CN208310335U - 一种平行升降式空中停车位 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种平行升降式空中停车位，包括太阳能顶棚，平行升降装置，控制单元；所述平行升降装置包括平行四边形机构，停车板，支撑横梁，横梁固定件，电机安装座，电机，法兰盘，绕线轮盘，牵引绳换向座，定滑轮，牵引绳，减震元件；本实用新型将侧位停车改成机械装置的辅助停车，实现精准停车，将车辆悬停在空中，节省地面停车占用空间，避免车辆易受到外界环境和人为破坏；本实用新型舍弃了原本宽大的停车位，缩减成刚刚可以容纳一辆家庭用车尺寸的大小，节省不必要的空间浪费，通过电力驱动的平行升降装置实现道路边轻松停车、取车，解决了传统停靠、取车困难问题。

Description

一种平行升降式空中停车位

技术领域

本实用新型具体涉及一种平行升降式空中停车位。

背景技术

我国是仅次于美国的全球第二大新车市场，而我国停车位缺口在60％以上，停车难及交通拥堵不仅影响了城市的发展，更是影响汽车产业发展的焦点之一；现有路边停车位在实际使用中存在诸多不足：（1）在寸土寸金的现代城市里，地上停车位十分稀缺，而现有停车位需求远远大于供给，这种矛盾就造成了乱停乱放、占用交通道路、消防通道等问题的发生，给人们出行带来了不便，给消防安全埋下了隐患；（2）为了停车方便，且保证车辆能够顺利停靠和驶出停车位，现有路边停车位尺寸一般设置约为6米*3米，家庭用车的尺寸约为2.2*5米，在车辆完全停入之后约有1米的长度空间被浪费，造成停车数量大幅受限；（3）由于停车空间有限，如果车位前后都已停有车辆，驾驶员往往需要多次停靠才能停入车位，浪费时间，且车辆驶出时也极为不便，在停车过程中还会给路上车辆通行带来阻碍，影响车辆通行效率，一不小心还极易发生刮蹭事故。（4）地面上停车缺乏对车辆的保护措施，车辆易受到外界环境和人为破坏。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种平行升降式空中停车位，本发明将侧位停车改成机械装置的辅助停车，实现精准停车，将车辆悬停在空中，节省地面停车占用空间，避免车辆易受到外界环境和人为破坏；本发明舍弃了原本宽大的停车位，缩减成刚刚可以容纳一辆家庭用车尺寸的大小，节省不必要的空间浪费，通过电力驱动的平行升降装置实现道路边轻松停车、取车，解决了传统停靠、取车困难问题。

本实用新型采用的技术方案如下：一种平行升降式空中停车位, 包括太阳能顶棚，平行升降装置，控制单元；其特征在于：

所述太阳能顶棚包括支撑立柱，立柱固定座、顶棚板；所述支撑立柱通过立柱固定座沿行车道竖直安装在地面上；所述顶棚板固定安装在支撑立柱上端；

所述平行升降装置包括平行四边形机构，停车板，支撑横梁，横梁固定件，电机安装座，电机，法兰盘，绕线轮盘，牵引绳换向座，定滑轮，牵引绳，减震元件；

所述平行四边形机构包括连杆轴座、轴承、光轴转动轴、光轴连接件、光轴；所述太阳能顶棚正下方地面上安装四个连杆轴座，分为两排两列，两排连杆轴座与行车道平行，两列连杆轴座与行车道垂直，每个连杆轴座上设置水平的轴孔，轴孔内安装轴承，轴承上安装光轴转动轴；所述光轴连接件上设置水平的光轴转动轴连接孔和竖直方向上的光轴连接孔；所述光轴连接件通过光轴转动轴连接孔插接在光轴转动轴上；所述光轴下端插入光轴连接件的光轴连接孔内，光轴上端采用与地面上的相同结构与停车板下表面固定连接，且光轴上端连接结构与光轴下端连接结构关于光轴水平中心截面对称，其中安装在后排轴座上的两个光轴安装在连杆轴座内侧，安装在前排轴座上的两个光轴安装在连杆轴座外侧；

所述支撑横梁通过横梁固定件水平安装在两个支撑立柱之间，离开地面；所述电机安装座安装在支撑横梁中部，其上设置竖直向上的电机通孔；所述电机固定安装在电机安装座上，电机的驱动轴穿过电机通孔，其上端安装法兰盘，法兰盘上固定安装绕线轮盘；

所述牵引绳换向座有两个，安装在支撑横梁上，且关于绕线轮盘轴线对称，牵引绳换向座上设置定滑轮安装槽和穿线孔，穿线孔通向停车板；所述定滑轮通过转轴安装在定滑轮安装槽内；所述牵引绳缠绕在绕线轮盘上，两个端头分别抻出，绕过两侧的定滑轮从牵引绳换向座上的穿线孔穿出与停车板远离行车道一侧固定连接；通过牵引绳换向座及定滑轮实现牵引绳换向，实现顺畅拉动；

所述减震元件安装在支撑横梁上，与停车板远离行车道一侧接触；

所述控制单元的信号输出端子连接电机的信号输入端子。

优选的，所述太阳能顶棚上铺设太阳能电池板，太阳能电池板将电能存储在蓄电池内，蓄电池通过输电线路连接各个用电设备； 采用清洁能源供电，更加节能环保。

优选的，所述控制单元采用单片机或蓝牙或手机APP中的任意一种，可实现远程操控，在停车取车时更加灵活方便。

优选的，所述停车板宽度为2.5-3米，长度为5-6米。

优选的，所述停车板两端向下弯折呈梯形，方便车辆上下停车板。

优选的，所述减震元件采用弹簧。

优选的，所述停车板离地2.5-3米。

本装置的具体使用方法为：

车辆行驶在道路上，准备停靠时，驾驶员前提通过控制单元控制电机运行，电机带动绕线轮盘转动，绕线轮盘上的牵引绳伸长，停车板在平行四边形机构的支撑下缓慢放置在行车道上，停车板放置在指定位置后，电机停止运行；平行四边形机构实现停车板始终与地面平行；

驾驶员驾驶车辆到停车板上，停稳后驾驶员下车，驾驶员通过控制单元控制电机反转，绕线轮盘上的牵引绳缠绕缩短，停车板在平行四边形机构的支撑下缓慢升高，最终停靠在支撑横梁一侧，并通过减震元件减速，防止硬性碰撞；

取车时，通过控制单元控制停车板放置在行车道上，电机停止运行，驾驶员将车开下停车板；通过控制单元控制空载停车板回到原始位置。

本实用新型的有益效果在于：本发明将侧位停车改成机械装置的辅助停车，实现精准停车，将车辆悬停在空中，节省地面停车占用空间，避免车辆易受到外界环境和人为破坏；本发明舍弃了原本宽大的停车位，缩减成刚刚可以容纳一辆家庭用车尺寸的大小，节省不必要的空间浪费，通过电力驱动的平行升降装置实现道路边轻松停车、取车，解决了传统停靠、取车困难问题。

进一步，所述停车板两端向下弯折呈梯形，方便车辆上下停车板。

附图说明

图1为本实用新型的停车板悬空停靠时的前视立体结构示意图。

图2为本实用新型的停车板下放时的立体结构示意图。

图3为本实用新型的支撑横梁上结构示意图。

图4为本实用新型的平行四边形机构地面连接结构示意图。

图5为本实用新型的平行四边形机构地面连接结构局部图。

图6为本实用新型的绕线轮盘安装结构示意图。

图7为本实用新型的穿线孔结构示意图。

图8为本实用新型的牵引绳换向座安装结构示意图。

图9为本实用新型的定滑轮安装结构示意图。

图10为本实用新型的停车板放置在路面上时的立体结构示意图。

图11为本实用新型的停车板放置在路面上时的俯视图。

图12为本实用新型的停车板放置在路面上时的仰视立体结构图。

图13为本实用新型的控制单元电路连接图。

图中：太阳能顶棚1，平行升降装置2，控制单元3，平行四边形机构4，停车板5，支撑横梁6，横梁固定件7，电机安装座8，电机9，法兰盘10，绕线轮盘11，牵引绳换向座12，定滑轮13，牵引绳14，减震元件15，支撑立柱1-1，立柱固定座1-2，顶棚板1-3，连杆轴座4-1，轴承4-2，光轴转动轴4-3，光轴连接件4-4，光轴4-5，光轴转动轴连接孔4-6，光轴连接孔4-7，电机通孔8-1，定滑轮安装槽12-1，穿线孔12-2。

具体实施方式

以下为本实用新型的较佳实施方式，但并不因此而限定本实用新型的保护范围。

一种平行升降式空中停车位, 包括太阳能顶棚1，平行升降装置2，控制单元3；其特征在于：

所述太阳能顶棚1包括支撑立柱1-1，立柱固定座1-2、顶棚板1-3；所述支撑立柱1-1通过立柱固定座1-2沿行车道竖直安装在地面上；所述顶棚板1-3固定安装在支撑立柱1-1上端；

所述平行升降装置2包括平行四边形机构4，停车板5，支撑横梁6，横梁固定件7，电机安装座8，电机9，法兰盘10，绕线轮盘11，牵引绳换向座12，定滑轮13，牵引绳14，减震元件15；

所述平行四边形机构4包括连杆轴座4-1、轴承4-2、光轴转动轴4-3、光轴连接件4-4、光轴4-5；所述太阳能顶棚1正下方地面上安装四个连杆轴座4-1，分为两排两列，两排连杆轴座与行车道平行，两列连杆轴座与行车道垂直，每个连杆轴座4-1上设置水平的轴孔，轴孔内安装轴承4-2，轴承4-2上安装光轴转动轴4-3；所述光轴连接件4-4上设置水平的光轴转动轴连接孔和竖直方向上的光轴连接孔；所述光轴连接件4-4通过光轴转动轴连接孔插接在光轴转动轴4-3上；所述光轴4-5下端插入光轴连接件4-4的光轴连接孔内，光轴4-5上端采用与地面上的相同结构与停车板5下表面固定连接，且光轴4-5上端连接结构与光轴下端连接结构关于光轴4-5水平中心截面对称，其中安装在后排轴座上的两个光轴安装在连杆轴座内侧，安装在前排轴座上的两个光轴安装在连杆轴座外侧；

所述支撑横梁6通过横梁固定件7水平安装在两个支撑立柱1-1之间，离开地面；所述电机安装座8安装在支撑横梁6中部，其上设置竖直向上的电机通孔8-1；所述电机9固定安装在电机安装座8上，电机9的驱动轴穿过电机通孔8-1，其上端安装法兰盘10，法兰盘10上固定安装绕线轮盘11；

所述牵引绳换向座12有两个，安装在支撑横梁6上，且关于绕线轮盘11轴线对称，牵引绳换向座12上设置定滑轮安装槽12-1和穿线孔12-2，穿线孔12-2通向停车板5；所述定滑轮13通过转轴安装在定滑轮安装槽12-1内；所述牵引绳14缠绕在绕线轮盘11上，两个端头分别抻出，绕过两侧的定滑轮13从牵引绳换向座12上的穿线孔12-2穿出与停车板5远离行车道一侧固定连接；通过牵引绳换向座12及定滑轮13实现牵引绳14换向，实现顺畅拉动；

所述减震元件15安装在支撑横梁6上，与停车板5远离行车道一侧接触；

所述控制单元3的信号输出端子连接电机9的信号输入端子。

优选的，所述太阳能顶棚1上铺设太阳能电池板，太阳能电池板将电能存储在蓄电池内，蓄电池通过输电线路连接各个用电设备； 采用清洁能源供电，更加节能环保。

优选的，所述控制单元3采用单片机或蓝牙或手机APP中的任意一种，可实现远程操控，在停车取车时更加灵活方便。

优选的，所述停车板5宽度为2.5-3米，长度为5-6米。

优选的，所述停车板5两端向下弯折呈梯形，方便车辆上下停车板。

优选的，所述减震元件15采用弹簧。

优选的，所述停车板5离地2.5-3米。

尽管参照前述实例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行和修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种平行升降式空中停车位, 包括太阳能顶棚，平行升降装置，控制单元；其特征在于：所述太阳能顶棚包括支撑立柱，立柱固定座、顶棚板；所述支撑立柱通过立柱固定座沿行车道竖直安装在地面上；所述顶棚板固定安装在支撑立柱上端；

所述平行升降装置包括平行四边形机构，停车板，支撑横梁，横梁固定件，电机安装座，电机，法兰盘，绕线轮盘，牵引绳换向座，定滑轮，牵引绳，减震元件；

所述平行四边形机构包括连杆轴座、轴承、光轴转动轴、光轴连接件、光轴；所述太阳能顶棚正下方地面上安装四个连杆轴座，分为两排两列，两排连杆轴座与行车道平行，两列连杆轴座与行车道垂直，每个连杆轴座上设置水平的轴孔，轴孔内安装轴承，轴承上安装光轴转动轴；所述光轴连接件上设置水平的光轴转动轴连接孔和竖直方向上的光轴连接孔；所述光轴连接件通过光轴转动轴连接孔插接在光轴转动轴上；所述光轴下端插入光轴连接件的光轴连接孔内，光轴上端采用与地面上的相同结构与停车板下表面固定连接，且光轴上端连接结构与光轴下端连接结构关于光轴水平中心截面对称，其中安装在后排轴座上的两个光轴安装在连杆轴座内侧，安装在前排轴座上的两个光轴安装在连杆轴座外侧；

所述支撑横梁通过横梁固定件水平安装在两个支撑立柱之间，离开地面；所述电机安装座安装在支撑横梁中部，其上设置竖直向上的电机通孔；所述电机固定安装在电机安装座上，电机的驱动轴穿过电机通孔，其上端安装法兰盘，法兰盘上固定安装绕线轮盘；

所述牵引绳换向座有两个，安装在支撑横梁上，且关于绕线轮盘轴线对称，牵引绳换向座上设置定滑轮安装槽和穿线孔，穿线孔通向停车板；所述定滑轮通过转轴安装在定滑轮安装槽内；所述牵引绳缠绕在绕线轮盘上，两个端头分别抻出，绕过两侧的定滑轮从牵引绳换向座上的穿线孔穿出与停车板远离行车道一侧固定连接；

所述减震元件安装在支撑横梁上，与停车板远离行车道一侧接触；

所述控制单元的信号输出端子连接电机的信号输入端子。

2.根据权利要求1所述的平行升降式空中停车位，其特征在于：所述太阳能顶棚上铺设太阳能电池板，太阳能电池板将电能存储在蓄电池内，蓄电池通过输电线路连接各个用电设备。

3.根据权利要求1所述的平行升降式空中停车位，其特征在于：所述控制单元采用单片机或蓝牙或手机APP中的任意一种。

4.根据权利要求1所述的平行升降式空中停车位，其特征在于：所述停车板宽度为2.5-3米，长度为5-6米。

5.根据权利要求1所述的平行升降式空中停车位，其特征在于：所述停车板两端向下弯折呈梯形。

6.根据权利要求1所述的平行升降式空中停车位，其特征在于：所述减震元件采用弹簧。

7.根据权利要求1所述的平行升降式空中停车位，其特征在于：所述停车板离地2.5-3米。