CN112893973A - 一种汽车零配件生产加工用倒角装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种汽车零配件生产加工用倒角装置，包括支撑底板，所述支撑底板的下端与对称设置的两个支撑板一连接，所述支撑板一的下端与支撑板二连接，所述支撑板二与多个移动滚筒连接，所述支撑底板上设置有倒角机构，所述支撑底板上还设置有固定机构，所述支撑底板的下端还设置有限位机构，所述倒角机构包括与支撑底板连接的倒角环，还包括套设在倒角环外侧的倒角主体，所述支撑底板还与限位环连接，所述限位环穿过倒角主体使得倒角主体只能绕着倒角环方向进行转动，所述倒角环上均布有多个与调节螺纹销配合的螺纹孔，所述螺纹杆一的上端与调节把手连接，所述螺纹杆一的下端与倒角电机连接，所述倒角电机的转动部与倒角片连接。

Description

一种汽车零配件生产加工用倒角装置

技术领域

本发明涉及汽车零配件生产相关领域，具体是一种汽车零配件生产加工用倒角装置。

背景技术

汽车配件是构成汽车整体的各单元及服务于汽车的产品，汽车配件种类繁多，现如今汽车品牌越来越多，汽车类型也越来越多，汽车可以分为乘用车与商用车两种，其中乘用车指的是车辆座位少于九坐（含驾驶员位），以载客为主要目的的车辆。

现有的倒角装置大多结构较为简单，对汽车零配件的固定较为简单，不能对汽车零配件进行牢固的固定，汽车零件在倒角过程中，存在安全隐患，且在倒角过程中，因为零件有时会存在不同的角度，但是现在的倒角装置不能进行角度的调节进行倒角作业，所以现在急需一种可以解决上述问题的汽车零配件生产加工用倒角装置。

发明内容

本发明的目的在于提供一种汽车零配件生产加工用倒角装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种汽车零配件生产加工用倒角装置，包括支撑底板，所述支撑底板的下端与对称设置的两个支撑板一连接，所述支撑板一的下端与支撑板二连接，所述支撑板二与多个移动滚筒连接，所述支撑底板上设置有倒角机构，所述支撑底板上还设置有固定机构，所述支撑底板的下端还设置有限位机构。

作为本发明进一步的方案：所述倒角机构包括与支撑底板连接的倒角环，还包括套设在倒角环外侧的倒角主体，所述支撑底板还与限位环连接，所述限位环穿过倒角主体，还包括调节螺纹销，所述倒角环上均布有多个与调节螺纹销配合的螺纹孔，所述螺纹杆一的上端与调节把手连接，所述螺纹杆一的下端与倒角电机连接，所述倒角电机的转动部与倒角片连接。

作为本发明再进一步的方案：所述固定机构包括与支撑底板连接的固定内杆一，所述固定内杆一的外侧套设有固定外杆一，所述固定内杆一内设置有卡接槽，所述卡接槽内设置有卡接球，所述卡接球与抵接曲板抵接，所述抵接曲板的另外一端通过弹力件一与卡接槽连接，所述固定外杆一上设置有多个与卡接球配合的卡接孔，所述固定外杆一的两端与固定内杆二连接，所述固定内杆二的外侧套设有固定外杆二，所述固定外杆二内设置有连接槽，所述固定内杆二通过弹力件二与连接槽连接，所述固定内杆二的另外一端与固定板连接，所述固定板的内侧设置有抵接垫。

作为本发明再进一步的方案：所述弹力件一为弹簧，所述卡接孔的数量为五个。

作为本发明再进一步的方案：所述弹力件二位弹簧，所述抵接垫为丁晴橡胶垫。

作为本发明再进一步的方案：所述限位机构包括与支撑底板连接的双向电机，所述双向电机的转动部转动杆连接，所述转动杆的外侧固定连接有锥齿轮一，还包括对称设置的两个螺纹杆二，所述螺纹杆二的上端与锥齿轮二连接，所述锥齿轮二与锥齿轮与啮合连接，所述螺纹杆二的下端与限位主板螺纹连接，所述支撑侧板上设置有对限位主板限位的限位槽，所述限位主板的下端与多个与多个移动滚筒一一对应的连接杆一连接，所述连接杆一的下端与限位曲板连接，所述限位曲板的下端设置有限位垫。

作为本发明再进一步的方案：所述限位垫为硅胶垫。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：支撑底板上设置有倒角机构，支撑底板上还设置有固定机构，转动调节把手，继而对螺纹杆一伸出倒角主体的长度进行调节，可以对不同大小的汽车零配件进行倒角作业，将卡接球卡接在不同的卡接孔中，对固定外杆一伸出固定内杆一的长度进行调节，继而可以方便的对不同大小的汽车零配件进行固定，通过弹力件二和固定板以及抵接垫的设置，对不同大小的汽车零配件进行夹持固定；双向电机的转动带动转动杆转动，继而带动锥齿轮一和锥齿轮二转动，螺纹杆二也随之转动，因限位槽对限位主板的限位作用，限位主板向下运动，限位曲板和限位垫与移动滚筒抵接，进行限位，本申请中的汽车零配件生产加工用倒角装置，可以对汽车零配件进行多角度的倒角加工，并且可以进行稳定的固定，具有极大的进步。

附图说明

图1为汽车零配件生产加工用倒角装置的结构示意图。

图2为汽车零配件生产加工用倒角装置中固定内杆二与固定外杆二连接的结构示意图。

图3为汽车零配件生产加工用倒角装置中固定外杆一与固定内杆一连接的结构示意图。

图4为汽车零配件生产加工用倒角装置中固定外杆一上卡接孔的结构示意图。

图5为汽车零配件生产加工用倒角装置中支撑板一上限位槽的结构示意图。

图中：1-螺纹杆一、2-倒角环、3-螺纹孔、4-抵接垫、5-固定板、6-支撑底板、7-限位主板、8-连接杆一、9-限位曲板、10-限位垫、11-倒角片、12-固定外杆一、13-支撑板二、14-支撑板一、15-固定内杆一、16-螺纹杆二、17-调节把手、18-倒角主体、19-调节螺纹销、20-倒角电机、21-限位环、22-固定内杆二、23-固定外杆二、24-双向电机、25-锥齿轮一、26-转动杆、27-锥齿轮二、28-连接槽、29-弹力件二、30-卡接槽、31-弹力件一、32-抵接曲板、33-卡接孔、34-卡接球、35-限位槽、36-移动滚筒。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

实施例1

请参阅图1～5，本发明实施例中，一种汽车零配件生产加工用倒角装置，包括支撑底板6，所述支撑底板6的下端与对称设置的两个支撑板一14连接，所述支撑板一14的下端与支撑板二13连接，所述支撑板二13与多个移动滚筒36连接，通过移动滚筒36移动该汽车零配件生产加工用倒角装置，所述支撑底板6上设置有倒角机构，倒角机构的设置便于对汽车零配件进行各种角度的倒角加工，所述支撑底板6上还设置有固定机构，固定机构可以对不同类型不同大小的汽车零配件进行固定，所述支撑底板6的下端还设置有限位机构，限位机构的设置防止该汽车零配件生产加工用倒角装置的胡乱移动。

所述倒角机构的具体形式不加以限制，本实施例中，优选的，所述倒角机构包括与支撑底板6连接的倒角环2，还包括套设在倒角环2外侧的倒角主体18，所述支撑底板6还与限位环21连接，所述限位环21穿过倒角主体18使得倒角主体18只能绕着倒角环2方向进行转动，还包括调节螺纹销19，所述倒角环2上均布有多个与调节螺纹销19配合的螺纹孔3，所述调节螺纹销19可以穿过倒角主体18与不同的螺纹孔3连接，继而对倒角的角度进行调节，所述倒角主体18内螺纹连接有螺纹杆一1，所述螺纹杆一1的上端与调节把手17连接，所述螺纹杆一1的下端与倒角电机20连接，所述倒角电机20的转动部与倒角片11连接，转动调节把手17，继而对螺纹杆一1伸出倒角主体18的长度进行调节，可以对不同大小的汽车零配件进行倒角作业。

所述固定机构的具体形式不加以限制，本实施例中，优选的，所述固定机构包括与支撑底板6连接的固定内杆一15，所述固定内杆一15的外侧套设有固定外杆一12，所述固定内杆一15内设置有卡接槽30，所述卡接槽30内设置有卡接球34，所述卡接球34与抵接曲板32抵接，所述抵接曲板32的另外一端通过弹力件一31与卡接槽30连接，所述固定外杆一12上设置有多个与卡接球34配合的卡接孔33，优选的，所述弹力件一31为弹簧，所述卡接孔33的数量为五个，将卡接球34卡接在不同的卡接孔33中，对固定外杆一12伸出固定内杆一15的长度进行调节，继而可以方便的对不同大小的汽车零配件进行固定，所述固定外杆一12的两端与固定内杆二22连接，所述固定内杆二22的外侧套设有固定外杆二23，所述固定外杆二23内设置有连接槽28，所述固定内杆二22通过弹力件二29与连接槽28连接，所述固定内杆二22的另外一端与固定板5连接，所述固定板5的内侧设置有抵接垫4，优选的，所述弹力件二29位弹簧，所述抵接垫4为丁晴橡胶垫，通过弹力件二29和固定板5以及抵接垫4的设置，对不同大小的汽车零配件进行夹持固定。

本实施例的工作原理是：支撑底板6上设置有倒角机构，支撑底板6上还设置有固定机构，转动调节把手17，继而对螺纹杆一1伸出倒角主体18的长度进行调节，可以对不同大小的汽车零配件进行倒角作业，将卡接球34卡接在不同的卡接孔33中，对固定外杆一12伸出固定内杆一15的长度进行调节，继而可以方便的对不同大小的汽车零配件进行固定，通过弹力件二29和固定板5以及抵接垫4的设置，对不同大小的汽车零配件进行夹持固定。

实施例2

本实施例在实施例1的基础上做出改进，所述限位机构的具体形式不加以限制，本实施例中，优选的，所述限位机构包括与支撑底板6连接的双向电机24，所述双向电机24的转动部转动杆26连接，所述转动杆26的外侧固定连接有锥齿轮一25，还包括对称设置的两个螺纹杆二16，所述螺纹杆二16的上端与锥齿轮二27连接，所述锥齿轮二27与锥齿轮与啮合连接，所述螺纹杆二16的下端与限位主板7螺纹连接，所述支撑侧板上设置有对限位主板7限位的限位槽35，所述限位主板7的下端与多个与多个移动滚筒36一一对应的连接杆一8连接，所述连接杆一8的下端与限位曲板9连接，所述限位曲板9的下端设置有限位垫10，优选的，所述限位垫10为硅胶垫，双向电机24的转动带动转动杆26转动，继而带动锥齿轮一25和锥齿轮二27转动，螺纹杆二16也随之转动，因限位槽35对限位主板7的限位作用，限位主板7向下运动，限位曲板9和限位垫10与移动滚筒36抵接，进行限位。

本实施例的工作原理是：双向电机24的转动带动转动杆26转动，继而带动锥齿轮一25和锥齿轮二27转动，螺纹杆二16也随之转动，因限位槽35对限位主板7的限位作用，限位主板7向下运动，限位曲板9和限位垫10与移动滚筒36抵接，进行限位。

对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (7)

1.一种汽车零配件生产加工用倒角装置，其特征在于，包括支撑底板（6），所述支撑底板（6）的下端与对称设置的两个支撑板一（14）连接，所述支撑板一（14）的下端与支撑板二（13）连接，所述支撑板二（13）与多个移动滚筒（36）连接，所述支撑底板（6）上设置有倒角机构，所述支撑底板（6）上还设置有固定机构，所述支撑底板（6）的下端还设置有限位机构。

2.根据权利要求1所述的汽车零配件生产加工用倒角装置，其特征在于，所述倒角机构包括与支撑底板（6）连接的倒角环（2），还包括套设在倒角环（2）外侧的倒角主体（18），所述支撑底板（6）还与限位环（21）连接，所述限位环（21）穿过倒角主体（18），还包括调节螺纹销（19），所述倒角环（2）上均布有多个与调节螺纹销（19）配合的螺纹孔（3），所述螺纹杆一（1）的上端与调节把手（17）连接，所述螺纹杆一（1）的下端与倒角电机（20）连接，所述倒角电机（20）的转动部与倒角片（11）连接。

3.根据权利要求1所述的汽车零配件生产加工用倒角装置，其特征在于，所述固定机构包括与支撑底板（6）连接的固定内杆一（15），所述固定内杆一（15）的外侧套设有固定外杆一（12），所述固定内杆一（15）内设置有卡接槽（30），所述卡接槽（30）内设置有卡接球（34），所述卡接球（34）与抵接曲板（32）抵接，所述抵接曲板（32）的另外一端通过弹力件一（31）与卡接槽（30）连接，所述固定外杆一（12）上设置有多个与卡接球（34）配合的卡接孔（33），所述固定外杆一（12）的两端与固定内杆二（22）连接，所述固定内杆二（22）的外侧套设有固定外杆二（23），所述固定外杆二（23）内设置有连接槽（28），所述固定内杆二（22）通过弹力件二（29）与连接槽（28）连接，所述固定内杆二（22）的另外一端与固定板（5）连接，所述固定板（5）的内侧设置有抵接垫（4）。

4.根据权利要求3所述的汽车零配件生产加工用倒角装置，其特征在于，所述弹力件一（31）为弹簧，所述卡接孔（33）的数量为五个。

5.根据权利要求3所述的汽车零配件生产加工用倒角装置，其特征在于，所述弹力件二（29）位弹簧，所述抵接垫（4）为丁晴橡胶垫。

6.根据权利要求1所述的汽车零配件生产加工用倒角装置，其特征在于，所述限位机构包括与支撑底板（6）连接的双向电机（24），所述双向电机（24）的转动部转动杆（26）连接，所述转动杆（26）的外侧固定连接有锥齿轮一（25），还包括对称设置的两个螺纹杆二（16），所述螺纹杆二（16）的上端与锥齿轮二（27）连接，所述锥齿轮二（27）与锥齿轮与啮合连接，所述螺纹杆二（16）的下端与限位主板（7）螺纹连接，所述支撑侧板上设置有对限位主板（7）限位的限位槽（35），所述限位主板（7）的下端与多个与多个移动滚筒（36）一一对应的连接杆一（8）连接，所述连接杆一（8）的下端与限位曲板（9）连接，所述限位曲板（9）的下端设置有限位垫（10）。

7.根据权利要求6所述的汽车零配件生产加工用倒角装置，其特征在于，所述限位垫（10）为硅胶垫。

Images