KR20160023983A - 비콘을 이용한 택시 이용 서비스 시스템 - Google Patents

Abstract

본 발명에 따른 비콘을 이용한 택시 이용 서비스 시스템은, 승객이 탑승하여 요금정산을 개시하는 버튼이 입력되면 비콘 디바이스에 전원을 인가하고, 상기 요금정산을 종료하는 버튼이 입력되면 상기 전원인가를 중단하는 택시 미터기와, 택시 미터기로부터 전원이 인가되면, 신호발신을 개시하는 비콘 디바이스와, 상기 비콘 디바이스의 신호가 착신되면, 해당 비콘 디바이스의 고유번호를 참조하여 승차정보를 생성하고 기 지정된 보호자 단말측에 제공하는 탑승자 단말기와, 상기 탑승자 단말기로부터 수신된 승차정보를 보호자에게 제공하는 보호자 단말기를 포함하여 구성되며, 상기 탑승자 단말기는 상기 비콘 디바이스로부터 더 이상 착신이 이루어지지 않으면, 소정의 하차 정보를 상기 보호자 단말측으로 전송한다.
본 발명에 따른 택시 이용 서비스 시스템은 비콘 디바이스의 신호반경을 차량의 좌석범위로 제한하고, 차량(예: 택시 등)에 승객이 머무는 동안만 비콘 디바이스가 작동하도록 제어하여, 서비스와 디바이스의 정확도를 높인 시스템을 구현하였다. 본 발명은, 승객이 택시 탑승시 택시정보를 확인하기 위해 QR코드나 NFC를 태그할 필요없이 자동으로 관련된 정보가 사용자에게 표시될 수 있으며, 특히, 만취자, 여성, 외국인 등의 택시 이용자가 차량정보를 확인할 수 없는 상황에서 차량정보가 자동으로 전달되므로 안전에 도움을 줄 수 있다.

Description

비콘을 이용한 택시 이용 서비스 시스템{SYSTEM FOR PROVIDING TAXI RIDING SERVICE BY USING BEACON DEVICE}

본 발명은 택시를 안심하고 편리하게 이용할 수 있는 서비스에 관한 것으로, 보다 상세하게는 비콘을 이용한 택시 이용 서비스 시스템에 관한 것이다.

NFC(Near Field Communication)는 무선태그(RFID) 기술 중 하나로 13.56MHz의 주파수 대역을 사용하는 비접촉식 통신 기술이다. 통신거리가 짧기 때문에 상대적으로 보안이 우수하고 가격이 저렴해 주목받는 차세대 근거리 통신 기술이다. 데이터 읽기와 쓰기 기능을 모두 사용할 수 있기 때문에 일반 RFID 사용을 위해 필요했던 리더기가 필요하지 않고, 블루투스 등 기존의 근거리 통신 기술과 비슷하지만 블루투스와는 다르게 기기 간 설정을 하지 않아도 되는 장점이 있다.

NFC란 말 그대로 10센티미터 이내의 가까운 거리에서 다양한 무선 데이터를 주고받는 기술이다. 사진 찍듯이 코드를 찍어야만 웹페이지나 어플이 실행되던 QR코드와 달리 NFC는 휴대폰에 NFC기능을 탑재한 폰을 그냥 갖다 대기만 하면 웹페이지나 어플이 바로 실행되는 편리한 기술이다.

그러나, NFC기능의 폰을 근접 터치시키는 것도 귀찮고 거리도 얼마 안되는 단점을 보완하여, 최근 새롭게 떠오르는 것이 비콘(Beacon)이다.

기존에는, RFID, QR코드, NFC기술 등을 이용하여, 늦은 밤 귀가하는 여성이나 만취자, 노약자들이 택시, 버스, 지하철과 같은 대중 교통을 안심하고 이용할 수 있는 시스템들이 개발되었으나, 앞으로는 비콘(Beacon)을 적용한 기술이 이러한 시스템들(예: 택시 안심 서비스 시스템 등)에 대체 적용될 수 있을 것으로 기대된다.

비콘(Beacon)은 거리가 넓고 오차가 적은 위치기반 블루투스로서, 무선 신호를 주변으로 전송하기 위해 블루투스4.0 프로토콜을 사용한다. 비콘은 약 3인지(5센티미터)에서 150피트(약 45미터) 정도의 거리를 감지할 수 있다. NFC에 비하면 광범위하고 GPS에 비하면 더 정확한 위치 파악이 가능하다.

비콘은 또한, 에너지 효율도 매우 높다. 디바이스의 배터리 소진율이 매우 높았던 기존의 블루투스 기술에 비해 비콘은 디바이스의 베터리에는 거의 영향을 미치지 않는다.

본 발명의 목적은, 택시 미터기에 비콘 디바이스를 탑재하여 승객의 별도 조작이나 처리없이, 승객의 탑승 및 하차를 감지하고, 택시 차적정보 및 택시이용 정보를 지정된 대상에게 전달하는 비콘을 이용한 택시 이용 서비스 시스템을 제공하는데 있다.

본 발명의 부가적인 특성 및 이점들은 아래의 설명에 기재될 것이며, 부분적으로는 상기 설명에 의해 명백해지거나 본 발명의 실행을 통해 숙지될 것이다. 본 발명의 목표 및 다른 이점들은 특히 아래 기재된 설명 및 부가된 도면뿐만 아니라 청구항에서 지적한 구조에 의해 구현될 것이다.

본 발명에 따른 택시 이용 서비스 시스템은 스마트폰에 탑재된 블루투스 모듈을 이용해 특정 차량(예: 택시 등)에의 탑승여부를 확인하기 위한 것으로, 비콘 디바이스의 신호반경을 차량의 좌석범위로 제한하고, 차량(예: 택시 등)에 승객이 머무는 동안만 비콘 디바이스가 작동하도록 제어하여, 서비스와 디바이스의 정확도를 높인 시스템을 구현하였다.

본 발명은, 승객이 택시 탑승시 택시정보를 확인하기 위해 QR코드나 NFC를 태그할 필요없이 자동으로 관련된 정보가 사용자에게 표시될 수 있으며, 특히, 만취자, 여성, 외국인 등의 택시 이용자가 차량정보를 확인할 수 없는 상황에서 차량정보가 자동으로 전달되므로 안전에 도움을 줄 수 있다.

도1은 본 발명에 따른 택시 이용 서비스 시스템의 블록 구성도.
도2는 본 발명에 따른 탑승자 단말기와 비콘 디바이스 간의 통신을 나타낸 예시도.
도3은 본 발명에 따른 택시 미터기의 블록 구성도.
도4는 본 발명에 따른 탑승자 단말기에 관한 블록 구성도.
도5는 본 발명에 따른 택시 이용 서비스의 동작 흐름도.

상기와 같은 목적을 달성하기 위하여, 본 발명에 따른 비콘을 이용한 택시 이용 서비스 시스템은

승객이 탑승하여 요금정산을 개시하는 버튼이 입력되면 비콘 디바이스에 전원을 인가하고, 상기 요금정산을 종료하는 버튼이 입력되면 상기 전원인가를 중단하는 택시 미터기와, 택시 미터기로부터 전원이 인가되면, 신호발신을 개시하는 비콘 디바이스와, 상기 비콘 디바이스의 신호가 착신되면, 해당 비콘 디바이스의 고유번호를 참조하여 승차정보를 생성하고 기 지정된 보호자 단말측에 제공하는 탑승자 단말기와, 상기 탑승자 단말기로부터 수신된 승차정보를 보호자에게 제공하는 보호자 단말기를 포함하여 구성되며, 상기 탑승자 단말기는 상기 비콘 디바이스로부터 더 이상 착신이 이루어지지 않으면, 소정의 하차 정보를 상기 보호자 단말측으로 전송한다.

바람직하게, 상기 택시 미터기는 미터기 조작이 가능하도록 다수의 입력버튼을 구비하는 입력부와, 승객이 탑승하여 상기 요금정산 개시버튼이 입력되면, 차량이 주행한 거리를 산출하는 주행거리 검출부와, 상기 비콘 디바이스로 전원을 인가하거나 차단하고, 상기 산출된 주행거리와 주행시간에 따라 부과 요금을 산출하는 제어부와, 상기 산출된 요금과 차량의 주행거리를 표시하는 표시부와, 상기 요금정산 개시버튼이 입력되면, 주기적으로 혹은 상기 비콘 디바이스를 통한 탑승자 단말측의 요청에 따라 차량내부를 촬영하는 촬영부와, 상기 촬영된 영상과 요금산출 정보를 저장하는 메모리(270)를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 한다.

상기 탑승자 단말기는, 비콘 디바이스의 출력 신호를 착신하는 근거리통신 모듈과, 상기 택시 이용 서비스의 어플리케이션과 사용자 인터페이스를 표시하는 디스플레이부와, 택시 이용 서비스를 위한 사용자 선택이나 각종 명령을 입력받는 입력부와, 상기 비콘 디바이스의 고유번호를 참조하여 승차정보 또는 하차정보를 생성하고, 기 지정된 보호자 단말측으로 전송하는 제어부를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 한다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위하여, 본 발명에 따른 비콘을 이용한 택시 이용 서비스 방법은, 승객이 탑승하여 요금정산을 개시하는 버튼이 입력되면 택시 미터기가 비콘 디바이스에 전원을 인가하는 과정과,

상기 전원 인가에 따라 비콘 디바이스가 구동하여 신호발신을 개시하는 과정과,

상기 비콘 디바이스의 신호가 착신되면, 탑승자 단말기가 해당 비콘 디바이스의 고유번호에 매칭된 택시 차적정보를 검출하여 승차정보를 생성하는 과정과, 탑승자 단말기가 상기 승차정보를 기 지정된 보호자 단말측에 전송하는 과정과, 상기 승객이 하차하여 요금정산을 종료하는 버튼이 입력되면 택시 미터기가 상기 비콘 디바이스로 인가되는 전원을 차단하는 과정과, 상기 비콘 디바이스로부터 더 이상 착신이 이루어지지 않으면 상기 탑승자 단말기가 소정의 하차 정보를 상기 보호자 단말측으로 전송하는 과정을 포함하여 이루어진다.

바람직하게, 상기 하차정보를 상기 보호자 단말로 전송하는 과정은, 서비스 서버가 상기 단말들로부터 상기 승차정보, 하차정보, 촬영 영상정보, 운임 지불정보를 수신하여 저장하는 과정과, 상기 단말이 저장정보를 요청하면, 서버가 해당 단말로 요청된 정보를 제공하는 과정을 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.

바람직하게, 상기 승차정보를 생성하는 과정은, 상기 비콘 디바이스의 신호가 착신되면, 해당 비콘 디바이스의 고유번호를 검출하는 과정과, 상기 비콘 디바이스의 고유번호를 가지고 서비스 서버에 접속하는 과정과, 상기 비콘 디바이스의 고유번호에 매칭되는 택시 차적정보들을 서버로부터 다운로드하는 과정과, 상기 다운로드 정보를 참조하여 승차정보를 생성하는 과정으로 이루어지는 것을 특징으로 한다.

이하, 본 발명의 바람직한 실시 예를 도면을 참조하여 설명하면 다음과 같다.

본 발명의 착안점은 택시 미터기에 탑재한 비콘 디바이스를 이용하여, 해당 택시 차적정보를 승객의 단말기에 제공하고, 택시이용 정보를 택시회사와 승객이 공유하도록 하는 비콘을 이용한 택시 이용 서비스 시스템을 구현하였다.

본 발명은 비콘을 이용한 택시 이용 서비스 시스템을 구현함으로써, 승객이 별도의 조작이나 처리 동작을 수행하지 않아도 시스템에서 승객의 탑승 및 하차를 감지하고, 택시 차적정보 및 택시이용 정보를 지정된 대상(예: 택시회사 서버, 승객의 보호자 등)에게 제공하는 기술을 개시하고 있다.

도1은 본 발명에 따른 택시 이용 서비스 시스템의 블록 구성도이다.

도1에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 택시 이용 서비스 시스템은 탑승자 단말기(100), 비콘 디바이스(10), 택시 미터기(200), 보호자 단말기(300), 서비스 서버(400)를 포함하여 구성된다.

상기 택시 미터기(200)는 승객이 탑승하여 요금정산을 개시하는 버튼(예: 주행, 할증, 복합 등)이 입력되면 상기 비콘 디바이스(10)에 전원을 인가하고, 상기 요금정산을 종료하는 버튼(예: 지불, 빈차 등)이 입력되면 상기 비콘 디바이스(10)에 인가되는 전원공급을 중단한다.

상기 비콘 디바이스(10)는 상기 택시 미터기(200)로부터 전원이 인가되면, 블루투스 신호의 발신을 개시한다.

상기 탑승자 단말기(100)는 상기 비콘 디바이스의 블루투스 신호가 착신되면, 해당 비콘 디바이스의 고유번호를 참조하여 승차정보를 생성하고 기 지정된 보호자 단말(300)측에 제공한다. 상기 탑승자 단말기(100)는 상기 비콘 디바이스로부터 더 이상 착신이 이루어지지 않으면, 소정의 하차 정보를 상기 보호자 단말(300)측으로 전송한다.

상기 탑승자 단말기(100)는 상기 태그부(200)와 태깅이 이루어지면, NFC통신으로 태그부(200)의 저장정보를 검출하고, 검출된 정보를 탑승자의 승, 하차 시 보호자 단말(300)측으로 전송한다.

상기 탑승자 단말기(100)는 휴대폰, 스마트 폰(smart phone), 테블릿 컴퓨터, 노트북 컴퓨터(notebook computer), 디지털방송용 단말기, PDA(Personal Digital Assistants), PMP (Portable Multimedia Player) 등과 같은 휴대 가능 단말기로서, NFC모뎀(칩), 무선 통신부, A/V(Audio/Video) 입력부, 사용자 입력부, 센싱부, 출력부, 메모리, 인터페이스부, 제어부 및 전원 공급부 등을 포함할 수 있으며, 이들 구성요소들이 모두 필수적인 것은 아니고, 그보다 많은 구성요소들을 갖거나 그보다 적은 구성요소들을 포함할 수 있다. 이하의 설명에서는 상기 탑승자 단말기(100)가 스마트 폰(smart phone)인 것으로 가정하고 설명한다. 그러나, 이하의 설명에 따른 구성은 상기 보호자 단말기(300)에도 적용될 수도 있는 것임을 본 기술분야의 당업자라면 쉽게 알 수 있을 것이다.

탑승자 단말기(100)는 NFC태그를 읽어들일 수 있는 장치를 구비하고, 읽어들인 NFC태그 정보를 통해 택시안심 서비스를 제공할 수 있는 어플리케이션 (이하, '서비스 앱(app)'이라 한다)을 메모리에 저장할 수 있다. 서비스 앱(app)의 경우 탑승자가 특정 서버나 어플리케이션 스토어(이하, '앱스토어(App store)'라 한다)로부터 다운로드하여 설치할 수 있다. 서비스 앱(app)은, 탑승자가 미리 다운로드하여 단말기(100)에 인스톨(install)한다.

상기 보호자 단말기(300)는 상기 탑승자 단말기(100)로부터 수신된 승차정보를 단말화면에 표시하여 보호자에게 제공한다.

상기 서비스 서버(400)는 상기 승차 및 하차정보와 차량내부를 촬영한 영상들, 그리고 운임 지불정보(예: 영수증, 계산서 등)를 저장 및 관리한다. 또한, 상기 비콘 디바이스(10)의 고유번호에 매칭되는 택시 차적정보들(예: 택시의 차량번호, 운수회사, 운수회사 연락처 정보 등)을 저장하고, 탑승자 단말(100)측이 요구할 때 해당 정보들을 제공한다.

서비스 서버(400)는 만일, 다수의 탑승자 단말(100)이 하나의 비콘 디바이스(10) 고유번호를 가지고 접속한 경우, 해당 접속 단말(100)들을 동승자로 간주하고, 탑승인원 정보를 더 추가하여 상기 접속 단말(100)들로 제공한다.

도2는 본 발명에 따른 탑승자 단말기와 비콘 디바이스 간의 통신을 나타낸 예시도이고, 도3은 본 발명에 따른 택시 미터기의 블록 구성도이다.

도3에 도시된 바와 같이, 상기 택시 미터기(200)는 주행거리 검출부(210), 표시부(220), 입력부(230), 제어부(250), 메모리(270), 촬영부(280)를 포함하여 구성된다.

상기 입력부(230)는 택시 미터기(200) 조작이 가능하도록 다수의 입력버튼을 구비한다. 요금정산 시작을 위한 것으로서, 도2에 도시된 바와 같이 '주행'버튼, '할증'버튼, '복합'버튼이 있으며, 요금정산 시작을 위한 것으로서 '지불'버튼 또는 '빈차'버튼이 있다.

상기 주행거리 검출부(210)는 승객이 탑승하여 상기 요금정산 개시버튼(예: 주행, 할증, 복합 등)이 입력되면, 차량이 주행한 거리를 산출한다.

상기 제어부(250)는 상기 비콘 디바이스(10)로 전원을 인가하거나 차단하고, 상기 산출된 주행거리와 주행시간에 따라 부과 요금을 산출한다. 또한, 상기 메모리(270)의 저장정보를 비콘 디바이스(10)를 통해 탑승자 단말(100) 측으로 전달한다.

상기 표시부(220)는 상기 도2에 도시된 바와 같이, 산출된 요금과 차량의 주행거리를 표시한다. 또한, 요금정산을 위한 그 외의 각종 정보들을 표시할 수 있다.

상기 촬영부(280)는 상기 요금정산 개시버튼(예: 주행, 할증, 복합 등)이 입력되면, 주기적으로 혹은 상기 비콘 디바이스(10)를 통한 탑승자 단말(100) 측의 요청에 따라 차량내부를 촬영한다. 즉, 승객은 단말(100)에 실행 중인 서비스 앱(예: 택시이용 서비스 앱)을 통해, 상기 촬영부(280)의 카메라 모듈에 피사(被寫)된 영상을 모니터할 수 있으며, 서비스 앱 상의 UI(예: 촬영 버튼)를 조작하여 필요에 따라 상기 피사(被寫)된 영상을 촬영하여 저장할 수 있다.

도3의 촬영부(280)는 택시 미터기(200)에 내장된 것으로 도시되었지만, 택시 미터기(200) 외부의 승객 촬영이 용이한 지점에 장착될 수 있다.

상기 메모리(270)는 상기 촬영된 영상과 요금산출 정보를 저장한다. 상기 제어부(250)는 상기 요금정산 종료버튼(예: 지불, 빈차 등)의 입력이 감지되면 상기 메모리(270)의 저장된 정보들을 비콘 디바이스(10)를 통해 탑승자 단말(100) 측으로 전달한다.

도4는 본 발명에 따른 탑승자 단말기에 관한 블록 구성도이다.

도4를 참조하여, 기능 및 H/W적 관점에서 탑승자 단말기(100)의 구성을 살펴보면 다음과 같다.

탑승자 단말기(100)는 무선 통신부(110), A/V(Audio/Video) 입력부(120), 사용자 입력부(130), 센싱부(140), 출력부(150), 메모리(160), 인터페이스부(170), 제어부(180) 및 전원 공급부(190) 등의 구성요소들을 포함할 수 있다.

상기 무선 통신부(110)는 탑승자 단말기(100)와 무선통신 시스템 간의 무선 통신 또는 탑승자 단말기(100)와 탑승자 단말기(100)가 위치한 네트웍간의 무선 통신을 하게 하는 하나 이상의 구성요소를 포함할 수 있다. 예를 들어, 무선 통신부(110)는 방송수신 모듈(111), 이동통신 모듈(112), 무선 인터넷 모듈(113), 근거리 통신모듈(114), 그리고 위치정보 모듈(115) 중, 적어도 하나를 포함할 수 있다.

상기 근거리 통신모듈(114)은 인근에 위치한 전자기기와 통신하는 통신모듈을 말한다. 적용가능한 근거리 통신기술로는 블루투스(Bluetooth), RFID(Radio Frequency Identification), 적외선 통신(IrDA, infrared Data Association), UWB(Ultra Wideband), ZigBee 등이 있다. 근거리 통신모듈(114)은 상기 비콘 디바이스(10)로부터 발송된 신호를 착신한다.

상기 사용자 입력부(130)는 사용자가 단말기의 동작 제어를 위한 입력 데이터를 발생시키거나, 택시 이용 서비스를 위한 사용자 선택이나 각종 명령을 입력받는다. 상기 사용자 입력부(130)는 키 패드(key pad), 돔 스위치 (dome switch), 터치 패드(정압/정전), 조그 휠, 조그 스위치 등으로 구성될 수 있다. 상기 터치 패드가 후술하는 디스플레이부(151)와 상호 레이어 구조를 이룰 때, 이를 터치 스크린이라 한다.

상기 센싱부(140)는 탑승자 단말기(100)의 상태, 탑승자 단말기(100)의 위치, 사용자 접촉 유무, 탑승자 단말기의 방위, 탑승자 단말기의 가속/감속 등과 같이 탑승자 단말기(100)의 현 상태를 감지하여 탑승자 단말기(100)의 동작을 제어하기 위한 센싱 신호를 발생시킨다. 또한, 전원공급부(190)의 전원공급 여부, 인터페이스부(170)의 외부기기 결합여부 등과 관련된 센싱 기능을 담당한다.

또한, 상기 인터페이스부(170)는 탑승자 단말기(100)가 외부 크래들(cradle) 과 연결될 때 상기 크래들로부터의 전원이 탑승자 단말기(100)에 공급되는 통로가 되거나, 사용자에 의해 상기 크래들에서 입력되는 각종 명령신호가 탑승자 단말기(100)로 전달되는 통로가 될 수 있다. 상기 크래들로부터 입력되는 각종 명령신호 또는 상기 전원은 상기 탑승자 단말기가 상기 크래들에 정확히 장착되었음을 인지하기 위한 신호로 동작될 수도 있다.

상기 출력부(150)는 시각, 청각 또는 촉각 등과 관련된 출력을 발생시키기 위한 것으로, 디스플레이부(151), 음향출력 모듈(152), 알람부(153) 등이 이에 포함될 수 있다.

상기 디스플레이부(151)는 탑승자 단말기(100)에서 처리되는 정보를 표시 출력한다. 예를 들어, 해당 서비스 앱 즉 택시 이용 서비스 앱의 UI(User Interface) 또는 GUI(Graphic User Interface)를 표시한다. 그리고 탑승자 단말기(100)가 화상 통화모드 또는 촬영모드인 경우 촬영 또는/및 수신된 영상 또는 UI, GUI를 표시한다.

디스플레이부(151)는 액정 디스플레이(liquid crystal display), 박막 트랜지스터 액정 디스플레이(thin film transistor-liquid crystal display), 유기 발광 다이오드(organic light-emitting diode), 플렉시블 디스플레이(flexible display), 3차원 디스플레이(3D display) 중에서 적어도 하나를 포함한다.

그리고 탑승자 단말기(100)의 구현 형태에 따라 디스플레이부(151)는 2개 이상 존재할 수 있다. 예를 들어, 탑승자 단말기(100)에는 복수의 디스플레이 부들이 하나의 면에 이격되거나 일체로 배치될 수 있고, 또한 서로 다른 면에 각각 배치될 수도 있다.

상기 디스플레이부(151)와 터치동작을 감지하는 센서(이하, '터치 센서'라 함)가 상호 레이어 구조를 이루는 경우(이하, '터치 스크린'이라 함)에, 디스플레이부(151)는 출력장치 이외에 입력장치로도 사용될 수 있다. 터치 센서는, 예를 들어, 터치 필름, 터치 시트, 터치 패드 등의 형태를 가질 수 있다.

상기 음향출력 모듈(152)는 호신호 수신, 통화모드 또는 녹음모드, 음성인식 모드, 방송수신 모드 등에서 무선 통신부(110)로부터 수신되거나 메모리(160)에 저장된 오디오 데이터를 출력한다. 또한, 음향출력 모듈(152)은 탑승자 단말기(100)에서 수행되는 기능(예를 들어, 호신호 수신음, 메시지 수신음 등)과 관련된 음향신호를 출력한다. 이러한 음향출력 모듈(152)에는 리시버(Receiver), 스피커 (speaker), 버저(Buzzer) 등이 포함될 수 있다.

상기 알람부(153)는 탑승자 단말기(100)의 이벤트 발생을 알리기 위한 신호를 출력한다. 상기 이벤트의 예로는 호 신호 수신, 메시지 수신, 키 신호 입력, 터치입력 등이 있다. 알람부(153)는 오디오 신호나 비디오 신호 이외에 다른 형태로 예를 들어 진동으로 이벤트 발생을 알리기 위한 신호를 출력할 수도 있다. 상기 비디오 신호나 오디오 신호는 디스플레이부(151)나 음성출력 모듈(152)을 통해서도 출력될 수 있어서, 이들 장치(151, 152)는 알람부(153)의 일부로 분류될 수도 있다.

상기 메모리(160)는 승차정보, 하차정보, 촬영 영상정보, 운임 지불정보(예: 영수증, 계산서 등)를 저장한다. 또한, 제어부(180)의 처리 및 제어를 위한 프로그램이 저장될 수도 있고, 입/출력되는 데이터들(예를 들어, 폰북, 메시지, 정지영상, 동영상, 택시 이용기록 등의 임시 저장을 위한 기능을 수행할 수도 있다.

메모리(160)는 플래시 메모리 타입(flash memory type), 하드디스크 타입(hard disk type), 멀티미디어 카드 마이크로 타입(multimedia card micro type), 카드 타입의 메모리(예를 들어 SD 또는 XD 메모리 등), 램(RAM, Random Access Memory) SRAM(Static Random Access Memory), 롬(ROM, Read-Only Memory), EEPROM(Electrically Erasable Programmable Read-Only Memory), PROM(Programmable Read-Only Memory) 자기 메모리, 자기 디스크, 광디스크 중 적어도 하나의 타입의 저장매체를 포함할 수 있다. 또한, 탑승자 단말기(100)는 인터넷(internet)상에서 메모리(160)의 저장 기능을 수행하는 웹 스토리지(web storage)를 운영할 수도 있다.

상기 제어부(180)는 단말의 각 구성요소(110, 120, 130, 140, 150, 160, 170, 190)와 연동하여, 단말의 동작을 제어한다.

제어부(180)는 도2에 도시된 바와 같이 택시의 내부 일측(혹은 외부 일측)에 구비된 비콘 디바이스(10)의 신호를 감지하면, 비콘 디바이스(10) 신호로부터 디바이스의 고유번호를 검출한다. 그리고, 택시 이용 서비스 앱을 실행(혹은 백그라운드에서 동작 중인 택시 이용 서비스 앱을 활성화)시켜, 앱에 상기 검출된 비콘 디바이스(10)의 고유번호를 전달한다.

그러면, 상기 실행된(or 활성화된) 서비스 앱은 서비스 서버(400)에 접속하여 상기 비콘 디바이스(10)의 고유번호에 매칭되는 택시 차적정보(예: 택시의 차량번호, 운수회사, 운수회사 연락처 정보 등)를 다운로드 한다. 그리고, 다운로드 정보를 참조하여, 승차정보 및 하차정보를 생성하고 상기 디스플레이부(151)를 통해 택시이용 서비스 앱의 UI(또는 GUI)와 함께 디스플레이 한다. 이후, 탑승자의 선택이나 명령에 따라 상기 승차정보 또는 하차정보를 보호자 단말(300)측으로 전송한다.

상기 제어부(180)는 소프트웨어적으로 구현가능하며, 제어부(180)를 소프트웨어적으로 구현한 어플리케이션(예: 서비스 앱(app))은 안드로이드 마켓이나 앱스토어 등과 같은 어플리케이션 구입처에서 제공될 수 있고, 사용자는 해당 앱(app, 180)을 미리 다운로드하여, 스마트 통신기기(100)에 인스톨(install)한다.

본 발명에 따른 단말기(100)는, 평상시 상기 서비스 앱(app)을 백그라운드로 동작시키거나, 상기 비콘 디바이스(10)의 발신신호가 감지되었을 때 자동으로 실행시킬 수 있다.

도5는 본 발명에 따른 택시 이용 서비스의 동작 흐름도이다.

본 발명은, 사용자(탑승자)가 택시에 탑승한 후 별도의 조작이나 처리 동작을 수행하지 않아도, 사용자(탑승자)의 탑승 및 하차를 감지하고, 택시 차적정보 그리고 택시이용 정보를 지정된 대상(예: 택시회사 서버, 승객의 보호자 등)에게 제공한다.

평상시, 승객이 탑승하지 않은 택시는 택시 미터기(200)를 '빈차 모드(mode)'설정하여 주행한다. 택시 미터기(200)는 다양한 모드(mode)로 설정될 수 있는데, 주행 모드, 할증 모드, 그리고 복합 모드의 경우, 승객이 탑승했을 때 설정되며, 지불 모드와 빈차 모드의 경우 승객이 없거나 하차했을 때 설정된다.

상기 주행 모드는 심야할증 시간대(자정 ~ 4시)를 제외한 시간대에 요금을 산정하는 택시미터기(200)의 상태이고, 상기 할증 모드는 심야할증 시간대(자정 ~ 4시) 주행이나 각종 할증요금 적용 시에 요금을 산정하는 택시미터기(200)의 상태이다.

상기 복합 모드는 복합 할증요금 적용 시에 요금을 산정하는 택시미터기(200)의 상태이고, 상기 지불 모드는 목적지에 도착한 승객이 운임을 지불했을 때 설정되는 택시미터기(200)의 상태이고, 상기 빈차 모드는 승객없이 차량이 주행 중일 때 설정되는 택시미터기(200)의 상태이다.

택시 운전자는 승택이 탑승하면, 요금정산을 위한 버튼들(예: '주행'버튼, '할증'버튼, '복합'버튼 등) 중 어느 하나를 누르고, 택시운행을 시작한다.

택시 미터기(200)는 도5에 도시된 바와 같이, 상기 요금정산을 개시하는 버튼(예: '주행'버튼, '할증'버튼, '복합'버튼 등)이 입력되면 상기 비콘 디바이스(10)에 전원을 인가한다. (S10) 그리고, 상기 전원 인가에 따라 비콘 디바이스(10)는 구동을 시작하고 신호발신을 개시한다. (S20)

이후, 탑승자 단말기(100)는 상기 비콘 디바이스(10)로부터 신호가 착신되면, 해당 비콘 디바이스(10)의 고유번호를 검출한다. 그리고, 택시 이용 서비스 앱을 실행(혹은 백그라운드에서 동작 중인 택시 이용 서비스 앱을 활성화)시켜, 상기 검출된 비콘 디바이스(10)의 고유번호를 전달한다.

그러면, 상기 실행된(or 활성화된) 서비스 앱은 서비스 서버(400)에 접속하여 상기 비콘 디바이스(10)의 고유번호에 매칭되는 택시 차적정보(예: 택시의 차량번호, 운수회사, 운수회사 연락처 정보 등)를 다운로드 한다. 그리고, 다운로드 정보를 참조하여, 승차정보를 생성한다. (S30)

이때, 상기 서비스 서버(400)는 만일, 다수의 탑승자 단말(100)이 하나의 비콘 디바이스(10) 고유번호를 가지고 접속한 경우, 해당 접속 단말(100)들을 동승자로 간주하여, 상기 택시 차적정보에 탑승인원 정보를 더 추가하여 제공한다. 상기 탑승인원 정보에는 하나의 비콘 디바이스(10) 고유번호를 가지고 접속한 접속 단말(100)들의 개수가 저장된다.

탑승자 단말기(100)는 상기 생성된 승차정보를 기 지정된 보호자 단말(300)측으로 전송한다. (S40) 상기 승차정보는 단말기(100) 사용자의 택시 승차에 관련된 정보로서, 탑승시간 정보, 탑승위치 정보, 운수회사 정보, 차량번호 정보, 운수회사의 연락처 정보 등을 포함한다. 만일, 상기 택시 차적정보에 탑승인원 정보가 추가된 경우, 승차정보에도 상기 탑승인원 정보가 포함된다.

택시가 목적지까지 주행하는 동안, 택시 미터기의 촬영부(280)는 주기적으로 혹은 승객의 조작에 따라 차량내부와 승객의 다양한 포즈를 촬영한다. 그리고, 탑승자 단말기(100)에 실행 중인 서비스 앱(예: 택시이용 서비스 앱)은 비콘 디바이스(10)를 통해, 상기 촬영부(280)의 촬영 이미지를 수신하여 저장한다.

이후, 택시가 목적지에 도착하면, 택시 운전자는 요금정산 종료를 위한 버튼(예: 지불)을 누르고, 택시운행을 중단한다.

택시 미터기(200)는 상기 요금정산 종료를 위한 버튼(예: '지불'버튼)이 입력되면 우선, 메모리(270)에 저장된 정보들(예: 촬영 영상, 요금산출 정보 등)을 비콘 디바이스(10)를 통해 탑승자 단말(100) 측으로 전달한다. 그리고, 비콘 디바이스(10)로 인가되는 전원을 차단하여, 비콘 디바이스(10)의 신호 발신이 더 이상 이루어지지 않도록 한다. (S50)

이때, 탑승자 단말기(100)의 서비스 앱(예: 택시이용 서비스 앱)은 상기 승차정보에 탑승인원 정보가 포함되어 있고, 탑승인원이 2인 혹은 그 이상인 경우, 청구방식 선택창을 디스플레이하여 탑승자들이 운임의 청구방식(예: 합산청구 또는 개별청구)을 선택하도록 한다.

그리고, 탑승자들의 선택이 하나(예: 합산청구 또는 개별청구)로 일치되면, 그 선택된 방식에 따른 운임지불 정보(예: 영수증, 계산서 등)가 생성된다.

상기 과정(S50)에서, '지불'버튼이 입력됨에 따라 상기 비콘 디바이스(10)로부터 더 이상 착신이 이루어지지 않으면, 탑승자 단말기(100)는 하차시간 정보, 하차위치 정보, 운수회사 정보, 차량번호 정보, 운수회사의 연락처 정보 등을 포함하는 소정의 하차 정보를 생성한다.

그리고, 상기 보호자 단말(300)측으로 그 생성된 하차 정보를 전송한다. (S60)

상기 탑승자 단말(100)측에 착신되던 비콘 디바이스(10)의 신호가 더 이상 감지되지 않으면, 서비스 앱(예: 택시이용 서비스 앱)은 서비스 종료 전에, 상기 승차정보, 하차정보, 촬영 영상정보, 운임 지불정보(예: 영수증, 계산서 등)를 상기 서비스 서버(400)측에 전송하여 저장한다.

단말(100 or 300) 사용자들은 언제든 서비스 서버(400)에 접속하여, 상기 저장된 정보들(예: 승차정보, 하차정보, 촬영 영상정보, 운임 지불정보(예: 영수증, 계산서 등)) 즉, 자신이 탑승했던 택시이용 정보를 열람할 수 있다.

본 발명은 택시이용 서비스에 한정되지 않고, 비콘 디바이스를 버스나 지하철과 같은 대중교통 시스템 또는 실내측위 서비스가 필요한 특정 공간(예: 이벤트 매장 또는 상가 등)의 마케팅 시스템에도 적용 가능하다.

상기 비콘 디바이스(10)가 대중교통 시스템 또는 마케팅 시스템에 적용될 때, 도1에 도시된 본 발명의 구성은, 사용자가 특정 공간에 입장하여 요금정산을 개시하는 버튼이 입력되면 비콘 디바이스(10)에 전원을 인가하고, 상기 요금정산을 종료하는 버튼이 입력되면 상기 전원인가를 중단하는 요금 정산기(200)와, 상기 요금 정산기(200)로부터 전원이 인가되면, 신호발신을 개시하는 비콘 디바이스(10)와, 상기 비콘 디바이스의 신호가 착신되면, 해당 비콘 디바이스의 고유번호를 참조하여 사용자의 입장정보를 생성하고 기 지정된 단말(300)측에 제공하는 사용자 단말기(100)와, 상기 사용자 단말기로부터 수신된 입장정보를 단말기 사용자에게 제공하는 상기 지정 단말기(300)를 포함하는 것으로 설명될 수 있으며, 이때, 상기 사용자 단말기(100)는 상기 비콘 디바이스로부터 더 이상 착신이 이루어지지 않으면, 소정의 퇴장정보를 상기 지정 단말(300)측으로 전송할 수 있다.

또한, 상기 특정 공간은 택시, 버스, 지하철과 같은 대중교통 수단이거나 매장 또는 상점과 같은 마케팅 목적의 실내 공간 중 어느 하나일 수 있다.

또한, 상기 사용자 단말(100)은, 비콘 디바이스의 고유번호를 가지고 서비스 서버(400)에 접속하고, 상기 비콘 디바이스의 고유번호에 매칭되는 정보들을 서버(400)로부터 다운로드하고, 상기 다운로드 정보를 참조하여 상기 입장정보를 생성하고, 상기 생성된 입장정보를 상기 지정 단말(300)측에 제공할 수 있다.

이상, 본 발명에 따른 제어부(180, 250)는, 프로그램이 기록된 매체에 컴퓨터가 읽을 수 있는 코드로서 구현하는 것이 가능하다. 그리고 컴퓨터가 읽을 수 있는 매체는, 컴퓨터 시스템에 의하여 읽혀질 수 있는 데이터가 저장되는 모든 종류의 기록장치를 포함한다.

상기 컴퓨터가 읽을 수 있는 매체의 예로는, ROM, RAM, CD-ROM, 자기 테이프, 플로피 디스크, 광 데이터 저장장치 등이 있으며, 상기 컴퓨터는 제어부(180, 250)를 포함할 수도 있다.

본 발명은 도면에 도시된 실시 예(들)를 참고로 설명되었으나 이는 예시적인 것에 불과하며, 본 기술 분야의 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형이 이루어질 수 있으며, 상기 설명된 실시예(들)의 전부 또는 일부가 선택적으로 조합되어 구성될 수도 있다는 점을 이해할 것이다. 따라서, 본 발명의 진정한 기술적 보호 범위는 첨부된 특허청구범위의 기술적 사상에 의해 정해져야 할 것이다.

이상, 기술된 바와 같이, 본 발명에 따른 택시 이용 서비스 시스템은 스마트폰에 탑재된 블루투스 모듈을 이용해 특정 차량(예: 택시 등)에의 탑승여부를 확인하기 위한 것으로, 비콘 디바이스의 신호반경을 차량의 좌석범위로 제한하고, 차량(예: 택시 등)에 승객이 머무는 동안만 비콘 디바이스가 작동하도록 제어하여, 서비스와 디바이스의 정확도를 높인 시스템을 구현하였다.

본 발명은, 승객이 택시 탑승시 택시정보를 확인하기 위해 QR코드나 NFC를 태그할 필요없이 자동으로 관련된 정보가 사용자에게 표시될 수 있으며, 특히, 만취자, 여성, 외국인 등의 택시 이용자가 차량정보를 확인할 수 없는 상황에서 차량정보가 자동으로 전달되므로 안전에 도움을 줄 수 있다.

10 : 비콘 디바이스 100 : 탑승자 단말기
200 : 택시 미터기 210 : 주행거리 검출부
220 : 표시부 230 : 입력부
250 : 제어부 270 : 메모리
280 : 촬영부 300 : 보호자 단말기
400 : 서비스 서버

Claims (19)

1. 승객이 탑승하여 요금정산을 개시하는 버튼이 입력되면 비콘 디바이스(10)에 전원을 인가하고, 상기 요금정산을 종료하는 버튼이 입력되면 상기 전원인가를 중단하는 택시 미터기(200)와,
   택시 미터기로부터 전원이 인가되면, 신호발신을 개시하는 비콘 디바이스(10)와,
   상기 비콘 디바이스의 신호가 착신되면, 해당 비콘 디바이스의 고유번호를 참조하여 승차정보를 생성하고 기 지정된 보호자 단말(300)측에 제공하는 탑승자 단말기(100)와,
   상기 탑승자 단말기로부터 수신된 승차정보를 보호자에게 제공하는 보호자 단말기(300)를 포함하여 구성되며,
   상기 탑승자 단말기(100)는 상기 비콘 디바이스로부터 더 이상 착신이 이루어지지 않으면, 소정의 하차 정보를 상기 보호자 단말(300)측으로 전송하는 것을 특징으로 하는 비콘을 이용한 택시 이용 서비스 시스템.
   
2. 제1항에 있어서, 상기 택시 미터기(200)는
   미터기 조작이 가능하도록 다수의 입력버튼을 구비하는 입력부(230)와,
   승객이 탑승하여 상기 요금정산 개시버튼이 입력되면, 차량이 주행한 거리를 산출하는 주행거리 검출부(210)와,
   상기 비콘 디바이스로 전원을 인가하거나 차단하고, 상기 산출된 주행거리와 주행시간에 따라 부과 요금을 산출하는 제어부(250)와,
   상기 산출된 요금과 차량의 주행거리를 표시하는 표시부(220)와,
   상기 요금정산 개시버튼이 입력되면, 주기적으로 혹은 상기 비콘 디바이스를 통한 탑승자 단말측의 요청에 따라 차량내부를 촬영하는 촬영부(280)와,
   상기 촬영된 영상과 요금산출 정보를 저장하는 메모리(270)를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 비콘을 이용한 택시 이용 서비스 시스템.
   
3. 제2항에 있어서, 상기 제어부(250)는
   상기 비콘 디바이스를 통해 메모리의 저장정보를 탑승자 단말측으로 전달하는 것을 특징으로 하는 비콘을 이용한 택시 이용 서비스 시스템.
   
4. 제1항에 있어서, 상기 탑승자 단말기(100)는
   비콘 디바이스의 출력 신호를 착신하는 근거리통신 모듈(116)과,
   상기 택시 이용 서비스의 어플리케이션과 사용자 인터페이스를 표시하는 디스플레이부(151)와,
   택시 이용 서비스를 위한 사용자 선택이나 각종 명령을 입력받는 입력부(130)와,
   상기 비콘 디바이스의 고유번호를 참조하여 승차정보 또는 하차정보를 생성하고, 기 지정된 보호자 단말(300)측으로 전송하는 제어부(180)를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 비콘을 이용한 택시 이용 서비스 시스템.
   
5. 제1항에 있어서, 상기 승차정보는
   탑승시간 정보, 탑승지점 위치정보, 운수회사 정보, 차량번호 정보, 운수회사의 연락처 정보를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 비콘을 이용한 택시 이용 서비스 시스템.
   
6. 제1항에 있어서, 상기 하차정보는
   하차시간 정보, 하차지점 위치정보, 차량번호 정보를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 비콘을 이용한 택시 이용 서비스 시스템.
   
7. 제1항에 있어서,
   서비스 가입 택시의 차량번호, 운수회사, 운수회사 연락처 정보와 같은 택시 차적정보들을 관리하고 제공하는 서비스 서버(400)를 더 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 비콘을 이용한 택시 이용 서비스 시스템.
   
8. 제7항에 있어서, 상기 탑승자 단말(100)은
   비콘 디바이스의 고유번호를 가지고 서비스 서버(400)에 접속하고,
   상기 비콘 디바이스의 고유번호에 매칭되는 택시 차적정보들을 서버(400)로부터 다운로드하고,
   상기 다운로드 정보를 참조하여 승차정보를 생성하고,
   상기 생성된 승차정보를 기 지정된 보호자 단말(300)측에 제공하는 것을 특징으로 하는 비콘을 이용한 택시 이용 서비스 시스템.
   
9. 제8항에 있어서, 상기 서비스 서버(400)는
   만일, 다수의 탑승자 단말(100)이 하나의 비콘 디바이스 고유번호를 가지고 접속하는 경우, 해당 접속 단말(100)들을 동승자로 간주하여, 상기 택시 차적정보에 탑승인원 정보를 더 추가하여 제공하는 것을 특징으로 하는 비콘을 이용한 택시 이용 서비스 시스템.
   
10. 승객이 탑승하여 요금정산을 개시하는 버튼이 입력되면 택시 미터기(200)가 비콘 디바이스(10)에 전원을 인가하는 과정과,
    상기 전원 인가에 따라 비콘 디바이스(10)가 구동하여 신호발신을 개시하는 과정과,
    상기 비콘 디바이스의 신호가 착신되면, 탑승자 단말기(100)가 해당 비콘 디바이스의 고유번호에 매칭된 택시 차적정보를 검출하여 승차정보를 생성하는 과정과,
    탑승자 단말기(100)가 상기 승차정보를 기 지정된 보호자 단말(300)측에 전송하는 과정과,
    상기 승객이 하차하여 요금정산을 종료하는 버튼이 입력되면 택시 미터기(200)가 상기 비콘 디바이스(10)로 인가되는 전원을 차단하는 과정과,
    상기 비콘 디바이스로부터 더 이상 착신이 이루어지지 않으면 상기 탑승자 단말기(100)가 소정의 하차 정보를 상기 보호자 단말(300)측으로 전송하는 과정을 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 비콘을 이용한 택시 이용 서비스 방법.
    
11. 제10항에 있어서, 상기 비콘 디바이스에 전원을 인가하는 과정은,
    상기 요금정산 개시버튼이 입력되면, 주기적으로 혹은 상기 비콘 디바이스를 통한 탑승자 단말측(100)의 요청에 따라 차량내부를 촬영하는 과정을 포함하는 것을 특징으로 하는 비콘을 이용한 택시 이용 서비스 방법.
    
12. 제11항에 있어서, 상기 하차정보를 상기 보호자 단말로 전송하는 과정은,
    서비스 서버(400)가 상기 단말(100, 300)들로부터 상기 승차정보, 하차정보, 촬영 영상정보, 운임 지불정보를 수신하여 저장하는 과정과,
    상기 단말(100 or 300)이 저장정보를 요청하면, 서버(400)가 해당 단말로 요청된 정보를 제공하는 과정을 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 비콘을 이용한 택시 이용 서비스 방법.
    
13. 제10항에 있어서, 상기 승차정보를 생성하는 과정은
    상기 비콘 디바이스의 신호가 착신되면, 해당 비콘 디바이스의 고유번호를 검출하는 과정과,
    상기 비콘 디바이스의 고유번호를 가지고 서비스 서버에 접속하는 과정과,
    상기 비콘 디바이스의 고유번호에 매칭되는 택시 차적정보들을 서버로부터 다운로드하는 과정과,
    상기 다운로드 정보를 참조하여 승차정보를 생성하는 과정으로 이루어지는 것을 특징으로 하는 비콘을 이용한 택시 이용 서비스 방법.
    
14. 제13항에 있어서, 상기 서비스 서버(400)는
    만일, 다수의 탑승자 단말(100)이 하나의 비콘 디바이스 고유번호를 가지고 접속하는 경우, 해당 접속 단말(100)들을 동승자로 간주하여, 상기 택시 차적정보에 탑승인원 정보를 더 추가하여 제공하는 것을 특징으로 하는 비콘을 이용한 택시 이용 서비스 방법.
    
15. 제10항에 있어서, 상기 승차정보는
    탑승시간 정보, 탑승지점 위치정보, 운수회사 정보, 차량번호 정보, 운수회사의 연락처 정보를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 비콘을 이용한 택시 이용 서비스 방법.
    
16. 제10항에 있어서, 상기 하차정보는
    하차시간 정보, 하차지점 위치정보, 차량번호 정보를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 비콘을 이용한 택시 이용 서비스 방법.
    
17. 사용자가 특정 공간에 입장하여 요금정산을 개시하는 버튼이 입력되면 비콘 디바이스(10)에 전원을 인가하고, 상기 요금정산을 종료하는 버튼이 입력되면 상기 전원인가를 중단하는 요금 정산기(200)와,
    상기 요금 정산기(200)로부터 전원이 인가되면, 신호발신을 개시하는 비콘 디바이스(10)와,
    상기 비콘 디바이스의 신호가 착신되면, 해당 비콘 디바이스의 고유번호를 참조하여 사용자의 입장정보를 생성하고 기 지정된 단말(300)측에 제공하는 사용자 단말기(100)와,
    상기 사용자 단말기로부터 수신된 입장정보를 단말기 사용자에게 제공하는 상기 지정 단말기(300)를 포함하여 구성되며,
    상기 사용자 단말기(100)는 상기 비콘 디바이스로부터 더 이상 착신이 이루어지지 않으면, 소정의 퇴장정보를 상기 지정 단말(300)측으로 전송하는 것을 특징으로 하는 비콘을 이용한 실내측위 서비스 시스템.
    
18. 제17항에 있어서, 상기 특정 공간은,
    택시, 버스, 지하철과 같은 대중교통 수단이거나 매장 또는 상점과 같은 마케팅 목적의 실내 공간 중 어느 하나인 것을 특징으로 하는 비콘을 이용한 실내측위 서비스 시스템.
    
19. 제17항에 있어서, 상기 사용자 단말(100)은
    비콘 디바이스의 고유번호를 가지고 서비스 서버(400)에 접속하고,
    상기 비콘 디바이스의 고유번호에 매칭되는 정보들을 서버(400)로부터 다운로드하고,
    상기 다운로드 정보를 참조하여 상기 입장정보를 생성하고,
    상기 생성된 입장정보를 상기 지정 단말(300)측에 제공하는 것을 특징으로 하는 비콘을 이용한 실내측위 서비스 시스템.
    

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