CN208981193U - 一种市政道路用交通指示牌 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种市政道路用交通指示牌，涉及市政设施技术领域。该市政道路用交通指示牌，包括地基，地基的顶部固定安装有底板，底板的顶部固定安装有立柱，底板顶部的两侧和立柱的两侧均固定安装有固定块，两个固定块之间通过钢索固定连接。该市政道路用交通指示牌，通过机箱、电机、转杆、轴承、滑环、清洗箱、清理杆、清理刷、滑杆、滑轮和滑槽的配合，由于滑环与转杆螺纹连接，又因为滑杆与滑轮的限位作用，当电机驱动转杆转动时，滑环会带动其底部的清理杆和清理刷左右移动，清理刷在移动的过程中会对指示牌本体的表面进行擦洗，综上，使该市政道路用交通指示牌便于清洗，相比传统的人工清理的方式，这种清洗方式更加省时省力。

Description

一种市政道路用交通指示牌

技术领域

本实用新型涉及市政设施技术领域，具体为一种市政道路用交通指示牌。

背景技术

为了确保车辆在公路上能够安全、高效的行驶，在路侧设置有交通指示牌；为了防止其他车辆等阻拦驾驶员视线，交通指示牌往往采用悬臂式设置于道路上方，同时可使司机很远就能看到交通指示牌，以方便司机根据交通指示牌上的内容进行减速、变道等操作。

交通指示牌固定设置于道路上方，难以清洗，尤其是在灰尘较多而雨水较少的天气，交通指示牌的版面会被灰尘遮盖，使得交通指示牌上的内容不够清晰，在这种情况下，尤其是夜晚或光线不好的环境，使得司机难以判读交通指示牌上内容，减少了司机采取行动的时间，易出现交通安全事故。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种市政道路用交通指示牌，解决了现有的市政交通指示牌不便于清洗的问题。

技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种市政道路用交通指示牌，包括地基，所述地基的顶部固定安装有底板，所述底板的顶部固定安装有立柱，所述底板顶部的两侧和立柱的两侧均固定安装有固定块，两个所述固定块之间通过钢索固定连接，所述立柱与底板之间通过固定杆固定连接，所述立柱的顶端固定安装有指示牌本体，所述指示牌本体的顶部固定安装有机箱，所述机箱的内部通过电机安装块固定安装有电机，所述电机的输出端活动连接有转杆，所述转杆上螺纹连接有滑环，所述指示牌本体的右侧固定安装有清洗箱，所述滑环的底部固定安装有清理杆，所述清理杆的正后方固定安装有清理刷，所述滑环的顶部固定安装有滑杆，所述滑杆的顶端活动连接有滑轮，所述机箱顶部的两侧均固定安装有支撑杆，所述支撑杆的顶部固定安装有太阳能电池板。

进一步的，所述固定杆与钢索相互平行，所述固定杆、立柱和底板之间配合形成三角形。

进一步的，所述机箱内壁的右侧固定安装有与转杆相适配的轴承，所述转杆的右端延伸至轴承的内部并与轴承活动连接。

进一步的，所述机箱内壁的顶部开设有与滑轮相适配的滑槽，所述滑轮延伸至滑槽的内部并与滑槽的内壁相接触。

进一步的，所述机箱的顶部固定安装有蓄电池，所述太阳能电池板的输出端与蓄电池的输入端电性连接。

进一步的，所述清理杆的底端依次贯穿机箱的底部和清洗箱的顶部并延伸至清洗箱的内部，所述机箱的顶部和清洗箱的顶部均开设有与清理杆相适配的条形通孔，所述清洗箱的左侧和指示牌本体的右侧均开设有与清理刷相适配的通孔。

工作原理：使用时，通过机箱、电机、转杆、轴承、滑环、清洗箱、清理杆、清理刷、滑杆、滑轮和滑槽的配合，由于滑环与转杆螺纹连接，又因为滑杆与滑轮的限位作用，因此当电机驱动转杆转动时，滑环会带动其底部的清理杆和清理刷左右移动，同时，清理刷在移动的过程中会对指示牌本体的表面进行擦洗，综上，使该市政道路用交通指示牌便于清洗，相比传统的人工清理的方式，这种清洗方式更加省时省力。

有益效果

相比较现有技术，

1、该市政道路用交通指示牌，通过机箱、电机、转杆、轴承、滑环、清洗箱、清理杆、清理刷、滑杆、滑轮和滑槽的配合，由于滑环与转杆螺纹连接，又因为滑杆与滑轮的限位作用，因此当电机驱动转杆转动时，滑环会带动其底部的清理杆和清理刷左右移动，同时，清理刷在移动的过程中会对指示牌本体的表面进行擦洗，综上，使该市政道路用交通指示牌便于清洗，相比传统的人工清理的方式，这种清洗方式更加省时省力。

2、该市政道路用交通指示牌，通过设置地基、底板、立柱、固定块、钢索和固定杆，钢索和固定杆对立柱起到固定和限位的作用，同时，固定杆、立柱和底板之间配合形成三角形使立柱的稳定性更好，综上，使该市政道路用交通指示牌的整体抗风性更强，避免在恶劣天气环境下指示牌整体被大风吹倒，避免交通秩序的混乱。

3、该市政道路用交通指示牌，通过设置太阳能电池板和蓄电池，太阳能电池板能够将太阳能转变为电能并存储在蓄电池的内部，而蓄电池内部的电能又可供电机的使用，在长期的使用过程中，有利于节省大量的电力资源，环保效益好。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型图1中A部位的结构放大示意图。

图中：1地基、2底板、3立柱、4固定块、5钢索、6固定杆、7指示牌本体、8机箱、9电机、10转杆、11轴承、12滑环、13清洗箱、14清理杆、 15清理刷、16滑杆、17滑轮、18滑槽、19支撑杆、20太阳能电池板、21蓄电池。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-2所示，本实用新型实施例提供一种市政道路用交通指示牌，包括地基1，地基1的顶部固定安装有底板2，底板2的顶部固定安装有立柱3，底板2顶部的两侧和立柱3的两侧均固定安装有固定块4，两个固定块4之间通过钢索5固定连接，立柱3与底板2之间通过固定杆6固定连接，固定杆6 与钢索5相互平行，固定杆6、立柱3和底板2之间配合形成三角形，通过设置地基1、底板2、立柱3、固定块4、钢索5和固定杆6，钢索5和固定杆6 对立柱3起到固定和限位的作用，同时，固定杆6、立柱3和底板2之间配合形成三角形使立柱3的稳定性更好，综上，使该市政道路用交通指示牌的整体抗风性更强，避免在恶劣天气环境下指示牌整体被大风吹倒，避免交通秩序的混乱，立柱3的顶端固定安装有指示牌本体7，指示牌本体7的顶部固定安装有机箱8，机箱8的内部通过电机安装块固定安装有电机9，电机9的输出端活动连接有转杆10，机箱8内壁的右侧固定安装有与转杆10相适配的轴承11，转杆10的右端延伸至轴承11的内部并与轴承11活动连接，转杆10 上螺纹连接有滑环12，指示牌本体7的右侧固定安装有清洗箱13，滑环12 的底部固定安装有清理杆14，清理杆14的正后方固定安装有清理刷15，清理杆14的底端依次贯穿机箱8的底部和清洗箱13的顶部并延伸至清洗箱13 的内部，机箱8的顶部和清洗箱13的顶部均开设有与清理杆14相适配的条形通孔，清洗箱13的左侧和指示牌本体7的右侧均开设有与清理刷15相适配的通孔，滑环12的顶部固定安装有滑杆16，滑杆16的顶端活动连接有滑轮17，机箱8内壁的顶部开设有与滑轮17相适配的滑槽18，滑轮17延伸至滑槽18的内部并与滑槽18的内壁相接触，通过机箱8、电机9、转杆10、轴承11、滑环12、清洗箱13、清理杆14、清理刷15、滑杆16、滑轮17和滑槽18的配合，由于滑环12与转杆10螺纹连接，又因为滑杆16与滑轮17的限位作用，因此当电机9驱动转杆10转动时，滑环12会带动其底部的清理杆14和清理刷15左右移动，同时，清理刷15在移动的过程中会对指示牌本体7的表面进行擦洗，综上，使该市政道路用交通指示牌便于清洗，相比传统的人工清理的方式，这种清洗方式更加省时省力，机箱8顶部的两侧均固定安装有支撑杆19，支撑杆19的顶部固定安装有太阳能电池板20，机箱8 的顶部固定安装有蓄电池21，太阳能电池板20的输出端与蓄电池21的输入端电性连接，通过设置太阳能电池板20和蓄电池21，太阳能电池板20能够将太阳能转变为电能并存储在蓄电池20的内部，而蓄电池20内部的电能又可供电机9的使用，在长期的使用过程中，有利于节省大量的电力资源，环保效益好。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种市政道路用交通指示牌，包括地基(1)，其特征在于：所述地基(1)的顶部固定安装有底板(2)，所述底板(2)的顶部固定安装有立柱(3)，所述底板(2)顶部的两侧和立柱(3)的两侧均固定安装有固定块(4)，两个所述固定块(4)之间通过钢索(5)固定连接，所述立柱(3)与底板(2)之间通过固定杆(6)固定连接，所述立柱(3)的顶端固定安装有指示牌本体(7)，所述指示牌本体(7)的顶部固定安装有机箱(8)，所述机箱(8)的内部通过电机安装块固定安装有电机(9)，所述电机(9)的输出端活动连接有转杆(10)，所述转杆(10)上螺纹连接有滑环(12)，所述指示牌本体(7)的右侧固定安装有清洗箱(13)，所述滑环(12)的底部固定安装有清理杆(14)，所述清理杆(14)的正后方固定安装有清理刷(15)，所述滑环(12)的顶部固定安装有滑杆(16)，所述滑杆(16)的顶端活动连接有滑轮(17)，所述机箱(8)顶部的两侧均固定安装有支撑杆(19)，所述支撑杆(19)的顶部固定安装有太阳能电池板(20)。

2.根据权利要求1所述的一种市政道路用交通指示牌，其特征在于：所述固定杆(6)与钢索(5)相互平行，所述固定杆(6)、立柱(3)和底板(2)之间配合形成三角形。

3.根据权利要求1所述的一种市政道路用交通指示牌，其特征在于：所述机箱(8)内壁的右侧固定安装有与转杆(10)相适配的轴承(11)，所述转杆(10)的右端延伸至轴承(11)的内部并与轴承(11)活动连接。

4.根据权利要求1所述的一种市政道路用交通指示牌，其特征在于：所述机箱(8)内壁的顶部开设有与滑轮(17)相适配的滑槽(18)，所述滑轮(17)延伸至滑槽(18)的内部并与滑槽(18)的内壁相接触。

5.根据权利要求1所述的一种市政道路用交通指示牌，其特征在于：所述机箱(8)的顶部固定安装有蓄电池(21)，所述太阳能电池板(20)的输出端与蓄电池(21)的输入端电性连接。

6.根据权利要求1所述的一种市政道路用交通指示牌，其特征在于：所述清理杆(14)的底端依次贯穿机箱(8)的底部和清洗箱(13)的顶部并延伸至清洗箱(13)的内部，所述机箱(8)的顶部和清洗箱(13)的顶部均开设有与清理杆(14)相适配的条形通孔，所述清洗箱(13)的左侧和指示牌本体(7)的右侧均开设有与清理刷(15)相适配的通孔。