KR20200041525A - 이동차량의 광고판의 위치정보와 연동되는 주행거리 기반 광고비를 산정하는 광고 서비스 제공 방법 - Google Patents

Abstract

이동차량의 광고판의 위치정보와 연동되는 주행거리 기반 광고비를 산정하는 광고 서비스 제공 방법이 제공되며, 광고판에 포함된 식별코드를 스캔 또는 리딩하는 사용자 단말의 시작 이벤트를 수신하는 단계, 수신된 시작 이벤트에 기반하여사용자 단말의 위치식별정보를 수집하여 모니터링하는 단계, 사용자 단말에서 이동을 종료하는 종료 이벤트가 수신되는 경우, 모니터링된 사용자 단말의 위치식별정보와광고판의 식별코드를 추출하는 단계, 추출된 식별코드와 매핑된 광고에 대하여시작 이벤트 내지 종료 이벤트까지의사용자 단말의 이동거리에 대응하는 광고 수수료를 산출하는 단계, 및 산출된 광고 수수료를사용자 단말로 제공하는 단계를 포함한다.

Description

이동차량의 광고판의 위치정보와 연동되는 주행거리 기반 광고비를 산정하는 광고 서비스 제공 방법{METHOD FOR PROVIDING ADVERTISING SERVICE WITH ACTUAL MILEAGE BASED AD FEE CALCULATING FORMULA ASSOCIATING WITH AD PLATE'S LOCATION OF VEHICLE}

본 발명은 이동차량의 광고판의 위치정보와 연동되는 주행거리 기반 광고비를 산정하는 광고 서비스 제공 방법에 관한 것으로, 광고판을 부착한 차량 운전자가 이동한 거리만큼 광고료를 지급하는 방법을 제공한다.

옥외광고는 가장 오래 된 광고매체이면서도 최근 새로운 미디어 테크놀로지와 새로운 형태의 미디어 크리에이티브가 결합되면서 주목을 끌고 있을 뿐 아니라 그 가치도 새롭게 인식되고 있다. 특히 교통광고는 옥외광고 중에서도 가장 각광받고 있는 매체로 떠오르고 있으며 국내 총 광고비 대비 옥외광고는 약 8-10%의 비중을 차지하고 있는데, 주요 광고매체인 지상파 TV와 라디오, 신문, 잡지 등이 모두 계속해서 역성장을 보이는 것과 비교하면 성장을 지속하는 매체라고 할 수 있다. 이중 교통광고는 옥외광고 중에서 가장 큰 비중을 차지하고 있을 뿐 아니라 다른 옥외광고매체보다 높은 성장률을 보이고 있다.

이때, 교통광고는 현장 맞춤형 이동식 광고로 발전해갔는데, 이와 관련하여, 선행기술인 한국등록특허 제10-1744198호(2017년06월07일 공고)에는 광고차량이 위치하는 지점의 지역별, 시간대별 유동인구의 성별, 연령별을 분석 및 파악하고, 현재 광고차량이 위치한 특징에 맞는 광고영상데이터를 선정하여 광고차량 주변에 위치한 사람들에 맞는 광고영상인 맞춤형 광고영상을 제공하는 것으로, 실시간 변동되는 지역과 시간대별 유동인구의 연령, 성별에 맞게 실시간으로 맞춤형 광고영상을 제공하는 구성이 개시되어 있다.

다만, 이동식 광고를 게재하기 위해서는 별도의 광고 차량을 이용하거나, 버스나 택시 등에 광고료를 지불하고 광고판을 부착해야 하는데 그 수가 많은 사람들에게 노출될만큼 많지 않고 그 주기도 불규칙한 경우가 많아 더 많은 사람에게 더 다양하고 많은 광고를 노출할 필요가 증대되고 있으며, 비교적 저렴한 가격에 광고를 하고자 하는 중소기업이나 개인은 택시나 버스 등에 광고할 비용이나 플랫폼의 부족으로 이동 광고를 이용하기에는 큰 부담이 되고 있어 더 많은 사람에게 더 자주 노출되면서도 가격은 저렴한 플랫폼의 개발이 요구되고 있다.

본 발명의 일 실시예는, 자가 운전자 또는 차량 운전자가 광고 플랫폼을 통하여 광고를 선택하면, 선택한 광고가 인쇄된 스티커 또는 광고 콘텐츠를 출력하는 디스플레이를 운전자에게 제공하고, 광고판을 차량에 부착한 운전자가 이동 시작을 선택하는 시점부터 종료 시작 시점까지 운전자의 이동경로를 모니터링하고, 이동거리에 따라 기 설정된 광고의 거리당 광고비를 계산하여 광고비를 산출 및 운전자에게 부여함으로써, 개인도 부수입을 얻을 수 있고, 영세기업 또는 개인들도 저렴한 가격에 이동 광고를 이용할 수 있어서 서로 윈윈할 수 있는 공유경제를 창조하는, 이동차량의 광고판의 위치정보와 연동되는 주행거리 기반 광고비를 산정하는 광고 서비스 제공 방법을 제공할 수 있다. 다만, 본 실시예가 이루고자 하는 기술적 과제는 상기된 바와 같은 기술적 과제로 한정되지 않으며, 또 다른 기술적 과제들이 존재할 수 있다.

상술한 기술적 과제를 달성하기 위한 기술적 수단으로서, 본 발명의 일 실시예는, 광고판에 포함된 식별코드를 스캔 또는 리딩하는 사용자 단말의 시작 이벤트를 수신하는 단계, 수신된 시작 이벤트에 기반하여사용자 단말의 위치식별정보를 수집하여 모니터링하는 단계, 사용자 단말에서 이동을 종료하는 종료 이벤트가 수신되는 경우, 모니터링된 사용자 단말의 위치식별정보와광고판의 식별코드를 추출하는 단계, 추출된 식별코드와 매핑된 광고에 대하여시작 이벤트 내지 종료 이벤트까지의사용자 단말의 이동거리에 대응하는 광고 수수료를 산출하는 단계, 및 산출된 광고 수수료를사용자 단말로 제공하는 단계를 포함한다.

전술한 본 발명의 과제 해결 수단 중 어느 하나에 의하면, 자가 운전자 또는 차량 운전자가 광고 플랫폼을 통하여 광고를 선택하면, 선택한 광고가 인쇄된 스티커 또는 광고 콘텐츠를 출력하는 디스플레이를 운전자에게 제공하고, 광고판을 차량에 부착한 운전자가 이동 시작을 선택하는 시점부터 종료 시작 시점까지 운전자의 이동경로를 모니터링하고, 이동거리에 따라 기 설정된 광고의 거리당 광고비를 계산하여 광고비를 산출 및 운전자에게 부여함으로써, 개인도 부수입을 얻을 수 있고, 영세기업 또는 개인들도 저렴한 가격에 이동 광고를 이용할 수 있어서 서로 윈윈할 수 있는 공유경제를 창조할 수 있다.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 이동차량의 광고판의 위치정보와 연동되는 주행거리 기반 광고비를 산정하는 광고 서비스 제공 시스템을 설명하기 위한 도면이다.
도 2는 도 1의 시스템에 포함된 광고 서비스 제공 서버를 설명하기 위한 블록 구성도이다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 이동차량의 광고판의 위치정보와 연동되는 주행거리 기반 광고비를 산정하는 광고 서비스가 구현된 일 실시예를 설명하기 위한 도면이다.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 도 1의 이동차량의 광고판의 위치정보와 연동되는 주행거리 기반 광고비를 산정하는 광고 서비스 제공 시스템에 포함된 각 구성들 상호 간에 데이터가 송수신되는 과정을 나타낸 도면이다.
도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 이동차량의 광고판의 위치정보와 연동되는 주행거리 기반 광고비를 산정하는 광고 서비스 제공 방법을 설명하기 위한 동작 흐름도이다.

아래에서는 첨부한 도면을 참조하여 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자가 용이하게 실시할 수 있도록 본 발명의 실시예를 상세히 설명한다. 그러나 본 발명은 여러 가지 상이한 형태로 구현될 수 있으며 여기에서 설명하는 실시예에 한정되지 않는다. 그리고 도면에서 본 발명을 명확하게 설명하기 위해서 설명과 관계없는 부분은 생략하였으며, 명세서 전체를 통하여 유사한 부분에 대해서는 유사한 도면 부호를 붙였다.

명세서 전체에서, 어떤 부분이 다른 부분과 "연결"되어 있다고 할 때, 이는 "직접적으로 연결"되어 있는 경우뿐 아니라, 그 중간에 다른 소자를 사이에 두고 "전기적으로 연결"되어 있는 경우도 포함한다. 또한 어떤 부분이 어떤 구성요소를 "포함"한다고 할 때, 이는 특별히 반대되는 기재가 없는 한 다른 구성요소를 제외하는 것이 아니라 다른 구성요소를 더 포함할 수 있는 것을 의미하며, 하나 또는 그 이상의 다른 특징이나 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부분품 또는 이들을 조합한 것들의 존재 또는 부가 가능성을 미리 배제하지 않는 것으로 이해되어야 한다.

명세서 전체에서 사용되는 정도의 용어 "약", "실질적으로" 등은 언급된 의미에 고유한 제조 및 물질 허용오차가 제시될 때 그 수치에서 또는 그 수치에 근접한 의미로 사용되고, 본 발명의 이해를 돕기 위해 정확하거나 절대적인 수치가 언급된 개시 내용을 비양심적인 침해자가 부당하게 이용하는 것을 방지하기 위해 사용된다. 본 발명의 명세서 전체에서 사용되는 정도의 용어 "~(하는) 단계" 또는 "~의 단계"는 "~ 를 위한 단계"를 의미하지 않는다.

본 명세서에 있어서 '부(部)'란, 하드웨어에 의해 실현되는 유닛(unit), 소프트웨어에 의해 실현되는 유닛, 양방을 이용하여 실현되는 유닛을 포함한다. 또한, 1개의 유닛이 2개 이상의 하드웨어를 이용하여 실현되어도 되고, 2개 이상의 유닛이 1개의 하드웨어에 의해 실현되어도 된다.

본 명세서에 있어서 단말, 장치 또는 디바이스가 수행하는 것으로 기술된 동작이나 기능 중 일부는 해당 단말, 장치 또는 디바이스와 연결된 서버에서 대신 수행될 수도 있다. 이와 마찬가지로, 서버가 수행하는 것으로 기술된 동작이나 기능 중 일부도 해당 서버와 연결된 단말, 장치 또는 디바이스에서 수행될 수도 있다.

본 명세서에서 있어서, 단말과 매핑(Mapping) 또는 매칭(Matching)으로 기술된 동작이나 기능 중 일부는, 단말의 식별 정보(Identifying Data)인 단말기의 고유번호나 개인의 식별정보를 매핑 또는 매칭한다는 의미로 해석될 수 있다.

이하 첨부된 도면을 참고하여 본 발명을 상세히 설명하기로 한다.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 이동차량의 광고판의 위치정보와 연동되는 주행거리 기반 광고비를 산정하는 광고 서비스 제공 시스템을 설명하기 위한 도면이다. 도 1을 참조하면, 이동차량의 광고판의 위치정보와 연동되는 주행거리 기반 광고비를 산정하는 광고 서비스 제공 시스템(1)은, 적어도 하나의 사용자 단말(100), 광고 서비스 제공 서버(300), 적어도 하나의 광고판(400)을 포함할 수 있다. 다만, 이러한 도 1의 이동차량의 광고판의 위치정보와 연동되는 주행거리 기반 광고비를 산정하는 광고 서비스 제공 시스템(1)은, 본 발명의 일 실시예에 불과하므로, 도 1을 통하여 본 발명이 한정 해석되는 것은 아니다.

이때, 도 1의 각 구성요소들은 일반적으로 네트워크(network, 200)를 통해 연결된다. 예를 들어, 도 1에 도시된 바와 같이, 적어도 하나의 사용자 단말(100)은 네트워크(200)를 통하여 광고 서비스 제공 서버(300)와 연결될 수 있다. 그리고, 광고 서비스 제공 서버(300)는, 네트워크(200)를 통하여 적어도 하나의 사용자 단말(100), 적어도 하나의 광고판(400)과 연결될 수 있다. 또한, 적어도 하나의 광고판(400)은, 네트워크(200)를 통하여 사용자 단말(100)과 연결될 수 있다.

여기서, 네트워크는, 복수의 단말 및 서버들과 같은 각각의 노드 상호 간에 정보 교환이 가능한 연결 구조를 의미하는 것으로, 이러한 네트워크의 일 예에는 RF, 3GPP(3rd Generation Partnership Project) 네트워크, LTE(Long Term Evolution) 네트워크, 5GPP(5rd Generation Partnership Project) 네트워크, WIMAX(World Interoperability for Microwave Access) 네트워크, 인터넷(Internet), LAN(Local Area Network), Wireless LAN(Wireless Local Area Network), WAN(Wide Area Network), PAN(Personal Area Network), 블루투스(Bluetooth) 네트워크, NFC 네트워크, 위성 방송 네트워크, 아날로그 방송 네트워크, DMB(Digital Multimedia Broadcasting) 네트워크 등이 포함되나 이에 한정되지는 않는다.

하기에서, 적어도 하나의 라는 용어는 단수 및 복수를 포함하는 용어로 정의되고, 적어도 하나의 라는 용어가 존재하지 않더라도 각 구성요소가 단수 또는 복수로 존재할 수 있고, 단수 또는 복수를 의미할 수 있음은 자명하다 할 것이다. 또한, 각 구성요소가 단수 또는 복수로 구비되는 것은, 실시예에 따라 변경가능하다 할 것이다.

적어도 하나의 사용자 단말(100)은, 이동차량의 광고판의 위치정보와 연동되는 주행거리 기반 광고비를 산정하는 광고 서비스 관련 웹 페이지, 앱 페이지, 프로그램 또는 애플리케이션을 이용하여 광고비를 받는 이동차량의 차주 또는 운전자의 단말일 수 있다. 이때, 적어도 하나의 사용자 단말(100)은, 원하는 광고를 광고 서비스 플랫폼에서 선택하고, 선택한 광고가 인쇄 또는 프로그램된 광고판을 스캔 또는 리딩하는 단말일 수 있다. 또한, 적어도 하나의 사용자 단말(100)은, 광고판을 스캔하고 시작 버튼을 선택하거나 자동으로 광고판 스캔으로 시작 버튼이 선택되어 GPS를 포함하는 위치식별정보를 광고 서비스 제공 서버(300)에서 모니터링하도록 하는 단말일 수 있다. 그리고, 적어도 하나의 사용자 단말(100)은, 이동이 완료된 경우 정지 버튼을 선택하고 이동거리에 따른 광고비를 산출 및 광고 서비스 제공 서버(300)로부터 광고비를 정산받는 단말일 수 있다. 이때, 적어도 하나의 사용자 단말(100)은 이동거리 뿐만 아니라 이동경로와 시간별 좌표 등을 더 광고 서비스 제공 서버(300)로 함으로써, 차량이 이동하고 있지는 않지만 유동인구가 많은 곳에 정차하고 있는 경우에 광고효과를 인정 및 광고료를 정산받을 수 있도록 하는 단말일 수 있다. 그리고, 광고판이 LED 등의 디스플레이로 구성되는 경우, 사용자 단말(100)은 광고판(400)과 연동되어 원하는 광고를 선택할 수 있는 단말일 수 있고, 이러한 경우 선택한 광고와 이동거리나 이동경로에 기반한 정산을 받을 수 있는 단말일 수 있다. 또한, 광고판의 LED에서 문구나 텍스트를 포함한 콘텐츠가 출력될 때, GPS의 위치 또는 거리에 따라 출력 콘텐츠가 변경될 수 있다.

여기서, 적어도 하나의 사용자 단말(100)은, 네트워크를 통하여 원격지의 서버나 단말에 접속할 수 있는 컴퓨터로 구현될 수 있다. 여기서, 컴퓨터는 예를 들어, 네비게이션, 웹 브라우저(WEB Browser)가 탑재된 노트북, 데스크톱(Desktop), 랩톱(Laptop) 등을 포함할 수 있다. 이때, 적어도 하나의 사용자 단말(100)은, 네트워크를 통해 원격지의 서버나 단말에 접속할 수 있는 단말로 구현될 수 있다. 적어도 하나의 사용자 단말(100)은, 예를 들어, 휴대성과 이동성이 보장되는 무선 통신 장치로서, 네비게이션, PCS(Personal Communication System), GSM(Global System for Mobile communications), PDC(Personal Digital Cellular), PHS(Personal Handyphone System), PDA(Personal Digital Assistant), IMT(International Mobile Telecommunication)-2000, CDMA(Code Division Multiple Access)-2000, W-CDMA(W-Code Division Multiple Access), Wibro(Wireless Broadband Internet) 단말, 스마트폰(smartphone), 스마트 패드(smartpad), 타블렛 PC(Tablet PC) 등과 같은 모든 종류의 핸드헬드(Handheld) 기반의 무선 통신 장치를 포함할 수 있다.

광고 서비스 제공 서버(300)는, 이동차량의 광고판의 위치정보와 연동되는 주행거리 기반 광고비를 산정하는 광고 서비스 웹 페이지, 앱 페이지, 프로그램 또는 애플리케이션을 제공하는 서버일 수 있다. 그리고, 광고 서비스 제공 서버(300)는, 적어도 하나의 광고 의뢰 서버(미도시)로부터 광고 의뢰를 수집하고, 수집된 광고 의뢰에 포함된 광고 콘텐츠와 광고 매체(인쇄물 또는 LCD 등)를 선택받고, 이를 저장하는 서버일 수 있다. 이에 따라, 광고 서비스 제공 서버(300)는 적어도 하나의 사용자 단말(100)에서 자신이 원하는 광고를 선택할 수 있도록 광고 콘텐츠를 웹 페이지 또는 앱 페이지 등에 업로드하고, 사용자 단말(100)에서 광고를 선택한 경우, 광고 매체를 사용자의 주소로 전송할 수 있도록 하는 서버일 수 있다. 그리고, 광고 서비스 제공 서버(300)는, 사용자 단말(100)에서 광고판(400)을 스캔 또는 리딩하고, 시작 버튼을 선택한 경우, 이동거리를 추적하기 위하여 GPS를 수집하거나 차량의 CAN 시스템으로부터 주행속도, 주행거리 등의 정보를 수집하는 서버일 수 있다. 또한, 광고 서비스 제공 서버(300)는, 사용자 단말(100)에서 정지 버튼이 선택되어 이동이 종료된 것을 파악한 경우, 이동거리에 따른 거리당 광고비용을 산출하여 사용자 단말(100)로 정산하고, 광고비용을 광고 의뢰 서버로 요청하는 서버일 수 있다. 여기서, 광고비용, 즉 거리당 광고비는 광고 의뢰자가 설정할 수도 있고 일반적으로 설정된 거리당 비용의 수가일 수도 있으며, 이동경로의 유동인구를 고려하여 설정된 비용일 수도 있으나 상술한 것들에 한정되지 않고 실시예에 따라 다양하게 설정될 수 있음은 자명하다 할 것이다. 또한, 광고 서비스 제공 서버(300)는 사용자 단말(100)에서 광고판(400)을 인식할 수 있도록 태그, 칩 등을 포함한 식별코드를 광고판(400)에 삽입 또는 인쇄할 수 있으며, 식별코드는 사용자 단말(100)과 매핑하여 저장함으로써 사용자가 차량에 탑승하여 시작 버튼 또는 종료 버튼을 눌렀는지를 확인하도록 하는 서버일 수 있다.

여기서, 광고 서비스 제공 서버(300)는, 네트워크를 통하여 원격지의 서버나 단말에 접속할 수 있는 컴퓨터로 구현될 수 있다. 여기서, 컴퓨터는 예를 들어, 네비게이션, 웹 브라우저(WEB Browser)가 탑재된 노트북, 데스크톱(Desktop), 랩톱(Laptop) 등을 포함할 수 있다.

적어도 하나의 광고판(400)은, 인쇄물 또는 LCD와 같은 디스플레이로 구현되며, 광고 콘텐츠가 인쇄 또는 광고 콘텐츠를 출력하는 장치일 수 있다. 이때, 적어도 하나의 광고판(400)은 사용자 단말(100)과 연동되는 능동 소자 또는 사용자 단말(100)에 의해 리딩되는 수동 소자일 수도 있고, 별도의 GPS나 통신 모듈을 포함함으로써 사용자 단말(100)과의 통신을 유지하도록 하는 장치일 수도 있다. 즉, 사용자가 광고판(400)을 스캔한 후 광고판(400)이 장착되지 않은 차량으로 이동하거나 별도의 대중교통수단으로 이동한 경우에까지 이동거리에 따른 광고비가 지급되는 것을 방지하도록 하는 장치일 수도 있다. 이때, 광고판(400)은 비콘을 포함하는 IoT 장치로 구현될 수도 있다. 그리고, 광고판(400)에서 출력되는 콘텐츠는 사용자 단말(100)의 GPS 위치에 기반하여 그 내용이나 출력시간, 점멸 프로세스 등이 달라질 수 있다. 이때, 콘텐츠는 사용자 단말(100)을 경유하여 광고 서비스 제공 서버(300)로부터 전송될 수 있고, 광고판(400)은 이를 출력하는 기능으로 이용될 수 있다. 또는, 광고판(400) 자체 내에 GPS 센서를 장착한 후, 사용자 단말(100)은 광고 서비스 제공 서버(300)와의 연결 역할만 수행하도록 구현될 수도 있다.

도 2는 도 1의 시스템에 포함된 광고 서비스 제공 서버를 설명하기 위한 블록 구성도이고, 도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 이동차량의 광고판의 위치정보와 연동되는 주행거리 기반 광고비를 산정하는 광고 서비스가 구현된 일 실시예를 설명하기 위한 도면이다.

도 2를 참조하면, 광고 서비스 제공 서버(300)는, 수신부(310), 모니터링부(320), 추출부(330), 산출부(340), 제공부(350)를 포함할 수 있다.

본 발명의 일 실시예에 따른 광고 서비스 제공 서버(300)나 연동되어 동작하는 다른 서버(미도시)가 적어도 하나의 사용자 단말(100)로 이동차량의 광고판의 위치정보와 연동되는 주행거리 기반 광고비를 산정하는 광고 서비스 애플리케이션, 프로그램, 앱 페이지, 웹 페이지 등을 전송하는 경우, 적어도 하나의 사용자 단말(100)은, 이동차량의 광고판의 위치정보와 연동되는 주행거리 기반 광고비를 산정하는 광고 서비스 애플리케이션, 프로그램, 앱 페이지, 웹 페이지 등을 설치하거나 열 수 있다. 또한, 웹 브라우저에서 실행되는 스크립트를 이용하여 서비스 프로그램이 적어도 하나의 사용자 단말(100)에서 구동될 수도 있다. 여기서, 웹 브라우저는 웹(WWW: world wide web) 서비스를 이용할 수 있게 하는 프로그램으로 HTML(hyper text mark-up language)로 서술된 하이퍼 텍스트를 받아서 보여주는 프로그램을 의미하며, 예를 들어 넷스케이프(Netscape), 익스플로러(Explorer), 크롬(chrome) 등을 포함한다. 또한, 애플리케이션은 단말 상의 응용 프로그램(application)을 의미하며, 예를 들어, 모바일 단말(스마트폰)에서 실행되는 앱(app)을 포함한다.

도 2를 참조하면, 수신부(310)는, 광고판(400)에 포함된 식별코드를 스캔 또는 리딩하는 사용자 단말(100)의 시작 이벤트를 수신할 수 있다. 이때, 광고판(400)은 광고 스티커인 경우에는 QR 코드, 바코드 등의 식별코드가 함께 인쇄되어 사용자 단말(100)에서 스캔 또는 리딩할 수 있도록 구비될 수 있고, 식별코드가 RFID 태그 또는 NFC 태그 등으로 구현되어 RFID 태그 또는 NFC 태그가 부착된 인쇄물일 수도 있다. 여기서, RFID 태그는 능동형 소자 또는 수동형 소자로 구현될 수도 있다. 그리고, 광고판(400)이 LED, LCD 등의 장치인 경우에는 비콘 등의 능동 소자, 즉 전원을 공급받을 수 있는 장치인 경우이므로 능동 소자로 구비되어 능동 소자의 반경 내에 사용자 단말(100)이 위치하는 경우, 사용자 단말(100)로 신호를 전송하여 사용자 단말(100)의 광고 서비스 애플리케이션이 웨이크업(Wakeup) 및 백그라운드로 활성화되도록 하는 장치일 수도 있다. 이때, 광고판(400)에서 출력되는 콘텐츠는 사용자 단말(100)의 GPS 위치에 기반하여 그 내용이나 출력시간, 점멸 프로세스 등이 달라질 수 있다. 이때, 콘텐츠는 사용자 단말(100)을 경유하여 광고 서비스 제공 서버(300)로부터 전송될 수 있고, 광고판(400)은 이를 출력하는 기능으로 이용될 수 있다. 또는, 광고판(400) 자체 내에 GPS 센서를 장착한 후, 사용자 단말(100)은 광고 서비스 제공 서버(300)와의 연결 역할만 수행하도록 구현될 수도 있다.

모니터링부(320)는, 수신된 시작 이벤트에 기반하여 사용자 단말(100)의 위치식별정보를 수집하여 모니터링할 수 있다. 이때, 위치식별정보는 GPS 뿐만 아니라 WIFI, 차량의 DBM 네비게이션 등 다양한 수단을 통하여 수집될 수 있다. 여기서, 이동거리만 확인하는 경우에는 사용자 단말(100)은, 차량의 CAN 통신으로부터 추출된 차량 속도 및 주행거리를 수집하고 GPS는 사용하지 않을 수도 있는데, CAN 통신으로 연동이 되지 않는 사용자 단말(100)의 경우에는 자체의 GPS를 이용할 수 있으며, GPS를 통하여 이동거리, 이동경로, 시간별 좌표 등을 백그라운드 모드로 모니터링부(320)로 제공할 수 있다.

추출부(330)는, 사용자 단말(100)에서 이동을 종료하는 종료 이벤트가 수신되는 경우, 모니터링된 사용자 단말(100)의 위치식별정보와 광고판(400)의 식별코드를 추출할 수 있다. 즉, 추출부(330)는, 사용자 단말(100)의 이동거리가 어느 정도인지도 중요하지만, 사용자 단말(100)의 사용자가 어느 광고판(400)을 부착하고 달렸는지도 광고비 산정의 요소일 수 있다. 예를 들어, 정량적으로 1 개의 광고판(400)의 1KM 당 광고비는 1 원 등으로 선정될 수도 있지만, 정성적으로 A,B,C,D 등급의 광고가 존재하고, 각 등급별로 광고비는 다르게 설정되며, 이동한 거리 뿐만 아니라 이동경로, 즉 유동인구나 차량이 어느 정도였는지에 따라 다르게 설정될 수도 있고, 광고 종류나 광고사별로, 광고판(400)의 사이즈별로 각각 상이한 광고비가 설정될 수도 있다. 이에 따라, 추출부(330)는 사용자가 부착한 광고판(400)이 단위거리당 얼마의 광고비를 지불하는지를 확인해야 하기 때문에 식별코드를 추출할 수 있다. 이때, 정량적으로 광고비를 산정하는 방식인 경우에는 이동거리만을 추출하고 광고판(400)의 식별코드는 추출하지 않을 수도 있다.

산출부(340)는, 추출된 식별코드와 매핑된 광고에 대하여 시작 이벤트 내지 종료 이벤트까지의 사용자 단말(100)의 이동거리에 대응하는 광고 수수료를 산출할 수 있다. 이때, 상술한 바와 같이 식별코드는 RFID 태그 또는 NFC 태그를 포함한 능동 또는 수동 소자를 포함할 수 있는데, 수신부(310)에서 광고판(400)에 포함된 식별코드를 스캔 또는 리딩하는 사용자 단말(100)의 시작 이벤트를 수신할 때, 광고판(400)에 포함된 능동 또는 수동 소자를 사용자 단말(100)에서 감지하는 경우, 사용자 단말(100)의 시작 이벤트를 자동으로 생성하도록 할 수 있다. 또한, 추출부(330)에서 사용자 단말(100)에서 이동을 종료하는 종료 이벤트가 수신되는 경우, 모니터링된 사용자 단말(100)의 위치식별정보와 광고판(400)의 식별코드를 추출할 때, 사용자 단말(100)에서 광고판(400)에 포함된 능동 또는 수동 소자를 감지하는 감지신호가 지속적으로 감소하고, 기 설정된 시간 동안 사용자 단말(100)에서 능동 또는 수동 소자를 감지하지 못하는 경우 이동을 종료하는 종료 이벤트를 자동으로 생성하도록 할 수 있다. 이에 따라, 자동으로 광고판(400)을 사용자 단말(100)에서 검색 및 인식함에 따라 산출부(340)에서는 자동으로 시작 및 종료 이벤트를 수신할 수 있고, 더욱 더 정확한 값의 시작시간, 시작장소, 종료시간, 종료장소 등을 인식할 수 있다.

제공부(350)는, 산출된 광고 수수료를 사용자 단말(100)로 제공할 수 있다. 이때, 광고 수수료는 시간별 좌표 및 이동경로에 따라 달라질 수 있다. 즉, 산출부(340)에서 추출된 식별코드와 매핑된 광고에 대하여 시작 이벤트 내지 종료 이벤트까지의 사용자 단말(100)의 이동거리에 대응하는 광고 수수료를 산출할 때, 시작 이벤트 내지 종료 이벤트까지의 사용자 단말(100)의 이동거리에 대응하는 이동경로와 시간별 좌표를 로그로 생성할 수 있고, 이동경로에 포함된 적어도 하나의 정체 구간의 좌표 및 시간을 추출하고, 추출된 좌표 및 시간에 대응하는 기 매핑된 유동인구를 추출하며, 추출된 유동인구의 수에 비례하여 적어도 하나의 정체 구간의 이동거리에 따른 광고비를 보상함으로써 광고 수수료는 달라질 수 있다.

즉, 이동형 광고는 반복적으로 사람에게 노출됨으로써 광고효과를 높이는 것인데, 정체된 상태에서 정확히 많은 사람들에게 인식될 수 있다면, 이동거리는 0일지라도 정체된 순간에 많은 사람이 해당 광고를 볼 수 있기 때문이다. 따라서, 정체구간을 많이 지나가는 운전자에게 정체에 따른 광고료 보상을 제공할 수도 있으므로 정체구간 및 유동인구가 많은 곳을 운전자가 피해감으로써 광고 효과가 떨어지는 상황을 방지할 수 있다. 반대로, 이동거리는 많을지라도 고속도로와 같이 빠르게 지나가는 경우에는 광고 효과가 떨어지게 되므로 이 또한 감가를 할 수 있다. 다만, 상술한 실시예에만 한정되는 것은 아니다.

한편, 광고판(400)은 LED, LCD, PDP, OLED, 인쇄물, 및 자석판 중 어느 하나 또는 적어도 하나의 조합을 포함하고, 광고판(400)은 사용자 단말(100)에서 스캔 또는 리딩가능한 식별코드 또는 식별태그를 포함하며, 광고판(400)은 반사판의 기 설정된 규격 내에 설치될 수 있다.

사용자 단말(100)은, 시작 이벤트 또는 종료 이벤트를 발생시키는 시작 버튼 및 종료 버튼을 출력하고, 시작 버튼이 선택된 경우 사용자 단말(100)의 GPS로 지역정보를 로딩한 후 거리계산을 시작하고, 종료 버튼이 선택된 경우 사용자 단말(100)의 GPS로 지역정보를 로딩한 후 최종 이동거리를 계산할 수 있다. 사용자 단말(100)은, 시작 이벤트 및 종료 이벤트로 생성되는 주행 이동 히스토리를 날짜별로 출력할 수 있다.

덧붙여서, 본 발명의 일 실시예는, 모바일 P2P 네트워크에서 특정 시간 구간 정도 지속적으로 전송해야 할 광고를 효율적으로 전송하기 위한 방법을 더 이용할 수 있다. 즉, 중복 광고 메시지 전송을 감소 및 수신율을 향상시키기 위해 선호도, 이동성, 수신율을 고려하여 광고 종료 시간 동안 광고를 전송하는 방법을 이용할 수 있다. 피어들 간의 메시지 전송은 브로드캐스트(Broadcast)와 멀티캐스트(Multicast)를 이용하여 메시지를 전송하게 될 수 있다. 광고주 피어가 전송할 광고를 생성하면 광고 서비스 제공 서버(300)는, 광고판(400) 또는 사용자 단말(100)에서 먼저 브로드캐스트를 통해 광고 전송 범위에 있는 모든 피어들에게 광고를 전송하도록 할 수 있다. 광고 서비스 제공 서버(300)는 중복메시지를 방지하기 위해 피어의 이동성을 고려하여 광고를 재전송할 릴레이 피어를 선택하고, 초기 광고 전송 후 광고 전송 범위에 광고를 수신하지 못한 피어 또는 새로운 피어가 발생하면 릴레이 피어를 통해 광고를 재전송할 수 있다.

모바일 P2P 네트워크에서는 멀티 홉 통신을 통해 데이터를 전송하기 때문에 광고 전송 시 피어들의 적극적인 참여가 필요한데, 피어(고객, 광고를 보는 사람, 광고판(400)이 부착된 차량 근처를 지나가는 사람의 단말)가 광고 전송에 적극적으로 참여할 수 있도록 인센티브 기법을 적용할 수 있다. 모든 피어들의 시스템은 라우팅 모듈(Routing Module), 스토리지 모듈(Storage Module), 전송 모듈(Transmission Module), 선호도 모듈(Preference Module), 주위선호도 모듈(Near-Pre Module)로 구성될 수 있다. 라우팅 모듈 에서는 이웃 피어에 대한 연결 정보를 관리하고, 스토리지 모듈에서는 광고 메시지를 저장하고 관리할 수 있으며, 전송 모듈은 광고의 전송 우선순위를 결정하고 광고를 전송하고, 선호도 모듈은 자신의 선호도 값을 계산할 수 있다. 그리고, 주위선호도 모듈은 연결된 이웃의 피어들의 선호도 값을 저장하고 관리할 수 있다.

예를 들어, 사용자 단말(100) 또는 광고판(400, 광고판에서 데이터 전송을 하는 경우)은 광고 서비스 제공 서버(300)에 접속하여, 차량에 부착된 광고의 광고 메세지를 생성하고, 생성된 광고는 사용자 단말(100) 또는 광고판(400)으로부터 기 설정된 반경에 위치한 a-b-c-d 등으로 광고가 전송될 수 있다. 이때, 이들 피어의 이동성은 밖으로 향하기 때문에 릴레이 피어로 선정이 된다. 이와 같은 방법으로 a 피어의 전송범위에는 전송할 수 없는 d에게까지 광고가 전송될 수 있다.

기존의 위치기반의 광고 서비스는 e 피어가 광고를 선호하는 피어라면, 방향성이 a 피어의 근거리 통신범위 밖에서만 이동할 경우 해당 광고를 받지 못하는 문제점이 생기지만, 본 발명의 일 실시예에 따른 차량광고와 p2p 광고기법을 이용하는 경우에는 거의 모든 지역을 커버리지할 수 있어서 광고를 효율적으로 전달하는 광고 배포 기법이 수행될 수 있다. 즉, 옥외 광고(차량 이동형 광고)와 함께 p2p 네트워크를 통하여 온라인 및 오프라인으로 동시에 광고가 전송될 수 있으며, 해당 차량을 보지 못한 피어(고객)일지라도 자신의 단말로 전송되는 광고로 옥외 광고를 보는(온라인 광고를 통해 오프라인 광고로 진행하는) 방법이 수행될 수 있고, a 피어에서부터 광고를 선호하는 d 피어에게까지 효율적으로 광고를 전달할 수 있게 된다.

여기서, 사용자 단말(100) 또는 광고판(400)에 의해 광고 메세지가 브로드캐스팅으로 전송 범위에 모든 피어에게 전송될 때, 피어는 자신의 선호도를 전송하게 된다. 다음은 광고 메시지를 수신하지 못한 피어에게 광고를 전송하기 위한 릴레이피어를 선정한다. 릴레이피어를 선정할 때에는 방향성을 이용하여 선정되며, 피어들의 선호도와 피어의 이동성, 광고에 대한 광소 수신율을 이용하여 광고의 전송 순위를 선정한다. 이후 멀티캐스트방식으로 광고를 재전송하게 되면, 광고가 모두 전송되고 해당 프로세스가 완료될 수 있다.

이때, 모바일 P2P 네트워크에서의 광고 메시지는 광고 고유번호(MAid), 광고종료시간(MEndt), 광고내용(MMes), 광고유형(MPre), 광고전송범위(MBou)를 포함할 수 있다. 광고 메시지의 MAid에는 식별 가능한 광고의 고유번호와 생성시간을 이용하여 생성되고, MEndt은 광고의 종료시간이 적용되어 광고가 특정 시간이후에 더 이상 광고되지 않고 사라진다. MMes에는 광고주가 설정한 광고에 내용이 들어가게 되고, MPre는 광고에 대한 유형으로 모든 광고에는 설정된 광고의 유형으로 설정되어 있다. MBou는 광고전송범위로 광고가 설정한 일정 범위 외에 전송되지 않는 기법을 적용할 수 있다.

피어들은 명시적인 사용자 프로필에 누적된 선호도 정보와 자신이 행한 암시적인 정보인 모바일기기 내에서 이용한 다양한 정보들을 이용하여 사용자의 성향을 계산할 수 있다. 명시적인 정보는 변하지 않는 사용자의 프로필인 사용자의 연령, 성별, 주소 등과 가입 정보인 그룹가입, 동호회 가입 등으로 구성될 수 있고, 암시적인 정보는 언제나 변화가 가능한 로그 파일 및 캐시 정보, 다운받은 콘텐츠 정보가 해당된다. 예를 들어, 특정 광고주가 20%할인 쿠폰 광고를 하였다면 소비자는 자신의 단말기에 쿠폰을 저장시킨 후 광고주의 물건을 구매할 것이다. 또한, 선호하는 콘텐츠를 다운받거나 애플리케이션을 구매할 것이다. 또한, 선호하는 웹페이지(Webpage)를 보며, 웹페이지를 즐겨찾기에 등록시켜놓을 것이다. 이와 같이 모바일기기 내에서 활동 정보 및 로그 기록이 사용자의 선호도라고 할 수 있다. 모바일 단말기 내에 저장되어있는 캐시정보들인 사용자의 콘텐츠 선호정보 및 소비이력 정보와 콘텐츠 소비 패턴을 통합적으로 반영된 취득한 정보를 기반으로 사용자 선호도를 계산할 수 있다.

한편, 초기 광고 메시지가 전송된 이후 통신이 연결되지 않은 피어및 통신 범위 내에 새로운 피어가 연결된 경우에 릴레이 피어를 이용하여 광고를 재전송하게 된다. 제한된 저장 공간을 갖는 피어는 광고를 우선적으로 저장할 수 있다. 자신의 선호도와 광고의 성향이 일치하며, 통신범위내의 피어들과 광고의 성향과 일치하는 수가 많은 광고를 우선적으로 저장한다. 배포된 광고를 자신이 선호하지는 않지만 주위의 피어들의 선호도를 고려하여, 자신이 갖고 있는 광고보다 주위의 피어들이 광고를 많이 좋아하면 광고를 우선 저장할 수 있다. 우선 저장된 광고는 광고가 이웃 피어에게 전송될 때 광고 전송 우선순위를 결정할 때에도 사용될 수 있다.

피어의 방향성은 피어가 향하는 이동 방향성을 뜻하는데 각 피어들은 이동 방향성 및 속도를 포함하는 벡터 정보를 갖고 있으며, 특정 시간에 사용자 단말(100) 또는 광고판(400)의 전송범위 외의 새로운 피어가 발생했을 때, 새로운 피어로 향하는 피어에게 광고를 전송하여 새로운 피어에게 광고를 전달할 수 있다. 피어의 통신범위 내에 이미 발송된 메시지를 받지 못한 경우를 신규 피어라 하고, 발송된 광고를 받지 않은 피어인 신규 피어가 많은 경우에 전송 우선순위에서 우선적으로 메시지를 받을 수 있다. 또한 광고를 받은 피어는 자신의 근거리 통신범위 내의 광고 메시지를 받지 않은 피어에게 다시 전달이 된다. 각 피어들의 계산된 선호도 값은 릴레이 피어에게 전송되며 릴레이 피어는 전달받은 선호도 값을 이용하여 전송우선순위를 결정할 수 있다.

릴레이 피어로 선정된 피어들은 광고를 중계하고 피어들을 관리해야 하므로 상대적으로 다른 피어들보다 많은 자원을 사용한다. 피어들이 릴레이 피어로의 참여를 장려하기 위하여 본 발명의 일 실시예에 따른 광고 서비스 제공 서버(300)는, 참여한 피어들에게 인센티브를 제공할 수 있다. 이때, 인센티브 기법은 홉 수를 고려하여 릴레이 피어의 자원을 사용하는 부분으로 참여를 장려토록 할 수 있다. 예를 들어, 첫 번째 홉의 릴레이 피어 b피어에게는 50%할인쿠폰, 두 번째 홉의 릴레이 피어 c피어에게는 40%할인쿠폰 등의 인센티브가 주어질 수 있다. 이와 같이 릴레이 피어가 된 피어는 홉 수에 따라 광고주가 설정한 인센티브를 얻게 됨으로써 자신의 자원을 이용함을 허용할 수 있다.

물론, 상술한 방법 이외에도 이동형 광고를 관리하는 다양한 방법이 이용될 수 있음은 자명하다 할 것이며, 상술한 방법도 본 발명의 일 실시예에 따라 다양하게 변경 및 변형될 수 있다.

이하, 상술한 도 2의 광고 서비스 제공 서버의 구성에 따른 동작 과정을 도 3을 예로 들어 상세히 설명하기로 한다. 다만, 실시예는 본 발명의 다양한 실시예 중 어느 하나일 뿐, 이에 한정되지 않음은 자명하다 할 것이다.

도 3을 참조하면, (a) 광고 서비스 제공 서버(300)는 사용자가 자신이 어떠한 광고를 선택할 것인지를 웹 페이지, 앱 페이지, 애플리케이션 또는 프로그램 등을 통하여 선택할 수 있도록 광고 콘텐츠의 종류와 모양 등을 업로드한다. 이때, 광고 게시판은 사용자에게 광고 목록을 표시하고, 다양한 광고를 사용자가 선택할 수 있도록 하며, 사용자는 광고를 신청한 경우 광고를 받아 자동차에 부착 후 자동차로 이동하면서 광고를 하게 된다.

이때, 사용자 단말(100)의 메뉴 중 메인 메뉴는 메인 화면 내 로그인, 로그아웃, 스타트 버튼, 스톱 버튼, 광고 게시판, 주행 히스토리, 주행시간, 주행거리, 설정 표시의 하위메뉴를 더 포함할 수 있고, 스타트 버튼은, 해당 버튼이 탭 되는 경우, GPS로 지역 정보를 불러와 거리를 계산하기 시작하고, 스톱 버튼이 탭 되는 경우, 마찬가지로 GPS로 지역 정보를 불러와 최종 이동 거리를 계산하며, 광고 게시판을 통하여 광고주의 광고물을 불러와 사용자가 볼 수 있도록 하고, 주행 KM는 스톱 버튼이 선택되어 최종 이동한 거리를 보여줄 수 있도록 하고, 설정은 사용자 정보를 설정 및 수정할 수 있도록 구성된다. (b) 이렇게 광고를 사용자가 설정하고, 광고판(400)을 자신의 차량에 부착한 경우 사용자 단말(100)은 광고판(400)을 스캔 또는 리딩하여 인식을 한 후, 시작 버튼(스타트 버튼)을 입력받아 주행거리를 측정하기 시작한다.

(c) 그리고 사용자 단말(100)에서 스톱 버튼을 누른 경우, 주행 히스토리, 즉 사용자 주행 거리, 사용자 주행 지도, 환전기능을 활성화하여 포인트 등으로 적립된 광고비용을 실제로 쓸 수 있는 화폐로 변환 및 이체할 수 있도록 한다.

이와 같은 도 2 및 도 3의 이동차량의 광고판의 위치정보와 연동되는 주행거리 기반 광고비를 산정하는 광고 서비스 제공 방법에 대해서 설명되지 아니한 사항은 앞서 도 1을 통해 이동차량의 광고판의 위치정보와 연동되는 주행거리 기반 광고비를 산정하는 광고 서비스 제공 방법에 대하여 설명된 내용과 동일하거나 설명된 내용으로부터 용이하게 유추 가능하므로 이하 설명을 생략하도록 한다.

도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 도 1의 이동차량의 광고판의 위치정보와 연동되는 주행거리 기반 광고비를 산정하는 광고 서비스 제공 시스템에 포함된 각 구성들 상호 간에 데이터가 송수신되는 과정을 나타낸 도면이다. 이하, 도 4를 통해 각 구성들 상호간에 데이터가 송수신되는 과정의 일 예를 설명할 것이나, 이와 같은 실시예로 본원이 한정 해석되는 것은 아니며, 앞서 설명한 다양한 실시예들에 따라 도 4에 도시된 데이터가 송수신되는 과정이 변경될 수 있음은 기술분야에 속하는 당업자에게 자명하다.

도 4를 참조하면, 광고 서비스 제공 서버(300)는, 사용자 단말(100)에서 광고 신청 및 선택을 하기 위한 화면을 턴 온하는 경우, 사용자 단말(100)에서 선택할만한 광고를 추출하거나 광고주가 지역을 설정한 경우에는 해당 지역을 출퇴근으로 왕복하는 경우 등과 같이 이동 히스토리가 있는 경우에만 해당 광고를 출력하도록 한다. 예를 들어, A 광고가 B - C 구간에서 광고되어야 하는 경우, B - C 구간의 이동경로가 주기적으로 존재하는 사용자에게만 해당 광고를 선택할 수 있도록 할 수 있다.

이에 따라 광고 서비스 제공 서버(300)는 사용자 단말(100)에서 광고를 선택한 경우, 사용자 단말(100)에서 광고판(400)을 인식하고, 광고판(400)이 사용자의 소유라는 것을 식별하기 위한 식별코드를 인쇄하거나 부착하도록 하고(S4200), 해당 광고판(400)의 식별코드, 광고 콘텐츠, 사용자의 정보 등을 매핑하여 저장한다(S4300).

그리고, 광고 서비스 제공 서버(300)는 사용자 단말(100)에서 시작 버튼이 선택되는 경우(S4400), GPS를 턴 온 시켜서 위치를 모니터링하기 시작하고(S4500), 이동거리와 경로를 실시간으로 업데이트하면서 경로 지도를 생성하며(S4600), 사용자 단말(100)에서 종료 버튼을 선택한 경우(S4700)에 업데이트된 경로에 따른 이동거리를 산정하고(S4800), 이동거리에 거리당 광고비를 곱하여 광고비용을 산출한다(S4900). 물론, 광고비를 산정하는 방법은 상술한 바와 같이 다양한 방법이 이용될 수 있음은 자명하다 할 것이다. 그리고, 광고 서비스 제공 서버(300)는 사용자 단말(100)에서 광고비 환전을 요청하는 경우, 기 설정된 계좌로 광고비에 대응하는 금액을 이체하는 방식으로 광고비를 정산한다(S4910).

상술한 단계들(S4100~S4910)간의 순서는 예시일 뿐, 이에 한정되지 않는다. 즉, 상술한 단계들(S4100~S4910)간의 순서는 상호 변동될 수 있으며, 이중 일부 단계들은 동시에 실행되거나 삭제될 수도 있다.

이와 같은 도 4의 이동차량의 광고판의 위치정보와 연동되는 주행거리 기반 광고비를 산정하는 광고 서비스 제공 방법에 대해서 설명되지 아니한 사항은 앞서 도 1 내지 도 3을 통해 이동차량의 광고판의 위치정보와 연동되는 주행거리 기반 광고비를 산정하는 광고 서비스 제공 방법에 대하여 설명된 내용과 동일하거나 설명된 내용으로부터 용이하게 유추 가능하므로 이하 설명을 생략하도록 한다.

도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 이동차량의 광고판의 위치정보와 연동되는 주행거리 기반 광고비를 산정하는 광고 서비스 제공 방법을 설명하기 위한 동작 흐름도이다. 도 5를 참조하면, 광고 서비스 제공 서버는, 광고판에 포함된 식별코드를 스캔 또는 리딩하는 사용자 단말의 시작 이벤트를 수신하고(S5100), 수신된 시작 이벤트에 기반하여사용자 단말의 위치식별정보를 수집하여 모니터링한다(S5200).

그리고, 광고 서비스 제공 서버는 사용자 단말에서 이동을 종료하는 종료 이벤트가 수신되는 경우, 모니터링된 사용자 단말의 위치식별정보와 광고판의 식별코드를 추출하고(S5300), 추출된 식별코드와 매핑된 광고에 대하여시작 이벤트 내지 종료 이벤트까지의사용자 단말의 이동거리에 대응하는 광고 수수료를 산출한다(S5400).

마지막으로, 광고 서비스 제공 서버는 산출된 광고 수수료를 사용자 단말로 제공한다(S5500).

이와 같은 도 5의 이동차량의 광고판의 위치정보와 연동되는 주행거리 기반 광고비를 산정하는 광고 서비스 제공 방법에 대해서 설명되지 아니한 사항은 앞서 도 1 내지 도 4를 통해 이동차량의 광고판의 위치정보와 연동되는 주행거리 기반 광고비를 산정하는 광고 서비스 제공 방법에 대하여 설명된 내용과 동일하거나 설명된 내용으로부터 용이하게 유추 가능하므로 이하 설명을 생략하도록 한다.

도 5를 통해 설명된 일 실시예에 따른 이동차량의 광고판의 위치정보와 연동되는 주행거리 기반 광고비를 산정하는 광고 서비스 제공 방법은, 컴퓨터에 의해 실행되는 애플리케이션이나 프로그램 모듈과 같은 컴퓨터에 의해 실행가능한 명령어를 포함하는 기록 매체의 형태로도 구현될 수 있다. 컴퓨터 판독 가능 매체는 컴퓨터에 의해 액세스될 수 있는 임의의 가용 매체일 수 있고, 휘발성 및 비휘발성 매체, 분리형 및 비분리형 매체를 모두 포함한다. 또한, 컴퓨터 판독가능 매체는 컴퓨터 저장 매체를 모두 포함할 수 있다. 컴퓨터 저장 매체는 컴퓨터 판독가능 명령어, 데이터 구조, 프로그램 모듈 또는 기타 데이터와 같은 정보의 저장을 위한 임의의 방법 또는 기술로 구현된 휘발성 및 비휘발성, 분리형 및 비분리형 매체를 모두 포함한다.

전술한 본 발명의 일 실시예에 따른 이동차량의 광고판의 위치정보와 연동되는 주행거리 기반 광고비를 산정하는 광고 서비스 제공 방법은, 단말기에 기본적으로 설치된 애플리케이션(이는 단말기에 기본적으로 탑재된 플랫폼이나 운영체제 등에 포함된 프로그램을 포함할 수 있음)에 의해 실행될 수 있고, 사용자가 애플리케이션 스토어 서버, 애플리케이션 또는 해당 서비스와 관련된 웹 서버 등의 애플리케이션 제공 서버를 통해 마스터 단말기에 직접 설치한 애플리케이션(즉, 프로그램)에 의해 실행될 수도 있다. 이러한 의미에서, 전술한 본 발명의 일 실시예에 따른 이동차량의 광고판의 위치정보와 연동되는 주행거리 기반 광고비를 산정하는 광고 서비스 제공 방법은 단말기에 기본적으로 설치되거나 사용자에 의해 직접 설치된 애플리케이션(즉, 프로그램)으로 구현되고 단말기에 등의 컴퓨터로 읽을 수 있는 기록매체에 기록될 수 있다.

전술한 본 발명의 설명은 예시를 위한 것이며, 본 발명이 속하는 기술분야의 통상의 지식을 가진 자는 본 발명의 기술적 사상이나 필수적인 특징을 변경하지 않고서 다른 구체적인 형태로 쉽게 변형이 가능하다는 것을 이해할 수 있을 것이다. 그러므로 이상에서 기술한 실시예들은 모든 면에서 예시적인 것이며 한정적이 아닌 것으로 이해해야만 한다. 예를 들어, 단일형으로 설명되어 있는 각 구성 요소는 분산되어 실시될 수도 있으며, 마찬가지로 분산된 것으로 설명되어 있는 구성 요소들도 결합된 형태로 실시될 수 있다.

본 발명의 범위는 상기 상세한 설명보다는 후술하는 특허청구범위에 의하여 나타내어지며, 특허청구범위의 의미 및 범위 그리고 그 균등 개념으로부터 도출되는 모든 변경 또는 변형된 형태가 본 발명의 범위에 포함되는 것으로 해석되어야 한다.

Claims (10)

1. 광고 서비스 제공 서버에서 실행되는 광고 서비스 제공 방법에 있어서,
   광고판에 포함된 식별코드를 스캔 또는 리딩하는 사용자 단말의 시작 이벤트를 수신하는 단계;
   상기 수신된 시작 이벤트에 기반하여 상기 사용자 단말의 위치식별정보를 수집하여 모니터링하는 단계;
   상기 사용자 단말에서 이동을 종료하는 종료 이벤트가 수신되는 경우, 상기 상기 모니터링된 사용자 단말의 위치식별정보와 상기 광고판의 식별코드를 추출하는 단계;
   상기 추출된 식별코드와 매핑된 광고에 대하여 상기 시작 이벤트 내지 종료 이벤트까지의 상기 사용자 단말의 이동거리에 대응하는 광고 수수료를 산출하는 단계; 및
   상기 산출된 광고 수수료를 상기 사용자 단말로 제공하는 단계;
   를 포함하는 이동차량의 광고판의 위치정보와 연동되는 주행거리 기반 광고비를 산정하는 광고 서비스 제공 방법.
   
2. 제 1 항에 있어서,
   상기 광고판은 LED, LCD, PDP, OLED, 인쇄물, 및 자석판 중 어느 하나 또는 적어도 하나의 조합을 포함하고,
   상기 광고판은 상기 사용자 단말에서 스캔 또는 리딩가능한 식별코드 또는 식별태그를 포함하는 것인, 이동차량의 광고판의 위치정보와 연동되는 주행거리 기반 광고비를 산정하는 광고 서비스 제공 방법.
   
3. 제 1 항에 있어서,
   상기 광고판은 반사판의 기 설정된 규격 내에 설치되는 것인, 이동차량의 광고판의 위치정보와 연동되는 주행거리 기반 광고비를 산정하는 광고 서비스 제공 방법.
   
4. 제 1 항에 있어서,
   상기 식별코드는 RFID 태그 또는 NFC 태그를 포함한 능동 또는 수동 소자를 포함하고,
   상기 광고판에 포함된 식별코드를 스캔 또는 리딩하는 사용자 단말의 시작 이벤트를 수신하는 단계는,
   상기 광고판에 포함된 능동 또는 수동 소자를 상기 사용자 단말에서 감지하는 경우, 상기 사용자 단말의 시작 이벤트를 자동으로 생성하도록 하는 단계;
   를 포함하는 것인, 이동차량의 광고판의 위치정보와 연동되는 주행거리 기반 광고비를 산정하는 광고 서비스 제공 방법.
   
5. 제 4 항에 있어서,
   상기 사용자 단말에서 이동을 종료하는 종료 이벤트가 수신되는 경우, 상기 상기 모니터링된 사용자 단말의 위치식별정보와 상기 광고판의 식별코드를 추출하는 단계는,
   상기 사용자 단말에서 상기 광고판에 포함된 능동 또는 수동 소자를 감지하는 감지신호가 지속적으로 감소하고, 기 설정된 시간 동안 상기 사용자 단말에서 능동 또는 수동 소자를 감지하지 못하는 경우 상기 이동을 종료하는 종료 이벤트를 자동으로 생성하도록 하는 단계;
   를 포함하는 것인, 이동차량의 광고판의 위치정보와 연동되는 주행거리 기반 광고비를 산정하는 광고 서비스 제공 방법.
   
6. 제 1 항에 있어서,
   상기 추출된 식별코드와 매핑된 광고에 대하여 상기 시작 이벤트 내지 종료 이벤트까지의 상기 사용자 단말의 이동거리에 대응하는 광고 수수료를 산출하는 단계는,
   상기 시작 이벤트 내지 종료 이벤트까지의 상기 사용자 단말의 이동거리에 대응하는 이동경로와 시간별 좌표를 로그로 생성하는 단계;
   를 포함하는 것인, 이동차량의 광고판의 위치정보와 연동되는 주행거리 기반 광고비를 산정하는 광고 서비스 제공 방법.
   
7. 제 6 항에 있어서,
   상기 시작 이벤트 내지 종료 이벤트까지의 상기 사용자 단말의 이동거리에 대응하는 이동경로와 시간별 좌표를 로그로 생성하는 단계는,
   상기 이동경로에 포함된 적어도 하나의 정체 구간의 좌표 및 시간을 추출하는 단계;
   상기 추출된 좌표 및 시간에 대응하는 기 매핑된 유동인구를 추출하는 단계;
   상기 추출된 유동인구의 수에 비례하여 상기 적어도 하나의 정체 구간의 이동거리에 따른 광고비를 보상하는 단계;
   를 포함하는 것인, 이동차량의 광고판의 위치정보와 연동되는 주행거리 기반 광고비를 산정하는 광고 서비스 제공 방법.
   
8. 제 1 항에 있어서,
   상기 사용자 단말은, 상기 시작 이벤트 또는 종료 이벤트를 발생시키는 시작 버튼 및 종료 버튼을 출력하고,
   상기 시작 버튼이 선택된 경우 상기 사용자 단말의 GPS로 지역정보를 로딩한 후 거리계산을 시작하고, 상기 종료 버튼이 선택된 경우 상기 사용자 단말의 GPS로 지역정보를 로딩한 후 최종 이동거리를 계산하는 것인, 이동차량의 광고판의 위치정보와 연동되는 주행거리 기반 광고비를 산정하는 광고 서비스 제공 방법.
   
9. 제 1 항에 있어서,
   상기 사용자 단말은, 상기 시작 이벤트 및 상기 종료 이벤트로 생성되는 주행 이동 히스토리를 날짜별로 출력하는 것인, 이동차량의 광고판의 위치정보와 연동되는 주행거리 기반 광고비를 산정하는 광고 서비스 제공 방법.
   
10. 광고 서비스 제공 서버와 연동되어 제 1 항 내지 제 9 항 중 어느 한 항의 방법을 실행하기 위하여 매체에 저장된 애플리케이션.

Images