CN208198133U - 一种具有自动收线功能的充电桩 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种具有自动收线功能的充电桩，涉及电动车充电技术领域，包括充电桩、充电连接线和充电枪，所述充电桩包括拉索收回机构，所述拉索收回机构包括自由端和回位单元，所述回位单元包括收线轮，在收线轮中心设置有驱动组件，所述收线轮可在驱动组件驱动下转动，所述收线轮设置有棘齿，所述充电桩内设置有限制收线轮回转的棘爪，所述充电桩内设置有安装杆，所述安装杆设置有旋转阻尼器，所述旋转阻尼器设置有与收线轮表面相抵的减速轮，通过采用本方案，可通过棘爪和棘齿控制充电连接线的拉出长度，非工作状态时充电连接线可自动回收至充电桩内，节省空间，操作更加方便，安全也得到了保障。

Description

一种具有自动收线功能的充电桩

技术领域

本实用新型涉及电动车充电技术领域，特别涉及一种具有自动收线功能的充电桩。

背景技术

目前节能环保、低碳生活是一个热门的主题，国家为了实现减排目标，大力推广电动汽车。电动汽车本身不排放二氧化碳，没有尾气污染，对于治理环境污染和减少尾气排放是非常有利的，而且电力是可以通过多种能源获得的，如火电、水电、核电、风能电和太阳能电等。电动汽车的能源主要由充电桩提供，其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场)等和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。

但是，充电桩本体一般置于室外，且充电连接线较重，给使用者带来了很大的不便；充电连接线常外露于充电桩外部，长期暴露于室外容易造成充电连接线表皮老化，影响使用的安全性；充电桩未使用时，充电连接线搁置于充电桩边上，散落在充电桩周围，存在着充电连接线被电动汽车碾压碰撞而损坏的风险，也存在一定的安全隐患。

实用新型内容

本实用新型提供一种具有自动收线功能的充电桩，该充电桩具有能将充电连接线自动收回到充电桩内的优势。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种具有自动收线功能的充电桩，包括充电桩、充电连接线和充电枪，所述充电连接线的一端连接到充电桩上，另一端连接在充电枪上；

所述充电桩包括拉索收回机构，所述拉索收回机构和充电连接线均位于充电桩内；

所述拉索收回机构包括可在充电连接线带动下移动的自由端和用于使自由端回位的回位单元；

所述回位单元包括收线轮，所述收线轮设置有驱动组件，所述收线轮可在驱动组件驱动下转动；

所述收线轮设置有棘齿，所述充电桩内设置有可与棘齿相抵，并限制收线轮回转的棘爪；

所述充电桩内设置有驱动棘爪脱离或抵住棘齿的驱动件。

所述充电桩内设置有安装杆，所述安装杆设置有旋转阻尼器，所述旋转阻尼器设置有与收线轮表面相抵的减速轮。

进一步的，所述减速轮表面设置有与棘齿啮合的齿槽。

进一步的，所述旋转阻尼器为单向旋转阻尼器。

进一步的，所述自由端为动滑轮，所述充电连接线绕过动滑轮。

进一步的，所述充电桩上设有用于充电连接线出线的出线口，所述充电连接线连接充电枪的一端由所述出线口引出。

进一步的，所述在出线口处设有便于充电连接线移动的定滑轮。

进一步的，所述定滑轮为两个，所述两个定滑轮共同夹持所述充电连接线。

进一步的，所述充电连接线表面涂有反光层。

相对于现有技术，本实用新型所述的具有自动收线功能的充电桩具有以下优势：

(1)通过采用本方案，充电连接线可以在非工作状态时收回充电桩中，不需要挂在充电桩上，也不会因为充电连接线过长占用空间，节省空间操作起来更加方便，也避免了磨损带来的安全性低，安全也得到了保障。

(2)充电时可将充电连接线拉出，在棘齿和棘爪的定位作用下，收线轮不会自动逆转，从而能够选择拉出的长度；充电完成后，在驱动件的动力作用下开始收线，受减速轮的阻力影响，收线过程较为缓慢，提高了设备安全性，防止充电连接线受损；

附图说明

构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1为本实用新型具有自动收线功能的充电桩的结构示意图；

图2为本实用新型具有自动收线功能的充电桩在工作状态下的结构示意图；

附图标记说明：

1-充电桩；2-充电连接线；3-充电枪；4-充电线引出端；5-收线轮；51-棘齿；52-棘爪；6-安装杆；61-减速轮；7-自由端；8-定滑轮。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

这里将详细地对示例性实施例进行说明，其示例表示在附图中。下面的描述涉及附图时，除非另有表示，不同附图中的相同数字表示相同或相似的要素。以下示例性实施例中所描述的实施方式并不代表与本实用新型相一致的所有实施方式。相反，它们仅是与如所附权利要求书中所详述的、本实用新型的一些方面相一致的装置和方法的例子。

在本实用新型使用的术语是仅仅出于描述特定实施例的目的，而非旨在限制本实用新型。在本实用新型和所附权利要求书中所使用的单数形式的“一种”、“所述”和“该”也旨在包括多数形式，除非上下文清楚地表示其他含义。还应当理解，本文中使用的术语“和/或”是指并包含一个或多个相关联的列出项目的任何或所有可能组合。

应当理解，尽管在本实用新型可能采用术语第一、第二、第三等来描述各种信息，但这些信息不应限于这些术语。这些术语仅用来将同一类型的信息彼此区分开。例如，在不脱离本实用新型范围的情况下，第一信息也可以被称为第二信息，类似地，第二信息也可以被称为第一信息。取决于语境，如在此所使用的词语“如果”可以被解释成为“在……时”或“当……时”或“响应于确定”。

下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。

如图1～2所示，本实用新型提供一种具有自动收线功能的充电桩，包括充电桩1、充电连接线2和充电枪3，所述充电连接线2的一端连接到充电桩1上，另一端连接在充电枪3上；

所述充电桩包括拉索收回机构，所述拉索收回机构和充电连接线2均位于充电桩1内，可使充电连接线2得到有效的保护，避免散落在充电桩外造成不必要的损坏；

所述拉索收回机构包括可在充电连接线2带动下移动的自由端7和用于使自由端7回位的回位单元，所述自由端7可以往复移动，在自由端7上安装有用于支撑所述充电连接线2的线托；

所述回位单元包括收线轮5，所述收线轮5的上设置有容纳回收线的环形槽；所述收线轮5中心设置有驱动组件6，所述收线轮5可在驱动组件驱动下转动。

拉索收回机构工作时，收线轮5在驱动组件6的驱动下转动，回收线绕在环形槽上带动自由端7运动，起到自动收线的功能。

所述收线轮5设置有棘齿51，所述充电桩1内设置有可与棘齿51相抵，并限制收线轮5回转的棘爪52，所述棘爪52与棘齿51相抵，用于限制收线轮5自动回转，从而能够选择充电连接线2的拉出长度；

所述充电桩内设置有驱动棘爪52脱离或抵住棘齿51的驱动件。所述驱动件可将棘爪52顶起，充电连接线2从充电桩1内拉出时，收线轮5的转动不受限制，方便充电连接线2从充电桩1内拉出。

所述充电桩1内设置有安装杆6，所述安装杆6设置有旋转阻尼器，所述旋转阻尼器设置有与收线轮5表面相抵的减速轮61；

进一步的，在减速轮61表面设置有与棘齿51相啮合的齿槽，通过齿槽的啮合使减速轮61与收线轮5配合更加准确。

更优选的，所述旋转阻尼器为单向旋转阻尼器，，阻力方向与收线轮5的收线方向一致，在送线时不会提供阻力，在自动收线过程中提供阻力，可减少收线轮5的转动速度，提高收线过程的安全性。

进一步的，所述自由端7为动滑轮，所述充电连接线2绕过动滑轮。

进一步的，所述充电桩1上设有用于充电连接线2出线的出线口，所述充电连接线2连接充电枪的一端由所述出线口引出。

更进一步的，所述在出线口处设有便于充电连接线2移动的定滑轮8，所述充电连接线2抵靠放置在所述定滑轮8上，防止充电连接线2在拉动时候造成摩擦损坏。

优选的，所述定滑轮8为两个，所述两个定滑轮8共同夹持所述充电连接线2，方便充电连接线2拉出与收回充电桩。

所述充电连接线2外表面设置有反光层，夜间可反射出警示色，在夜间清晰可见，有效提高充充电连接线2在光线较暗或者夜间情况下的可见性，有效提高电动了汽车充电时的安全性；

结合图1、图2所示，本实用新型工作时是这样的：由于充电连接线2一端固定在充电线引出端4上，充电连接线2穿过动滑轮，在拉动充电枪3时，充电连接线2带动动滑轮向下运动，根据动滑轮的原理，动滑轮移动的位移小于充电连接线2的移动位移，动滑轮移动很小的距离即可使得充电枪3移动范围变大，根据汽车的距离调整拉出的充电连接线2的长度，结束充电后，在收线轮5上的驱动组件和安装杆杆6上的旋转阻尼共同作用下，充电连接线2以合适的速度回收到充电桩1内，恢复到初始状态时，将充电枪3放置在固定架上即可。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种具有自动收线功能的充电桩，包括充电桩(1)、充电连接线(2)和充电枪(3)，所述充电连接线(2)的一端连接到充电桩(1)上，另一端连接在充电枪(3)上，其特征在于，所述充电桩(1)包括拉索收回机构，所述拉索收回机构和充电连接线(2)均位于充电桩(1)内；所述拉索收回机构包括可在充电连接线(2)带动下移动的自由端(7)和用于使自由端(7)回位的回位单元；所述回位单元包括收线轮(5)，所述收线轮(5)设置有驱动组件，所述收线轮(5)可在驱动组件驱动下转动；所述收线轮(5)设置有棘齿(51)，所述充电桩(1)内设置有可与棘齿(51)相抵，并限制收线轮(5)回转的棘爪(52)；所述充电桩(1)内设置有驱动棘爪(52)脱离或抵住棘齿(51)的驱动件；所述充电桩(1)内设置有安装杆(6)，所述安装杆(6)设置有旋转阻尼器，所述旋转阻尼器设置有与收线轮(5)表面相抵的减速轮(61)。

2.根据权利要求1所述的具有自动收线功能的充电桩，其特征在于，所述减速轮(61)表面设置有与棘齿(51)啮合的齿槽。

3.根据权利要求1所述的具有自动收线功能的充电桩，其特征在于，所述旋转阻尼器为单向旋转阻尼器。

4.根据权利要求1所述的具有自动收线功能的充电桩，其特征在于，所述自由端(7)为动滑轮，所述充电连接线(2)绕过动滑轮。

5.根据权利要求1所述的具有自动收线功能的充电桩，其特征在于，所述充电桩(1)上设有用于充电连接线(2)出线的出线口，所述充电连接线(2)连接充电枪(3)的一端由所述出线口引出。

6.根据权利要求1所述的具有自动收线功能的充电桩，其特征在于，在出线口处设有便于充电连接线(2)移动的定滑轮(8)。

7.根据权利要求6所述的具有自动收线功能的充电桩，其特征在于，所述定滑轮(8)为两个，所述两个定滑轮(8)共同夹持所述充电连接线(2)。

8.根据权利要求1所述的具有自动收线功能的充电桩，其特征在于，所述充电连接线(2)表面涂有反光层。