CN113119782B - 一种可移动式新能源汽车充电桩 - Google Patents

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Abstract

本发明提供一种可移动式新能源汽车充电桩,包括充电桩主机装置;所述辅助移动装置固定安装在充电桩主机装置表面;所述辅助控制装置安装在充电头内部;所述收缩装置安装在充电桩主机装置中部内侧;通过在装置内部设置有辅助移动装置,能够在安装人员搬充电桩时起到一定辅助搬运的效果,省时省力,且充电桩在安装时,对充电桩的稳定性不会产生影响;通过在装置内部设置有辅助控制装置,在温度过高时可以起到警示作用,防止车辆充电燃烧;装置内部还设置有收缩装置,在充电过程中温度过高时,收缩装置底部的电机启动,将充电头收回,并且在回收的同时会触发干粉喷压板,对充电头进行灭火处理。

Description

一种可移动式新能源汽车充电桩
技术领域
本发明属于新能源汽车充电桩技术领域,更具体地说,特别涉及一种可移动式新能源汽车充电桩。
背景技术
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置),综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车;充电桩其功能类似于加油站里面的加油机,可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。
基于上述,新能源汽车的兴起,传统的充电桩安装的地点越来越多,传统的充电桩较为笨重,移动较为困难,安装人员搬运较为费力;同时传统的充电桩在充电时面对不同种类的汽车电池充电会有所不同,老化或者有问题的电池在无人看管的充电桩充电容易引发火灾,充电头无法及时拔出,容易导致火灾顺着充电头连接线将充电桩点燃,极容易造成更大的损伤。
于是,有鉴于此,针对现有的结构及缺失予以研究改良,提供一种可移动式新能源汽车充电桩,以期达到更具有更加实用价值性的目的。
发明内容
为了解决上述技术问题,本发明提供一种可移动式新能源汽车充电桩,以解决上述背景技术中提出的新能源汽车的兴起,传统的充电桩安装的地点越来越多,传统的充电桩较为笨重,移动较为困难,安装人员搬运与安装较为费力;同时传统的充电桩在充电时面对不同种类的汽车电池充电会有所不同,老化或者有问题的电池在无人看管的充电桩充电容易引发火灾,充电头无法及时拔出,容易导致火灾顺着充电头连接线将充电桩点燃,极容易造成更大的损伤的问题。
本发明一种可移动式新能源汽车充电桩的目的与功效,由以下具体技术手段所达成:
一种可移动式新能源汽车充电桩,包括充电桩主机装置;
所述充电桩主机装置整体为长方形结构;
辅助移动装置,所述辅助移动装置固定安装在充电桩主机装置表面;
辅助控制装置,所述辅助控制装置安装在充电头内部;
收缩装置,所述收缩装置安装在充电桩主机装置中部内侧。
进一步,所述充电桩主机装置包括:
充电外箱,充电外箱为长方体结构;
充电头,充电头安装在充电外箱表面,且充电头内部设置有辅助控制装置;
辅助锁紧按钮,辅助锁紧按钮滑动安装在充电头顶部;
干粉喷压板,干粉喷压板固定安装在充电外箱表面,且充电外箱左侧设置有消防灭火器;
充电连接线,充电连接线一端固定安装在充电头底部,且充电头另外一端插入充电外箱内。
进一步,所述辅助移动装置包括:
支撑杆,支撑杆为H形结构,且支撑杆固定安装在充电外箱表面;
支撑滚轮,支撑滚轮滑动安装在支撑杆底部开设的凹槽内;
辅助转轴,辅助转轴数量设置为两组,且辅助转轴滑动安装在支撑滚轮中部表面。
进一步,所述辅助移动装置还包括:
限位板,限位板为圆环状结构,且限位板固定安装在支撑滚轮中部表面;
伸缩弹簧组件,伸缩弹簧组件安装在支撑杆开设的凹槽底部;
滑动板,滑动板右侧为T形结构,左侧为长方体结构,且滑动板右侧插入支撑杆开设的T形滑槽内,并且滑动板滑动安装在支撑杆开设的凹槽内。
进一步,所述辅助控制装置包括:
信息传递盒,信息传递盒安装在充电头开设的凹槽底部;
温度感应杆,温度感应杆一端固定安装在信息传递盒表面,且温度感应杆另外一端插入到充电头的充电连接部位;
丝杆A,丝杆A底部通过转轴与信息传递盒旋转连接,且齿轮杆表面固定安装有齿轮。
进一步,所述辅助控制装置还包括:
齿轮杆,齿轮杆左侧滑动安装在充电头内部开设的凹槽内,且充电头右侧与丝杆A表面的齿轮相啮合;
下压板,下压板底部为中间开设有螺纹孔的长方体结构,下压板顶部为两组L形结构的拉板,且下压板在辅助锁紧按钮的上方;
控制线,控制线一端固定安装在齿轮杆右侧,且齿轮杆另外一端滑动插入到充电连接线内部,且控制线表面设置有限位圆环。
进一步,所述收缩装置包括:
电机A,电机A固定安装在充电外箱内部开设的凹槽顶部,且充电外箱表面设置有电机A的控制按钮;
收缩盘,收缩盘为中空的圆柱形结构,且收缩盘右侧开设有方形孔,且收缩盘中部通过转轴与电机A的电机轴旋转相连接;
辅助转盘,辅助转盘固定安装在电机A电机轴底部。
进一步,所述收缩装置还包括:
电机B,电机B固定安装在充电外箱内部开设的凹槽底部,且电机B电机轴表面与控制线固定连接;
丝杆B,丝杆B固定安装在电机B顶部;
带动板,带动板底部为长方形结构,带动板顶部为四组圆柱形结构,且带动板通过螺纹孔与丝杆B滑动连接。
与现有技术相比,本发明具有如下有益效果:
1、本发明通过在装置内部设置有辅助移动装置,能够在安装人员搬充电桩时起到一定辅助搬运的效果,底部的支撑滚轮在使用时,可以将支撑滚轮下压到半圆形槽内,将充电桩倾斜,支撑滚轮能够起到支撑并辅助滑动的效果,省时省力,且充电桩在安装时,可以将支撑滚轮上滑,对充电桩的稳定性不会产生影响。
2、本发明通过在装置内部设置有辅助控制装置,充电头内部设置有温度感应杆可以实时的检测充电过程中的温度变化,在温度过高时可以起到警示作用,防止车辆充电燃烧;装置内部还设置有收缩装置,能够将充电连接线进行可控制性收缩,同时在充电过程中出现温度过高时,收缩装置底部的电机启动,带动充电头顶部的辅助锁紧按钮自动下压,将充电头收回,防止充电头发生燃烧,并且在回收的同时会触发干粉喷压板,对充电头进行灭火处理。
附图说明
图1是本发明的爆炸图结构示意图。
图2是本发明的轴侧视图结构示意图。
图3是本发明的辅助移动装置爆炸图结构示意图。
图4是本发明的A局部放大图结构示意图。
图5是本发明的辅助控制装置爆炸图结构示意图。
图6是本发明的收缩装置爆炸图结构示意图。
图中,部件名称与附图编号的对应关系为:
1、充电桩主机装置;
101、充电外箱;102、充电头;103、辅助锁紧按钮;104、干粉喷压板;105、充电连接线;
2、辅助移动装置;
201、支撑杆;202、支撑滚轮;203、辅助转轴;204、限位板;205、伸缩弹簧组件;206、滑动板;
3、辅助控制装置;
301、信息传递盒;302、温度感应杆;303、丝杆A;304、齿轮杆;305、下压板;306、控制线;
4、收缩装置;
401、电机A;402、收缩盘;403、辅助转盘;404、电机B;405、丝杆B;406、带动板。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本发明,但不能用来限制本发明的范围。
在本发明的描述中,除非另有说明,“多个”的含义是两个或两个以上;术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。此外,术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本发明的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
实施例:
如附图1至附图6所示:
本发明提供一种可移动式新能源汽车充电桩,包括充电桩主机装置1;
所述充电桩主机装置1整体为长方形结构;
其中,充电桩主机装置1包括:
充电外箱101,充电外箱101为长方体结构;
辅助移动装置2,所述辅助移动装置2固定安装在充电桩主机装置1表面;
其中,辅助移动装置2包括:
支撑杆201,支撑杆201为H形结构,且支撑杆201固定安装在充电外箱101表面;
辅助控制装置3,所述辅助控制装置3安装在充电头102内部;
收缩装置4,所述收缩装置4安装在充电桩主机装置1中部内侧;
其中,收缩装置4包括:
电机A401,电机A401固定安装在充电外箱101内部开设的凹槽顶部,且充电外箱101表面设置有电机A401的控制按钮。
如图1所示,充电桩主机装置1还包括:
充电头102,充电头102安装在充电外箱101表面,且充电头102内部设置有辅助控制装置3;
辅助锁紧按钮103,辅助锁紧按钮103滑动安装在充电头102顶部;
干粉喷压板104,干粉喷压板104固定安装在充电外箱101表面,且充电外箱101左侧设置有消防灭火器;
充电连接线105,充电连接线105一端固定安装在充电头102底部,且充电头102另外一端插入充电外箱101内。
如图3所示,辅助移动装置2还包括:
支撑滚轮202,支撑滚轮202滑动安装在支撑杆201底部开设的凹槽内;
辅助转轴203,辅助转轴203数量设置为两组,且辅助转轴203滑动安装在支撑滚轮202中部表面。
如图3所示,辅助移动装置2还包括:
限位板204,限位板204为圆环状结构,且限位板204固定安装在支撑滚轮202中部表面;
伸缩弹簧组件205,伸缩弹簧组件205安装在支撑杆201开设的凹槽底部;
滑动板206,滑动板206右侧为T形结构,左侧为长方体结构,且滑动板206右侧插入支撑杆201开设的T形滑槽内,并且滑动板206滑动安装在支撑杆201开设的凹槽内。
如图5所示,辅助控制装置3包括:
信息传递盒301,信息传递盒301安装在充电头102开设的凹槽底部;
温度感应杆302,温度感应杆302一端固定安装在信息传递盒301表面,且温度感应杆302另外一端插入到充电头102的充电连接部位;
丝杆A303,丝杆A303底部通过转轴与信息传递盒301旋转连接,且齿轮杆304表面固定安装有齿轮。
如图5所示,辅助控制装置3还包括:
齿轮杆304,齿轮杆304左侧滑动安装在充电头102内部开设的凹槽内,且充电头102右侧与丝杆A303表面的齿轮相啮合;
下压板305,下压板305底部为中间开设有螺纹孔的长方体结构,下压板305顶部为两组L形结构的拉板,且下压板305在辅助锁紧按钮103的上方;
控制线306,控制线306一端固定安装在齿轮杆304右侧,且齿轮杆304另外一端滑动插入到充电连接线105内部,且控制线306表面设置有限位圆环。
如图6所示,收缩装置4还包括:
收缩盘402,收缩盘402为中空的圆柱形结构,且收缩盘402右侧开设有方形孔,且收缩盘402中部通过转轴与电机A401的电机轴旋转相连接;
辅助转盘403,辅助转盘403固定安装在电机A401电机轴底部。
如图6所示,收缩装置4还包括:
电机B404,电机B404固定安装在充电外箱101内部开设的凹槽底部,且电机B404电机轴表面与控制线306固定连接;
丝杆B 405,丝杆B 405固定安装在电机B404顶部;
带动板406,带动板406底部为长方形结构,带动板406顶部为四组圆柱形结构,且带动板406通过螺纹孔与丝杆B 405滑动连接。
在另一实施例中,如图6所示,电机B404带动控制线306收缩,控制线306带动齿轮杆304滑动,进而带动下压板305下滑,下压板305顶部的两组L形结构会按压辅助锁紧按钮103将充电头102紧锁装置打开,可以将下压板305顶部的两组L形结构替换成U形结构,同样能够起到按压辅助锁紧按钮103的效果。
本实施例的具体使用方式与作用:
本发明中,在使用时,用脚踩动支撑滚轮202下滑,滑动板206受压,顺着滑槽下滑,伸缩弹簧组件205受压下压,支撑滚轮202下滑到圆形槽中,然后倾斜充电外箱101,支撑滚轮202起到支撑并辅助滑动的效果,在搬运完成后,滑出圆形槽,伸缩弹簧组件205将支撑滚轮202复弹回原位;充完电后,按动电机A401安置在充电外箱101表面的按钮,控制电机A401底部的轴将充电连接线105收缩起来,收缩盘402能够起到辅助充电连接线105顺平的效果,在温度过高或者起火时,温度感应杆302发生感应将信号传输出去,并启动电机B404,电机B404带动控制线306收缩,控制线306带动齿轮杆304滑动,进而带动丝杆A303表面的齿轮转动,并带动下压板305下滑,按压辅助锁紧按钮103将充电头102紧锁装置打开,控制线306表面设置有限位圆环,在控制线306收缩到辅助锁紧按钮103按压完成后,控制线306不在收缩,此时带动板406旋转插入到辅助转盘403内部,带动板406到达丝杆B 405顶部不在上升,开始旋转,并带动电机A401的电机轴转动并将充电连接线105回收,在充电头102回收回来以后,充电头102底部插入到充电外箱101内,触发圆孔内的干粉喷压板104开关,粉喷压板104对充电头102进行灭火。
本发明的实施例是为了示例和描述起见而给出的,而并不是无遗漏的或者将本发明限于所公开的形式,很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显而易见的,选择和描述实施例是为了更好说明本发明的原理和实际应用,并且使本领域的普通技术人员能够理解本发明从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。

Claims (4)

1.一种可移动式新能源汽车充电桩,其特征在于:包括充电桩主机装置(1);
辅助移动装置(2),所述辅助移动装置(2)固定安装在充电桩主机装置(1)表面;
辅助控制装置(3),所述辅助控制装置(3)安装在充电头(102)内部;
收缩装置(4),所述收缩装置(4)安装在充电桩主机装置(1)中部内侧;
所述辅助控制装置(3)包括:
信息传递盒(301),信息传递盒(301)安装在充电头(102)开设的凹槽底部;
温度感应杆(302),温度感应杆(302)一端固定安装在信息传递盒(301)表面,且温度感应杆(302)另外一端插入到充电头(102)的充电连接部位;
丝杆A(303),丝杆A(303)底部通过转轴与信息传递盒(301)旋转连接,且齿轮杆(304)表面固定安装有齿轮;
齿轮杆(304),齿轮杆(304)左侧滑动安装在充电头(102)内部开设的凹槽内,且充电头(102)右侧与丝杆A(303)表面的齿轮相啮合;
下压板(305),下压板(305)底部为中间开设有螺纹孔的长方体结构,下压板(305)顶部为两组L形结构的拉板,且下压板(305)在辅助锁紧按钮(103)的上方;
控制线(306),控制线(306)一端固定安装在齿轮杆(304)右侧,且齿轮杆(304)另外一端滑动插入到充电连接线(105)内部,且控制线(306)表面设置有限位圆环;
所述收缩装置(4)包括:
电机A(401),电机A(401)固定安装在充电外箱(101)内部开设的凹槽顶部,且充电外箱(101)表面设置有电机A(401)的控制按钮;
收缩盘(402),收缩盘(402)为中空的圆柱形结构,且收缩盘(402)右侧开设有方形孔,且收缩盘(402)中部通过转轴与电机A(401)的电机轴旋转相连接;
辅助转盘(403),辅助转盘(403)固定安装在电机A(401)电机轴底部;
电机B(404),电机B(404)固定安装在充电外箱(101)内部开设的凹槽底部,且电机B(404)电机轴表面与控制线(306)固定连接;
丝杆B(405),丝杆B (405)固定安装在电机B(404)顶部;
带动板(406),带动板(406)底部为长方形结构,带动板(406)顶部为四组圆柱形结构,且带动板(406)通过螺纹孔与丝杆B (405)滑动连接。
2.如权利要求1所述一种可移动式新能源汽车充电桩,其特征在于:所述充电桩主机装置(1)包括:
充电外箱(101);
充电头(102),充电头(102)安装在充电外箱(101)表面;
辅助锁紧按钮(103),辅助锁紧按钮(103)滑动安装在充电头(102)顶部;
干粉喷压板(104),干粉喷压板(104)固定安装在充电外箱(101)表面,且充电外箱(101)左侧设置有消防灭火器;
充电连接线(105),充电连接线(105)一端固定安装在充电头(102)底部,且充电头(102)另外一端插入充电外箱(101)内。
3.如权利要求1所述一种可移动式新能源汽车充电桩,其特征在于:所述辅助移动装置(2)包括:
支撑杆(201),支撑杆(201)为H形结构,且支撑杆(201)固定安装在充电外箱(101)表面;
支撑滚轮(202),支撑滚轮(202)滑动安装在支撑杆(201)底部开设的凹槽内;
辅助转轴(203),辅助转轴(203)数量设置为两组,且辅助转轴(203)滑动安装在支撑滚轮(202)中部表面。
4.如权利要求3所述一种可移动式新能源汽车充电桩,其特征在于:所述辅助移动装置(2)还包括:
限位板(204),限位板(204)固定安装在支撑滚轮(202)中部表面;
伸缩弹簧组件(205),伸缩弹簧组件(205)安装在支撑杆(201)开设的凹槽底部;
滑动板(206),滑动板(206)右侧为T形结构,左侧为长方体结构,且滑动板(206)右侧插入支撑杆(201)开设的T形滑槽内,并且滑动板(206)滑动安装在支撑杆(201)开设的凹槽内。
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