CN113120063A - 一种汽车空调活塞加工用传输装置 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种汽车空调活塞加工用传输装置，包括底座，所述底座外侧壁顶部设置所述升降机构，所述支撑台板外侧壁顶部设置所述限位机构，所述底座外侧壁底部设置所述移动机构，通过由气缸、气动伸缩杆和活动支撑杆配合形成的升降件可以随使用情况对工作台板高度进行调节，增加了设备的功能性及适用性，并且，第一摄像头可以实时采集工件的位置信息通过第一电动伸缩杆与限位板配合对输送的工件进行限位，同时，减震弹簧做弹性形变与底板、活动杆和顶板配合形成减震件，将设备产生的压力转化为弹力，起到稳固设备整体的作用。

Description

一种汽车空调活塞加工用传输装置
技术领域
本发明涉及空调活塞加工设备技术领域，具体为一种汽车空调活塞加工用传输装置。
背景技术
汽车空调是指安装在汽车上的空气调节装置，能对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化，为乘车人员提供舒适的乘车环境，降低驾驶员的疲劳强度，提高行车安全。空调装置已成为衡量汽车功能是否齐全的标志之一。
一般包括制冷装置、取暖装置和通风换气装置，这种联合装置充分利用了汽车内部有限的空间，结构简单，便于操作，是国际上流行的现代化汽车空调系统。
现有的汽车空调压缩机大多为活塞式的，活塞是汽车空调压缩机的核心部件，刚生产出来的活塞毛坯，现有活塞座生产的方法主要为毛坯切割、退火、压制成型后打磨、打孔产生的一条流水线。通常包括进给机构和加工机构，但是作为流水生产其通常要实现进给机构和加工机构的联动生产，但进给机构和加工机构之间缺少可以实现联动的传输机构，因此需要用到传输装置。
现有的汽车空调活塞加工用传输机构缺乏对工件进行限位的机构，工件容易在输送过程中发生位移，影响进一步操作，并且缺乏对工件的检测设备，容易出现参差不齐的产品，会影响后续生产，同时，现有的汽车空调活塞加工用传输机构工作高度一定，适用性单一。
发明内容
本部分的目的在于概述本发明的实施方式的一些方面以及简要介绍一些较佳实施方式。在本部分以及本申请的说明书摘要和发明名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和发明名称的目的模糊，而这种简化或省略不能用于限制本发明的范围。
鉴于上述和/或现有的传输机构中存在的问题，提出了本发明。
因此，本发明的目的是提供一种汽车空调活塞加工用传输装置，能够解决现有的传输机构缺乏对工件进行限位的机构，工件容易在输送过程中发生位移，影响进一步操作，并且缺乏对工件的检测设备，容易出现参差不齐的产品，会影响后续生产，同时，现有的汽车空调活塞加工用传输机构工作高度一定，适用性单一的问题。
为了实现上述目的，本发明采用如下技术方案：
一种汽车空调活塞加工用传输装置，其包括：底座、升降机构、支撑台板、限位机构和移动机构，所述底座外侧壁顶部设置所述升降机构，所述升降机构由气缸、气动伸缩杆和活动支撑杆组成，所述气缸安装于所述底座外侧壁顶部，所述底座外侧壁顶部中央位置与所述气动伸缩杆连接端固接，所述底座外侧壁顶部左右两侧均固接所述活动支撑杆，两个所述活动支撑杆顶端及所述气动伸缩杆输出端顶端均与所述支撑台板底部固接，所述支撑台板外侧壁顶部设置所述限位机构，所述底座外侧壁底部设置所述移动机构。
作为本发明所述的一种汽车空调活塞加工用传输装置的一种优选方案，其中：所述底座外侧壁底部呈矩形开设有安装槽，四个所述安装槽对应所述移动机构设置，所述移动机构包括伸缩杆和万向轮，四个所述安装槽内侧壁顶部均焊接所述伸缩杆，四个所述伸缩杆底端均螺接所述万向轮。
作为本发明所述的一种汽车空调活塞加工用传输装置的一种优选方案，其中：所述底座外侧壁底部四个端角处均固接有减震座，所述减震座由底板、活动杆、减震弹簧和顶板构成，所述底板顶部左右两侧均焊接所述活动杆，两个所述活动杆外侧壁均套接所述减震弹簧，所述顶板安装于所述活动杆顶部，且所述减震弹簧顶端与所述顶板底部卡接。
作为本发明所述的一种汽车空调活塞加工用传输装置的一种优选方案，其中：所述支撑台板外侧壁焊接有连接架，所述连接架内侧壁顶部前侧与后侧分别固接有第一摄像头和第二摄像头，所述支撑台板外侧壁顶部右侧后端安装有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆输出端端部螺接有推板，所述支撑台板外侧壁顶部左侧对应所述电动伸缩杆位置焊接有废料箱，所述支撑台板外侧壁顶部中央位置安装有输送机，所述第一摄像头、所述第二摄像头、所述电动伸缩杆及所述输送机均与外部控制端电性连接。
作为本发明所述的一种汽车空调活塞加工用传输装置的一种优选方案，其中：所述限位机构由液压缸、液压伸缩杆和限位板组成，所述支撑台板外侧壁顶部左右两侧前端均固接所述液压缸，两个所述液压缸输出端均一体成型所述液压伸缩杆，两个所述液压伸缩杆相对设置，且两个所述液压伸缩杆相视一侧侧壁均固接所述限位板。
与现有技术相比，本发明实现的有益效果：通过由气缸、气动伸缩杆和活动支撑杆配合形成的升降件可以随使用情况对工作台板高度进行调节，增加了设备的功能性及适用性，并且，第一摄像头可以实时采集工件的位置信息通过第一电动伸缩杆与限位板配合对输送的工件进行限位，第二摄像头的设置可以实时监测元件的图像信息并传输至外部智能终端，然后调用图像对比分析单元的专用分析软件对图像进行分析处理，得出被检测对象是否符合预设要求，电动伸缩杆根据外部控制端发布的控制命令带动推板做直线往复运动将检验不合格的元件推出至废料箱内，且减震弹簧做弹性形变与底板、活动杆和顶板配合形成减震件，将设备产生的压力转化为弹力，起到稳固设备整体的作用。
附图说明
以下结合附图和具体实施方式来进一步详细说明本发明：
图1为本发明整体结构示意图；
图2为本发明部分结构示意图；
图3为本发明俯视结构示意图；
图4为本发明A部结构示意图。
具体实施方式
以下由特定的具体实施例说明本发明的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本发明的其他优点及功效。
请参阅图1至图4。须知，本说明书所附图式所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本发明可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本发明所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本发明所揭示的技术内容得能涵盖的范围内。同时，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”及“一”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本发明可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更技术内容下，当亦视为本发明可实施的范畴。
本发明提供一种汽车空调活塞加工用传输装置，通过由气缸、气动伸缩杆和活动支撑杆配合形成的升降件可以随使用情况对工作台板高度进行调节，增加了设备的功能性及适用性，并且，减震弹簧做弹性形变与底板、活动杆和顶板配合形成减震件，将设备产生的压力转化为弹力，起到稳固设备整体的作用，请参阅图1，包括，底座100、加工台板200、连接架300、安装架400、打孔机构500、减震座减震座600。
请继续参阅图1和图2，底座100为金属合金材料制成的支撑座，底座100用于连接升降机构200，底座100外侧壁底部呈矩形开设有安装槽110，四个安装槽110对应移动机构500设置，安装槽110用于连接伸缩杆510；
请继续参阅图1和图2，升降机构200由气缸210、气动伸缩杆220和活动支撑杆230组成，具体的，气缸210通过紧固螺钉螺接于底座100外侧壁顶部，气缸210用于提供动力带动气动伸缩杆220做直线往复运动，底座100外侧壁顶部中央位置与气动伸缩杆220连接端螺接，底座100外侧壁顶部左右两侧均焊接有活动支撑杆230，两个活动支撑杆230顶端及气动伸缩杆220输出端顶端均与制成台板300底部卡接，活动支撑杆230与气动伸缩杆220配合对支撑台板300进行支撑；
请继续参阅图1-3，支撑台板300外侧壁焊接有连接架310，连接架310用于连接第一摄像头320和第二摄像头330，连接架310内侧壁顶部前侧与后侧分别卡接有第一摄像头320和第二摄像头330，两个摄像头用于实时采集到元件的图像及位置信息，传输至外部智能终端，然后调用图像对比分析单元的专用分析软件对图像进行分析处理，得出被检测对象是否符合预设要求，支撑台板300外侧壁顶部右侧后端螺接有电动伸缩杆340，电动伸缩杆340输出端端部螺接有推板341，电动伸缩杆340用于根据外部控制端发布的控制命令带动推板341做直线往复运动将检验不合格的元件推出至废料箱350内，支撑台板300外侧壁顶部左侧对应电动伸缩杆340位置焊接有废料箱350，废料箱350用于盛装检验不合格的工件，支撑台板300外侧壁顶部中央位置通过紧固螺钉螺接有输送机360，输送机360作为传输机构对工件进行输送，第一摄像头320、第二摄像头330、电动伸缩杆340及输送机360均与外部控制端电性连接；
请继续参阅图1和图2，限位机构400由液压缸410、液压伸缩杆420和限位板430组成，具体的，支撑台板300外侧壁顶部左右两侧前端均螺接有液压缸410，液压缸410用于提供动力带动液压伸缩杆420做直线往复运动，两个液压缸410输出端均一体成型有液压伸缩杆420，两个液压伸缩杆420相对设置，且两个液压伸缩杆420相视一侧侧壁均通过紧固螺钉螺接有限位板430；
请继续参阅图1和图2，移动机构500具有伸缩杆510和万向轮520，具体的，四个安装槽110内侧壁顶部均焊接伸缩杆510，伸缩杆510用于连接万向轮520，四个伸缩杆510底端均螺接有万向轮520，万向轮520的设置方便对设备进行移动；
请继续参阅图1、图2和图4，减震座600由底板610、活动杆620、减震弹簧630和顶板640构成，具体的，底板610外侧壁顶部左右两侧均焊接有活动杆620，活动杆620用于连接减震弹簧630及顶板640，两个活动杆620外侧壁均套接减震弹簧630，顶板640螺接于活动杆620顶部，顶板640外侧壁顶部与底座100外侧壁底部螺接，且减震弹簧630顶端与顶板640底部卡接，减震弹簧630用于做弹性形变与底板610、活动杆620和顶板640配合形成减震件对设备受到的震动进行消除，大大提高了设备整体的工作稳定性。
工作原理：该发明在使用时，通过由气缸210、气动伸缩杆220和活动支撑杆230配合形成的升降件可以随使用情况对工作台板300高度进行调节，增加了设备的功能性及适用性，并且，第一摄像头320用于实时采集工件的位置信息通过第一电动伸缩杆310与限位板320配合对输送的工件进行限位，第二摄像头330的设置可以实时监测元件的图像信息并传输至外部智能终端，然后调用图像对比分析单元的专用分析软件对图像进行分析处理，得出被检测对象是否符合预设要求，电动伸缩杆340根据外部控制端发布的控制命令带动推板341做直线往复运动将检验不合格的元件推出至废料箱350内，且减震弹簧630做弹性形变与底板610、活动杆620和顶板640配合形成减震件，将设备产生的压力转化为弹力，起到稳固设备整体的作用。
上述实施例仅例示性说明本发明的原理及其功效，而非用于限制本发明。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本发明的精神及范畴下，对上述实施例进行修饰或改变。因此，举凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本发明所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本发明的权利要求所涵盖。

Claims (5)

1.一种汽车空调活塞加工用传输装置，其特征在于，包括：底座(100)、升降机构(200)、支撑台板(300)、限位机构(400)和移动机构(500)，所述底座(100)外侧壁顶部设置所述升降机构(200)，所述升降机构(200)由气缸(210)、气动伸缩杆(220)和活动支撑杆(230)组成，所述气缸(210)安装于所述底座(100)外侧壁顶部，所述底座(100)外侧壁顶部中央位置与所述气动伸缩杆(220)连接端固接，所述底座(100)外侧壁顶部左右两侧均固接所述活动支撑杆(230)，两个所述活动支撑杆(230)顶端及所述气动伸缩杆(220)输出端顶端均与所述支撑台板(300)底部固接，所述支撑台板(300)外侧壁顶部设置所述限位机构(400)，所述底座(100)外侧壁底部设置所述移动机构(500)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车空调活塞加工用传输装置，其特征在于，所述底座(100)外侧壁底部呈矩形开设有安装槽(110)，四个所述安装槽(110)对应所述移动机构(500)设置，所述移动机构(500)包括伸缩杆(510)和万向轮(520)，四个所述安装槽(110)内侧壁顶部均焊接所述伸缩杆(510)，四个所述伸缩杆(510)底端均螺接所述万向轮(520)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车空调活塞加工用传输装置，其特征在于，所述底座(100)外侧壁底部四个端角处均固接有减震座(600)，所述减震座(600)由底板(610)、活动杆(620)、减震弹簧(630)和顶板(640)构成，所述底板(610)顶部左右两侧均焊接所述活动杆(620)，两个所述活动杆(620)外侧壁均套接所述减震弹簧(630)，所述顶板(640)安装于所述活动杆(620)顶部，且所述减震弹簧(630)顶端与所述顶板(640)底部卡接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车空调活塞加工用传输装置，其特征在于，所述支撑台板(300)外侧壁焊接有连接架(310)，所述连接架(310)内侧壁顶部前侧与后侧分别固接有第一摄像头(320)和第二摄像头(330)，所述支撑台板(300)外侧壁顶部右侧后端安装有电动伸缩杆(340)，所述电动伸缩杆(340)输出端端部螺接有推板(341)，所述支撑台板(300)外侧壁顶部左侧对应所述电动伸缩杆(340)位置焊接有废料箱(350)，所述支撑台板(300)外侧壁顶部中央位置安装有输送机(360)，所述第一摄像头(320)、所述第二摄像头(330)、所述电动伸缩杆(340)及所述输送机(360)均与外部控制端电性连接。
5.根据权利要求1所述的一种汽车空调活塞加工用传输装置，其特征在于，所述限位机构(400)由液压缸(410)、液压伸缩杆(420)和限位板(430)组成，所述支撑台板(300)外侧壁顶部左右两侧前端均固接所述液压缸(410)，两个所述液压缸(410)输出端均一体成型所述液压伸缩杆(420)，两个所述液压伸缩杆(420)相对设置，且两个所述液压伸缩杆(420)相视一侧侧壁均固接所述限位板(430)。
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