CN113102606A - 一种基于齿轮传动原理的道路栏杆定位冲孔设备 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及路政栏杆技术领域,且公开了一种基于齿轮传动原理的道路栏杆定位冲孔设备,包括工作台,所述工作台的表面设置有冲孔装置,所述工作台的表面设置有底板,所述底板的表面设置有侧板,所述侧板的表面设置有固定板,所述固定板的表面设置有伸缩杆,所述伸缩杆的内部设置有连接件,该基于齿轮传动原理的道路栏杆定位冲孔设备,通过底板与工作台的配合使用,侧板与定位板的配合使用,固定板与压板的配合使用,使护栏的两个横杆可以同时同步进行定位冲孔加工,提高了冲孔效率,同时保证了上下横杆的孔位定位效果,提高了护栏组装的质量和生产效率,伸缩杆与固定板的配合使用,可以对不同尺寸的杆体进行定位夹紧。
Description
技术领域
本发明涉及路政栏杆技术领域,具体为一种基于齿轮传动原理的道路栏杆定位冲孔设备。
背景技术
道路护栏是道路交通安全防护的一种设备,现有的护栏大多采用PVC材质,生产时,通过纵向杆与上下两个横杆的孔位配合,对护栏进行组装,因此,护栏在生产时,需要对横杆进行冲孔加工,现有的护栏冲孔加工,是对单杆进行冲孔加工,冲孔加工效率不高,同时横杆孔位定位效果不好,容易造成上下两个横杆在安装时出现错位的情况,影响生产效率和产品质量。
为解决以上问题,我们提出了一种基于齿轮传动原理的道路栏杆定位冲孔设备,具备了冲孔效率高,护栏上下两个横杆孔位定位效果好,护栏组装效果好的优点,提高了护栏的生产质量和生产效率。
发明内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本发明提供了一种基于齿轮传动原理的道路栏杆定位冲孔设备,具备冲孔效率高,护栏上下两个横杆孔位定位效果好,护栏组装效果好的优点,解决了现有装置冲孔效率不高,孔位定位效果不好,产品组装质量不高的问题。
(二)技术方案
为实现上述冲孔效率高,护栏上下两个横杆孔位定位效果好,护栏组装效果好的目的,本发明提供如下技术方案:一种基于齿轮传动原理的道路栏杆定位冲孔设备,包括工作台,所述工作台的表面设置有冲孔装置,所述工作台的表面设置有底板,所述底板的表面设置有侧板,所述侧板的表面设置有固定板,所述固定板的表面设置有伸缩杆,所述伸缩杆的内部设置有连接件,所述固定板的内部设置有丝杆,所述丝杆的表面设置有推环,所述固定板的下部设置有压板,所述工作台的下部设置有驱动机,所述驱动机的表面设置有主齿轮,所述主齿轮的表面活动连接有传动齿轮,所述传动齿轮的内部设置有转动轴,所述转动轴的表面活动连接有支架,所述转动轴的表面设置有齿轮组,所述齿轮组的表面活动连接有齿轮一,所述齿轮一的内部设置有旋转轴,所述旋转轴的表面设置有齿轮二,所述工作台的表面设置有滑槽,所述滑槽的内部设置有驱动齿轮,所述底板的表面设置有定位板。
优选的,所述冲孔装置采用双向同步冲孔设计,水平方向与侧板的位置相对应。
优选的,所述底板有两个,对称分布在工作台的表面两侧,与工作台活动连接,下表面设计有齿槽。
优选的,所述固定板至少两个为一组,位于侧板的表面,与底板的位置相对应。
优选的,所述伸缩杆一端与固定板固定连接,另一端与侧板活动连接。
优选的,所述转动轴的表面设计有槽口,与传动齿轮的位置相对应,传动齿轮的内表面设计有凸块,位于转动轴表面槽口的内部,与转动轴活动连接。
优选的,所述齿轮组由至少两个相同直径的齿轮组成,每个齿轮表面齿牙数量均不相同,均与齿轮一啮合,齿轮二对称分布在旋转轴的两端,与工作台下表面槽口的位置相对应。
优选的,所述滑槽对称分布在工作台的下表面,与底板下表面齿槽的位置相对应。
优选的,所述驱动齿轮与齿轮二相适配,与底板下表面的齿槽相适配。
优选的,所述定位板位于两个底板的表面,与底板表面的侧板固定连接。
(三)有益效果
与现有技术相比,本发明提供了一种基于齿轮传动原理的道路栏杆定位冲孔设备,具备以下有益效果:
1、该基于齿轮传动原理的道路栏杆定位冲孔设备,通过底板与工作台的配合使用,侧板与定位板的配合使用,固定板与压板的配合使用,使护栏的两个横杆可以同时同步进行定位冲孔加工,提高了冲孔效率,同时保证了上下横杆的孔位定位效果,提高了护栏组装的质量和生产效率,伸缩杆与固定板的配合使用,可以对不同尺寸的杆体进行定位夹紧。
2、该基于齿轮传动原理的道路栏杆定位冲孔设备,通过主齿轮与传动齿轮的配合使用,齿轮组与齿轮一的配合使用,齿轮二与驱动齿轮的配合使用,驱动齿轮与底板的配合使用,使杆体可以等间距的进行冲孔加工,提高了冲孔加工效果,齿轮组与齿轮一的配合使用,使杆体的冲孔间距可进行调节,增加了冲孔加工的适用范围。
附图说明
图1为本发明主视结构示意图;
图2为本发明俯视结构示意图;
图3为本发明图1中A处结构示意图。
图中:1、工作台;2、冲孔装置;3、底板;4、侧板;5、固定板;6、伸缩杆;7、连接件;8、丝杆;9、推环;10、压板;11、驱动机;12、主齿轮;13、传动齿轮;14、转动轴;15、支架;16、齿轮组;17、齿轮一;18、旋转轴;19、齿轮二;20、滑槽;21、驱动齿轮;22、定位板;
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
实施例:
如附图1至附图3所示:
一种基于齿轮传动原理的道路栏杆定位冲孔设备,包括工作台1,工作台1的表面设置有冲孔装置2,用于对待加工件进行冲孔加工,冲孔装置2采用双向同步冲孔设计,水平方向与侧板4的位置相对应,工作台1的表面设置有底板3,底板3有两个,对称分布在工作台1的表面两侧,与工作台1活动连接,下表面设计有齿槽,用于带动冲孔件移动,底板3的表面设置有侧板4,用于工件的侧边定位,侧板4的表面设置有固定板5,固定板5至少两个为一组,位于侧板4的表面,与底板3的位置相对应,用于工件的固定,固定板5的表面设置有伸缩杆6,伸缩杆6一端与固定板5固定连接,另一端与侧板4活动连接,用于调节固定板5的位置,伸缩杆6的内部设置有连接件7,用于伸缩杆6的转动。
固定板5的内部设置有丝杆8,用于带动推环9移动,丝杆8的表面设置有推环9,用于带动固定板5移动,固定板5的下部设置有压板10,用于工件的定位夹紧,工作台1的下部设置有驱动机11,用于驱动主齿轮12转动,驱动机11的表面设置有主齿轮12,与传动齿轮13啮合,带动传动齿轮13转动,主齿轮12的表面活动连接有传动齿轮13,用于带动转动轴14转动,传动齿轮13的内表面设计有凸块,位于转动轴14表面槽口的内部,与转动轴14活动连接,传动齿轮13的内部设置有转动轴14,用于带动齿轮组16转动,转动轴14的表面设计有槽口,与传动齿轮13的位置相对应,转动轴14的表面活动连接有支架15,转动轴14的表面设置有齿轮组16,齿轮组16由至少两个相同直径的齿轮组成,每个齿轮表面齿牙数量均不相同,均与齿轮一17啮合,与齿轮一17啮合,带动齿轮一17做间歇转动,齿轮组16的表面活动连接有齿轮一17,用于带动旋转轴18转动。
齿轮一17的内部设置有旋转轴18,用于带动齿轮二19转动,旋转轴18的表面设置有齿轮二19,齿轮二19对称分布在旋转轴18的两端,与工作台1下表面槽口的位置相对应,与驱动齿轮21啮合,带动驱动齿轮21转动,工作台1的表面设置有滑槽20,滑槽20对称分布在工作台1的下表面,与底板3下表面齿槽的位置相对应,滑槽20的内部设置有驱动齿轮21,驱动齿轮21与齿轮二19相适配,与底板3下表面的齿槽相适配,与底板3下表面的齿槽啮合,带动底板3移动,底板3的表面设置有定位板22,定位板22位于两个底板3的表面,与底板3表面的侧板4固定连接,用于工件的纵向定位。
本实施例的具体使用方式与作用:
当使用该装置对护栏杆体进行冲孔时,首先将待冲孔的护栏上下对应的两个杆体放置在底板3的表面,冲孔的一面与冲孔装置2对应,另一侧与侧板4接触,杆体的一端均与定位板22的表面接触,杆体放置好之后,转动伸缩杆6,使固定板5与杆体的上表面对应,然后转动丝杆8,丝杆8会推动推环9移动,推环9推动固定板5移动,固定板5带动压板10移动,使压板10与杆体的上表面接触,并压紧杆体,对杆体进行定位夹紧,通过调节伸缩杆6的伸缩量,可以对不同尺寸的杆体进行定位夹紧,杆体被定位夹紧之后,启动冲孔装置2即可对杆体进行冲孔加工。
启动驱动机11,使驱动机11开始运转,带动主齿轮12转动,主齿轮12通过与传动齿轮13啮合,带动传动齿轮13转动,传动齿轮13带动转动轴14转动,转动轴14带动齿轮组16转动,齿轮组16内部的齿轮通过与齿轮一17啮合,带动齿轮一17做间歇转动,齿轮一17通过旋转轴18带动齿轮二19做间歇转动,齿轮二19通过与驱动齿轮21啮合,带动驱动齿轮21做间歇转动,驱动齿轮21通过与底板3下表面的齿槽啮合,带动底板3做间歇移动,底板3带动杆体做间歇移动,与冲孔装置2配合,对杆体进行等间距冲孔加工,齿轮组16内部不同的齿轮与齿轮一17啮合时,带动齿轮一17转动的圆周角均不同,相应地,驱动齿轮21带动底板3移动的距离也不相同,杆体的冲孔间距也会不同,通过改变齿轮组16内部齿轮与齿轮一17的啮合,可以对杆体的冲孔间距进行调节。
上述结构及过程请参阅图1-3。
综上所述,该基于齿轮传动原理的道路栏杆定位冲孔设备,通过底板3与工作台1的配合使用,侧板4与定位板22的配合使用,固定板5与压板10的配合使用,使护栏的两个横杆可以同时同步进行定位冲孔加工,提高了冲孔效率,同时保证了上下横杆的孔位定位的效果,提高了护栏组装的质量和生产效率,伸缩杆6与固定板5的配合使用,可以对不同尺寸的杆体进行定位夹紧。
该基于齿轮传动原理的道路栏杆定位冲孔设备,通过主齿轮12与传动齿轮13的配合使用,齿轮组16与齿轮一17的配合使用,齿轮二19与驱动齿轮21的配合使用,驱动齿轮21与底板3的配合使用,使杆体可以等间距的进行冲孔加工,提高了冲孔加工效果,齿轮组16与齿轮一17的配合使用,使杆体的冲孔间距可进行调节,增加了冲孔加工的适用范围。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (10)
1.一种基于齿轮传动原理的道路栏杆定位冲孔设备,包括工作台(1),其特征在于:所述工作台(1)的表面设置有冲孔装置(2),所述工作台(1)的表面设置有底板(3),所述底板(3)的表面设置有侧板(4),所述侧板(4)的表面设置有固定板(5),所述固定板(5)的表面设置有伸缩杆(6),所述伸缩杆(6)的内部设置有连接件(7),所述固定板(5)的内部设置有丝杆(8),所述丝杆(8)的表面设置有推环(9),所述固定板(5)的下部设置有压板(10),所述工作台(1)的下部设置有驱动机(11),所述驱动机(11)的表面设置有主齿轮(12),所述主齿轮(12)的表面活动连接有传动齿轮(13),所述传动齿轮(13)的内部设置有转动轴(14),所述转动轴(14)的表面活动连接有支架(15),所述转动轴(14)的表面设置有齿轮组(16),所述齿轮组(16)的表面活动连接有齿轮一(17),所述齿轮一(17)的内部设置有旋转轴(18),所述旋转轴(18)的表面设置有齿轮二(19),所述工作台(1)的表面设置有滑槽(20),所述滑槽(20)的内部设置有驱动齿轮(21),所述底板(3)的表面设置有定位板(22)。
2.根据权利要求1所述的一种基于齿轮传动原理的道路栏杆定位冲孔设备,其特征在于:所述冲孔装置(2)采用双向同步冲孔设计,水平方向与侧板(4)的位置相对应。
3.根据权利要求1所述的一种基于齿轮传动原理的道路栏杆定位冲孔设备,其特征在于:所述底板(3)有两个,对称分布在工作台(1)的表面两侧,与工作台(1)活动连接,下表面设计有齿槽。
4.根据权利要求1所述的一种基于齿轮传动原理的道路栏杆定位冲孔设备,其特征在于:所述固定板(5)至少两个为一组,位于侧板(4)的表面,与底板(3)的位置相对应。
5.根据权利要求1所述的一种基于齿轮传动原理的道路栏杆定位冲孔设备,其特征在于:所述伸缩杆(6)一端与固定板(5)固定连接,另一端与侧板(4)活动连接。
6.根据权利要求1所述的一种基于齿轮传动原理的道路栏杆定位冲孔设备,其特征在于:所述转动轴(14)的表面设计有槽口,与传动齿轮(13)的位置相对应,传动齿轮(13)的内表面设计有凸块,位于转动轴(14)表面槽口的内部,与转动轴(14)活动连接。
7.根据权利要求1所述的一种基于齿轮传动原理的道路栏杆定位冲孔设备,其特征在于:所述齿轮组(16)由至少两个相同直径的齿轮组成,每个齿轮表面齿牙数量均不相同,均与齿轮一(17)啮合,齿轮二(19)对称分布在旋转轴(18)的两端,与工作台(1)下表面槽口的位置相对应。
8.根据权利要求1所述的一种基于齿轮传动原理的道路栏杆定位冲孔设备,其特征在于:所述滑槽(20)对称分布在工作台(1)的下表面,与底板(3)下表面齿槽的位置相对应。
9.根据权利要求1所述的一种基于齿轮传动原理的道路栏杆定位冲孔设备,其特征在于:所述驱动齿轮(21)与齿轮二(19)相适配,与底板(3)下表面的齿槽相适配。
10.根据权利要求1所述的一种基于齿轮传动原理的道路栏杆定位冲孔设备,其特征在于:所述定位板(22)位于两个底板(3)的表面,与底板(3)表面的侧板(4)固定连接。
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CN202110433169.6A CN113102606A (zh) | 2021-04-21 | 2021-04-21 | 一种基于齿轮传动原理的道路栏杆定位冲孔设备 |
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Cited By (1)
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CN113738140A (zh) * | 2021-08-27 | 2021-12-03 | 中煤建工集团有限公司 | 一种结构外框临边防护体系 |
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- 2021-04-21 CN CN202110433169.6A patent/CN113102606A/zh not_active Withdrawn
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PB01 | Publication | ||
WW01 | Invention patent application withdrawn after publication |
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WW01 | Invention patent application withdrawn after publication |