CN209902541U - 一种油门盖焊接工装 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种油门盖焊接工装，包括外板固定板、用于吸附油门盖外板的定位吸盘、内板固定板和用于定位油门盖内板的第一定位销，所述外板固定板一侧设置内板固定板，所述内板固定板上设置有所述第一定位销，所述第一定位销数量为多个，且其位置与所述油门盖内板上的第一定位销孔的位置相对应，所述外板固定板另一侧设置所述定位吸盘，所述外板固定板和所述内板固定板连接固定。油门盖外板上无定位孔，其外形也不规则，难以精确定位，而设置有定位吸盘的油门盖焊接工装，可实现油门盖外板和油门盖内板快速、精确定位，保证其焊接质量稳定，提高生产效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及工装夹具技术领域，尤其是涉及一种油门盖焊接工装。
背景技术
汽车油门盖包括油门盖外板和油门盖内板，其均为钣金零件，通过焊接连接固定。由于油门盖外板上无定位孔，其外形也不规则，因此与油门盖内板难以准确定位，油门盖外板和油门盖内板焊接质量不稳定，生产效率低，操作不方便。因此，需要设计一种能提高工作效率并保证产品质量稳定的工装夹具。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种油门盖焊接工装，用于快速、精确定位油门盖外板和油门盖内板，保证其焊接质量稳定，提高生产效率。
为了达到上述目的，本实用新型提供了一种油门盖焊接工装，包括外板固定板、用于吸附油门盖外板的定位吸盘、内板固定板和用于定位油门盖内板的第一定位销，所述外板固定板一侧设置内板固定板，所述内板固定板上设置有所述第一定位销，所述第一定位销数量为多个，且其位置与所述油门盖内板上的第一定位销孔的位置相对应，所述外板固定板另一侧设置所述定位吸盘，所述外板固定板和所述内板固定板连接固定。
可选的，所述内板固定板上设置有减重槽，以露出所述油门盖内板的焊接部位。
可选的，所述外板固定板为一半圆环。
可选的，所述外板固定板的内轮廓线与所述油门盖外板的外轮廓线相适应。
可选的，所述定位吸盘包括吸盘本体和吸盘支架，所述吸盘支架安装固定在所述外板固定板上，安装在所述吸盘支架上的所述吸盘本体伸入所述外板固定板的内轮廓线以内。
可选的，所述吸盘支架包括手柄、连杆和连接座，所述连接座安装在所述外板固定板上，所述连杆一端与所述连接座铰接，所述连杆另一端安装所述吸盘本体，所述手柄一端与所述连接座铰接，所述手柄中部与所述连杆中部铰接，当旋转所述手柄带动所述连杆旋转，所述吸盘本体与所述油门盖外板吸附结合或解脱。
可选的，所述定位吸盘数量为多个且沿所述外板固定板的内轮廓线设置。
可选的，所述外板固定板上设置有设置有腰孔，所述外板固定板的内轮廓线为半圆，所述腰孔长度方向和所述半圆直径方向垂直，所述内板固定板上对应所述腰孔位置设置第二定位销。
可选的，所述外板固定板和所述内板固定板均采用铝或铝合金制作。
可选的，所述外板固定板和所述内板固定板均设置螺钉孔，一螺钉通过所述螺钉孔将所述外板固定板和所述内板固定板连接固定。
在本实用新型提供的一种油门盖焊接工装中，外板固定板一侧设置内板固定板，所述内板固定板上设置有第一定位销，油门盖内板置于所述内板固定板上由所述第一定位销定位，所述外板固定板另一侧设置定位吸盘，油门盖外板由所述定位吸盘吸附定位，调整所述外板固定板和所述内板固定板位置，使所述油门盖外板和所述油门盖内板在焊接位置对正。采用本实用新型提供的油门盖焊接工装，可实现油门盖外板和油门盖内板快速、精确定位，保证其焊接质量稳定，提高生产效率。
附图说明
图1现有的油门盖结构示意图；
图2本实用新型一实施例提供的油门盖内板定位示意图；
图3本实用新型一实施例提供的油门盖外板定位示意图；
图4本实用新型一实施例提供的油门盖工装及油门盖示意图；
其中：11-油门盖外板，12-油门盖内板，121-第一定位销孔，20-外板固定板，201-腰孔，202-螺钉孔，30-定位吸盘，31-吸盘支架，311-手柄，312-连杆，313-连接座，32-吸盘本体，40-内板固定板，401-减重槽，50-第一定位销。
具体实施方式
下面将结合示意图对本实用新型的具体实施方式进行更详细的描述。根据下列描述和权利要求书，本实用新型的优点和特征将更清楚。需说明的是，附图均采用非常简化的形式且均使用非精准的比例，仅用以方便、明晰地辅助说明本实用新型实施例的目的。
本实用新型一实施例提供一种油门盖焊接工装，图1现有的油门盖结构示意图，图2本实用新型一实施例提供的油门盖内板定位示意图，图3本实用新型一实施例提供的油门盖外板定位示意图，图4本实用新型一实施例提供的油门盖工装及油门盖示意图，如图1-图4所示，所述油门盖焊接工装包括外板固定板20、用于吸附油门盖外板11的定位吸盘30、内板固定板40和用于定位油门盖内板12的第一定位销50，所述外板固定板20一侧设置内板固定板40，所述内板固定板40上设置有所述第一定位销50，所述第一定位销50数量为多个，且其位置与所述油门盖内板12上的第一定位销孔121的位置相对应，所述外板固定板20另一侧设置所述定位吸盘30，所述外板固定板20和所述内板固定板40连接固定，此时所述油门盖外板11和所述油门盖内板12在焊接位置对正。所述外板固定板20和所述内板固定板40连接固定后，不必再次拆卸，可直接将焊接好的油门盖拆下，并装入下一组油门盖外板11和油门盖内板12焊接，实现了快速、精确定位，提高生产效率。
如图1和图2所示，本实用新型优选的所述第一定位销50数量为2个，但并不限定所述第一定位销50的数量，其数量可根据所述油门盖内板12上的第一定位销孔121设置2个或以上。
如图2和图4所示，所述内板固定板40上设置有减重槽401，其一方面可以减轻所述内板固定板40的重量，另一方面可露出所述油门盖内板12的焊接部位，方便焊接。
如图3和图4所示，所述外板固定板20为一半圆环，所述外板固定板20的内轮廓线与所述油门盖外板11的外轮廓线相适应。所述定位吸盘30包括吸盘本体32和吸盘支架31，所述吸盘支架31安装固定在所述外板固定板20上，安装在所述吸盘支架31上的所述吸盘本体32伸入所述外板固定板20的内轮廓线以内，以便吸附所述油门盖外板11。所述吸盘支架31包括手柄311、连杆312和连接座313，所述连接座313安装在所述外板固定板20上，所述连杆312一端与所述连接座313铰接，所述连杆312另一端安装所述吸盘本体32，所述手柄311一端于所述连接座313铰接，所述手柄311中部与所述连杆312中部铰接，当旋转所述手柄311带动所述连杆312旋转，所述吸盘本体32与所述油门盖外板11吸附结合或解脱。所述定位吸盘30数量为多个且沿所述外板固定板20的内轮廓线设置，本实施例优选的定位吸盘30数量2个。所述外板固定板20上设置有设置有腰孔201，所述外板固定板的内轮廓线为半圆，所述腰孔201长度方向和所述半圆直径方向垂直，所述内板固定板40上对应所述腰孔201位置设置第二定位销。通过所述腰孔201和所述第二定位销调节油门盖外板11和油门盖内板12的装配间隙，调整以后再将所述外板固定板20和所述内板固定板40连接固定。
所述外板固定板20和所述内板固定板40均采用铝或铝合金制作，以减轻油门盖焊接工装的重量。所述外板固定板20和所述内板固定板40均设置螺钉孔，如图3所示，所述外板固定板20设置有螺钉孔202，一螺钉(图中未示)通过所述螺钉孔将所述外板固定板和所述内板固定板连接固定。
综上所述，本实用新型一实施例提供的一种油门盖焊接工装，包括外板固定板、用于吸附油门盖外板的定位吸盘、内板固定板和用于定位油门盖内板的第一定位销，所述外板固定板一侧设置内板固定板，所述内板固定板上设置有所述第一定位销，所述第一定位销数量为多个，且其位置与所述油门盖内板上的第一定位销孔的位置相对应，所述外板固定板另一侧设置所述定位吸盘，所述外板固定板和所述内板固定板连接固定。油门盖外板上无定位孔，其外形也不规则，难以精确定位，而设置有定位吸盘的油门盖焊接工装，可实现油门盖外板和油门盖内板快速、精确定位，保证其焊接质量稳定，提高生产效率。
上述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不对本实用新型起到任何限制作用。任何所属技术领域的技术人员，在不脱离本实用新型的技术方案的范围内，对本实用新型揭露的技术方案和技术内容做任何形式的等同替换或修改等变动，均属未脱离本实用新型的技术方案的内容，仍属于本实用新型的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种油门盖焊接工装，其特征在于，包括外板固定板、用于吸附油门盖外板的定位吸盘、内板固定板和用于定位油门盖内板的第一定位销，所述外板固定板一侧设置内板固定板，所述内板固定板上设置有所述第一定位销，所述第一定位销数量为多个，且其位置与所述油门盖内板上的第一定位销孔的位置相对应，所述外板固定板另一侧设置所述定位吸盘，所述外板固定板和所述内板固定板连接固定。
2.根据权利要求1所述的油门盖焊接工装，其特征在于，所述内板固定板上设置有减重槽，以露出所述油门盖内板的焊接部位。
3.根据权利要求1所述的油门盖焊接工装，其特征在于，所述外板固定板为一半圆环。
4.根据权利要求3所述的油门盖焊接工装，其特征在于，所述外板固定板的内轮廓线与所述油门盖外板的外轮廓线相适应。
5.根据权利要求4所述的油门盖焊接工装，其特征在于，所述定位吸盘包括吸盘本体和吸盘支架，所述吸盘支架安装固定在所述外板固定板上，安装在所述吸盘支架上的所述吸盘本体伸入所述外板固定板的内轮廓线以内。
6.根据权利要求5所述的油门盖焊接工装，其特征在于，所述吸盘支架包括手柄、连杆和连接座，所述连接座安装在所述外板固定板上，所述连杆一端与所述连接座铰接，所述连杆另一端安装所述吸盘本体，所述手柄一端与所述连接座铰接，所述手柄中部与所述连杆中部铰接，当旋转所述手柄带动所述连杆旋转，所述吸盘本体与所述油门盖外板吸附结合或解脱。
7.根据权利要求4所述的油门盖焊接工装，其特征在于，所述定位吸盘数量为多个且沿所述外板固定板的内轮廓线设置。
8.根据权利要求4所述的油门盖焊接工装，其特征在于，所述外板固定板上设置有腰孔，所述外板固定板的内轮廓线为半圆，所述腰孔长度方向和所述半圆直径方向垂直，所述内板固定板上对应所述腰孔位置设置第二定位销。
9.根据权利要求1所述的油门盖焊接工装，其特征在于，所述外板固定板和所述内板固定板均采用铝或铝合金制作。
10.根据权利要求1所述的油门盖焊接工装，其特征在于，所述外板固定板和所述内板固定板均设置螺钉孔，一螺钉通过所述螺钉孔将所述外板固定板和所述内板固定板连接固定。
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| CN114932411A (zh) * | 2022-06-02 | 2022-08-23 | 长沙金威汽车电器有限公司 | 一种起重机臂尾加工装置及其加工方法 |
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