CN112893746A - 一种上模组件、下模组件以及轮毂模架 - Google Patents

一种上模组件、下模组件以及轮毂模架 Download PDF

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CN112893746A CN202110443042.2A CN202110443042A CN112893746A CN 112893746 A CN112893746 A CN 112893746A CN 202110443042 A CN202110443042 A CN 202110443042A CN 112893746 A CN112893746 A CN 112893746A
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Abstract

本发明提供一种用于轮毂模架的上模组件、下模组件及轮毂模块,上模组件包含:上模芯,设置在上模座底部的第一盲孔内;压板,位于上模座下方并固定连接上模座,压板底部相对的设有两个压块;哈呋模圈,其顶部穿设压板并能够在第一盲孔内侧壁与上模芯包围形成的空间内上下运动,压板下方的哈伏模圈外壁设有两个扣板;下模组件包含与下模座滑动连接的下模圈,下模圈顶部两端分别设有下模芯和空工位;通过上模组件下行,使上模芯与下模芯间隙配合形成轮毂的塑形腔,且两个压块向内压合两个扣板,实现锻压时哈呋模圈固定连接下模芯;通过驱动装置驱动下模圈,方便机械爪抓取锻压好的轮毂并放置到空工位。本发明方便锻压轮毂,生产效率高。

Description

一种上模组件、下模组件以及轮毂模架
技术领域
本发明涉及汽车模具领域,具体涉及一种上模组件、下模组件以及轮毂模架。
背景技术
轮毂,是车轮中心安装车轴的部分,它是连接制动鼓、轮盘和半轴的重要零件,通过轴承套装在轴管或转向节轴颈上。由于轮毂外形较为复杂,在生产时需要使用轮毂模具对其进行锻压生产,但现有模具对轮毂进行锻压生产时工序较为繁琐,锻压完成后将轮毂从模具中取出时较为困难,且结构复杂,生产成本较高,不适合大批量推广。
发明内容
本发明的目的是提供本发明的目的在于提供一种上模组件、下模组件以及轮毂模架,以解决现有的问题:现有的轮毂模架对轮毂进行断崖生产时工序较为复杂,锻压完成后将轮毂从模具中取出时较为困难。
为了达到上述目的,本发明提供一种用于轮毂模架的上模组件,该轮毂模架包含下压机,该下压机包含相对、竖直设置的两个锻压导柱,上滑块滑动连接设置在所述两个锻压导柱之间进行上下运动,所述上模组件包含:
上模座,固定安装在所述上滑块的下表面;上模座底部开有第一盲孔;
上模芯,固定设置在第一盲孔内;
压板,其设置在上模座下方并可拆卸的固定连接上模座;压板开有与所述上模芯位置对应的第一通孔;压板底部相对的设有两个压块,所述第一通孔位于所述两个压块之间;
哈呋模圈,其具有环形结构且与第一盲孔同心;哈呋模圈穿设第一通孔并滑动连接压板;哈呋模圈顶部能够在第一盲孔内侧壁与上模芯包围形成的空间内上下运动,哈伏模圈底部位于压板下方;
分别与两个压块位置对应的两个扣板,扣板上端铰接位于压板下方的哈呋模圈外侧壁,通过设置在扣板上端与哈呋模圈之间的弹性扭件使得扣板下端向外展开;扣板下端端部向其相对扣板的方向延伸形成扣爪;通过两个压块将两个扣板向内压合。
优选的,所述用于轮毂模架的上模组件还包含支撑台,所述支撑台固定连接设置在第一盲孔顶面与上模芯顶端之间;哈呋模圈顶部能够在第一盲孔内侧壁与上模芯、支撑台包围形成的空间内上下运动。
优选的,所述用于轮毂模架的上模组件还包含设置在上模座与压板之间的弹簧座;所述弹簧座具有环形结构,其嵌入设置在第一盲孔内并套设在支撑台和上模芯的外周;哈呋模圈顶部能够在弹簧座内侧壁与上模芯、支撑台包围形成的空间内上下运动。
优选的,哈夫模圈顶部外周设有与第一通孔匹配的限位环;无外力干涉时,通过压板支承所述限位环。
优选的,所述用于轮毂模架的上模组件还包含若干个弹性元件,弹性连接设置在弹簧座与压板之间。
优选的,第一盲孔内竖直的固定设有若干个限位导柱,弹簧座顶部开有若干个与所述限位导柱匹配的导孔;一个限位导柱对应一个导孔,限位导柱嵌入设置在对应的导孔内,通过限位导柱和导孔配合实现弹簧座滑动连接上模座。
本发明还提供一种用于轮毂模架的下模组件,该轮毂模架包含下压机,该下模组件与本发明所述的用于轮毂模架的上模组件配合使用,该下模组件设置在所述上模组件下方,包括:
下模座,固定设置在下压机内;
下模圈,设置在下模座上,并滑动连接下模座;
下模芯,固定设置在下模圈第一端的顶部,用于放置待锻压的锻块;通过滑动下模圈使下模芯与上模芯位置对应;下模芯上、下端的连接处形成凸台,当上模座下行,通过所述凸台限制哈呋模圈的下降行程,哈呋模圈套设在上模芯、下模芯上端外周,上模芯、下模芯的上端与哈呋模圈间隙配合,形成轮毂的塑形腔;凸台外周设有与所述两个扣爪对应的两个扣槽;通过扣爪与扣槽配合,实现哈呋模圈固定连接下模芯。
优选的,所述用于轮毂模架的下模组件还包含空工位,用于放置锻压好的轮毂;下模座第二端的顶部设有放置槽,所述空工位固定的设置在所述放置槽内。
优选的,下模座顶部设有若干第一滑轨,下模圈底部设有若干与所述第一滑轨匹配的第一滑槽,一个第一滑轨对应一个第一滑槽,通过第一滑轨与第一滑槽配合实现下模圈滑动连接下模座;第一滑槽的第一、第二端分别对应下模圈的第一、第二端。
优选的,所述用于轮毂模架的下模组件还包含驱动装置,用于驱动所述下模圈沿所述第一滑轨滑动。
优选的,所述用于轮毂模架的下模组件还包含连接件,其固定设置在下模座顶部;所述驱动装置为液压缸,其平行于所述下模座,液压缸的长度方向为第一滑轨的长度方向;液压缸的输出端固定连接下模圈的第一端或第二端;液压缸的外套筒穿设所述连接件,并与连接件固定连接。
所述用于轮毂模架的下模组件还包含机械爪,用于抓取锻压好的轮毂。
本发明还提供一种轮毂模架,该轮毂模架包括下压机,该下压机内安装有如本发明所述的上模组件和/或如本发明所述的下模组件。
与现有技术相比,本发明的有益效果在于:
1)本发明通过各个部件的配合能够较为简单的对轮毂进行锻压生产,锻压完成后能够自动将轮毂从模具中取出,从而能够较为方便的对轮毂进行加工,大大提高了生产效率;
2)本发明结构简单,生产成本较低,适宜大范围推广。
附图说明
为了更清楚地说明本发明技术方案,下面将对描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本发明的一个实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图:
图1为本发明轮毂模架的整体结构示意图;
图2、图3为本发明上模组件、下模组件的结构示意图;
图4为本发明轮毂模架的爆炸图;
图5、图6为本发明上模组件、下模组件的爆炸图;
图中:
1、下压机;2、上滑块;3、支撑台;4、下模座;5、第一滑轨;6、下模圈;7、空工位;8、连接件;9、液压缸;10、下模芯;11、哈呋模圈;12、扣板;13、压板;14、矩形弹簧;15、弹簧座;16、上模座;17、轮毂;18、锻块;19、压块;20、上模芯;21、锻压导柱;22、限位导柱;23、导孔;24、延伸部;25、第二滑槽;26、第一滑槽;27、滑动轴承。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
本发明提供一种用于轮毂模架的上模组件,如图1所示,该轮毂模架包含下压机1,该下压机1包含相对、竖直设置的两个锻压导柱21,上滑块2滑动连接设置在所述两个锻压导柱21之间进行上下运动。
如图1至图6所示,所述上模组件包含:上模座16、支撑台3、上模芯20、弹簧座15、若干个弹性元件、压板13、哈呋模圈11。
如图1至图6所示,所述上模座16固定安装在所述上滑块2的下表面。如图6所示,上模座底部开有第一盲孔。在本发明的实施例中,上滑块2具有方形结构,第一盲孔的中心轴垂直于水平面。
如图6所示,所述支撑台3固定连接设置在第一盲孔内顶面,支撑台3的顶面固定连接第一盲孔的上顶面。如图6所示,所述上模芯20固定设置在支撑台底部。在本发明的实施例中,支撑台3具有圆柱形结构,支撑台3、上模芯20与第一盲孔同中心轴。
如图4至图6所示,所述弹簧座15具有环形结构,其嵌入设置在第一盲孔内并套设在支撑台3和上模芯20的外周;如图6所示,第一盲孔内竖直的固定设有若干个限位导柱22,弹簧座顶部开有若干个与所述限位导柱22匹配的导孔23,一个限位导柱22对应一个导孔23,限位导柱22嵌入设置在对应的导孔23内,通过限位导柱22和导孔23配合实现弹簧座15滑动连接上模座16。在本发明的实施例中,弹簧座15与第一盲孔同心,弹簧座15的外径匹配第一盲孔的直径。
如图4至图6所示,所述压板13设置在上模座16下方并可拆卸的固定连接上模座16。如图1至图6所示,本发明的实施例中,该压板13为方形,压板13的大小匹配上模座底面的大小。如图5所示,在上模座16相对两侧的底部,分别设有一个第二滑槽25。压板13相对的两侧,分别向上延伸形成一延伸部24,该延伸部24的顶端向其相对延伸部24的方向弯折形成与第二滑槽25匹配的卡爪。一个卡爪对应一个第二滑槽25,通过卡爪与对应的第二滑槽25配合,实现压板13卡接上模座16。此仅作为压板13可拆卸的固定连接上模座16的一种实施方式,并不能作为本发明的限制。
所述若干个弹性元件预压缩的安装在弹簧座底面与压板顶面之间。在本发明的实施例中,所述弹性元件为矩形弹簧14。
如图4至图6所示,压板中心开有与所述上模芯20位置对应的第一通孔,压板底部相对的设有两个压块19,所述第一通孔位于所述两个压块19之间。
如图4至图6所示,所述哈呋模圈11具有环形结构且与第一盲孔同心。哈呋模圈11穿设第一通孔并滑动连接压板13。如图6所示,哈夫模圈顶部外周设有与第一通孔匹配的限位环,该限位环位于压板13上方,限位环的外径大于第一通孔的直径。无外力干涉时,限位环挂接在压板13上,通过压板13支承所述限位环,哈呋模圈11底部位于压板下方。限位环的外径匹配弹簧座15的内径,哈呋模圈顶部能够在弹簧座内侧壁与上模芯20、支撑台3包围形成的空间内上下运动,且哈呋模圈顶部与弹簧座15、上模芯20、支撑台3无干涉。
如图5、图6所示,在压板13下方的哈呋模圈外侧壁,设有与两个压块19位置对应的两个扣板12。扣板上端铰接压板13下方的哈呋模圈外侧壁,通过设置在扣板上端与哈呋模圈11之间的弹性扭件使得扣板下端向外展开,扣板下端端部向其相对扣板12的方向延伸形成扣爪。自然状态下,两个压块19之间的间距小于两个扣爪之间的间距,哈呋模圈11挂接在压板13上,压块19与压板13互不接触。当压板13与哈呋模圈11产生竖直方向的相对位移时,通过两个压块19将两个扣板12向内压合。
本发明还提供一种用于轮毂模架的下模组件,该下模组件与本发明所述的用于轮毂模架的上模组件配合使用。
如图1至图6所示,该下模组件设置在所述上模组件下方,包括:下模座4、下模圈6、下模芯10、驱动装置、连接件8、机械爪、空工位7。
如图1至图6所示,所述下模座4固定设置在下压机1内,并位于上滑块2的正下方。下模座顶部设有若干第一滑轨5。在本发明的实施例中,下模座顶部设有两条平行的第一滑轨5。第一滑轨5的第一、第二端分别对应下模座4的第一、第二端。
如图1至图6所示,所述下模圈6设置在下模座4上,下模圈底部设有若干与所述第一滑轨5匹配的第一滑槽26,一个第一滑轨5对应一个第一滑槽26,通过第一滑轨5与第一滑槽26配合实现下模圈6滑动连接下模座4。在本发明的实施例中,下模圈底部设有两条第一滑槽26。
如图2至图6所示,所述下模芯10固定设置在下模圈第一端的顶部,用于放置待锻压的锻块18。通过滑动下模6圈使下模芯10与上模芯20位置对应。如图5、图6所示,下模芯上、下端的连接处形成凸台101。凸台101的直径大于哈呋模圈11的直径。当上模座16下行,通过所述凸台101限制哈呋模圈11的下降行程;上模座16继续下行,使哈呋模圈套设在上模芯20、下模芯上端外周,上模芯20、下模芯10的上端与哈呋模圈11间隙配合,形成轮毂17的塑形腔。凸台外周设有与所述两个扣板12对应的两个扣槽;当压块19向内压合扣板12,通过扣爪与扣槽配合,实现哈呋模圈11固定连接下模芯10。
下模座第二端的顶部设有放置槽,所述空工位7固定的设置在所述放置槽内,用于放置锻压好的轮毂17。
所述连接件8固定设置在下模座顶部。
所述驱动装置用于驱动所述下模圈6沿所述第一滑轨5滑动。在本发明的实施例中,所述驱动装置为液压缸9,其平行于所述下模座4,液压缸9的长度方向为第一滑轨5的长度方向,液压缸9的输出端固定连接下模圈6的第一端或第二端;液压缸9的外套筒穿设所述连接件8,并与连接件8固定连接。如图5所示,在本发明的实施例中,连接件8通过滑动轴承27固定连接液压缸9的外套筒。
在本发明的实施例中,当下模圈6滑动至第一位置时,下模芯10与上模芯20上下相对,通过上模组件与下模组件配合,将下模芯10上的锻块18锻压为轮毂17,此时机械爪位于空工位7的正上方。锻压完成后,通过驱动装置驱动下模圈6滑动至第二位置,此时机械爪位于下模芯10的正上方,机械爪向下运动并抓取轮毂17。待下模圈6继续滑动至所述第一位置时,机械爪将抓取的轮毂17放置在空工位7上。
本发明还提供一种轮毂模架,该轮毂模架包括下压机1,该下压机1内安装有如本发明所述的上模组件和/或如本发明所述的下模组件。
实施例一
将锻块18放置在下模芯10的顶部,初始状态下,上模组件与下模组件在竖直方向上保持一个间距。通过液压缸9驱动下模圈6沿第一滑轨5滑行至所述第一位置。启动下压机1,上滑块2驱动上模座16竖直的向下运动,带动上模芯20、弹簧座15、压板13、哈呋模圈11一体化的向下运动,此时哈呋模圈顶部的限位环挂接在第一通孔外周的压板13上,通过压板13支承哈呋模圈11。哈呋模圈11下降过程中会受到下模芯10的凸台101限制而停止下降,此时哈呋模圈11套设在锻块18的外周。上模座16继续下降,带动上模芯20、弹簧座15、和压板13继续下降,哈呋模圈顶部在弹簧座内侧壁与上模芯20、支撑台3包围形成的空间内相对于弹簧座15向上运动。从而在哈呋模圈11停止下降后,上模座16、支撑台3、上模芯20和压板13仍能够产生一个下降的行程。在该下降的行程中,压板13会带动压块19一起下降,从而对扣板12进行压迫,两个扣板12相对的向内压合,扣板下端的扣爪与下模芯外侧的扣槽配合,使得下模芯10和哈呋模圈11通过扣板12连接在一起。且在所述下降的行程中,支撑台3下降时会带动上模芯20一起下降,通过上模芯20对锻块18进行锻压,锻块18在塑形腔内被锻压成轮毂17。锻压完成后通过上滑块2驱动上模座16向上运动,从而带动上模芯20、扣板12上升,扣板12与下模芯10分离。
然后通过液压缸9驱动下模圈6沿第一滑轨5滑动至所述第二位置,此时下模芯10位于机械爪的下方,启动机械爪下降抓取轮毂17。抓取完成后再次启动液压缸9带动下模圈6沿第一滑轨5滑行至第一位置,此时空工位7位于机械爪下方,机械爪将轮毂17放置在空工位7上。
发明的轮毂模架通过上模组件与下模组件相互配合能够较为简单的对轮毂17进行锻压生产,锻压完成后能够自动将轮毂17从模具中取出,从而能够较为方便的对轮毂17进行加工,大大提高了生产效率;且本发明结构简单,生产成本较低,适宜大范围推广。
在本说明书的描述中,参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中,对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且,描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
以上所述,仅为本发明的具体实施方式,但本发明的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内,可轻易想到各种等效的修改或替换,这些修改或替换都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此,本发明的保护范围应以权利要求的保护范围为准。

Claims (13)

1.一种用于轮毂模架的上模组件,该轮毂模架包含下压机(1),该下压机(1)包含相对、竖直设置的两个锻压导柱(21),上滑块(2)滑动连接设置在所述两个锻压导柱(21)之间进行上下运动,其特征在于,所述上模组件包含:
上模座(16),固定安装在所述上滑块(2)的下表面;上模座底部开有第一盲孔;
上模芯(20),固定设置在第一盲孔内;
压板(13),其设置在上模座下方并可拆卸的固定连接上模座(16);压板(13)开有与所述上模芯(20)位置对应的第一通孔;压板底部相对的设有两个压块(19),所述第一通孔位于所述两个压块(19)之间;
哈呋模圈(11),其具有环形结构且与第一盲孔同心;哈呋模圈(11)穿设第一通孔并滑动连接压板(13);哈呋模圈顶部能够在第一盲孔内侧壁与上模芯(20)包围形成的空间内上下运动,哈伏模圈底部位于压板下方;
分别与两个压块(19)位置对应的两个扣板(12),扣板上端铰接位于压板下方的哈呋模圈外侧壁,通过设置在扣板上端与哈呋模圈(11)之间的弹性扭件使得扣板下端向外展开;扣板下端端部向其相对扣板(12)的方向延伸形成扣爪;通过两个压块(19)向内压合两个扣板(12)。
2.如权利要求1所述的用于轮毂模架的上模组件,其特征在于,还包含支撑台(3),所述支撑台(3)固定连接设置在第一盲孔顶面与上模芯顶端之间;哈呋模圈顶部能够在第一盲孔内侧壁与上模芯(20)、支撑台(3)包围形成的空间内上下运动。
3.如权利要求2所述的用于轮毂模架的上模组件,其特征在于,还包含设置在上模座(16)与压板(13)之间的弹簧座(15);所述弹簧座(15)具有环形结构,其嵌入设置在第一盲孔内并套设在支撑台(3)和上模芯(20)的外周;哈呋模圈顶部能够在弹簧座内侧壁与上模芯(20)、支撑台(3)包围形成的空间内上下运动。
4.如权利要求3所述的用于轮毂模架的上模组件,其特征在于,还包含若干个弹性元件,弹性连接设置在弹簧座(15)与压板(13)之间。
5.如权利要求1所述的用于轮毂模架的上模组件,其特征在于,哈呋模圈顶部外周设有与第一通孔匹配的限位环;无外力干涉时,通过压板(13)支承所述限位环。
6.如权利要求3所述的用于轮毂模架的上模组件,其特征在于,第一盲孔内竖直的固定设有若干个限位导柱(22),弹簧座顶部开有若干个与所述限位导柱(22)匹配的导孔(23);一个限位导柱(22)对应一个导孔(23),限位导柱(22)嵌入设置在对应的导孔(23)内,通过限位导柱(22)和导孔(23)配合实现弹簧座(15)滑动连接上模座(16)。
7.一种用于轮毂模架的下模组件,该轮毂模架包含下压机(1),其特征在于,该下模组件与如权利要求1至6中任一项所述的用于轮毂模架的上模组件配合使用,该下模组件设置在所述上模组件下方,包括:
下模座(4),固定设置在下压机(1)内;
下模圈(6),设置在下模座(4)上,并滑动连接下模座(4);
下模芯(10),固定设置在下模圈第一端的顶部,用于放置待锻压的锻块(18);通过滑动下模圈(6)使下模芯(10)与上模芯(20)位置对应;下模芯(10)上、下端的连接处形成凸台(101),当上模座(16)下行,通过所述凸台(101)限制哈呋模圈(11)的下降行程,哈呋模圈(11)套设在上模芯(20)、下模芯上端外周,上模芯(20)、下模芯(10)的上端与哈呋模圈(11)间隙配合,形成轮毂(17)的塑形腔;凸台外周设有与所述两个扣爪对应的两个扣槽;通过扣爪与扣槽配合,实现哈呋模圈(11)固定连接下模芯(10)。
8.如权利要求7所述的用于轮毂模架的下模组件,其特征在于,还包含空工位(7),用于放置锻压好的轮毂(17);下模座第二端的顶部设有放置槽,所述空工位(7)固定的设置在所述放置槽内。
9.如权利要求7所述的用于轮毂模架的下模组件,其特征在于,下模座顶部设有若干第一滑轨(5),下模圈底部设有若干与所述第一滑轨(5)匹配的第一滑槽(26),一个第一滑轨(5)对应一个第一滑槽(26),通过所述第一滑轨(5)与第一滑槽(26)配合实现下模圈滑动连接下模座(4);第一滑槽(26)的第一、第二端分别对应下模圈的第一、第二端。
10.如权利要求8所述的用于轮毂模架的下模组件,其特征在于,还包含驱动装置,用于驱动所述下模圈沿所述第一滑轨(5)滑动。
11.如权利要求10所述的用于轮毂模架的下模组件,其特征在于,还包含连接件(8),其固定设置在下模座顶部;所述驱动装置为液压缸(9),其平行于所述下模座(4),液压缸(9)的长度方向为第一滑轨(5)的长度方向;液压缸(9)的输出端固定连接下模圈的第一端或第二端;液压缸(9)的外套筒穿设所述连接件(8),并与连接件(8)固定连接。
12.如权利要求7所述的用于轮毂模架的下模组件,其特征在于,还包含机械爪,用于抓取锻压好的轮毂。
13.一种轮毂模架,该轮毂模架包括下压机(1),其特征在于,该下压机(1)内安装有如权利要求1至6中任一项所述的上模组件和/或如权利要求7至12中任一项所述的下模组件。
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