CN112550164A - 一种具有防雨功能的行李架 - Google Patents

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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
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Abstract

本发明公开了一种具有防雨功能的行李架，包括底座、顶盖和折叠伞，底座一侧与顶盖铰接，并与顶盖形成容纳折叠伞的容纳腔，折叠伞包括伞体、支撑条和支撑杆，伞体一侧与底座固定连接，另一侧为自由端，支撑条与伞体固定连接，支撑条一端设有连接件，并通过连接件与支撑杆转动连接，折叠伞还设有驱动支撑条绕支撑杆转动使折叠伞打开的动力组件。本发明在行李架内设置折叠伞，在雨天时可以提前打开，为人们遮蔽风雨，防止人们在上下车时被雨淋湿。本发明中采用折叠式结构，在不使用时可以将伞体收拢在容纳腔内，不占用空间，不影响车辆的美观性。

Description

一种具有防雨功能的行李架
技术领域
本发明涉及行李架领域，具体涉及一种具有防雨功能的行李架。
背景技术
随着生活水平的不断提高，私家车的数量也在不断增加，为人们带来的出行的便捷和舒适。尤其在下雨天，开车出行是多数人的首要选择。
但是，车内空间狭小，无法撑伞和收伞，需要在车外完成撑伞和收伞的动作，然后再进出车厢。在撑、收伞的过程中，人们一直处于淋雨状态。若雨势较大，则会打湿衣物，为生活带来不便。并且，人们为了减少被雨淋到，常会快速上下车。匆忙间，容易撞在车门框上，导致头部撞伤，甚至眼睛受伤。
现在汽车顶部多装有行李架，其目的是为了承担行李和固定物品。但是现有的行李架仅具有单一功能，没有防雨能力。
因此，市场需要一种具有防雨功能的行李架，在具有固定行李的同时，还可以在雨天为上下车乘客遮蔽风雨。
发明内容
本发明的目的在于克服上述问题，提供一种具有防雨功能的行李架。为实现上述目的，本发明采用如下技术方案：
一种具有防雨功能的行李架，包括底座、顶盖和折叠伞，所述底座一侧与顶盖铰接，并与顶盖形成容纳折叠伞的容纳腔，所述折叠伞包括伞体、支撑条和支撑杆，所述伞体一侧与底座固定连接，另一侧为自由端，所述支撑条与伞体固定连接，所述支撑条一端设有连接件，并通过连接件与支撑杆转动连接，所述折叠伞还设有驱动支撑条绕支撑杆转动使折叠伞打开的动力组件。
作为改进，所述连接件包括套设在支撑杆上的套筒和固定支撑条的插孔。
作为改进，所述动力组件为扭转弹簧，所述扭转弹簧一端与底座固定连接，另一端与套筒固定连接。
作为改进，所述动力组件为驱动套筒旋转的电机，所述底座内设有第二容纳腔，所述电机设于第二容纳腔内。
作为改进，所述支撑杆为伸缩杆，所述支撑杆内设有将伸缩杆顶起的升降装置，所述支撑杆顶部还设有第二连接件，所述第二连接件包括第二套筒和滑杆，所述顶盖内侧部设有滑槽，所述滑杆插入滑槽内，所述第二套筒套设在支撑杆顶部，所述滑槽为弧形，当支撑杆伸长时，滑杆通过滑槽推动顶盖向上旋转打开。
作为改进，所述行李架底部设有安装柱，并通过安装柱与车顶连接。
作为改进，所述行李架底部设有胶贴，并与车顶粘接固定。
作为改进，所述行李架上设有湿度感应器。
作为改进，所述行李架还设有车门打开角度感应器。
作为改进，所述行李架中的用电组件连接至车载电源，并由车载电源供电。
本发明的优点在于：
本发明在行李架内设置折叠伞，在雨天时可以提前打开，为人们遮蔽风雨，防止人们在上下车时被雨淋湿。本发明中采用折叠式结构，在不使用时可以将伞体收拢在容纳腔内，不占用空间，不影响车辆的美观性。
附图说明
图1为实施例1一种具有防雨功能的行李架的结构图；
图2为实施例1一种具有防雨功能的行李架支撑杆处的结构图；
图3为实施例1一种具有防雨功能的行李架连接件的结构图；
图4为实施例1一种具有防雨功能的行李架扭转弹簧的结构图；
图5为实施例1一种具有防雨功能的行李架的使用状态图；
图6为实施例2一种具有防雨功能的行李架的结构图；
图7为实施例1一种具有防雨功能的行李架电机处的结构图。
图中标识为：
1-底座，11-第二容纳腔，2-顶盖，21-滑槽，3-折叠伞，31-伞体，32-支撑条，33-支撑杆，331-内杆，332-外杆，333-第二连接件，334-第二套筒，335-滑杆，34-连接件，341-套筒，342-插孔，343-齿轮，35-动力组件，351-扭转弹簧，352-电机，353-第二齿轮，4-铰链，5-容纳腔，6-空气湿度感应器，7-安装柱。
具体实施方式
下面通过具体实施例对本发明进行详细和具体的介绍，以使更好的理解本发明，但是下述实施例并不限定本发明的保护范围。
实施例1
本实施例公开了一种具有防雨功能的行李架，包括底座1、顶盖2和折叠伞3。
底座1一侧与顶盖2件设有铰链4，并通铰链4铰接。底座1与顶盖2形成容纳折叠伞3的容纳腔5。
折叠伞3包括伞体31、支撑条32和支撑杆33。本实施例中支撑条32的数量为1个。伞体31一侧与底座1固定连接，另一侧为自由端。支撑条32与伞体31固定连接。支撑条32一端设有连接件34，并通过连接件34与支撑杆33转动连接。连接件34包括套设在支撑杆33上的套筒341和固定支撑条32的插孔342。
折叠伞还设有驱动支撑条32绕支撑杆33转动，使折叠伞打开的动力组件35。本实施例中，动力组件35为扭转弹簧351。扭转弹簧351中心套设在支撑杆33上，一端与底座1固定连接，另一端与套筒341固定连接。
支撑杆33为伸缩杆，包括内杆331和外杆332。支撑杆33内设有将伸缩杆顶起的升降装置。支撑杆33顶部还设有第二连接件333。第二连接件333包括第二套筒334和滑杆335。顶盖2内侧部设有滑槽21，滑杆335插入滑槽21内，第二套筒334套设在支撑杆33顶部，滑槽21为弧形，当支撑杆33伸长时，滑杆335通过滑槽21推动顶盖2向上旋转打开。
本实施例中，行李架底部设有胶贴，并与车顶粘贴固定。行李架还设有空气湿度感应器6和车门打开角度感应器。本实施例中的用电组件均连接至车载电源。空气湿度感应器6设于底座上，车门打开角度感应器设于车门处。当下雨天，空气湿度感应器6感应到空气湿度较大，且车门打开角度较大，乘客准备下车时，升降装置推动支撑杆33撑开顶盖2，折叠伞3从容纳腔4中弹出并展开，达到挡雨的目的。
实施例2
本实施例一种具有防雨功能的行李架。
本实施例中的动力组件35为驱动套筒341旋转的电机352。底座1底部设有第二容纳腔11，套筒341下部延伸至第二容纳腔11内，并在最下端设有齿轮343。电机352设于第二容纳腔11内，其输出端设有与齿轮343啮合的第二齿轮353。
本实施例在行李架底部设有安装柱7。行李架通过安装柱7与车顶固定连接。
本实施例中支撑条32的数量为3个，间隔分布并与伞体31固定连接。
本实施例的其他结构与实施例1相同。
以上对本发明的具体实施例进行了详细描述，但只是作为范例，本发明并不等同于以上描述的具体实施例。对于本领域技术人员而言，任何对本发明进行的等同修改和替代也都在本发明的范畴之中。因此，不脱离本发明的精神和范围下所做的均等变换和修改，都应涵盖在本发明的范围内。

Claims (10)

1.一种具有防雨功能的行李架，其特征在于，包括底座、顶盖和折叠伞，所述底座一侧与顶盖铰接，并与顶盖形成容纳折叠伞的容纳腔，所述折叠伞包括伞体、支撑条和支撑杆，所述伞体一侧与底座固定连接，另一侧为自由端，所述支撑条与伞体固定连接，所述支撑条一端设有连接件，并通过连接件与支撑杆转动连接，所述折叠伞还设有驱动支撑条绕支撑杆转动使折叠伞打开的动力组件。
2.根据权利要求1所述的一种具有防雨功能的行李架，其特征在于，所述连接件包括套设在支撑杆上的套筒和固定支撑条的插孔。
3.根据权利要求2所述的一种具有防雨功能的行李架，其特征在于，所述动力组件为扭转弹簧，所述扭转弹簧一端与底座固定连接，另一端与套筒固定连接。
4.根据权利要求2所述的一种具有防雨功能的行李架，其特征在于，所述动力组件为驱动套筒旋转的电机，所述底座内设有第二容纳腔，所述电机设于第二容纳腔内。
5.根据权利要求1所述的一种具有防雨功能的行李架，其特征在于，所述支撑杆为伸缩杆，所述支撑杆内设有将伸缩杆顶起的升降装置，所述支撑杆顶部还设有第二连接件，所述第二连接件包括第二套筒和滑杆，所述顶盖内侧部设有滑槽，所述滑杆插入滑槽内，所述第二套筒套设在支撑杆顶部，所述滑槽为弧形，当支撑杆伸长时，滑杆通过滑槽推动顶盖向上旋转打开。
6.根据权利要求1所述的一种具有防雨功能的行李架，其特征在于，所述行李架底部设有安装柱，并通过安装柱与车顶连接。
7.根据权利要求1所述的一种具有防雨功能的行李架，其特征在于，所述行李架底部设有胶贴，并与车顶粘接固定。
8.根据权利要求1所述的一种具有防雨功能的行李架，其特征在于，所述行李架上设有湿度感应器。
9.根据权利要求1所述的一种具有防雨功能的行李架，其特征在于，所述行李架还设有车门打开角度感应器。
10.根据权利要求1-9中任意一项所述的一种具有防雨功能的行李架，其特征在于，所述行李架中的用电组件连接至车载电源，并由车载电源供电。
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