CN112610323A - 一种具有高效降温功能的汽油发动机 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种具有高效降温功能的汽油发动机，包括发动机主体、水箱、循环水管、循环水泵、散热机构、油底壳、伸缩机构和固定机构，所述发动机主体上端固定连接有一个水箱，所述水箱两端均固定连接有循环水管，所述发动机主体外壳内开设有一个水槽，所述水槽两端分别与水箱两侧的循环水管固定连接，所述循环水泵固定连接在发动机主体上且位于水箱一侧，本发明所达到的有益效果是：通过散热机构的风机增散热片周边的空气流动速度，可以使喷洒在散热片上的水雾快速挥发，从而加快散热片上的热量散发，从而提高了发动机主体的散热速度，使发动机主体可以高效散热，避免发动机在高温情况下工作时造成机械损坏。

Description

一种具有高效降温功能的汽油发动机

技术领域

本发明涉及一种汽油发动机，特别涉及一种具有高效降温功能的汽油发动机，属于汽油发动机技术领域。

背景技术

汽油发动机是以汽油作为燃料，将内能转化成动能的的发动机，由于汽油粘性小，蒸发快，可以用汽油喷射系统将汽油喷入气缸，经过压缩达到一定的温度和压力后，用火花塞点燃，使气体膨胀做功，同时为了减小汽油发动机内的机械摩擦，通常会在发动机内部定期添加润滑油进行润滑，并且废气的润滑油将在发动机下端的油底壳内进行收集。

在炎热的夏季发动机持续工作时，仅仅通过发动机外侧散热装置无法使发动机有效的降温，导致发动机会在高温下持续工作，不仅会增加发动机做功时的能量损耗，而且会导致发动机内部出现爆缸的危险，并且在发动机保养需要排除油底壳内的废弃润滑油时，通常需要使用专用工具才能将排油孔的密封塞打开，并且密封塞和油底壳为两个独立个体，导致在拆卸后容易出现密封塞丢失的情况。

发明内容

本发明提供一种具有高效降温功能的汽油发动机，有效的解决了现有技术中存在的问题。

为了解决上述技术问题，本发明提供了如下的技术方案：

本发明一种具有高效降温功能的汽油发动机，包括发动机主体、水箱、循环水管、循环水泵、散热机构、油底壳、伸缩机构和固定机构，所述发动机主体上端固定连接有一个水箱，所述水箱两端均固定连接有循环水管，所述发动机主体外壳内开设有一个水槽，所述水槽两端分别与水箱两侧的循环水管固定连接，所述循环水泵固定连接在发动机主体上且位于水箱一侧，所述循环水泵输出端与循环水管固定连接，所述水箱上端设置有一个散热机构，所述发动机主体下端固定连接有一个油底壳，所述油底壳下端开设有一个排油孔，所述排油孔内卡接有一个密封塞，所述密封塞上端与油底壳上端侧壁之间设置有一个伸缩机构，所述固定机构设置于密封塞与排油孔侧壁连接处。

作为本发明的一种优选技术方案，所述散热机构包括导热片、散热底板、水平散热片、固定支架、安装板、散热风机、喷水管、雾化喷头和垂直散热片，所述导热片穿过水箱上端侧壁且与水箱上端侧壁固定连接，所述导热片上端固定连接有散热底板，所述散热底板上端中间位置固定连接有一组水平散热片，所述散热底板上端且位于水平散热片两侧均固定连接有一组垂直散热片。

作为本发明的一种优选技术方案，所述散热底板上端四角均固定连接有一个固定支架，所述固定支架上端固定连接有一个安装板，所述安装板上且位于安装板中间位置固定连接有一个散热风机。

作为本发明的一种优选技术方案，所述喷水管固定连接在循环水管上靠近循环水泵一端，所述喷水管远离循环水管一端固定连接在散热底板上且位于水平散热片和垂直散热片之间，所述喷水管上端均匀固定连接有若干雾化喷头，所述水平散热片和垂直散热片外侧均匀开设有集水槽。

作为本发明的一种优选技术方案，所述伸缩机构包括固定套、伸缩槽、伸缩弹簧、伸缩杆和固定轴承，所述固定套固定连接在油底壳上端侧壁且位置与密封塞相对应，所述固定套内开设有一个伸缩槽，所述伸缩槽内滑动连接有一个限位板，所述限位板与伸缩槽内侧壁之间固定连接有一个伸缩弹簧，所述伸缩杆上端固定连接在限位板远离伸缩弹簧一端，所述伸缩杆下端穿过伸缩槽且固定连接在密封塞上端中心位置。

作为本发明的一种优选技术方案，所述伸缩杆与密封塞连接处固定连接有一个固定轴承，所述固定轴承内圈内侧固定连接在伸缩杆上，所述固定轴承外圈外侧固定连接在密封塞内。

作为本发明的一种优选技术方案，所述固定机构包括导向支架、固定块、限位槽、下固定槽和上固定槽，所述导向支架设置有四个且均固定连接在油底壳内，四个所述导向支架均匀分布在排油孔上端外侧，所述限位槽均开设在排油孔侧壁且均位于两个相邻导向支架之间，所述限位槽下端且位于排油孔侧壁内均开设有一个下固定槽，所述下固定槽和限位槽均相互垂直分布。

作为本发明的一种优选技术方案，所述固定块均固定连接在密封塞外侧且位于与限位槽相对应，所述固定块远离密封塞一端均卡接在相对应的下固定槽内，四个所述导向支架上端侧壁均开设有一个上固定槽，所述上固定槽与下固定槽均相互平行设置。

本发明所达到的有益效果是：

1.通过循环水泵将水箱内水在水槽内循环流动，可以将发动机主体产生的热量传递到水箱内，并且通过散热机构的风机增散热片周边的空气流动速度，可以使喷洒在散热片上的水雾快速挥发，从而加快散热片上的热量散发，从而提高了发动机主体的散热速度，使发动机主体可以高效散热，避免发动机在高温情况下工作时造成机械损坏。

2.通过转动密封塞，可以使固定机构的固定块从下固定槽内滑动，从而只需向上推动密封塞即可将排油孔打开，将油底壳内的废弃润滑油排出，并且松开密封塞，使密封塞在伸缩机构的伸缩弹簧推动下直接卡接到下固定槽内，可以迅速的将排油孔密封，方便了在对发动机主体保养时润滑油的更换，提高了对发动机主体的保养效率。

附图说明

附图用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本发明的实施例一起用于解释本发明，并不构成对本发明的限制。在附图中：

图1是本发明的正面局部剖切结构示意图；

图2是本发明的图1中A处放大结构示意图；

图3是本发明的图1中B处放大结构示意图；

图4是本发明的散热底板俯视外观结构示意图；

图5是本发明的散热风机与安装板连接结构示意图；

图6是本发明的排油孔俯视外观结构示意图；

图7是本发明的排油孔侧壁局部剖切结构示意图。

图中：1、发动机主体；2、水箱；3、水槽；4、循环水管；5、循环水泵；6、散热机构；61、导热片；62、散热底板；63、水平散热片；64、固定支架；65、安装板；66、散热风机；67、喷水管；68、雾化喷头；69、垂直散热片；610、集水槽；7、油底壳；8、伸缩机构；81、固定套；82、伸缩槽；83、伸缩弹簧；84、限位板；85、伸缩杆；86、固定轴承；9、固定机构；91、导向支架；92、固定块；93、限位槽；94、下固定槽；95、上固定槽；10、排油孔；11、密封塞。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

实施例：如图1-7所示，本发明一种具有高效降温功能的汽油发动机，包括发动机主体1、水箱2、循环水管4、循环水泵5、散热机构6、油底壳7、伸缩机构8和固定机构9，所述发动机主体1上端固定连接有一个水箱2，所述水箱2两端均固定连接有循环水管4，所述发动机主体1外壳内开设有一个水槽3，所述水槽3两端分别与水箱2两侧的循环水管4固定连接，所述循环水泵5固定连接在发动机主体1上且位于水箱2一侧，所述循环水泵5输出端与循环水管4固定连接，所述水箱2上端设置有一个散热机构6，所述发动机主体1下端固定连接有一个油底壳7，所述油底壳7下端开设有一个排油孔10，所述排油孔10内卡接有一个密封塞11，所述密封塞11上端与油底壳7上端侧壁之间设置有一个伸缩机构8，所述固定机构9设置于密封塞11与排油孔10侧壁连接处。

其中，所述散热机构6包括导热片61、散热底板62、水平散热片63、固定支架64、安装板65、散热风机66、喷水管67、雾化喷头68和垂直散热片69，所述导热片61穿过水箱2上端侧壁且与水箱2上端侧壁固定连接，所述导热片61上端固定连接有散热底板62，所述散热底板62上端中间位置固定连接有一组水平散热片63，所述散热底板62上端且位于水平散热片63两侧均固定连接有一组垂直散热片69，通过水将热量传递到水箱2内，并且通过导热片61和散热底板62将热量传递到水平散热片63和垂直散热片69上进行散热。

其中，所述散热底板62上端四角均固定连接有一个固定支架64，所述固定支架64上端固定连接有一个安装板65，所述安装板65上且位于安装板65中间位置固定连接有一个散热风机66，所述喷水管67固定连接在循环水管4上靠近循环水泵5一端，所述喷水管67远离循环水管4一端固定连接在散热底板62上且位于水平散热片63和垂直散热片69之间，所述喷水管67上端均匀固定连接有若干雾化喷头68，所述水平散热片63和垂直散热片69外侧均匀开设有集水槽610，通过散热风机66转动，并且增加水平散热片63和垂直散热片69周边空气的流动速度，在散热的同时将水平散热片63和垂直散热片69表面的水雾快速蒸发，并且吸收水平散热片63和垂直散热片69上的热量。

其中，所述伸缩机构8包括固定套81、伸缩槽82、伸缩弹簧83、伸缩杆85和固定轴承86，所述固定套81固定连接在油底壳7上端侧壁且位置与密封塞11相对应，所述固定套81内开设有一个伸缩槽82，所述伸缩槽82内滑动连接有一个限位板84，所述限位板84与伸缩槽82内侧壁之间固定连接有一个伸缩弹簧83，所述伸缩杆85上端固定连接在限位板84远离伸缩弹簧83一端，所述伸缩杆85下端穿过伸缩槽82且固定连接在密封塞11上端中心位置，所述伸缩杆85与密封塞11连接处固定连接有一个固定轴承86，所述固定轴承86内圈内侧固定连接在伸缩杆85上，所述固定轴承86外圈外侧固定连接在密封塞11内，通过伸缩机构8的伸缩弹簧83推动密封塞11直接卡接到下固定槽94内，可以迅速的将排油孔10密封，操作简单方便，提高了油底壳7的排油油效率。

其中，所述固定机构9包括导向支架91、固定块92、限位槽93、下固定槽94和上固定槽95，所述导向支架91设置有四个且均固定连接在油底壳7内，四个所述导向支架91均匀分布在排油孔10上端外侧，所述限位槽93均开设在排油孔10侧壁且均位于两个相邻导向支架91之间，所述限位槽93下端且位于排油孔10侧壁内均开设有一个下固定槽94，所述下固定槽94和限位槽93均相互垂直分布，所述固定块92均固定连接在密封塞11外侧且位于与限位槽93相对应，所述固定块92远离密封塞11一端均卡接在相对应的下固定槽94内，四个所述导向支架91上端侧壁均开设有一个上固定槽95，所述上固定槽95与下固定槽94均相互平行设置，通过固定机构9的固定块92与上固定槽95的卡接，可以将排油孔10持续打开，并且将油底壳7内的废弃润滑油排尽，同时通过固定块92与下固定槽94的卡接，可以将排油孔10进行密封，避免油底壳7漏油。

具体的，本发明使用时，首先开启循环水泵5，使水箱2内的水通过循环水管4在水槽3内循环流动，从而可以对发动机主体1产生的热量进行吸收，并且通过水将热量传递到水箱2内，并且通过导热片61和散热底板62将热量传递到水平散热片63和垂直散热片69上，同时水箱2内的水也将流进喷水管67，并且通过集水槽610喷出，使水粘附在水平散热片63和垂直散热片69上，再开启散热风机66，使散热风机66转动，并且增加水平散热片63和垂直散热片69周边空气的流动速度，在散热的同时将水平散热片63和垂直散热片69表面的水快速蒸发，并且吸收水平散热片63和垂直散热片69上的热量，从而使水箱2内的水温度迅速下降，最终实现了发动机主体1的高效降温，同时在需要更换油底壳7内废弃的润滑油时，首先转动密封塞11，并且带动固定块92转动，使固定块92从下固定槽94内滑动到限位槽93下端，再向上推动密封塞11，使伸缩杆85压缩固定套81内部的伸缩弹簧83向上运动，当固定块92运动至与上固定槽95对齐时，再转动密封塞11，使固定块92滑动到上固定槽95内，最终将排油孔10打开，并且将密封塞11固定，当油底壳7内的废气润滑油排尽时，只需转动密封塞11，使固定块92从上固定槽95内脱离，并且在伸缩弹簧83的推动下，使伸缩杆85和密封塞11向下运动，最终将排油孔10密封，然后转动密封塞11，使固定块92重新卡接到下固定槽94内，从而将密封塞11固定在排油孔10内，完成对油底壳7内润滑油的排放，操作简单方便，提高了对发动机主体1的保养效率。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (8)

1.一种具有高效降温功能的汽油发动机，包括发动机主体（1）、水箱（2）、循环水管（4）、循环水泵（5）、散热机构（6）、油底壳（7）、伸缩机构（8）和固定机构（9），其特征在于，所述发动机主体（1）上端固定连接有一个水箱（2），所述水箱（2）两端均固定连接有循环水管（4），所述发动机主体（1）外壳内开设有一个水槽（3），所述水槽（3）两端分别与水箱（2）两侧的循环水管（4）固定连接，所述循环水泵（5）固定连接在发动机主体（1）上且位于水箱（2）一侧，所述循环水泵（5）输出端与循环水管（4）固定连接，所述水箱（2）上端设置有一个散热机构（6），所述发动机主体（1）下端固定连接有一个油底壳（7），所述油底壳（7）下端开设有一个排油孔（10），所述排油孔（10）内卡接有一个密封塞（11），所述密封塞（11）上端与油底壳（7）上端侧壁之间设置有一个伸缩机构（8），所述固定机构（9）设置于密封塞（11）与排油孔（10）侧壁连接处。

2.根据权利要求1所述的一种具有高效降温功能的汽油发动机，其特征在于，所述散热机构（6）包括导热片（61）、散热底板（62）、水平散热片（63）、固定支架（64）、安装板（65）、散热风机（66）、喷水管（67）、雾化喷头（68）和垂直散热片（69），所述导热片（61）穿过水箱（2）上端侧壁且与水箱（2）上端侧壁固定连接，所述导热片（61）上端固定连接有散热底板（62），所述散热底板（62）上端中间位置固定连接有一组水平散热片（63），所述散热底板（62）上端且位于水平散热片（63）两侧均固定连接有一组垂直散热片（69）。

3.根据权利要求2所述的一种具有高效降温功能的汽油发动机，其特征在于，所述散热底板（62）上端四角均固定连接有一个固定支架（64），所述固定支架（64）上端固定连接有一个安装板（65），所述安装板（65）上且位于安装板（65）中间位置固定连接有一个散热风机（66）。

4.根据权利要求2所述的一种具有高效降温功能的汽油发动机，其特征在于，所述喷水管（67）固定连接在循环水管（4）上靠近循环水泵（5）一端，所述喷水管（67）远离循环水管（4）一端固定连接在散热底板（62）上且位于水平散热片（63）和垂直散热片（69）之间，所述喷水管（67）上端均匀固定连接有若干雾化喷头（68），所述水平散热片（63）和垂直散热片（69）外侧均匀开设有集水槽（610）。

5.根据权利要求1所述的一种具有高效降温功能的汽油发动机，其特征在于，所述伸缩机构（8）包括固定套（81）、伸缩槽（82）、伸缩弹簧（83）、伸缩杆（85）和固定轴承（86），所述固定套（81）固定连接在油底壳（7）上端侧壁且位置与密封塞（11）相对应，所述固定套（81）内开设有一个伸缩槽（82），所述伸缩槽（82）内滑动连接有一个限位板（84），所述限位板（84）与伸缩槽（82）内侧壁之间固定连接有一个伸缩弹簧（83），所述伸缩杆（85）上端固定连接在限位板（84）远离伸缩弹簧（83）一端，所述伸缩杆（85）下端穿过伸缩槽（82）且固定连接在密封塞（11）上端中心位置。

6.根据权利要求5所述的一种具有高效降温功能的汽油发动机，其特征在于，所述伸缩杆（85）与密封塞（11）连接处固定连接有一个固定轴承（86），所述固定轴承（86）内圈内侧固定连接在伸缩杆（85）上，所述固定轴承（86）外圈外侧固定连接在密封塞（11）内。

7.根据权利要求1所述的一种具有高效降温功能的汽油发动机，其特征在于，所述固定机构（9）包括导向支架（91）、固定块（92）、限位槽（93）、下固定槽（94）和上固定槽（95），所述导向支架（91）设置有四个且均固定连接在油底壳（7）内，四个所述导向支架（91）均匀分布在排油孔（10）上端外侧，所述限位槽（93）均开设在排油孔（10）侧壁且均位于两个相邻导向支架（91）之间，所述限位槽（93）下端且位于排油孔（10）侧壁内均开设有一个下固定槽（94），所述下固定槽（94）和限位槽（93）均相互垂直分布。

8.根据权利要求7所述的一种具有高效降温功能的汽油发动机，其特征在于，所述固定块（92）均固定连接在密封塞（11）外侧且位于与限位槽（93）相对应，所述固定块（92）远离密封塞（11）一端均卡接在相对应的下固定槽（94）内，四个所述导向支架（91）上端侧壁均开设有一个上固定槽（95），所述上固定槽（95）与下固定槽（94）均相互平行设置。

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