CN113106888B - 一种具有自动复原功能的公路交通用标志牌 - Google Patents

Abstract

本申请涉及标识牌的技术领域，尤其是涉及一种具有自动复原功能的公路交通用标志牌，包括立柱和设置在立柱上的连接杆，在连接杆背离立柱的一端设置有标志牌，标志牌上设置有用于提升标志牌强度的支撑杆，支撑杆上滑动设置有至少两个固定块，连接杆上设置有承接部和安装部，安装部上设置有中间杆和推杆，中间杆和支撑杆转动连接，推杆和固定块转动连接，承接部上设置有辅助杆，辅助杆和固定块转动连接，推杆在安装部上沿推杆的长度方向滑动设置，辅助杆在承接部上沿辅助杆的长度方向滑动设置，安装部和承接部上设置有用于调节辅助杆和推杆位置的调节组件。本申请具有的提升标志牌使用的稳定性效果。

Description

一种具有自动复原功能的公路交通用标志牌

技术领域

本申请涉及标识牌的技术领域，尤其是涉及一种具有自动复原功能的公路交通用标志牌。

背景技术

由于道路上的汽车逐渐增加，道路资源越来越少，对于交通标识合理布局，增加交通监控，单行道以及时间段限行等都需要标识牌来提示人们注意，公路上的标志牌用来提示人们注意，各种交通之间的衔接、转换都缺少不了指示牌，设置规划区域标识，设置规划旅游标识，设置规划色彩等，对道路信息进行指示。道路上的标识牌一般通过安装架设置在道路的上方，在部分道路上，由于车辆或者载有货物的车辆顶部过高，导致在经过标识牌时会对交通标志牌产生冲击，使得标志牌的正面受到冲击，从而出现损坏的现象。

相关技术中关于道路的标志牌装置包括支撑杆和设置在支撑杆上的标志牌，在标志牌和支撑杆之间设置有连接杆，连接杆和标志牌之间转动连接，在连接杆上设置有拉簧，拉簧的一端和连接杆连接，另一端和标志牌连接，在标志牌受到冲击时能够转动从而减少损坏，冲击过后在拉簧的作用下回到初始位置，对标志牌进行保护。

针对上述中的相关技术，发明人认为通过拉簧和标志牌连接，拉簧暴露在空气中，室外的环境复杂，拉簧易出现生锈的现象，对标志牌的拉力出现变化，导致标志牌出现偏移，影响正常使用。

发明内容

为了提升标志牌使用的稳定性,本申请提供一种具有自动复原功能的公路交通用标志牌。

本申请提供的一种具有自动复原功能的公路交通用标志牌采用如下的技术方案：

一种具有自动复原功能的公路交通用标志牌，包括立柱和设置在立柱上的连接杆，在连接杆背离立柱的一端设置有标志牌，所述标志牌上设置有用于提升标志牌强度的支撑杆，所述支撑杆上滑动设置有至少两个固定块，所述连接杆上设置有承接部和安装部，所述安装部上设置有中间杆和推杆，所述中间杆和支撑杆转动连接，所述推杆和固定块转动连接，所述承接部上设置有辅助杆，所述辅助杆和固定块转动连接，所述推杆在安装部上沿推杆的长度方向滑动设置，所述辅助杆在承接部上沿辅助杆的长度方向滑动设置，所述安装部和所述承接部上设置有用于调节辅助杆和推杆位置的调节组件。

通过采用上述技术方案，将标志牌通过连接杆安装在立柱上，设置支撑杆提升标志牌的强度，通过在安装部上设置有推杆和在承接部上设置有辅助杆，同时通过中间杆进行支撑，以便在标志牌受到冲击时，能够转动同时带动推杆或者辅助杆移动，进而减少标志牌受到的冲击，对标志牌进行保护，同时在调节组件的作用下，以便标志牌回到初始位置，不影响正常使用。

可选的，所述中间杆靠近标志牌的中部设置，所述推杆和中间杆设置在同一平面内，所述辅助杆和中间杆设置在同一平面内，所述推杆和所述辅助杆的端部设置有转动球，所述固定块上开设有固定槽，所述转动球卡设在固定槽，所述转动球在固定槽内转动设置。

通过采用上述技术方案，在推杆和辅助杆的端部设置转动球，并设置在转动球在固定块内转动设置，使得标志牌在受到不同方向的冲击时能够朝向不同的方向转动，缓冲受到的冲击力，对标志牌进行保护。

可选的，所述安装部上开设有安装槽，所述调节组件包括调节壳、弹性件和调节板，所述调节壳设置在安装槽内，所述安装部上开设有通槽，所述通槽和安装槽连通，所述调节板在调节壳内沿推杆的长度方向滑动设置；所述弹性件的一端和调节壳内壁抵接，另一端和调节板抵接，所述推杆依次穿过通槽和调节壳和调节板连接。

通过采用上述技术方案，在推杆移动时，带动调节板移动，调节板移动对弹性件压缩，在标志牌受到的冲击消失时，在弹性件的作用下标志牌回到初始位置，弹性件设置在调节壳内，同时调节壳设置在安装槽内，减少弹性件和外界接触，对弹性件进行保护，减少弹性件出现生锈的现象，提升对推杆位置进行调节的稳定性。

可选的，所述承接部内开设有承接槽，所述承接部上的调节组件设置在承接槽内，所述辅助杆穿过承接部和承接槽内的调节板连接。

通过采用上述技术方案，在承接槽内设置调节组件对辅助杆的位置进行调节，同时在推杆的作用下，将标志牌调节至初始位置。

可选的，所述推杆和辅助杆远离标志牌的一端均设置有螺纹杆，所述调节板上靠近标志牌的一侧开设有螺纹槽，所述螺纹杆和螺纹槽螺纹配合连接。

通过采用上述技术方案，通过设置螺纹杆和螺纹槽配合连接，以便将螺纹杆和调节杆配合连接，提升螺纹杆的安装效率。

可选的，所述推杆设置在中间杆远离地面的一侧，所述安装部内的弹性件和推杆设置在调节板的同一侧，所述辅助杆设置在中间杆靠近立柱的一侧，所述辅助杆和承接部内的弹性件设置在调节板的两侧。

通过采用上述技术方案，在标志牌沿竖直方向转动时，推杆朝向安装部的方向移动，同时通过调节板压缩弹性件，在标志牌沿水平方向转动时，辅助杆通过调节板压缩弹性件，以便在冲击消失后，标志牌能够回到初始位置。

可选的，所述推杆和中间杆所在的平面与所述辅助杆和中间杆所在的平面垂直设置。

通过采用上述技术方案，设置平面之间垂直设置，以便标志牌在受到不同方向的冲击力时，都能够转动对冲击力进行缓冲，对标志牌进行保护。

可选的，所述调节壳外部呈长方体状，所述调节壳的外侧和安装槽内壁抵接，所述弹性件至少设置有一个，多个所述弹性件在调节壳内沿调节壳的长度方向间隔设置。

通过采用上述技术方案，设置调节壳的外侧壁和安装槽内壁抵接，提升调节壳和安装部之间配合的稳定性。

可选的，所述支撑杆上和推杆对应的位置开设有滑槽一，所述滑槽一沿朝向中间杆的方向设置，所述支撑杆上和辅助杆对应的位置开设有滑槽二，所述滑槽二沿朝向中间杆的方向设置，所述推杆上的固定块滑动卡设在滑槽一内，所述辅助杆上的固定块滑动卡设在滑槽二内。

通过采用上述技术方案，在标志牌受力转动时，推杆或者辅助杆在移动的同时带动固定块在滑槽一或者滑槽二内移动，以便标志牌能够转动，对受到的冲击力进行缓冲。

可选的，所述安装槽和所述承接槽的开口处均设置有用于密封的密封盖，所述承接槽的端口靠近安装部设置，所述承接部上的密封盖通过螺栓和安装部连接，所述承接部远离安装部的一端和连接杆通过螺栓连接。

通过采用上述技术方案，设置安装槽和承接槽通过密封盖进行密封，减少弹性件和外界空气接触，对弹性件进行保护，提升对标志牌的位置进行调节时的稳定性。

附图说明

图1是本申请实施例的具有自动复原功能的公路交通用标志牌的结构示意图。

图2是本申请实施例的具有自动复原功能的公路交通用标志牌局部视图。

图3是本申请实施例的具有自动复原功能的公路交通用标志牌部分展开视图。

图4是本申请实施例的具有自动复原功能的公路交通用标志牌另一视角的展开视图。

图5是本申请实施例的具有自动复原功能的公路交通用标志牌中安装部的结构示意图。

图6是本申请实施例的具有自动复原功能的公路交通用标志牌中推杆的结构示意图。

图7是本申请实施例的具有自动复原功能的公路交通用标志牌中辅助杆的结构视图。

图8是本申请实施例的具有自动复原功能的公路交通用标志牌中调节板的结构视图。

附图标记：1、立柱；12、连接杆；13、转动球；14、固定块；15、固定槽；2、支撑杆；21、滑槽一；22、滑槽二；3、中间杆；4、安装部；41、安装槽；42、通槽；43、密封盖；431、定位槽；44、定位块；5、推杆；51、螺纹杆；6、调节组件；61、调节壳；611、引导块；62、弹性件；63、调节板；631、螺纹槽；7、承接部；71、承接槽；8、辅助杆；9、标志牌。

具体实施方式

以下结合附图1-8对本申请作进一步详细说明。

本申请公开的一种具有自动复原功能的公路交通用标志牌。参照图1和图2，具有自动复原功能的公路交通用标志牌包括立柱1和设置在立柱1上的标志牌9，在立柱1上设置有连接杆12，标志牌9和连接杆12远离立柱1的一端连接，从而将标志牌9设置在道路的上方。

参照图2，为了提升标志牌9的强度，在标志牌9的背面交叉设置有多个支撑杆2，多个支撑杆2之间焊接固定，标志牌9和支撑杆2之间焊接固定，标志牌9通过支撑杆2和连接杆12连接，进而提升标志牌9的强度，减少标志牌9出现因受到外力而出现形变的现象。

参照图3和图4，在连接杆12和支撑杆2之间设置有中间杆3，为了对标志牌9进行保护，设置中间杆3的一端和连接杆12焊接固定，另一端和支撑杆2转动连接，中间杆3靠近标志牌9的中部设置，连接杆12上设置有安装部4，安装部4设置在连接杆12远离立柱1的一端，中间杆3和安装部4连接，在安装部4上设置有推杆5，推杆5的一端和中间杆3连接，另一端沿竖直方向远离地面的方向倾斜设置，推杆5和支撑杆2转动连接，推杆5在中间杆3上沿其长度方向滑动设置，在安装部4上设置有用于调整推杆5位置的调节组件6。在标志牌9的下边缘受到冲击时，标志牌9绕中间杆3的端部转动，同时带动推杆5在安装部4上滑动，从而减少标志牌9受到的冲击力，然后在调节组件6的作用下，带动标志牌9回到初始位置。

参照图5和图6，在安装部4上开设有安装槽41，调节组件6设置在安装槽41内，在安装部4上和推杆5对应的位置开设有通槽42，通槽42和安装槽41连通，调节组件6包括调节壳61、弹性件62和调节板63，调节壳61设置在安装槽41内，弹性件62可设置为弹簧，弹簧设置在调节壳61内，调节板63在调节壳61内沿朝向推杆5长度的方向滑动设置，弹簧的一端和调节壳61内壁抵接，另一端和调节板63抵接，推杆5依次穿过通槽42和调节壳61直至和调节板63连接，在推杆5移动时，带动调节板63移动的同时压缩弹簧，在标志牌9不受外界冲击时，在弹簧的作用下回到初始位置，以便再次对推杆5的位置进行调节。弹性件62设置在调节壳61内，通过调节壳61将弹性件62和外界隔离，减少弹性件62出现因外界环境而出现损坏的现象。

参照图5和图6，设置调节壳61外部呈长方体状，调节壳61的外侧和安装槽41内壁抵接，通过安装槽41内壁对调节壳61的位置进行固定，提升调节壳61和安装部4配合的稳定性，减少推杆5在移动时，调节壳61出现偏移的现象。调节壳61靠近安装槽41内部的一端焊接设置有引导块611，引导块611远离调节壳61的一端呈尖端状，以便调节壳61通过引导块611的尖端部插入到安装槽41内，提升安装效率。在安装部4上设置有密封盖43，密封盖43扣合在安装部4上，然后通过螺栓将密封盖43固定在安装部4上，进而对调节壳61进行固定。

参照图6，设置调节板63和调节壳61均沿安装部4的长度方向设置，弹性件62设置有多个，多个弹性件62在调节壳61内沿调节板63的长度方向间隔设置，通过多个弹性件62和调节板63连接，提升调节板63移动时的稳定性。为了便于安装，在调节板63上和推杆5对应的位置开设有螺纹槽631，推杆5靠近螺纹槽631的一端设置有螺纹杆51，螺纹杆51的端部和推杆5的端部通过法兰盘连接，通过将螺纹杆51和螺纹槽631连接，然后再将螺纹杆51和推杆5进行连接，以便进行安装。

参照图2，为了提升标志牌9的稳定性，在连接杆12和安装部4之间设置有承接部7，连接杆12和安装部4通过承接部7连接，承接部7和连接杆12通过法兰盘连接，在承接部7上设置有辅助杆8，辅助杆8和中间杆3设置在同一平面上，且辅助杆8和中间杆3间隔设置，辅助杆8远离承接部7的一端和标志牌9上的支撑杆2连接，设置辅助杆8、中间杆3和推杆5靠近标志牌9一端的端部呈三角状布置，进而提升标志牌9的稳定性。

参照图6和图7，辅助杆8和支撑杆2转动设置，使得标志牌9能够绕辅助杆8和中间杆3的端部转动，减少辅助杆8出现干扰标志牌9转动的现象。为了便于标志牌9减少横向的冲击力，设置辅助杆8、推杆5和中间杆3的端部分别焊接固定设置有转动球13，在支撑杆2上和转动球13对应的位置设置有固定块14，在固定块14上开设有固定槽15，转动球13卡设在固定槽15内，且在固定槽15内转动设置，使得辅助杆8、中间杆3和推杆5可以朝向任意方向转动，设置辅助杆8在承接部7上沿其长度方向滑动设置，在承接部7内开设有承接槽71，在承接槽71内也设置有调节组件6，辅助杆8穿过承接部7和承接槽71内的调节板63连接，为了便于安装，辅助杆8上靠近承接部7的一端也设置有螺纹杆51，辅助杆8通过螺纹杆51和调节板63连接。

参照图2，为了标志牌9能够转动，在支撑杆2上和推杆5对应的位置开设有滑槽一21，滑槽一21沿朝向中间杆3的方向设置，在支撑杆2上和辅助杆8对应的位置开设有滑槽二22，滑槽二22沿朝向中间杆3的方向设置，和支撑杆2连接的固定块14在滑槽一21内沿滑槽一21的长度方向滑动设置，和辅助杆8连接的固定块14在滑槽二22内沿滑槽二22的长度方向滑动设置，在标志牌9受到冲击时，推杆5和辅助杆8在滑动的同时带动滑槽一21内的固定块14和滑槽二22内的固定块14滑动，以便标志牌9转动。

参照图6和图7，推杆5设置在中间杆3远离地面的一侧，在标志牌9受到冲击时，推杆5在安装部4上沿远离安装部4的方向移动，设置安装部4内的弹性件62和推杆5设置在调节板63的同一侧，螺纹杆51设置在两个相邻的弹性件62之间，在推杆5移动时，对弹簧进行拉升，以便推杆5回到初始位置。辅助杆8设置在中间杆3靠近立柱1的一侧，在标志牌9转动时，辅助杆8沿朝向承接部7的方向移动，设置辅助杆8和承接部7内的弹性件62分别设置在调节板63的两侧，以便辅助杆8移动，同时压缩弹性件62，以便辅助杆8回到初始位置。

推杆5和中间杆3所在平面与辅助杆8和中间杆3所在的平面垂直设置，在标志牌9的边缘受到横向的冲击时，使得标志牌9能够绕推杆5和中间杆3端部所在的直线转动，同时辅助杆8在承接部7上滑动，同时压缩设置在承接部7内的弹性件62，减少标志牌9受到的冲击，在冲击消失后，标志牌9在辅助杆8的作用下能够回到初始位置。

参照图2和图3，承接槽71的开口靠近安装部4设置，在承接部7上也设置有密封盖43，在密封盖43扣合在承接部7并通过螺栓螺母将密封盖43固定在承接部7上。为了便于将承接部7和安装部4连接，密封盖43设置在承接部7靠近安装部4的一端，在承接部7上的密封盖43上开设有定位槽431，在安装部4上靠近定位槽431的一端设置有定位块44，定位块44插设在定位槽431内，在定位块44和密封盖43上穿设有螺栓，然后设置螺栓和螺母螺纹配合连接，对定位块44的位置进行固定，将安装部4和承接部7连接在一起。

本申请的实施原理为：将连接杆12安装在立柱1上，然后将推杆5、中间杆3和辅助杆8上的转动球13和固定块14连接，将转动球13卡设在固定块14内，然后将固定块14焊接在支撑杆2上，将调节组件6分别放入到承接部7和安装部4内，并通过密封盖43进行固定，将承接部7安装在连接杆12上，将安装部4和承接部7连接，然后将中间杆3和安装部4焊接固定，将推杆5通过螺纹杆51和安装部4内的调节板63螺纹连接，将辅助杆8通过螺纹杆51和承接部7内的调节板63螺纹连接，对标志牌9进行安装固定，使得标志牌9能够绕推杆5和中间杆3两者靠近标志牌9一端的端部所在直线为转动轴转动，和绕推杆5和辅助杆8两者靠近标志牌9一端的端部所在的直线为转动轴转动，对标志牌9受到的冲击力进行缓冲，对标志牌9进行保护，同时设置弹性件62在调节壳61内，减少和外界空气接触，对弹性件62进行保护，保持对标志牌9的缓冲效果。

以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种具有自动复原功能的公路交通用标志牌，包括立柱（1）和设置在立柱（1）上的连接杆（12），在连接杆（12）背离立柱（1）的一端设置有标志牌（9），其特征在于：所述标志牌（9）上设置有用于提升标志牌（9）强度的支撑杆（2），所述支撑杆（2）上滑动设置有至少两个固定块（14），所述连接杆（12）上设置有承接部（7）和安装部（4），所述安装部（4）上设置有中间杆（3）和推杆（5），所述中间杆（3）和支撑杆（2）转动连接，所述推杆（5）和固定块（14）转动连接，所述承接部（7）上设置有辅助杆（8），所述辅助杆（8）和固定块（14）转动连接，所述推杆（5）在安装部（4）上沿推杆（5）的长度方向滑动设置，所述辅助杆（8）在承接部（7）上沿辅助杆（8）的长度方向滑动设置，所述安装部（4）和所述承接部（7）上设置有用于调节辅助杆（8）和推杆（5）位置的调节组件（6），所述安装部（4）上开设有安装槽（41），所述调节组件（6）包括调节壳（61）、弹性件（62）和调节板（63），所述调节壳（61）设置在安装槽（41）内，所述安装部（4）上开设有通槽（42），所述通槽（42）和安装槽（41）连通，所述调节板（63）在调节壳（61）内沿推杆（5）的长度方向滑动设置；所述弹性件（62）的一端和调节壳（61）内壁抵接，另一端和调节板（63）抵接，所述推杆（5）依次穿过通槽（42）和调节壳（61）和调节板（63）连接，所述支撑杆（2）上和推杆（5）对应的位置开设有滑槽一（21），所述滑槽一（21）沿朝向中间杆（3）的方向设置，所述支撑杆（2）上和辅助杆（8）对应的位置开设有滑槽二（22），所述滑槽二（22）沿朝向中间杆（3）的方向设置，所述推杆（5）上的固定块（14）滑动卡设在滑槽一（21）内，所述辅助杆（8）上的固定块（14）滑动卡设在滑槽二（22）内。

2.根据权利要求1所述的具有自动复原功能的公路交通用标志牌，其特征在于：所述中间杆（3）靠近标志牌（9）的中部设置，所述推杆（5）和中间杆（3）设置在同一平面内，所述辅助杆（8）和中间杆（3）设置在同一平面内，所述推杆（5）和所述辅助杆（8）的端部设置有转动球（13），所述固定块（14）上开设有固定槽（15），所述转动球（13）卡设在固定槽（15），所述转动球（13）在固定槽（15）内转动设置。

3.根据权利要求2所述的具有自动复原功能的公路交通用标志牌，其特征在于：所述承接部（7）内开设有承接槽（71），所述承接部（7）上的调节组件（6）设置在承接槽（71）内，所述辅助杆（8）穿过承接部（7）和承接槽（71）内的调节板（63）连接。

4.根据权利要求3所述的具有自动复原功能的公路交通用标志牌，其特征在于：所述推杆（5）和辅助杆（8）远离标志牌（9）的一端均设置有螺纹杆（51），所述调节板（63）上靠近标志牌（9）的一侧开设有螺纹槽（631），所述螺纹杆（51）和螺纹槽（631）螺纹配合连接。

5.根据权利要求4所述的具有自动复原功能的公路交通用标志牌，其特征在于：所述推杆（5）设置在中间杆（3）远离地面的一侧，所述安装部（4）内的弹性件（62）和推杆（5）设置在调节板（63）的同一侧，所述辅助杆（8）设置在中间杆（3）靠近立柱（1）的一侧，所述辅助杆（8）和承接部（7）内的弹性件（62）设置在调节板（63）的两侧。

6.根据权利要求5所述的具有自动复原功能的公路交通用标志牌，其特征在于：所述推杆（5）和中间杆（3）所在的平面与所述辅助杆（8）和中间杆（3）所在的平面垂直设置。

7.根据权利要求6所述的具有自动复原功能的公路交通用标志牌，其特征在于：所述调节壳（61）外部呈长方体状，所述调节壳（61）的外侧和安装槽（41）内壁抵接，所述弹性件（62）至少设置有一个，多个所述弹性件（62）在调节壳（61）内沿调节壳（61）的长度方向间隔设置。

8.根据权利要求7所述的具有自动复原功能的公路交通用标志牌，其特征在于：所述安装槽（41）和所述承接槽（71）的开口处均设置有用于密封的密封盖（43），所述承接槽（71）的端口靠近安装部（4）设置，所述承接部（7）上的密封盖（43）通过螺栓和安装部（4）连接，所述承接部（7）远离安装部（4）的一端和连接杆（12）通过螺栓连接。