CN112809576A - 一种汽轮机叶片的定位夹具装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种汽轮机叶片的定位夹具装置，属于汽轮机叶片生产加工技术领域，该夹具装置包括夹具固定台，汽轮机叶片的叶根定位部在所述的夹具固定台表面的操作台上；在所述的操作台表面位于叶根定位部两侧对称设置有夹持机构，夹持够包括夹持板以及驱使夹持板的移动的驱动气缸，夹持板抵接在所述的叶根定位部表面对汽轮机叶片进行夹持固定；所述的夹持板形状与叶根定位部外壁形状相配合；本发明中的夹具通过扩大接触面积提高汽轮机叶片的夹持稳定性，另外，通过改变夹具自身的相对稳定性实现了高效夹持的目的，使得汽轮机叶片的夹持效果较好，方便加工。

Description

一种汽轮机叶片的定位夹具装置

技术领域

本发明属于汽轮机叶片生产加工技术领域，具体地说，涉及一种汽轮机叶片的定位夹具装置。

背景技术

汽轮机叶片是一种装配在汽轮机上的配件之一，汽轮机叶片的作用主要是通过蒸汽驱使转动，从而达到发电的目的，因此，叶片是汽轮机的关键零件，又是最精细、最重要的零件之一。叶片在极苛刻的条件下能够承受高温、高压、巨大的离心力、蒸汽力、蒸汽激振力、腐蚀、振动以及湿蒸汽区水滴冲蚀。

汽轮机叶片的组成部分包括叶片本体和叶根定位部，汽轮机叶片在生产加工过程中通过夹具对叶根定位部进行夹持固定，从而方便生产加工，但是，汽轮机叶片的定位夹具在使用过程中还存在如下缺陷：

由于汽轮机叶片的叶根定位部为圆弧形结构，定位夹具包括夹持板，夹持板对圆弧形结构的也跟定位部进行夹持，其接触面积较小，导致夹持稳定性较低，难以高效的完成夹持工作，给人们的工作造成一定的不便。

发明内容

针对现有的汽轮机叶片的定位夹具与叶根定位部夹持接触面积小导致夹持稳定性差的问题，本发明提供一种汽轮机叶片的定位夹具装置，该装置包括夹具操作台以及用于对叶根定位部进行夹持的夹持机构，通过夹持机构对叶根定位部进行夹持，大大提高了汽轮机叶片的夹持稳定性，方便生产加工，有效地解决了背景技术中提出的问题。

为解决上述问题，本发明采用如下的技术方案。

一种汽轮机叶片的定位夹具装置，包括夹具固定台，汽轮机叶片的叶根定位部在所述的夹具固定台表面的操作台上；

在所述的操作台表面位于叶根定位部两侧对称设置有夹持机构，夹持够包括夹持板以及驱使夹持板的移动的驱动气缸，夹持板抵接在所述的叶根定位部表面对汽轮机叶片进行夹持固定；

所述的夹持板形状与叶根定位部外壁形状相配合。

优选地，所述的驱动气缸驱使夹持板在水平面上作靠近或远离叶根定位部的动作。

优选地，所述的叶根定位部表面环形分布有防滑凸筋，在所述的夹持板的内壁上设置有耐磨条。

优选地，所述的防滑凸筋与所述的叶根定位部的材质相同，并且所述的防滑凸筋与所述的叶根定位部一体成型设置。

优选地，所述的耐磨条的材质与所述的夹持板的材质相同，且耐磨条与所述的夹持板一体成型设置。

为了进一步提高本发明中汽轮机叶片的夹持稳定性，本发明还采用以下技术方案：

上述的汽轮机叶片的定位夹具装置，在所述的操作台表面位于叶根定位部的正下方设置有定位槽，在所述的定位槽内底部安装有夹持固定座，配合夹持固定座使用的是在所述的叶根定位部底部装配有连接部，连接部延伸进入到所述的夹持固定座内通过所述的夹持固定座固定。

优选地，所述的夹持固定座包括外壳体以及对称设置在外壳体内部的稳固板，所述的稳固板为与连接部相配合的结构，稳固板外侧壁安装有调节杆，调节杆与所述的稳固板转动连接，且调节杆延伸到外壳体外侧并且与所述的外壳体螺纹装配连接。

优选地，所述的调节杆转动驱使稳固板作靠近或远离连接部动作。

为了进一步提高本发明中汽轮机叶片的夹持稳定性，本发明还采用以下技术方案：

上述的汽轮机叶片的定位夹具装置，所述的稳固板之间装配有稳固机构，所述的稳固机构两端分别铰接在稳固板的上，且稳固机构之间的距离大于连接部的外径。

优选地，所述的稳固机构包括套筒、抽拉杆以及装配在套筒内的伸缩构件，所述的套筒一端开口且内部中空，且套筒封闭的一端与所述的稳固板铰接，抽拉杆两端分别插入到所述的套筒内并且抵接在所述的套筒内的伸缩构件上。

有益效果

相比于现有技术，本发明的有益效果为：

1、本发明中的汽轮机叶片的定位夹具装置，在叶根定位部表面设置防滑凸筋，在夹持板内壁上设置耐磨条，从而使得夹持板对叶根定位部夹持的时候提高了摩擦力，从而增强了夹持的稳定性，另外，夹持板与叶根定位部的形状相配合，大大增强了夹持板与叶根定位部的接触面积，从而提高了摩擦力，增强了夹持稳定性，方便生产加工；

2、本发明中的汽轮机叶片的定位夹具装置，所述的防滑凸筋与叶根定位部一体成型设置，且材质相同，所述的耐磨条与夹持板一体成型设置，且材质相同，从而使得防滑凸筋与叶根定位部之间的稳定性较强，耐磨条与夹持板之间的稳定性较强，从而夹持板在对叶根定位部进行夹持的时候相对稳定性得到增强，提高了夹持效果。

3、本发明中的汽轮机叶片的定位夹具装置，在操作台表面设置有定位槽，定位槽内设置夹持固定座，夹持固定座对叶根定位部底部的连接部进行夹持固定，进一步增强了汽轮机叶片的稳定性，且其夹持力方便调节，操作方便；

4、本发明中的夹持固定座内的稳固板之间设置有稳固机构，稳固机构的长度可以根据稳固板之间的距离调节，稳固机构的设置实现了阻止连接部在夹持固定座内摆动，实现了汽轮机叶片的高效夹持固定，稳定性强。

附图说明

图1为本发明一优选实施方式的定位夹具装置的结构示意图；

图2为本发明中叶根定位部和夹持板相互装配的结构示意图；

图3为图2中A处结构放大图；

图4为本发明另一优选实施方式的定位夹具装置的结构示意图；

图5为图4中B处结构放大图；

图6为图5中夹持固定座的结构示意图；

图7为本发明中另一优选实施方式的夹持固定座的结构示意图；

图8为图7中稳固机构的结构示意图；

图9为图8中套筒的结构示意图。

图中各附图标注与部件名称之间的对应关系如下：

100、夹具固定台；

200、汽轮机叶片；

10、操作台；11、定位槽；

20、叶根定位部；21、防滑凸筋；22、连接部；

30、夹持板；31、耐磨条；

40、驱动气缸；

50、夹持固定座；51、外壳体；52、稳固板；53、调节杆；

60、稳固机构；61、套筒；62、抽拉杆；63、伸缩构件。

具体实施方式

下面结合具体发明对本发明进一步进行描述。

实施例1

如图1、图2以及图3所示，其为本发明中一优选实施方式的一种汽轮机叶片的定位夹具装置的结构示意图，本实施例的定位夹具装置，包括夹具固定台100，汽轮机叶片200的叶根定位部20夹持固定在所述的夹具固定台100表面的操作台10上，实现了定位夹持的目的，从而提高了汽轮机叶片200的稳定性，方便生产加工。

本实施例中，在所述的操作台10表面位于叶根定位部20两侧对称设置有夹持机构，夹持够包括夹持板30以及驱使夹持板30的移动的驱动气缸40，所述的驱动气缸40驱使所述的夹持板30沿着水平方向移动，夹持板30抵接在所述的叶根定位部20表面对汽轮机叶片200进行夹持固定，实现了汽轮机叶片200生产加工的目的。

如图2以及图3所示，本实施例中，所述的叶根定位部20表面环形分布有防滑凸筋21，防滑凸筋21与所述的叶根定位部20的材质相同，并且所述的防滑凸筋21与所述的叶根定位部20一体成型设置，从而实现了提高防滑凸筋21与所述的叶根定位部20的相对稳定性的目的，使得夹持板30在夹持叶根定位部20的时候提高了摩擦力，从而提高了夹持效果，值得注意的是，本实施例中虽然防滑凸筋21设置在叶根定位部20表面能够提高摩擦力是本领域技术人员能够想到的，但是，所述的防滑凸筋21与所述的叶根定位部20一体成型设置能够提高防滑凸筋21与叶根定位部20之间的相对稳定性是非显而易见的，因此，当所述的防滑凸筋21与所述的叶根定位部20一体成型设置实现了“1+1＞2”的技术效果。

本实施例中，所述的夹持板30形状与叶根定位部20相配合，从而提高了夹持板20与叶根定位部20接触面积，进一步提高了叶根定位部20与夹持板30之间的摩擦力，使得夹持板30在对叶根定位部20夹持的过程中提高了其相对稳定性，达到了稳定夹持的效果。

如图3所示，本实施例中，在所述的夹持板30的内壁上设置有耐磨条31，耐磨条31的材质与所述的夹持板30的材质相同，且耐磨条31与所述的夹持板30一体成型设置，本实施例中，虽然在夹持板30内壁上设置耐磨条31是本领域技术人员能够想到的，但是耐磨条31与所述的夹持板30一体成型设置提高了耐磨条31与所述的夹持板30之间的相对稳定性是非显而易见的，因此，耐磨条31与所述的夹持板30一体成型设置实现了“1+1＞2”的技术效果。

本实施例中，夹持板30夹持在所述的叶根定位部20表面时，耐磨条31与防滑凸筋21的配合使用大大增加了夹持板30与叶根定位部20之间的摩擦力，从而达到了稳定夹持的目的，实现了提高而汽轮机叶片200稳定性的效果，方便人们对所述的汽轮机叶片200进行加工。

实施例2

如图4、图5以及图6所示，其为本发明另一优选实施方式的一种汽轮机叶片的定位夹具装置的机构示意图，本实施例的定位夹具装置，在实施例1的基础上，在所述的操作台10表面位于叶根定位部20的正下方设置有定位槽11，在所述的定位槽11内底部安装有夹持固定座50，配合夹持固定座50使用的是在所述的叶根定位部20底部装配有连接部22，连接部22延伸进入到所述的夹持固定座50内通过所述的夹持固定座50实现了夹持固定，进一步提高了汽轮机叶片200的夹持稳定性。

本实施例中，所述的夹持固定座50包括外壳体51以及对称设置在外壳体51内部的稳固板52，所述的稳固板52为与连接部22相配合的结构，稳固板52外侧壁安装有调节杆53，调节杆53与所述的稳固板52转动连接，且调节杆53延伸到外壳体51外侧并且与所述的外壳体51螺纹装配连接。

本实施例中，所述的叶根定位部20底部的连接部22延伸进入到夹持固定座50内，通过调节杆53调节稳固板52向靠近连接部22一侧移动，直至稳固板52紧密夹持在所述的连接部22表面为止，从而进一步提高了汽轮机叶片200的夹持稳定性，方便加工。

实施例3

如图7以及图8和图9所示，其为本发明另一优选实施方式的夹持固定座50的结构示意图，本实施例的夹持固定座50，在实施例2的基础上，所述的稳固板52之间装配有稳固机构60，所述的稳固机构60两端分别铰接在稳固板52的上，且稳固机构60之间的距离大于连接部22的外径。

本实施例中，所述的稳固机构60包括套筒61、抽拉杆62以及装配在套筒61内的伸缩构件63，所述的套筒61一端开口且内部中空，且套筒61封闭的一端与所述的稳固板52铰接，抽拉杆62两端分别插入到所述的套筒61内并且抵接在所述的套筒61内的伸缩构件63上。

本实施例中，当连接部22进入到夹持固定座50内以后，稳固板52移动对连接部22进行夹持固定，稳固机构60长度可调节且位于稳固板52的两侧，避免了连接部22在定位槽11内摆动，实现了稳固夹持的目的。

以上内容是结合具体实施方式对本发明作进一步详细说明，不能认定本发明具体实施只局限于这些说明，对于本发明所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明的构思的前提下，还可以做出若干简单的推演或替换，都应当视为属于本发明所提交的权利要求书确定的保护范围。

Claims (10)

1.一种汽轮机叶片的定位夹具装置，包括夹具固定台(100)，汽轮机叶片(200)的叶根定位部(20)在所述的夹具固定台(100)表面的操作台(10)上；

其特征在于：

在所述的操作台(10)表面位于叶根定位部(20)两侧对称设置有夹持机构，夹持够包括夹持板(30)以及驱使夹持板(30)的移动的驱动气缸(40)，夹持板(30)抵接在所述的叶根定位部(20)表面对汽轮机叶片(200)进行夹持固定；

所述的夹持板(30)形状与叶根定位部(20)外壁形状相配合。

2.根据权利要求1所述的汽轮机叶片的定位夹具装置，其特征在于：所述的驱动气缸(40)驱使夹持板(30)在水平面上作靠近或远离叶根定位部(20)的动作。

3.根据权利要求1所述的汽轮机叶片的定位夹具装置，其特征在于：所述的叶根定位部(20)表面环形分布有防滑凸筋(21)，在所述的夹持板(30)的内壁上设置有耐磨条(31)。

4.根据权利要求3所述的汽轮机叶片的定位夹具装置，其特征在于：所述的防滑凸筋(21)与所述的叶根定位部(20)的材质相同，并且所述的防滑凸筋(21)与所述的叶根定位部(20)一体成型设置。

5.根据权利要求3所述的汽轮机叶片的定位夹具装置，其特征在于：所述的耐磨条(31)的材质与所述的夹持板(30)的材质相同，且耐磨条(31)与所述的夹持板(30)一体成型设置。

6.根据权利要求1-5任一项所述的汽轮机叶片的定位夹具装置，其特征在于：在所述的操作台(10)表面位于叶根定位部(20)的正下方设置有定位槽(11)，在所述的定位槽(11)内底部安装有夹持固定座(50)，配合夹持固定座(50)使用的是在所述的叶根定位部(20)底部装配有连接部(22)，连接部(22)延伸进入到所述的夹持固定座(50)内通过所述的夹持固定座(50)固定。

7.根据权利要求6所述的汽轮机叶片的定位夹具装置，其特征在于：所述的夹持固定座(50)包括外壳体(51)以及对称设置在外壳体(51)内部的稳固板(52)，所述的稳固板(52)为与连接部(22)相配合的结构，稳固板(52)外侧壁安装有调节杆(53)，调节杆(53)与所述的稳固板(52)转动连接，且调节杆(53)延伸到外壳体(51)外侧并且与所述的外壳体(51)螺纹装配连接。

8.根据权利要求7所述的汽轮机叶片的定位夹具装置，其特征在于：所述的调节杆(53)转动驱使稳固板(52)作靠近或远离连接部(22)动作。

9.根据权利要求7所述的汽轮机叶片的定位夹具装置，其特征在于：所述的稳固板(52)之间装配有稳固机构(60)，所述的稳固机构(60)两端分别铰接在稳固板(52)的上，且稳固机构(60)之间的距离大于连接部(22)的外径。

10.根据权利要求9所述的汽轮机叶片的定位夹具装置，其特征在于：所述的稳固机构(60)包括套筒(61)、抽拉杆(62)以及装配在套筒(61)内的伸缩构件(63)，所述的套筒(61)一端开口且内部中空，且套筒(61)封闭的一端与所述的稳固板(52)铰接，抽拉杆(62)两端分别插入到所述的套筒(61)内并且抵接在所述的套筒(61)内的伸缩构件(63)上。

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