CN109849709A

CN109849709A - 一种智能汽车用充电桩系统

Info

Publication number: CN109849709A
Application number: CN201910065894.5A
Authority: CN
Inventors: 蔡贤镇
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2019-01-24
Filing date: 2019-01-24
Publication date: 2019-06-07

Abstract

本发明公开了一种智能汽车用充电桩系统，包括充电桩本体和安装板，所述安装板的底部安装有第一电机，所述第一电机的输出轴连接有蜗杆，所述安装板的底部安装有固定座，所述固定座设有三个，三个所述固定座之间贯穿有同一根的转轴，所述转轴的一端固定套接有蜗轮，所述蜗轮与蜗杆啮合传动，所述转轴上且位于相邻两个固定座之间均固定套接有缠绕轮，所述缠绕轮上缠绕有钢丝绳，所述钢丝绳的底端固定在充电桩本体的顶部，所述安装板的底部固定有滑杆，所述滑杆设有两根。本发明结合物联网的方式实现对充电桩本体进行控制，这样有助于提高使用的便捷性和效率，同时，操作方便，对充电桩本体具有很好的保护效果。

Description

一种智能汽车用充电桩系统

技术领域

本发明涉及充电桩技术领域，尤其涉及一种智能汽车用充电桩系统。

背景技术

充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑（公共楼宇、商场、公共停车场等）和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式，人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用，进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作，充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据。

现有的充电桩一般通过设置在充电桩上的显示屏进行操作，使用者无法远程了解自己爱车的充电情况，同时，现有的充电桩一般固定在地面上，这样会占用地面空间，同时充电的电缆容易拖在地面上受到人踩或者汽车的碾压造成破坏，安全性有待提高，因此我们提出一种智能汽车用充电桩系统。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种智能汽车用充电桩系统。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种智能汽车用充电桩系统，包括充电桩本体和安装板，所述安装板的底部安装有第一电机，所述第一电机的输出轴连接有蜗杆，所述安装板的底部安装有固定座，所述固定座设有三个，三个所述固定座之间贯穿有同一根转轴，所述转轴的一端固定套接有蜗轮，所述蜗轮与蜗杆啮合传动，所述转轴上且位于相邻两个固定座之间均固定套接有缠绕轮，所述缠绕轮上缠绕有钢丝绳，所述钢丝绳的底端固定在充电桩本体的顶部，所述安装板的底部固定有滑杆，所述滑杆设有两根，所述充电桩本体的两侧均固定有凸台，所述滑杆滑动贯穿凸台，所述滑杆上且位于凸台的下方固定套接有第一限位环，所述第一限位环的顶部安装有下行程开关，所述滑杆上且位于凸台的上方固定套接有第二限位环，所述第二限位环的底部安装有上行程开关，所述安装板的底部开设有安装槽，所述安装槽的内部安装有电缆收纳装置，所述充电桩本体的内部安装有4G模块，所述4G模块连接有中央处理器，所述充电桩本体的内部安装有GPS模块、电源控制模块、电量采集模块。

优选的，所述充电桩本体的顶部安装有摄像头，摄像头连接有ZIGBEE模块C。

优选的，所述安装板通过螺栓固定在车库的天花板上。

优选的，所述电缆收纳装置包括第二电机、第一齿轮、导向环、电缆、插头、第二齿轮、螺纹杆，第二电机安装在安装槽的内壁上，第二电机的输出轴固定连接有杆状的第一齿轮，螺纹杆固定在安装槽的两侧内壁之间，螺纹杆上通过螺纹套接有第二齿轮，第二齿轮与第一齿轮啮合传动，第二齿轮的侧边固定有导向环，螺纹杆上缠绕有电缆，电缆的一端与充电桩本体连接，电缆的另一端连接有插头，电缆穿过导向环，第二电机连接有ZIGBEE模块B。

优选的，所述第一齿轮的轴心线与螺纹杆平行，第一齿轮上远离第二电机的一端通过轴承转动安装在安装槽的内壁上。

优选的，所述第一电机连接有ZIGBEE模块A，4G模块连接有智能手机的APP，GPS模块连接有ZIGBEE模块D，电源控制模块连接有ZIGBEE模块E，电量采集模块连接有ZIGBEE模块F。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

1、本发明中通过智能手机的APP在4G模块的传输作用下对中央处理器进行控制，中央处理器通过ZIGBEE模块A、ZIGBEE模块B、ZIGBEE模块C、ZIGBEE模块D、ZIGBEE模块E、ZIGBEE模块F分别控制第一电机、第二电机、摄像头、GPS模块、电源控制模块、电量采集模块。通过手机的APP，摄像头采集现场充电画面，避免人为破坏；GPS模块可对充电桩本体进行定位；电源控制模块可对充电过程进行开启和断开；电量采集模块可实时显示充电的电量情况，便于掌握充电信息；

2、本发明中第一电机通过具有自锁性的蜗杆与蜗轮之间的传动，可带动转轴转动，转轴带动缠绕轮转动，可稳定的带动钢丝绳收或放，从而可带动充电桩本体稳定的上升或者下降，充电桩本体无需安装在地面上，减少了人为破坏或者汽车剐蹭的风险，具有很好的保护效果，设置的上行程开关和下行程开关可有效的控制充电桩本体升降的位置；

3、本发明中第二电机转动可带动杆状的第一齿轮转动，第一齿轮通过与第二齿轮的啮合传动可实现第二齿轮与螺纹杆的螺纹传动，这样第二齿轮会不断在螺纹杆上移动，同时导向环跟着第二齿轮运动，导向环运动过程中可不断将电缆缠绕在螺纹杆上，这样可实现自动收纳电缆，电缆不会拖在地面上，被人踩或者汽车碾压造成破坏，提高了使用的安全性；

4、本发明结合物联网的方式实现对充电桩本体进行控制，这样有助于提高使用的便捷性和效率，同时，操作方便，对充电桩本体具有很好的保护效果。

附图说明

图1为本发明提出的一种智能汽车用充电桩系统的结构示意图。

图2为本发明提出的一种智能汽车用充电桩系统的A位置的局部示意图。

图3为本发明提出的一种智能汽车用充电桩系统的逻辑框图。

图中：1充电桩本体、2蜗轮、3蜗杆、4第一电机、5固定座、6钢丝绳、7摄像头、8缠绕轮、9转轴、10上行程开关、11安装板、12第二限位环、13滑杆、14凸台、15下行程开关、16第一限位环、17第二电机、18第一齿轮、19导向环、20电缆、21插头、22第二齿轮、23螺纹杆。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-3，一种智能汽车用充电桩系统，包括充电桩本体1和安装板11，安装板11的底部安装有第一电机4，第一电机4的输出轴连接有蜗杆3，安装板11的底部安装有固定座5，固定座5设有三个，三个固定座5之间贯穿有同一根转轴9，转轴9的一端固定套接有蜗轮2，蜗轮2与蜗杆3啮合传动，转轴9上且位于相邻两个固定座5之间均固定套接有缠绕轮8，缠绕轮8上缠绕有钢丝绳6，钢丝绳6的底端固定在充电桩本体1的顶部，安装板11的底部固定有滑杆13，滑杆13设有两根，充电桩本体1的两侧均固定有凸台14，滑杆13滑动贯穿凸台14，滑杆13上且位于凸台14的下方固定套接有第一限位环16，第一限位环16的顶部安装有下行程开关15，滑杆13上且位于凸台14的上方固定套接有第二限位环12，第二限位环12的底部安装有上行程开关10，安装板11的底部开设有安装槽，安装槽的内部安装有电缆收纳装置，充电桩本体1的内部安装有4G模块，4G模块连接有中央处理器，充电桩本体1的内部安装有GPS模块、电源控制模块、电量采集模块。

其中，充电桩本体1的顶部安装有摄像头7，摄像头7连接有ZIGBEE模块C。

其中，安装板11通过螺栓固定在车库的天花板上。

其中，电缆收纳装置包括第二电机17、第一齿轮18、导向环19、电缆20、插头21、第二齿轮22、螺纹杆23，第二电机17安装在安装槽的内壁上，第二电机17的输出轴固定连接有杆状的第一齿轮18，螺纹杆23固定在安装槽的两侧内壁之间，螺纹杆23上通过螺纹套接有第二齿轮22，第二齿轮22与第一齿轮18啮合传动，第二齿轮22的侧边固定有导向环19，螺纹杆23上缠绕有电缆20，电缆20的一端与充电桩本体1连接，电缆20的另一端连接有插头21，电缆20穿过导向环19，第二电机17连接有ZIGBEE模块B。

其中，第一齿轮18的轴心线与螺纹杆23平行，第一齿轮18上远离第二电机17的一端通过轴承转动安装在安装槽的内壁上。

其中，第一电机4连接有ZIGBEE模块A，4G模块连接有智能手机的APP，GPS模块连接有ZIGBEE模块D，电源控制模块连接有ZIGBEE模块E，电量采集模块连接有ZIGBEE模块F。

工作原理：通过智能手机的APP在4G模块的传输作用下对中央处理器进行控制，中央处理器通过ZIGBEE模块A、ZIGBEE模块B、ZIGBEE模块C、ZIGBEE模块D、ZIGBEE模块E、ZIGBEE模块F分别控制第一电机4、第二电机17、摄像头7、GPS模块、电源控制模块、电量采集模块。通过手机的APP，摄像头7采集现场充电画面，避免人为破坏；GPS模块可对充电桩本体1进行定位；电源控制模块可对充电过程进行开启和断开；电量采集模块可实时显示充电的电量情况，便于掌握充电信息；第一电机4通过具有自锁性的蜗杆3与蜗轮2之间的传动，可带动转轴9转动，转轴9带动缠绕轮8转动，可稳定的带动钢丝绳6收或放，从而可带动充电桩本体1稳定的上升或者下降，充电桩本体1无需安装在地面上，减少了人为破坏或者汽车剐蹭的风险，具有很好的保护效果，设置的上行程开关10和下行程开关15可有效的控制充电桩本体1升降的位置；第二电机17转动可带动杆状的第一齿轮18转动，第一齿轮18通过与第二齿轮22的啮合传动可实现第二齿轮22与螺纹杆23的螺纹传动，这样第二齿轮22会不断在螺纹杆23上移动，同时导向环19跟着第二齿轮22运动，导向环19运动过程中可不断将电缆20缠绕在螺纹杆23上，这样可实现自动收纳电缆20，电缆20不会拖在地面上，被人踩或者汽车碾压造成破坏，提高了使用的安全性。

以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims

1.一种智能汽车用充电桩系统，包括充电桩本体（1）和安装板（11），其特征在于，所述安装板（11）的底部安装有第一电机（4），所述第一电机（4）的输出轴连接有蜗杆（3），所述安装板（11）的底部安装有固定座（5），所述固定座（5）设有三个，三个所述固定座（5）之间贯穿有同一根转轴（9），所述转轴（9）的一端固定套接有蜗轮（2），所述蜗轮（2）与蜗杆（3）啮合传动，所述转轴（9）上且位于相邻两个固定座（5）之间均固定套接有缠绕轮（8），所述缠绕轮（8）上缠绕有钢丝绳（6），所述钢丝绳（6）的底端固定在充电桩本体（1）的顶部，所述安装板（11）的底部固定有滑杆（13），所述滑杆（13）设有两根，所述充电桩本体（1）的两侧均固定有凸台（14），所述滑杆（13）滑动贯穿凸台（14），所述滑杆（13）上且位于凸台（14）的下方固定套接有第一限位环（16），所述第一限位环（16）的顶部安装有下行程开关（15），所述滑杆（13）上且位于凸台（14）的上方固定套接有第二限位环（12），所述第二限位环（12）的底部安装有上行程开关（10），所述安装板（11）的底部开设有安装槽，所述安装槽的内部安装有电缆收纳装置，所述充电桩本体（1）的内部安装有4G模块，所述4G模块连接有中央处理器，所述充电桩本体（1）的内部安装有GPS模块、电源控制模块、电量采集模块。

2.根据权利要求1所述的一种智能汽车用充电桩系统，其特征在于，所述充电桩本体（1）的顶部安装有摄像头（7），摄像头（7）连接有ZIGBEE模块C。

3.根据权利要求1所述的一种智能汽车用充电桩系统，其特征在于，所述安装板（11）通过螺栓固定在车库的天花板上。

4.根据权利要求1所述的一种智能汽车用充电桩系统，其特征在于，所述电缆收纳装置包括第二电机（17）、第一齿轮（18）、导向环（19）、电缆（20）、插头（21）、第二齿轮（22）、螺纹杆（23），第二电机（17）安装在安装槽的内壁上，第二电机（17）的输出轴固定连接有杆状的第一齿轮（18），螺纹杆（23）固定在安装槽的两侧内壁之间，螺纹杆（23）上通过螺纹套接有第二齿轮（22），第二齿轮（22）与第一齿轮（18）啮合传动，第二齿轮（22）的侧边固定有导向环（19），螺纹杆（23）上缠绕有电缆（20），电缆（20）的一端与充电桩本体（1）连接，电缆（20）的另一端连接有插头（21），电缆（20）穿过导向环（19），第二电机（17）连接有ZIGBEE模块B。

5.根据权利要求4所述的一种智能汽车用充电桩系统，其特征在于，所述第一齿轮（18）的轴心线与螺纹杆（23）平行，第一齿轮（18）上远离第二电机（17）的一端通过轴承转动安装在安装槽的内壁上。

6.根据权利要求1所述的一种智能汽车用充电桩系统，其特征在于，所述第一电机（4）连接有ZIGBEE模块A，4G模块连接有智能手机的APP，GPS模块连接有ZIGBEE模块D，电源控制模块连接有ZIGBEE模块E，电量采集模块连接有ZIGBEE模块F。