CN112776921B - 一种汽车全景天窗安装专用辅具及方法 - Google Patents

Abstract

本发明提供一种汽车全景天窗安装专用辅具及方法，该辅具包括辅具本体、辅具把手以及支撑板；辅具把手固定设置于辅具本体的顶部；辅具本体的一端折弯形成L型折弯部，L型折弯部的内壁上上设有天窗安装斜面；支撑板设置于辅具本体的侧面上，并背离于L型折弯部的另一侧；支撑板用于支撑辅具本体，支撑板上设有贴紧部；辅具本体的底部设有辅具定位柱，辅具本体通过辅具定位柱插装于车身顶盖侧围的安装孔内，从而固定在车身顶盖上；本发明提供的方案，安全可靠、使用方便、装配简单、效率高、经久耐用，能够减少人员调整天窗玻璃的时间和单车成本，保证产品一致性和售后质量，节约安装工时，降低员工劳动强度，提高员工满意度。

Description

一种汽车全景天窗安装专用辅具及方法

技术领域

本发明属于汽车全景天窗安装工装技术领域，具体涉及一种汽车全景天窗安装专用辅具及方法。

背景技术

现有汽车全景天窗玻璃的应用存在难装配，装配后调整困难，频繁漏水、异响、天窗玻璃返工后，厂家二次售后维修很难恢复出厂状态，现场滞留天窗玻璃，给现场管理带来一定难度等，售后的类似情况时有发生，降低了汽车全景天窗的体验感。

基于上述汽车全景天窗玻璃的应用中存在的技术问题，尚未有相关的解决方案；因此迫切需要寻求有效方案以解决上述问题。

发明内容

本发明的目的是针对上述技术中存在的不足之处，提出一种汽车全景天窗安装专用辅具及方法，旨在解决现有汽车全景天窗玻璃装配调整难度大、容易返工、产品体验感差的问题之一。

本发明提供一种汽车全景天窗安装专用辅具，该辅具为块状结构，能够直接贴合安装于车身上；该辅具包括辅具本体、辅具把手以及支撑板；辅具把手固定设置于辅具本体的顶部；辅具本体的一端折弯形成L型折弯部，L型折弯部的内壁上上设有天窗安装斜面；支撑板设置于辅具本体的侧面上，并背离于L型折弯部的另一侧；支撑板用于支撑辅具本体，支撑板上设有贴紧部；辅具本体的底部设有辅具定位柱，辅具本体通过辅具定位柱插装于车身顶盖侧围的安装孔内，从而固定在车身顶盖上。

进一步地，L型折弯部的底部设有天窗后定位板；辅具本体上位于L型折弯部一端的底部设有天窗侧面定位板；辅具定位柱通过螺栓固定设置于辅具本体内，并凸出于辅具本体的底面。

进一步地，天窗后定位板和天窗侧面定位板相互垂直；天窗后定位板和天窗侧面定位板的底面上分别设有一个或多个定位孔。

进一步地，辅具本体的底部位于支撑板的一侧设有辅具外侧定位板，辅具外侧定位板包括第一辅具外侧定位板和第二辅具外侧定位板；第一辅具外侧定位板和第二辅具外侧定位板分别凸出设置于辅具本体底面，并位于辅具本体侧面的两端。

进一步地，辅具本体的底部位于背离支撑板的一侧设有辅具内侧定位板，辅具内侧定位板凸出设置于辅具本体的底面；辅具定位柱包括第一辅具定位柱和第二辅具定位柱，第一辅具定位柱和第二辅具定位柱分别位于辅具内侧定位板的两端。

进一步地，辅具外侧定位板的底面面向辅具内侧定位板的一侧设有斜面；辅具内侧定位板的底面面向辅具外侧定位板的一侧设有斜面。

进一步地，天窗安装斜面沿竖直方向向辅具本体的顶部形成扩口结构；支撑板的底面为弧形面，弧形面能够贴合于车身顶盖侧围上。

进一步地，贴紧部为磁铁，两个磁铁设置于支撑板的底面上；磁铁用于贴合在顶盖与侧围的上端面上。

进一步地，辅具本体、辅具把手以及支撑板分别为铝制材料制成；天窗后定位板的长为35mm，宽为16mm，厚为11mm；天窗后定位板通过螺钉固定在辅具本体上；天窗侧面定位板的长为25mm，宽为25mm，厚为15mm；天窗侧面定位板通过螺钉固定在辅具本体上；辅具外侧定位板的长为30mm，宽为25mm，厚为3mm；辅具外侧定位板通过螺钉固定在辅具本体上；辅具内侧定位板的长为55mm，宽为25mm，厚为3mm；辅具内侧定位板通过螺钉固定在辅具本体上。

相应地，本发明还提供一种汽车全景天窗安装方法，采用上述所述的汽车全景天窗安装专用辅具；辅具包括两个，两个辅具互为镜像对称；所述方法包括以下过程：

S1：在装配全景天窗玻璃前，用手抓握辅具分别插入车身后端顶部两侧行李架安装孔中，辅具通过其支撑板上磁铁固定在车身上；

S2：全景天窗玻璃的机械手把全景天窗玻璃从上放置于钣金车身天窗处的安装位置；

S3：操作人员分别在全景天窗玻璃的左右两边扶持住全景天窗玻璃，并使全景天窗玻璃前端定位孔穿过车身定位安装；

S4：按下天窗下降按钮，全景天窗玻璃后端两侧沿着定位引导全景天窗玻璃下降，在接近车身顶部时，通过辅具自动装配到车身顶盖全景天窗玻璃的安装位置上；

S5：直至全景天窗玻璃完全与车身顶盖贴合，轻拍全景天窗玻璃几下，使全景天窗玻璃胶合粘接车身天窗位置上；

S6：取下辅具，放在专用放置的地方。

本发明提供的辅具，自制加工，安全可靠，使用方便，装配简单、速度快，使用方便，经久耐用，不产生二次维修费用，减少人员调整天窗玻璃的时间和单车成本，保证产品一致性和售后质量，使得安装过程节约单车工时22秒，降低员工劳动强度，提高员工满意度。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明。

以下将结合附图对本发明作进一步说明：

图1 为本发明一种汽车全景天窗安装专用辅具立体图；

图2 为本发明一种汽车全景天窗安装专用辅具后视图；

图3 为本发明左边辅具主视图；

图4 为本发明右边辅具主视图；

图5 为本发明一种汽车全景天窗安装专用辅具俯视图；

图6 为本发明一种汽车全景天窗安装专用辅具右视图；

图7 为本发明一种汽车全景天窗安装专用辅具仰视图。

图中：1、辅具本体；11、L型折弯部；12、天窗安装斜面；2、辅具把手；3、支撑板；4、天窗后定位板；5、天窗侧面定位板；6、辅具内侧定位板；7、辅具定位柱；8、辅具外侧定位板；9、磁铁；10、螺栓。

具体实施方式

为了使本发明所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。

需要说明的是，当元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者间接在该另一个元件上。当一个元件被称为是“连接于”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或间接连接至该另一个元件上。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。“若干”的含义是一个或一个以上，除非另有明确具体的限定。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

如图 1至图7所示，本发明提供一种汽车全景天窗安装专用辅具，所述辅具为块状结构，能够直接贴合安装于车身上，从而进行全景天窗安装；具体地，该辅具具体包括辅具本体1、辅具把手2以及支撑板3；辅具把手2固定设置于辅具本体1的顶部；辅具本体1的一端折弯形成L型折弯部11，L型折弯部11的内壁上上设有天窗安装斜面12；支撑板3设置于辅具本体1的侧面上，并背离于L型折弯部11的另一侧；支撑板3用于支撑辅具本体1，支撑板3上设有贴紧部；辅具本体1的底部设有辅具定位柱7，辅具本体1通过辅具定位柱7插装于车身顶盖侧围的安装孔内，从而固定在车身顶盖上；本发明提供的汽车全景天窗安装专用辅具，解决汽车全景天窗玻璃装配时间长，装配后无法调整，装配难的实际状况，使本工位满足生产节拍，保证全景天窗玻璃装配质量，缩短装配时间，且减轻员工劳动强度，提高员工满意度，为提高企业产品的竞争力，提升和保障产品质量及一致性。

优选地，结合上述方案，如图 1至图7所示，L型折弯部11的底部设有天窗后定位板4；辅具本体1上位于L型折弯部11一端的底部设有天窗侧面定位板5；辅具定位柱7通过螺栓10固定设置于辅具本体1内，并凸出于辅具本体1的底面，这样使得能够定位和安装。

优选地，结合上述方案，如图 1至图7所示，天窗后定位板4和天窗侧面定位板5相互垂直，这样方便进行两个维度上的定位，较为稳定，提高装配质量；天窗后定位板4和天窗侧面定位板5的底面上分别设有一个或多个定位孔，具体为两个，从而实现有效定位。

优选地，结合上述方案，如图 1至图7所示，辅具本体1的底部位于支撑板3的一侧设有辅具外侧定位板8，辅具外侧定位板8包括第一辅具外侧定位板和第二辅具外侧定位板；进一步地，第一辅具外侧定位板和第二辅具外侧定位板分别凸出设置于辅具本体1底面，并位于辅具本体1侧面的两端，实现有效定位。

优选地，结合上述方案，如图 1至图7所示，辅具本体1的底部位于背离支撑板3的一侧设有辅具内侧定位板6，辅具内侧定位板6凸出设置于辅具本体1的底面；辅具定位柱7包括第一辅具定位柱和第二辅具定位柱，第一辅具定位柱和第二辅具定位柱分别位于辅具内侧定位板6的两端，实现有效定位。

优选地，结合上述方案，如图 1至图7所示，辅具外侧定位板8的底面面向辅具内侧定位板6的一侧设有斜面，这样使得整个辅具与车身之间不容易存在摩擦，便于操作和安装；辅具内侧定位板6的底面面向辅具外侧定位板8的一侧设有斜面，这样使得整个辅具与车身之间不容易存在摩擦，便于操作和安装。

优选地，结合上述方案，如图 1至图7所示，天窗安装斜面12沿竖直方向向辅具本体1的顶部形成扩口结构；支撑板3的底面为弧形面，并且该弧形面能够贴合于车身顶盖侧围上，便于固定在车身上。

优选地，结合上述方案，如图 1至图7所示，贴紧部为磁铁9，两个磁铁9设置于支撑板3的底面上；磁铁9用于贴合在顶盖与侧围的上端面上；具体地，磁铁9为圆形的磁块结构。

优选地，结合上述方案，如图 1至图7所示，辅具本体1、辅具把手2以及支撑板3分别为铝制材料制成；天窗后定位板4的长为35mm，宽为16mm，厚为11mm，天窗后定位板4通过螺钉固定在辅具本体1上；天窗侧面定位板5的长为25mm，宽为25mm，厚为15mm，天窗侧面定位板5通过螺钉固定在辅具本体1上；辅具外侧定位板8的长为30mm，宽为25mm，厚为3mm，辅具外侧定位板8通过螺钉固定在辅具本体1上；辅具内侧定位板6的长为55mm，宽为25mm，厚为3mm，辅具内侧定位板6通过螺钉固定在辅具本体1上。

本发明提供的辅具，结构简单，操作方便，完全满足生产节拍要求，辅具材料采用铝质制造，从而保证设备的强度及使用寿命，无需维护；该专用辅具装配，一次性装配到位，无须调整，工艺创新、改进，一致性较好，一次成功率可达到100%，能够有效保证三方受益。

相应地，结合上述方案，如图 1至图7所示，本发明还提供一种汽车全景天窗安装方法，采用上述所述的汽车全景天窗安装专用辅具，具体采用两个辅具，如图3和图4所示，两个辅具镜像对称；所述方法包括以下过程：

S1：在装配全景天窗玻璃前，用手抓握辅具分别插入车身后端顶部两侧行李架安装孔中，辅具通过其支撑板3上磁铁9牢牢固定在车身上；

S2：全景天窗玻璃的机械手把全景天窗玻璃从上放置于钣金车身天窗处的安装位置；

S3：操作人员分别在全景天窗玻璃的左右两边扶持住全景天窗玻璃，并使全景天窗玻璃前端定位孔穿过车身定位安装；

S4：按下天窗下降按钮，全景天窗玻璃后端两侧沿着定位引导全景天窗玻璃下降，在接近车身顶部时，通过辅具自动装配到车身顶盖全景天窗玻璃的安装位置上，一次性装配到位，无需调整，杜绝天窗玻璃返工现象；

S5：直至全景天窗玻璃完全与车身顶盖贴合，轻拍全景天窗玻璃几下，使全景天窗玻璃胶合粘接车身天窗位置上；

S6：取下辅具，放在专用放置的地方，以便下次使用。

采用上述全景天窗玻璃定位安装方法，能够避免重复调整和定位引导装配专用辅具，一次装配到位，无需调整，省时省力，员工操作轻松，提升员工、制造厂、供应商三方满意的满意度。

本发明提供的辅具自制加工，安全可靠，使用方便，装配简单、速度快，使用方便，经久耐用，不产生二次维修费用，减少人员调整天窗玻璃的时间和单车成本，保证产品一致性和售后质量，使得安装过程节约单车工时22秒，降低员工劳动强度，提高员工满意度。

以上所述，仅为本发明的较佳实施例，并非对本发明做任何形式上的限制。任何熟悉本领域的技术人员，在不脱离本发明技术方案范围情况下，都可利用上述所述技术内容对本发明技术方案做出许多可能的变动和修饰，或修改为等同变化的等效实施例。因此，凡是未脱离本发明技术方案的内容，依据本发明的技术对以上实施例所做的任何改动修改、等同变化及修饰，均属于本技术方案的保护范围。

Claims (7)

1.一种汽车全景天窗安装专用辅具，其特征在于，所述辅具为块状结构，能够直接贴合安装于车身上；所述辅具包括辅具本体（1）、辅具把手（2）以及支撑板（3）；所述辅具把手（2）固定设置于所述辅具本体（1）的顶部；所述辅具本体（1）的一端折弯形成L型折弯部（11），所述L型折弯部（11）的内壁上上设有天窗安装斜面（12）；所述支撑板（3）设置于所述辅具本体（1）的侧面上，并背离于所述L型折弯部（11）的另一侧；所述支撑板（3）用于支撑所述辅具本体（1），所述支撑板（3）上设有贴紧部；所述辅具本体（1）的底部设有辅具定位柱（7），所述辅具本体（1）通过所述辅具定位柱（7）插装于车身顶盖侧围的安装孔内，从而固定在车身顶盖上；所述L型折弯部（11）的底部设有天窗后定位板（4）；所述辅具本体（1）上位于所述L型折弯部（11）一端的底部设有天窗侧面定位板（5）；所述辅具定位柱（7）通过螺栓（10）固定设置于所述辅具本体（1）内，并凸出于所述辅具本体（1）的底面；所述辅具本体（1）的底部位于所述支撑板（3）的一侧设有辅具外侧定位板（8），所述辅具外侧定位板（8）包括第一辅具外侧定位板和第二辅具外侧定位板；所述第一辅具外侧定位板和所述第二辅具外侧定位板分别凸出设置于所述辅具本体（1）底面，并位于所述辅具本体（1）侧面的两端；所述辅具本体（1）的底部位于背离所述支撑板（3）的一侧设有辅具内侧定位板（6），所述辅具内侧定位板（6）凸出设置于所述辅具本体（1）的底面；所述辅具定位柱（7）包括第一辅具定位柱和第二辅具定位柱，所述第一辅具定位柱和所述第二辅具定位柱分别位于所述辅具内侧定位板（6）的两端。

2.根据权利要求1所述的汽车全景天窗安装专用辅具，其特征在于，所述天窗后定位板（4）和所述天窗侧面定位板（5）相互垂直；所述天窗后定位板（4）和所述天窗侧面定位板（5）的底面上分别设有一个或多个定位孔。

3.根据权利要求1所述的汽车全景天窗安装专用辅具，其特征在于，所述辅具外侧定位板（8）的底面面向所述辅具内侧定位板（6）的一侧设有斜面；所述辅具内侧定位板（6）的底面面向所述辅具外侧定位板（8）的一侧设有斜面。

4.根据权利要求1所述的汽车全景天窗安装专用辅具，其特征在于，所述天窗安装斜面（12）沿竖直方向向所述辅具本体（1）的顶部形成扩口结构；所述支撑板（3）的底面为弧形面，所述弧形面能够贴合于车身顶盖侧围上。

5.根据权利要求1所述的汽车全景天窗安装专用辅具，其特征在于，所述贴紧部为磁铁（9），两个所述磁铁（9）设置于所述支撑板（3）的底面上；所述磁铁（9）用于贴合在顶盖与侧围的上端面上。

6.根据权利要求1所述的汽车全景天窗安装专用辅具，其特征在于，所述辅具本体（1）、所述辅具把手（2）以及所述支撑板（3）分别为铝制材料制成；所述天窗后定位板（4）的长为35mm，宽为16mm，厚为11mm；所述天窗后定位板（4）通过螺钉固定在所述辅具本体（1）上；所述天窗侧面定位板（5）的长为25mm，宽为25mm，厚为15mm；所述天窗侧面定位板（5）通过螺钉固定在所述辅具本体（1）上；所述辅具外侧定位板（8）的长为30mm，宽为25mm，厚为3mm；所述辅具外侧定位板（8）通过螺钉固定在所述辅具本体（1）上；所述辅具内侧定位板（6）的长为55mm，宽为25mm，厚为3mm；所述辅具内侧定位板（6）通过螺钉固定在所述辅具本体（1）上。

7.一种汽车全景天窗安装方法，采用上述权利要求1至6任一项所述的汽车全景天窗安装专用辅具；所述辅具包括两个，两个所述辅具互为镜像对称；其特征在于，所述方法包括以下过程：

S1：在装配全景天窗玻璃前，用手抓握辅具分别插入车身后端顶部两侧行李架安装孔中，所述辅具通过其支撑板（3）上磁铁（9）固定在车身上；

S2：全景天窗玻璃的机械手把全景天窗玻璃从上放置于钣金车身天窗处的安装位置；

S3：操作人员分别在全景天窗玻璃的左右两边扶持住全景天窗玻璃，并使全景天窗玻璃前端定位孔穿过车身定位安装；

S4：按下天窗下降按钮，全景天窗玻璃后端两侧沿着定位引导全景天窗玻璃下降，在接近车身顶部时，通过所述辅具自动装配到车身顶盖全景天窗玻璃的安装位置上；

S5：直至全景天窗玻璃完全与车身顶盖贴合，轻拍全景天窗玻璃几下，使全景天窗玻璃胶合粘接车身天窗位置上；

S6：取下辅具，放在专用放置的地方。

Images