CN112802353B - 一种人工智能型临时交通指挥装置 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种人工智能型临时交通指挥装置，涉及人工智能交通指挥装置技术领域，包括：底座、承载板、升降装置、信号灯、图像采集单元、太阳能板、控制器、太阳能蓄电池、电机、减震装置；通过在支撑架上安装太阳能板，可以三百六十度全方位接受太阳光照，进而有效的收集太阳能，通过太阳能蓄电池有效的储存太阳能；进而通过扶持部辅助升降装置中的丝杠在电机、主动齿轮以及从动齿轮驱动与螺纹槽旋转配合直接将升降柱从支撑柱内支撑起来，提高升降装置的稳定性，进而使得信号灯稳定上升，通过第一减震装置和第二减震装置对支撑杆进行双重减震防护，有效吸收外界产生的震动，提高信号工作运行的稳定性，同时也提高了交通指挥装置的安全性。

Description

一种人工智能型临时交通指挥装置
技术领域
本发明涉及人工智能交通指挥装置技术领域，具体为一种人工智能型临时交通指挥装置。
背景技术
交通信号灯用于治理交通，防止城市内交通堵塞，但在道路维修时需要采用临时信号，在现有技术中，能够使太阳能板进行角度的调节，避免了在使用过程中发生阳光不足的现象，但现有的信号指挥装置升降装置以承载板带动信号灯升降，由此使得信号灯升降时不够稳定发生晃动，并且太阳能板仅能进行角度调节，不能够全方位对太阳能收集，从而降低指挥装置收集太阳能的效率，并且在交通指挥装置在收到外接震动时，不具有防护功能，降低交通指挥装置的安全性。
发明内容
本发明提供一种人工智能型临时交通指挥装置，解决了现有的信号指挥装置升降装置以承载板带动信号灯升降，由此使得信号灯升降时不够稳定发生晃动，并且太阳能板仅能进行角度调节，不能够全方位对太阳能收集，从而降低指挥装置收集太阳能的效率，并且在交通指挥装置在收到外接震动时，不具有防护功能，降低交通指挥装置的安全性的技术问题。
为了实现上述目的，本发明的技术方案是：一种人工智能型临时交通指挥装置，包括：底座、承载板、升降装置、信号灯、图像采集单元、太阳能板、控制器、太阳能蓄电池、电机、减震装置。
所述承载板滑动安装在底座上，所述支撑柱固定安装在承载板上，所述支撑座内插装有升降柱，所述升降柱和支撑柱之间安装有升降装置。
所述底座为空腔结构，所述减震装置安装在承载板和底座之间。
所述信号灯安装在升降柱侧壁面上，所述升降柱上且位于信号灯一侧固定安装有图像采集单元。
所述支撑架固定安装在升降柱顶端，所述支撑架的纵向剖面呈梯形结构，所述太阳能板固定安装于支撑架的外部壁面上。
所述底座的侧壁面安装有箱体，所述控制器固定安装在箱体内，所述太阳能蓄电池固定安装在位于箱体内。
所述电机固定安装在承载板上，与升降装置相连接。
进一步的，所述减震装置包括第一减震装置和第二减震装置，所述第一减震装置包括滑槽、滑轨、弹簧、连杆、支撑部，所述滑槽开设于底座内两侧壁面上，所述滑块滑动安装在滑槽内，所述承载板固定安装于滑块之间，所述滑轨固定安装于底座内下壁面上，所述滑轨内滑动安装有一对结构相同的移动块，所述移动块侧壁面与滑轨之间固定安装有弹簧，所述连杆一端与移动块铰连接，另一端与承载板的下部铰连接。
进一步的，所述第二减震装置包括支撑箱，所述支撑箱固定连接于滑槽的下方，所述支撑箱上壁面开设有插孔，所述插孔内插装有插杆，所述插杆上端与滑块下壁面固定连接，所述插杆下壁面固定安装有油板，所述油板上开设有若干结构相同的通油孔，所述油板下壁面与支撑箱内下壁面之间固定安装有压簧，所述支撑箱内盛装有阻尼油。
进一步的，所述升降装置包括丝杠，所述丝杠通过轴承活动安装于支撑柱内下壁面，从动齿轮固定安装在丝杠上；所述支撑柱侧壁面开始有通孔，所述电机驱动端贯穿通孔，与主动齿轮固定连接，所述主动齿轮与从动齿轮啮合连接，所述升降柱下壁面开设有螺纹槽，所述丝杠通过螺纹槽与升降柱啮合连接。
进一步的，所述装置还包括扶持部，所述扶持部包括导槽，所述导槽开设于支撑柱内侧壁面上，所述导槽内滑动安装有导块，所述导块与升降柱侧壁面固定连接。
进一步的，所述主动齿轮与从动齿轮均为锥形齿轮结构。
进一步的，所述装置还包括固定安装在底座下壁面两侧的若干气缸。
进一步的，所述气缸的伸缩端上安装有连接板，所述连接板上开设有通孔。
进一步的，所述装置还包括固定安装在底座下壁面且在气缸内侧的具有自锁功能的万向轮。
有益效果：本发明提供了一种人工智能型临时交通指挥装置，本发明通过在支撑架上安装太阳能板，可以三百六十度全方位接受太阳光照，进而有效的收集太阳能，通过太阳能蓄电池有效的储存太阳能；本发明通过控制器设定的程序控制升降装置中的丝杠在电机、主动齿轮以及从动齿轮驱动与螺纹槽旋转配合直接将升降柱从支撑柱内支撑起来，提高升降装置的稳定性，进而使得信号灯稳定上升，信号灯仅通过操作人员启动控制器便可以升降，实现自动化人工智能操作；通过第一减震装置和第二减震装置对支撑杆进行双重减震防护，有效吸收外界产生的震动，提高信号工作运行的稳定性，同时也提高了交通指挥装置的安全性。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明一种人工智能型临时交通指挥装置的主视结构示意图。
图2为本发明一种人工智能型临时交通指挥装置的剖视结构示意图。
图3为本发明一种人工智能型临时交通指挥装置的支撑部结构示意图。
其中，1、底座；2、承载板；3、支撑柱；4、升降柱；5、信号灯；6、图像采集单元；7、支撑架；8、箱体；9、太阳能板；10、控制器；11、太阳能蓄电池；12、气缸；13、连接板；14、万向轮；15、滑槽；16、滑块；17、滑轨；18、移动块；19、弹簧；20、连杆；21、丝杠；22、从动齿轮；23、电机；24、主动齿轮；25、螺纹槽；26、导槽；27、导块；28、安装孔；29、支撑箱；30、插杆；31、油板；32、通孔；33、压簧。
具体实施方式
为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
参阅附图1、附图2、附图3所示，本发明所公开的一种人工智能型临时交通指挥装置，包括：底座1、承载板2、升降装置、信号灯5、图像采集单元6、太阳能板9、控制器10、太阳能蓄电池11、电机23、减震装置；
优选的，所述底座1上滑动安装有承载板2，所述承载板2上固定安装有支撑柱3，所述支撑座3内插装有升降柱4，所述升降柱4和支撑柱3之间安装有升降装置；所述升降装置包括丝杠21，所述丝杠21通过轴承活动安装于支撑柱3内下壁面，所述从动齿轮22固定安装在丝杠21上；所述支撑柱3侧壁面开设有通孔，所述电机23驱动端贯穿通孔，与主动齿轮24固定连接，所述主动齿轮24与从动齿轮22啮合连接，所述主动齿轮24与从动齿轮22均为锥形齿轮结构；所述升降柱4下壁面开设有螺纹槽25，所述丝杠21通过螺纹槽25与升降柱4啮合连接；所述电机23固定安装在承载板2上支撑柱3的一侧，与升降装置相连接。
优选的，所述装置还包括扶持部，所述扶持部包括导槽26，所述导槽26开设于支撑柱3内侧壁面上，所述导槽26内滑动安装有导块27，所述导块27与升降柱4侧壁面固定连接，所述导槽26为楔形槽结构，所述导块27为楔形块结构。
优选的，所述减震装置安装在承载板2和底座1之间，包括第一减震装置和第二减震装置，所述第一减震装置包括滑槽15、滑轨17、弹簧19、连杆20、支撑部，所述滑槽15开设于底座1内两侧壁面上，所述滑块16滑动安装在滑槽15内，所述承载板2固定安装于滑块16之间，所述滑轨17固定安装于底座1内下壁面上，所述滑轨17内滑动安装有一对结构相同的移动块18，所述移动块18侧壁面与滑轨17之间固定安装有弹簧19，所述连杆20一端与移动块18铰连接，另一端与承载板2的下部铰连接；所述第二减震装置包括支撑箱29，所述支撑箱29固定连接于滑槽15的下方，所述支撑箱29上壁面开设有插孔，所述插孔内插装有插杆30，所述插杆30上端与滑块16下壁面固定连接，所述插杆30下壁面固定安装有油板31，所述油板31上开设有若干结构相同的通油孔32，所述油板31下壁面与支撑箱29内下壁面之间固定安装有压簧33，所述支撑箱29内盛装有阻尼油。
优选的，所述升降柱4侧壁面上安装有信号灯5，所述升降柱4上且位于信号灯5一侧固定安装有图像采集单元6，此例中图像采集单元是摄像头；
优选的，所述升降柱4顶端固定安装有支撑架7，所述支撑架7的截面呈梯形结构，所述太阳能板9固定安装于支撑架7的外部壁面上；
优选的，所述底座1的侧壁面安装有箱体8，所述控制器10固定安装在箱体内，所述太阳能蓄电池11固定安装在位于箱体8内控制器10一侧；
优选的，所述装置还包括固定安装在底座1下壁面两侧的若干气缸12；所述气缸12的伸缩端上安装有连接板13，所述连接板13上开设有通孔28。
优选的，所述装置还包括固定安装在底座1下壁面且在气缸12内侧的具有自锁功能的万向轮14。
通过本领域人员，将本案中所有电气件与其适配的电源通过导线进行连接，并且应该根据实际情况，选择合适的控制器，以满足控制需求，具体连接以及控制顺序，应参考下述工作原理中，各电气件之间先后工作顺序完成电性连接，其详细连接手段，为本领域公知技术，下述是本发明的一个具体工作原理以及过程：
根据说明书附图可知，在使用时，信号灯5、摄像头、气缸12、电机23分别通过导线与控制器10电控连接，太阳能蓄电池11为信号灯5、图像采集单元6、气缸12、电机23以及控制器10提供电力，在使用时，通过底座1上的万向轮将交通指挥装置移动至指定地点，此时启动气缸12，气缸12伸缩端伸出从而使得连接板13与地面接触，通过通孔28安装螺栓，将底座1进行固定，控制器10控制信号灯5进行升降工作，图像采集单元6进行实时检测以及拍照，当需要对信号灯5进行高度上调节时，通过控制器10控制电机23启动，电机23驱动端转动，带动主动齿轮24转动，由于主动齿轮24与从动齿轮22啮合连接，从而使得从动齿轮22带动丝杠21转动，丝杠21通过螺纹槽25与升降柱啮合连接，升降柱在导块27的作用下限位在导槽26内，此时丝杠21转动，升降柱不动，从而使得升降柱在导块27的作用下沿导槽26方向向上运动，从而调节信号灯5的高度；当遇到震动时，承载板2向下推动连杆20，承载板2在滑块16的作用下沿滑槽15路径向下移动，此时连杆20做打开运动，连杆20另一端推动移动块18向两侧移动，并且此时弹簧19受力压缩，进而将压力进行吸收，滑块16向下移动的过程中推动插杆30向下运动，进而使得油板31向下移动压缩压簧33，此时压簧33发生形变进而吸收压力起到减震作用，油板31向下移动的过程中支撑箱29内的阻尼油沿着通油孔32移动到另一侧，进而阻尼油吸收压力，同样起到减震作用，由于太阳能板9安装在支撑架7上面从而使得太阳能板9可以全方位吸收太阳能，进而通过太阳能电池进行储存。
最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的范围。

Claims (6)

1.一种人工智能型临时交通指挥装置，其特征在于，包括：底座（1）、承载板（2）、升降装置、信号灯（5）、图像采集单元（6）、 太阳能板（9）、控制器（10）、太阳能蓄电池（11）、电机（23）、减震装置；
所述承载板（2）滑动安装在底座（1）上，支撑柱（3）固定安装在承载板（2）上，所述支撑柱（3）内插装有升降柱（4），所述升降柱（4）和支撑柱（3）之间安装有升降装置；
所述底座（1）为空腔结构，所述减震装置安装在承载板（2）和底座（1）之间；
所述信号灯（5）安装在升降柱（4）侧壁面上，所述升降柱（4）上且位于信号灯（5）一侧固定安装有图像采集单元（6）；
支撑架（7）固定安装在升降柱（4）顶端，所述支撑架（7）的纵向剖面呈梯形结构，所述太阳能板（9）固定安装于支撑架（7）的外部壁面上；
所述底座（1）的侧壁面安装有箱体（8），所述控制器（10）固定安装在箱体内，所述太阳能蓄电池（11）固定安装在箱体（8）内；
所述电机（23）固定安装在承载板（2）上，与升降装置相连接；
所述减震装置包括第一减震装置和第二减震装置，所述第一减震装置包括滑槽（15）、滑轨（17）、弹簧（19）、连杆（20）、支撑部，所述滑槽（15）开设于底座（1）内两侧壁面上，滑块（16）滑动安装在滑槽（15）内，所述承载板（2）固定安装于滑块（16）之间，所述滑轨（17）固定安装于底座（1）内下壁面上，所述滑轨（17）内滑动安装有一对结构相同的移动块（18），所述移动块（18）侧壁面与滑轨（17）之间固定安装有弹簧（19），所述连杆（20）一端与移动块（18）铰连接，另一端与承载板（2）的下部铰连接；
所述第二减震装置包括支撑箱（29），所述支撑箱（29）固定连接于滑槽（15）的下方，所述支撑箱（29）上壁面开设有插孔，所述插孔内插装有插杆（30），所述插杆（30）上端与滑块（16）下壁面固定连接，所述插杆（30）下壁面固定安装有油板（31），所述油板（31）上开设有若干结构相同的通油孔（32），所述油板（31）下壁面与支撑箱（29）内下壁面之间固定安装有压簧（33），所述支撑箱（29）内盛装有阻尼油；
所述升降装置包括丝杠（21），所述丝杠（21）通过轴承活动安装于支撑柱（3）内下壁面，从动齿轮（22）固定安装在丝杠（21）上；所述支撑柱（3）侧壁面开始有通孔，所述电机（23）驱动端贯穿通孔，与主动齿轮（24）固定连接，所述主动齿轮（24）与从动齿轮（22）啮合连接，所述升降柱（4）下壁面开设有螺纹槽（25），所述丝杠（21）通过螺纹槽（25）与升降柱（4）啮合连接。
2.根据权利要求1所述的一种人工智能型临时交通指挥装置，其特征在于，所述装置还包括扶持部，所述扶持部包括导槽（26），所述导槽（26）开设于支撑柱（3）内侧壁面上，所述导槽（26）内滑动安装有导块（27），所述导块（27）与升降柱（4）侧壁面固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种人工智能型临时交通指挥装置，其特征在于,所述主动齿轮（24）与从动齿轮（22）均为锥形齿轮结构。
4.根据权利要求1所述的一种人工智能型临时交通指挥装置，其特征在于，所述装置还包括固定安装在底座（1）下壁面两侧的若干气缸（12）。
5.根据权利要求4所述的一种人工智能型临时交通指挥装置，其特征在于，所述气缸（12）的伸缩端上安装有连接板（13），所述连接板（13）上开设有通孔（28）。
6.根据权利要求1所述的一种人工智能型临时交通指挥装置，其特征在于，所述装置还包括固定安装在底座（1）下壁面且在气缸（12）内侧的具有自锁功能的万向轮（14）。
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