CN211075580U

CN211075580U - 一种新能源汽车充电装置

Info

Publication number: CN211075580U
Application number: CN201921434113.7U
Authority: CN
Inventors: 郑林
Original assignee: Individual
Current assignee: Beijing Renhe Tengda Aerospace Technology Co ltd
Priority date: 2019-08-30
Filing date: 2019-08-30
Publication date: 2020-07-24
Anticipated expiration: 2029-08-30

Abstract

本实用新型涉及新能源汽车技术领域，尤其是一种新能源汽车充电装置，包括充电桩本体，充电桩本体内设置有固定板，固定板的前侧面中部电源插座，电源插座的上下两均设置有弧形安装板，两块弧形安装板之间安装设置有绕线轮，绕线轮靠近固定板一侧设置有与电源插座相匹配的电源线插头，电源线插头外侧设置有电源离合机构，绕线轮的外侧绕有充电线，充电线一端贯穿绕线轮与电源线插头连接，充电线另一端贯穿充电桩本体后连接设置有连接设置有充电枪，充电桩本体内设置有安装支架，安装支架上表面设置有与绕线轮相匹配的绕线驱动机构。本实用新型能够将充电线收卷回充电桩内，避免行人绊倒和充电线暴露在外损坏漏电。

Description

一种新能源汽车充电装置

技术领域

本实用新型涉及新能源汽车技术领域，尤其涉及一种新能源汽车充电装置。

背景技术

新能源汽车以节能减排、环保无污染等众多优点逐渐取代传统汽车而被广泛使用，充电桩是新能源汽车配套设施，是为新能源汽车充电的载体，而现有的充电桩在使用时会存在以下问题，充电线是从桩体外部与充电源连接的，充电枪悬挂在桩体外部，充电线散落在地上，在不使用时容易绊倒行人，造成漏电，从而引发安全隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种新能源汽车充电装置，使其能够将充电线收卷回充电桩内，避免行人绊倒和充电线暴露在外损坏漏电。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

设计一种新能源汽车充电装置，包括充电桩本体，所述充电桩本体的前侧面上部设置有显示屏，显示屏下侧安装设置有与显示屏电线连接的控制键盘；所述充电桩本体内设置有固定板，固定板的前侧面中部电源插座；所述电源插座的上下两均设置有弧形安装板，两块弧形安装板之间安装设置有绕线轮；所述绕线轮靠近固定板一侧设置有与电源插座相匹配的电源线插头，电源线插头外侧设置有电源离合机构；所述绕线轮的外侧绕有充电线，充电线一端贯穿绕线轮与电源线插头连接，充电线另一端贯穿充电桩本体后连接设置有连接设置有充电枪；所述充电桩本体左侧开设有与充电枪相匹配的安装槽；所述充电桩本体内设置有安装支架，安装支架上表面设置有与绕线轮相匹配的绕线驱动机构。

优选的，所述绕线驱动机构包括第一电磁吸盘、第一弹簧、转盘、触碰开关、伺服电机和第一铁盘；所述安装支架上部设置有与绕线轮同一轴线的伺服电机，伺服电机的主轴外侧套设有转盘；所述转盘靠近绕线轮一侧由内向外依次设置有第一弹簧和第一电磁吸盘，第一弹簧远离转盘一端设置于绕线轮上；所述所述绕线轮靠近转盘一侧设置有与第一电磁吸盘相匹配的第一铁盘；所述安装支架靠近绕线轮一侧设置有触碰开关，触碰开关的触碰点与转盘靠近绕线轮一侧平行；所述第一电磁吸盘和控制键盘电线连接，触碰开关与伺服电机电线连接。

优选的，所述电源离合机构包括第二电磁吸盘、第二弹簧和第二铁盘；所述绕线轮靠近固定板一侧由内向外依次设置有第二弹簧和第二铁盘，第二弹簧设置于电源线插头外侧，第二弹簧远离绕线轮一端与固定板贴合；所述固定板靠近绕线轮一侧安装有与第二铁盘相匹配的第二电磁吸盘，第二电磁吸盘与控制键盘电线连接。

优选的，所述充电桩本体左侧下部对称设置有两根支撑柱，两根支撑柱远离充电桩本体一端均通过转轴转动连接有与充电线相匹配的导向轮。

优选的，所述安装槽上方固定设置有遮雨罩。

优选的，所述第一弹簧与第二弹簧的弹性系数相同。

本实用新型提出的一种新能源汽车充电装置，有益效果在于：本实用新型中通过在固定板的前侧面中部电源插座，电源插座的上下两均设置有弧形安装板，两块弧形安装板之间安装设置有绕线轮，绕线轮靠近固定板一侧设置有与电源插座相匹配的电源线插头，电源线插头外侧设置有电源离合机构，能够自由控制充电线是否通电，从而避免充电枪漏电伤害操作人员，通过在安装支架上表面设置有与绕线轮相匹配的绕线驱动机构，使得能够将充电线收卷回充电桩内，避免行人绊倒和充电线暴露在外损坏漏电。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种新能源汽车充电装置主视结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种新能源汽车充电装置中A处剖面结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种新能源汽车充电装置中B部分放大结构示意图；

图4为本实用新型提出的一种新能源汽车充电装置中C部分放大结构示意图。

图中：充电桩本体1、显示屏2、控制键盘3、固定板4、电源插座5、弧形安装板6、绕线轮7、电源线插头8、充电线9、充电枪10、安装支架11、绕线驱动机构12、伺服电机13、转盘14、第一弹簧15、第一电磁吸盘16、第一铁盘17、电源离合机构18、第二弹簧19、第二铁盘20、第二电磁吸盘21、支撑柱22、转轴23、导向轮24、遮雨罩25、安装槽26、触碰开关27。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-4，一种新能源汽车充电装置，充电桩本体1的前侧面上部设置有显示屏2，显示屏2下侧安装设置有与显示屏2电线连接的控制键盘3，充电桩本体1内设置有固定板4，固定板4的前侧面中部电源插座5，电源插座5的上下两均设置有弧形安装板6，两块弧形安装板6之间安装设置有绕线轮7，绕线轮7靠近固定板4一侧设置有与电源插座5相匹配的电源线插头8，电源线插头8外侧设置有电源离合机构18，电源离合机构18包括第二电磁吸盘21、第二弹簧19和第二铁盘20，绕线轮7靠近固定板4一侧由内向外依次设置有第二弹簧19和第二铁盘20，第二弹簧19设置于电源线插头8外侧，第二弹簧19远离绕线轮7一端与固定板4贴合，固定板4靠近绕线轮7一侧安装有与第二铁盘20相匹配的第二电磁吸盘21，第二电磁吸盘21与控制键盘3电线连接，触碰开关27与伺服电机13电线连接，通过第二电磁吸盘21和第二弹簧19控制绕线轮7在弧形安装板6上移动，从而控制电源插座5与电源线插头8的离合。

绕线轮7的外侧绕有充电线9，充电线9一端贯穿绕线轮7与电源线插头8连接，充电线9另一端贯穿充电桩本体1后连接设置有连接设置有充电枪10，充电桩本体1左侧开设有与充电枪10相匹配的安装槽26，安装槽26上方固定设置有遮雨罩25，通过过绕线轮7对充电线9进行收卷，同时通过遮雨罩25避免雨水进入到充电枪10内。

充电桩本体1内设置有安装支架11，安装支架11上表面设置有与绕线轮7相匹配的绕线驱动机构12，绕线驱动机构12包括第一电磁吸盘16、第一弹簧15、转盘14、触碰开关27、伺服电机13和第一铁盘17，安装支架11上部设置有与绕线轮7同一轴线的伺服电机13，伺服电机13的主轴外侧套设有转盘14，转盘14靠近绕线轮7一侧由内向外依次设置有第一弹簧15和第一电磁吸盘16，第一弹簧15远离转盘14一端设置于绕线轮7上，绕线轮7靠近转盘14一侧设置有与第一电磁吸盘16相匹配的第一铁盘17，安装支架11靠近绕线轮7一侧设置有触碰开关27，触碰开关27选用型号为LX19-001自动复位微动开关，触碰开关27的触碰点与转盘14靠近绕线轮7一侧平行，第一电磁吸盘16和控制键盘3电线连接，通过第一电磁吸盘16和第一弹簧15控制绕线轮7在弧形安装板611上移动，从而控制绕线轮7与转盘14是否吸合，再通过触碰开关27控制伺服电机13驱动转盘14旋转带动绕线轮7进行收卷充电线9。

充电桩本体1左侧下部对称设置有两根支撑柱22，两根支撑柱22远离充电桩本体1一端均通过转轴23转动连接有与充电线9相匹配的导向轮24，使得充电线9抽拉和收卷更加顺畅。

第一弹簧15与第二弹簧19的弹性系数相同选用相同弹性系数的弹簧，使得第一电磁吸盘16和第二电磁吸盘21在不通电时，绕线轮7处于固定板4与转盘14之间。

工作原理：工作前，充电枪10插设于安装槽26内，利用遮雨罩25避免雨水进入到充电枪10内，第一电磁吸盘16、第二电磁吸盘21、伺服电机13处于断电状态，第一弹簧15和第二弹簧19处于半挤压状态，电源插座5与电源线插头8不接通，绕线轮7与转盘14不贴合。

工作时，先将充电枪10从安装槽26内拿出，拉动充电线9使得绕线轮7旋转放线，再将充电枪10插入到充电汽车的充电接口中，利用控制键盘3控制第二电磁吸盘21通电产生电磁吸力，第二电磁吸盘21通过对第二铁盘20的吸力，带动绕线轮7向电源插座5的方向滑动挤压第二弹簧19，从而使得电源线插头8插入到电源插座5中，充电线9通电对汽车进行充电，当停止充电时，第二电磁吸盘21断电，绕线轮7在第二弹簧19的弹力作用下，向远离固定板4方向移动电源线插头8拔出电源插座5，再利用控制键盘3控制第一电磁吸盘16通电产生电磁吸力，第一电磁吸盘16通过对第一铁盘17的吸力，带动绕线轮7向转盘14方向滑动挤压第一弹簧15，当绕线轮7与转盘14吸合时，触碰开关27通电控制伺服电机13通电带动绕线轮7旋转收卷充电线9，当充电线9收卷到一定长度后，通过控制键盘3控制第一电磁吸盘16断电，绕线轮7在第一弹簧15的弹力作用下远离触碰开关27，伺服电机13断电绕线轮7复位。

以上，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims

1.一种新能源汽车充电装置,包括充电桩本体（1），其特征在于，所述充电桩本体（1）的前侧面上部设置有显示屏（2），显示屏（2）下侧安装设置有与显示屏（2）电线连接的控制键盘（3）；所述充电桩本体（1）内设置有固定板（4），固定板（4）的前侧面中部电源插座（5）；所述电源插座（5）的上下两均设置有弧形安装板（6），两块弧形安装板（6）之间安装设置有绕线轮（7）；所述绕线轮（7）靠近固定板（4）一侧设置有与电源插座（5）相匹配的电源线插头（8），电源线插头（8）外侧设置有电源离合机构（18）；所述绕线轮（7）的外侧绕有充电线（9），充电线（9）一端贯穿绕线轮（7）与电源线插头（8）连接，充电线（9）另一端贯穿充电桩本体（1）后连接设置有连接设置有充电枪（10）；所述充电桩本体（1）左侧开设有与充电枪（10）相匹配的安装槽（26）；所述充电桩本体（1）内设置有安装支架（11），安装支架（11）上表面设置有与绕线轮（7）相匹配的绕线驱动机构（12）。

2.根据权利要求1所述的新能源汽车充电装置，其特征在于，所述绕线驱动机构（12）包括第一电磁吸盘（16）、第一弹簧（15）、转盘（14）、触碰开关（27）、伺服电机（13）和第一铁盘（17）；所述安装支架（11）上部设置有与绕线轮（7）同一轴线的伺服电机（13），伺服电机（13）的主轴外侧套设有转盘（14）；所述转盘（14）靠近绕线轮（7）一侧由内向外依次设置有第一弹簧（15）和第一电磁吸盘（16），第一弹簧（15）远离转盘（14）一端设置于绕线轮（7）上；所述绕线轮（7）靠近转盘（14）一侧设置有与第一电磁吸盘（16）相匹配的第一铁盘（17）；所述安装支架（11）靠近绕线轮（7）一侧设置有触碰开关（27），触碰开关（27）的触碰点与转盘（14）靠近绕线轮（7）一侧平行；所述第一电磁吸盘（16）和控制键盘（3）电线连接，触碰开关（27）与伺服电机（13）电线连接。

3.根据权利要求1所述的新能源汽车充电装置，其特征在于，所述电源离合机构（18）包括第二电磁吸盘（21）、第二弹簧（19）和第二铁盘（20）；所述绕线轮（7）靠近固定板（4）一侧由内向外依次设置有第二弹簧（19）和第二铁盘（20），第二弹簧（19）设置于电源线插头（8）外侧，第二弹簧（19）远离绕线轮（7）一端与固定板（4）贴合；所述固定板（4）靠近绕线轮（7）一侧安装有与第二铁盘（20）相匹配的第二电磁吸盘（21），第二电磁吸盘（21）与控制键盘（3）电线连接。

4.根据权利要求1所述的新能源汽车充电装置, 其特征在于，所述充电桩本体（1）左侧下部对称设置有两根支撑柱（22），两根支撑柱（22）远离充电桩本体（1）一端均通过转轴（23）转动连接有与充电线（9）相匹配的导向轮（24）。

5.根据权利要求1所述的新能源汽车充电装置, 其特征在于，所述安装槽（26）上方固定设置有遮雨罩（25）。