CN214061414U - 一种防护效果好的高速公路用防护栏 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及防护栏技术领域，且公开了一种防护效果好的高速公路用防护栏，包括数量为两个的横杆，所述横杆之间固定连接有竖杆，所述竖杆的底部固定连接有安装块。该防护效果好的高速公路用防护栏，通过圆杆的设置，可以使转筒带动外筒在其外侧活动旋转，当汽车撞击防护栏时，先会与外筒外侧的弧形板相互接触，弧形板为弹性材料，受到挤压向内凹陷，使得内部的缓冲棉进一步被挤压，利用缓冲棉和弧形板的回弹力进行缓冲，减轻冲击力，同时通过弧形板上的弹性球的设置，增加与车体之间的摩擦力，通过摩擦力使外筒被带动旋转，从而将车辆向侧面引导，降低了正面冲击力，进一步加强了防护性，达到了防护效果好的目的。

Description

一种防护效果好的高速公路用防护栏

技术领域

本实用新型涉及防护栏技术领域，具体为一种防护效果好的高速公路用防护栏。

背景技术

防护栏主要用于住宅、公路、商业区和公共场所等场合中对人身安全及设备设施的保护与防护。

目前市场上的防护栏各种各样，但是普遍都存在着防护效果较差的缺陷，一般的防护栏在受到车辆撞击时，容易发生弯折或断裂，车辆与防护栏之间为硬性碰撞，防护栏不能起到很好的缓冲作用，导致车辆受损严重，车内人员也得不到有效保护，故而提出一种防护效果好的高速公路用防护栏来解决上述所提出的问题。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种防护效果好的高速公路用防护栏，具备防护性好等优点，解决了一般的防护栏在受到车辆撞击时，容易发生弯折或断裂，车辆与防护栏之间为硬性碰撞，防护栏不能起到很好的缓冲作用，导致车辆受损严重，车内人员也得不到有效保护的问题。

(二)技术方案

为实现上述防护性好目的，本实用新型提供如下技术方案：一种防护效果好的高速公路用防护栏，包括数量为两个的横杆，所述横杆之间固定连接有竖杆，所述竖杆的底部固定连接有安装块，底部所述横杆的顶部固定安装有第一固定螺栓，所述竖杆的外侧固定安装有反光条，所述横杆之间固定连接有圆杆，所述圆杆的外侧活动安装有转筒，所述转筒的外侧固定安装有蜂窝板，所述蜂窝板的外侧固定安装有外筒，所述外筒的外侧固定安装有连接板，所述连接板的左右两侧均固定安装有弧形板，所述连接板的正面固定安装有第二固定螺栓，所述弧形板的外侧固定安装有弹性球，所述弧形板与外筒之间填充有缓冲棉，顶部所述横杆的背面固定连接有套杆，所述套杆的外侧活动连接有套筒，所述套筒的内部固定连接有弹簧，所述套筒的背面固定连接有支撑板。

优选的，所述第一固定螺栓的底部贯穿横杆和安装块并延伸至安装块的底部，所述竖杆的外侧均匀分布有数量为四个的反光条。

优选的，所述竖杆和圆杆的数量均为若干个，所述竖杆和圆杆相互交叉放置。

优选的，所述蜂窝板为蜂窝状弹簧钢板，所述第二固定螺栓靠近连接板的一端贯穿连接板和外筒并延伸至外筒的内部。

优选的，所述弧形板为塑胶板，所述弹性球为橡胶球，若干个所述弹性球均匀分布在弧形板的外侧。

优选的，所述套筒的顶部开设有安装槽，所述套杆位于安装槽的内部，所述弹簧与套杆固定连接。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种防护效果好的高速公路用防护栏，具备以下有益效果：

1、该防护效果好的高速公路用防护栏，通过圆杆的设置，可以使转筒带动外筒在其外侧活动旋转，当汽车撞击防护栏时，先会与外筒外侧的弧形板相互接触，弧形板为弹性材料，受到挤压向内凹陷，使得内部的缓冲棉进一步被挤压，利用缓冲棉和弧形板的回弹力进行缓冲，减轻冲击力，同时通过弧形板上的弹性球的设置，增加与车体之间的摩擦力，通过摩擦力使外筒被带动旋转，从而将车辆向侧面引导，降低了正面冲击力，进一步加强了防护性，达到了防护效果好的目的。

2、该防护效果好的高速公路用防护栏，通过第一固定螺栓的设置将底部的横杆和竖杆下方的安装块同时安装在地面上，完成整个防护栏的稳定固定，通过第二固定螺栓将连接板安装在外筒的外侧，从而将连接板两侧的弧形板固定住，通过转筒和外筒之间的蜂窝板的设置，由于其采用弹簧钢制作且呈蜂窝状，可形变能力强，且承压效果好，作为内侧的缓冲装置，缓解正面产生的压力，达到了防护效果好的目的。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型圆杆与外筒俯视图；

图3为本实用新型横杆与竖杆右视图；

图4为本实用新型套筒内部结构示意图。

图中：1横杆、2竖杆、3安装块、4第一固定螺栓、5反光条、6圆杆、7转筒、8蜂窝板、9外筒、10连接板、11弧形板、12第二固定螺栓、13弹性球、14缓冲棉、15套杆、16套筒、17弹簧、18支撑板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，一种防护效果好的高速公路用防护栏，包括数量为两个的横杆1，横杆1之间固定连接有竖杆2，竖杆2的底部固定连接有安装块3，底部横杆1的顶部固定安装有第一固定螺栓4，第一固定螺栓4的底部贯穿横杆1和安装块3并延伸至安装块3的底部，竖杆2的外侧均匀分布有数量为四个的反光条5，竖杆2的外侧固定安装有反光条5，反光条5能够在夜间反光，行车时能帮助驾驶人找准行驶位置，防止撞上护栏，横杆1之间固定连接有圆杆6，竖杆2和圆杆6的数量均为若干个，竖杆2和圆杆6相互交叉放置，圆杆6的外侧活动安装有转筒7，转筒7的外侧固定安装有蜂窝板8，蜂窝板8的外侧固定安装有外筒9，外筒9的外侧固定安装有连接板10，连接板10的左右两侧均固定安装有弧形板11，连接板10的正面固定安装有第二固定螺栓12，通过第一固定螺栓4的设置将底部的横杆1和竖杆2下方的安装块3同时安装在地面上，完成整个防护栏的稳定固定，通过第二固定螺栓12将连接板10安装在外筒9的外侧，从而将连接板10两侧的弧形板11固定住，通过转筒7和外筒9之间的蜂窝板8的设置，由于其采用弹簧钢制作且呈蜂窝状，可形变能力强，且承压效果好，作为内侧的缓冲装置，缓解正面产生的压力，达到了防护效果好的目的，蜂窝板8为蜂窝状弹簧钢板，第二固定螺栓12靠近连接板10的一端贯穿连接板10和外筒9并延伸至外筒9的内部，弧形板11的外侧固定安装有弹性球13，弧形板11为塑胶板，弹性球13为橡胶球，若干个弹性球13均匀分布在弧形板11的外侧，弧形板11与外筒9之间填充有缓冲棉14，通过圆杆6的设置，可以使转筒7带动外筒9在其外侧活动旋转，当汽车撞击防护栏时，先会与外筒9外侧的弧形板11相互接触，弧形板11为弹性材料，受到挤压向内凹陷，使得内部的缓冲棉14进一步被挤压，利用缓冲棉14和弧形板11的回弹力进行缓冲，减轻冲击力，同时通过弧形板11上的弹性球13的设置，增加与车体之间的摩擦力，通过摩擦力使外筒9被带动旋转，从而将车辆向侧面引导，降低了正面冲击力，进一步加强了防护性，达到了防护效果好的目的，顶部横杆1的背面固定连接有套杆15，套杆15的外侧活动连接有套筒16，套筒16的内部固定连接有弹簧17，套筒16的顶部开设有安装槽，套杆15位于安装槽的内部，弹簧17与套杆15固定连接，套筒16的背面固定连接有支撑板18，主要通过套杆15、套筒16和支撑板18来支撑横杆1的背面，当横杆1受到较大冲击力而发生形变时，此时套杆15会受到压力向套筒16内运动，并挤压弹簧17，可以通过弹簧17的回弹力来减小横杆1产生的形变。

综上所述，该防护效果好的高速公路用防护栏，通过圆杆6的设置，可以使转筒7带动外筒9在其外侧活动旋转，当汽车撞击防护栏时，先会与外筒9外侧的弧形板11相互接触，弧形板11为弹性材料，受到挤压向内凹陷，使得内部的缓冲棉14进一步被挤压，利用缓冲棉14和弧形板11的回弹力进行缓冲，减轻冲击力，同时通过弧形板11上的弹性球13的设置，增加与车体之间的摩擦力，通过摩擦力使外筒9被带动旋转，从而将车辆向侧面引导，降低了正面冲击力，进一步加强了防护性，达到了防护效果好的目的。

并且，通过第一固定螺栓4的设置将底部的横杆1和竖杆2下方的安装块3同时安装在地面上，完成整个防护栏的稳定固定，通过第二固定螺栓12将连接板10安装在外筒9的外侧，从而将连接板10两侧的弧形板11固定住，通过转筒7和外筒9之间的蜂窝板8的设置，由于其采用弹簧钢制作且呈蜂窝状，可形变能力强，且承压效果好，作为内侧的缓冲装置，缓解正面产生的压力，达到了防护效果好的目的，解决了一般的防护栏在受到车辆撞击时，容易发生弯折或断裂，车辆与防护栏之间为硬性碰撞，防护栏不能起到很好的缓冲作用，导致车辆受损严重，车内人员也得不到有效保护的问题。

需要说明的是，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种防护效果好的高速公路用防护栏，包括数量为两个的横杆(1)，其特征在于：所述横杆(1)之间固定连接有竖杆(2)，所述竖杆(2)的底部固定连接有安装块(3)，底部所述横杆(1)的顶部固定安装有第一固定螺栓(4)，所述竖杆(2)的外侧固定安装有反光条(5)，所述横杆(1)之间固定连接有圆杆(6)，所述圆杆(6)的外侧活动安装有转筒(7)，所述转筒(7)的外侧固定安装有蜂窝板(8)，所述蜂窝板(8)的外侧固定安装有外筒(9)，所述外筒(9)的外侧固定安装有连接板(10)，所述连接板(10)的左右两侧均固定安装有弧形板(11)，所述连接板(10)的正面固定安装有第二固定螺栓(12)，所述弧形板(11)的外侧固定安装有弹性球(13)，所述弧形板(11)与外筒(9)之间填充有缓冲棉(14)，顶部所述横杆(1)的背面固定连接有套杆(15)，所述套杆(15)的外侧活动连接有套筒(16)，所述套筒(16)的内部固定连接有弹簧(17)，所述套筒(16)的背面固定连接有支撑板(18)。

2.根据权利要求1所述的一种防护效果好的高速公路用防护栏，其特征在于：所述第一固定螺栓(4)的底部贯穿横杆(1)和安装块(3)并延伸至安装块(3)的底部，所述竖杆(2)的外侧均匀分布有数量为四个的反光条(5)。

3.根据权利要求1所述的一种防护效果好的高速公路用防护栏，其特征在于：所述竖杆(2)和圆杆(6)的数量均为若干个，所述竖杆(2)和圆杆(6)相互交叉放置。

4.根据权利要求1所述的一种防护效果好的高速公路用防护栏，其特征在于：所述蜂窝板(8)为蜂窝状弹簧钢板，所述第二固定螺栓(12)靠近连接板(10)的一端贯穿连接板(10)和外筒(9)并延伸至外筒(9)的内部。

5.根据权利要求1所述的一种防护效果好的高速公路用防护栏，其特征在于：所述弧形板(11)为塑胶板，所述弹性球(13)为橡胶球，若干个所述弹性球(13)均匀分布在弧形板(11)的外侧。

6.根据权利要求1所述的一种防护效果好的高速公路用防护栏，其特征在于：所述套筒(16)的顶部开设有安装槽，所述套杆(15)位于安装槽的内部，所述弹簧(17)与套杆(15)固定连接。

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