CN112537352B - 一种带有高效跨线缆功能且防陷坑的辅助运输用推车 - Google Patents

一种带有高效跨线缆功能且防陷坑的辅助运输用推车 Download PDF

Info

Publication number
CN112537352B
CN112537352B CN202110050107.7A CN202110050107A CN112537352B CN 112537352 B CN112537352 B CN 112537352B CN 202110050107 A CN202110050107 A CN 202110050107A CN 112537352 B CN112537352 B CN 112537352B
Authority
CN
China
Prior art keywords
cavity
fixedly connected
clutch
shaft
lifting
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
CN202110050107.7A
Other languages
English (en)
Other versions
CN112537352A (zh
Inventor
陈晓姬
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Nanjing Ruiyi Electronic Technology Co Ltd
Original Assignee
Nanjing Ruiyi Electronic Technology Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Nanjing Ruiyi Electronic Technology Co Ltd filed Critical Nanjing Ruiyi Electronic Technology Co Ltd
Priority to CN202110050107.7A priority Critical patent/CN112537352B/zh
Publication of CN112537352A publication Critical patent/CN112537352A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN112537352B publication Critical patent/CN112537352B/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62B—HAND-PROPELLED VEHICLES, e.g. HAND CARTS OR PERAMBULATORS; SLEDGES
    • B62B3/00—Hand carts having more than one axis carrying transport wheels; Steering devices therefor; Equipment therefor
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62B—HAND-PROPELLED VEHICLES, e.g. HAND CARTS OR PERAMBULATORS; SLEDGES
    • B62B5/00—Accessories or details specially adapted for hand carts
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62B—HAND-PROPELLED VEHICLES, e.g. HAND CARTS OR PERAMBULATORS; SLEDGES
    • B62B5/00—Accessories or details specially adapted for hand carts
    • B62B5/0006—Bumpers; Safety devices
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62B—HAND-PROPELLED VEHICLES, e.g. HAND CARTS OR PERAMBULATORS; SLEDGES
    • B62B5/00—Accessories or details specially adapted for hand carts
    • B62B5/0026—Propulsion aids
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62B—HAND-PROPELLED VEHICLES, e.g. HAND CARTS OR PERAMBULATORS; SLEDGES
    • B62B2301/00—Wheel arrangements; Steering; Stability; Wheel suspension
    • B62B2301/05—Details of the attachment of the wheel assembly to the chassis

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Handcart (AREA)

Abstract

本发明涉及物流运输相关领域，公开了一种带有高效跨线缆功能且防陷坑的辅助运输用推车，包括主箱体，主箱体下端面固定连接有底部箱体，底部箱体内设有三个等距分布设置且开口向下的缓冲腔，缓冲腔前后贯通，缓冲腔上侧设有向上延伸至主箱体内的抬起传动腔，通过定向轮和左右侧转向轮的交替支撑，从而使主箱体能够顺利的被推入垂直电梯内，减少了安全隐患，通过接连撤除支撑滑块对缓冲滑块的支撑，从而使定向轮和转向轮能够顺利的通过线缆等障碍物，转向轮能够相对延伸连接块转动，从而实现主箱体在越过障碍物的同时进行转弯，提高了主箱体对不同路况的适用性。

Description

一种带有高效跨线缆功能且防陷坑的辅助运输用推车
技术领域
本发明涉及物流运输相关领域，尤其是一种带有高效跨线缆功能且防陷坑的辅助运输用推车。
背景技术
物流运输中常用到手动推车进行辅助运输，目前的辅助运输推车可分为手动推车和电动推车，电动推车能够有效的提高工作效率，但其体积和重量通常都较大，难以适应空间有限的路面，手动推车体积小巧，结构简单，但是当需要将其推入垂直电梯内时，由于电梯门存在一定的缝隙，手动推车常会卡在电梯入口处，存在一定的安全隐患，同时，手动推车也难以在存在较多线缆的路面上行驶，通常还需要人工整理线缆或抬起推车，这影响了运输的工作效率。
发明内容
本发明的目的在于提供一种带有高效跨线缆功能且防陷坑的辅助运输用推车，能够克服现有技术的上述缺陷，从而提高设备的实用性。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：本发明的一种带有高效跨线缆功能且防陷坑的辅助运输用推车，包括主箱体，所述主箱体下端面固定连接有底部箱体，所述底部箱体内设有三个等距分布设置且开口向下的缓冲腔，所述缓冲腔前后贯通，所述缓冲腔上侧设有向上延伸至所述主箱体内的抬起传动腔，右侧抬起传动腔左侧设有位于中间抬起传动腔右侧的从动线轮腔，右侧所述抬起传动腔左端壁内转动配合连接有向右延伸至右侧所述抬起传动腔内且向左延伸贯穿所述从动线轮腔和中间所述抬起传动腔至左侧所述抬起传动腔内的抬起主动轴，所述从动线轮腔内设有与所述抬起主动轴固定连接的从动线轮，所述所述抬起传动腔内设有与所述抬起主动轴固定连接的三分之一锥齿，所述抬起主动轴右端面与右侧所述抬起传动腔右端壁之间固定连接有扭簧，所述抬起传动腔下端壁内转动配合连接有向上延伸至所述抬起传动腔内且向下延伸至所述缓冲腔内的抬起用丝杆，所述抬起传动腔内设有与所述抬起用丝杆固定连接的抬起从锥齿轮，所述缓冲腔右端面滑动配合连接有与所述抬起用丝杆螺纹配合连接的支撑滑块，所述缓冲腔左右端壁之间滑动配合连接有缓冲滑块，所述缓冲滑块上端面与所述缓冲腔上端壁之间固定连接有三个等距分布设置的缓冲弹簧。
在上述技术方案基础上，左侧缓冲滑块内转动配合连接有定向轴，所述定向轴上固定连接有两个前后相互对称的定向轮，中间和右侧所述缓冲滑块上端面分别固定连接有两个前后相互对称的顶部连接块，所述顶部连接块上端面固定连接有延伸连接块，所述延伸连接块内转动配合连接有向下延伸至外界的转向轴，所述转向轴下侧末端固定连接有转向支撑箱，所述转向支撑箱内设有开口向下且左右贯通的换向腔，所述换向腔内端壁内转动配合连接有向外延伸贯穿所述换向腔至外端壁内的转向支撑轴，所述换向腔内设有与所述转向支撑轴固定连接的转向轮，所述主箱体上端面右侧末端固定连接有两个前后相互对称的立杆，所述立杆内端面固定连接有横杆，前后所述横杆内端面之间固定连接有操作箱体，所述操作箱体内设有涡轮腔。
在上述技术方案基础上，所述涡轮腔上侧设有向前延伸的通过传动腔，所述通过传动腔上侧连通设有限位腔，所述限位腔上端壁内转动配合连接有花键套筒，所述花键套筒内花键配合连接有向上延伸至外界且向下延伸至所述限位腔内的控制轴，所述控制轴上侧末端固定连接有操作旋钮，所述限位腔侧壁内固定连接有两个上下相互对称的环形磁铁，所述限位腔内设有与所述控制轴转动配合连接的限位磁铁，所述限位磁铁下侧设有与所述控制轴固定连接的通过主动直齿，所述通过传动腔下端壁内转动配合连接有向上延伸至所述通过传动腔内且向下延伸至所述涡轮腔内的蜗杆，所述通过传动腔内设有与所述蜗杆固定连接的通过从动直齿。
在上述技术方案基础上，所述涡轮腔右端壁内转动配合连接有向左延伸至所述涡轮腔内的涡轮轴，所述涡轮腔内设有与所述涡轮轴固定连接的通过用涡轮，所述通过用涡轮左端面固定连接有通过主锥齿轮，所述通过传动腔上侧设有位于所述限位腔后侧的离合腔，所述离合腔下端壁内转动配合连接有向上延伸至所述离合腔内且向下延伸至所述涡轮腔内的通过主动轴，所述涡轮腔内设有与所述通过主动轴固定连接且与所述通过主锥齿轮啮合的通过从锥齿轮，所述离合腔内设有与所述通过主动轴固定连接的离合主锥齿轮，所述离合腔后侧设有主线轮腔，所述主线轮腔前端壁内转动配合连接有向前延伸至所述离合腔内且向后延伸至所述主线轮腔内的长套筒，所述长套筒内花键配合连接有向前延伸至所述离合腔内的离合轴。
在上述技术方案基础上，所述离合轴前侧末端转动配合连接有短套筒，所述短套筒前端面与所述离合腔前端壁之间固定连接有离合弹簧，所述短套筒前端面与所述限位磁铁上端面之间固定连接有离合拉绳，所述离合腔内设有与所述离合轴固定连接且位于所述短套筒后侧的离合从锥齿轮，所述主线轮腔内设有与所述长套筒固定连接的主动线轮，所述主动线轮与所述从动线轮之间固定连接有传动拉绳。
本发明的有益效果 ：通过定向轮和左右侧转向轮的交替支撑，从而使主箱体能够顺利的被推入垂直电梯内，减少了安全隐患，通过接连撤除支撑滑块对缓冲滑块的支撑，从而使定向轮和转向轮能够顺利的通过线缆等障碍物，转向轮能够相对延伸连接块转动，从而实现主箱体在越过障碍物的同时进行转弯，提高了主箱体对不同路况的适用性，通过撤除蜗杆和通过用涡轮对抬起主动轴的自锁效果，从而使支撑滑块快速复位，提高了运输的工作效率。
附图说明
为了更清楚地说明发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
图1是本发明的一种带有高效跨线缆功能且防陷坑的辅助运输用推车整体结构示意图。
图2是图1中A-A方向剖视结构示意图。
图3是图1中B-B方向剖视结构示意图。
图4是图1中C-C方向剖视结构示意图。
图5是图1中D处的放大结构示意图。
图6是图4中E处的放大结构示意图。
具体实施方式
下面结合图1-6对本发明进行详细说明，其中，为叙述方便，现对下文所说的方位规定如下：下文所说的上下左右前后方向与图1本身投影关系的上下左右前后方向一致。
结合附图 1-6所述的一种带有高效跨线缆功能且防陷坑的辅助运输用推车，包括主箱体10，所述主箱体10下端面固定连接有底部箱体11，所述底部箱体11内设有三个等距分布设置且开口向下的缓冲腔15，所述缓冲腔15前后贯通，所述缓冲腔15上侧设有向上延伸至所述主箱体10内的抬起传动腔29，右侧抬起传动腔29左侧设有位于中间抬起传动腔29右侧的从动线轮腔27，右侧所述抬起传动腔29左端壁内转动配合连接有向右延伸至右侧所述抬起传动腔29内且向左延伸贯穿所述从动线轮腔27和中间所述抬起传动腔29至左侧所述抬起传动腔29内的抬起主动轴26，所述从动线轮腔27内设有与所述抬起主动轴26固定连接的从动线轮28，所述所述抬起传动腔29内设有与所述抬起主动轴26固定连接的三分之一锥齿32，所述抬起主动轴26右端面与右侧所述抬起传动腔29右端壁之间固定连接有扭簧33，所述抬起传动腔29下端壁内转动配合连接有向上延伸至所述抬起传动腔29内且向下延伸至所述缓冲腔15内的抬起用丝杆31，所述抬起传动腔29内设有与所述抬起用丝杆31固定连接的抬起从锥齿轮30，所述缓冲腔15右端面滑动配合连接有与所述抬起用丝杆31螺纹配合连接的支撑滑块34，所述缓冲腔15左右端壁之间滑动配合连接有缓冲滑块35，所述缓冲滑块35上端面与所述缓冲腔15上端壁之间固定连接有三个等距分布设置的缓冲弹簧36。
另外，在一个实施例中，左侧缓冲滑块35内转动配合连接有定向轴14，所述定向轴14上固定连接有两个前后相互对称的定向轮13，中间和右侧所述缓冲滑块35上端面分别固定连接有两个前后相互对称的顶部连接块19，所述顶部连接块19上端面固定连接有延伸连接块18，所述延伸连接块18内转动配合连接有向下延伸至外界的转向轴17，所述转向轴17下侧末端固定连接有转向支撑箱20，所述转向支撑箱20内设有开口向下且左右贯通的换向腔16，所述换向腔16内端壁内转动配合连接有向外延伸贯穿所述换向腔16至外端壁内的转向支撑轴21，所述换向腔16内设有与所述转向支撑轴21固定连接的转向轮22，所述主箱体10上端面右侧末端固定连接有两个前后相互对称的立杆23，所述立杆23内端面固定连接有横杆24，前后所述横杆24内端面之间固定连接有操作箱体12，所述操作箱体12内设有涡轮腔45。
另外，在一个实施例中，所述涡轮腔45上侧设有向前延伸的通过传动腔49，所述通过传动腔49上侧连通设有限位腔51，所述限位腔51上端壁内转动配合连接有花键套筒55，所述花键套筒55内花键配合连接有向上延伸至外界且向下延伸至所述限位腔51内的控制轴56，所述控制轴56上侧末端固定连接有操作旋钮25，所述限位腔51侧壁内固定连接有两个上下相互对称的环形磁铁53，所述限位腔51内设有与所述控制轴56转动配合连接的限位磁铁52，所述限位磁铁52下侧设有与所述控制轴56固定连接的通过主动直齿50，所述通过传动腔49下端壁内转动配合连接有向上延伸至所述通过传动腔49内且向下延伸至所述涡轮腔45内的蜗杆47，所述通过传动腔49内设有与所述蜗杆47固定连接的通过从动直齿48。
另外，在一个实施例中，所述涡轮腔45右端壁内转动配合连接有向左延伸至所述涡轮腔45内的涡轮轴44，所述涡轮腔45内设有与所述涡轮轴44固定连接的通过用涡轮43，所述通过用涡轮43左端面固定连接有通过主锥齿轮42，所述通过传动腔49上侧设有位于所述限位腔51后侧的离合腔57，所述离合腔57下端壁内转动配合连接有向上延伸至所述离合腔57内且向下延伸至所述涡轮腔45内的通过主动轴46，所述涡轮腔45内设有与所述通过主动轴46固定连接且与所述通过主锥齿轮42啮合的通过从锥齿轮41，所述离合腔57内设有与所述通过主动轴46固定连接的离合主锥齿轮59，所述离合腔57后侧设有主线轮腔63，所述主线轮腔63前端壁内转动配合连接有向前延伸至所述离合腔57内且向后延伸至所述主线轮腔63内的长套筒38，所述长套筒38内花键配合连接有向前延伸至所述离合腔57内的离合轴62。
另外，在一个实施例中，所述离合轴62前侧末端转动配合连接有短套筒60，所述短套筒60前端面与所述离合腔57前端壁之间固定连接有离合弹簧58，所述短套筒60前端面与所述限位磁铁52上端面之间固定连接有离合拉绳54，所述离合腔57内设有与所述离合轴62固定连接且位于所述短套筒60后侧的离合从锥齿轮61，所述主线轮腔63内设有与所述长套筒38固定连接的主动线轮37，所述主动线轮37与所述从动线轮28之间固定连接有传动拉绳39。
本实施例所述固定连接方法包括但不限于螺栓固定、焊接等方法。
如图1-6所示，本发明的设备处于初始状态时，缓冲弹簧36处于放松状态，支撑滑块34下端面与缓冲滑块35上端面恰好接触，扭簧33处于放松状态，限位磁铁52与上侧环形磁铁53恰好对应，上侧环形磁铁53与限位磁铁52相吸，离合弹簧58处于放松状态，离合从锥齿轮61与离合主锥齿轮59恰好未啮合；
整个装置的机械动作的顺序 ：
人工通过横杆24和立杆23推动主箱体10向左移动，若主箱体10需要被推入垂直电梯内，则人工继续推动主箱体10向左移动，当定向轮13与垂直电梯门缝隙对应时，此时主箱体10主要通过转向轮22支撑和移动，当左侧转向轮22与垂直电梯门缝隙对应时，此时主箱体10通过定向轮13和右侧转向轮22支撑和移动，当右侧转向轮22与垂直电梯门缝隙对应时，此时主箱体10通过定向轮13和左侧转向轮22支撑和移动，从而最终使主箱体10顺利推入垂直电梯内，减少了安全隐患；
若主箱体10移动的路面上存在线缆或门槛等障碍物，则人工推动主箱体10继续移动并使定向轮13与障碍物接触，通过按压操作旋钮25，从而通过控制轴56带动限位磁铁52和通过主动直齿50向下移动至限位磁铁52与下侧环形磁铁53对应，下侧环形磁铁53与限位磁铁52相吸，限位磁铁52在向下移动的同时通过离合拉绳54带动短套筒60克服离合弹簧58向前移动一段距离，此时离合从锥齿轮61与离合主锥齿轮59恰好啮合，同时通过主动直齿50与通过从动直齿48恰好啮合，用户继而通过旋动操作旋钮25带动控制轴56转动，从而带动通过主动直齿50转动，通过主动直齿50带动通过从动直齿48转动，从而带动蜗杆47转动，蜗杆47带动通过用涡轮43转动，通过蜗杆47和通过用涡轮43的自锁效果防止抬起主动轴26在扭簧33的作用下转动；
通过用涡轮43带动通过主锥齿轮42转动，从而带动通过从锥齿轮41转动，通过从锥齿轮41带动通过主动轴46转动，从而带动离合主锥齿轮59转动，离合主锥齿轮59带动离合从锥齿轮61转动，从而通过离合轴62带动长套筒38转动，长套筒38带动主动线轮37转动，从而通过传动拉绳39带动从动线轮28转动，从动线轮28带动抬起主动轴26克服扭簧33转动，从而带动三分之一锥齿32转动，此时左侧三分之一锥齿32与抬起从锥齿轮30恰好啮合，中间和右侧三分之一锥齿32与抬起从锥齿轮30恰好未啮合，左侧三分之一锥齿32带动左侧抬起用丝杆31转动，从而带动左侧支撑滑块34向上滑动一段距离，此时左侧支撑滑块34与左侧缓冲滑块35脱离接触，用户继续推动主箱体10向左移动，定向轮13在障碍物的作用下恰好能够通过定向轴14带动左侧缓冲滑块35克服左侧缓冲弹簧36向上滑动，从而使定向轮13通过障碍物；
当左侧转向轮22与障碍物接触时，用户通过继续旋动操作旋钮25,带动控制轴56转动，从而最终带动三分之一锥齿32转动，此时中间三分之一锥齿32与中间抬起从锥齿轮30恰好啮合，左右三分之一锥齿32分别与左右抬起从锥齿轮30恰好未啮合，中间三分之一锥齿32带动中间抬起从锥齿轮30转动，从而最终带动中间支撑滑块34向上滑动一段距离，用户继续推动主箱体10向左移动，中间缓冲滑块35恰好能够克服中间缓冲弹簧36向上滑动，从而使左侧转向轮22通过障碍物；
当右侧转向轮22与障碍物接触时，用户通过继续旋动操作旋钮25,从而最终带动三分之一锥齿32转动，此时右侧三分之一锥齿32与右侧抬起从锥齿轮30恰好啮合，左侧和中间三分之一锥齿32分别与左侧和中间抬起从锥齿轮30恰好未啮合，右侧三分之一锥齿32带动右侧抬起从锥齿轮30转动，从而最终带动右侧支撑滑块34向上滑动一段距离，用户继续推动主箱体10向左移动，右侧缓冲滑块35恰好能够克服右侧缓冲弹簧36向上滑动，从而使右侧转向轮22通过障碍物，实现主箱体10能够顺利的在存在较多线缆等障碍物的路面上移动；
转向轮22能够相对延伸连接块18转动，从而实现主箱体10在越过障碍物的同时进行转弯，提高了主箱体10对不同路况的适用性；
当主箱体10通过障碍物后，通过带动操作旋钮25向上移动，从而通过控制轴56带动限位磁铁52和通过主动直齿50向上移动至限位磁铁52与上侧环形磁铁53对应，上侧环形磁铁53与限位磁铁52相吸，限位磁铁52向上移动的同时使离合拉绳54放松，短套筒60失去离合拉绳54的拉力后在离合弹簧58的作用下向后移动复位，此时离合主锥齿轮59与离合从锥齿轮61恰好脱离啮合，从而撤除蜗杆47和通过用涡轮43对抬起主动轴26的自锁效果，抬起主动轴26在扭簧33的作用下反转，抬起主动轴26带动三分之一锥齿32反转，从而最终使支撑滑块34复位，以便下一次的使用。
本发明的有益效果是：通过定向轮和左右侧转向轮的交替支撑，从而使主箱体能够顺利的被推入垂直电梯内，减少了安全隐患，通过接连撤除支撑滑块对缓冲滑块的支撑，从而使定向轮和转向轮能够顺利的通过线缆等障碍物，转向轮能够相对延伸连接块转动，从而实现主箱体在越过障碍物的同时进行转弯，提高了主箱体对不同路况的适用性，通过撤除蜗杆和通过用涡轮对抬起主动轴的自锁效果，从而使支撑滑块快速复位，提高了运输的工作效率。
上述实施例只为说明本发明的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此领域技术的人士能够了解本发明内容并加以实施，并不能以此限制本发明的保护范围。凡根据本发明精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本发明的保护范围内。

Claims (5)

1.一种带有高效跨线缆功能且防陷坑的辅助运输用推车，包括主箱体，其特征在于：所述主箱体下端面固定连接有底部箱体，所述底部箱体内设有三个等距分布设置且开口向下的缓冲腔，所述缓冲腔前后贯通，所述缓冲腔上侧设有向上延伸至所述主箱体内的抬起传动腔，右侧抬起传动腔左侧设有位于中间抬起传动腔右侧的从动线轮腔，右侧所述抬起传动腔左端壁内转动配合连接有向右延伸至右侧所述抬起传动腔内且向左延伸贯穿所述从动线轮腔和中间所述抬起传动腔至左侧所述抬起传动腔内的抬起主动轴，所述从动线轮腔内设有与所述抬起主动轴固定连接的从动线轮，所述抬起传动腔内设有与所述抬起主动轴固定连接的三分之一锥齿，所述抬起主动轴右端面与右侧所述抬起传动腔右端壁之间固定连接有扭簧，所述抬起传动腔下端壁内转动配合连接有向上延伸至所述抬起传动腔内且向下延伸至所述缓冲腔内的抬起用丝杆，所述抬起传动腔内设有与所述抬起用丝杆固定连接的抬起从锥齿轮，所述缓冲腔右端面滑动配合连接有与所述抬起用丝杆螺纹配合连接的支撑滑块，所述缓冲腔左右端壁之间滑动配合连接有缓冲滑块，所述缓冲滑块上端面与所述缓冲腔上端壁之间固定连接有三个等距分布设置的缓冲弹簧。
2.根据权利要求1所述一种带有高效跨线缆功能且防陷坑的辅助运输用推车，其特征在于：左侧缓冲滑块内转动配合连接有定向轴，所述定向轴上固定连接有两个前后相互对称的定向轮，中间和右侧所述缓冲滑块上端面分别固定连接有两个前后相互对称的顶部连接块，所述顶部连接块上端面固定连接有延伸连接块，所述延伸连接块内转动配合连接有向下延伸至外界的转向轴，所述转向轴下侧末端固定连接有转向支撑箱，所述转向支撑箱内设有开口向下且左右贯通的换向腔，所述换向腔内端壁内转动配合连接有向外延伸贯穿所述换向腔至外端壁内的转向支撑轴，所述换向腔内设有与所述转向支撑轴固定连接的转向轮，所述主箱体上端面右侧末端固定连接有两个前后相互对称的立杆，所述立杆内端面固定连接有横杆，前后所述横杆内端面之间固定连接有操作箱体，所述操作箱体内设有涡轮腔。
3.根据权利要求2所述一种带有高效跨线缆功能且防陷坑的辅助运输用推车，其特征在于：所述涡轮腔上侧设有向前延伸的通过传动腔，所述通过传动腔上侧连通设有限位腔，所述限位腔上端壁内转动配合连接有花键套筒，所述花键套筒内花键配合连接有向上延伸至外界且向下延伸至所述限位腔内的控制轴，所述控制轴上侧末端固定连接有操作旋钮，所述限位腔侧壁内固定连接有两个上下相互对称的环形磁铁，所述限位腔内设有与所述控制轴转动配合连接的限位磁铁，所述限位磁铁下侧设有与所述控制轴固定连接的通过主动直齿，所述通过传动腔下端壁内转动配合连接有向上延伸至所述通过传动腔内且向下延伸至所述涡轮腔内的蜗杆，所述通过传动腔内设有与所述蜗杆固定连接的通过从动直齿。
4.根据权利要求2所述一种带有高效跨线缆功能且防陷坑的辅助运输用推车，其特征在于：所述涡轮腔右端壁内转动配合连接有向左延伸至所述涡轮腔内的涡轮轴，所述涡轮腔内设有与所述涡轮轴固定连接的通过用涡轮，所述通过用涡轮左端面固定连接有通过主锥齿轮，所述通过传动腔上侧设有位于所述限位腔后侧的离合腔，所述离合腔下端壁内转动配合连接有向上延伸至所述离合腔内且向下延伸至所述涡轮腔内的通过主动轴，所述涡轮腔内设有与所述通过主动轴固定连接且与所述通过主锥齿轮啮合的通过从锥齿轮，所述离合腔内设有与所述通过主动轴固定连接的离合主锥齿轮，所述离合腔后侧设有主线轮腔，所述主线轮腔前端壁内转动配合连接有向前延伸至所述离合腔内且向后延伸至所述主线轮腔内的长套筒，所述长套筒内花键配合连接有向前延伸至所述离合腔内的离合轴。
5.根据权利要求4所述一种带有高效跨线缆功能且防陷坑的辅助运输用推车，其特征在于：所述离合轴前侧末端转动配合连接有短套筒，所述短套筒前端面与所述离合腔前端壁之间固定连接有离合弹簧，所述短套筒前端面与所述限位磁铁上端面之间固定连接有离合拉绳，所述离合腔内设有与所述离合轴固定连接且位于所述短套筒后侧的离合从锥齿轮，所述主线轮腔内设有与所述长套筒固定连接的主动线轮，所述主动线轮与所述从动线轮之间固定连接有传动拉绳。
CN202110050107.7A 2021-01-14 2021-01-14 一种带有高效跨线缆功能且防陷坑的辅助运输用推车 Active CN112537352B (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202110050107.7A CN112537352B (zh) 2021-01-14 2021-01-14 一种带有高效跨线缆功能且防陷坑的辅助运输用推车

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202110050107.7A CN112537352B (zh) 2021-01-14 2021-01-14 一种带有高效跨线缆功能且防陷坑的辅助运输用推车

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN112537352A CN112537352A (zh) 2021-03-23
CN112537352B true CN112537352B (zh) 2022-08-19

Family

ID=75017197

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN202110050107.7A Active CN112537352B (zh) 2021-01-14 2021-01-14 一种带有高效跨线缆功能且防陷坑的辅助运输用推车

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN112537352B (zh)

Citations (17)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2796027A1 (fr) * 1999-07-06 2001-01-12 Jean Michel Anthime Papail Dispositif de franchissement d'obstacles pour tout objets roulants
JP2014061771A (ja) * 2012-09-20 2014-04-10 Gop Kk 運搬台車
CN104494663A (zh) * 2014-11-24 2015-04-08 国家电网公司 一种设备转运跨障车
CN105109529A (zh) * 2015-09-08 2015-12-02 中国舰船研究设计中心 一种舰用越障运输机构
KR20160029430A (ko) * 2014-09-05 2016-03-15 삼성중공업 주식회사 데크 트롤리 및 그 주행 방법
CN205632552U (zh) * 2016-04-29 2016-10-12 天津市捷威动力工业有限公司 一种模切极片运送专用物流车装置
CN206278128U (zh) * 2016-12-10 2017-06-27 袁正华 一种用于台阶地面的转运车车轮支撑腿结构
CN108945050A (zh) * 2018-09-10 2018-12-07 山东华兴纺织集团有限公司 一种工艺齿轮用推车
CN109941918A (zh) * 2019-04-15 2019-06-28 广东电网有限责任公司 转移小车
CN109987130A (zh) * 2017-12-29 2019-07-09 沈阳新松机器人自动化股份有限公司 一种车轮升降结构及手推车
CN209650327U (zh) * 2019-03-02 2019-11-19 武汉商贸职业学院 一种电子商务物品安全运输装置
CN209833688U (zh) * 2019-03-22 2019-12-24 长春理工大学 一种具有跨越障碍的手推平板车
CN110979413A (zh) * 2019-12-27 2020-04-10 冯志君 一种材料运输用减震推车
CN210437232U (zh) * 2019-09-20 2020-05-01 上海嘉春装饰设计工程有限公司 可过门槛的搬运装置
CN211107515U (zh) * 2019-12-30 2020-07-28 许昌学院 一种电子商务用物流运输装置
CN211223523U (zh) * 2019-12-23 2020-08-11 信阳农林学院 一种新型便携式林业管理用巡检记录装置
CN212125225U (zh) * 2020-03-11 2020-12-11 单凯 一种物流转运小车

Family Cites Families (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB2372970A (en) * 2001-03-09 2002-09-11 Arjo Ltd Carriages having castors and a power-driven wheel
US8910951B2 (en) * 2010-03-21 2014-12-16 Smarte Carte, Inc. Caster wheel arrangements

Patent Citations (17)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2796027A1 (fr) * 1999-07-06 2001-01-12 Jean Michel Anthime Papail Dispositif de franchissement d'obstacles pour tout objets roulants
JP2014061771A (ja) * 2012-09-20 2014-04-10 Gop Kk 運搬台車
KR20160029430A (ko) * 2014-09-05 2016-03-15 삼성중공업 주식회사 데크 트롤리 및 그 주행 방법
CN104494663A (zh) * 2014-11-24 2015-04-08 国家电网公司 一种设备转运跨障车
CN105109529A (zh) * 2015-09-08 2015-12-02 中国舰船研究设计中心 一种舰用越障运输机构
CN205632552U (zh) * 2016-04-29 2016-10-12 天津市捷威动力工业有限公司 一种模切极片运送专用物流车装置
CN206278128U (zh) * 2016-12-10 2017-06-27 袁正华 一种用于台阶地面的转运车车轮支撑腿结构
CN109987130A (zh) * 2017-12-29 2019-07-09 沈阳新松机器人自动化股份有限公司 一种车轮升降结构及手推车
CN108945050A (zh) * 2018-09-10 2018-12-07 山东华兴纺织集团有限公司 一种工艺齿轮用推车
CN209650327U (zh) * 2019-03-02 2019-11-19 武汉商贸职业学院 一种电子商务物品安全运输装置
CN209833688U (zh) * 2019-03-22 2019-12-24 长春理工大学 一种具有跨越障碍的手推平板车
CN109941918A (zh) * 2019-04-15 2019-06-28 广东电网有限责任公司 转移小车
CN210437232U (zh) * 2019-09-20 2020-05-01 上海嘉春装饰设计工程有限公司 可过门槛的搬运装置
CN211223523U (zh) * 2019-12-23 2020-08-11 信阳农林学院 一种新型便携式林业管理用巡检记录装置
CN110979413A (zh) * 2019-12-27 2020-04-10 冯志君 一种材料运输用减震推车
CN211107515U (zh) * 2019-12-30 2020-07-28 许昌学院 一种电子商务用物流运输装置
CN212125225U (zh) * 2020-03-11 2020-12-11 单凯 一种物流转运小车

Non-Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
一种新型船用运输机构;房玉吉等;《船海工程》;20160427(第02期);第125-128页 *
具有可控柔性的双足行走机器人研究进展综述;黄岩等;《兵工自动化》;20121215(第12期);第71-78、91页 *

Also Published As

Publication number Publication date
CN112537352A (zh) 2021-03-23

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN202766049U (zh) 升降装置
ITTO980803A1 (it) Dispositivo di azionamento di una tenda.
CN104727608A (zh) 升降横移式停车设备
CN112537352B (zh) 一种带有高效跨线缆功能且防陷坑的辅助运输用推车
CN107055406A (zh) 一种叉车
CN112623856A (zh) 一种电缆收线盘用放线装置
CN113501375A (zh) 一种电缆多头主动放线架
CN110921526B (zh) 一种可调支撑点的起重机
JP6379171B2 (ja) ユニバーサル電動ローラー
CN211617918U (zh) 一种agv驱动差速轮组牵引装置
CN110626967A (zh) 一种具有过载锁定装置的起重机
CN112660990A (zh) 一种自动调整重心的防晃动条状物件起吊装置
CN112124174A (zh) 一种栏板货车用自动升降装置
CN112122370A (zh) 一种用于热轧建筑钢材表面氧化皮去除的装置
CN212423304U (zh) 一种伸缩式仓栅半挂车栏板
CN112224148A (zh) 一种可收纳并自动清理的导航仪装置
CN209006529U (zh) 一种换模推拉钩
CN209567739U (zh) 一种建筑施工用的卷扬机
CN111362117A (zh) 一种安全化的建筑送料设备
CN105714871B (zh) 一种电动绳索牵引扒盐装置
CN104191617A (zh) 一种适用于泡罩机高速打印系统的升降结构
CN213011411U (zh) 一种具有逃生通道的安全轿厢
CN111101465B (zh) 一种紧急情况下快速使用的路障
CN112707324A (zh) 一种带有防晃动功能的玻璃幕墙升降装置
CN111169556B (zh) 一种高通过性轮腿结合可弹跳地面机动平台

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
TA01 Transfer of patent application right

Effective date of registration: 20220804

Address after: 211135 2nd floor, unit B, 300 Zhihui Road, Qilin science and Technology Innovation Park, Jiangning District, Nanjing City, Jiangsu Province

Applicant after: NANJING RUIYI ELECTRONIC TECHNOLOGY Co.,Ltd.

Address before: No. 1118, Section 2, Huajin Avenue, Qingbaijiang District, Chengdu, Sichuan 610300

Applicant before: Chengdu pandingjian e-commerce Co.,Ltd.

TA01 Transfer of patent application right
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant