CN109017390B - 一种新能源汽车充电桩安全使用方法 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及充电桩技术领域，具体的说是一种新能源汽车充电桩安全使用方法，该方法包括以下步骤：S1，在充电桩的顶部安装红外传感器和视觉捕捉传感器，红外传感器用于检测车辆内有无人员，当有人时，充电桩停止充电，提高安全性；S2，在S1的基础上，在充电站的侧边安装随动机械手，随动机械手配合视觉捕捉传感器工作，对充电的车辆进行捕捉，随动机械手上安装有灭火喷头，当视觉捕捉传感器捕捉到烟雾或者火焰时，随动机械手将灭火喷头对准起火部位进行灭火，灭火喷头内喷出绝缘水。本方法可提高车辆充电时的安全性能，从而保证人们的人身安全。

Description

一种新能源汽车充电桩安全使用方法
技术领域
本发明涉及充电桩技术领域，具体的说是一种新能源汽车充电桩安全使用方法。
背景技术
充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式，人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用，进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作，充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据。
在使用汽车充电桩的过程中，充电线在底面上拖行，易损伤充电线的外包线，且在不使用的过程中，充电线的一部分位于充电桩的外部，有时被儿童拿起来玩耍，既不利于儿童的安全，且可能损伤充电线；并且，车辆在进行充电时，由于电池的不稳定性，易于造成电池爆炸造成火灾的情况，现有的充电桩还没有给出相应的解决办法。
发明内容
针对现有技术中的问题，本发明提供了一种新能源汽车充电桩安全使用方法，本方法在充电桩的旁边安装灭火设备，可实现对充电失火车辆的及时救援，同时本方法采用的充电桩具有较好的安全防护措施，大大提高了车辆充电的安全性。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种新能源汽车充电桩安全使用方法，该方法包括以下步骤：
S1，在充电桩的顶部安装红外传感器和视觉捕捉传感器，红外传感器用于检测车辆内有无人员，当有人时，充电桩停止充电，提高安全性；
S2，在S1的基础上，在充电站的侧边安装随动机械手，随动机械手配合视觉捕捉传感器工作，对充电的车辆进行捕捉，随动机械手上安装有灭火喷头，当视觉捕捉传感器捕捉到烟雾或者火焰时，随动机械手将灭火喷头对准起火部位进行灭火，灭火喷头内喷出绝缘水；
本方法中采用的充电桩包括防尘板、主体、连接机构、第一固定机构、整理机构、限位机构、第二固定机构、充电机构、缠绕机构和滑动机构；所述主体的顶端安装用于防尘的所述防尘板，所述主体的内部转动连接用于缠绕电线的所述缠绕机构；所述缠绕机构的一端安装所述连接机构，所述连接机构的侧壁安装所述滑动机构，所述连接机构卡合于所述第一固定机构，所述第一固定机构固定于所述主体的侧壁；所述缠绕机构的侧壁缠绕用于给汽车充电的所述充电机构，所述充电机构电性连接所述主体；所述缠绕机构的侧壁安装用于整理电线的所述整理机构，所述整理机构与所述主体的内部滑动连接；所述主体的侧壁安装用于固定电线的所述限位机构，所述限位机构卡合所述充电机构；所述限位机构的侧壁滑动连接所述第二固定机构，所述第二固定机构卡合所述主体。
具体的，本发明所述的一种新能源汽车充电桩安全使用方法，所述主体包括安装板、外壳和显示屏，所述外壳的顶端安装侧壁弧形的所述防尘板，所述外壳的侧壁对称安装所述安装板，且所述外壳的顶端安装所述显示屏，为了防止灰尘落到所述外壳上，方便使用所述显示屏。
具体的，本发明所述的一种新能源汽车充电桩安全使用方法，所述缠绕机构包括固定盘、滚轮、转轴和发条，两个所述安装板之间转动连接所述转轴，所述转轴固定连接所述滚轮，所述滚轮的两端对称转动连接所述固定盘，所述固定盘固定于所述外壳的内部，且所述转轴和所述固定盘的连接处固定连接所述发条，为了方便所述电线带动所述滚珠和所述转轴在所述固定盘的侧壁转动，使所述发条上劲。
具体的，本发明所述的一种新能源汽车充电桩安全使用方法，所述充电机构包括电线和充电枪，所述滚轮的侧壁缠绕所述电线，所述电线贯穿所述外壳连接所述充电枪，所述充电枪卡合所述外壳的侧壁，且所述电线电性连接所述显示屏，为了方便将所述电线缠绕在所述滚轮上，且为了操控所述显示屏使所述电线接通电源。
具体的，本发明所述的一种新能源汽车充电桩安全使用方法，所述连接机构包括滑槽、限位柱、第一连接杆、卡块和第二连接杆，转轴的一端固定连接所述第一连接杆，所述第一连接杆的内部滑动连接所述卡块和第二连接杆，所述第二连接杆的侧壁对称安装所述卡块和所述限位柱，所述卡块卡合所述第一连接杆的内部；所述第一连接杆的侧壁对称设有所述滑槽，所述滑槽的内部滑动连接侧壁为“T”形的所述限位柱，为了方便所述第二连接杆在所述第一连接杆的内部直线运动。
具体的，本发明所述的一种新能源汽车充电桩安全使用方法，所述第一固定机构包括齿轮、锯齿和固定套，所述安装板的侧壁固定连接所述固定套，所述固定套的内部等距分布所述锯齿；所述第二连接杆的侧壁固定连接所述齿轮，且所述固定套的内部滑动连接所述第二连接杆和所述齿轮，所述齿轮啮合所述锯齿，为了方便将所述齿轮固定在所述锯齿的内部，将所述第二连接杆、所述第一连接杆和所述转轴固定，防止所述滚轮转动，将所述滚轮固定。
具体的，本发明所述的一种新能源汽车充电桩安全使用方法，所述滑动机构包括滚珠和挡板，所述限位柱的两端对称安装侧壁弧形的所述挡板，所述挡板和所述限位柱的内部滚动连接所述滚珠，所述滚珠与所述滑槽的内部滑动连接，为了方便所述限位柱在所述滑槽的内部滑动，减小所述限位柱运动时的摩擦力。
具体的，本发明所述的一种新能源汽车充电桩安全使用方法，所述整理机构包括钢珠、固定环、固定杆和拉杆，两个所述固定盘之间安装所述固定杆，所述固定杆的侧壁滑动连接所述固定环；所述固定环的底端安装所述钢珠，所述钢珠与所述电线抵触；所述固定环的顶端安装侧壁为“L”形的所述拉杆，所述拉杆与所述安装板滑动连接，为了方便所述拉杆带动所述钢珠运动挤压所述电线，防止所述电线缠绕堆积在一起。
具体的，本发明所述的一种新能源汽车充电桩安全使用方法，所述限位机构包括第一限位环、卡槽、第二限位环、限位套和弹簧，所述限位套安装于所述外壳的侧壁，所述外壳的内部固定连接内部凹凸不平的所述第二限位环，所述限位套的侧壁设有所述卡槽，所述卡槽的内部通过所述弹簧滑动连接所述第一限位环，内部凹凸不平的所述第二限位环和所述第一限位环的内部卡合所述电线，所述电线贯穿所述限位套，且所述第二限位环和所述第一限位环的内径小于所述电线的直径，为了方便所述第二限位环和所述第一限位环卡合所述电线，将所述电线固定。
具体的，本发明所述的一种新能源汽车充电桩安全使用方法，所述第二固定机构包括挂环和挂钩，所述第一固定环的顶面转动连接所述挂环，所述挂环卡合所述挂钩，且所述挂钩安装于所述外壳的侧壁，为了方便使用所述挂环固定在所述挂钩上，将所述第二限位环固定，打开所述限位套。
本发明的有益效果：
(1)本发明的一种新能源汽车充电桩安全使用方法，主体的内部转动连接缠绕机构，缠绕机构的侧壁缠绕充电机构，在使用过程中，拉动充电机构，将充电机构从缠绕机构上解开与汽车接触，充电机构与地面不接触，保护充电机构。
(2)本发明的一种新能源汽车充电桩安全使用方法，在拉动缠绕机构侧壁上的充电机构的同时，使缠绕机构转动上劲，当不使用时，缠绕机构反方向转动使充电机构重新缠绕在缠绕机构的侧壁，将充电机构固定在主体的内部，既保护充电机构，又避免儿童与充电机构接触。
(3)本发明的一种新能源汽车充电桩安全使用方法，缠绕机构的侧壁滑动连接整理机构，当充电机构缠绕在缠绕机构时，整理机构滑动挤压充电机构，使充电机构均匀的缠绕在缠绕机构的侧壁。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
图1为本方法采用的充电桩的结构示意图；
图2为图1所示的连接机构结构示意图；
图3为图1所示的第一固定机构内部结构示意图；
图4为图1所示的限位机构内部结构分解示意图；
图5为图2所示的限位柱截面图。
图中：1、防尘板，2、主体，21、安装板，22、外壳，23、显示屏，3、连接机构，31、滑槽，32、限位柱，33、第一连接杆，34、卡块，35、第二连接杆，4、第一固定机构，41、齿轮，42、锯齿，43、固定套，5、整理机构，51、钢珠，52、固定环，53、固定杆，54、拉杆，6、限位机构，61、第一限位环，62、卡槽，63、第二限位环，64、限位套，65、弹簧，7、第二固定机构，71、挂环，72、挂钩，8、充电机构，81、电线，82、充电枪，9、缠绕机构，91、固定盘，92、滚轮，93、转轴，94、发条，10、滑动机构，101、滚珠，102、挡板。
具体实施方式
为了使本发明实现的技术方法、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本发明。
如图1所示，本发明所述的一种新能源汽车充电桩安全使用方法，该方法包括以下步骤：
S1，在充电桩的顶部安装红外传感器和视觉捕捉传感器，红外传感器用于检测车辆内有无人员，当有人时，充电桩停止充电，提高安全性；
S2，在S1的基础上，在充电站的侧边安装随动机械手，随动机械手配合视觉捕捉传感器工作，对充电的车辆进行捕捉，随动机械手上安装有灭火喷头，当视觉捕捉传感器捕捉到烟雾或者火焰时，随动机械手将灭火喷头对准起火部位进行灭火，灭火喷头内喷出绝缘水；
本方法中采用的充电桩包括防尘板1、主体2、连接机构3、第一固定机构4、整理机构5、限位机构6、第二固定机构7、充电机构8、缠绕机构9和滑动机构10；所述主体2的顶端安装用于防尘的所述防尘板1，所述主体2的内部转动连接用于缠绕电线的所述缠绕机构9；所述缠绕机构9的一端安装所述连接机构3，所述连接机构3的侧壁安装所述滑动机构10，所述连接机构3卡合于所述第一固定机构4，所述第一固定机构4固定于所述主体2的侧壁；所述缠绕机构9的侧壁缠绕用于给汽车充电的所述充电机构8，所述充电机构8电性连接所述主体2；所述缠绕机构9的侧壁安装用于整理电线的所述整理机构5，所述整理机构5与所述主体2的内部滑动连接；所述主体2的侧壁安装用于固定电线的所述限位机构6，所述限位机构6卡合所述充电机构8；所述限位机构6的侧壁滑动连接所述第二固定机构7，所述第二固定机构7卡合所述主体2。
具体的，如图1所示，本发明所述的一种新能源汽车充电桩安全使用方法，所述主体2包括安装板21、外壳22和显示屏23，所述外壳22的顶端安装侧壁弧形的所述防尘板1，所述外壳22的侧壁对称安装所述安装板21，且所述外壳22的顶端安装所述显示屏23，为了防止灰尘落到所述外壳22上，方便使用所述显示屏23。
具体的，如图1所示，本发明所述的一种新能源汽车充电桩安全使用方法，所述缠绕机构9包括固定盘91、滚轮92、转轴93和发条94，两个所述安装板21之间转动连接所述转轴93，所述转轴93固定连接所述滚轮92，所述滚轮92的两端对称转动连接所述固定盘91，所述固定盘91固定于所述外壳22的内部，且所述转轴93和所述固定盘91的连接处固定连接所述发条94，为了方便所述电线81带动所述滚珠92和所述转轴93在所述固定盘91的侧壁转动，使所述发条94上劲。
具体的，如图1和图2所示，本发明所述的一种新能源汽车充电桩安全使用方法，所述充电机构8包括电线81和充电枪82，所述滚轮92的侧壁缠绕所述电线81，所述电线81贯穿所述外壳22连接所述充电枪82，所述充电枪82卡合所述外壳22的侧壁，且所述电线81电性连接所述显示屏23，为了方便将所述电线81缠绕在所述滚轮92上，且为了操控所述显示屏23使所述电线81接通电源。
具体的，如图1和图2所示，本发明所述的一种新能源汽车充电桩安全使用方法，所述连接机构3包括滑槽31、限位柱32、第一连接杆33、卡块34和第二连接杆35，转轴93的一端固定连接所述第一连接杆33，所述第一连接杆33的内部滑动连接所述卡块34和第二连接杆35，所述第二连接杆35的侧壁对称安装所述卡块34和所述限位柱32，所述卡块34卡合所述第一连接杆33的内部；所述第一连接杆33的侧壁对称设有所述滑槽31，所述滑槽31的内部滑动连接侧壁为“T”形的所述限位柱32，为了方便所述第二连接杆35在所述第一连接杆33的内部直线运动。
具体的，如图1和图3所示，本发明所述的一种新能源汽车充电桩安全使用方法，所述第一固定机构4包括齿轮41、锯齿42和固定套43，所述安装板21的侧壁固定连接所述固定套43，所述固定套43的内部等距分布所述锯齿42；所述第二连接杆35的侧壁固定连接所述齿轮41，且所述固定套43的内部滑动连接所述第二连接杆35和所述齿轮41，所述齿轮41啮合所述锯齿42，为了方便将所述齿轮41固定在所述锯齿42的内部，将所述第二连接杆35、所述第一连接杆33和所述转轴93固定，防止所述滚轮92转动，将所述滚轮92固定。
具体的，如图2和图5所示，本发明所述的一种新能源汽车充电桩安全使用方法，所述滑动机构10包括滚珠101和挡板102，所述限位柱32的两端对称安装侧壁弧形的所述挡板102，所述挡板102和所述限位柱32的内部滚动连接所述滚珠101，所述滚珠101与所述滑槽31的内部滑动连接，为了方便所述限位柱32在所述滑槽31的内部滑动，减小所述限位柱32运动时的摩擦力。
具体的，如图2所示，本发明所述的一种新能源汽车充电桩安全使用方法，所述整理机构5包括钢珠51、固定环52、固定杆53和拉杆54，两个所述固定盘91之间安装所述固定杆53，所述固定杆53的侧壁滑动连接所述固定环52；所述固定环52的底端安装所述钢珠51，所述钢珠51与所述电线81抵触；所述固定环52的顶端安装侧壁为“L”形的所述拉杆54，所述拉杆54与所述安装板21滑动连接，为了方便所述拉杆54带动所述钢珠51运动挤压所述电线81，防止所述电线81缠绕堆积在一起。
具体的，如图2和图4所示，本发明所述的一种新能源汽车充电桩安全使用方法，所述限位机构6包括第一限位环61、卡槽62、第二限位环63、限位套64和弹簧65，所述限位套64安装于所述外壳22的侧壁，所述外壳22的内部固定连接内部凹凸不平的所述第二限位环63，所述限位套64的侧壁设有所述卡槽62，所述卡槽62的内部通过所述弹簧65滑动连接所述第一限位环61，内部凹凸不平的所述第二限位环63和所述第一限位环61的内部卡合所述电线81，所述电线81贯穿所述限位套64，且所述第二限位环63和所述第一限位环61的内径小于所述电线81的直径，为了方便所述第二限位环63和所述第一限位环61卡合所述电线81，将所述电线81固定。
具体的，如图1所示，本发明所述的一种新能源汽车充电桩安全使用方法，所述第二固定机构7包括挂环71和挂钩72，所述第一固定环61的顶面转动连接所述挂环71，所述挂环71卡合所述挂钩72，且所述挂钩72安装于所述外壳22的侧壁，为了方便使用所述挂环71固定在所述挂钩72上，将所述第二限位环63固定，打开所述限位套64。
将本装置安装在地下停车场，再将本装置接入电源，打开显示屏23。
(1)拉动挂环71，挂环71带动第二限位环63从限位套64的侧壁向上运动，使第二限位环63从卡槽62的内部伸出，拉长限位套64内部的弹簧65，将挂环71与挂钩72卡合，将第二限位环61固定，打开第一限位环61。
(2)从主体2的侧壁取出充电枪82，拉动充电枪82，将电线81从外壳22的内部拔出，电线81带动滚轮92、转轴93和连接机构3在外壳22的内部转动，使电线81从滚轮92的侧壁解开，转轴93转动带动发条94上劲，将电线81拉长，使充电枪82与汽车接触，再从挂环71从挂钩72上取下，弹簧65收缩，使第二限位环63下降进入卡槽62的内部，内部不平的第二限位环63和第一限位环61挤压限位套64内部的电线81，将电线81初步固定在限位套64的内部，防止滚轮92反方向转动使电线81收缩。
(3)拉动安装板21内部的第二连接杆35，将第二连接杆35从第一连接杆33的内部滑出，第二连接杆35带动卡块34从第一连接杆33的内部滑出，且第二连接杆35带动限位柱32在滑槽31的内部滑动，限位柱32底端的滚珠101在限位柱32和滑槽31的内部滑动，减小限位柱32滑动时的摩擦力；当第二连接杆35拉不动时，第二连接杆35侧壁的齿轮41滑入固定套43的内部，齿轮41啮合固定套43内部的锯齿42，将齿轮41固定，从而将第二连接杆35固定。第二连接杆35通过卡块34和限位柱32连接第一连接杆33，第一连接杆33固定连接转轴83，从而将第一连接杆33和转轴83固定，再次防止滚轮92转动，通过操作显示屏23，使电线81接头电源，使汽车开始充电。
(4)当使用结束后，断开电线81上的电源，上拉挂环71卡合挂钩72，使第二限位环63上升，将限位套64的内部打开，将汽车与充电枪82分开，将第二连接杆35滑入第一连接杆33的内部，使齿轮41从固定套43的内部滑入外壳22的内部，使齿轮41与锯齿42分开。此时在发条94的作用下，使转轴83和滚轮92反方向缓慢转动，使电线81重新缠绕在滚轮92的侧壁上；在电线81缠绕在滚轮92上时，在安装板21的侧壁拉动拉杆54，拉杆54带动固定环53在固定杆53的侧壁滑动，固定环53带动钢珠51移动，钢珠51移动过程中与缠绕在滚轮92侧壁上的电线81接触，挤压电线81，使电线81在滚轮92的侧壁移动，使电线81均匀的缠绕在滚轮92的侧壁，当电线81收缩进入外壳22的内部时，将充电枪82卡合外壳22的侧壁。将再从挂环71从挂钩72上取下，第二限位环63和第一限位环61挤压限位套64内部的电线81，将电线81初步固定在限位套64的内部，再拉到第二连接杆35将齿轮41滑入锯齿42的内部，再次将电线81固定。
本发明的主体2的内部转动连接缠绕机构9，缠绕机构9的侧壁缠绕充电机构8，在使用过程中，拉动充电机构8，将充电机构8从缠绕机构9上解开与汽车接触，充电机构8与地面不接触，保护充电机构8。在拉动缠绕机构9侧壁上的充电机构8的同时，使缠绕机构9转动上劲，当不使用时，缠绕机构9反方向转动使充电机构8重新缠绕在缠绕机构9的侧壁，将充电机构8固定在主体2的内部，既保护充电机构8，又避免儿童与充电机构8接触。缠绕机构9的侧壁滑动连接整理机构5，当充电机构8缠绕在缠绕机构9时，整理机构5滑动挤压充电机构8，使充电机构8均匀的缠绕在缠绕机构9的侧壁。
以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施方式和说明书中的描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入本发明要求保护的范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (9)

1.一种新能源汽车充电桩安全使用方法，其特征在于：该方法包括以下步骤：
S1，在充电桩的顶部安装红外传感器和视觉捕捉传感器，红外传感器用于检测车辆内有无人员，当有人时，充电桩停止充电，提高安全性；
S2，在S1的基础上，在充电站的侧边安装随动机械手，随动机械手配合视觉捕捉传感器工作，对充电的车辆进行捕捉，随动机械手上安装有灭火喷头，当视觉捕捉传感器捕捉到烟雾或者火焰时，随动机械手将灭火喷头对准起火部位进行灭火，灭火喷头内喷出绝缘水；
本方法中采用的充电桩包括防尘板(1)、主体(2)、连接机构(3)、第一固定机构(4)、整理机构(5)、限位机构(6)、第二固定机构(7)、充电机构(8)、缠绕机构(9)和滑动机构(10)；所述主体(2)的顶端安装用于防尘的所述防尘板(1)，所述主体(2)的内部转动连接用于缠绕电线的所述缠绕机构(9)；所述缠绕机构(9)的一端安装所述连接机构(3)，所述连接机构(3)的侧壁安装所述滑动机构(10)，所述连接机构(3)卡合于所述第一固定机构(4)，所述第一固定机构(4)固定于所述主体(2)的侧壁；所述缠绕机构(9)的侧壁缠绕用于给汽车充电的所述充电机构(8)，所述充电机构(8)电性连接所述主体(2)；所述缠绕机构(9)的侧壁安装用于整理电线的所述整理机构(5)，所述整理机构(5)与所述主体(2)的内部滑动连接；所述主体(2)的侧壁安装用于固定电线的所述限位机构(6)，所述限位机构(6)卡合所述充电机构(8)；所述限位机构(6)的侧壁滑动连接所述第二固定机构(7)，所述第二固定机构(7)卡合所述主体(2)；
所述连接机构(3)包括滑槽(31)、限位柱(32)、第一连接杆(33)、卡块(34)和第二连接杆(35)，转轴(93)的一端固定连接所述第一连接杆(33)，所述第一连接杆(33)的内部滑动连接所述卡块(34)和第二连接杆(35)，所述第二连接杆(35)的侧壁对称安装所述卡块(34)和所述限位柱(32)，所述卡块(34)卡合所述第一连接杆(33)的内部；所述第一连接杆(33)的侧壁对称设有所述滑槽(31)，所述滑槽(31)的内部滑动连接侧壁为“T”形的所述限位柱(32)。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车充电桩安全使用方法，其特征在于：所述主体(2)包括安装板(21)、外壳(22)和显示屏(23)，所述外壳(22)的顶端安装侧壁弧形的所述防尘板(1)，所述外壳(22)的侧壁对称安装所述安装板(21)，且所述外壳(22)的顶端安装所述显示屏(23)。
3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车充电桩安全使用方法，其特征在于：所述缠绕机构(9)包括固定盘(91)、滚轮(92)、转轴(93)和发条(94)，两个所述安装板(21)之间转动连接所述转轴(93)，所述转轴(93)固定连接所述滚轮(92)，所述滚轮(92)的两端对称转动连接所述固定盘(91)，所述固定盘(91)固定于所述外壳(22)的内部，且所述转轴(93)和所述固定盘(91)的连接处固定连接所述发条(94)。
4.根据权利要求3所述的一种新能源汽车充电桩安全使用方法，其特征在于：所述充电机构(8)包括电线(81)和充电枪(82)，所述滚轮(92)的侧壁缠绕所述电线(81)，所述电线(81)贯穿所述外壳(22)连接所述充电枪(82)，所述充电枪(82)卡合所述外壳(22)的侧壁，且所述电线(81)电性连接所述显示屏(23)。
5.根据权利要求4所述的一种新能源汽车充电桩安全使用方法，其特征在于：所述第一固定机构(4)包括齿轮(41)、锯齿(42)和固定套(43)，所述安装板(21)的侧壁固定连接所述固定套(43)，所述固定套(43)的内部等距分布所述锯齿(42)；所述第二连接杆(35)的侧壁固定连接所述齿轮(41)，且所述固定套(43)的内部滑动连接所述第二连接杆(35)和所述齿轮(41)，所述齿轮(41)啮合所述锯齿(42)。
6.根据权利要求5所述的一种新能源汽车充电桩安全使用方法，其特征在于：所述滑动机构(10)包括滚珠(101)和挡板(102)，所述限位柱(32)的两端对称安装侧壁弧形的所述挡板(102)，所述挡板(102)和所述限位柱(32)的内部滚动连接所述滚珠(101)，所述滚珠(101)与所述滑槽(31)的内部滑动连接。
7.根据权利要求6所述的一种新能源汽车充电桩安全使用方法，其特征在于：所述整理机构(5)包括钢珠(51)、固定环(52)、固定杆(53)和拉杆(54)，两个所述固定盘(91)之间安装所述固定杆(53)，所述固定杆(53)的侧壁滑动连接所述固定环(52)；所述固定环(52)的底端安装所述钢珠(51)，所述钢珠(51)与所述电线(81)抵触；所述固定环(52)的顶端安装侧壁为“L”形的所述拉杆(54)，所述拉杆(54)与所述安装板(21)滑动连接。
8.根据权利要求7所述的一种新能源汽车充电桩安全使用方法，其特征在于：所述限位机构(6)包括第一限位环(61)、卡槽(62)、第二限位环(63)、限位套(64)和弹簧(65)，所述限位套(64)安装于所述外壳(22)的侧壁，所述外壳(22)的内部固定连接内部凹凸不平的所述第二限位环(63)，所述限位套(64)的侧壁设有所述卡槽(62)，所述卡槽(62)的内部通过所述弹簧(65)滑动连接所述第一限位环(61)，内部凹凸不平的所述第二限位环(63)和所述第一限位环(61)的内部卡合所述电线(81)，所述电线(81)贯穿所述限位套(64)，且所述第二限位环(63)和所述第一限位环(61)的内径小于所述电线(81)的直径。
9.根据权利要求8所述的一种新能源汽车充电桩安全使用方法，其特征在于：所述第二固定机构(7)包括挂环(71)和挂钩(72)，所述第一限位环(61)的顶面转动连接所述挂环(71)，所述挂环(71)卡合所述挂钩(72)，且所述挂钩(72)安装于所述外壳(22)的侧壁。
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