CN212499964U - 一种便于使用的新能源汽车充电桩装置 - Google Patents

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Abstract

本实用新型属于汽车充电桩技术领域，尤其涉及一种便于使用的新能源汽车充电桩装置，包括固定箱，固定箱内腔的顶部固定连接有机箱，第一电机的输出端固定连接有主动齿轮，第二锥形齿轮的轴心处固定连接有第一螺纹杆，防护箱内腔的顶部固定连接有第二电机，第二电机的输出端固定连接有第二螺纹杆，第二螺纹块的一侧固定连接有充电盒；本实用新型通过第一电机、主动齿轮、从动齿轮、旋转杆、第一锥形齿轮、第二锥形齿轮、第一螺纹杆、第一螺纹块、滑杆、第一滑块和第一滑槽之间的配合使用，便于移动，通过第二电机、第二螺纹杆、第二螺纹块、第二滑块和第二滑槽之间的配合使用，便于对充电盒的高度进行调节，便于使用。

Description

一种便于使用的新能源汽车充电桩装置
技术领域
本实用新型涉及汽车充电桩技术领域，尤其涉及一种便于使用的新能源汽车充电桩装置。
背景技术
新能源又称非常规能源，是指传统能源之外的各种能源形势，指刚开始开发利用或正在积极研究、有待推广的能源，如太阳能、地热能、风能、海洋能、生物质能和核聚变能等，近年来。随着能源的大量消耗、环境污染的日益加重，电动汽车因其以电力代替燃油，受到了人们的青睐，电动汽车的发展离不开方便快捷的充电桩的建设和发展。
目前，现有的一些充电桩装置在使用时，由于现有的一些充电桩的位置是固定不变的，不便于对其进行移动，且不便于对充电盒的高度进行调节，导致了使用的不便，存在一定的使用局限性，不能够满足使用者的使用需求。
为解决上述问题，本申请中提出一种便于使用的新能源汽车充电桩装置。
实用新型内容
(一)实用新型目的
为解决背景技术中存在的技术问题，本实用新型提出一种便于使用的新能源汽车充电桩装置，具有便于移动，且便于对充电盒的高度进行调节的特点。
(二)技术方案
为解决上述问题，本实用新型提供了一种便于使用的新能源汽车充电桩装置，包括固定箱，所述固定箱内腔的顶部固定连接有机箱，所述机箱的内腔固定连接有第一电机，所述第一电机的输出端固定连接有主动齿轮，所述主动齿轮的外侧啮合连接有从动齿轮，所述从动齿轮的轴心处固定连接有旋转杆，所述旋转杆的两端均固定连接有第一锥形齿轮，所述第一锥形齿轮的外侧啮合连接有第二锥形齿轮，所述第二锥形齿轮的轴心处固定连接有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆的外侧螺纹连接有第一螺纹块，所述固定箱的顶部固定连接有防护箱，所述防护箱内腔的顶部固定连接有第二电机，所述第二电机的输出端固定连接有第二螺纹杆，所述第二螺纹杆的外侧螺纹连接有第二螺纹块，所述第二螺纹块的一侧固定连接有充电盒。
优选的，所述第一螺纹块的一侧固定连接有滑杆，所述滑杆远离第一螺纹块的一端固定连接有第一滑块。
优选的，所述固定箱内壁的两侧均开设有与第一滑块配合使用的第一滑槽，所述第一滑块的外侧与第一滑槽的内壁滑动连接。
优选的，所述第一螺纹块的底部固定连接有万向轮，所述万向轮的数量设置为四个。
优选的，所述防护箱的前表面通过合页转动连接有箱门，所述箱门的前表面固定连接有把手。
优选的，所述第二螺纹杆远离第二电机的一端转动连接有轴承，所述轴承的内圈与第二螺纹杆的外侧固定连接，所述轴承的外侧与防护箱内腔的底部固定连接。
优选的，所述第二螺纹块远离充电盒的一端固定连接有第二滑块，所述防护箱内壁的一侧开设有与第二滑块配合使用的第二滑槽，所述第二滑块的外侧与第二滑槽的内壁滑动连接。
优选的，所述固定箱的一侧安装有开关，所述开关的电性输出端与第一电机和第二电机的电性输入端均电性连接，所述固定箱的底部固定连接有支撑柱。
本实用新型的上述技术方案具有如下有益的技术效果：
1、本实用新型通过第一电机、主动齿轮、从动齿轮、旋转杆、第一锥形齿轮、第二锥形齿轮、第一螺纹杆、第一螺纹块、滑杆、第一滑块和第一滑槽之间的配合使用，可便于对装置进行移动，且便于固定，通过第二电机、第二螺纹杆、第二螺纹块、第二滑块和第二滑槽之间的配合使用，可便于对充电盒的高度进行调节，便于使用，解决了不便于对其进行移动，且不便于对充电盒高度进行调节的问题；
2、本实用新型通过设置滑杆和第一滑块，可便于第一螺纹块进行上下移动，通过设置第一滑槽，可便于第一滑块进行移动，通过设置万向轮，可便于对充电桩进行移动，通过设置箱门和把手，可便于拉动把手打开箱门进行充电，且起到了防护的作用，通过设置轴承，可便于第二螺纹杆进行转动，通过设置第二滑块和第二滑槽，可便于第二螺纹块进行移动，通过设置开关，可便于使用者控制第一电机和第二电机进行工作。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型防护箱的结构侧视图；
图3为本实用新型图1中的A处放大结构示意图。
附图标记：
1、固定箱；2、防护箱；3、机箱；4、第一电机；5、主动齿轮；6、从动齿轮；7、旋转杆；8、第一锥形齿轮；9、第二锥形齿轮；10、第一螺纹杆；11、第一螺纹块；12、万向轮；13、滑杆；14、第一滑块；15、第一滑槽；16、箱门；17、把手；18、第二电机；19、第二螺纹杆；20、第二螺纹块；21、第二滑块；22、第二滑槽；23、轴承；24、充电盒；25、开关；26、支撑柱。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面结合具体实施方式并参照附图，对本实用新型进一步详细说明。应该理解，这些描述只是示例性的，而并非要限制本实用新型的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本实用新型的概念。
如图1和图2所示，本实用新型提出的一种便于使用的新能源汽车充电桩装置，包括固定箱1，固定箱1内腔的顶部固定连接有机箱3，机箱3的内腔固定连接有第一电机4，第一电机4的输出端固定连接有主动齿轮5，主动齿轮5的外侧啮合连接有从动齿轮6，从动齿轮6的轴心处固定连接有旋转杆7，旋转杆7的两端均固定连接有第一锥形齿轮8，第一锥形齿轮8的外侧啮合连接有第二锥形齿轮9，第二锥形齿轮9的轴心处固定连接有第一螺纹杆10，第一螺纹杆10的外侧螺纹连接有第一螺纹块11，固定箱1的顶部固定连接有防护箱2，防护箱2内腔的顶部固定连接有第二电机18，第二电机18的输出端固定连接有第二螺纹杆19，第二螺纹杆19的外侧螺纹连接有第二螺纹块20，第二螺纹块20的一侧固定连接有充电盒24。
如图3所示，第一螺纹块11的一侧固定连接有滑杆13，滑杆13远离第一螺纹块11的一端固定连接有第一滑块14，通过设置滑杆13和第一滑块14，可便于第一螺纹块11进行上下移动。
如图3所示，固定箱1内壁的两侧均开设有与第一滑块14配合使用的第一滑槽15，第一滑块14的外侧与第一滑槽15的内壁滑动连接，通过设置第一滑槽15，可便于第一滑块14进行移动。
如图1所示，第一螺纹块11的底部固定连接有万向轮12，万向轮12的数量设置为四个，通过设置万向轮12，可便于对充电桩进行移动。
如图1所示，防护箱2的前表面通过合页转动连接有箱门16，箱门16的前表面固定连接有把手17，通过设置箱门16和把手17，可便于拉动把手17打开箱门16进行充电，且起到了防护的作用。
如图2所示，第二螺纹杆19远离第二电机18的一端转动连接有轴承23，轴承23的内圈与第二螺纹杆19的外侧固定连接，轴承23的外侧与防护箱2内腔的底部固定连接，通过设置轴承23，可便于第二螺纹杆19进行转动。
如图2所示，第二螺纹块20远离充电盒24的一端固定连接有第二滑块21，防护箱2内壁的一侧开设有与第二滑块21配合使用的第二滑槽22，第二滑块21的外侧与第二滑槽22的内壁滑动连接，通过设置第二滑块21和第二滑槽22，可便于第二螺纹块20进行移动。
如图1所示，固定箱1的一侧安装有开关25，开关25的电性输出端与第一电机4和第二电机18的电性输入端均电性连接，固定箱1的底部固定连接有支撑柱26，通过设置开关25，可便于使用者控制第一电机4和第二电机18进行工作。
本实施例中，需要说明的是，第一电机4和第二电机18的型号均设置为YE2型。
本实用新型提供的一种便于使用的新能源汽车充电桩装置的工作原理如下：
在使用时，当装置需要进行移动时，使用这通过开关25打开第一电机4，第一电机4带动主动齿轮5转动，主动齿轮5带动从动齿轮6转动，从动齿轮6带动旋转杆7转动，旋转杆7带动第一锥形齿轮8转动，第一锥形齿轮8带动第二锥形齿轮9转动，第二锥形齿轮9带动第一螺纹杆10转动，第一螺纹杆10带动第一螺纹块11移动，第一螺纹块11带动万向轮12移动，进而可便于对装置进行移动，当需要充电时，通过拉动把手17打开箱门16，通过第二电机18带动第二螺纹杆19转动，第二螺纹杆19带动第二螺纹块20上下移动，可便于对充电盒24的高度进行调节。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例，并不用来限制本实用新型，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (8)

1.一种便于使用的新能源汽车充电桩装置，包括固定箱(1)，其特征在于，所述固定箱(1)内腔的顶部固定连接有机箱(3)，所述机箱(3)的内腔固定连接有第一电机(4)，所述第一电机(4)的输出端固定连接有主动齿轮(5)，所述主动齿轮(5)的外侧啮合连接有从动齿轮(6)，所述从动齿轮(6)的轴心处固定连接有旋转杆(7)，所述旋转杆(7)的两端均固定连接有第一锥形齿轮(8)，所述第一锥形齿轮(8)的外侧啮合连接有第二锥形齿轮(9)，所述第二锥形齿轮(9)的轴心处固定连接有第一螺纹杆(10)，所述第一螺纹杆(10)的外侧螺纹连接有第一螺纹块(11)，所述固定箱(1)的顶部固定连接有防护箱(2)，所述防护箱(2)内腔的顶部固定连接有第二电机(18)，所述第二电机(18)的输出端固定连接有第二螺纹杆(19)，所述第二螺纹杆(19)的外侧螺纹连接有第二螺纹块(20)，所述第二螺纹块(20)的一侧固定连接有充电盒(24)。
2.根据权利要求1所述的一种便于使用的新能源汽车充电桩装置，其特征在于，所述第一螺纹块(11)的一侧固定连接有滑杆(13)，所述滑杆(13)远离第一螺纹块(11)的一端固定连接有第一滑块(14)。
3.根据权利要求1所述的一种便于使用的新能源汽车充电桩装置，其特征在于，所述固定箱(1)内壁的两侧均开设有与第一滑块(14)配合使用的第一滑槽(15)，所述第一滑块(14)的外侧与第一滑槽(15)的内壁滑动连接。
4.根据权利要求1所述的一种便于使用的新能源汽车充电桩装置，其特征在于，所述第一螺纹块(11)的底部固定连接有万向轮(12)，所述万向轮(12)的数量设置为四个。
5.根据权利要求1所述的一种便于使用的新能源汽车充电桩装置，其特征在于，所述防护箱(2)的前表面通过合页转动连接有箱门(16)，所述箱门(16)的前表面固定连接有把手(17)。
6.根据权利要求1所述的一种便于使用的新能源汽车充电桩装置，其特征在于，所述第二螺纹杆(19)远离第二电机(18)的一端转动连接有轴承(23)，所述轴承(23)的内圈与第二螺纹杆(19)的外侧固定连接，所述轴承(23)的外侧与防护箱(2)内腔的底部固定连接。
7.根据权利要求1所述的一种便于使用的新能源汽车充电桩装置，其特征在于，所述第二螺纹块(20)远离充电盒(24)的一端固定连接有第二滑块(21)，所述防护箱(2)内壁的一侧开设有与第二滑块(21)配合使用的第二滑槽(22)，所述第二滑块(21)的外侧与第二滑槽(22)的内壁滑动连接。
8.根据权利要求1所述的一种便于使用的新能源汽车充电桩装置，其特征在于，所述固定箱(1)的一侧安装有开关(25)，所述开关(25)的电性输出端与第一电机(4)和第二电机(18)的电性输入端均电性连接，所述固定箱(1)的底部固定连接有支撑柱(26)。
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