CN112823113A - 一种城市轨道交通列车运行方法 - Google Patents

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    • B61B1/00—General arrangement of stations, platforms, or sidings; Railway networks; Rail vehicle marshalling systems

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Transportation (AREA)
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Abstract

一种城市轨道交通列车(Tl‑T3，U1‑U4，VI‑V4，W1‑W3，L)运行方法，适用于车站站台中含有组合区的线路，属于轨道交通领域。对于某一个车站的站台中的组合区内某一段临车区域(01.1，01.2，01.3，02.1，03.1，3.3，4.1，4.2)，存在有列车A和列车B。列车A和B的编组车厢数量可以相同，也可以不同。列车A停靠时，在临车区域(0l.1，01.2，01.3，02.1，03.1，3.3，4.1，4.2)的整个长度范围内，都有列车(Tl‑T3，U1‑U4，V1‑V4，W1‑W3，L)车厢与之对着，井且车门打开，允许上客和/或下客；列车B停靠时，没有车厢的车门对着临车区域(0l.1，01.2，01.3，02.1，03.1，3.3，4.1，4.2)，自然也就没有上客、下客。由若干趟列车(Tl‑T3，U1‑U4，V1‑V4，W1‑W3，L)组成一个运行周期，在该周期内包含至少一趟列车A和至少一趟列B。

Description

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