CN112780675A - 一种间隙可调式高速低噪音hr直线导轨 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种间隙可调式高速低噪音HR直线导轨，包括导轨基体与滑块，滑块滑动安装在导轨基体的上部，导轨基体的两侧开设有凹槽，滑块的内部两侧开设有卡槽，滑块两端开设有螺纹通孔，螺纹通孔连通于卡槽，螺纹通孔内螺纹安装有调整螺栓，调整螺栓的端部转动安装于滑轮座。本发明通过调整螺栓、滑轮与滚轮等结构的设置，转动调整螺栓可使得滑轮座与滑轮向内侧移动，从而使得滑轮与导轨基体的滑轮槽之间的间隙变小，以获得摩擦力相对较大，但较为稳定的滑动安装方式，在旋转连接件、定位槽、定位滑块的设计下，滑轮座与滑轮可在限位下在调整螺栓的作用下进行水平微调，从而调节滑块与导轨基体的安装方式。

Description

一种间隙可调式高速低噪音HR直线导轨

技术领域

本发明属于直线导轨技术领域，具体涉及一种间隙可调式高速低噪音HR直线导轨。

背景技术

直线导轨(linear slider)可分为：滚轮直线导轨，圆柱直线导轨，滚珠直线导轨，三种，是用来支撑和引导运动部件，按给定的方向做往复直线运动。依按摩擦性质而定，直线运动导轨可以分为滑动摩擦导轨、滚动摩擦导轨、弹性摩擦导轨、流体摩擦导轨等种类。直线导轨又称线轨、滑轨、线性导轨、线性滑轨，用于高精或高速直线往复运动场合，且可以承担一定的扭矩，可在高负载的情况下实现高精度的直线运动，HR直线导轨的HR表示该直线导轨采用丁基橡胶(HR)作为减震橡胶块。

直线导轨运动的作用是用来支撑和引导运动部件，按给定的方向做往复直线运动。依按摩擦性质而定，直线运动导轨可以分为滑动摩擦导轨、滚动摩擦导轨、弹性摩擦导轨、流体摩擦导轨等种类。直线轴承主要用在自动化机械上比较多，像德国进口的机床，折弯机，激光焊接机等，当然直线轴承和直线轴是配套用的。像直线导轨主要是用在精度要求比较高的机械结构上，直线导轨的移动元件和固定元件之间不用中间介质，而用滚动钢球或滚动轮。

现有技术中的直线导轨的导轨基体与滑块之间的往往通过可滚动的滚轮进行安装配合，以降低导轨基体与滑块之间的直线运动摩擦力，然而导轨基体与滑块之间的滚轮在安装时滚轮与滚轮槽之间的间隙往往不可进行调节，在有直线导轨有不同的使用需求需要对间隙进行调节时往往不可进行调节；另外在直线导轨的滑块需要对配重较大的工件进行安装时往往会影响导轨基体与滑块之间的运动摩擦力，从而影响直线导轨的直线运动，为此我们提出一种间隙可调式高速低噪音HR直线导轨来解决现有技术中存在的问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种间隙可调式高速低噪音HR直线导轨，通过调整螺栓、滑轮与滚轮等结构的设置，转动调整螺栓可使得滑轮座与滑轮向内侧移动，从而使得滑轮与导轨基体的滑轮槽之间的间隙变小，以获得摩擦力相对较大，但较为稳定的滑动安装方式，在旋转连接件、定位槽、定位滑块的设计下，滑轮座与滑轮可在限位下在调整螺栓的作用下进行水平微调，从而调节滑块与导轨基体的安装方式；另外通过滚轮与滚轮槽等结构的设置，在滑块需要载重进行水平移动时，滑块底部的两组滚轮起到了有效的承重效果，同时滚轮在滚轮槽中进行水平滑动承重，使得在滑块载重较大的情况下滑块内部的滑轮不会发生过度的偏移从而影响直线导轨的正常直线运作；另外通过第一垫块、第二垫块与支撑条等结构的设计，第一垫块、第二垫块分别设置在导轨基体与滑块上之间，在支撑条的支撑下起到了减小导轨基体与滑块之间摩擦力的效果，以解决上述背景技术中提出现有技术中的问题。

为实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：一种间隙可调式高速低噪音HR直线导轨，包括导轨基体与滑块，所述滑块滑动安装在导轨基体的上部，所述导轨基体的两侧开设有凹槽，所述滑块的内部两侧开设有卡槽，所述滑块两端开设有螺纹通孔，所述螺纹通孔连通于卡槽，所述螺纹通孔内螺纹安装有调整螺栓，所述调整螺栓的端部转动安装于滑轮座，所述滑轮座上转动安装有滑轮，所述导轨基体的凹槽内开设有滑轮槽，所述滑轮滚动于滑轮槽中，所述卡槽内开设有调整槽，所述滑轮座位于调整槽中，所述调整槽内开设有定位槽，所述滑轮座上固定连接有定位滑块，所述定位滑块滑动安装于定位槽中；

所述滑块的底部两端转动安装有呈对称设置的两组滚轮，所述导轨基体的两端开设有呈对称设置的两组滚轮槽，所述滚轮滚动于滚轮槽中。

优选的，所述导轨基体的底部开设有两组通孔，所述通孔自导轨基体的一端贯穿至导轨基体的另一端，所述导轨基体上设置有带有安装孔的安装块。

优选的，所述滑块的内底部一体成型有第一垫块，所述导轨基体的上部一体成型有第二垫块，所述第一垫块与第二垫块均设置为表面光滑的不锈钢垫块。

优选的，所述第二垫块的上部一体成型有若干组支撑条，所述支撑条设置为三角形截面的支撑条。

优选的，所述调整螺栓的端部固定连接有旋转连接件，所述调整螺栓通过旋转连接件转动安装于滑轮座。

优选的，所述调整螺栓的螺栓头延伸至滑块的外部，所述调整螺栓设置为结合外六角头与滚花纹头的调整螺栓。

优选的，所述滑轮上设置有第二转轴，所述滑轮通过第二转轴转动安装在滑轮座上，所述滑轮的上下部均设置有倾斜部，所述滑轮的表面设置有镀铬层。

优选的，所述滑块的底部两端均开设有滚轮槽，所述滚轮槽的两端设置有转轴套，所述滚轮上设置有第一转轴，所述滚轮通过第一转轴转动安装于转轴套中。

本发明的技术效果和优点：本发明提出的一种间隙可调式高速低噪音HR直线导轨，与现有技术相比，具有以下优点：

本发明通过调整螺栓、滑轮与滚轮等结构的设置，转动调整螺栓可使得滑轮座与滑轮向内侧移动，从而使得滑轮与导轨基体的滑轮槽之间的间隙变小，以获得摩擦力相对较大，但较为稳定的滑动安装方式，在旋转连接件、定位槽、定位滑块的设计下，滑轮座与滑轮可在限位下在调整螺栓的作用下进行水平微调，从而调节滑块与导轨基体的安装方式；另外通过滚轮与滚轮槽等结构的设置，在滑块需要载重进行水平移动时，滑块底部的两组滚轮起到了有效的承重效果，同时滚轮在滚轮槽中进行水平滑动承重，使得在滑块载重较大的情况下滑块内部的滑轮不会发生过度的偏移从而影响直线导轨的正常直线运作；另外通过第一垫块、第二垫块与支撑条等结构的设计，第一垫块、第二垫块分别设置在导轨基体与滑块上之间，在支撑条的支撑下起到了减小导轨基体与滑块之间摩擦力的效果。

本发明的其它特征和优点将在随后的说明书中阐述，并且，部分地从说明书中变得显而易见，或者通过实施本发明而了解。本发明的目的和其他优点可通过在说明书、权利要求书以及附图中所指出的结构来实现和获得。

附图说明

图1为本发明的正面结构示意图；

图2为本发明的侧面结构示意图；

图3为本发明图2中的部分结构示意图；

图4为本发明图2中A处的放大结构示意图；

图5为本发明图2中B处的放大结构示意图；

图6为本发明滑轮的结构示意图；

图7为本发明第二垫块与支撑条的结构示意图。

图中：1、导轨基体；2、滑块；3、安装块；4、通孔；5、凹槽；6、卡槽；7、滑轮槽；8、调整螺栓；9、滑轮座；10、滑轮；11、螺纹通孔；12、螺栓头；13、旋转连接件；14、定位槽；15、定位滑块；16、第一垫块；17、第二垫块；18、支撑条；19、滚轮槽；20、第一转轴；21、转轴套；22、滚轮；23、滚轮槽；24、倾斜部；25、镀铬层；26、第二转轴。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

本发明提供了如图1-7所示的一种间隙可调式高速低噪音HR直线导轨，包括导轨基体1与滑块2，所述滑块2滑动安装在导轨基体1的上部，所述导轨基体1的两侧开设有凹槽5，所述滑块2的内部两侧开设有卡槽6，所述滑块2两端开设有螺纹通孔11，所述螺纹通孔11连通于卡槽6，所述螺纹通孔11内螺纹安装有调整螺栓8，所述调整螺栓8的端部转动安装于滑轮座9，所述滑轮座9上转动安装有滑轮10，所述导轨基体1的凹槽5内开设有滑轮槽7，所述滑轮10滚动于滑轮槽7中，所述卡槽6内开设有调整槽，所述滑轮座9位于调整槽中，所述调整槽内开设有定位槽14，所述滑轮座9上固定连接有定位滑块15，所述定位滑块15滑动安装于定位槽14中；调整螺栓8、滑轮10与滚轮22等结构的设置，转动调整螺栓8可使得滑轮座9与滑轮10向内侧移动，从而使得滑轮10与导轨基体1的滑轮槽7之间的间隙变小，以获得摩擦力相对较大，但较为稳定的滑动安装方式，在旋转连接件13、定位槽14、定位滑块15的设计下，滑轮座9与滑轮10可在限位下在调整螺栓8的作用下进行水平微调，从而调节滑块2与导轨基体1的安装方式。

所述滑块2的底部两端转动安装有呈对称设置的两组滚轮22，所述导轨基体1的两端开设有呈对称设置的两组滚轮槽23，所述滚轮22滚动于滚轮槽23中；所述导轨基体1的底部开设有两组通孔4，所述通孔4自导轨基体1的一端贯穿至导轨基体1的另一端，所述导轨基体1上设置有带有安装孔的安装块3。

所述滑块2的内底部一体成型有第一垫块16，所述导轨基体1的上部一体成型有第二垫块17，所述第一垫块16与第二垫块17均设置为表面光滑的不锈钢垫块；所述第二垫块17的上部一体成型有若干组支撑条18，所述支撑条18设置为三角形截面的支撑条。另外通过滚轮22与滚轮槽23等结构的设置，在滑块2需要载重进行水平移动时，滑块2底部的两组滚轮22起到了有效的承重效果，同时滚轮22在滚轮槽23中进行水平滑动承重，使得在滑块2载重较大的情况下滑块2内部的滑轮10不会发生过度的偏移从而影响直线导轨的正常直线运作。

所述调整螺栓8的端部固定连接有旋转连接件13，所述调整螺栓8通过旋转连接件13转动安装于滑轮座9；所述调整螺栓8的螺栓头12延伸至滑块2的外部，所述调整螺栓8设置为结合外六角头与滚花纹头的调整螺栓。

所述滑轮10上设置有第二转轴26，所述滑轮10通过第二转轴26转动安装在滑轮座9上，所述滑轮10的上下部均设置有倾斜部24，所述滑轮10的表面设置有镀铬层25；所述滑块2的底部两端均开设有滚轮槽19，所述滚轮槽19的两端设置有转轴套21，所述滚轮22上设置有第一转轴20，所述滚轮22通过第一转轴20转动安装于转轴套21中。通过第一垫块16、第二垫块17与支撑条18等结构的设计，第一垫块16、第二垫块17分别设置在导轨基体1与滑块2上之间，在支撑条18的支撑下起到了减小导轨基体1与滑块2之间摩擦力的效果，从而避免在直线导轨的滑块需要对配重较大的工件进行安装时影响导轨基体与滑块之间的运动摩擦力的问题。

工作原理：通过调整螺栓8、滑轮10与滚轮22等结构的设置，转动调整螺栓8可使得滑轮座9与滑轮10向内侧移动，从而使得滑轮10与导轨基体1的滑轮槽7之间的间隙变小，以获得摩擦力相对较大，但较为稳定的滑动安装方式，在旋转连接件13、定位槽14、定位滑块15的设计下，滑轮座9与滑轮10可在限位下在调整螺栓8的作用下进行水平微调，从而调节滑块2与导轨基体1的安装方式；另外通过滚轮22与滚轮槽23等结构的设置，在滑块2需要载重进行水平移动时，滑块2底部的两组滚轮22起到了有效的承重效果，同时滚轮22在滚轮槽23中进行水平滑动承重，使得在滑块2载重较大的情况下滑块2内部的滑轮10不会发生过度的偏移从而影响直线导轨的正常直线运作；另外通过第一垫块16、第二垫块17与支撑条18等结构的设计，第一垫块16、第二垫块17分别设置在导轨基体1与滑块2上之间，在支撑条18的支撑下起到了减小导轨基体1与滑块2之间摩擦力的效果。

最后应说明的是：以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种间隙可调式高速低噪音HR直线导轨，包括导轨基体(1)与滑块(2)，所述滑块(2)滑动安装在导轨基体(1)的上部，其特征在于：所述导轨基体(1)的两侧开设有凹槽(5)，所述滑块(2)的内部两侧开设有卡槽(6)，所述滑块(2)两端开设有螺纹通孔(11)，所述螺纹通孔(11)连通于卡槽(6)，所述螺纹通孔(11)内螺纹安装有调整螺栓(8)，所述调整螺栓(8)的端部转动安装于滑轮座(9)，所述滑轮座(9)上转动安装有滑轮(10)，所述导轨基体(1)的凹槽(5)内开设有滑轮槽(7)，所述滑轮(10)滚动于滑轮槽(7)中，所述卡槽(6)内开设有调整槽，所述滑轮座(9)位于调整槽中，所述调整槽内开设有定位槽(14)，所述滑轮座(9)上固定连接有定位滑块(15)，所述定位滑块(15)滑动安装于定位槽(14)中；

所述滑块(2)的底部两端转动安装有呈对称设置的两组滚轮(22)，所述导轨基体(1)的两端开设有呈对称设置的两组滚轮槽(23)，所述滚轮(22)滚动于滚轮槽(23)中。

2.根据权利要求1所述的一种间隙可调式高速低噪音HR直线导轨，其特征在于：所述导轨基体(1)的底部开设有两组通孔(4)，所述通孔(4)自导轨基体(1)的一端贯穿至导轨基体(1)的另一端，所述导轨基体(1)上设置有带有安装孔的安装块(3)。

3.根据权利要求1所述的一种间隙可调式高速低噪音HR直线导轨，其特征在于：所述滑块(2)的内底部一体成型有第一垫块(16)，所述导轨基体(1)的上部一体成型有第二垫块(17)，所述第一垫块(16)与第二垫块(17)均设置为表面光滑的不锈钢垫块。

4.根据权利要求3所述的一种间隙可调式高速低噪音HR直线导轨，其特征在于：所述第二垫块(17)的上部一体成型有若干组支撑条(18)，所述支撑条(18)设置为三角形截面的支撑条。

5.根据权利要求1所述的一种间隙可调式高速低噪音HR直线导轨，其特征在于：所述调整螺栓(8)的端部固定连接有旋转连接件(13)，所述调整螺栓(8)通过旋转连接件(13)转动安装于滑轮座(9)。

6.根据权利要求5所述的一种间隙可调式高速低噪音HR直线导轨，其特征在于：所述调整螺栓(8)的螺栓头(12)延伸至滑块(2)的外部，所述调整螺栓(8)设置为结合外六角头与滚花纹头的调整螺栓。

7.根据权利要求1所述的一种间隙可调式高速低噪音HR直线导轨，其特征在于：所述滑轮(10)上设置有第二转轴(26)，所述滑轮(10)通过第二转轴(26)转动安装在滑轮座(9)上，所述滑轮(10)的上下部均设置有倾斜部(24)，所述滑轮(10)的表面设置有镀铬层(25)。

8.根据权利要求1所述的一种间隙可调式高速低噪音HR直线导轨，其特征在于：所述滑块(2)的底部两端均开设有滚轮槽(19)，所述滚轮槽(19)的两端设置有转轴套(21)，所述滚轮(22)上设置有第一转轴(20)，所述滚轮(22)通过第一转轴(20)转动安装于转轴套(21)中。

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