CN213238680U - 一种汽车横梁检测装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于汽车配件加工领域，具体公开了一种汽车横梁检测装置，包括检测台，其一端设置为夹持台，另一端形成定位台；定位台上间隔设置有至少两个卡板，夹持台上设置夹板，挡板和支撑板向上延伸，且二者上部相对面分别安装一个直线导轨，两直线导轨自带的滑块之间安装固定架；所述固定架底面设置有多个可拆卸的安装座，各安装座上通过磁吸块安装有检测杆。本实用新型能够对待检测的横梁件快速定位，同时可根据需要在固定架上任意组装多个检测杆，便于对横梁上同侧的多个孔位进行同时检测；且检测杆通磁吸的形式固定，拆装方便，能够根据不同横梁件的孔径大小来更换不同尺寸的测量杆，灵活性强，适用范围广。

Description

一种汽车横梁检测装置

技术领域

本实用新型涉及汽车配件加工领域，具体为一种汽车横梁检测装置。

背景技术

车架一般由纵梁和横梁组成。其形式主要有边梁式和中梁式两种，边梁式车架由两根位于两边的纵梁和若干根横梁组成，用铆接法或者焊接法将纵梁与横梁连接成坚固的刚性构架。横梁不仅用来保证车架的扭转刚度和承受纵向载荷，而且还可以支撑汽车上的主要部件。通常载货车有5～6根横梁，有时会更多。边梁式车架的结构特点是便于安装驾驶室、车厢及一些特种装备和布置其他总成，有利于改装变型车和发展多品种汽车，因此被广泛用在载货汽车和大多数特种汽车上。

汽车横梁在加工完成后，需要对其表面的开孔位置进行检测，避免开孔位置偏移。现有的检测装置不便对横梁上同侧的多个孔位进行同时检测，且一套检测设备不能够适应多种孔位分布的横梁检测，局限性大。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车横梁检测装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车横梁检测装置，包括检测台，其一端设置为夹持台，另一端呈阶梯状升高形成定位台；所述定位台上间隔设置有至少两个用于放置横梁件的卡板，夹持台上竖直设置有对横梁件端部抵接的夹板，定位台端面安装横向设置的电动伸缩杆，电动伸缩杆的输出端与夹板垂直固接；所述定位台外端竖直设置有对横梁件端部进行限位的挡板，夹持台外端竖直设置有与挡板平行的支撑板，挡板和支撑板向上延伸，且二者上部相对面分别安装一个直线导轨，两直线导轨自带的滑块之间安装固定架；所述固定架底面设置有多个可拆卸的安装座，各安装座上通过磁吸块安装有检测杆。

优选的，所述卡板为开口向上的圆弧形或“V”形结构。

优选的，所述夹持台表面开设有至少一条导向槽，夹板底面对应设置有嵌入导向槽内滑动的导向块。

优选的，所述固定架中部沿其长度方向开设有一条调节槽，安装座顶面中部垂直设置有穿出调节槽的螺杆，螺杆上套设有紧固螺帽。

优选的，所述安装座由磁性材料制成，且与磁吸块相互吸引，磁吸块背对检测杆的一面固定有凸起的定位杆，安装座底面开设有供定位杆插入的定位孔。

优选的，所述挡板上设置有竖直分布的对位刻度线。

优选的，所述检测台一侧设置有总操控面板，总操控面板分别与电动伸缩杆、直线导轨的控制端连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型能够对待检测的横梁件快速定位，同时可根据需要在固定架上任意组装多个检测杆，便于对横梁上同侧的多个孔位进行同时检测；且检测杆通磁吸的形式固定，拆装方便，能够根据不同横梁件的孔径大小来更换不同尺寸的测量杆，灵活性强，适用范围广。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的固定架的具体结构示意图；

图3为本实用新型的磁吸块的具体连接结构示意图；

图4为本实用新型的安装座的整体结构示意图。

图中：1、检测台；2、夹持台；3、定位台；4、卡板；5、夹板；6、电动伸缩杆；7、导向槽；8、导向块；9、挡板；10、支撑板；11、直线导轨；12、固定架；13、安装座；14、磁吸块；15、检测杆；16、调节槽；17、螺杆；18、紧固螺帽；19、定位杆；20、定位孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“竖直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车横梁检测装置，包括检测台1，其一端设置为夹持台2，另一端呈阶梯状升高形成定位台3；所述定位台3上间隔设置有至少两个用于放置横梁件的卡板4，夹持台2上竖直设置有对横梁件端部抵接的夹板5，定位台3端面安装横向设置的电动伸缩杆6，电动伸缩杆6的输出端与夹板5垂直固接；所述定位台3外端竖直设置有对横梁件端部进行限位的挡板9，夹持台2外端竖直设置有与挡板9平行的支撑板10，挡板9和支撑板10向上延伸，且二者上部相对面分别安装一个直线导轨11，两直线导轨11自带的滑块之间安装固定架12；所述固定架12底面设置有多个可拆卸的安装座13，各安装座13上通过磁吸块14安装有检测杆15。

进一步的，所述卡板4为开口向上的圆弧形或“V”形结构。

进一步的，所述夹持台2表面开设有至少一条导向槽7，夹板5底面对应设置有嵌入导向槽7内滑动的导向块8。

进一步的，所述固定架12中部沿其长度方向开设有一条调节槽16，安装座13顶面中部垂直设置有穿出调节槽16的螺杆17，螺杆17上套设有紧固螺帽18。

进一步的，所述安装座13由磁性材料制成，且与磁吸块14相互吸引，磁吸块14背对检测杆15的一面固定有凸起的定位杆19，安装座13底面开设有供定位杆19插入的定位孔20。

进一步的，所述挡板9上设置有竖直分布的对位刻度线。

进一步的，所述检测台1一侧设置有总操控面板，总操控面板分别与电动伸缩杆6、直线导轨11的控制端连接。

工作原理：工作前，先将各电气设备接入外接电源。

检测时，将待检测的横梁件放置在定位台3的卡板4内，将横梁件一端抵接在挡板9上，转动横梁件，调整待检测孔位的位置，利用挡板9上的对位刻度线作为参照，将同侧待检测的孔位调整至横梁件正上面；然后启动电动伸缩杆6，横移夹板5，将横梁件夹持固定。

根据待检测横梁件的标准孔位要求，提前选择与标准孔位适配的检测杆15，并固定好各检测杆15的位置，具体为：

检测杆15装配时，利用其一端的磁吸块14与对应的安装座13磁吸进行固定，磁吸块14的定位杆19插入安装座13的定位孔20内，能够快速对齐安装；通过调整安装座13的位置来调整检测杆15的位置，安装座13上的螺杆17沿固定架12中部的调节槽16滑动至指定位置，再利用紧固螺帽18拧紧固定即可。

准备工作完成后，通过总操控面板启动两直线导轨11同步运行，带动固定架12下移，使得各检测杆15同步下移，若各检测杆15恰好插入对应的孔位中，则开孔位置合格，若不能插入，则开孔位置偏移。

值得注意的是：整个装置通过总操控面板上的控制按钮对其实现控制，由于控制按钮匹配的设备为常用设备，属于现有成熟技术，在此不再赘述其电性连接关系以及具体的电路结构。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种汽车横梁检测装置，其特征在于，包括检测台(1)，其一端设置为夹持台(2)，另一端呈阶梯状升高形成定位台(3)；所述定位台(3)上间隔设置有至少两个用于放置横梁件的卡板(4)，夹持台(2)上竖直设置有对横梁件端部抵接的夹板(5)，定位台(3)端面安装横向设置的电动伸缩杆(6)，电动伸缩杆(6)的输出端与夹板(5)垂直固接；所述定位台(3)外端竖直设置有对横梁件端部进行限位的挡板(9)，夹持台(2)外端竖直设置有与挡板(9)平行的支撑板(10)，挡板(9)和支撑板(10)向上延伸，且二者上部相对面分别安装一个直线导轨(11)，两直线导轨(11)自带的滑块之间安装固定架(12)；所述固定架(12)底面设置有多个可拆卸的安装座(13)，各安装座(13)上通过磁吸块(14)安装有检测杆(15)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车横梁检测装置，其特征在于：所述卡板(4)为开口向上的圆弧形或“V”形结构。

3.根据权利要求1所述的一种汽车横梁检测装置，其特征在于：所述夹持台(2)表面开设有至少一条导向槽(7)，夹板(5)底面对应设置有嵌入导向槽(7)内滑动的导向块(8)。

4.根据权利要求1所述的一种汽车横梁检测装置，其特征在于：所述固定架(12)中部沿其长度方向开设有一条调节槽(16)，安装座(13)顶面中部垂直设置有穿出调节槽(16)的螺杆(17)，螺杆(17)上套设有紧固螺帽(18)。

5.根据权利要求1所述的一种汽车横梁检测装置，其特征在于：所述安装座(13)由磁性材料制成，且与磁吸块(14)相互吸引，磁吸块(14)背对检测杆(15)的一面固定有凸起的定位杆(19)，安装座(13)底面开设有供定位杆(19)插入的定位孔(20)。

6.根据权利要求1所述的一种汽车横梁检测装置，其特征在于：所述挡板(9)上设置有竖直分布的对位刻度线。

7.根据权利要求1所述的一种汽车横梁检测装置，其特征在于：所述检测台(1)一侧设置有总操控面板，总操控面板分别与电动伸缩杆(6)、直线导轨(11)的控制端连接。

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