CN108898863A - 一种智能交通远程指挥装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种智能交通远程指挥装置，包括底座、第一支柱、交通信号灯、伸缩柱、太阳能板、丝杆、滑块、清洁板擦、伺服电机、支撑座和脚轮。本发明提供的智能交通远程指挥装置，首先太阳能板吸收太阳能转化为电能储存在蓄电池中，蓄电池对交通信号灯进行供电，交通信号灯对车辆进行指引；伺服电机带动滑块在丝杆上移动，从而清洁板擦上的海绵垫水平移动对交通信号灯的表面进行擦拭清洁；另外，当智能交通远程指挥装置需要进行移动时，利用正反转电机驱动螺杆转动，带动升降板向下运动，使得脚轮与地面接触，从而方便整个装置的移动，省时省力，方便快捷。
Description
技术领域
本发明涉及智能交通技术领域，具体是一种智能交通远程指挥装置。
背景技术
智能交通是未来交通系统的发展方向，它是将先进的信息技术、数据通讯传输技术、电子传感技术、控制技术及计算机技术等有效地集成运用于整个地面交通管理系统而建立的一种在大范围内、全方位发挥作用的系统，交通人群导流装置可以很好的协助交通管理，现在的交通人群导流、车辆指挥装置多数都是基于位置编号和程控指挥系统的，可以通过位置编号的数据采集单元对地理信息进行收集，智能化程度不高。但是，其不能灵活移动使用，不能与GIS系统相结合，通过远程指挥或者内置的智能化程序进行交通指挥，以提高其智能化程度。
此外，市场上现有的交通人群导流装置都存在着一系列缺陷，比如交通人群导流装置暴露在空气中会沾有大量的灰尘，而该装置不具有自动清洁的功能，这样会影响到交通信号灯的使用效果，不能方便的将交通信号灯的角度进行调节，从而无法对汽车指挥与行人指挥进行方便的更换，而且现有的交通远程指挥装置不方便移动。
发明内容
本发明的目的在于提供一种智能交通远程指挥装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：
一种智能交通远程指挥装置，包括底座、第一支柱、交通信号灯、伸缩柱、太阳能板、丝杆、滑块、清洁板擦、伺服电机、支撑座和脚轮，所述底座的上端固定有第一支柱，第一支柱的上方安装有交通信号灯，且交通信号灯的左侧设置有伸缩柱，所述伸缩柱的顶端固定有支撑横梁，支撑横梁内开设有滑腔，支撑横梁的顶部设置有太阳能板，所述底座的内腔分别设有动力腔和收纳腔，所述动力腔内分别安装有用于向整个装置中的用电部件供电的蓄电池以及用于驱动螺杆转动的正反转电机，所述收纳腔内上下滑动设有升降板，升降板的下表面四角均设置有脚轮，脚轮采用自锁式滚轮，所述螺杆转动架设在收纳腔中，所述升降板的中部固定安装有螺纹座，螺纹座螺纹连接安装在螺杆上。
作为本发明进一步的方案：所述支撑横梁内开设的滑腔内转动架设安装有丝杆，且丝杆上套接有滑块。
作为本发明进一步的方案：所述滑块的底端通过支撑竖杆固定有清洁板擦，且清洁板擦的正面安装有海绵垫。
作为本发明进一步的方案：所述清洁板擦与滑块之间为一体结构，且滑块与丝杆之间为活动连接结构。
作为本发明进一步的方案：所述伺服电机的左端连接有丝杆。
作为本发明进一步的方案：所述滑腔的底板上开设有条形通孔，支撑竖杆滑动贯穿条形通孔内设置。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：
本发明提供的智能交通远程指挥装置，首先太阳能板吸收太阳能转化为电能储存在蓄电池中，蓄电池对交通信号灯进行供电，交通信号灯对车辆进行指引，在需要对交通信号灯进行清洁的时候再将清洁板擦降到与交通信号灯同一高度的位置，启动伺服电机，伺服电机带动滑块在丝杆上移动，从而清洁板擦上的海绵垫水平移动对交通信号灯的表面进行擦拭清洁，交通信号灯内部集成的GIS数据采集单元可以对地理信息进行收集；另外，当智能交通远程指挥装置需要进行移动时，利用正反转电机驱动螺杆转动，带动升降板向下运动，使得脚轮与地面接触，从而方便整个装置的移动，省时省力，方便快捷。
附图说明
图1为一种智能交通远程指挥装置的结构示意图。
图2为一种智能交通远程指挥装置中底座的内部结构示意图。
图3为一种智能交通远程指挥装置中滑块的剖视图。
图中：1-底座，2-蓄电池，3-第一支柱，4-交通信号灯，5-伸缩柱，6-调节螺栓，7-太阳能板，8-丝杆，9-滑块，10-清洁板擦，11-伺服电机，12-海绵垫，13-支撑座，14-支撑横梁，15-滑腔，16-支撑竖杆，17-条形通孔，18-动力腔，19-收纳腔，20-升降板，21-脚轮，22-螺纹座，23-螺杆，24-正反转电机，91-内螺纹通孔。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1～3，本发明实施例中，一种智能交通远程指挥装置，包括底座1、第一支柱3、交通信号灯4、伸缩柱5、太阳能板7、丝杆8、滑块9、清洁板擦10、伺服电机11、支撑座13和脚轮21，所述底座1的上端固定有第一支柱3，第一支柱3的上方安装有交通信号灯4，且交通信号灯4的左侧设置有伸缩柱5，在交通信号灯4内部集成了GIS数据采集单元，从而可以对地理信息进行收集。
在所述伸缩柱5上安装有调节螺栓6，且伸缩柱5的顶端固定有支撑横梁14，支撑横梁14内开设有滑腔15，支撑横梁14的顶部设置有太阳能板7，所述支撑横梁14内开设的滑腔15内转动架设安装有丝杆8，且丝杆8上套接有滑块9，滑块9的底端通过支撑竖杆16固定有清洁板擦10，且清洁板擦10的正面安装有海绵垫12，清洁板擦10与滑块9之间为一体结构，且滑块9与丝杆8之间为活动连接结构，通过丝杆8带动海绵垫12左右移动对交通信号灯4的表面进行擦拭，从而可以自动的对交通信号灯4的表面进行清洁，保证了交通信号灯4的使用效果，海绵垫12与交通信号灯4的外表面位于同一水平线上，保证了海绵垫12可以擦拭到交通信号灯4的表面，伺服电机11的左端连接有丝杆8。
进一步的，所述滑腔15的底板上开设有条形通孔17，支撑竖杆16滑动贯穿条形通孔17内设置。
所述底座1的内腔分别设有动力腔18和收纳腔19，所述动力腔18内分别安装有用于向整个装置中的用电部件供电的蓄电池2以及用于驱动螺杆23转动的正反转电机24，所述收纳腔19内上下滑动设有升降板20，升降板20的下表面四角均设置有脚轮21，脚轮21采用自锁式滚轮，所述螺杆23转动架设在收纳腔19中，所述升降板20的中部固定安装有螺纹座22，螺纹座22螺纹连接安装在螺杆23上。
工作原理：本发明提供的智能交通远程指挥装置，首先太阳能板7吸收太阳能转化为电能储存在蓄电池2中，蓄电池2对交通信号灯4进行供电，交通信号灯4对车辆进行指引，在需要对交通信号灯4进行清洁的时候再将清洁板擦10降到与交通信号灯4同一高度的位置，启动伺服电机11，伺服电机11带动滑块9在丝杆8上移动，从而清洁板擦10上的海绵垫12水平移动对交通信号灯4的表面进行擦拭清洁，交通信号灯4内部集成的GIS数据采集单元可以对地理信息进行收集，就这样完成了整个基于GIS的智能交通远程指挥装置的使用过程。
另外，当智能交通远程指挥装置需要进行移动时，利用正反转电机24驱动螺杆23转动，带动升降板20向下运动，使得脚轮21与地面接触，从而方便整个装置的移动，省时省力，方便快捷。
对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (6)
1.一种智能交通远程指挥装置，包括底座（1）、第一支柱（3）、交通信号灯（4）、伸缩柱（5）、太阳能板（7）、丝杆（8）、滑块（9）、清洁板擦（10）、伺服电机（11）、支撑座（13）和脚轮（21），其特征在于，所述底座（1）的上端固定有第一支柱（3），第一支柱（3）的上方安装有交通信号灯（4），且交通信号灯（4）的左侧设置有伸缩柱（5），所述伸缩柱（5）的顶端固定有支撑横梁（14），支撑横梁（14）内开设有滑腔（15），支撑横梁（14）的顶部设置有太阳能板（7），所述底座（1）的内腔分别设有动力腔（18）和收纳腔（19），所述动力腔（18）内分别安装有用于向整个装置中的用电部件供电的蓄电池（2）以及用于驱动螺杆（23）转动的正反转电机（24），所述收纳腔（19）内上下滑动设有升降板（20），升降板（20）的下表面四角均设置有脚轮（21），脚轮（21）采用自锁式滚轮，所述螺杆（23）转动架设在收纳腔（19）中，所述升降板（20）的中部固定安装有螺纹座（22），螺纹座（22）螺纹连接安装在螺杆（23）上。
2.根据权利要求1所述的一种智能交通远程指挥装置，其特征在于，所述支撑横梁（14）内开设的滑腔（15）内转动架设安装有丝杆（8），且丝杆（8）上套接有滑块（9）。
3.根据权利要求1所述的一种智能交通远程指挥装置，其特征在于，所述滑块（9）的底端通过支撑竖杆（16）固定有清洁板擦（10），且清洁板擦（10）的正面安装有海绵垫（12）。
4.根据权利要求1所述的一种智能交通远程指挥装置，其特征在于，所述清洁板擦（10）与滑块（9）之间为一体结构，且滑块（9）与丝杆（8）之间为活动连接结构。
5.根据权利要求1所述的一种智能交通远程指挥装置，其特征在于，所述伺服电机（11）的左端连接有丝杆（8）。
6.根据权利要求2所述的一种智能交通远程指挥装置，其特征在于，所述滑腔（15）的底板上开设有条形通孔（17），支撑竖杆（16）滑动贯穿条形通孔（17）内设置。
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