CN112621666A - 升降式气阀拆装装置 - Google Patents

Abstract

本申请涉及一种升降式气阀拆装装置，其包括底座，所述底座上转动连接有若干万向轮，所述底座背离万向轮的一侧设有升降板，所述底座与升降板之间设有用于驱动升降板沿竖直方向升降的升降机构，所述升降板背离底座的端面上转动连接有转动轴，所述转动轴远离升降板的一端设有底板，所述底板上设有与转动轴同轴的支撑柱，气阀架设在所述支撑柱上，所述支撑柱上还设有用于将气阀固定在支撑柱上的夹持机构，所述底座上还设有用于对底座进行定位的刹车机构。本申请具有的技术效果是：该装置使得工作人员可以无需对气阀进行托举即可完成气阀的安装，节省人力且降低了工作人员安装气阀过程中的安全隐患。

Description

升降式气阀拆装装置

技术领域

本申请涉及往复式压缩机的技术领域，尤其是涉及一种升降式气阀拆装装置。

背景技术

往复式压缩机是指通过气缸内活塞或隔膜的往复运动使缸体容积周期变化并实现气体的增压和输送的一种压缩机。往复式压缩机都有气缸、活塞和气阀，压缩气体的工作过程可分成膨胀、吸入、压缩和排气四个过程；为了保证往复式压缩机气阀的密封性，需要定期对气阀腔内的气阀进行更换。

相关技术中气阀的安装过程需要工作人员躺在气阀腔正下方的地面上，待外侧作业人员将气阀传递给躺在地面上的人员后，地面人员需要将重达四十至五十斤的气阀向上托起至气阀腔内并做一定角度的旋转运动，以便于气阀可以稳定卡接在气阀腔内，从而完成气阀的安装。

上述技术方案存在以下缺陷：上述人工安装气阀的方式费时费力，且存在气阀在安装过程中脱落砸伤工作人员的安全隐患。

实用新型发明 内容

为了改善人工安装气阀费时费力且存在较大安全隐患的问题，本申请提供的一种升降式气阀拆装装置，采用如下的技术方案：一种升降式气阀拆装装置，包括底座，所述底座上转动连接有若干万向轮，所述底座背离万向轮的一侧设有升降板，所述底座与升降板之间设有用于驱动升降板沿竖直方向升降的升降机构，所述升降板背离底座的端面上转动连接有转动轴，所述转动轴远离升降板的一端同轴设有底板，所述底板上设有与转动轴同轴的支撑柱，气阀架设在所述支撑柱上，所述支撑柱上还设有用于将气阀固定在支撑柱上的夹持机构，所述底座上还设有用于对底座进行定位的刹车机构。

通过上述技术方案，需要对气阀进行安装时，工作人员可首先将气阀架设到支撑柱上，调整气阀的位置使得气阀与支撑柱同轴，继而利用加持机构将气阀固定在支撑柱上，通过若干万向轮将底座较为省力的推动至气阀腔的下方，调整底座的位置直至气阀与气阀腔沿竖直方向对齐，继而启动升降机构驱动升降板带动气阀向上移动将气阀推入到气阀腔内，继而转动底板驱动支撑柱带动气阀转动将气阀稳定卡接在气阀腔内，从而完成气阀的安装；安装过程无需工作人员对气阀进行托举，节省人力且降低了工作人员安装气阀过程中的安全隐患。

可选的，所述升降机构包括设置在底座上的固定块，所述固定块背离底座的端面上沿竖直方向嵌设有液压缸，所述液压缸的输出端固定连接在升降板上，所述升降板朝向固定块的端面上沿竖直方向设有若干限位杆，所述固定块上对应开设有若干与限位杆相匹配的限位孔，若干所述限位杆分别对应穿设在若干限位孔内。

通过上述技术方案，液压缸启动时会驱动升降板带动限位杆沿着限位孔进行升降，从而达到了驱动升降板沿竖直方向升降的效果，若干限位杆的设置具有限制升降板位置的作用，减少了升降板在外力的作用下相对于液压缸转动的可能，从而提升了液压缸驱动升降板升降过程的稳定性。

可选的，所述夹持机构包括相对固设在支撑柱外缘上的两个支架，所述支架远离支撑柱的一端沿水平方向穿设并螺纹连接有抵紧螺栓，所述抵紧螺栓的端部转动连接有弧形的抵紧板，气阀被抵紧在两个所述抵紧板之间。

通过上述技术方案，气阀被架设在支撑柱上之后，工作人员可分别转动两个抵紧螺栓驱动抵紧板朝向气阀方向移动，直至将气阀抵紧固定在两个抵紧板之间，在两个抵紧板的限制下，气阀难以在外力的作用下相对于支撑柱移动，从而达到了将气阀固定在支撑柱上的效果。

可选的，所述支撑柱的外缘上还分别固设有两个定位架，所述定位架远离支撑柱的一端设有定位板，气阀位于两个所述定位板之间且外缘同时与两个定位板相接触，两个所述支架靠近支撑柱的外缘上分别设有刻度尺，所述抵紧板上设有指示杆，所述指示杆部分延伸至刻度尺处且与刻度尺上的刻度线相平行；当气阀被抵紧在两个所述抵紧板之间且两个指示杆所对应的刻度尺的刻度值相同时，气阀与所述支撑柱同轴。

通过上述技术方案，定位板和刻度尺的设置具有指示定位的作用，以便于工作人员在将气阀架设到支撑柱上之后，可以通过分别转动两个抵紧螺栓，将两个抵紧板上指示杆所对应的刻度尺的刻度值调整至相同数值并将气阀抵紧的方式，快速将气阀调整至与支撑柱同轴的状态，从而提升了工作人员安装气阀时的效率。

可选的，所述支撑柱背离升降板的端面上开设有若干转动槽，若干所述转动槽内分别转动连接有部分延伸出转动槽的转动辊，气阀架设在若干所述转动辊上。

通过上述技术方案，气阀在抵紧板的推动下相对于支撑柱移动时，若干转动辊会在气阀的带动下转动，从而减小了气阀与支撑柱之间的摩擦阻力，以便于工作人员可以较为省力的对气阀的位置进行调整。

可选的，若干所述转动辊的外缘上分别设有橡胶套，所述抵紧板背离抵紧螺栓的端面上设有橡胶垫，气阀架设置所述橡胶套上且被抵紧在两个橡胶垫之间。

通过上述技术方案，橡胶套增大了气阀与支撑柱之间的摩擦阻力，橡胶垫增大了气阀与抵紧板之间的摩擦阻力，在橡胶套和橡胶垫的限制下，气阀不易在外力的作用下相对于支撑柱转动，以便于工作人员在转动底板时，气阀可以在支撑柱的带动下稳定的卡接到气阀腔内。

可选的，所述刹车机构包括设置在底座上的换向架，所述换向架远离底座的一端转动连接有定滑轮，所述定滑轮位于升降板的上方，所述底座朝向万向轮的端面上还通过弹簧连接有刹车板，所述底座上还开设有开孔，所述定滑轮上绕设有线缆，所述线缆的一端连接在升降板上，所述线缆远离升降板的一端穿设过开孔并连接在刹车板上，所述刹车板处于与地面分离的状态，所述线缆处于绷紧状态且弹簧处于收缩状态。

通过上述技术方案，工作人员在将底座移动至气阀腔下方之后，可首先启动驱动机构驱动升降板向上移动一端距离，升降板在向上移动时，升降板与定滑轮之间的线缆缩短，而定滑轮与刹车板之间的线缆会在弹簧的弹力作用下加长，且刹车板会在弹簧的弹力作用下抵紧在地面上；在刹车板的限制下，底座不易在外力的作用下移动，从而达到了对底座进行刹车定位的效果。

可选的，所述固定块与底座之间还设有用于调节气阀位置的调节机构，所述调节机构包括设置在固定块与底座之间的调节块，所述调节块朝向朝向底座的端面上设有第一滑块，所述底座上对应开设有与第一滑块相匹配的第一滑槽，所述第一滑块滑移连接在第一滑槽内，所述第一滑槽内还沿自身长度方向穿设并转动连接有第一丝杆，所述第一丝杆穿设过第一滑块并与第一滑块螺纹连接，所述第一丝杆的端部固定套设有第一手轮，所述固定块朝向调节块的端面上设有第二滑块，所述调节块上对应开设有与第二滑块相匹配的第二滑槽，所述第二滑槽与第一滑槽相互垂直，所述第二滑块滑移连接在第二滑槽内，所述第二滑槽内沿自身长度方向穿设并转动连接有第二丝杆，所述第二丝杆穿设过第二滑块并与第二滑块螺纹连接，所述第二丝杆的端部固定套设有第二手轮。

通过上述技术方案，工作人员在推动底座将气阀推送至气阀腔下方之后，可通过转动第一手轮的方式驱动第一滑块带动调节块和固定块沿第一滑槽长度方向移动，继而通过转动第二手轮的方式驱动第二滑块带动固定块沿与第一滑槽相互垂直的方向移动，从而达到了对固定块上的气阀位置进行调整的效果，以便于工作人员可以通过分别转动第一手轮和第二手轮的方式，较为便捷的对气阀的位置进行微调使之与气阀腔沿竖直方向对齐，从而进一步提升了工作人员安装气阀时的效率。

可选的，所述第一滑块背离调节块的端面上转动连接有若干第一滚轮，若干所述第一滚轮均抵紧在第一滑槽内。

通过上述技术方案，第一滑块在第一丝杆的驱动下沿着第一滑槽移动时，若干第一滚轮会在第一滑块的带动下抵紧在第一滑槽内转动，从而减小了第一滑块沿第一滑槽移动时的摩擦阻力，以便于工作人员可以较为省力的驱动第一滑块带动调节块和固定块移动。

可选的，所述第一滑块沿自身宽度方向的两个端面上分别转动连接有若干第二滚轮，若干所述第二滚轮分别对应抵紧在第一滑槽沿自身宽度方向的两个槽壁上。

通过上述技术方案，在若干第二滚轮的限制下，第一滑块难以在丝杆的带动下相对于第一滑槽转动，且第一滑块在第一丝杆的驱动下沿第一滑槽移动时，若干第二滚轮会抵紧在第二滑槽的槽壁上转动，从而进一步降低了第一滑块沿第一滑槽移动时的摩擦阻力，节省人力。

综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：

1.气阀的安装过程可借助升降机构驱动气阀升降，借助转动底板的方式带动气阀转动，以便于工作人员可以无需对气阀进行托举即可完成气阀的安装，节省人力且降低了工作人员安装气阀过程中的安全隐患；

2.工作人员可以通过分别转动第一手轮和第二手轮的方式，较为便捷的对气阀的位置进行微调，以便于工作人员可以快速将气阀调整至与气阀腔沿竖直方向对齐的状态，从而进一步提升了工作人员安装气阀时的效率。

附图说明

图1是本申请实施例的整体结构示意图。

图2是本申请实施例用于体现夹持机构的结构示意图。

图3是本申请实施例用于体现转动辊的结构示意图。

图4是本申请实施例用于体现第一滚轮的剖面示意图。

附图标记：1、底座；2、万向轮；3、升降板；4、升降机构；5、转动轴；6、底板；7、支撑柱；8、气阀；9、夹持机构；10、刹车机构；11、固定块；12、液压缸；13、限位杆；14、限位孔；15、支架；16、抵紧螺栓；17、抵紧板；18、定位架；19、定位板；20、刻度尺；21、指示杆；22、转动槽；23、转动辊；24、橡胶套；25、橡胶垫；26、换向架；27、定滑轮；28、弹簧；29、刹车板；30、开孔；31、线缆；32、调节机构；33、调节块；34、第一滑块；35、第一滑槽；36、第一丝杆；37、第一手轮；38、第二滑块；39、第二滑槽；40、第二丝杆；41、第二手轮；42、第一滚轮；43、第二滚轮；44、转动杆。

具体实施方式

以下结合附图1-4对本申请作进一步详细说明。

本申请实施例公开一种升降式气阀拆装装置。

如图1所示，包括底座1，底座1上转动连接有四个万向轮2，四个万向轮2架设在地面上，底座1背离万向轮2的一侧设有沿水平方向设置的升降板3，底座1与升降板3之间设有用于驱动升降板3沿竖直方向升降的升降机构4；升降板3背离底座1的端面上沿竖直方向转动连接有转动轴5，转动轴5远离升降板3的一端同轴连接有底板6，底板6的外缘上均匀固设有四个转动杆44，底板6上固定连接有与转动轴5同轴的支撑柱7。

如图1所示，支撑柱7上设有用于将气阀8固定在支撑柱7上的夹持机构9，底座1上还设有用于对底座1进行定位的刹车机构10。因此，需要对气阀8进行安装时，工作人员可首先利用夹持机构9将气阀8固定到支撑柱7上，继而通过推动底座1带动若干万向轮2抵紧在地面上转动的方式，便捷且省力的将气阀8移动至气阀腔的下方，利用刹车机构10将底座1固定在当前位置，启动升降机构4驱动升降板3带动气阀8向上移动将气阀8推入到气阀腔内，继而工作人员可以通过转动转动杆44的方式驱动底板6带动气阀8转动，以便于气阀8可以稳定卡接在气阀腔内，从而完成气阀8的安装；安装过程无需工作人员对气阀8进行托举，节省人力且降低了工作人员安装气阀8过程中的安全隐患。

如图1所示，升降机构4包括设置在底座1上的固定块11，固定块11与底座1之间还设有用于调节气阀8位置的调节机构32，固定块11背离底座1的端面上沿竖直方向嵌设有部分延伸出固定块11的液压缸12，液压缸12的输出端固定连接在升降板3上，升降板3朝向固定块11的端面上固定连接有若干沿竖直方向设置的限位杆13，固定块11上沿竖直方向开设有若干与限位杆13相匹配的限位孔14，若干限位杆13分别所对应穿设在若干限位孔14内；液压缸12启动时会驱动升降板3带动若干限位杆13沿着限位孔14进行升降，从而达到了驱动升降板3沿竖直方向升降的效果，以便于气阀8可以在升降机构4的启动下被稳定推送至气阀腔内进行安装。

如图1所示，刹车机构10包括固定连接在底座1上的换向架26，换向架26远离底座1的一端转动连接有定滑轮27，定滑轮27上绷紧绕设有线缆31，线缆31的一端固定连接在升降板3上，底座1上还沿竖直方向开设有开孔30，底座1背离换向架26的一端通过若干弹簧28连接有刹车板29，线缆31远离升降板3的一端穿设过开孔30并固定连接在刹车板29上，升降板3在液压缸12的驱动下沿竖直方向升降的过程中，定滑轮27始终位于升降板3的上方。

如图1所示，液压缸12处于未启动的初始状态时，若干弹簧28在线缆31的拉力下处于收缩状态且刹车板29处于与地面分离的状态，以便于底座1可以稳定的通过若干万向轮2移动；同时，工作人员可通过启动液压缸12驱动升降板3向上移动一段距离的方式，缩短定滑轮27与升降板3之间的线缆31长度，直至刹车板29在弹簧28弹力的作用下被抵紧在地面上，此时，在刹车板29的限制下，底座1难以在外力的作用下通过万向轮2移动，从而达到了对底座1进行定位的效果，以便于工作人员可以稳定的对气阀8进行安装。

如图2所示，夹持机构9包括相对固定在支撑柱7外缘上的两个L型的支架15，两个支架15远离支撑柱7的一端部分延伸至支撑柱7的上方，两个支架15远离支撑柱7的一端还分别沿水平方向穿设并螺纹连接有抵紧螺栓16，抵紧螺栓16靠近支撑柱7的一端转动连接有与气阀8相匹配的弧形的抵紧板17，抵紧板17背离抵紧螺栓16的端面上粘接有橡胶垫25，架设在支撑柱7上的气阀8位于两个抵紧板17之间。因此，工作人员在将气阀8架设到支撑柱7上之后，可通过分别转动两个抵紧螺栓16驱动两个抵紧板17相向移动，直至气阀8被抵紧在两个橡胶垫25之间的方式对气阀8进行固定，从而达到了将气阀8稳定固定在支撑柱7上的效果。

如图2所示，支撑柱7的外缘上还分别固设有两个L型的定位架18，两个定位架18和两个支架15均匀设置在支撑柱7的外缘，两个定位架18远离支撑柱7的一端固定连接有定位板19，两个定位板19与支撑柱7中轴线之间的间距相同，气阀8架设在两个定位板19之间且外缘同时与两个定位板19相接触，两个支架15靠近支撑柱7一端的外缘上还固定连接有沿水平方向设置的刻度尺20，两个刻度尺20与支撑柱7的中轴线之间的间距相同。

如图2所示，两个抵紧板17上还固定连接有部分延伸至刻度尺20一侧的指示杆21，指示杆21与刻度尺20上的刻度线相互平行；当气阀8被抵紧在两个抵紧板17之间且两个指示杆21所对应的刻度尺20的刻度值相同时，支撑柱7上的气阀8与支撑柱7同轴。因此，工作人员在将气阀8架设到支撑柱7上之后，可根据指示杆21和刻度尺20的指示，快速将气阀8抵紧固定在与支撑柱7同轴的位置，以便于工作人员可以快速对气阀8进行安装，从而提升了工作人员安装气阀8时的效率。

如图2和图3所示，支撑柱7的上端面上均匀开设有若干转动槽22，若干转动槽22内分别转动连接有部分延伸出转动槽22的转动辊23，若干转动辊23相互平行，转动辊23的轴线与定位板19相互垂直；若干转动辊23的外缘上还固定套设有橡胶垫25，气阀8架设在若干橡胶垫25上。因此，工作人员在转动抵紧螺栓16驱动抵紧板17带动气阀8在支撑柱7上移动时，若干转动辊23会在气阀8的带动下转动，从而减小了抵紧板17驱动气阀8移动时的摩擦阻力，以便于工作人员可以较为省力的对气阀8的位置进行调整。

如图1和图4所示，调节机构32包括架设在固定块11与底座1之间的调节块33，调节块33朝向底座1的端面上固设有第一滑块34，底座1上对应开设有与第一滑块34相匹配的第一滑槽35，第一滑块34滑移连接在第一滑槽35内，第一滑槽35内还沿长度方向穿设有第一丝杆36，第一丝杆36的两端均转动连接在第一滑槽35的槽壁上且其中一端部分延伸出第一滑槽35，第一丝杆36穿设过第一滑块34并与第一滑块34螺纹连接，第一丝杆36延伸出第一滑槽35的一端固定套设有第一手轮37。

如图1和图4所示，固定块11朝向调节块33的端面上固定连接有第二滑块38，调节块33上开设有与第二滑块38相匹配的第二滑槽39，第二滑槽39与第一滑槽35相互垂直设置，第二滑槽39内沿长度方向穿设有第二丝杆40，第二丝杆40的两端均转动连接在第二滑槽39的槽壁上且其中一端部分延伸出第二滑槽39，第二丝杆40穿设过第二滑块38并与第二滑块38螺纹连接，第二丝杆40延伸出第二滑槽39的一端固定套设有第二手轮41。因此，工作人员在将气阀8固定在支撑柱7上之后，可通过转动第一手轮37和第二手轮41的方式对固定块11的位置进行调节，以便于固定块11上的气阀8可以快速被调整至与气阀腔相对应的位置，从而进一步提升了工作人员安装气阀8时的效率。

如图4所示，第一滑块34背离调节块33的端面上转动连接有若干第一滚轮42，若干第一滚轮42的外缘抵紧在第一滑槽35的底部，第一滑块34沿自身宽度方向的两个端面上还分别转动连接有若干第二滚轮43，若干第二滚轮43分别对应抵紧在第一滑槽35的两个槽壁上。因此，工作人员在转动第一手轮37驱动第一滑块34沿第一滑槽35移动时，若干第一滚轮42和第二滚轮43会在第一滑块34的带动下抵紧在第一滑槽35内转动，减小了第一滑块34与第一滑槽35之间的摩擦阻力，以便于工作人员可以较为省力转动第一手轮37对固定块11的位置进行调节。

本申请实施例的实施原理为：需要对气阀8进行安装时，工作人员可首先将气阀8架设到支撑柱7上，根据刻度尺20和指示杆21的指示将气阀8调整至与支撑柱7同轴的位置，并将气阀8抵紧固定在两个抵紧板17之间；推动底座1带动若干万向轮2转动将气阀8推送至气阀腔的下方，继而启动液压缸12驱动升降板3向上移动一小段距离，直至刹车板29在若干弹簧28的弹力作用下抵紧在地面上对底座1的位置进行固定，继而分别转动第一手轮37和第二手轮41对气阀8的位置进行调整，直至气阀8与气阀腔沿竖直方向对齐，再次启动液压缸12驱动升降板3带动气阀8向上移动将气阀8推送至气阀腔内，继而转动转动杆44驱动底板6带动气阀8转动将气阀8稳定卡接在气阀腔内，从而完成气阀8的安装；安装过程无需工作人员对气阀8进行托举，节省人力且降低了工作人员安装气阀8过程中的安全隐患。

以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种升降式气阀拆装装置，其特征在于：包括底座(1)，所述底座(1)上转动连接有若干万向轮(2)，所述底座(1)背离万向轮(2)的一侧设有升降板(3)，所述底座(1)与升降板(3)之间设有用于驱动升降板(3)沿竖直方向升降的升降机构(4)，所述升降板(3)背离底座(1)的端面上转动连接有转动轴(5)，所述转动轴(5)远离升降板(3)的一端同轴设有底板(6)，所述底板(6)上设有与转动轴(5)同轴的支撑柱(7)，气阀(8)架设在所述支撑柱(7)上，所述支撑柱(7)上还设有用于将气阀(8)固定在支撑柱(7)上的夹持机构(9)，所述底座(1)上还设有用于对底座(1)进行定位的刹车机构(10)。

2.根据权利要求1所述的升降式气阀拆装装置，其特征在于：所述升降机构(4)包括设置在底座(1)上的固定块(11)，所述固定块(11)背离底座(1)的端面上沿竖直方向嵌设有液压缸(12)，所述液压缸(12)的输出端固定连接在升降板(3)上，所述升降板(3)朝向固定块(11)的端面上沿竖直方向设有若干限位杆(13)，所述固定块(11)上对应开设有若干与限位杆(13)相匹配的限位孔(14)，若干所述限位杆(13)分别对应穿设在若干限位孔(14)内。

3.根据权利要求1所述的升降式气阀拆装装置，其特征在于：所述夹持机构(9)包括相对固设在支撑柱(7)外缘上的两个支架(15)，所述支架(15)远离支撑柱(7)的一端沿水平方向穿设并螺纹连接有抵紧螺栓(16)，所述抵紧螺栓(16)的端部转动连接有弧形的抵紧板(17)，气阀(8)被抵紧在两个所述抵紧板(17)之间。

4.根据权利要求3所述的升降式气阀拆装装置，其特征在于：所述支撑柱(7)的外缘上还分别固设有两个定位架(18)，所述定位架(18)远离支撑柱(7)的一端设有定位板(19)，气阀(8)位于两个所述定位板(19)之间且外缘同时与两个定位板(19)相接触，两个所述支架(15)靠近支撑柱(7)的外缘上分别设有刻度尺(20)，所述抵紧板(17)上设有指示杆(21)，所述指示杆(21)部分延伸至刻度尺(20)处且与刻度尺(20)上的刻度线相平行；当气阀(8)被抵紧在两个所述抵紧板(17)之间且两个指示杆(21)所对应的刻度尺(20)的刻度值相同时，气阀(8)与所述支撑柱(7)同轴。

5.根据权利要求4所述的升降式气阀拆装装置，其特征在于：所述支撑柱(7)背离升降板(3)的端面上开设有若干转动槽(22)，若干所述转动槽(22)内分别转动连接有部分延伸出转动槽(22)的转动辊(23)，气阀(8)架设在若干所述转动辊(23)上。

6.根据权利要求5所述的升降式气阀拆装装置，其特征在于：若干所述转动辊(23)的外缘上分别设有橡胶套(24)，所述抵紧板(17)背离抵紧螺栓(16)的端面上设有橡胶垫(25)，气阀(8)架设置所述橡胶套(24)上且被抵紧在两个橡胶垫(25)之间。

7.根据权利要求1所述的升降式气阀拆装装置，其特征在于：所述刹车机构(10)包括设置在底座(1)上的换向架(26)，所述换向架(26)远离底座(1)的一端转动连接有定滑轮(27)，所述定滑轮(27)位于升降板(3)的上方，所述底座(1)朝向万向轮(2)的端面上还通过弹簧(28)连接有刹车板(29)，所述底座(1)上还开设有开孔(30)，所述定滑轮(27)上绕设有线缆(31)，所述线缆(31)的一端连接在升降板(3)上，所述线缆(31)远离升降板(3)的一端穿设过开孔(30)并连接在刹车板(29)上，所述刹车板(29)处于与地面分离的状态，所述线缆(31)处于绷紧状态且弹簧(28)处于收缩状态。

8.根据权利要求2所述的升降式气阀拆装装置，其特征在于：所述固定块(11)与底座(1)之间还设有用于调节气阀(8)位置的调节机构(32)，所述调节机构(32)包括设置在固定块(11)与底座(1)之间的调节块(33)，所述调节块(33)朝向朝向底座(1)的端面上设有第一滑块(34)，所述底座(1)上对应开设有与第一滑块(34)相匹配的第一滑槽(35)，所述第一滑块(34)滑移连接在第一滑槽(35)内，所述第一滑槽(35)内还沿自身长度方向穿设并转动连接有第一丝杆(36)，所述第一丝杆(36)穿设过第一滑块(34)并与第一滑块(34)螺纹连接，所述第一丝杆(36)的端部固定套设有第一手轮(37)，所述固定块(11)朝向调节块(33)的端面上设有第二滑块(38)，所述调节块(33)上对应开设有与第二滑块(38)相匹配的第二滑槽(39)，所述第二滑槽(39)与第一滑槽(35)相互垂直，所述第二滑块(38)滑移连接在第二滑槽(39)内，所述第二滑槽(39)内沿自身长度方向穿设并转动连接有第二丝杆(40)，所述第二丝杆(40)穿设过第二滑块(38)并与第二滑块(38)螺纹连接，所述第二丝杆(40)的端部固定套设有第二手轮(41)。

9.根据权利要求8所述的升降式气阀拆装装置，其特征在于：所述第一滑块(34)背离调节块(33)的端面上转动连接有若干第一滚轮(42)，若干所述第一滚轮(42)均抵紧在第一滑槽(35)内。

10.根据权利要求9所述的升降式气阀拆装装置，其特征在于：所述第一滑块(34)沿自身宽度方向的两个端面上分别转动连接有若干第二滚轮(43)，若干所述第二滚轮(43)分别对应抵紧在第一滑槽(35)沿自身宽度方向的两个槽壁上。

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