CN210881727U - 一种高效新能源汽车智能充电桩 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种高效新能源汽车智能充电桩，包括充电桩主体、充电线、充电头和操作面板，所述充电桩主体的内部中间位置处对称设置有限位板，所述限位板的内部套设有滑轮，所述滑轮的左右两端分别通过限位板与第一弹簧的内部顶端固定连接，所述充电桩主体的内部底端左侧设置有固定框，且固定框的内部左侧上下两端对称设置有两组转轮，所述充电桩主体的内部右侧上端焊接有防护框。本实用新型通过设置有充电桩主体、转轮、固定框、充电线、滑轮、限位板和第一弹簧，提高了装置的使用寿命。该高效新能源汽车智能充电桩设置有挡板、第二弹簧、滑槽、转动带和滚轮，提高了装置的使用寿命。

Description

一种高效新能源汽车智能充电桩
技术领域
本实用新型涉及充电桩技术领域，具体为一种高效新能源汽车智能充电桩。
背景技术
随着科技的不断发展，新能源的应用范围也越来越广，新能源汽车的保有量也越来越大，作为配套设施的新型能源汽车智能充电桩也越来越多，现有的智能充电桩普遍将充电线外挂在充电桩的外侧，以便更好地适配更多的车量，但外挂的方式普遍存在充电线外露容易受损，同时在风吹日晒的作用下充电线的外部保护层容易风化，降低了装置的使用寿命，因此亟需一种高效新能源汽车智能充电桩解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种高效新能源汽车智能充电桩，以解决上述背景技术中提出的外挂的方式普遍存在充电线外露容易受损，同时在风吹日晒的作用下充电线的外部保护层容易风化，降低了装置的使用寿命的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高效新能源汽车智能充电桩，包括充电桩主体、充电线、充电头和操作面板，所述充电桩主体的内部中间位置处对称设置有限位板，所述限位板的内部套设有滑轮，所述滑轮的左右两端分别通过限位板与第一弹簧的内部顶端固定连接，所述充电桩主体的内部底端左侧设置有固定框，且固定框的内部左侧上下两端对称设置有两组转轮，所述充电桩主体的内部右侧上端焊接有防护框，所述防护框的内部顶端通过螺栓固定安装有操作面板，所述防护框的内部下端设置有滑槽，且滑槽的内部上端左侧两侧对称设置有两组滚轮，两组所述滚轮的表面套设有转动带，所述滑槽的内部下端左侧通过第二弹簧固定安装有挡板，且滑槽的内部右侧套设有充电头，所述充电头的下端与充电线的一端固定连接。
优选的，所述转动带的右侧表面设置有红绿两色图纹，所述挡板的顶端与转动带的底端左侧固定连接。
优选的，所述滑槽呈倒置的“V”字形设计，且滑槽的顶端右侧设置有通孔，所述通孔使滑槽与防护框外部连接。
优选的，两组所述限位板的中部设置有竖向槽，所述竖向槽的宽度等于滑轮左右两侧延伸部的宽度。
优选的，两组所述转轮之间设置有间隙，所述间隙的宽度大小大于充电线的宽度大小，两组所述转轮的左侧边缘越过固定框的左侧边缘。
优选的，所述滑槽的下端右侧设置有第一凸环，所述充电头的中间位置处设计有规格相同的第二凸环。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、该高效新能源汽车智能充电桩设置有充电桩主体、转轮、固定框、充电线、滑轮、限位板和第一弹簧，使用时通过拉动充电线使充电线从充电桩主体的内部移出并使滑轮向下移动第一弹簧伸长蓄力，当使用完毕后，充电线可在滑轮和第一弹簧的作用下重新自动缩回至充电桩主体的内部避免了外挂的方式普遍存在充电线外露容易受损，同时在风吹日晒的作用下充电线的外部保护层容易风化的问题，提高了装置的使用寿命。
2、该高效新能源汽车智能充电桩设置有挡板、第二弹簧、滑槽、转动带和滚轮，使用时通过充电头的插入和拔出带动挡板的转动，在挡板的推动下转动带可分别进行顺时针和逆时针的转动，从而实现红绿图纹的位置变换，便于使用人员观察充电头是否放置好，避免了充电头因放置不到位而发生脱落从而导致充电头受损的问题，提高了装置的使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型的正视剖面结构示意图；
图2为本实用新型的侧视剖面结构示意图；
图3为本实用新型的局部正视结构示意图；
图4为本实用新型的图1中A处放大结构示意图。
图中：1、充电桩主体；2、转轮；3、固定框；4、充电线；5、充电头；6、操作面板；7、防护框；8、滑轮；9、限位板；10、第一弹簧；11、挡板；12、第二弹簧；13、滑槽；14、转动带；15、滚轮。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4，本实用新型提供的一种实施例：
一种高效新能源汽车智能充电桩，包括充电桩主体1、充电线4、充电头5和操作面板6，充电桩主体1的内部中间位置处对称设置有限位板9，限位板9的内部套设有滑轮8，滑轮8的左右两端分别通过限位板9与第一弹簧10的内部顶端固定连接，两组限位板9的中部设置有竖向槽，竖向槽的宽度等于滑轮8左右两侧延伸部的宽度，通过该设计使限位板9可以起到对滑轮8运动路径的限定，使滑轮8的运动状态更加的稳定，提高了装置的易用性，充电桩主体1的内部底端左侧设置有固定框3，且固定框3的内部左侧上下两端对称设置有两组转轮2，两组转轮2之间设置有间隙，间隙的宽度大小大于充电线4的宽度大小，两组转轮2的左侧边缘越过固定框3的左侧边缘，通过该设计使转轮2可以起对减小摩擦力的作用，提高了装置的使用寿命。
充电桩主体1的内部右侧上端焊接有防护框7，防护框7的内部顶端通过螺栓固定安装有操作面板6，该操作面板6的内部结构、型号以及工作原理对于本领域普通技术人员来说是公开透明的，另外由于该操作面板6并非本申请的保护点，故在此不再赘述，防护框7的内部下端设置有滑槽13，滑槽13呈倒置的“V”字形设计，且滑槽13的顶端右侧设置有通孔，通孔使滑槽13与防护框7外部连接，通过该设计，使使用者可通过通孔观察滑槽13内部状况，便于装置的正常使用，滑槽13的下端右侧设置有第一凸环，充电头5的中间位置处设计有规格相同的第二凸环，通过该设计可提高充电头5与固定框3连接状态的稳定性，增加装置的使用寿命，且滑槽13的内部上端左侧两侧对称设置有两组滚轮15，两组滚轮15的表面套设有转动带14，滑槽13的内部下端左侧通过第二弹簧12固定安装有挡板11，转动带14的右侧表面设置有红绿两色图纹，挡板11的顶端与转动带14的底端左侧固定连接，通过该设计使转动带14可在挡板11的推动下作用下进行顺时针和逆时针的转动，便于实现红绿图纹的位置的替换，且滑槽13的内部右侧套设有充电头5，充电头5的下端与充电线4的一端固定连接。
工作原理：当需要使用对车辆进行充电时，先将充电头5从滑槽13的内部取出，当充电头5从滑槽13的内部移出时，挡板11在第二弹簧12的弹力作用下现有移动，且挡板11在向右移动的同时推动转动带14逆时针转动，设置在转动带14表面的红色条纹在转动带14的作用下转动至通孔处，拉动充电线4，在充电线4的拉力的作用下充电线4从充电桩主体1的内部伸出，随着充电线4的不断伸出，充电线4拉动滑轮8沿限位板9向下移动，滑轮8在向下移动的同时拉动第一弹簧10伸长蓄力，当充电线4的长度足够使用时，将充电头5与车辆连接，在充电头5的作用下充电线4的位置保持固定不变，当充电完成后，取下充电头5，解除对对充电线4的拉动作用，第一弹簧10恢复至初始形态，在第一弹簧10的弹力作用下滑轮8向上移动，滑轮8在向上移动的同时起到对充电线4的拉动作用，充电线4在滑轮8的拉动下重新缩回至充电桩主体1的内部。
当需要将充电头5重新插回至滑槽13的内部时，充电头5沿滑槽13的下端向滑槽13的内部移动，充电头5在向滑槽13内部左端移动的同时推动挡板11向左移动，挡板11在充电头5的推动下向左移动并收缩蓄力，同时转动带14在挡板11的作用下顺时针转动，设置在转动带14表面的红绿图纹在转动带14的作用下转动，当充电头5与滑槽13形成卡合作用并保持位置的固定不变时，在挡板11移动至最大位移处，绿色条纹在转动带14的作用下移动至通孔位置处，至此操作结束。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (6)

1.一种高效新能源汽车智能充电桩，包括充电桩主体(1)、充电线(4)、充电头(5)和操作面板(6)，其特征在于：所述充电桩主体(1)的内部中间位置处对称设置有限位板(9)，所述限位板(9)的内部套设有滑轮(8)，所述滑轮(8)的左右两端分别通过限位板(9)与第一弹簧(10)的内部顶端固定连接，所述充电桩主体(1)的内部底端左侧设置有固定框(3)，且固定框(3)的内部左侧上下两端对称设置有两组转轮(2)，所述充电桩主体(1)的内部右侧上端焊接有防护框(7)，所述防护框(7)的内部顶端通过螺栓固定安装有操作面板(6)，所述防护框(7)的内部下端设置有滑槽(13)，且滑槽(13)的内部上端左侧两侧对称设置有两组滚轮(15)，两组所述滚轮(15)的表面套设有转动带(14)，所述滑槽(13)的内部下端左侧通过第二弹簧(12)固定安装有挡板(11)，且滑槽(13)的内部右侧套设有充电头(5)，所述充电头(5)的下端与充电线(4)的一端固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种高效新能源汽车智能充电桩，其特征在于：所述转动带(14)的右侧表面设置有红绿两色图纹，所述挡板(11)的顶端与转动带(14)的底端左侧固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种高效新能源汽车智能充电桩，其特征在于：所述滑槽(13)呈倒置的“V”字形设计，且滑槽(13)的顶端右侧设置有通孔，所述通孔使滑槽(13)与防护框(7)外部连接。
4.根据权利要求1所述的一种高效新能源汽车智能充电桩，其特征在于：两组所述限位板(9)的中部设置有竖向槽，所述竖向槽的宽度等于滑轮(8)左右两侧延伸部的宽度。
5.根据权利要求1所述的一种高效新能源汽车智能充电桩，其特征在于：两组所述转轮(2)之间设置有间隙，所述间隙的宽度大小大于充电线(4)的宽度大小，两组所述转轮(2)的左侧边缘越过固定框(3)的左侧边缘。
6.根据权利要求2所述的一种高效新能源汽车智能充电桩，其特征在于：所述滑槽(13)的下端右侧设置有第一凸环，所述充电头(5)的中间位置处设计有规格相同的第二凸环。
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