CN112693535B - 一种双节车平衡轴支撑方法 - Google Patents

一种双节车平衡轴支撑方法 Download PDF

Info

Publication number
CN112693535B
CN112693535B CN202011366465.0A CN202011366465A CN112693535B CN 112693535 B CN112693535 B CN 112693535B CN 202011366465 A CN202011366465 A CN 202011366465A CN 112693535 B CN112693535 B CN 112693535B
Authority
CN
China
Prior art keywords
fixed base
return spring
support arm
supporting
double
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
CN202011366465.0A
Other languages
English (en)
Other versions
CN112693535A (zh
Inventor
孙书博
丁贵双
张立杰
孙一鹏
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Harbin Northern Defense Equipment Ltd By Share Ltd
Original Assignee
Harbin Northern Defense Equipment Ltd By Share Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Harbin Northern Defense Equipment Ltd By Share Ltd filed Critical Harbin Northern Defense Equipment Ltd By Share Ltd
Priority to CN202011366465.0A priority Critical patent/CN112693535B/zh
Publication of CN112693535A publication Critical patent/CN112693535A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN112693535B publication Critical patent/CN112693535B/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D55/00—Endless track vehicles
    • B62D55/32—Assembly, disassembly, repair or servicing of endless-track systems

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Handcart (AREA)

Abstract

一种双节车平衡轴支撑方法，涉及一种双节履带车滚齿啮合驱动结构，包括滚齿啮合轮和无芯金全橡胶履带，所述滚齿啮合轮与所述无芯金全橡胶履带相啮合，所述滚齿啮合轮包括两个圆形钢筋和多个薄钢板，多个所述薄钢板固定在两个所述圆形钢筋之间；所述无芯金全橡胶履带的内侧设置有成排的驱动齿和限位齿，所述滚齿啮合轮的薄钢板用于与所述无芯金全橡胶履带的驱动齿相啮合。本发明克服了现有结构质量重、行驶噪音大、钢件之间啮合磨损严重、降低行动系统使用寿命的问题。

Description

一种双节车平衡轴支撑方法
技术领域
本发明涉及平衡轴支架，具体涉及一种用于维修或更换双节车负重轮的平衡轴支架机构。
背景技术
目前国内的双节车辆由于吨位重，还没有专用的平衡轴支撑托架，如要更换负重轮需要将整车或单侧车辆使用吊机吊起架在工作台上，使负重轮离开地面平衡轴成自由状态，再将履带断开后才能对该负重轮进行更换，只有在车辆全部离地的状态下才能更换负重轮，维修人员很“费力”还存在“安全隐患”非常的不便。
发明内容
本发明提供一种双节车平衡轴支撑方法，它解决了现有技术中维修或更换负重轮时需要用吊机吊起的问题，具有简单易操作、维护方便、便于维修人员使用的优点。
为解决上述问题，本发明采用如下技术方案：
一种双节车平衡轴支撑方法，包括支臂、固定底座和复位弹簧，所述支臂的一端可旋转地安装在所述固定底座上，所述复位弹簧的两端分别所述连接支臂和所述固定底座；所述固定底座的左右两侧具有高低差，并且在所述固定底座的中心处设置有履带齿固定口。
进一步地，所述支臂为杆形结构，其一端设置有枢转轴孔，另一端设置有U型托架；所述支臂通过设置在所述枢转轴孔内的连接销可旋转地安装在所述固定底座上。
进一步地，所述支臂的中间位置处设置有复位弹簧固定环，所述固定底座上设置有反向复位弹簧固定环；所述复位弹簧的两端分别与所述复位弹簧固定环和所述反向复位弹簧固定环相连接。
进一步地，所述反向复位弹簧固定环的数量为两个，分别设置在与所述支臂的连接点的两侧。
本发明采用了支架定点车辆前进的动作使其支撑平衡轴，克服了平衡轴无法支起不易更换或抢修负重轮等缺陷。具有结构简单、原理新颖、操作方便、安全性高使用性高等特点。
附图说明
图1是本发明的一种双节车平衡轴支撑方法的结构示意图。
图2是本发明的一种双节车平衡轴支撑方法的另一个方向的结构示意图。
图中符号说明：1、支臂；2、固定底座；3、复位弹簧；4、连接销；5、复位弹簧固定环；6、反向复位弹簧固定环。
实施方式
下面用最佳的实施例对本发明做详细的说明。
如图1-2所示，本发明的一种双节车平衡轴支撑方法，包括支臂1、固定底座2和复位弹簧3；支臂1的一端可旋转地安装在固定底座2上，复位弹簧3的两端分别连接支臂1的中间位置和固定底座2。
支臂1为杆形结构，其一端设置有枢转轴孔，其内部贯穿设置有连接销4，用于与固定底座2相连，另一端设置有U型托架，用于在使用时连接双节车的平衡轴限位处。
固定底座2的左右两侧具有高低差，即一侧为高点，一侧为低点，并且在固定底座2的中心处设置有履带齿固定口，便于在使用时套设在履带的齿上进行固定，防止发生滑动。固定底座2的中间位置处还设置有两个突起，用于固定连接销4的两端，使得支臂1能够相对于固定底座2旋转。
支臂1的中间位置处设置有复位弹簧固定环5，固定底座2上设置有反向复位弹簧固定环6。复位弹簧3的两端分别与复位弹簧固定环5和反向复位弹簧固定环6相连接，进而实现将连接支臂1于固定底座2之间通过复位弹簧3相连。
此外，固定底座2上可以设置有两个反向复位弹簧固定环6，分别位于与支臂1的相连接的突起的左右两侧。通过上述设置，可更换支臂1相对于固定底座2的旋转方向；具体为，根据本发明的一种双节车平衡轴支撑方法的工作特点，将复位弹簧3连接固定底座2的一端根据旋转方向的选择连接在对应旋转方向的反向复位弹簧固定环6上，使得可以随着工作的方向可进行向左或者右旋转的调整。
本发明的一种双节车平衡轴支撑方法的使用方法如下：
当车辆行驶一段后负重轮有磨损或到达保养周期更换负重轮时进行使用。首先将支臂1摆至固定底座2平行的位置，将复位弹簧3的两端分别安装在复位弹簧固定环5和反向复位弹簧固定环6上，并且复位弹簧3呈拉紧状态；之后将固定底座2的高点朝上放置在橡胶板平面上再将固定底座2的履带齿固定口镶嵌至履带板履齿处，固定底座2的低点朝下；固定底座2卡稳后支臂1借助复位弹簧3的拉力抬起一定角度，使支臂1的U型托架卡置在平衡轴限位处；启动车辆使车辆向前移动，用车辆自身的前进力推动支架，使支臂1由抬起一定角度直至支臂1抬起到与固定底座2垂直的位置，之后车辆制动使支臂1固定到最高点，方可进行下一项工作。
如要更换对向负重轮，需要将复位弹簧3与连接销4同时拆下，将支臂1与复位弹簧3调整成与之前为相反方向，再用连接销4将支臂1固定在固定底座2上，并连接复位弹簧3即可完成。
本文中应用了具体个例对发明构思进行了详细阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本发明的核心思想。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离该发明构思的前提下，所做的任何显而易见的修改、等同替换或其他改进，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (4)

1.一种双节车平衡轴支撑方法，包括支臂、固定底座和复位弹簧，其特征在于，所述支臂的一端可旋转地安装在所述固定底座上，所述复位弹簧的两端分别连接支臂和所述固定底座；所述固定底座的左右两侧具有高低差，并且在所述固定底座的中心处设置有履带齿固定口；履带齿固定口套设在履带的齿上进行固定;支臂的U型托架卡置在平衡轴限位处；
支撑方法如下：更换负重轮时，首先将支臂摆至固定底座平行的位置，将复位弹簧的两端分别安装在复位弹簧固定环和反向复位弹簧固定环上，并且复位弹簧呈拉紧状态；之后将固定底座的高点朝上放置在橡胶板平面上再将固定底座的履带齿固定口镶嵌至履带板履齿处，固定底座的低点朝下；固定底座卡稳后支臂借助复位弹簧的拉力抬起一定角度，使支臂的U型托架卡置在平衡轴限位处；启动车辆使车辆向前移动，用车辆自身的前进力推动支架，使支臂由抬起一定角度直至支臂抬起到与固定底座垂直的位置，之后车辆制动使支臂固定到最高点。
2.根据权利要求1所述的一种双节车平衡轴支撑方法，其特征在于，所述支臂为杆形结构，其一端设置有枢转轴孔，另一端设置有U型托架；所述支臂通过设置在所述枢转轴孔内的连接销可旋转地安装在所述固定底座上。
3.根据权利要求1所述的一种双节车平衡轴支撑方法，其特征在于，所述支臂的中间位置处设置有复位弹簧固定环，所述固定底座上设置有反向复位弹簧固定环；所述复位弹簧的两端分别与所述复位弹簧固定环和所述反向复位弹簧固定环相连接。
4.根据权利要求3所述的一种双节车平衡轴支撑方法，其特征在于，所述反向复位弹簧固定环的数量为两个，分别设置在与所述支臂的连接点的两侧。
CN202011366465.0A 2020-11-29 2020-11-29 一种双节车平衡轴支撑方法 Active CN112693535B (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202011366465.0A CN112693535B (zh) 2020-11-29 2020-11-29 一种双节车平衡轴支撑方法

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202011366465.0A CN112693535B (zh) 2020-11-29 2020-11-29 一种双节车平衡轴支撑方法

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN112693535A CN112693535A (zh) 2021-04-23
CN112693535B true CN112693535B (zh) 2023-03-31

Family

ID=75506699

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN202011366465.0A Active CN112693535B (zh) 2020-11-29 2020-11-29 一种双节车平衡轴支撑方法

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN112693535B (zh)

Citations (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB541253A (en) * 1940-06-10 1941-11-19 Alfred Edward Carr Improvements in tractor type vehicles especially applicable to military tanks
JPH0537877U (ja) * 1991-09-11 1993-05-21 株式会社トーア クレーン
JPH06156214A (ja) * 1992-11-25 1994-06-03 Iseki & Co Ltd 農用作業機のリフト装置
JPH0848217A (ja) * 1994-08-09 1996-02-20 Seirei Ind Co Ltd クローラ走行装置
JP2005119620A (ja) * 2003-10-20 2005-05-12 Shige Saito クローラー走行型建設作業車
DE502005001617D1 (de) * 2004-12-07 2007-11-15 Fischer Georg Verkehrstechnik Höhenverstellbare Stütze für Sattelanhänger oder dergleichen
CN208248328U (zh) * 2018-04-28 2018-12-18 山西银牛机械制造有限公司 一种采煤用掘进机涨紧轮
CN110529534A (zh) * 2019-08-15 2019-12-03 哈尔滨北方防务装备股份有限公司 双节履带车支撑减振元件

Family Cites Families (14)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
BE359378A (zh) * 1928-04-11
GB499801A (en) * 1937-07-30 1939-01-30 Marmon Herrington Co Inc Improvements in or relating to a motor vehicle of the endless-tread type
IT1102024B (it) * 1978-01-30 1985-10-07 Fivoli Carlo Dispositivo a cingoli applicabile ad autovetture per la marcia su ghiaccio neve fango e simili e la trasformazione in natante guidato
CA1273037A (en) * 1986-05-02 1990-08-21 Caterpillar, Inc. Variable leverage recoil mechanism
JPH06107134A (ja) * 1992-09-30 1994-04-19 Iseki & Co Ltd 作業車輌
JP2000085647A (ja) * 1998-09-07 2000-03-28 Hitachi Constr Mach Co Ltd 履帯張り調整装置
FR2801862B1 (fr) * 1999-12-07 2002-01-11 Kleber Track Dispositif de soulevement de galet de roulement d'un vehicule a chenilles
US10378187B2 (en) * 2014-03-07 2019-08-13 Vermeer Manufacturing Company Replaceable mounting apparatus for reducing elements
US20150375815A1 (en) * 2015-09-14 2015-12-31 Caterpillar Global Mining Llc System for removing pin of a track assembly
US11319003B2 (en) * 2018-04-23 2022-05-03 Mitsubishi Electric Corporation Endless-track traveling apparatus, and movable body of generator inspection robot including the same
JP7257229B2 (ja) * 2019-04-11 2023-04-13 三菱重工業株式会社 履帯駆動車両
CN211809931U (zh) * 2019-12-29 2020-10-30 桑普农机(常州)有限公司 一种液压撑杆平衡机构
CN111845982B (zh) * 2020-07-15 2022-03-25 徐州新路智能科技有限公司 一种摊铺机履带清洗装置
CN111845664A (zh) * 2020-08-27 2020-10-30 哈尔滨北方防务装备股份有限公司 一种双节车棘齿制动装置

Patent Citations (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB541253A (en) * 1940-06-10 1941-11-19 Alfred Edward Carr Improvements in tractor type vehicles especially applicable to military tanks
JPH0537877U (ja) * 1991-09-11 1993-05-21 株式会社トーア クレーン
JPH06156214A (ja) * 1992-11-25 1994-06-03 Iseki & Co Ltd 農用作業機のリフト装置
JPH0848217A (ja) * 1994-08-09 1996-02-20 Seirei Ind Co Ltd クローラ走行装置
JP2005119620A (ja) * 2003-10-20 2005-05-12 Shige Saito クローラー走行型建設作業車
DE502005001617D1 (de) * 2004-12-07 2007-11-15 Fischer Georg Verkehrstechnik Höhenverstellbare Stütze für Sattelanhänger oder dergleichen
CN208248328U (zh) * 2018-04-28 2018-12-18 山西银牛机械制造有限公司 一种采煤用掘进机涨紧轮
CN110529534A (zh) * 2019-08-15 2019-12-03 哈尔滨北方防务装备股份有限公司 双节履带车支撑减振元件

Also Published As

Publication number Publication date
CN112693535A (zh) 2021-04-23

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN112408259A (zh) 一种料框自动夹取翻转运输装置及工作方法
CN112693535B (zh) 一种双节车平衡轴支撑方法
CN113400998A (zh) 一种新能源电池更换用车辆抬升设备
CN211971569U (zh) 一种稳定的机械工程的起吊装置
CN209740652U (zh) 一种自行式平衡梁翻转设备
CN219807665U (zh) 一种大件设备吊装的安全管理装置
CN217892789U (zh) 一种换电站用角度调整机构
CN201756039U (zh) 一种摆杆式车轮拆装装置
CN116177389A (zh) 一种大型设备的便捷安全起吊装置
CN214570158U (zh) 一种新型起重机车轮组
CN212525793U (zh) 一种钢筋弯曲机
CN212406739U (zh) 一种管片快速卸载装置
CN113942915B (zh) 一种夹持承载垫拆卸方法
CN101890875B (zh) 一种重型车轮拆装装置
CN211435063U (zh) 一种摩天轮的驱动系统
CN214985401U (zh) 一种直承式检查井调节块安装工具
CN220723435U (zh) 一种新能源汽车维修用升降装置
CN220317179U (zh) 一种桥梁悬臂施工预应力张拉千斤顶吊运装置
CN216180237U (zh) 夹持承载垫拆卸机构
CN220974158U (zh) 一种微型挖掘机的铁路行走架装置
KR200312937Y1 (ko) 쟈키를 이용한 이동식 리프트
CN221560379U (zh) 一种桥式起重机用拆轮车
CN203998743U (zh) 超大型履带起重机轮组式支承小车装置
CN219839402U (zh) 一种手拉葫芦的起重链条支撑伸展器
CN2487472Y (zh) 铁水罐车

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant