CN217733860U - 一种防撞护栏 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种防撞护栏，涉及交通安全技术领域，一种防撞护栏，包括若干立柱，所述立柱上设置连接件，相邻所述连接件之间设置波形板，所述连接件包括第一连接杆和第二连接杆，所述第一连接杆和第二连接杆均与波形板转动连接，所述第一连接杆一端与立柱转动连接，所述第一连接杆另一端和第二连接杆一端转动连接，所述第二连接杆另一端与立柱滑移连接，所述立柱上套设弹性件，所述第二连接杆远离波形板一端与弹性件一端连接，所述弹性件另一端与立柱固定连接。本申请具有降低护栏损坏频率，延长护栏的使用寿命。

Description

一种防撞护栏

技术领域

本实用新型涉及交通安全技术领域，尤其是涉及一种防撞护栏。

背景技术

防撞护栏主要用于高速、快速路和桥梁等路段上，防撞护栏用于减少车辆在出现意外时，冲出该车辆所行使的道路，对其他道路上的人和车辆造成伤害。

相关技术中设计有授权公告号为CN203160158U的中国专利提供了波形护栏板及波形护栏，其包括波形护栏板，波形护栏板包括波谷部和波峰部，相邻波峰部之间固定连接波谷部，相邻波形护栏板之间固定设置立柱，立柱用于将波形护栏板进行固定和支撑。当车辆出现意外时，车辆冲向波形护栏，车辆撞击波形护栏板，波形护栏板和立柱利用自身变形逐步吸收碰撞能量达到防护的作用。

在实现本申请过程中，发明人发现该技术中至少存在如下问题：波形护栏板和立柱在受到车辆撞击时，波形护栏板受力后形变空间有限，进而波形护栏板容易挤压发生损坏，导致波形护栏使用寿命短。

实用新型内容

为了降低护栏损坏频率，延长护栏的使用寿命，本申请提供一种防撞护栏。

本申请提供的一种防撞护栏采用如下的技术方案：

一种防撞护栏，包括若干立柱，所述立柱上设置连接件，相邻所述连接件之间设置波形板，所述连接件包括第一连接杆和第二连接杆，所述第一连接杆和第二连接杆均与波形板转动连接，所述第一连接杆一端与立柱转动连接，所述第一连接杆另一端和第二连接杆一端转动连接，所述第二连接杆另一端与立柱滑移连接，所述立柱上套设弹性件，所述第二连接杆远离波形板一端与弹性件一端连接，所述弹性件另一端与立柱固定连接。

通过采用上述技术方案，在护栏受到撞击时，车辆首先接触到波形板，波形板受力向立柱运动，进而连接件向立柱方向运动，第二连接杆与立柱连接的一端向下运动，进而第二连接杆对弹性件施加向下的力，弹性件发生弹性形变产生相反作用力，相反作用力抵消车辆撞击产生的力，弹性件带动第二连接杆向上运动进而波形板复位，减少护栏受到撞击后损坏情况，降低护栏损坏频率，延长护栏的使用寿命。

作为优选，所述连接件上设置有连接板，所述第一连接杆和第二连接杆均与连接板转动连接，所述连接板远离立柱一端上固定设置支撑板，所述支撑板上设置有一组连接螺栓，所述连接螺栓贯穿支撑板与波形板螺纹连接。

通过采用上述技术方案，将波形板的波底与支撑板通过连接螺栓固定，相邻立柱之间通过连接板和支撑板对波形板进行安装，便于立柱与波形板的安装。

作为优选，所述立柱包括顶柱、固定柱、连接柱和底柱，所述顶柱底部与固定柱一端可拆卸连接，所述固定柱另一端与连接柱一端固定连接，所述连接柱另一端与底柱顶端固定连接，所述第一连接杆与顶柱转动连接，所述弹性件套设在固定柱上，所述连接柱上开设滑槽，所述滑槽内滑移设置滑块，所述滑块与第二连接杆转动连接，所述弹性件一端与顶柱底壁固定连接，所述弹性件另一端与滑块连接。

通过采用上述技术方案，第一连接杆和第二连接杆受到向立柱方向的力后，第一连接杆与顶柱发生相对转动，第一连接杆与第二连接杆发生相对转动，第二连接杆与滑块相对转动且对滑块产生向下的力，滑块沿滑槽方向滑移带动第二连接杆向下运动，进而第二连接杆使弹性件弹性形变，达到在护栏受到撞击时弹性件弹性形变抵消车辆撞击力的效果，进而延长护栏使用寿命。

作为优选，所述顶柱底部开设固定槽，所述固定柱远离连接柱一端插设在固定槽内，顶柱上贯穿设置有与固定柱螺纹连接的固定螺栓。

通过采用上述技术方案，护栏进行安装时，首先将固定柱、连接柱和底柱依次安装，再将弹性件套设在固定柱上，然后将固定柱插设在顶柱底部的固定槽，再将固定螺栓贯穿顶柱侧壁与固定柱螺纹连接，达到对顶柱与固定柱固定的效果，进而便于护栏的安装与生产。

作为优选，所述连接柱上设置有缓冲面，所述缓冲面上套设有套管，所述套管顶端与弹性件远离顶柱一端固定连接，所述套管侧壁上贯穿设置转动轴，所述转动轴一端与滑块固定连接，所述转动轴另一端与第二连接杆转动连接。

通过采用上述技术方案，车辆对护栏产生撞击时，第二连接杆带动滑块和套管向下运动，套管带动弹性件发生弹性形变，套管与连接柱产生的摩擦力进一步对车辆产生的撞击力进行抵消，减少护栏需要损坏的次数，达到延长护栏使用周期的效果。

作为优选，所述弹性件上套设保护罩，所述保护罩一端与顶柱底壁固定连接，所述保护罩另一端与套管顶端相抵。

通过采用上述技术方案，保护罩起到降低雨水侵蚀弹性件的情况，减少弹性件因雨水侵蚀而降低弹性件弹性性能的情况，减少弹性件弹性性能下降影响护栏使用效果的情况。

作为优选，所述波形板远离支撑板一侧上固定设置缓冲件。

通过采用上述技术方案，车辆撞击护栏时，车辆首先撞击到缓冲件，缓冲件将车辆产生的撞击力分散，减少车辆对波形板的作用力，进而减少护栏损坏的情况。

作为优选，所述缓冲件远离波形板一侧上固定设置若干警示条。

通过采用上述技术方案，车辆在夜间行驶过程中，灯光照射在警示条上，减少车辆误撞护栏导致护栏损坏的情况。

综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：

1.通过设置立柱、连接件、波形板、弹性件、第一连接杆和第二连接杆，减少护栏受到撞击后损坏情况，降低护栏损坏频率，延长护栏的使用寿命；

2.通过设置顶柱、固定槽、固定螺栓、固定柱、连接柱和底柱，进而便于护栏的安装与生产；

3.通过设置套管，套管与连接柱产生的摩擦力进一步对车辆产生的撞击力进行抵消，减少护栏损坏次数，达到延长护栏使用周期的效果。

附图说明

图1是本申请实施例中一种防撞护栏的结构示意图。

图2是图1中A部分的放大图。

图3是本申请实施例中一种防撞护栏的剖视图。

图4是图3中B部分的放大图。

附图标记说明：1、立柱；11、顶柱；111、固定槽；112、固定螺栓；12、固定柱；13、连接柱；131、缓冲面；14、底柱；2、连接件；21、第一连接杆；22、第二连接杆；3、波形板；31、缓冲件；32、警示条；4、弹性件；41、保护罩；5、连接板；51、支撑板；52、连接螺栓；6、滑槽；61、滑块；62、转动轴；7、套管。

具体实施方式

以下结合附图1-4对本申请作进一步详细说明。

本申请实施例公开一种防撞护栏。参照图1至图3，其包括若干立柱1，立柱1由顶柱11、固定柱12、连接柱13和底柱14组成，顶柱11、固定柱12和底柱14均为圆柱形状，连接柱13为圆台形状，连接柱13底部直径大于连接柱13顶部直径。连接柱13底部与底柱14顶部焊接，且连接柱13底部直径与底柱14顶部直径大小一致，连接柱13顶部与固定柱12一端焊接，且连接柱13顶部直径与固定柱12端壁直径相同，顶柱11底部开设固定槽111，固定柱12另一端插设在固定槽111内且与固定槽111内壁相互贴合，顶柱11侧壁上设置固定螺栓112，固定螺栓112贯穿顶柱11侧壁与固定柱12螺纹连接。固定柱12上套设弹性件4，弹性件4是弹簧，弹性件4一端与顶柱11底部焊接，弹性件4另一端与连接柱13抵接。护栏进行安装时，首先将固定柱12、连接柱13和底柱14依次焊接安装，再将弹性件4套设在固定柱12上，然后将固定柱12插设在顶柱11底部的固定槽111内，再使用固定螺栓112对顶柱11与固定柱12进行固定，便于护栏的安装与生产。

参照图1至图4，连接柱13上沿立柱1高度方向开设滑槽6，滑槽6内滑移设置滑块61，滑块61外壁与滑槽6内壁相互贴合，弹性件4与滑块61连接。立柱1上设置有连接件2，连接件2包括第一连接杆21和第二连接杆22，第一连接杆21一端通过转轴与顶柱11侧壁铰接，第一连接杆21另一端通过转轴与第二连接杆22一端铰接，第二连接杆22另一端通过转轴与滑块61铰接，第二连接杆22远离第一连接杆21一端与弹性件4连接。连接件2上设置有连接板5，第一连接杆21和第二连接杆22均与连接板5通过转轴转动连接，连接板5远离立柱1一端上焊接支撑板51，相邻支撑板51之间可拆卸设置波形板3，支撑板51上设置有一组连接螺栓52，连接螺栓52贯穿支撑板51与波形板3螺纹连接。在护栏受到撞击时，车辆首先接触到波形板3，波形板3受力向立柱1方向运动，进而连接件2向立柱1方向运动，第一连接杆21与顶柱11发生相对转动，第一连接杆21与第二连接杆22发生相对转动，第二连接杆22与滑块61相对转动且对滑块61产生向下的力，滑块61沿滑槽6方向滑移带动第二连接杆22向下运动，进而第二连接杆22使弹性件4弹性形变，弹性件4发生弹性形变产生相反作用力，相反作用力抵消车辆撞击产生的力，弹性件4带动第二连接杆22向上运动进而波形板3复位，达到在护栏受到撞击时弹性件4弹性形变抵消车辆撞击力的效果，减少护栏受到撞击后损坏情况，降低护栏损坏频率，延长护栏的使用寿命。

为了减少护栏需要损坏的频率，达到延长护栏使用周期的效果，参照图3和图4，连接柱13侧壁上倾斜设置有缓冲面131，缓冲面131套设有套管7，套管7内径大于连接柱13顶部直径且小于连接柱13底部直径，套管7顶端与弹性件4远离顶柱11一端焊接。套管7侧壁贯穿设置转动轴62，转动轴62一端与滑块61焊接，所述转动轴62另一端与第二连接杆22通过转轴铰接。车辆对护栏产生撞击时，第二连接杆22带动滑块61和套管7向下运动，套管7带动弹性件4发生弹性形变，套管7与连接柱13产生的摩擦力进一步对车辆产生的撞击力进行抵消，减少护栏需要维护的次数，达到延长护栏维护周期的效果。

为了减少弹性件4弹性性能下降影响护栏使用效果的情况，参照图3，弹性件4外套设保护罩41，保护罩41外径与顶柱11外径一致，在护栏没有受到撞击时，保护罩41一端与顶柱11底部焊接，保护罩41另一端与套管7顶端相抵。由于护栏长时间位于户外，所述护栏易受到恶劣气候影响，保护罩41起到降低雨水侵蚀弹性件4的情况，减少弹性件4因雨水侵蚀而降低弹性件4弹性性能的情况，减少弹性件4弹性性能下降影响护栏使用效果的情况。

为了减少护栏损坏的情况，参照图1，波形板3远离支撑板51一侧上粘贴缓冲件31，缓冲件31为橡胶材质支撑，缓冲件31覆盖波形板3远离支撑板51一侧的表面。车辆撞击护栏时，车辆首先撞击到缓冲件31，缓冲件31将车辆产生的撞击力分散，减少车辆对波形板3的作用力，进而减少护栏损坏的情况。

参照图1，缓冲件31远离波形板3一侧上粘贴若干警示条32，警示条32由反光膜制成。车辆在夜间行驶过程中，灯光照射在警示条32上，减少车辆误撞护栏导致护栏损坏的情况。

本申请实施例一种防撞护栏的实施原理为：在受到轻度撞击时，波形板3受力向立柱1方向运动，进而连接件2向立柱1方向运动，第一连接杆21与顶柱11发生相对转动，第一连接杆21与第二连接杆22发生相对转动，第二连接杆22与滑块61相对转动且对滑块61产生向下的力，滑块61沿滑槽6方向滑移带动第二连接杆22向下运动，进而第二连接杆22使弹性件4弹性形变，弹性件4发生弹性形变产生相反作用力，相反作用力抵消车辆撞击产生的力，弹性件4带动第二连接杆22向上运动进而波形板3复位，达到在护栏受到撞击时弹性件4弹性形变抵消车辆撞击力的效果，减少护栏受到撞击后损坏的情况，降低护栏损坏频率，延长护栏的使用寿命。

在受到中度撞击时，弹性件4产生的作用力不易将撞击力进行抵消，第二连接杆22带动滑块61和套管7向下运动，套管7带动弹性件4发生弹性形变，套管7向下移动与连接柱13摩擦产生摩擦力，达到套管7产生的摩擦力和弹性件4产生的作用力对车辆产生的撞击力进行抵消的效果。套管7移动停止卡设在连接柱13上时，工作人员只需将套管7向上复位即刻，延长护栏的使用寿命。

以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种防撞护栏，包括若干立柱(1)，其特征在于：所述立柱(1)上设置连接件(2)，相邻所述连接件(2)之间设置波形板(3)，所述连接件(2)包括第一连接杆(21)和第二连接杆(22)，所述第一连接杆(21)和第二连接杆(22)均与波形板(3)转动连接，所述第一连接杆(21)一端与立柱(1)转动连接，所述第一连接杆(21)另一端和第二连接杆(22)一端转动连接，所述第二连接杆(22)另一端与立柱(1)滑移连接，所述立柱(1)上套设弹性件(4)，所述第二连接杆(22)远离波形板(3)一端与弹性件(4)一端连接，所述弹性件(4)另一端与立柱(1)固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种防撞护栏，其特征在于：所述连接件(2)上设置有连接板(5)，所述第一连接杆(21)和第二连接杆(22)均与连接板(5)转动连接，所述连接板(5)远离立柱(1)一端上固定设置支撑板(51)，所述支撑板(51)上设置有一组连接螺栓(52)，所述连接螺栓(52)贯穿支撑板(51)与波形板(3)螺纹连接。

3.根据权利要求1所述的一种防撞护栏，其特征在于：所述立柱(1)包括顶柱(11)、固定柱(12)、连接柱(13)和底柱(14)，所述顶柱(11)底部与固定柱(12)一端可拆卸连接，所述固定柱(12)另一端与连接柱(13)一端固定连接，所述连接柱(13)另一端与底柱(14)顶端固定连接，所述第一连接杆(21)与顶柱(11)转动连接，所述弹性件(4)套设在固定柱(12)上，所述连接柱(13)上开设滑槽(6)，所述滑槽(6)内滑移设置滑块(61)，所述滑块(61)与第二连接杆(22)转动连接，所述弹性件(4)一端与顶柱(11)底壁固定连接，所述弹性件(4)另一端与滑块(61)连接。

4.根据权利要求3所述的一种防撞护栏，其特征在于：所述顶柱(11)底部开设固定槽(111)，所述固定柱(12)远离连接柱(13)一端插设在固定槽(111)内，顶柱(11)上贯穿设置有与固定柱(12)螺纹连接的固定螺栓(112)。

5.根据权利要求3所述的一种防撞护栏，其特征在于：所述连接柱(13)上设置有缓冲面(131)，所述缓冲面(131)上套设有套管(7)，所述套管(7)顶端与弹性件(4)远离顶柱(11)一端固定连接，所述套管(7)侧壁上贯穿设置转动轴(62)，所述转动轴(62)一端与滑块(61)固定连接，所述转动轴(62)另一端与第二连接杆(22)转动连接。

6.根据权利要求5所述的一种防撞护栏，其特征在于：所述弹性件(4)上套设保护罩(41)，所述保护罩(41)一端与顶柱(11)底壁固定连接，所述保护罩(41)另一端与套管(7)顶端相抵。

7.根据权利要求1所述的一种防撞护栏，其特征在于：所述波形板(3)远离支撑板(51)一侧上固定设置缓冲件(31)。

8.根据权利要求7所述的一种防撞护栏，其特征在于：所述缓冲件(31)远离波形板(3)一侧上固定设置若干警示条(32)。

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