CN216443715U - 一种便捷的电动车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种便捷的电动车,包括底架,所述底架的顶面贯穿设置有槽口,所述底架的侧壁固定连接有导向槽,所述底架的顶面固定连接有车架,所述车架的侧壁上部设置有滚轮,所述底架的一侧设置有后挡板,所述后挡板与车架相配合,所述后挡板的顶面固定连接有固定板,所述后挡板的顶面设置有固定环,所述后挡板的顶面且在固定环的一侧设置有加强杆,所述底架的底面固定连接有凸板,所述凸板的一侧设置有电机,所述电机的侧壁设置有转轴,所述转轴的侧壁固定连接有收卷轮,所述收卷轮位于槽口的正下方,所述转轴的一端设置有轴承座。本实用新型中,使用方便快捷,减少了人工搬运物体的劳动量。
Description
技术领域
本实用新型涉及电动三轮车技术领域,具体为一种便捷的电动车。
背景技术
电动三轮车是用以电瓶为动力,电机为驱动的拉货或拉人用的三轮运输工具。电动三轮车具有适用性强,机动灵活,维护简单,维修方便,价格低廉等优点,其广泛应用于家庭、城乡、个体出租、厂区、矿区、环卫、社区保洁等短途运输领域,但是电动三轮车在进行装载货物时,特别是较重的货物时,需多人合作才能将货物搬运到电动车上,费时费力,非常不方便,为此我们提出一种便捷的电动车用于解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种便捷的电动车,以解决上述背景技术中提出的问题。
为解决上述技术问题,本实用新型采用如下技术方案:一种便捷的电动车,包括底架,所述底架的顶面贯穿设置有槽口,所述底架的侧壁固定连接有导向槽,所述底架的顶面固定连接有车架,所述车架的侧壁上部设置有滚轮,所述底架的一侧设置有后挡板,所述后挡板与车架相配合,所述后挡板的顶面固定连接有固定板,所述后挡板的顶面设置有固定环,所述后挡板的顶面且在固定环的一侧设置有加强杆;
所述底架的底面固定连接有凸板,所述凸板的一侧设置有电机,所述电机的侧壁设置有转轴,所述转轴的侧壁固定连接有收卷轮,所述收卷轮位于槽口的正下方,所述转轴的一端设置有轴承座,所述轴承座与凸板相连接。
优选地,所述槽口的数量有两个,所述槽口位于滚轮的正下方。
优选地,所述滚轮的侧壁设置有连接架,所述连接架的侧壁与车架的侧壁固定连接,所述滚轮的数量有两个且分别对称位于车架的内壁两侧。
优选地,所述固定环的侧壁固定连接有第一底板,所述第一底板的侧壁与后挡板的侧壁固定连接,所述固定环的数量有两个。
优选地,所述加强杆的一端固定连接有第二底板,所述第二底板与后挡板的侧壁固定连接,所述加强杆的另一端固定连接有第三底板,所述第三底板与固定板的侧壁固定连接,所述加强杆的数量有两个。
优选地,所述固定板远离加强杆的一面固定连接有滑块,所述滑块与导向槽相配合。
优选的,所述电机的侧壁设置有底座,所述底座的侧壁与底架的底面固定连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果在于:
1、本实用新型,使用方便快捷,在需将物体搬运到电动三轮车上时,使用者只需启动电机,线绳会在收卷轮的作用下进行收放,进而可以根据需求使后挡板打开,将物体放置在后挡板上,在物体放置完毕后,再次启动电机,使线绳开始收卷,进而使后挡板载着物体开始上升,从而减少了人工搬运物体的劳动量;
2、本实用新型,设置的滑块在导向槽内进行运动,进而可以使后挡板升降的更加平稳,且同时设置有加强杆,通过加强杆可以使后挡板与固定板连接的更加牢固,增加了耐久度。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型闭合结构示意图;
图2为本实用新型展开结构示意图;
图3为本实用新型A处放大图;
图4为本实用新型展开另一结构示意图;
图中:1、底架;2、槽口;3、导向槽;4、车架;5、后挡板;6、固定板;7、第一底板;8、固定环;9、加强杆;10、第二底板;11、第三底板;12、滚轮;13、连接架;14、凸板;15、轴承座;16、底座;17、电机;18、转轴;19、收卷轮;20、滑块;21、线绳。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
实施例:如图1-4所示,本实用新型提供了一种便捷的电动车,包括底架1,底架1的顶面贯穿设置有槽口2,槽口2的数量有两个,槽口2位于滚轮12的正下方,底架1的侧壁固定连接有导向槽3,滑块20可以在导向槽3内进行运动,进而可以使后挡板5升降的更加平稳,底架1的顶面固定连接有车架4,车架4的侧壁上部设置有滚轮12,滚轮12的侧壁设置有连接架13,连接架13的侧壁与车架4的侧壁固定连接,滚轮12的数量有两个且分别对称位于车架4的内壁两侧,底架1的一侧设置有后挡板5,后挡板5与车架4相配合,后挡板5的顶面固定连接有固定板6,后挡板5的顶面设置有固定环8,固定环8用于连接线绳21,固定环8的侧壁固定连接有第一底板7,第一底板7的侧壁与后挡板5的侧壁固定连接,固定环8的数量有两个;
后挡板5的顶面且在固定环8的一侧设置有加强杆9,加强杆9的数量有两个,通过加强杆9可以使后挡板5与固定板6连接的更加牢固,增加了耐久度,固定板6远离加强杆9的一面固定连接有滑块20,滑块20与导向槽3相配合,加强杆9的一端固定连接有第二底板10,第二底板10与后挡板5的侧壁固定连接,加强杆9的另一端固定连接有第三底板11,第三底板11与固定板6的侧壁固定连接;
底架1的底面固定连接有凸板14,凸板14的一侧设置有电机17,电机17的侧壁设置有底座16,底座16的侧壁与底架1的底面固定连接,电机17的侧壁设置有转轴18,转轴18的侧壁固定连接有收卷轮19,收卷轮19的侧壁设置有线绳21,收卷轮19位于槽口2的正下方,转轴18的一端设置有轴承座15,轴承座15与凸板14相连接。
工作原理:本实用新型在使用时,当需要将物体搬运到电动三轮车上进行运送时,使用人员通过启动电机17,通过转轴18运作可以带动收卷轮19进行转动,进而使收卷轮19上的线绳21进行收放,线绳21穿过槽口2,然后绕经滚轮12与固定环8相连接,通过线绳21进行收放可以使后挡板5进行打开,在需装载物体时,后挡板5打开,在线绳21以及滑块20与导向槽3的作用下,后挡板5会缓缓落地,从而便于在将物体放置在后挡板5上,在物体放置完毕后,再次启动电机17,使线绳21开始收卷,进而使后挡板5载着物体开始上升,待上升至合适位置后,使用人员手动拖到货物,将货物从后挡板5拖运到电动三轮车内,减少了人工搬运物体的劳动量,在搬运结束后,手动向上扳动后挡板5,使后挡板5闭合。
显然,本领域的技术人员可以对本实用新型进行各种改动和变型而不脱离本实用新型的精神和范围。这样,倘若本实用新型的这些修改和变型属于本实用新型权利要求及其等同技术的范围之内,则本实用新型也意图包含这些改动和变型在内。
Claims (7)
1.一种便捷的电动车,包括底架(1),其特征在于:所述底架(1)的顶面贯穿设置有槽口(2),所述底架(1)的侧壁固定连接有导向槽(3),所述底架(1)的顶面固定连接有车架(4),所述车架(4)的侧壁上部设置有滚轮(12),所述底架(1)的一侧设置有后挡板(5),所述后挡板(5)与车架(4)相配合,所述后挡板(5)的顶面固定连接有固定板(6),所述后挡板(5)的顶面设置有固定环(8),所述后挡板(5)的顶面且在固定环(8)的一侧设置有加强杆(9);
所述底架(1)的底面固定连接有凸板(14),所述凸板(14)的一侧设置有电机(17),所述电机(17)的侧壁设置有转轴(18),所述转轴(18)的侧壁固定连接有收卷轮(19),所述收卷轮(19)位于槽口(2)的正下方,所述转轴(18)的一端设置有轴承座(15),所述轴承座(15)与凸板(14)相连接。
2.如权利要求1所述的一种便捷的电动车,其特征在于,所述槽口(2)的数量有两个,所述槽口(2)位于滚轮(12)的正下方。
3.如权利要求1所述的一种便捷的电动车,其特征在于,所述滚轮(12)的侧壁设置有连接架(13),所述连接架(13)的侧壁与车架(4)的侧壁固定连接,所述滚轮(12)的数量有两个且分别对称位于车架(4)的内壁两侧。
4.如权利要求1所述的一种便捷的电动车,其特征在于,所述固定环(8)的侧壁固定连接有第一底板(7),所述第一底板(7)的侧壁与后挡板(5)的侧壁固定连接,所述固定环(8)的数量有两个。
5.如权利要求1所述的一种便捷的电动车,其特征在于,所述加强杆(9)的一端固定连接有第二底板(10),所述第二底板(10)与后挡板(5)的侧壁固定连接,所述加强杆(9)的另一端固定连接有第三底板(11),所述第三底板(11)与固定板(6)的侧壁固定连接,所述加强杆(9)的数量有两个。
6.如权利要求1所述的一种便捷的电动车,其特征在于,所述固定板(6)远离加强杆(9)的一面固定连接有滑块(20),所述滑块(20)与导向槽(3)相配合。
7.如权利要求1所述的一种便捷的电动车,其特征在于,所述电机(17)的侧壁设置有底座(16),所述底座(16)的侧壁与底架(1)的底面固定连接。
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