CN107055406A - 一种叉车 - Google Patents
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- B66F9/06—Devices for lifting or lowering bulky or heavy goods for loading or unloading purposes movable, with their loads, on wheels or the like, e.g. fork-lift trucks
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Abstract
本发明公开了一种叉车,包括底座、货叉架和货叉,底座上设置有用于传动的导向轴、滑轮、螺孔与把手,货叉架上设置有用于传动的通孔、双向螺杆、轴承座与拨叉,通孔开设于货叉架上方两端,双向螺杆横向穿设于货叉架内部中间,双向螺杆中间通过键连接有蜗轮,轴承座上下对称焊接于货叉架后端,拨叉通过转轴连接于货叉架上方后端,拨叉底部卡扣于蜗轮上,货叉上设置有用于传动的滑槽与传动轴套,滑槽上下对称开设于货叉后端,且滑槽对称套设于货叉架两端,传动轴套焊接于货叉后端,传动轴套对称套设于双向螺杆两端。本发明结构简单,可根据叉板的大小轻松调节货叉的间距。
Description
技术领域
本发明涉及一种叉车,属于叉车技术领域。
背景技术
叉车是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输、重物搬运作业的各种轮式搬运车辆,广泛应用于车站、港口、机场、工厂、仓库等部门,是机械化装卸、堆垛和短距离运输的高效设备。目前所使用的叉车结构单一,无法根据叉板的大小来调节货叉的间距。为解决上述问题,特提供一种新的技术方案。
发明内容
本发明的目的在于提供一种叉车,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的本发明采用以下技术方案:一种叉车,包括底座、货叉架和货叉,所述底座上设置有用于传动的导向轴、滑轮、螺孔与把手,所述导向轴焊接于底座后端两侧,所述滑轮通过螺钉安装固定于底座底部,所述螺孔开设于底座后端中间,所述把手焊接于底座后端,所述货叉架上设置有用于传动的通孔、双向螺杆、轴承座与拨叉,所述通孔开设于货叉架上方两端,通孔套设于导向轴上,所述双向螺杆横向穿设于货叉架内部中间,双向螺杆中间通过键连接有蜗轮,所述轴承座上下对称焊接于货叉架后端,轴承座通过轴承过盈连接有蜗杆,所述蜗杆与蜗轮齿啮合,蜗杆上设置有用于传动的手轮与传动螺杆,所述手轮通过螺丝安装固定于蜗杆顶部,所述传动螺杆焊接于蜗杆底部,且传动螺杆与螺孔螺纹连接,所述拨叉通过转轴连接于货叉架上方后端,拨叉底部卡扣于蜗轮上,所述货叉上设置有用于传动的滑槽与传动轴套,所述滑槽上下对称开设于货叉后端,且滑槽对称套设于货叉架两端,所述传动轴套焊接于货叉后端,传动轴套对称套设于双向螺杆两端。
优选的,所述滑轮呈三角形布置,且最后端的滑轮为万向轮。
优选的,所述键呈十字型分布插设于双向螺杆中间四周。
优选的,所述传动螺杆与螺孔为细牙螺纹配合。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:本发明滑轮通过螺钉安装固定于底座底部,可轻松对叉车进行移动;轴承座通过轴承过盈连接有蜗杆,且蜗杆与蜗轮齿啮合,可通过蜗杆轻松带动蜗轮上的双向螺杆旋转;传动螺杆焊接于蜗杆底部,且传动螺杆与螺孔螺纹连接,可通过蜗杆轻松带动货叉架顺着导向轴上下移动;传动轴套对称套设于双向螺杆两端,可通过双向螺杆轻松带动货叉左右对称移动;拨叉通过转轴连接于货叉架上方后端,拨叉底部卡扣于蜗轮上,可轻松操控蜗轮与蜗杆的啮合;传动螺杆与螺孔为细牙螺纹配合,降低了货叉架的移动速度,在货叉架与货叉移动时,有效地保证了货叉最先完成移动。
附图说明
图1为本发明结构示意图;
图2为本发明底座结构示意图;
图3为本发明货叉架结构示意图;
图4为本发明货叉结构示意图;
图5为本发明双向螺杆结构示意图;
图中:1-底座;2-货叉架;3-货叉;4-导向轴;5-滑轮;6-螺孔; 7-通孔;8-双向螺杆;9-轴承座;10-拨叉;11-蜗轮;12-蜗杆;13-手轮;14-滑槽;15-传动轴套;16-键;17-传动螺杆;18-把手。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整的阐述。
如图1-5所示,一种叉车,包括底座1、货叉架2和货叉3,底座1上设置有用于传动的导向轴4、滑轮5、螺孔6与把手18,导向轴4焊接于底座1后端两侧,滑轮5通过螺钉安装固定于底座1底部,螺孔6开设于底座1后端中间,把手18焊接于底座1后端,货叉架2上设置有用于传动的通孔7、双向螺杆8、轴承座9与拨叉10,通孔7开设于货叉架2上方两端,通孔7套设于导向轴4上,双向螺杆8横向穿设于货叉架2内部中间,双向螺杆8中间通过键16连接有蜗轮11,轴承座9上下对称焊接于货叉架2后端,轴承座9通过轴承过盈连接有蜗杆12,蜗杆12与蜗轮11齿啮合,蜗杆12上设置有用于传动的手轮13与传动螺杆17,手轮13通过螺丝安装固定于蜗杆12顶部,传动螺杆17焊接于蜗杆12底部,且传动螺杆17与螺孔6螺纹连接,拨叉10通过转轴连接于货叉架2上方后端,拨叉10底部卡扣于蜗轮11上,货叉3上设置有用于传动的滑槽14与传动轴套15,滑槽14上下对称开设于货叉3后端,且滑槽14对称套设于货叉架2两端,传动轴套15焊接于货叉3后端,传动轴套15对称套设于双向螺杆8两端。
具体使用方式:进行货物短距离运输时,首先根据叉板的大小调节货叉3的间距:旋转手轮13带动蜗杆12与传动螺杆17同时旋转,蜗杆12旋转带动蜗轮11上的双向螺杆8旋转,双向螺杆8旋转带动传动轴套15上的货叉3顺着货叉架2左右对称移动调节间距;传动螺杆17旋转顺着螺孔6上下移动,传动螺杆17上下移动带动蜗杆12上的货叉架2顺着底座1上的导向轴4上下滑动;同时传动螺杆17与与螺孔6为细牙螺纹配合,在货叉3移动的同时,货叉架2移动甚微;当货叉3的间距调节完毕后,推动把手18带动货叉3插设于叉板底部,扳动拨叉10,带动蜗轮11与蜗杆12分离开,随后旋转手轮13带动蜗杆12底部的传动螺杆17旋转,传动螺杆17旋转带动货叉架2上的货叉3上升托起叉板上的货物。
以上所述为本发明较佳实施例,对于本领域的普通技术人员而言,根据本发明的教导,在不脱离本发明的原理与精神的情况下,对实施方式所进行的改变、修改、替换和变型仍落入本发明的保护范围之内。
Claims (4)
1.一种叉车,包括底座(1)、货叉架(2)和货叉(3),其特征在于:所述底座(1)上设置有用于传动的导向轴(4)、滑轮(5)、螺孔(6)与把手(18),所述导向轴(4)焊接于底座(1)后端两侧,所述滑轮(5)通过螺钉安装固定于底座(1)底部,所述螺孔(6)开设于底座(1)后端中间,所述把手(18)焊接于底座(1)后端,所述货叉架(2)上设置有用于传动的通孔(7)、双向螺杆(8)、轴承座(9)与拨叉(10),所述通孔(7)开设于货叉架(2)上方两端,通孔(7)套设于导向轴(4)上,所述双向螺杆(8)横向穿设于货叉架(2)内部中间,双向螺杆(8)中间通过键(16)连接有蜗轮(11),所述轴承座(9)上下对称焊接于货叉架(2)后端,轴承座(9)通过轴承过盈连接有蜗杆(12),所述蜗杆(12)与蜗轮(11)齿啮合,蜗杆(12)上设置有用于传动的手轮(13)与传动螺杆(17),所述手轮(13)通过螺丝安装固定于蜗杆(12)顶部,所述传动螺杆(17)焊接于蜗杆(12)底部,且传动螺杆(17)与螺孔(6)螺纹连接,所述拨叉(10)通过转轴连接于货叉架(2)上方后端,拨叉(10)底部卡扣于蜗轮(11)上,所述货叉(3)上设置有用于传动的滑槽(14)与传动轴套(15),所述滑槽(14)上下对称开设于货叉(3)后端,且滑槽(14)对称套设于货叉架(2)两端,所述传动轴套(15)焊接于货叉(3)后端,传动轴套(15)对称套设于双向螺杆(8)两端。
2.根据权利要求1所述的一种叉车,其特征在于:所述滑轮(5)呈三角形布置,且最后端的滑轮(5)为万向轮。
3.根据权利要求1所述的一种叉车,其特征在于:所述键(16)呈十字型分布插设于双向螺杆(8)中间四周。
4.根据权利要求1所述的一种叉车,其特征在于:所述传动螺杆(17)与螺孔(6)为细牙螺纹配合。
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CN201710422316.3A Withdrawn CN107055406A (zh) | 2017-06-07 | 2017-06-07 | 一种叉车 |
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Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN108821190A (zh) * | 2018-08-31 | 2018-11-16 | 朱根妹 | 一种具有调节叉爪宽度功能的叉车 |
CN109305639A (zh) * | 2018-12-05 | 2019-02-05 | 贵州大学 | 一种便于调节货叉间距的叉车门架 |
CN113173532A (zh) * | 2021-05-06 | 2021-07-27 | 衢州职业技术学院 | 一种叉车货叉架结构及前移式叉车 |
CN114669989A (zh) * | 2022-05-17 | 2022-06-28 | 拓荆科技(北京)有限公司 | 旋转工装、移动工装、辅助工装系统、控制方法和装置 |
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- 2017-06-07 CN CN201710422316.3A patent/CN107055406A/zh not_active Withdrawn
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