CN112742635A - 一种汽车轮毂外环面喷漆装置 - Google Patents

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Abstract

本发明提供一种汽车轮毂外环面喷漆装置，涉及汽车轮毂外喷漆领域。该汽车轮毂外环面喷漆装置，包括安装桶、喷漆仓和底桶，喷漆仓位于安装桶与底桶之间，喷漆仓上下两端分别与安装桶与底桶固定连接，所述安装桶的内部设置有顶盘，顶盘的上表面固定插接有竖筒，竖筒的上表面固定连接有拉杆，拉杆的上端滑动贯穿安装桶的内顶壁，拉杆的上端固定连接有连接板，安装桶的上端正面固定连接有电动机，电动机的输出端固定连接有螺纹杆。该汽车轮毂外环面喷漆装置，通过设置挡杆、弹性片、连接弹簧、活动板、活动杆和挡块，达到了可以连续对多个轮毂依次定位喷漆的效果，解决了更换不同轮毂时需要时间太长，造成喷漆效率较低的问题。

Description

一种汽车轮毂外环面喷漆装置
技术领域
本发明涉及汽车轮毂外喷漆领域，具体为一种汽车轮毂外环面喷漆装置。
背景技术
轮毂，汽车轮胎内以轴为中心用于支撑轮胎的圆柱形金属部件，通俗地说，就是车轮中心安装车轴的部位，是连接制动鼓(制动盘)、轮盘和半轴的重要零部件，轮毂在加工时开设有缺口。
在汽车轮毂加工过程中，为了提高汽车轮毂的使用寿命，需要对汽车轮毂喷漆处理，防止轮毂发生生锈现象，在轮毂喷漆时先对轮毂夹紧定位，然后移动到喷漆仓进行喷漆处理，现今的汽车轮毂外环面喷漆装置在喷漆时，需要对轮毂定位处理，在更换不同轮毂时需要时间太长，造成喷漆效率较低。
发明内容
针对现有技术的不足，本发明提供了一种汽车轮毂外环面喷漆装置，解决了更换不同轮毂时需要时间太长，造成喷漆效率较低的问题。
为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种汽车轮毂外环面喷漆装置，包括安装桶、喷漆仓和底桶，喷漆仓位于安装桶与底桶之间，喷漆仓上下两端分别与安装桶与底桶固定连接，所述安装桶的内部设置有顶盘，顶盘的上表面固定插接有竖筒，竖筒的上表面固定连接有拉杆，拉杆的上端滑动贯穿安装桶的内顶壁，拉杆的上端固定连接有连接板，安装桶的上端正面固定连接有电动机，电动机的输出端固定连接有螺纹杆，螺纹杆的上端螺纹贯穿连接板的前端底面，顶盘的下方设置有活动盘，活动盘的外表面固定套接有连接桶，连接桶的上端转动套接在顶盘的外表面，顶盘的上表面位于竖筒的左右两侧均设置有卡板，两个卡板的上端均滑动贯穿安装桶的内顶壁，安装桶的右侧面固定贯穿有输送结构，安装桶的内部位于输送结构的左侧设置有转动架，转动架的内部铰接有支撑轮，转动架的左端正面转动贯穿有支撑轴，支撑轴的两端均与安装桶的内壁固定连接，支撑轴的外表面位于转动架的前后两侧均转动套接有转动板，两个转动板相互远离的一侧均设置有固定环，两个固定环均固定套接有支撑轴的外表面，转动架的下方设置有两个挡杆，两个挡杆相互远离的一端分别与两个转动板的下端固定连接，两个固定环相互靠近的一面均固定连接有扭簧，两个扭簧相互靠近的一端分别与两个转动板固定连接，两个扭簧均套接在支撑轴的外表面，转动架的上方设置有定位板，定位板的左端与安装桶的左侧内壁固定连接。
所述竖筒的内部插接有固定筒，竖筒的内壁开设有四个导向槽，导向槽的内部均滑动插接有插接杆，插接杆远离竖筒的一端与固定筒的外表面固定连接，活动盘的上表面固定插接有安装柱，活动盘与顶盘之间设置有移动盘，移动盘的底面固定连接有支撑弹簧，支撑弹簧的下端与活动盘的上表面固定连接，安装柱位于活动盘下方的一端外表面固定有弹性片，弹性片的下端固定连接有角块，弹性片靠近安装柱的一面固定连接有压板，压板位于角块的上方，安装柱的内部滑动插接有滑片，滑片的上表面固定连接有连接弹簧，连接弹簧的上端与安装柱的内顶壁固定连接，连接弹簧的内部设置有传动杆，传动杆上端滑动贯穿安装柱的内顶壁，传动杆的下端与滑片的上端固定连接，弹性片与安装柱之间设置有推杆，推杆位于压板的上方，推杆的右端滑动贯穿安装柱的外表面，推杆与滑片的圆周侧面固定连接。
所述活动盘与顶盘之间设置有活动板，固定筒套接在活动板的外表面，活动板的底面与传动杆的上端面固定连接，活动板的前后两端均滑动贯穿连接桶的内壁，弹性片远离安装柱的一侧设置有接触杆，接触杆的上端与活动盘的底面固定连接，连接桶的底面固定连接有防护筒，接触杆位于防护筒内部，防护筒的前后两侧均设置有活动杆，两个活动杆分别与两个活动板的两端固定连接，两个活动杆的下方均设置有挡块，两个挡块均与底桶的内壁固定连接。
优选的，所述移动盘的上表面转动镶嵌有四个滚珠A，四个滚珠A的上端均与顶盘的底面滑动接触，移动盘的数量为三个，三个移动盘以顶盘的轴线圆周阵列均匀分布。
优选的，所述支撑弹簧的内部设置有限位杆，限位杆的上端与移动盘的底面固定连接，限位杆的下端贯穿活动盘的上表面。
优选的，所述推杆与安装柱垂直设置，推杆远离安装柱的一端铰接有滚轮。
优选的，所述输送结构的上表面固定连接有两个挡板，两个挡板均固定贯穿安装桶的右侧面。
优选的，所述接触杆与活动盘的底面垂直设置，接触杆的下端转动镶嵌有滚珠B。
优选的，所述导向槽的呈螺旋状分布，导向槽的数量为四个，四个导向槽以竖筒的轴线圆周阵列均匀分布。
与现有技术相比，本发明具备以下有益效果：
1、该汽车轮毂外环面喷漆装置，通过设置挡杆、弹性片、连接弹簧、活动板、活动杆和挡块，在喷漆时输送结构将位于最左侧的轮毂推到转动架上，定位板与轮毂接触进行定位，然后启动电动机带动螺纹杆正转，连接板通过与螺纹杆啮合推动拉杆向下移动，使顶盘通过支撑弹簧推动活动盘向下移动，使安装柱带动弹性片向下移动，推动压板和角块向下移动，当角块与轮毂的缺口接触时，由于角块的底面为倾斜面，推动弹性片产生形变，使角块移动到轮毂缺口的下方，使压板与轮毂的上表面接触，弹性片在角块和压板的共同作用下对轮毂固定，在拉杆继续推动顶盘向下移动的过程中，通过轮毂推动转动架转动，然后通过挡杆和转动板带动扭簧转动，使轮毂进入到喷漆仓进行喷漆处理，在喷漆完成以后，拉杆继续通过顶盘和活动盘推动轮毂向下移动，在向下移动时活动杆与挡块接触，使活动板停止向下移动，带动传动杆与安装柱发生相对滑动，带动滑片压缩连接弹簧，同时带动推杆相对于弹性片向上移动，推动弹性片远离安装柱，带动角块脱离轮毂缺口边缘，对轮毂不再夹紧，使轮毂掉下，再反转电动机带动顶盘和活动盘向上移动，当防护筒移动到转动架上方后，转动架在扭簧和挡杆的推动下恢复水平，使输送结构上最左端的轮毂移动到转动架上，达到了可以连续对多个轮毂依次定位喷漆的效果，解决了更换不同轮毂时需要时间太长，造成喷漆效率较低的问题。
2、该汽车轮毂外环面喷漆装置，通过设置接触杆、导向槽和插接杆，当弹性片与轮毂缺口没有对其时，在活动盘向下移动时，接触杆先于轮毂上表面接触，由于轮毂的作用活动盘不能向下移动，在顶盘继续向下移动时，固定筒在竖筒内移动，使插接杆在导向槽内滑动，由于导向槽为螺旋状带动固定筒转动，使活动盘转动，带动接触杆在轮毂上滚动，改变接触杆和弹性片的位置，在接触杆与缺口对其后，接触杆和弹性片进入到缺口内部，达到了可以对不同位置的轮毂夹紧的效果。
3、该汽车轮毂外环面喷漆装置，通过设置防护筒和卡板，防护筒为锥形，在活动盘向下移动时，位于输送结构最左端的轮毂与防护筒和卡板接触，使轮毂不能向下移动，同时转动架与防护筒和卡板接触，达到了防止转动架和输送结构上的轮毂对顶盘向上的移动造成阻挡的效果。
附图说明
图1为本发明结构示意图；
图2为本发明安装桶内部结构示意图；
图3为本发明转动架与支撑轮连接示意图；
图4为本发明连接桶内部结构示意图；
图5为本发明插接杆与导向槽连接示意图；
图6为本发明传动杆与活动板连接示意图；
图7为本发明推杆与滚轮连接示意图。
其中，1安装桶、2喷漆仓、3底桶、4竖筒、5拉杆、6连接板、7电动机、8螺纹杆、9顶盘、10活动盘、11连接桶、12卡板、13输送结构、14转动架、15支撑轮、16支撑轴、17转动板、18固定环、19扭簧、20挡杆、21定位板、22固定筒、23导向槽、24插接杆、25安装柱、26支撑弹簧、27移动盘、28弹性片、29滚珠B、30压板、31角块、32滑片、33连接弹簧、34传动杆、35推杆、36活动板、37接触杆、38防护筒、39活动杆、40挡块、41滚珠A、42限位杆、43滚轮、44挡板。
具体实施方式
如图1-7所示，一种汽车轮毂外环面喷漆装置，包括安装桶1、喷漆仓2和底桶3，喷漆仓2位于安装桶1与底桶3之间，喷漆仓2对移动到内部的轮毂进行喷漆。
喷漆仓2上下两端分别与安装桶1与底桶3固定连接，安装桶1的内部设置有顶盘9，顶盘9的上表面固定插接有竖筒4，竖筒4的上表面固定连接有拉杆5，拉杆5的上端滑动贯穿安装桶1的内顶壁，拉杆5的上端固定连接有连接板6，安装桶1的上端正面固定连接有电动机7，电动机7的输出端固定连接有螺纹杆8，螺纹杆8的上端螺纹贯穿连接板6的前端底面，顶盘9的下方设置有活动盘10，活动盘10的外表面固定套接有连接桶11，连接桶11的上端转动套接在顶盘9的外表面，顶盘9的上表面位于竖筒4的左右两侧均设置有卡板12，两个卡板12的上端均滑动贯穿安装桶1的内顶壁。
安装桶1的右侧面固定贯穿有输送结构13，输送结构13的上表面固定连接有两个挡板44，两个挡板44均固定贯穿安装桶1的右侧面，挡板44保证轮毂移动到转动架14上。
安装桶1的内部位于输送结构13的左侧设置有转动架14，转动架14的内部铰接有支撑轮15，转动架14的左端正面转动贯穿有支撑轴16，支撑轴16的两端均与安装桶1的内壁固定连接，支撑轴16的外表面位于转动架14的前后两侧均转动套接有转动板17，两个转动板17相互远离的一侧均设置有固定环18，两个固定环18均固定套接有支撑轴16的外表面，转动架14的下方设置有两个挡杆20，两个挡杆20相互远离的一端分别与两个转动板17的下端固定连接，两个固定环18相互靠近的一面均固定连接有扭簧19，两个扭簧19相互靠近的一端分别与两个转动板17固定连接，两个扭簧19均套接在支撑轴16的外表面，转动架14的上方设置有定位板21，定位板21的左端与安装桶1的左侧内壁固定连接，扭簧19通过转动板17和挡杆20推动转动架14与定位板21底面接触。
竖筒4的内部插接有固定筒22，竖筒4的内壁开设有四个导向槽23，导向槽23的内部均滑动插接有插接杆24，导向槽23的呈螺旋状分布，导向槽23的数量为四个，四个导向槽23以竖筒4的轴线圆周阵列均匀分布，插接杆24在导向槽23内滑动时，可以带动固定筒22与竖筒4相对转动。
插接杆24远离竖筒4的一端与固定筒22的外表面固定连接，活动盘10的上表面固定插接有安装柱25，活动盘10与顶盘9之间设置有移动盘27，移动盘27的上表面转动镶嵌有四个滚珠A41，四个滚珠A41的上端均与顶盘9的底面滑动接触，移动盘27的数量为三个，三个移动盘27以顶盘9的轴线圆周阵列均匀分布，滚珠A41降低移动盘27与顶盘9之间的摩擦力。
移动盘27的底面固定连接有支撑弹簧26，支撑弹簧26的弹性小于扭簧19的弹性，支撑弹簧26的下端与活动盘10的上表面固定连接，支撑弹簧26的内部设置有限位杆42，限位杆42的上端与移动盘27的底面固定连接，限位杆42的下端贯穿活动盘10的上表面，限位杆42提高支撑弹簧26和移动盘27转动时的稳定性。
安装柱25位于活动盘10下方的一端外表面固定有弹性片28，弹性片28的数量根据轮毂的缺口数量确定，弹性片28的材料可以发生可恢复性形变，弹性片28的下端固定连接有角块31，弹性片28靠近安装柱25的一面固定连接有压板30，压板30位于角块31的上方，安装柱25的内部滑动插接有滑片32，滑片32的上表面固定连接有连接弹簧33，连接弹簧33的上端与安装柱25的内顶壁固定连接，连接弹簧33的内部设置有传动杆34，传动杆34上端滑动贯穿安装柱25的内顶壁，传动杆34的下端与滑片32的上端固定连接，弹性片28与安装柱25之间设置有推杆35，推杆35位于压板30的上方，推杆35的右端滑动贯穿安装柱25的外表面，推杆35与滑片32的圆周侧面固定连接，推杆35与安装柱25垂直设置，推杆35远离安装柱25的一端铰接有滚轮43，滚轮43降低推杆35与弹性片28之间的摩擦，推杆35相对于弹性片28向上移动时，可以推动弹性片28远离安装柱25。
活动盘10与顶盘9之间设置有活动板36，固定筒22套接在活动板36的外表面，活动板36的底面与传动杆34的上端面固定连接，活动板36的前后两端均滑动贯穿连接桶11的内壁，弹性片28远离安装柱25的一侧设置有接触杆37，接触杆37与活动盘10的底面垂直设置，接触杆37的下端转动镶嵌有滚珠B29，滚珠B29降低接触杆37与轮毂之间的摩擦。
接触杆37的上端与活动盘10的底面固定连接，连接桶11的底面固定连接有防护筒38，接触杆37位于防护筒38内部，防护筒38和卡板12防止转动架14和轮毂进入到顶盘9上方，对顶盘9向上移动造成阻碍。
防护筒38的前后两侧均设置有活动杆39，两个活动杆39分别与两个活动板36的两端固定连接，两个活动杆39的下方均设置有挡块40，两个挡块40均与底桶3的内壁固定连接。
在使用时，在喷漆时输送结构13将位于最左侧的轮毂推到转动架14上，定位板21与轮毂接触进行定位，然后启动电动机7带动螺纹杆8正转，连接板6通过与螺纹杆8啮合推动拉杆5向下移动，使顶盘9通过支撑弹簧26推动活动盘10向下移动，使安装柱25带动弹性片28向下移动，推动压板30和角块31向下移动，当弹性片28与轮毂缺口没有对其时，在活动盘10向下移动时，接触杆37先于轮毂上表面接触，由于轮毂的作用活动盘10不能向下移动，在顶盘9继续向下移动时，固定筒22在竖筒4内移动，使插接杆24在导向槽23内滑动，由于导向槽23为螺旋状带动固定筒22转动，使活动盘10转动，带动接触杆37在轮毂上滚动，改变接触杆37和弹性片28的位置，在接触杆37与缺口对其后，弹性片28可以进入轮毂缺口内，当角块31与轮毂的缺口接触时，由于角块31的底面为倾斜面，推动弹性片28产生形变，使角块31移动到轮毂缺口的下方，使压板30与轮毂的上表面接触，弹性片28在角块31和压板30的共同作用下对轮毂固定，在拉杆5继续推动顶盘9向下移动的过程中，通过轮毂推动转动架14转动，然后通过挡杆20和转动板17带动扭簧19转动，使轮毂进入到喷漆仓2进行喷漆处理，在喷漆完成以后，拉杆5继续通过顶盘9和活动盘10推动轮毂向下移动，在向下移动时活动杆39与挡块40接触，使活动板36停止向下移动，带动传动杆34与安装柱25发生相对滑动，带动滑片32压缩连接弹簧33，同时带动推杆35相对于弹性片28向上移动，推动弹性片28远离安装柱25，带动角块31脱离轮毂缺口边缘，对轮毂不再夹紧，使轮毂掉下，再反转电动机7带动顶盘9和活动盘10向上移动，当防护筒38移动到转动架14上方后，转动架14在扭簧19和挡杆20的推动下恢复水平，使输送结构13上最左端的轮毂移动到转动架14上，在拉杆5重复上下移动时可以连续对输送结构13上的多个轮毂依次定位喷漆。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种汽车轮毂外环面喷漆装置，包括安装桶(1)、喷漆仓(2)和底桶(3)，喷漆仓(2)位于安装桶(1)与底桶(3)之间，喷漆仓(2)上下两端分别与安装桶(1)与底桶(3)固定连接，其特征在于：所述安装桶(1)的内部设置有顶盘(9)，顶盘(9)的上表面固定插接有竖筒(4)，竖筒(4)的上表面固定连接有拉杆(5)，拉杆(5)的上端滑动贯穿安装桶(1)的内顶壁，拉杆(5)的上端固定连接有连接板(6)，安装桶(1)的上端正面固定连接有电动机(7)，电动机(7)的输出端固定连接有螺纹杆(8)，螺纹杆(8)的上端螺纹贯穿连接板(6)的前端底面，顶盘(9)的下方设置有活动盘(10)，活动盘(10)的外表面固定套接有连接桶(11)，连接桶(11)的上端转动套接在顶盘(9)的外表面，顶盘(9)的上表面位于竖筒(4)的左右两侧均设置有卡板(12)，两个卡板(12)的上端均滑动贯穿安装桶(1)的内顶壁，安装桶(1)的右侧面固定贯穿有输送结构(13)，安装桶(1)的内部位于输送结构(13)的左侧设置有转动架(14)，转动架(14)的内部铰接有支撑轮(15)，转动架(14)的左端正面转动贯穿有支撑轴(16)，支撑轴(16)的两端均与安装桶(1)的内壁固定连接，支撑轴(16)的外表面位于转动架(14)的前后两侧均转动套接有转动板(17)，两个转动板(17)相互远离的一侧均设置有固定环(18)，两个固定环(18)均固定套接有支撑轴(16)的外表面，转动架(14)的下方设置有两个挡杆(20)，两个挡杆(20)相互远离的一端分别与两个转动板(17)的下端固定连接，两个固定环(18)相互靠近的一面均固定连接有扭簧(19)，两个扭簧(19)相互靠近的一端分别与两个转动板(17)固定连接，两个扭簧(19)均套接在支撑轴(16)的外表面，转动架(14)的上方设置有定位板(21)，定位板(21)的左端与安装桶(1)的左侧内壁固定连接；
所述竖筒(4)的内部插接有固定筒(22)，竖筒(4)的内壁开设有四个导向槽(23)，导向槽(23)的内部均滑动插接有插接杆(24)，插接杆(24)远离竖筒(4)的一端与固定筒(22)的外表面固定连接，活动盘(10)的上表面固定插接有安装柱(25)，活动盘(10)与顶盘(9)之间设置有移动盘(27)，移动盘(27)的底面固定连接有支撑弹簧(26)，支撑弹簧(26)的下端与活动盘(10)的上表面固定连接，安装柱(25)位于活动盘(10)下方的一端外表面固定有弹性片(28)，弹性片(28)的下端固定连接有角块(31)，弹性片(28)靠近安装柱(25)的一面固定连接有压板(30)，压板(30)位于角块(31)的上方，安装柱(25)的内部滑动插接有滑片(32)，滑片(32)的上表面固定连接有连接弹簧(33)，连接弹簧(33)的上端与安装柱(25)的内顶壁固定连接，连接弹簧(33)的内部设置有传动杆(34)，传动杆(34)上端滑动贯穿安装柱(25)的内顶壁，传动杆(34)的下端与滑片(32)的上端固定连接，弹性片(28)与安装柱(25)之间设置有推杆(35)，推杆(35)位于压板(30)的上方，推杆(35)的右端滑动贯穿安装柱(25)的外表面，推杆(35)与滑片(32)的圆周侧面固定连接；
所述活动盘(10)与顶盘(9)之间设置有活动板(36)，固定筒(22)套接在活动板(36)的外表面，活动板(36)的底面与传动杆(34)的上端面固定连接，活动板(36)的前后两端均滑动贯穿连接桶(11)的内壁，弹性片(28)远离安装柱(25)的一侧设置有接触杆(37)，接触杆(37)的上端与活动盘(10)的底面固定连接，连接桶(11)的底面固定连接有防护筒(38)，接触杆(37)位于防护筒(38)内部，防护筒(38)的前后两侧均设置有活动杆(39)，两个活动杆(39)分别与两个活动板(36)的两端固定连接，两个活动杆(39)的下方均设置有挡块(40)，两个挡块(40)均与底桶(3)的内壁固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂外环面喷漆装置，其特征在于：所述移动盘(27)的上表面转动镶嵌有四个滚珠A(41)，四个滚珠A(41)的上端均与顶盘(9)的底面滑动接触，移动盘(27)的数量为三个，三个移动盘(27)以顶盘(9)的轴线圆周阵列均匀分布。
3.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂外环面喷漆装置，其特征在于：所述支撑弹簧(26)的内部设置有限位杆(42)，限位杆(42)的上端与移动盘(27)的底面固定连接，限位杆(42)的下端贯穿活动盘(10)的上表面。
4.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂外环面喷漆装置，其特征在于：所述推杆(35)与安装柱(25)垂直设置，推杆(35)远离安装柱(25)的一端铰接有滚轮(43)。
5.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂外环面喷漆装置，其特征在于：所述输送结构(13)的上表面固定连接有两个挡板(44)，两个挡板(44)均固定贯穿安装桶(1)的右侧面。
6.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂外环面喷漆装置，其特征在于：所述接触杆(37)与活动盘(10)的底面垂直设置，接触杆(37)的下端转动镶嵌有滚珠B(29)。
7.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂外环面喷漆装置，其特征在于：所述导向槽(23)的呈螺旋状分布，导向槽(23)的数量为四个，四个导向槽(23)以竖筒(4)的轴线圆周阵列均匀分布。
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