CN112984187A - 调节驱动装置 - Google Patents

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Abstract

本发明致力于一种调节驱动装置的技术领域的改进。为此特别是提出调节驱动装置(1)，其调节驱动装置壳体(2)具有至少一个调节驱动装置壳体件(3)或(4)。在调节驱动装置壳体(2)内部设置有至少一个构件支架(5)或(6)，该构件支架用作用于所述调节驱动装置的至少一个功能元件的支承结构。在所述构件支架(5)或(6)上还紧固有所述至少一个调节驱动装置壳体件(3)或(4)。

Description

调节驱动装置
技术领域
本发明涉及一种调节驱动装置，该调节驱动装置由现有技术和实践以不同的实施方式预知。
背景技术
调节驱动装置通常具有调节驱动装置壳体，在该调节驱动装置壳体中设置有调节驱动装置的至少一个功能元件、例如调节驱动机械式功能元件。调节驱动机械式功能元件例如可以是驱动马达和/或传动机构。调节驱动装置特别是用于操作配件和/或阀。
由实践预知的调节驱动装置的调节驱动装置壳体通常由铸铝和/或灰铸铁制成。调节驱动装置壳体由此通常是非常稳固的并且可以良好地保护设置在其中的功能元件免受外部影响。预知的调节驱动装置壳体由于其稳固性也能够在运行中吸收作用到调节驱动装置上的力。然而这些有益的特性与调节驱动装置壳体制造中的一定费用相关联。设置在调节驱动装置壳体内部的功能元件的装配、保养和/或更换由于调节驱动装置壳体的构造常常比较困难。
发明内容
因此本发明的目的在于：提供一种开头所述类型的调节驱动装置，其制造和操作得到简化。
为了实现所述目的，首先提出具有针对这种调节驱动装置的第一独立权利要求的机构和特征的调节驱动装置。为了实现所述目的，由此特别是提出一种具有包括至少一个优选罐形的调节驱动壳体件的调节驱动装置壳体的调节驱动装置，其中，所述调节驱动装置具有至少一个设置在调节驱动装置壳体内部的构件支架，该构件支架支承调节驱动装置的至少一个特别是调节驱动机械式的功能元件，并且在其上紧固有所述至少一个调节驱动装置壳体件。
在由实践至今为止预知的调节驱动装置中，设置在调节驱动装置壳体内部的功能元件不仅通过该调节驱动装置壳体保护，而且还通过该调节驱动装置壳体支承。在根据本发明的调节驱动装置中设置有构件支架，该构件支架支承所述调节驱动装置的至少一个功能元件。通过这种方式可能的是：将调节驱动装置的至少一个功能元件、例如驱动马达和/或传动机构装配在构件支架上，之后将其置入所述至少一个优选罐形的调节驱动装置壳体件中。这简化了至少一个设置在构件支架上的功能元件的装配以及在需要时还有更换或维修或保养，所述功能元件在其使用位置中被调节驱动装置壳体包围并且在那里仅能困难地可被接近。
在调节驱动装置的一种优选实施方式中，所述调节驱动装置壳体具有两个相应罐形的调节驱动装置壳体件。在所述调节驱动装置的至少一个功能元件装配在构件支架上之后，可以将所述构件支架连同至少一个设置在其上的调节驱动装置机械式的元件首先嵌入一个罐形的调节驱动装置壳体件中。接着可以通过安装至少一个另外的罐形的调节驱动装置壳体件将所述调节驱动装置壳体关闭并且将构件支架连同至少一个设置在其上的功能元件包围。
构件支架由此作为用于至少一个功能元件并且在调节驱动装置壳体关闭之后还用于至少一个设置在构件支架上的调节驱动装置壳体件的内部保持结构起作用。
在根据本发明的调节驱动装置中，支承功能现在不再由调节驱动装置壳体承担，而是由设置在其中的构件支架承担。因此可以更简单地、例如以较低材料耗费设计调节驱动装置壳体、特别是至少一个优选罐形的调节驱动装置壳体件。
为了实现所述目的，还提出具有针对这种调节驱动装置的第二独立权利要求的机构和特征的调节驱动装置。为了实现所述目的，由此特别是提出一种调节驱动装置，其中，由材料厚度为最大4毫米、特别是最大2毫米的薄壁材料制造调节驱动装置的调节驱动装置壳体的至少一个优选罐形的调节驱动装置壳体件。也可能的是：调节驱动装置壳体的至少一个调节驱动装置壳体件由金属片、特别是由不锈钢片制成。还可能的是：调节驱动装置的调节驱动装置壳体的至少一个调节驱动装置壳体件由塑料制成。特别是由塑料制成的调节驱动装置壳体件可以具有最大4毫米的材料厚度，该材料厚度也可以称为壁厚。
通过这种方式实现了一种具有调节驱动装置壳体的调节驱动装置，该调节驱动装置能简单且特别是低成本地制造。
根据调节驱动装置的一种实施方式设定：该调节驱动装置将两个针对调节驱动装置的在先权利要求的特征互相组合。
在之前提到的调节驱动装置的实施方式中设定：所述构件支架或另外的构件支架具有紧固法兰，所述调节驱动装置壳体的至少一个调节驱动装置壳体件紧固在该紧固法兰上。通过这种方式，所述构件支架也可以用作用于调节驱动装置壳体的至少一个部件的支承结构。
在包括至少两个调节驱动装置壳体件的调节驱动装置壳体中可以设定：所述构件支架具有紧固法兰，所述调节驱动装置壳体的至少两个调节驱动装置壳体件紧固在该紧固法兰上。
为了能够密封在紧固法兰与所述至少一个调节驱动装置壳体件之间的连接部位，会是适宜的是：在所述紧固法兰与所述至少一个调节驱动装置壳体之间设置有密封件、特别是O形环。在存在多个与构件支架的紧固法兰连接的调节驱动装置壳体件的情况下，在调节驱动装置壳体件中的每个调节驱动装置壳体件与紧固法兰之间可以分别设置有这样的密封件、特别是可以分别设置有O形环。
此外可能的是：所述构件支架设置在例如调节驱动装置壳体的例如之前已经提到的调节驱动装置壳体件的罐底上、特别是紧固在那里。
调节驱动装置的构件支架还可以构成用于调节驱动装置的从动轴的支承部和/或具有这样的支承部。通过这种方式可以放弃使用用于将从动轴支承在调节驱动装置壳体内部的单独的支承部。这也可以简化调节驱动装置壳体的结构。
在调节驱动装置的一种实施方式中设定：作为调节驱动装置机械式的元件，调节驱动装置的驱动马达支撑和/或设置在所述构件支架上。调节驱动装置的驱动马达特别是可以以其马达壳体支撑和/或设置在构件支架上。还可能的是：所述至少一个调节驱动装置壳体件对由例如之前提到的驱动马达产生的驱动力矩而言不受载。所述构件支架由此可以不仅是调节驱动装置的支撑结构、而且也是其力传导结构。所述至少一个调节驱动装置壳体件由此可以最大程度保持不受载并且由此可以合乎逻辑地较精巧地构造。这有利于所述至少一个调节驱动装置壳体件的简单而低成本的制造。
调节驱动装置的构件支架可以穿过调节驱动装置壳体。因此，构件支架可以从调节驱动装置壳体中伸出。在这种情况下，构件支架特别是在其从调节驱动装置壳体中伸出的区段上可以具有用于配件和/或用于后续传动机构的装配接口。通过这种方式可能的是：在调节驱动装置与后续传动机构或配件之间的连接直接经由用作支承结构的构件支架建立并且使调节驱动装置壳体最大程度地不受载。这还有利于调节驱动装置壳体的至少一个调节驱动装置壳体件的尽可能精巧的设计结构。调节驱动装置的至少一个构件支架可以构造为电子系统支架。调节驱动装置的至少一个构件支架可以构造为马达支架。还可能的是：调节驱动装置具有构件支架，该构件支架构造为电子系统支架、构造为用于调节驱动装置的调节驱动装置机械式功能元件的支架和/或构造为马达支架。
在电子系统支架上可以设置有电子构件、特别是调节驱动装置的控制电路板。马达支架可以用于接纳调节驱动装置的驱动马达，只要调节驱动装置的该驱动马达不是设置在构件支架上。电子系统支架以及还有马达支架可以设置在调节驱动装置壳体内部。同样地，电子系统支架和/或马达支架可以设置在构件支架和/或紧固在构件支架上和/或可以与该构件支架连接。
所述构件支架可以用作用于调节驱动装置的功能单元的另外的支架的基座，而所述另外的功能单元如调节驱动装置的驱动马达和/或电子构件不必由调节驱动装置壳体保持。在使用可以与构件支架连接的单独的马达支架时可能的是：在构件支架上例如设置调节驱动装置的仅一个亦或多个传动级。
调节驱动装置还可以具有例如用于调节驱动装置的至少一个调节驱动装置机械式元件的轴向平衡元件。所述轴向平衡元件在此例如可以设置或构造在构件支架上。轴向弹簧可以用作所述轴向平衡元件。借助所述至少一个轴向平衡元件可以避免在所述调节驱动装置壳体关闭时的超静定。此外可以借助所述至少一个轴向平衡元件来平衡设置在调节驱动装置壳体内部的元件的制造或配合公差。
作为功能元件可以设置有调节驱动装置机械式元件如调节驱动装置的驱动系、传动系、传动机构和/或驱动马达。
在此处要提到的是：所述至少一个构件支架可以构造为多件式的。还可能的是：所述构件支架在至少两个在轴向上彼此间隔开的部位处与所述调节驱动装置的调节驱动装置壳体的至少一个调节驱动装置壳体件连接。
构件支架、例如之前已经提到的电子系统支架可以至少局部跨越至少两个调节驱动装置壳体件的分界面地设置。单独的电子系统支架在这种情况下可以如之前已经提到的那样设置在调节驱动装置的构件支架上。因此可能的是：当将至少两个调节驱动装置壳体件中的一个调节驱动装置壳体件从至少一个另外的调节驱动装置壳体件上取下时，电子系统支架对于调节驱动装置的使用者而言是可接近的。因此在调节驱动装置壳体打开时，可以对调节驱动装置的设置在电子系统支架上的电子系统进行调节，而不必将所述构件支架从所述另外的调节驱动装置壳体件上移除。通过这种方式，调节驱动装置壳体的一个调节驱动装置壳体件也可以作为护罩或护盖起作用，如果应需要动用调节驱动装置的电子系统，那么护罩或护盖在需要时可以被从所述另外的调节驱动装置壳体件取下。
至少一个、例如所述至少一个构件支架至少可以轴向穿过所述至少一个调节驱动装置壳体件并且构成用于配件法兰的法兰面。因此可能的是：经由构造在构件支架上的法兰面将调节驱动装置紧固在配件法兰上。因为在这种情况下经由构件支架进行力导入，所以由此也可以最大程度避免调节驱动装置壳体受载。
调节驱动装置壳体可以用密封件、特别是O形环密封。在这种情况下密封件可以沿着环绕线设置，特别是所述环绕线可以通过调节驱动装置的优选罐形的调节驱动装置壳体件的弯曲构成。通过这种方式可以将密封件特别可靠地固定在所述至少一个调节驱动装置壳体件上。如果取下调节驱动装置壳体件，那么密封件保持固定在构件支架上，由此可以避免密封件意外地遗失或者其单独的操作。
优选地，所述至少一个罐形的调节驱动装置壳体件由薄壁材料制成。这有利于例如通过深冲制造罐形的调节驱动装置壳体件。
在包括至少两个调节驱动装置壳体件的调节驱动装置壳体中，所述至少两个调节驱动装置壳体件可以借助至少一个夹紧件相互连接和/或与所述至少一个构件支架、特别是与其紧固法兰连接。借助至少一个夹紧件可能的是：以较简单的方式将调节驱动装置壳体的调节驱动装置壳体件相互连接。根据所述至少一个夹紧件的构造，这甚至可以不需要工具地实现。作为夹紧件可以使用夹紧锁定件。
所述至少一个调节驱动装置壳体件可以具有法兰。借助所述法兰可能的是：所述至少一个调节驱动装置壳体件与构件支架连接。在包括至少两个调节驱动装置壳体件的调节驱动装置壳体中会是适宜的是：两个调节驱动装置壳体件分别具有一个法兰。通过这种方式可能的是：将两个调节驱动装置壳体件与调节驱动装置的构件支架连接。为此可以将所述两个调节驱动装置壳体件的法兰例如与构件支架的紧固法兰连接。
一个法兰/多个法兰可以分别具有至少一个边缘侧开放的缝隙，用于容纳夹紧件的夹紧螺钉。利用所述至少一个夹紧件、例如利用夹紧锁定件可以将所述至少一个调节驱动装置壳体件与构件支架连接和/或将所述至少两个调节驱动装置壳体件相互连接和/或与所述调节驱动装置的构件支架连接。
之前提到的夹紧件可以包括保持夹、用该保持夹保持的圆形螺母和夹紧螺钉。圆形螺母在此能够在所述保持夹中可转动，以便使夹紧螺钉运动到夹紧位置中。借助保持夹，所述夹紧件可以设置在所述至少一个调节驱动装置壳体件上。为此会是有益的是：调节驱动装置壳体的至少一个调节驱动装置壳体件具有用于保持夹的保持凸出部和/或保持卷边。用于保持夹的保持凸出部和/或保持卷边在此例如可以构造在调节驱动装置壳体件的之前已经提到的法兰上。
保持夹还可以具有优选中心的空隙。因此可能的是：圆形螺母连同夹紧螺钉在保持夹内部在打开位置与例如之前提到的夹紧位置之间运动。为此不必将保持夹从所述至少一个调节驱动装置壳体件上取下。在夹紧位置中，夹紧螺钉不仅可以贯穿一个调节驱动装置壳体件上的一个缝隙而且可以贯穿另一调节驱动装置壳体件上的另一缝隙和/或调节驱动装置的之前已经提到的紧固法兰上的一缝隙。在夹紧件、特别是夹紧螺钉夹紧后，可以在所述至少一个调节驱动装置壳体件、另外的调节驱动装置壳体件和/或调节驱动装置的之前已经提到的构件支架之间建立形状锁合的和/或力锁合的连接。
为了实现所述目的还提出一种调节驱动装置，该调节驱动装置具有针对这种调节驱动装置的第三独立权利要求的机构和特征。因此为了实现所述目的特别提出：调节驱动装置的例如之前已经提到的调节驱动装置壳体具有装配窗口，该装配窗口用于使来自调节驱动装置壳体内部的连接线缆穿过。
装配窗口优选可以构造在调节驱动装置壳体的一个调节驱动装置壳体件中。借助装配窗口可能的是：显著简化调节驱动装置的电连接。通过较大的装配窗口可能的是：没有较大困难地将连接线缆从调节驱动装置壳体内部中引出。
调节驱动装置可以具有封闭隔板，该封闭隔板包括用于连接线缆的至少一个线缆通过部，并且利用该封闭隔板在调节驱动装置装配后能将装配窗口封闭和/或已将所述装配窗口封闭。一旦所述至少一个连接线缆已经可以穿过装配窗口被向外引导，就可以将连接线缆引导穿过封闭隔板的线缆通过部并且然后用封闭隔板将装配窗口封闭。
在此会是有益的是：可封闭隔板从外部松脱和/可完全移除。因此能够较简单地从外部将封闭隔板移除，而不必为此打开调节驱动装置的调节驱动装置壳体。这可以显著简化对调节驱动装置的电连接部和电连接线缆的动用。
封闭隔板在此具有至少一个通气孔和/或排气孔。通过这种方式可以实现调节驱动装置壳体的内部与周围环境的交换。因此，例如潮气可以从调节驱动装置壳体内部向外逸出。通气孔和/或排气孔可以设有压力平衡元件，该压力平衡元件是可透空气的和/或可透蒸汽的、然而是不可透水的。通过这种方式，空气、特别是潮湿空气可以穿过通气孔和/或排气孔，而液态水不能通过所述通气孔和/或排气孔。
封闭隔板的至少一个线缆通过部可以构造为线缆螺纹连接部。在另一实施方式中，封闭隔板的至少一个线缆通过部可以构造为插塞连接。通过这种方式提供不同的用于建立调节驱动装置的电连接的连接可能性。
在调节驱动装置的一种实施方式中，所述调节驱动装置壳体可以具有外侧的壳体盒。所述壳体盒可以在外侧包围例如之前已经提到的装配窗口。所述壳体盒可以用于容纳调节驱动装置的功能元件，这些功能元件由于给定的空间情况不能安置在调节驱动装置壳体内部。在壳体盒内部，特别可以将调节驱动装置的电力功能元件和/或电子功能元件在空间上与调节驱动装置壳体内部隔开安置。
附图说明
下文借助附图进一步阐述本发明的实施例。要指出的是：本发明不局限于附图示出的实施例。通过针对调节驱动装置的权利要求的特征组合和/或通过说明书和/或下面的附图说明中包含的特征组合获得本发明另外的实施例。在部分大幅简化的附图中：
图1示出调节驱动装置的侧视图，其中，在两个调节驱动装置壳体件中的下部调节驱动装置壳体件中可以看到用于连接线缆穿过的装配窗口；
图2示出图1所示调节驱动装置的侧视剖视图；
图3和图4示出下部调节驱动装置壳体件的不同透视图；
图5和图6示出构件支架的不同视图，该构架支架根据图2所示剖视图设置在下部调节驱动装置壳体件中；
图7示出调节驱动装置的形式为夹紧锁定件的夹紧件的细节图，其中，夹紧锁定件包括保持夹、圆形螺母以及与该圆形螺母连接的夹紧螺钉；
图8示出图7所示的夹紧锁定件在上图示出的调节驱动装置上的使用位置中；
图9示出下部调节驱动装置壳体件的透视图，该调节驱动装置壳体件具有封闭装配窗口的封闭隔板，在该封闭隔板上构造有两个线缆通过部；
图10示出图9所示封闭隔板连同其两个线缆通过部的透视性正视图；
图11示出图10所示封闭隔板的透视性后视图；
图12示出轴向平衡元件的透视图，该轴向平衡元件的变形可以借助传感器检测以用于测量施加的力或力矩、特别是扭矩；
图13示出调节驱动装置的原理草图，其具有调节驱动装置壳体、两个处于其中的构件支架，其中，在上部构件支架上设置有驱动马达，并且在构件支架之间设置有传动机构和轴向平衡元件。
所有视图至少示出总体用1标记的调节驱动装置的部分.
具体实施方式
所示调节驱动装置1中的每个调节驱动装置具有调节驱动装置壳体2，该调节驱动装置壳体包括罐形的下部调节驱动装置壳体件3和罐形的上部调节驱动装置壳体件4。在调节驱动装置1的附图所示实施例中，两个构件支架5和6设置在调节驱动装置壳体2内部。所述构件支架5和6用于支承调节驱动装置1的功能元件、即驱动马达26和传动机构27。由图13的原理草图可以看到驱动马达26在上部构件支架6上的设置结构和传动机构27在构件支架5与6之间的设置结构。
在两个构件支架5和6的上部构件支架6上不仅设置有调节驱动装置1的驱动马达26，而且也设置有两个调节驱动装置壳体件3和4。调节驱动装置1的驱动马达26以及两个调节驱动装置壳体件3和4紧固在上部构件支架6上。
两个调节驱动装置壳体件3和4由薄壁材料制成，该薄壁材料具有最大4毫米、优选最大2毫米的材料厚度。根据需求，两个调节驱动装置壳体件3和4在此可以由金属片、例如不锈钢片亦或塑料制成。两个构件支架5和6的上部构件支架6具有紧固法兰7。在紧固法兰7上紧固有调节驱动装置壳体2的两个调节驱动装置壳体件3和4。在紧固法兰7与所述两个调节驱动装置壳体件3和4之间分别设置有密封件、例如O形环，借助该O形环密封关闭的调节驱动装置壳体2例如防止潮气进入。
下部构件支架5设置在下部调节驱动装置壳体件3的罐底8上。
两个构件支架5和6中的至少下部构件支架5构成用于调节驱动装置1的附图中未示出的从动轴的支承部9。调节驱动装置1的驱动马达26以其马达壳体支撑在上部构件支架6上。调节驱动装置1的驱动马达26的支撑设计成，使得两个调节驱动装置壳体件3和4对于由驱动马达26产生的驱动力矩而言保持不受载。
两个构件支架5和6中的下部构件支架5穿过调节驱动装置壳体2。为此，所述下部调节驱动装置壳体件3具有能在图4中特别清晰地看到的开口10。下部构件支架5在其由调节驱动装置壳体2伸出的区段上具有用于配件和/或后续传动机构的装配接口11。上部构件支架6不仅构造为马达支架、也构造为电子系统支架。
图2所示剖视图示出：上部构件支架6经由调节元件12与下部构件支架5连接。调节元件12用于，能够调整调节驱动装置1的图中未示出的限界止挡，而不必将下部构件支架5从下部调节驱动装置壳体件3上取下。将上部调节驱动装置壳体件4从下部调节驱动装置壳体件3上取下对调整而言足够了。图2的视图示出：由此使调节元件12的操作端对于调节驱动装置的使用者而言可接近。
上部构件支架6具有轴向平衡元件13。该轴向平衡元件13在图12中示出为单独部件并且在图13的原理草图中也可以看到。所述轴向平衡元件13包括三个弹性簧片28，这三个弹性簧片允许设置在轴向平衡元件13上的构件、在此传动机构27在调节驱动装置壳体2内部的轴向平衡或轴向转移。根据图12，簧片28之一设有传感器29。传感器29可以检测轴向平衡元件13或者簧片28的变形和/或运动。可以由所述变形或者运动推导出施加的力和/或力矩和/或扭矩。
上部构件支架6至少部分跨越两个调节驱动装置壳体件3和4的分界面地设置。因此当上部调节驱动装置壳体件4被从下部调节驱动装置壳体件3上取下、即调节驱动装置壳体2打开时，构件支架6和设置在其上的功能元件是可接近的。
如之前已经阐述的那样，下部构件支架5轴向穿过下部调节驱动装置壳体件3。下部构件支架5在从下部调节驱动装置壳体件3伸出的端侧上作为装配接口11具有用于配件法兰的法兰面。
调节驱动装置壳体2如之前已经实施的那样用密封件密封。所述密封件在此包括至少两个O形环，这两个O形环在附图中未示出、然而设置在两个调节驱动装置壳体件3和4与上部构件支架6的紧固法兰7之间。密封件在此可以沿着环绕线设置。所述环绕线在此可以通过相应罐形的调节驱动装置壳体件3和4的弯曲构成。
两个调节驱动装置壳体件3和4借助总共三个夹紧件14彼此连接并且与上部构件支架6连接，所述夹紧件分别构造为夹紧锁定件。图7单独示出夹紧件14之一。根据图7，夹紧件14具有保持夹15、用该保持夹15保持的圆形螺母16以及夹紧螺钉17。所述圆形螺母16可转动地保持在保持夹15中，使得夹紧螺钉17能够从松脱位置运动到其在图7和8示出的夹紧位置中。
两个调节驱动装置壳体件3和4分别具有一个法兰18。所述法兰18分别设置有总共三个在边缘侧开放的缝隙19，以用于容纳夹紧件14的夹紧螺钉17。下部调节驱动装置壳体件3设置有用于夹紧件14的保持夹15的保持凸出部20。保持凸出部20在此构造在下部调节驱动装置壳体件3的法兰18上。夹紧件14的保持夹15夹在保持凸出部20中。保持凸出部20由此用于将保持夹15防遗失地紧固在下部调节驱动装置壳体件3上。保持凸出部20例如可以通过保持卷边20构成。保持凸出部20例如可以在图8中可清楚看到。
保持夹15中的每个保持夹具有中心的空隙21。空隙21用于使圆形螺母16连同夹紧螺钉17在相应的保持夹15内部在松脱位置或打开位置与夹紧位置之间运动。
图中示出的调节驱动装置1的调节驱动装置壳体2、在此更确切地说是两个调节驱动装置壳体件3和4中的下部调节驱动装置壳体件3装备有装配窗口22。装配窗口22用于使来自调节驱动装置壳体2内部的图中未示出的连接线缆穿过并且由此用于简化调节驱动装置1的装配和简化设置在调节驱动装置壳体2内部的功能元件、特别是调节驱动装置1的驱动马达26的电缆敷设。
调节驱动装置1装备有封闭隔板23，利用该封闭隔板在完成调节驱动装置1的电连接之后可以封闭相应的装配窗口22。图中示出的封闭隔板23具有两个用于调节驱动装置1的连接线缆的线缆通过部24。图10和11示出封闭隔板23连同其两个线缆通过部24。封闭隔板23在否则封闭的调节驱动装置壳体2中可以从外部松脱和完全移除。
根据图10，封闭隔板23装备有多个通气孔和/或排气孔25。经由这些通气孔和/或排气孔25可以实现在调节驱动装置壳体2内部与周围环境之间的交换。在排气孔25的内侧上设置有压力平衡元件，使得仅空气、特别是仅潮湿空气可以进入和出去，然而没有液态水能进入和出去。
两个存在于封闭隔板23上的线缆通过部24构造为线缆螺纹连接部。
本发明致力于调节驱动装置的技术领域中的改进。为此特别是提出调节驱动装置1，其调节驱动装置壳体2具有至少一个调节驱动装置壳体件3或4。在调节驱动装置壳体2内部设置有至少一个构件支架5或6，该构件支架用作用于调节驱动装置的至少一个功能元件的支承结构。在构件支架5或6上还紧固有所述至少一个调节驱动装置壳体件3或4。
附图标记列表
1 调节驱动装置
2 调节驱动装置壳体
3 下部调节驱动装置壳体件
4 上部调节驱动装置壳体件
5 下部构件支架
6 上部构件支架
7 紧固法兰
8 罐底
9 支承部
10 3中的开口
11 5上的装配接口
12 调节元件
13 平衡元件
14 夹紧件
15 保持夹
16 圆形螺母
17 夹紧螺钉
18 3和4上的法兰
19 缝隙
20 保持卷边
21 空隙
22 装配窗口
23 封闭隔板
24 线缆通过部
25 通气孔和/或排气孔
26 驱动马达
27 传动机构
28 13上的簧片
29 13上的传感器

Claims (20)

1.调节驱动装置(1)，该调节驱动装置具有调节驱动装置壳体(2)，所述调节驱动装置壳体包括至少一个优选罐形的调节驱动装置壳体件(3、4)、特别是至少两个优选分别是罐形的调节驱动装置壳体件(3、4)，其中，所述调节驱动装置(1)具有设置在调节驱动装置壳体(2)内部的至少一个构件支架(5、6)，该构件支架支承所述调节驱动装置(1)的至少一个功能元件、特别是驱动马达(26)和/或传动机构(27)，并且在所述构件支架上紧固有所述至少一个调节驱动装置壳体件(3、4)、特别是所述至少两个调节驱动装置壳体件(3、4)。
2.调节驱动装置(1)，特别是如权利要求1所述的调节驱动装置(1)，其中，调节驱动装置(1)的调节驱动装置壳体(2)的至少一个优选罐形的调节驱动装置壳体件(3、4)由薄壁材料制成，该薄壁材料具有最大4毫米、特别是最大2毫米的材料厚度，并且/或者至少一个调节驱动装置壳体件(3、4)由金属片、特别是由不锈钢片制成，并且/或者至少一个调节驱动装置壳体件(3、4)由塑料制成。
3.如权利要求1或2所述的调节驱动装置(1)，其中，所述构件支架(5、6)或另外的构件支架(5、6)具有紧固法兰(7)，在该紧固法兰上紧固有所述调节驱动装置壳体(2)的所述至少一个调节驱动装置壳体件(3、4)、特别是所述至少两个调节驱动装置壳体件(3、4)，特别是在所述紧固法兰(7)与所述至少一个调节驱动装置壳体件(3、4)之间设置有密封件、特别是O形环，并且/或者构件支架(5、6)设置在调节驱动装置壳体(2)的一调节驱动装置壳体件(3、4)的罐底(8)上。
4.如前述权利要求之一所述的调节驱动装置(1)，其中，所述构件支架(5、6)构成和/或具有用于调节驱动装置(1)的从动轴的支承部(9)。
5.如前述权利要求之一所述的调节驱动装置(1)，其中，所述调节驱动装置(1)的驱动马达、特别是调节驱动装置(1)的马达壳体支撑和/或设置在一构件支架(5、6)上，并且/或者所述至少一个调节驱动装置壳体件(3、4)对由驱动马达产生的驱动力矩而言不受载。
6.如前述权利要求之一所述的调节驱动装置(1)，其中，所述构件支架(5、6)穿过调节驱动装置壳体(2)，特别是所述构件支架(5、6)在其由调节驱动装置壳体(2)伸出的区段上具有用于配件和/或后续传动机构的装配接口(11)。
7.如前述权利要求之一所述的调节驱动装置(1)，其中，所述至少一个构件支架(5、6)构造为电子系统支架和/或马达支架，并且/或者所述调节驱动装置(1)具有电子系统支架和/或马达支架，该电子系统支架和/或马达支架设置在所述调节驱动装置壳体(2)内部，优选地，所述电子系统支架和/或马达支架设置在所述构件支架(5、6)上和/或紧固在所述构件支架上和/或与所述构件支架连接。
8.如前述权利要求之一所述的调节驱动装置(1)，其中，所述调节驱动装置特别是在构件支架上具有至少一个轴向平衡元件(13)、特别是轴向弹簧。
9.如前述权利要求之一所述的调节驱动装置(1)，其中，一个构件支架(5、6)、特别是所述电子系统支架跨越至少两个调节驱动装置壳体件(3、4)分界面地设置，使得当所述至少两个调节驱动装置壳体件(3、4)中的一个调节驱动装置壳体件从至少一个另外的调节驱动装置壳体件(3、4)上取下时所述构件支架(6)是可接近的，并且/或者至少一个构件支架(5、6)轴向穿过所述调节驱动装置壳体件(3、4)并且构成用于配件法兰的法兰面。
10.如前述权利要求之一所述的调节驱动装置(1)，其中，所述调节驱动装置壳体(2)用密封件、特别是用O形环密封，特别是所述密封件沿着环绕线设置，特别是所述环绕线通过优选罐形的调节驱动装置壳体件(3、4)的弯曲构成。
11.如前述权利要求之一所述的调节驱动装置(1)，其中，至少一个罐形的调节驱动装置壳体件(3、4)由薄壁材料制成。
12.如前述权利要求之一所述的调节驱动装置(1)，其中，所述至少两个调节驱动装置壳体件(3、4)借助至少一个夹紧件(14)、特别是借助至少一个夹紧锁定件相互连接和/或与所述构件支架(5、6)连接、特别是与其紧固法兰(7)连接。
13.如前述权利要求之一所述的调节驱动装置(1)，其中，所述至少一个调节驱动装置壳体件(3、4)、特别是所述两个调节驱动装置壳体件(3、4)具有法兰(18)，优选地，所述法兰(18)分别具有至少一个在边缘侧开放的缝隙(19)，以用于容纳夹紧件(14)的夹紧螺钉(17)。
14.如前述权利要求之一所述的调节驱动装置(1)，其中，所述夹紧件(14)包括保持夹(15)、用该保持夹(15)保持的圆形螺母(16)和夹紧螺钉(17)，其中，所述圆形螺母(16)能够在所述保持夹(15)中转动，以便使夹紧螺钉(17)运动到夹紧位置中。
15.如前一个权利要求所述的调节驱动装置(1)，其中，至少一个调节驱动装置壳体件(3、4)特别是在所述调节驱动装置壳体件(3、4)的法兰(18)上具有用于保持夹(15)的保持凸出部和/或保持卷边(20)。
16.如前两个权利要求之一所述的调节驱动装置(1)，其中，所述保持夹(15)具有优选中心的空隙(21)，使得所述圆形螺母(16)连同夹紧螺钉(17)能够在所述保持夹(15)内部在打开位置与夹紧位置之间运动。
17.调节驱动装置(1)，特别是如前述权利要求之一所述的调节驱动装置(1)，其中，所述调节驱动装置(1)的调节驱动装置壳体(2)、特别是至少一个调节驱动装置壳体件(3、4)具有装配窗口(22)，以用于使来自调节驱动装置壳体(2)内部的连接线缆穿过。
18.如前一个权利要求所述的调节驱动装置(1)，其中，所述调节驱动装置(1)具有封闭隔板(23)，在该封闭隔板中构造有用于连接线缆的至少一个线缆通过部(24)，并且利用该封闭隔板在所述调节驱动装置(1)装配之后可封闭和/或已封闭所述装配窗口(22)，特别是所述封闭隔板(23)能从外部被松脱和/或完全被移除。
19.如前一个权利要求所述的调节驱动装置(1)，其中，所述封闭隔板(23)具有至少一个通气孔和/或排气孔(25)，特别是所述通气孔和/或排气孔(25)具有压力平衡元件，该压力平衡元件是可透空气的和/或可透蒸汽的、然而不可透水的。
20.如前述权利要求之一所述的调节驱动装置(1)，其中，所述封闭隔板(23)的至少一个线缆通过部(24)构造为线缆螺纹连接部，并且/或者所述封闭隔板(23)的至少一个线缆通过部(24)构造为插塞连接部。
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