CN112829817A - 一种电动式登山运输多用车 - Google Patents

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Abstract

一种电动式登山运输多用车，它是在登山运输车上有前支架和后支架，前支架上有前拉杆、上物架及转轴、前轮支架，前轮支架下端是前带槽齿轮，后支架上有支点、挂钩、下物架及转轴，后轮支架下端有后带槽齿轮，前带槽齿轮和后带槽齿轮相差的高度相当于阶梯或楼梯之间相差的高度，紧靠电机的旁边有蓄电池，打开上挡板，一侧的箱盖可以沿着转轴落下来，较大的货物就可以很方便装进储物箱，上物架及转轴上面也可以堆放物品，人可以站在下物架及转轴的上面，登山完成后，拉杆收回支架里面。

Description

一种电动式登山运输多用车
所属技术领域
本发明涉及一种电动式登山运输多用车。
背景技术
目前，在一些名胜风景区陡峭的山路上，或者在建筑物和楼房里面，都有阶梯或者楼梯需要攀登，有的地方虽有电梯可以直达，但对于没电梯的地方，步行是唯一的选择，现实情况是大多数名胜风景区都没有电梯，有的即使架设有电梯也不会直达山顶，游客想登高望远只能步行，对于景区里的挑山工们来说，如果能有一种代步工具能替代他们肩挑背扛，那是他们多年的梦想。
发明内容
为克服现有情况下，在一些名胜风景区陡峭的山路上，或者在建筑物和楼房里面，都有阶梯或者楼梯需要攀登，有的地方虽有电梯可以直达，但对于没电梯的地方，步行是唯一的选择，现实情况是大多数名胜风景区都没有电梯，有的即使架设有电梯也不会直达山顶，游客想登高望远只能步行，对于景区里的挑山工们来说，缺乏一种代步工具能替代他们肩挑背扛的不足，本发明提供了一种电动式登山运输多用车，它能使人们或者所需物资轻松到达山顶或楼顶，减少攀登阶梯的劳累，该登山运输多用车还能够折叠，携带方便，能使挑山工把物资轻松运到山顶，省时省力。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：在登山运输车上有前支架和后支架，前支架上有前拉杆、上物架及转轴、前轮支架，前轮支架下端是前带槽齿轮，后支架上有支点、挂钩、下物架及转轴，后支架下端有后轮支架和下拉杆，后轮支架下端有后带槽齿轮，前带槽齿轮和后带槽齿轮相差的高度相当于阶梯或楼梯之间相差的高度，前带槽齿轮和后带槽齿轮可以在不同的水平面上行走，后带槽齿轮中间是主动轮，主动轮中间有轮轴，后支架下面有电机，电机的一端有电机轮，电机轮和主动轮之间通过皮带连接，紧靠电机的旁边有蓄电池，前支架和后支架之间有支撑架及转轴，前支架和后支架之间有旋转轴，通过后支架上的支点有一根支杆，支杆的一端有吊绳，吊绳的下端系有储物箱，向下压支杆的另一端，吊绳升起，储物箱也随着吊绳一块升起，储物箱升起后，用挂钩勾住支杆，支杆不会下落，吊绳系着的储物箱也停在升起的位置而不下落，储物箱的两侧有转轴，有上挡板和下挡板以及档杆和销子，储物箱的中间有侧盖，侧盖打开时可以从此处装进物料，本登山运输车也可以在同一水平面上行走，当在同一水平面上行走时，前带槽齿轮和后带槽齿轮处在同一水平面上，工作时，打开上挡板，一侧的箱盖可以沿着转轴落下来，拔掉销子，推开档杆，打开下挡板，另一侧的箱盖也可以沿着转轴打开，较大的货物就可以很方便装进储物箱，货物装完后，向下压支杆的另一端，吊绳升起，储物箱也随着吊绳一块升起，上物架及转轴上面也可以堆放物品，人可以站在下物架及转轴的上面，双手扶着支架，准备完成后，打开开关，电动式登山运输多用车就载着人和物开始登山，登山完成后，前拉杆收回前支架里面，上物架及转轴沿着转轴折叠合并，下拉杆收回到后支架里面，下物架及转轴沿着转轴折叠合并，支杆收起，前支架和后支架通过旋转轴折叠合并在一块，支撑架及转轴也折叠后合并在前支架上，电机和蓄电池收起放在支架上面，拉动支架，靠下面的后带槽齿轮即可行走。
本发明的有益效果是，能使人们或者所需物资轻松到达山顶或楼顶，减少攀登阶梯的劳累，携带方便，省时省力。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明作进一步说明。
图1是本发明的外观正视图。
图2是图1的侧视图。
图3是本发明中储物箱的构造图。
图4是图3的侧视图。
图5是本装置在水平地面上的行走状态图。
图6是本装置各部分折叠后的状态图。
图中1.后支架，2.支点，3.支杆，4.下物架及转轴，5.蓄电池，6.后带槽齿轮，7.轮轴，8.皮带，9.电机轮，10.电机，11.储物箱，12.吊绳，13.前带槽齿轮，14.前轮支架，15.挂钩，16.后轮支架，17.主动轮，18.上挡板，19.侧盖，20.转轴，21.档杆，22.销子，23.下挡板，24.物料，25.上物架及转轴，26.旋转轴，27.支撑架及转轴，28.前支架，29.前拉杆，30.下拉杆，31.箱盖。
具体实施方式
在图1中，在登山运输车上有前支架28和后支架1，前支架28上有前拉杆29、上物架及转轴25、前轮支架14，前轮支架14下端是前带槽齿轮13，后支架1上有支点2、挂钩15、下物架及转轴4，后支架1下端有后轮支架16和下拉杆30，后轮支架16下端有后带槽齿轮6，前带槽齿轮13和后带槽齿轮6相差的高度相当于阶梯或楼梯之间相差的高度，前带槽齿轮13和后带槽齿轮6可以在不同的水平面上行走，后带槽齿轮6中间是主动轮17，主动轮17中间有轮轴7，后支架1下面有电机10，电机10的一端有电机轮9，电机轮9和主动轮17之间通过皮带8连接，紧靠电机10的旁边有蓄电池5，前支架28和后支架1之间有支撑架及转轴27，前支架28和后支架1之间有旋转轴26，通过后支架1上的支点2有一根支杆3，支杆3的一端有吊绳12，吊绳12的下端系有储物箱11，向下压支杆3的另一端，吊绳12升起，储物箱11也随着吊绳12一块升起，储物箱11升起后，用挂钩15勾住支杆3，支杆3不会下落，吊绳12系着的储物箱11也停在升起来的位置而不下落。
在图2中，在登山运输车上有上物架及转轴25、前轮支架14，前轮支架14下端是前带槽齿轮13，后支架1上有支点2、挂钩15、下物架及转轴4，后支架1下端有后轮支架16，后轮支架16下端有后带槽齿轮6，后带槽齿轮6中间是主动轮17，主动轮17中间有轮轴7，后支架1下面有电机10，电机10的一端有电机轮9，电机轮9和主动轮17之间通过皮带8连接，紧靠电机10的旁边有蓄电池5，通过后支架1上的支点2有一根支杆3，支杆3的一端有吊绳12，吊绳12的下端系有储物箱11，向下压支杆3的另一端，吊绳12升起，储物箱11也随着吊绳12一块升起，储物箱11升起后，用挂钩15勾住支杆3，支杆3不会下落，吊绳12系着的储物箱11也停在升起来的位置而不下落，上物架及转轴25上面也可以堆放物品，人可以站在下物架及转轴4的上面，人用双手扶着支架1，打开开关，电动式登山运输多用车就载着人和物开始登山，登山完成后，上物架及转轴25沿着转轴折叠合并，下拉杆30收回到后支架1里面，下物架及转轴4沿着转轴折叠合并，支杆3收起，电机和蓄电池收起放在支架上面，拉动支架，靠下面的后带槽齿轮6即可行走。
在图3中，储物箱11的两侧有转轴20，有上挡板18和下挡板23以及档杆21和销子22，储物箱11的中间有侧盖19，侧盖19打开时可以从此处装进物料24，工作时，打开上挡板18，一侧的箱盖31可以沿着转轴20落下来，拔掉销子22，推开档杆21，打开下挡板23，另一侧的箱盖也可以沿着转轴打开，较大的货物就可以很方便装进储物箱，货物装完后，向下压支杆的另一端，吊绳12升起，储物箱11也随着吊绳12一块升起。
在图4中，有下挡板23以及档杆21和销子22，储物箱11的中间有侧盖19，侧盖19打开时可以从此处装进物料24。
在图5中，本登山运输车也可以在同一水平面上行走，当在同一水平面上行走时，前带槽齿轮13和后带槽齿轮6处在同一水平面上，在登山运输车上有前支架28和后支架1，前支架28上有前拉杆29、上物架及转轴25、前轮支架14，前轮支架14下端是前带槽齿轮13，后支架1上有支点2、挂钩15、下物架及转轴4，后支架1下端有后轮支架16，后轮支架16下端有后带槽齿轮6，后带槽齿轮6中间是主动轮17，主动轮17中间有轮轴7，前支架28和后支架1之间有支撑架及转轴27，向下压支杆3的另一端，吊绳12升起，储物箱11也随着吊绳12一块升起，上物架及转轴25上面也可以堆放物品，人可以站在下物架及转轴4的上面，双手扶着支架1，打开开关，电动式登山运输多用车就载着人和物开始登山，登山完成后，前拉杆29收回前支架28里面，上物架及转轴25沿着转轴折叠合并，下拉杆30收回到后支架1里面，下物架及转轴4沿着转轴折叠合并，支杆3收起，电机和蓄电池收起放在支架上面，拉动支架，靠下面的后带槽齿轮6即可行走。
在图6中，登山完成后，前拉杆29收回前支架28里面，上物架及转轴25沿着转轴折叠合并，下拉杆30收回到后支架1里面，下物架及转轴4沿着转轴折叠合并，支杆3收起，前支架28和后支架1通过旋转轴26折叠合并在一块，支撑架及转轴27也折叠后合并在前支架28上，电机和蓄电池收起放在支架上面，拉动支架，靠下面的后带槽齿轮6即可行走。

Claims (9)

1.一种电动式登山运输多用车，其特征是：在登山运输车上有前支架28和后支架1，前支架28上有前拉杆29、上物架及转轴25、前轮支架14，前轮支架14下端是前带槽齿轮13，后支架1上有支点2、挂钩15、下物架及转轴4，后支架1下端有后轮支架16和下拉杆30，后轮支架16下端有后带槽齿轮6。
2.根据权利要求1所述的一种电动式登山运输多用车，其特征是：前支架28和后支架1之间有支撑架及转轴27，前支架28和后支架1之间有旋转轴26。
3.根据权利要求1所述的一种电动式登山运输多用车，其特征是：通过后支架1上的支点2有一根支杆3，支杆3的一端有吊绳12，吊绳12的下端系有储物箱11。
4.根据权利要求1所述的一种电动式登山运输多用车，其特征是：向下压支杆3的另一端，吊绳12升起，储物箱11也随着吊绳12一块升起，储物箱11升起后，用挂钩15勾住支杆3，支杆3不会下落，吊绳12系着的储物箱11也停在升起来的位置而不下落。
5.根据权利要求1所述的一种电动式登山运输多用车，其特征是：上物架及转轴25沿着转轴折叠合并，下拉杆30收回到后支架1里面，下物架及转轴4沿着转轴折叠合并，支杆3收起。
6.根据权利要求1所述的一种电动式登山运输多用车，其特征是：储物箱11的两侧有转轴20，有上挡板18和下挡板23以及档杆21和销子22，储物箱11的中间有侧盖19。
7.根据权利要求1所述的一种电动式登山运输多用车，其特征是：打开上挡板18，一侧的箱盖31可以沿着转轴20落下来，拔掉销子22，推开档杆21，打开下挡板23，另一侧的箱盖也可以沿着转轴打开。
8.根据权利要求1所述的一种电动式登山运输多用车，其特征是：前拉杆29收回前支架28里面，上物架及转轴25沿着转轴折叠合并，下拉杆30收回到后支架1里面，下物架及转轴4沿着转轴折叠合并，支杆3收起，前支架28和后支架1通过旋转轴26折叠合并在一块，支撑架及转轴27也折叠后合并在前支架28上。
9.根据权利要求1所述的一种电动式登山运输多用车，其特征是：前带槽齿轮13和后带槽齿轮6相差的高度相当于阶梯或楼梯之间相差的高度，前带槽齿轮13和后带槽齿轮6既可以在不同的水平面上行走，也可以在同一水平面上行走，当在同一水平面上行走时，前带槽齿轮13和后带槽齿轮6处在同一水平面上。
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