CN109159690A - 一种具有收纳功能的电动汽车充电桩 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种具有收纳功能的电动汽车充电桩，包括主体、导线、接头和支架，所述主体内设有充电系统，所述支架固定在主体的一侧，所述接头设置在支架上，所述接头通过导线与主体内的充电系统连接，所述主体内设有收纳机构和保护机构，所述收纳机构包括升降组件和收纳组件，所述收纳组件包括滚筒、转动轴、两个固定块和两个往复单元，所述往复单元包括扭转弹簧和支撑板，所述保护机构包括保护组件和连接组件，所述保护组件包括保护块、连接杆、升降杆、第一丝杆和从动齿轮，该具有收纳功能的电动汽车充电桩通过收纳机构实现了收纳的功能，不仅如此，还通过保护组件提高了使用寿命。

Description

一种具有收纳功能的电动汽车充电桩
技术领域
本发明涉及电动汽车充电桩领域，特别涉及一种具有收纳功能的电动汽车充电桩。
背景技术
电动汽车充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电，充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电，充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式，人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用，进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作，充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据。
现有的电动汽车充电桩在使用时，虽已有专用的放置充电接头的装置，但易使灰尘进入，当充电接头放置到装置内时，灰尘就会进入到充电接头内，从而影响充电接头与电动汽车正常连接，更会影响充电接头的使用寿命，不仅如此，现有的电动汽车充电桩上的导线一般都较长，不仅较难收纳，还不利于使用者在充电桩周围行走。
发明内容
本发明要解决的技术问题是：为了克服现有技术的不足，提供一种具有收纳功能的电动汽车充电桩。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种具有收纳功能的电动汽车充电桩，包括主体、导线、接头和支架，所述主体内设有充电系统，所述支架固定在主体的一侧，所述接头设置在支架上，所述接头通过导线与主体内的充电系统连接，所述主体内设有收纳机构和保护机构；
所述收纳机构包括升降组件和收纳组件，所述收纳组件包括滚筒、转动轴、两个固定块和两个往复单元，所述转动轴竖向设置，所述滚筒与转动轴同轴设置，所述滚筒套设在转动轴上，所述主体的一侧设有通孔，所述导线穿过通孔卷绕在滚筒上，两个固定块分别固定在转动轴的两端，所述往复单元与固定块一一对应；
所述往复单元包括扭转弹簧和支撑板，所述支撑板水平设置，所述支撑板套设在转动轴上，所述支撑板设置在固定块和滚筒之间，所述支撑板通过扭转弹簧与固定块连接，所述扭转弹簧套设在转动轴上；
所述保护机构包括保护组件和连接组件，所述保护组件包括保护块、连接杆、升降杆、第一丝杆和从动齿轮，所述第一丝杆竖向设置，所述主体内的顶部套设在第一丝杆的顶端，所述从动齿轮套设在第一丝杆的底端，所述主体的靠近支架的一侧设有滑槽，所述升降杆水平设置在滑槽内，所述升降杆套设在第一丝杆上，所述升降杆的与第一丝杆的连接处设有与第一丝杆匹配的螺纹，所述连接杆竖向设置，所述连接杆的顶端固定在升降杆的底部，所述保护块固定在连接杆的底端，所述保护块的底部设有凹口，所述接头的远离导线的一端设置在凹口内，所述连接组件与从动齿轮连接。
作为优选，为了实现滚筒的升降功能，所述升降组件包括升降电机和第二丝杆，所述第二丝杆竖向设置，所述主体内的顶部套设在第二丝杆的顶端，所述升降电机与第二丝杆的底端传动连接，所述升降电机固定在主体内的底部，所述支撑板套设在第二丝杆上，所述支撑板的与第二丝杆的连接处设有与第二丝杆匹配的螺纹。
作为优选，为了减小第二丝杆与支撑板之间的摩擦力，所述第二丝杆上涂有润滑油。
作为优选，为了提高升降电机的驱动力，所述升降电机为伺服电机。
作为优选，为了实现从动齿轮转动的功能，所述连接组件包括连杆、传动板、连接轴承、第三丝杆、连接轴、驱动齿轮、竖杆、限位块和连接弹簧，所述连杆水平设置在滑槽内，所述传动板水平设置在主体内，所述支架通过连杆与传动板固定连接，所述竖杆、第三丝杆和连接轴均竖向设置，所述竖杆的顶端固定在主体内的顶部，所述限位块固定在竖杆的底端，所述传动板套设在竖杆上，所述主体内的顶部通过连接弹簧与传动板连接，所述连接弹簧套设在竖杆上，所述连接弹簧处于拉伸状态，所述传动板套设在连接轴承上，所述连接轴承套设在第三丝杆上，所述连接轴承与第三丝杆的螺纹匹配，所述连接轴与第三丝杆同轴设置，所述连接轴的底端固定在第三丝杆的顶端，所述主体内的顶部套设在连接轴的顶端，所述驱动齿轮套设在连接轴上，所述驱动齿轮与从动齿轮啮合。
作为优选，为了实现第三丝杆转动的功能，所述连接轴承为滚珠丝杠轴承。
作为优选于，为了实现保护块的移速大于支架的移速，所述驱动齿轮的齿数大于从动齿轮的齿数。
作为优选，为了提高密封性，所述保护块的制作材料为橡胶。
作为优选，为了实现智能化，所述主体的内壁上设有距离传感器，所述距离传感器设置在滚筒的靠近支架的一侧，所述距离传感器与导线正对设置，所述距离传感器和升降电机均与PLC电连接。
作为优选，为了便于使用者观察充电情况，所述主体的顶部设有信号灯。
本发明的有益效果是，该具有收纳功能的电动汽车充电桩通过收纳机构实现了收纳的功能，与现有的收纳机构相比，该收纳机构结构巧妙，实用性更高，不仅如此，还通过保护组件提高了使用寿命，与现有的保护组件相比，该保护组件结构简单，成本更低。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
图1是本发明的具有收纳功能的电动汽车充电桩的结构示意图；
图2是本发明的具有收纳功能的电动汽车充电桩的剖视图；
图3是本发明的具有收纳功能的电动汽车充电桩的收纳机构的结构示意图；
图4是图2的A部放大图；
图中：1.主体，2.导线，3.接头，4.支架，5.滚筒，6.转动轴，7.固定块，8.扭转弹簧，9.支撑板，10.保护块，11.连接杆，12.升降杆，13.第一丝杆，14.从动齿轮，15.升降电机，16.第二丝杆，17.连杆，18.传动板，19.连接轴承，20.第三丝杆，21.连接轴，22.驱动齿轮，23.竖杆，24.限位块，25.连接弹簧，26.距离传感器，27.信号灯。
具体实施方式
现在结合附图对本发明作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本发明的基本结构，因此其仅显示与本发明有关的构成。
如图1-2所示，一种具有收纳功能的电动汽车充电桩，包括主体1、导线2、接头3和支架4，所述主体1内设有充电系统，所述支架4固定在主体1的一侧，所述接头3设置在支架4上，所述接头3通过导线2与主体1内的充电系统连接，所述主体1内设有收纳机构和保护机构；
该充电桩通过收纳机构实现了收纳的功能，还通过保护组件提高了使用寿命。
如图3所示，所述收纳机构包括升降组件和收纳组件，所述收纳组件包括滚筒5、转动轴6、两个固定块7和两个往复单元，所述转动轴6竖向设置，所述滚筒5与转动轴6同轴设置，所述滚筒5套设在转动轴6上，所述主体1的一侧设有通孔，所述导线2穿过通孔卷绕在滚筒5上，两个固定块7分别固定在转动轴6的两端，所述往复单元与固定块7一一对应；
所述往复单元包括扭转弹簧8和支撑板9，所述支撑板9水平设置，所述支撑板9套设在转动轴6上，所述支撑板9设置在固定块7和滚筒5之间，所述支撑板9通过扭转弹簧8与固定块7连接，所述扭转弹簧8套设在转动轴6上；
当使用者将接头3从支架4上取下进行充电时，会使导线2拉长，从而使滚筒5带动转动轴6转动，当使用者使用完毕后，将接头3放置在支架4上时，通过扭转弹簧8的弹性作用使滚筒5复位，从而使导线2重新卷绕在滚筒5上，实现了收纳的作用。
如图4所示，所述保护机构包括保护组件和连接组件，所述保护组件包括保护块10、连接杆11、升降杆12、第一丝杆13和从动齿轮14，所述第一丝杆13竖向设置，所述主体1内的顶部套设在第一丝杆13的顶端，所述从动齿轮14套设在第一丝杆13的底端，所述主体1的靠近支架4的一侧设有滑槽，所述升降杆12水平设置在滑槽内，所述升降杆12套设在第一丝杆13上，所述升降杆12的与第一丝杆13的连接处设有与第一丝杆13匹配的螺纹，所述连接杆11竖向设置，所述连接杆11的顶端固定在升降杆12的底部，所述保护块10固定在连接杆11的底端，所述保护块10的底部设有凹口，所述接头3的远离导线2的一端设置在凹口内，所述连接组件与从动齿轮14连接。
当使用者将接头3在支架4上向上移动时，支架4通过连接组件向上移动，并使从动齿轮14带动第一丝杆13转动，从而使升降杆12通过连接杆11带动保护块10向上移动，保护块10的一端速度大于支架4的移动速度，从而使接头3与保护块10分离，便于使用者取下接头3，当使用完毕后，使用者将接头3重新放置到支架4上，使保护块10上凹口套设在接头3的远离导线2的一端，实现了保护接头3的功能。
作为优选，为了实现滚筒5的升降功能，所述升降组件包括升降电机15和第二丝杆16，所述第二丝杆16竖向设置，所述主体1内的顶部套设在第二丝杆16的顶端，所述升降电机15与第二丝杆16的底端传动连接，所述升降电机15固定在主体1内的底部，所述支撑板9套设在第二丝杆16上，所述支撑板9的与第二丝杆16的连接处设有与第二丝杆16匹配的螺纹，通过升降电机15运行，使第二丝杆16转动，从而使支撑板9带动转动轴6升降，通过转动轴6的升降实现了滚筒5的升降功能。
作为优选，为了减小第二丝杆16与支撑板9之间的摩擦力，所述第二丝杆16上涂有润滑油，润滑油具有润滑的功能，可以减小第二丝杆16与支撑杆之间的摩擦力，提高支撑杆移动的流畅性。
作为优选，为了提高升降电机15的驱动力，所述升降电机15为伺服电机，伺服电机具有驱动力强的特点，从而提高了升降电机15的驱动力。
作为优选，为了实现从动齿轮14转动的功能，所述连接组件包括连杆17、传动板18、连接轴承19、第三丝杆20、连接轴21、驱动齿轮22、竖杆23、限位块24和连接弹簧25，所述连杆17水平设置在滑槽内，所述传动板18水平设置在主体1内，所述支架4通过连杆17与传动板18固定连接，所述竖杆23、第三丝杆20和连接轴21均竖向设置，所述竖杆23的顶端固定在主体1内的顶部，所述限位块24固定在竖杆23的底端，所述传动板18套设在竖杆23上，所述主体1内的顶部通过连接弹簧25与传动板18连接，所述连接弹簧25套设在竖杆23上，所述连接弹簧25处于拉伸状态，所述传动板18套设在连接轴承19上，所述连接轴承19套设在第三丝杆20上，所述连接轴承19与第三丝杆20的螺纹匹配，所述连接轴21与第三丝杆20同轴设置，所述连接轴21的底端固定在第三丝杆20的顶端，所述主体1内的顶部套设在连接轴21的顶端，所述驱动齿轮22套设在连接轴21上，所述驱动齿轮22与从动齿轮14啮合，当使用者将接头3向上移动时，传动板18在连接弹簧25的弹性作用下向上移动，传动板18的向上移动通过连接轴承19使第三丝杆20转动，从而使连接轴21通过驱动齿轮22带动从动齿轮14转动，实现了驱动从动齿轮14转动的功能。
作为优选，为了实现第三丝杆20转动的功能，所述连接轴承19为滚珠丝杠轴承，滚珠丝杠轴承是将回转运动转化为直线运动，或将直线运动转化为回转运动的轴承，从而可以实现第三丝杆20的转动功能。
作为优选于，为了实现保护块10的移速大于支架4的移速，所述驱动齿轮22的齿数大于从动齿轮14的齿数，齿轮传动中，齿数与转速成反比，从而可以实现保护块10的移速待遇支架4的移速。
作为优选，为了提高密封性，所述保护块10的制作材料为橡胶，橡胶质地柔软，可以减小保护块10与接头3之间的空隙，提高了密封性。
作为优选，为了实现智能化，所述主体1的内壁上设有距离传感器26，所述距离传感器26设置在滚筒5的靠近支架4的一侧，所述距离传感器26与导线2正对设置，所述距离传感器26和升降电机15均与PLC电连接，当距离传感器26的检测值超出设定值时，距离传感器26给PLC发出信号，PLC控制升降电机15运行，使滚筒5朝相应的方向移动，实现了智能化。
作为优选，为了便于使用者观察充电情况，所述主体1的顶部设有信号灯27，当该充电桩在充电时，信号灯27点亮，当充电完毕后，信号灯27熄灭，便于使用者观察充电情况。
该充电桩通过收纳机构实现了收纳的功能，还通过保护组件提高了使用寿命。
与现有技术相比，该具有收纳功能的电动汽车充电桩通过收纳机构实现了收纳的功能，与现有的收纳机构相比，该收纳机构结构巧妙，实用性更高，不仅如此，还通过保护组件提高了使用寿命，与现有的保护组件相比，该保护组件结构简单，成本更低。
以上述依据本发明的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项发明技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项发明的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。

Claims (10)

1.一种具有收纳功能的电动汽车充电桩，包括主体(1)、导线(2)、接头(3)和支架(4)，所述主体(1)内设有充电系统，所述支架(4)固定在主体(1)的一侧，所述接头(3)设置在支架(4)上，所述接头(3)通过导线(2)与主体(1)内的充电系统连接，其特征在于，所述主体(1)内设有收纳机构和保护机构；
所述收纳机构包括升降组件和收纳组件，所述收纳组件包括滚筒(5)、转动轴(6)、两个固定块(7)和两个往复单元，所述转动轴(6)竖向设置，所述滚筒(5)与转动轴(6)同轴设置，所述滚筒(5)套设在转动轴(6)上，所述主体(1)的一侧设有通孔，所述导线(2)穿过通孔卷绕在滚筒(5)上，两个固定块(7)分别固定在转动轴(6)的两端，所述往复单元与固定块(7)一一对应；
所述往复单元包括扭转弹簧(8)和支撑板(9)，所述支撑板(9)水平设置，所述支撑板(9)套设在转动轴(6)上，所述支撑板(9)设置在固定块(7)和滚筒(5)之间，所述支撑板(9)通过扭转弹簧(8)与固定块(7)连接，所述扭转弹簧(8)套设在转动轴(6)上；
所述保护机构包括保护组件和连接组件，所述保护组件包括保护块(10)、连接杆(11)、升降杆(12)、第一丝杆(13)和从动齿轮(14)，所述第一丝杆(13)竖向设置，所述主体(1)内的顶部套设在第一丝杆(13)的顶端，所述从动齿轮(14)套设在第一丝杆(13)的底端，所述主体(1)的靠近支架(4)的一侧设有滑槽，所述升降杆(12)水平设置在滑槽内，所述升降杆(12)套设在第一丝杆(13)上，所述升降杆(12)的与第一丝杆(13)的连接处设有与第一丝杆(13)匹配的螺纹，所述连接杆(11)竖向设置，所述连接杆(11)的顶端固定在升降杆(12)的底部，所述保护块(10)固定在连接杆(11)的底端，所述保护块(10)的底部设有凹口，所述接头(3)的远离导线(2)的一端设置在凹口内，所述连接组件与从动齿轮(14)连接。
2.如权利要求1所述的具有收纳功能的电动汽车充电桩，其特征在于，所述升降组件包括升降电机(15)和第二丝杆(16)，所述第二丝杆(16)竖向设置，所述主体(1)内的顶部套设在第二丝杆(16)的顶端，所述升降电机(15)与第二丝杆(16)的底端传动连接，所述升降电机(15)固定在主体(1)内的底部，所述支撑板(9)套设在第二丝杆(16)上，所述支撑板(9)的与第二丝杆(16)的连接处设有与第二丝杆(16)匹配的螺纹。
3.如权利要求2所述的具有收纳功能的电动汽车充电桩，其特征在于，所述第二丝杆(16)上涂有润滑油。
4.如权利要求2所述的具有收纳功能的电动汽车充电桩，其特征在于，所述升降电机(15)为伺服电机。
5.如权利要求1所述的具有收纳功能的电动汽车充电桩，其特征在于，所述连接组件包括连杆(17)、传动板(18)、连接轴承(19)、第三丝杆(20)、连接轴(21)、驱动齿轮(22)、竖杆(23)、限位块(24)和连接弹簧(25)，所述连杆(17)水平设置在滑槽内，所述传动板(18)水平设置在主体(1)内，所述支架(4)通过连杆(17)与传动板(18)固定连接，所述竖杆(23)、第三丝杆(20)和连接轴(21)均竖向设置，所述竖杆(23)的顶端固定在主体(1)内的顶部，所述限位块(24)固定在竖杆(23)的底端，所述传动板(18)套设在竖杆(23)上，所述主体(1)内的顶部通过连接弹簧(25)与传动板(18)连接，所述连接弹簧(25)套设在竖杆(23)上，所述连接弹簧(25)处于拉伸状态，所述传动板(18)套设在连接轴承(19)上，所述连接轴承(19)套设在第三丝杆(20)上，所述连接轴承(19)与第三丝杆(20)的螺纹匹配，所述连接轴(21)与第三丝杆(20)同轴设置，所述连接轴(21)的底端固定在第三丝杆(20)的顶端，所述主体(1)内的顶部套设在连接轴(21)的顶端，所述驱动齿轮(22)套设在连接轴(21)上，所述驱动齿轮(22)与从动齿轮(14)啮合。
6.如权利要求5所述的具有收纳功能的电动汽车充电桩，其特征在于，所述连接轴承(19)为滚珠丝杠轴承。
7.如权利要求5所述的具有收纳功能的电动汽车充电桩，其特征在于，所述驱动齿轮(22)的齿数大于从动齿轮(14)的齿数。
8.如权利要求1所述的具有收纳功能的电动汽车充电桩，其特征在于，所述保护块(10)的制作材料为橡胶。
9.如权利要求1所述的具有收纳功能的电动汽车充电桩，其特征在于，所述主体(1)的内壁上设有距离传感器(26)，所述距离传感器(26)设置在滚筒(5)的靠近支架(4)的一侧，所述距离传感器(26)与导线(2)正对设置，所述距离传感器(26)和升降电机(15)均与PLC电连接。
10.如权利要求1所述的具有收纳功能的电动汽车充电桩，其特征在于，所述主体(1)的顶部设有信号灯(27)。
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