CN113072000A - 一种电动智能门式侧边搬运车 - Google Patents

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薛恒鹤
李元伟
胡涛涛
陈士翔
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    • B66HOISTING; LIFTING; HAULING
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    • B66C23/00Cranes comprising essentially a beam, boom, or triangular structure acting as a cantilever and mounted for translatory of swinging movements in vertical or horizontal planes or a combination of such movements, e.g. jib-cranes, derricks, tower cranes
    • B66C23/62Constructional features or details
    • B66C23/64Jibs
    • B66C23/70Jibs constructed of sections adapted to be assembled to form jibs or various lengths
    • B66C23/701Jibs constructed of sections adapted to be assembled to form jibs or various lengths telescopic
    • B66C23/702Jibs constructed of sections adapted to be assembled to form jibs or various lengths telescopic with a jib extension boom
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    • B66C23/00Cranes comprising essentially a beam, boom, or triangular structure acting as a cantilever and mounted for translatory of swinging movements in vertical or horizontal planes or a combination of such movements, e.g. jib-cranes, derricks, tower cranes
    • B66C23/62Constructional features or details

Abstract

本发明公开了一种电动智能门式侧边搬运车,包括车体,车体下侧设有车轮,车体上方两侧均滑动连接两个支撑柱,两个支撑柱之间固定连接横梁,横梁上滑动连接起吊装置,在支撑柱一侧装有用于控制支撑柱在车体上方滑动的第一动力装置,在横梁上设有用于驱动起吊装置沿横梁滑动的第二动力装置。本发明的优点:本发明提供的一种电动智能门式侧边搬运车通过车体下侧设有车轮能够移动到仓库门口,通过第一动力装置带动支撑柱滑动,将吊装装置伸入仓库内,通过第一液压缸能够改变吊装装置的高度,通过安装架沿横梁往复滑动能够改变吊装装置的位置,吊装装置起升、移动平稳。

Description

一种电动智能门式侧边搬运车
技术领域
本发明涉及隧道施工设备技术领域,尤其涉及一种电动智能门式侧边搬运车。
背景技术
在隧道施工时,需要将物料搬入或搬出仓库,仓库库门下有个门槛,现有技术中的搬运车难以进入仓库,在将物料搬入或搬出仓库时非常不便。
发明内容
本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种电动智能门式侧边搬运车。
为了实现上述目的,本发明采用了如下技术方案:
一种电动智能门式侧边搬运车,包括车体,车体下侧设有车轮,车体上方两侧均滑动连接两个支撑柱,两个支撑柱之间固定连接横梁,横梁上滑动连接起吊装置,在支撑柱一侧装有用于控制支撑柱在车体上方滑动的第一动力装置,在横梁上设有用于驱动起吊装置沿横梁滑动的第二动力装置。
优选地,起吊装置包括安装架,安装架能够沿横梁往复滑动,安装架内滑动连接吊装盒。
优选地,吊装盒一侧装有第一电机,第一电机的主轴上装有第一齿轮,安装架内装有第一齿条,第一齿轮与第一齿条相啮合。
优选地,支撑柱包括立管,立管内滑动连接立柱,立管底部装有用于控制立柱上下移动的第一液压缸。
优选地,车体相对的两侧均转动连接护栏。
优选地,支撑柱一侧固定连接操作台。
优选地,支撑柱一侧固定连接踏板。
优选地,支撑柱一侧固定连接防护板。
优选地,车体一侧设有两个向下倾斜设置的滑槽,在滑槽内滑动连接加强杆,在滑槽内装有用于控制加强杆在滑槽内滑动的第二液压缸。
优选地,加强杆远离滑槽的一端球铰接垫块。
本发明的优点在于:本发明提供的一种电动智能门式侧边搬运车通过车体下侧设有车轮能够移动到仓库门口,通过第一动力装置带动支撑柱滑动,将吊装装置伸入仓库内,通过第一液压缸能够改变吊装装置的高度,通过安装架沿横梁往复滑动能够改变吊装装置的位置,吊装装置起升、移动平稳。
附图说明
图1是本发明所提供的一种电动智能门式侧边搬运车的基本结构示意图;
图2是图1的爆炸图;
图3是本发明的使用状态图;
图4是图2的A部放大图。
具体实施方式
为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本发明进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明,并不用于限定本发明。
实施例1
如图1-4所示,本发明提供的一种电动智能门式侧边搬运车,包括车体1,车体1下侧设有车轮,车体1上方两侧均固定连接直线导轨11,直线导轨11上滑动连接滑块,滑块上固定连接支撑柱,支撑柱包括立管21,立管21内滑动连接立柱22,立管21底部装有用于控制立柱22上下移动的第一液压缸21。
两个立柱22之间固定连接横梁23,横梁23上滑动连接起吊装置,起吊装置包括安装架31,横梁23一侧设有导向槽,导向槽内滑动连接导向块,安装架31固定在导向块一侧,安装架31通过导向块能够沿横梁23往复滑动,安装架31内通过滑动轮33滑动连接吊装盒32,吊装盒32内装有吊装机构,吊装机构为现有技术,在此不再赘述。吊装盒32一侧装有第一电机34,第一电机34的主轴上装有第一齿轮35,安装架31内装有第一齿条,第一齿轮35与第一齿条相啮合。
在支撑柱一侧装有用于控制支撑柱在车体1上方滑动的第一动力装置,第一动力装置包括第二电机,第二电机安装在立管21一侧,第二电机的主轴上装有第二齿轮,在车体1一侧固定连接第二齿条13,第二齿条13与第二齿轮相啮合。在横梁23上设有用于驱动起吊装置沿横梁23滑动的第二动力装置。第二动力装置为现有技术,在此不再赘述。
车体1相对的两侧均转动连接护栏14,护栏14能够防止吊装物从车体1上侧掉落。立管21一侧固定连接操作台43。立管21一侧固定连接踏板41。立管21一侧固定连接防护板42。操作人员可以站在踏板41上操作操作台43,防护板42能够防止操作人员从踏板41上跌落。
车体1一侧设有两个向下倾斜设置的滑槽,在滑槽内滑动连接加强杆9,在滑槽内装有用于控制加强杆9在滑槽内滑动的第二液压缸。加强杆9远离滑槽的一端球铰接垫块91。在吊装时,通过第二液压缸将加强杆9伸出,垫块91与地面接触,这样在吊装时不会发生侧翻现象。
在使用时,本发明提供的一种电动智能门式侧边搬运车通过车体下侧设有车轮能够移动到仓库门口,通过第一动力装置带动支撑柱滑动,将吊装装置伸入仓库内,通过第一液压缸能够改变吊装装置的高度,通过安装架31沿横梁23往复滑动能够改变吊装装置的位置,吊装装置起升、移动平稳。

Claims (10)

1.一种电动智能门式侧边搬运车,其特征在于:包括车体(1),车体(1)下侧设有车轮,车体(1)上方两侧均滑动连接两个支撑柱,两个支撑柱之间固定连接横梁(23),横梁(23)上滑动连接起吊装置,在所述支撑柱一侧装有用于控制支撑柱在车体(1)上方滑动的第一动力装置,在所述横梁(23)上设有用于驱动起吊装置沿横梁(23)滑动的第二动力装置。
2.根据权利要求1所述的一种电动智能门式侧边搬运车,其特征在于:所述起吊装置包括安装架(31),安装架(31)能够沿横梁(23)往复滑动,安装架(31)内滑动连接吊装盒(32)。
3.根据权利要求1所述的一种电动智能门式侧边搬运车,其特征在于:所述吊装盒(32)一侧装有第一电机(34),所述第一电机(34)的主轴上装有第一齿轮(35),所述安装架(31)内装有第一齿条,所述第一齿轮(35)与所述第一齿条相啮合。
4.根据权利要求1所述的一种电动智能门式侧边搬运车,其特征在于:所述支撑柱包括立管(21),立管(21)内滑动连接立柱(22),所述立管(21)底部装有用于控制立柱(22)上下移动的第一液压缸(21)。
5.根据权利要求1所述的一种电动智能门式侧边搬运车,其特征在于:所述车体(1)相对的两侧均转动连接护栏(14)。
6.根据权利要求1所述的一种电动智能门式侧边搬运车,其特征在于:所述支撑柱一侧固定连接操作台(43)。
7.根据权利要求1所述的一种电动智能门式侧边搬运车,其特征在于:所述支撑柱一侧固定连接踏板(41)。
8.根据权利要求1所述的一种电动智能门式侧边搬运车,其特征在于:所述支撑柱一侧固定连接防护板(42)。
9.根据权利要求1所述的一种电动智能门式侧边搬运车,其特征在于:所述车体(1)一侧设有两个向下倾斜设置的滑槽,在所述滑槽内滑动连接加强杆(9),在所述滑槽内装有用于控制加强杆(9)在滑槽内滑动的第二液压缸。
10.根据权利要求9所述的一种电动智能门式侧边搬运车,其特征在于:所述加强杆(9)远离滑槽的一端球铰接垫块(91)。
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