閾値は、貸出車両２の車種や加速度の方向毎に設定される。

なお、損傷判定部１３２により判定される貸出車両２の損傷は、駐車中や狭路走行中等の低速（例えば、１５ｋｍ／ｈ以下）走行時に車体を路側物等に擦るなどして生じる外装パーツの傷や凹み等である。貸出車両２に搭載されるエアバッグ等の安全システムが作動する大きさの加速度が検出された場合、損傷判定部１３２による判定は行われない。

損傷度推定部１３３は、損傷判定部１３２により貸出車両２に損傷が生じたと判定されると、情報取得部１３１により取得された検出情報に基づいて貸出車両２の損傷の程度を推定する。具体的には、加速度センサ２６により検出された加速度の方向と記憶部１４に記憶された車両情報に含まれる各車体パーツに損傷が生じるときの加速度の方向とに基づいて、損傷が生じた車体パーツ（以下、損傷パーツと称する）を特定する。より具体的には、損傷パーツが貸出車両２の前後方向の車体パーツ（例えば、バンパ等）であるか左右方向の車体パーツ（例えば、ドア等）であるか等、損傷パーツの位置を特定する。

また、損傷度推定部１３３は、マイクロフォン２７により取得された音声の情報と記憶部１４に記憶された車両情報に含まれる各車体パーツに損傷が生じるときの音声の情報とに基づいて、損傷パーツを特定する。例えば、損傷が生じたときの音声に含まれる周波数成分を比較することで、損傷パーツがバンパ等の樹脂部品であるかドア等の塗装面であるか等、損傷パーツの材質を特定する。

さらに損傷度推定部１３３は、加速度センサ２６により検出された加速度およびマイクロフォン２７により取得された音声の大きさと継続時間とに基づいて、各損傷パーツの修理内容を特定する。例えば、損傷が塗装面の傷であって、加速度や音声の大きさと継続時間とに基づいて傷の深さが浅く、範囲が小さいと推定される場合は、塗装のタッチアップを修理内容として特定する。一方、傷が深く、範囲が大きいと推定される場合は、板金修理を修理内容として特定する。

負担金額推定部１３４は、損傷度推定部１３３により特定された損傷パーツおよび修理内容、記憶部１４に記憶された車両情報および利用者情報に基づいて、貸出車両２の利用者が負担する負担金額を推定する。具体的には、記憶部１４に記憶された各貸出車両２の車両情報に含まれる各車体パーツの交換または修理にかかる修理費用の情報に基づいて損傷パーツの修理費用を推定する。さらに、記憶部１４に記憶された利用者情報に含まれる各利用者と貸出事業者との間の契約により設定された免責金額の情報等に基づいて、貸出車両２の利用者による修理費用の自己負担の有無および負担金額を推定する。

各利用者と貸出事業者との間の契約により設定された免責金額の情報には、自己負担を全額免除する免責補償プランや、所定の契約期間中に発生した自己負担を所定金額まで免除するようなプラン（修理費用込みのプラン）への加入の有無に関する情報が含まれる。また、修理費用込みのプランに加入している利用者については、自己負担の免除履歴に関する情報も含まれる。

情報出力部１３５は、情報取得部１３１により取得された検出情報に基づいて貸出車両２が停車しているか否かを判定し、停車していると判定されることを条件として、負担金額推定部１３４により推定された負担金額の情報を貸出車両２の車載端末２０に送信する。具体的には、ＧＰＳセンサ２５により検出された貸出車両２の位置情報に基づいて貸出車両２の移動速度を算出し、算出された移動速度に基づいて貸出車両２が停車したと判定されると、負担金額の情報を送信する。車載端末２０に送信された負担金額の情報は、貸出車両２に搭載された表示部２２２およびスピーカ２２３を介して貸出車両２を利用中の利用者に報知される。

図３は、予め記憶されたプログラムに従いサービス提供サーバ１０の演算部１３で実行される処理の一例、特に貸出車両２の利用者に対する修理費用の通知に係る処理の一例を示すフローチャートである。このフローチャートに示す処理は、例えば車載端末２０（カードリーダ２２１）を介して利用者の利用者情報が読み取られ、貸出車両２の利用が開始されると開始される。

まずステップＳ１で、情報取得部１３１での処理により、各種情報を読み込む。次いでステップＳ２で、損傷判定部１３２での処理により、ステップＳ１で取得された利用者情報と検出情報とに基づいて、利用者による利用中に貸出車両２に損傷が生じたか否かを判定する。ステップＳ２で肯定されるとステップＳ３に進み、否定されるとステップＳ１に戻る。

ステップＳ３では、損傷度推定部１３３での処理により、ステップＳ１で取得された検出情報に基づいて損傷パーツおよび修理内容を判定する。次いでステップＳ４で、負担金額推定部１３４での処理により、ステップＳ３で特定された損傷パーツの修理費用を推定し、次いでステップＳ５で、貸出車両２の利用者が負担する負担金額を推定する。

次いでステップＳ６で、情報出力部１３５での処理により、ステップＳ１で取得された検出情報に基づいて貸出車両２が停車しているか否かを判定する。ステップＳ６で肯定されるとステップＳ７に進み、否定されるとステップＳ６に戻る。ステップＳ７では、ステップＳ５で推定された負担金額を貸出車両２の車載端末２０に送信する。

本実施形態の動作をまとめると以下のようになる。利用者が貸出車両２を運転中、狭路でガードレールに車体側面が擦れたものとする。利用者が傷の確認のため貸出車両２を路肩で停車させると、スピーカ２２３から通知音が出力され、カーナビの表示部２２２にメッセージが表示される（図３のステップＳ１～Ｓ７）。利用者の感情は、貸出車両２を損傷させたことを認識すると図１の時刻ｔ１に示すように一度落ち込むが、修理費用の自己負担が発生しないことを確認することで時刻ｔ２の破線Ｅ２まで回復する。これにより利用者は、停車した貸出車両２の車内で落ち着きを取り戻し、その後、目的地まで安全に貸出車両２を運転することができる。

本実施形態によれば以下のような作用効果を奏することができる。
（１）本実施形態に係るサービス提供サーバ１０は、貸出車両２の利用者にサービスを提供する。サービス提供サーバ１０は、利用者ごとの免責金額の情報を記憶する記憶部１４と、貸出車両２を利用中の利用者の利用者情報と貸出車両２に搭載された各種センサ２５～２７により検出された検出情報とを取得する情報取得部１３１と、情報取得部１３１により取得された利用者情報と検出情報とに基づいて、利用者による利用中に貸出車両２に損傷が生じたか否かを判定する損傷判定部１３２と、損傷判定部１３２により貸出車両２に損傷が生じたと判定されると、情報取得部１３１により取得された検出情報に基づいて貸出車両２の損傷の程度を推定する損傷度推定部１３３と、損傷度推定部１３３により推定された損傷の程度と記憶部１４に記憶された免責金額の情報とに基づいて、利用者が負担する負担金額を推定する負担金額推定部１３４と、負担金額推定部１３４により推定された負担金額の情報を出力する情報出力部１３５と、を備える（図２）。

これにより、貸出車両２の利用中、貸出事業者が管理するステーション以外の場所において貸出車両２に損傷が生じた場合であっても、利用者に対して即時に修理費用を通知し、修理費用に関する利用者の不安を解消することができる。また、契約内容や利用状況に応じた自己負担金額を通知することで、修理費用込みのプラン等の利用者に対しても正確な負担金額を通知することができる。

貸出車両２の利用者には、自身で車両を所有せず、運転の機会が少ない運転者が多い。このような運転者は、高速走行中の重大事故を起こし難い一方、駐車中や狭路走行中等に軽微な事故を起こしやすく、軽微な損傷の修理費用に関する不安により貸出車両２の利用をためらう傾向がある。これに対し、上述したように修理費用に関する不安を解消することで、このような利用者による貸出車両２の利用を促進し、運転の機会を増やすことで、運転に習熟するよう支援することができる。

（２）貸出車両２に搭載された各種センサ２５～２７は、加速度センサ２６およびマイクロフォン２７の少なくとも一方を含む。これにより、簡易な構成で、加速度や音声の大きさと継続時間とに基づいて損傷の程度を正確に推定することができる。また、一般に車両の運転者は、車体を路側物等に擦るなどして車両を損傷させると接触による衝撃や音によって損傷の発生を認識し、車両を停車させて損傷の程度を確認しようとする。加速度センサ２６やマイクロフォン２７の検出値に基づいて損傷の有無等を判定し、貸出車両２の車内で通知することで、利用者が路肩等の安全を確保し難い場所で降車することを防止することができる。

（３）貸出車両２に搭載された各種センサ２５～２７は、加速度センサ２６を含む。損傷度推定部１３３は、情報取得部１３１により取得された検出情報に基づいて損傷パーツの位置を特定する。負担金額推定部１３４は、さらに、損傷度推定部１３３により特定された車体パーツの位置に応じて利用者が負担する負担金額を推定する。すなわち、加速度の方向に基づいて、損傷パーツが貸出車両２の前後方向の車体パーツであるか左右方向の車体パーツであるか等、損傷パーツの位置を特定することができる。これにより、例えば、前後方向の車体パーツであればバンパ、左右方向の車体パーツであればドアを損傷パーツとして特定し、修理費用や負担金額を推定することができる。

（４）貸出車両２に搭載された各種センサ２５～２７は、マイクロフォン２７を含む。損傷度推定部１３３は、さらに、情報取得部１３１により取得された検出情報に基づいて損傷パーツの材質を特定する。負担金額推定部１３４は、さらに、損傷度推定部１３３により特定された車体パーツの材質に応じて利用者が負担する負担金額を推定する。例えば、損傷が生じたときの音声に含まれる周波数成分に基づいて、損傷パーツが樹脂部品であるか塗装面であるか等、損傷パーツの材質を特定し、修理費用や負担金額を推定することができる。

（５）貸出車両２に搭載された各種センサ２５～２７は、貸出車両２の位置、走行距離および走行速度の少なくともいずれかを検出するＧＰＳセンサ２５を含む。情報出力部１３５は、情報取得部１３１により取得された検出情報に基づいて貸出車両２が停車しているか否かを判定し、貸出車両２が停車していると判定されることを条件として負担金額推定部１３４により推定された負担金額の情報を出力する。このため、利用者の運転への集中を妨げることがなく、停車して車両の損傷を確認しようとする利用者の意図に沿ったタイミングで通知を行うことができる。また、例えば、修理費用の通知に先立って、停車後に修理費用を通知する旨を音声等で報知することにより、停車を動機付け、利用者を落ち着かせることができる。

（６）サービス提供システム１００は、貸出車両２の利用者にサービスを提供する。サービス提供システム１００は、サービス提供サーバ１０と、貸出車両２に搭載された各種センサ２５～２７と、利用者に情報を報知する表示部２２２およびスピーカ２２３とを備える（図２）。情報取得部１３１は、各種センサ２５～２７により検出された検出情報を取得する。情報出力部１３５は、負担金額推定部１３４により推定された負担金額の情報を表示部２２２およびスピーカ２２３に出力する。これにより、貸出車両２に損傷が生じた場所にかかわらず、利用者に対して即時に修理費用を通知し、修理費用に関する利用者の不安を解消することができる。

上記実施形態は、種々の形態に変形することができる。以下、変形例について説明する。上記実施形態では、貸出車両２に搭載された検出部としてＧＰＳセンサ２５と加速度センサ２６とマイクロフォン２７とを例示したが、貸出車両に搭載された検出部はこのようなものに限らない。例えば、加速度センサ２６やマイクロフォン２７に代えて、貸出車両２の外観を撮影、監視可能な複数のカメラや魚眼レンズを有するカメラ等を搭載してもよい。

上記実施形態では、情報出力部１３５がＧＰＳセンサ２５により検出された貸出車両２の位置情報に基づいて貸出車両２の移動速度を算出し、貸出車両２が停車しているか否かを判定するとしたが、貸出車両の位置、走行距離および走行速度の少なくともいずれかを検出するセンサはこのようなものに限らない。例えば、貸出車両２の車速センサの検出値やオドメータ、トリップメータ等の情報を取得してもよい。また、パーキングブレーキの検出情報等を取得してもよい。

以上では、本発明をサービス提供サーバ１０として説明したが、本発明は、貸出車両２の利用者にサービスを提供するサービス提供方法として用いることもできる。すなわち、サービス提供方法は、コンピュータによりそれぞれ実行される、貸出車両２を利用中の利用者の利用者情報と貸出車両２に搭載された各種センサ２５～２７により検出された検出情報とを取得する情報取得ステップＳ１と、情報取得ステップＳ１で取得された利用者情報と検出情報とに基づいて、利用者による利用中に貸出車両２に損傷が生じたか否かを判定する損傷判定ステップＳ２と、損傷判定ステップＳ２で貸出車両２に損傷が生じたと判定されると、情報取得ステップＳ１で取得された検出情報に基づいて貸出車両２の損傷の程度を推定する損傷度推定ステップＳ３，Ｓ４と、損傷度推定ステップＳ３，Ｓ４で推定された損傷の程度と、予め記憶された利用者ごとの免責金額の情報とに基づいて、利用者が負担する負担金額を推定する負担金額推定ステップＳ５と、負担金額推定ステップＳ５で推定された負担金額の情報を出力する情報出力ステップＳ７と、を含む（図３）。

以上の説明はあくまで一例であり、本発明の特徴を損なわない限り、上述した実施形態および変形例により本発明が限定されるものではない。上記実施形態と変形例の１つまたは複数を任意に組み合わせることも可能であり、変形例同士を組み合わせることも可能である。

２ 貸出車両、１０ サービス提供サーバ、１３ 演算部、１４ 記憶部、２０ 車載端末、２５ ＧＰＳセンサ、２６ 加速度センサ、２７ マイクロフォン、１００ サービス提供システム、１３１ 情報取得部、１３２ 損傷判定部、１３３ 損傷度推定部、１３４ 負担金額推定部、１３５ 情報出力部、２２２ 表示部、２２３ スピーカ

Claims (7)

1. 貸出車両の利用者にサービスを提供するサービス提供サーバであって、
   前記利用者ごとの免責金額の情報を記憶する記憶部と、
   前記貸出車両を利用中の利用者の利用者情報と、前記貸出車両に搭載された検出部により検出された検出情報とを取得する情報取得部と、
   前記情報取得部により取得された利用者情報と検出情報とに基づいて、前記利用者による利用中に前記貸出車両に損傷が生じたか否かを判定する損傷判定部と、
   前記損傷判定部により前記貸出車両に損傷が生じたと判定されると、前記情報取得部により取得された検出情報に基づいて前記貸出車両の損傷の程度を推定する損傷度推定部と、
   前記損傷度推定部により推定された損傷の程度と前記記憶部に記憶された免責金額の情報とに基づいて、前記利用者が負担する負担金額を推定する負担金額推定部と、
   前記利用者が前記貸出車両を利用中に、前記負担金額推定部により推定された負担金額の情報を出力する情報出力部と、を備え、
   前記貸出車両に搭載された検出部は、加速度センサを含み、
   前記損傷度推定部は、前記情報取得部により取得された検出情報に基づいて損傷した車体パーツの位置を特定し、
   前記負担金額推定部は、さらに、前記損傷度推定部により特定された車体パーツの位置に応じて前記利用者が負担する負担金額を推定することを特徴とするサービス提供サーバ。
2. 貸出車両の利用者にサービスを提供するサービス提供サーバであって、
   前記利用者ごとの免責金額の情報を記憶する記憶部と、
   前記貸出車両を利用中の利用者の利用者情報と、前記貸出車両に搭載された検出部により検出された検出情報とを取得する情報取得部と、
   前記情報取得部により取得された利用者情報と検出情報とに基づいて、前記利用者による利用中に前記貸出車両に損傷が生じたか否かを判定する損傷判定部と、
   前記損傷判定部により前記貸出車両に損傷が生じたと判定されると、前記情報取得部により取得された検出情報に基づいて前記貸出車両の損傷の程度を推定する損傷度推定部と、
   前記損傷度推定部により推定された損傷の程度と前記記憶部に記憶された免責金額の情報とに基づいて、前記利用者が負担する負担金額を推定する負担金額推定部と、
   前記利用者が前記貸出車両を利用中に、前記負担金額推定部により推定された負担金額の情報を出力する情報出力部と、を備え、
   前記貸出車両に搭載された検出部は、マイクロフォンを含み、
   前記損傷度推定部は、さらに、前記情報取得部により取得された検出情報に基づいて損傷した車体パーツの材質を特定し、
   前記負担金額推定部は、さらに、前記損傷度推定部により特定された車体パーツの材質に応じて前記利用者が負担する負担金額を推定することを特徴とするサービス提供サーバ。
3. 貸出車両の利用者にサービスを提供するサービス提供サーバであって、
   前記利用者ごとの免責金額の情報を記憶する記憶部と、
   前記貸出車両を利用中の利用者の利用者情報と、前記貸出車両に搭載された検出部により検出された検出情報とを取得する情報取得部と、
   前記情報取得部により取得された利用者情報と検出情報とに基づいて、前記利用者による利用中に前記貸出車両に損傷が生じたか否かを判定する損傷判定部と、
   前記損傷判定部により前記貸出車両に損傷が生じたと判定されると、前記情報取得部により取得された検出情報に基づいて前記貸出車両の損傷の程度を推定する損傷度推定部と、
   前記損傷度推定部により推定された損傷の程度と前記記憶部に記憶された免責金額の情報とに基づいて、前記利用者が負担する負担金額を推定する負担金額推定部と、
   前記負担金額推定部により推定された負担金額の情報を出力する情報出力部と、を備え、
   前記貸出車両に搭載された検出部は、前記貸出車両の位置、走行距離および走行速度の少なくともいずれかを検出するセンサを含み、
   前記情報出力部は、前記情報取得部により取得された検出情報に基づいて前記貸出車両が停車しているか否かを判定し、前記貸出車両が停車していると判定されることを条件として前記負担金額推定部により推定された負担金額の情報を出力することを特徴とするサービス提供サーバ。
4. 貸出車両の利用者にサービスを提供するサービス提供システムであって、
   請求項１～３のいずれか１項に記載のサービス提供サーバと、
   前記貸出車両に搭載された検出部と、
   前記利用者に情報を報知する報知部と、を備えるサービス提供システムであって、
   前記情報取得部は、前記検出部により検出された検出情報を取得し、
   前記情報出力部は、前記負担金額推定部により推定された負担金額の情報を前記報知部
   に出力することを特徴とするサービス提供システム。
5. 貸出車両の利用者にサービスを提供するサービス提供方法であって、コンピュータによりそれぞれ実行される、
   前記貸出車両を利用中の利用者の利用者情報と、前記貸出車両に搭載された検出部により検出された検出情報とを取得する情報取得ステップと、
   前記情報取得ステップで取得された利用者情報と検出情報とに基づいて、前記利用者による利用中に前記貸出車両に損傷が生じたか否かを判定する損傷判定ステップと、
   前記損傷判定ステップで前記貸出車両に損傷が生じたと判定されると、前記情報取得ステップで取得された検出情報に基づいて前記貸出車両の損傷の程度を推定する損傷度推定ステップと、
   前記損傷度推定ステップで推定された損傷の程度と、予め記憶された前記利用者ごとの免責金額の情報とに基づいて、前記利用者が負担する負担金額を推定する負担金額推定ステップと、
   前記利用者が前記貸出車両を利用中に、前記負担金額推定ステップで推定された負担金額の情報を出力する情報出力ステップと、を含み、
   前記貸出車両に搭載された検出部は、加速度センサを含み、
   前記損傷度推定ステップでは、前記情報取得ステップで取得された検出情報に基づいて損傷した車体パーツの位置を特定し、
   前記負担金額推定ステップでは、さらに、前記損傷度推定ステップで特定された車体パーツの位置に応じて前記利用者が負担する負担金額を推定することを特徴とするサービス提供方法。
6. 貸出車両の利用者にサービスを提供するサービス提供方法であって、コンピュータによりそれぞれ実行される、
   前記貸出車両を利用中の利用者の利用者情報と、前記貸出車両に搭載された検出部により検出された検出情報とを取得する情報取得ステップと、
   前記情報取得ステップで取得された利用者情報と検出情報とに基づいて、前記利用者による利用中に前記貸出車両に損傷が生じたか否かを判定する損傷判定ステップと、
   前記損傷判定ステップで前記貸出車両に損傷が生じたと判定されると、前記情報取得ステップで取得された検出情報に基づいて前記貸出車両の損傷の程度を推定する損傷度推定ステップと、
   前記損傷度推定ステップで推定された損傷の程度と、予め記憶された前記利用者ごとの免責金額の情報とに基づいて、前記利用者が負担する負担金額を推定する負担金額推定ステップと、
   前記利用者が前記貸出車両を利用中に、前記負担金額推定ステップで推定された負担金額の情報を出力する情報出力ステップと、を含み、
   前記貸出車両に搭載された検出部は、マイクロフォンを含み、
   前記損傷度推定ステップでは、さらに、前記情報取得ステップで取得された検出情報に基づいて損傷した車体パーツの材質を特定し、
   前記負担金額推定ステップでは、さらに、前記損傷度推定ステップで特定された車体パーツの材質に応じて前記利用者が負担する負担金額を推定することを特徴とするサービス提供方法。
7. 貸出車両の利用者にサービスを提供するサービス提供方法であって、コンピュータによりそれぞれ実行される、
   前記貸出車両を利用中の利用者の利用者情報と、前記貸出車両に搭載された検出部により検出された検出情報とを取得する情報取得ステップと、
   前記情報取得ステップで取得された利用者情報と検出情報とに基づいて、前記利用者による利用中に前記貸出車両に損傷が生じたか否かを判定する損傷判定ステップと、
   前記損傷判定ステップで前記貸出車両に損傷が生じたと判定されると、前記情報取得ステップで取得された検出情報に基づいて前記貸出車両の損傷の程度を推定する損傷度推定ステップと、
   前記損傷度推定ステップで推定された損傷の程度と、予め記憶された前記利用者ごとの免責金額の情報とに基づいて、前記利用者が負担する負担金額を推定する負担金額推定ステップと、
   前記負担金額推定ステップで推定された負担金額の情報を出力する情報出力ステップと、を含み、
   前記貸出車両に搭載された検出部は、前記貸出車両の位置、走行距離および走行速度の少なくともいずれかを検出するセンサを含み、
   前記情報出力ステップでは、前記情報取得ステップで取得された検出情報に基づいて前記貸出車両が停車しているか否かを判定し、前記貸出車両が停車していると判定されることを条件として前記負担金額推定ステップで推定された負担金額の情報を出力することを特徴とするサービス提供方法。
   

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