CN220038282U - 防风路灯 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种防风路灯，该防风路灯包括底座，底座上设置有第一灯杆，第一灯杆内升降设置有第二灯杆，第二灯杆远离第一灯杆的一端设置有灯头，灯头和第一灯杆之间设置有缓冲组件，缓冲组件使灯头与第二灯杆之间弹性转动连接。本实用新型提供的防风路灯，通过底座上设置有第一灯杆，第一灯杆内升降设置有第二灯杆，第二灯杆远离第一灯杆的一端设置有灯头，在天气很恶劣时，可以将第二灯杆缩回在第一灯杆内，降低第一灯杆和第二灯杆的高度，进而降低灯头的高度，保护灯头不受损坏，灯头和第一灯杆之间设置有缓冲组件，在天气不是很恶劣时，使得灯头可以相对于第二灯杆转动一定的角度，对灯头进行缓冲，进而起到保护灯头的作用。

Description

防风路灯

技术领域

本实用新型属于路灯技术领域，尤其涉及一种防风路灯。

背景技术

路灯是给道路提供照明功能的灯具，泛指交通照明中路面照明范围内的灯具，路灯被广泛运用于各种需要照明的地方。在城市建设中，常需要在街道、街区以及公路等场合设置路灯，便于在夜晚能见度较低时，对来往行人与车辆进行照明，提升街道、街区以及公路的能见度。

常见的路灯主要包括灯头与灯杆。其中，灯头与灯杆通过焊接或螺钉固定连接。在进行实际的安装过程中，安装工人先在地面上挖出用于安装路灯的安装坑，随后将灯杆放置在安装坑内，并往安装坑内浇铸混凝土，混凝土干燥之后，灯杆与混凝土粘合在一起，路灯整体即固定在地面上。路灯投入实际的使用后，发明人发现，在遇到恶劣天气刮起大风时，由于路灯的重心远离地面，稳定性较低，容易倾倒的情况，对路过的行人与车辆造成安全隐患的同时，增加了对于路灯的维修费用。

因此，亟需设计一种防风路灯，解决以上提到的在遇到恶劣天气，由于路灯的重心远离地面，稳定性较低，容易倾倒的问题。

实用新型内容

为解决背景技术中提及的在遇到恶劣天气，由于路灯的重心远离地面，稳定性较低，容易倾倒的技术问题，提供一种防风路灯，以解决上述的问题。

为实现上述目的，本实用新型的防风路灯的具体技术方案如下：

一种防风路灯，包括底座，底座上设置有第一灯杆，第一灯杆内升降设置有第二灯杆，第二灯杆远离第一灯杆的一端设置有灯头，灯头和第一灯杆之间设置有缓冲组件，缓冲组件使灯头与第二灯杆之间弹性转动连接。

进一步，还包括支撑杆，支撑杆与缓冲组件连接，灯头设置在支撑杆上。

进一步，缓冲组件包括缓冲本体，缓冲本体上设置有固定部和滑动部，固定部固定设置在缓冲本体上，滑动部沿滑动本体的周向方向滑动设置，支撑杆与滑动部连接。

进一步，缓冲组件还包括弹性件，弹性件沿缓冲本体的周向方向设置，弹性件一端连接固定部，弹性件另一端连接滑动部。

进一步，缓冲组件还包括滑动杆，滑动杆一端连接固定部，滑动杆另一端连接滑动部，弹性件套设在滑动杆上。

进一步，缓冲本体上开设有通孔，支撑杆上设置有转动部，转动部插接在通孔内，以使支撑杆相对于缓冲本体转动。

进一步，支撑杆上还设置有连接部，连接部设置在支撑杆杆身，连接部与滑动部连接。

进一步，第一灯杆远离底座的一端设置有滑块，第二灯杆沿第二灯杆长度方向开设有凹槽，滑块滑动设置在凹槽内。

进一步，第一灯杆内设置驱动件组件，驱动组件驱动第二灯杆相对于第一灯杆升降运动。

进一步，驱动组件包括驱动件，驱动件上设置有丝杠，丝杠上滑动设置有丝杠螺母，丝杠螺母与第二灯杆连接，驱动件驱动丝杠转动，以使第二灯杆相对于第一灯杆升降。

本实用新型的防风路灯具有以下优点：

通过在底座上设置第一灯杆，第一灯杆内升降设置有第二灯杆，第二灯杆远离第一灯杆的一端设置有灯头，在天气很恶劣时，可以将第二灯杆缩回在第一灯杆内，降低第一灯杆和第二灯杆的高度，进而降低灯头的高度，保护灯头不受损坏，灯头和第一灯杆之间设置有缓冲组件，缓冲组件使灯头与第二灯杆之间弹性转动连接，在天气不是很恶劣时，通过设置的缓冲组件，使得灯头可以相对于第二灯杆转动一定的角度，对灯头进行缓冲，进而起到保护灯头的作用。

附图说明

图1为本实用新型防风路灯的结构示意图；

图2为本实用新型支撑杆和缓冲组件的结构示意图；

图3为本实用新型缓冲组件的结构示意图；

图4为本实用新型支撑杆的结构示意图；

图5为本实用新型防风路灯的剖面结构示意图。

图中标记说明：

1、底座；2、第一灯杆；21、滑块；3、第二灯杆；31、凹槽；4、支撑杆；41、转动部；42、连接部；43、灯头固定杆；5、缓冲组件；51、缓冲本体；511、固定部；512、滑动部；513、弹性件；514、滑动杆；515、通孔；6、灯头；7、驱动组件；71、驱动件；72、丝杠；73、丝杠螺母；74、固定座；8、支座。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。其中，术语“第一位置”和“第二位置”为两个不同的位置。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。此外，下面所描述的本实用新型不同实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互结合。

本领域的技术人员能够理解，尽管在此的一些实施例包括其它实施例中所包括的某些特征而不是其它特征，但是不同实施例的特征的组合意味着处于本实用新型的范围之内并且形成不同的实施例。例如，在权利要求书中，所要求保护的实施例的任意之一都可以以任意的组合方式来使用。

下面参照附图1至附图5描述本实用新型的防风路灯。

在遇到恶劣天气刮起大风时，由于路灯的重心远离地面，稳定性较低，容易倾倒的情况，对路过的行人与车辆造成安全隐患的同时，增加了对于路灯的维修费用。因此，亟需设计一种防风路灯，解决以上提到的在遇到恶劣天气，由于路灯的重心远离地面，稳定性较低，容易倾倒的问题。

如图1所示，本实用新型中的防风路灯，包括底座1，底座1上设置有第一灯杆2，第一灯杆2内升降设置有第二灯杆3，第二灯杆3远离第一灯杆2的一端设置有灯头6，灯头6和第一灯杆2之间设置有缓冲组件5，缓冲组件5使灯头6与第二灯杆3之间弹性转动连接。通过底座1上设置有第一灯杆2，第一灯杆2内升降设置有第二灯杆3，第二灯杆3远离第一灯杆2的一端设置有灯头6，在天气很恶劣时，可以将第二灯杆3缩回在第一灯杆2内，降低第一灯杆2和第二灯杆3的高度，进而降低灯头6的高度，保护灯头6不受损坏，灯头6和第一灯杆2之间设置有缓冲组件5，缓冲组件5使灯头6与第二灯杆3之间弹性转动连接，在天气不是很恶劣时，通过设置的缓冲组件5，使得灯头6可以相对于第二灯杆3转动一定的角度，对灯头6进行缓冲，进而起到保护灯头6的作用。

进一步，如图1至图4所示，本实用新型中的防风路灯还包括支撑杆4，支撑杆4与缓冲组件5连接，灯头6设置在支撑杆4上。具体地，支撑杆4包括转动部41、连接部42和灯头固定杆43，转动部41、连接部42和灯头固定杆43依次固定连接。灯头6固定设置在灯头固定杆43上。

进一步，如图1至图4所示，在天气不是很恶劣时，例如刮风不是很大时，灯头6可以相对于第二灯杆3旋转一定的角度，通过转动一定的角度，适应风力的方向，起到平衡风力的作用，减小风对灯头6的影响。本实施例中，在灯头6与第二灯杆3之间设置缓冲组件5，即在支撑杆4和第二灯杆3之间设置缓冲组件5，通过缓冲组件5可以对灯头6的转动起到缓冲作用，避免风吹向灯头6时，损坏灯头6。具体地，缓冲组件5包括缓冲本体51，缓冲本体51上设置有固定部511和滑动部512，固定部511固定设置在缓冲本体51上，滑动部512沿滑动本体的周向方向滑动设置，支撑杆4与滑动部512连接。

进一步，如图1至图4所示，缓冲组件5还包括弹性件513，弹性件513沿缓冲本体51的周向方向设置，弹性件513一端连接固定部511，弹性件513另一端连接滑动部512。在有风吹向灯头6时，支撑杆4与滑动部512连接，灯头6在风的作用下相对于第二灯杆3发生一定的偏转，进而使得支撑杆4带动滑动部512相对于第二灯杆3发生一定的偏转，由于缓冲本体51与第二灯杆3固定连接，支撑杆4带动滑动部512相对于缓冲本体51发生一定的偏转，滑动部512会压缩弹性件513积蓄弹性势能；当风力消失后，滑动部512在弹性件513弹力的作用下，恢复至初始位置，进而带动支撑杆4和灯头6相对于第二灯杆3反方向旋转，恢复至初始位置。本实施例中，固定部511和滑动部512相对设置，弹性件515设置有两个，分别设置在固定部511和滑动部512的两侧，保证连接的稳定性。在其它实施例中，也可以设置多个固定部511和滑动部512，相应地设置多个弹性件515。

进一步，如图1至图4所示，为了保证滑动部512相对于固定部511滑动过程中，弹性件513发生变形损坏，缓冲组件5还包括滑动杆514，滑动杆514一端连接固定部511，滑动杆514另一端连接滑动部512，弹性件513套设在滑动杆514上。本实施例中，弹性件513为弹簧。

进一步，如图1至图4所示，为了保证支撑杆4与缓冲本体51之间连接的稳定性，缓冲本体51上开设有通孔515，支撑杆4上的转动部41插接在通孔515内，以使支撑杆4相对于缓冲本体51转动。同时支撑杆4上的连接部42设置在支撑杆4杆身，连接部42与滑动部512连接。保证支撑杆4既可以与缓冲本体51转动连接，又可以在支撑杆4转动的过程中，带动缓冲本体51上的滑动部512运动，进而改变灯头6的方向，使灯头6适应的风力的方向，减小风力对灯头6的损伤。

进一步，如图1至图5所示，在遇到特别恶劣的天气时，由于灯头6的重心远离地面，稳定性较低，容易出现倾倒的情况，为了进一步保护灯头6，本实施例中，第一灯杆2和第二灯杆3升降设置，灯头6设置在第二灯杆3远离第一灯杆2的一端，可以将第二灯杆3缩回第一灯杆2内，进而使得灯头6的高度降低，起到保护灯头6的作用。具体地，第一灯杆2内设置驱动件71组件，驱动组件7驱动第二灯杆3相对于第一灯杆2升降运动。驱动组件7包括驱动件71，驱动件71上设置有丝杠72，丝杠72上滑动设置有丝杠螺母73，丝杠螺母73与第二灯杆3连接，驱动件71驱动丝转动，以使第二灯杆3相对于第一灯杆2升降，驱动组件7还包括固定座74，固定座74固定在第一灯杆2上，当需要将第二灯杆3缩回至第一灯杆2内时，驱动件71驱动丝杠72转动，丝杠72转动带动丝杠螺母73转动，丝杠螺母73带动第二灯杆3在第一灯杆2的长度方向移动，进而使得第二灯杆3缩回至第一灯杆2内。在其它实施例中，驱动组件7还可以是二级推杆或者气缸，或者其它升降驱动装置，只要能实现第二灯杆3相对于第一灯杆2升降即可。本实施例中，驱动件71为驱动电机。

进一步，如图1至图5所示，在第一灯杆2远离底座1的第一端设置有滑块21，第二灯杆3沿第二灯杆3长度方向开设有凹槽31，滑块21滑动设置在凹槽31内。以便于在第二灯杆3相对于第一灯杆2运动的过程中，起到导向的作用。

进一步，如图1所示，本实用新型中的防风路灯还包括支座8，支座8设置在底座1上，支座8用于支撑第一灯杆2。

本实用新型中的防风路灯的使用过程如下：

在天气不是很恶劣时，例如刮风不是很大时，在有风吹向灯头6时，支撑杆4与滑动部512连接，灯头6在风的作用下相对于第二灯杆3发生一定的偏转，进而使得支撑杆4带动滑动部512相对于第二灯杆3发生一定的偏转，由于缓冲本体51与第二灯杆3固定连接，支撑杆4带动滑动部512相对于缓冲本体51发生一定的偏转，滑动部512会压缩弹性件513积蓄弹性势能，当风力消失后，滑动部512在弹性件513弹力的作用下，恢复至初始位置，进而带动支撑杆4和灯头6相对于第二灯杆3反方向旋转，恢复至初始位置。灯头6可以相对于第二灯杆3旋转一定的角度，通过转动一定的角度，适应风力的方向，起到平衡风力的作用，减小风对灯头6的影响。

在遇到特别恶劣的天气时，由于灯头6的重心远离地面，稳定性较低，容易出现倾倒的情况，为了进一步保护灯头6，需要将第二灯杆3缩回至第一灯杆2内时，驱动件71驱动丝杠72转动，丝杠72转动带动丝杠螺母73转动，丝杠螺母73带动第二灯杆3在第一灯杆2的长度方向移动，进而使得第二灯杆3缩回至第一灯杆2内。

显然，本实用新型的上述实施例仅仅是为了清楚说明本实用新型所作的举例，而并非是对本实用新型的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型权利要求的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种防风路灯，其特征在于，包括底座，底座上设置有第一灯杆，第一灯杆内升降设置有第二灯杆，第二灯杆远离第一灯杆的一端设置有灯头，灯头和第一灯杆之间设置有缓冲组件，缓冲组件使灯头与第二灯杆之间弹性转动连接。

2.根据权利要求1所述的防风路灯，其特征在于，还包括支撑杆，支撑杆与缓冲组件连接，灯头设置在支撑杆上。

3.根据权利要求1所述的防风路灯，其特征在于，缓冲组件包括缓冲本体，缓冲本体上设置有固定部和滑动部，固定部固定设置在缓冲本体上，滑动部沿滑动本体的周向方向滑动设置，支撑杆与滑动部连接。

4.根据权利要求3所述的防风路灯，其特征在于，缓冲组件还包括弹性件，弹性件沿缓冲本体的周向方向设置，弹性件一端连接固定部，弹性件另一端连接滑动部。

5.根据权利要求4所述的防风路灯，其特征在于，缓冲组件还包括滑动杆，滑动杆一端连接固定部，滑动杆另一端连接滑动部，弹性件套设在滑动杆上。

6.根据权利要求3所述的防风路灯，其特征在于，缓冲本体上开设有通孔，支撑杆上设置有转动部，转动部插接在通孔内，以使支撑杆相对于缓冲本体转动。

7.根据权利要求3所述的防风路灯，其特征在于，支撑杆上还设置有连接部，连接部设置在支撑杆杆身，连接部与滑动部连接。

8.根据权利要求1所述的防风路灯，其特征在于，第一灯杆远离底座的一端设置有滑块，第二灯杆沿第二灯杆长度方向开设有凹槽，滑块滑动设置在凹槽内。

9.根据权利要求1所述的防风路灯，其特征在于，第一灯杆内设置驱动件组件，驱动组件驱动第二灯杆相对于第一灯杆升降运动。

10.根据权利要求9所述的防风路灯，其特征在于，驱动组件包括驱动件，驱动件上设置有丝杠，丝杠上滑动设置有丝杠螺母，丝杠螺母与第二灯杆连接，驱动件驱动丝杠转动，以使第二灯杆相对于第一灯杆升降。