CN112498260A - 一种安全性更高的车载显示屏 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种安全性更高的车载显示屏，包括车身以及设置于所述车身中的防护腔，所述防护腔右壁上固定设有卷线电机，所述卷线电机下方转动设有卷线轴，设有角度调整的功能，使得使用者能更轻松的对显示屏进行观看使用，且本发明设有挡光板，能在有强光时伸出对显示屏上方进行遮挡，防止显示屏反光对驾驶者开车的影响，且本发明设有清理滚筒，能在收回时对显示屏表面进行清灰处理，使得显示屏每次需要使用时均处于干净状态，本发明还设有紧急缩回功能，防止发生车祸后显示屏的破碎对车内人员的伤害，同时本发明实现了处理过程自动化，大大提高了处理效率，节省了劳动力。

Description

一种安全性更高的车载显示屏

技术领域

本发明涉及一种安全性更高的车载显示屏，主要涉及显示屏技术领域。

背景技术

显示屏是显示器的一种，它是一种将一定的电子文件通过特定的传输设备显示到屏幕上再反射到人眼的显示工具，车载显示屏的主要用途为加上车载摄像头用于倒车和用于车上娱乐的，现阶段的车载显示屏都是固定安装的，无法实现多角度的旋转，不利于驾驶时的观察以及休闲时的观看，且在行驶时若是阳光直射在显示屏上可能出现反光，从而影响驾驶的安全性，而且经常行驶的车辆会带入极多的灰尘，灰尘极易附着在显示屏表面，从而影响驾驶者的使用，并且现阶段的显示器无保护功能，无法在发生车祸时收缩，从而导致显示屏极易破坏飞溅碎片而对驾驶者的二次损伤，针对上述缺点，本发明进行了改进。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种安全性更高的车载显示屏，克服了上述的问题。

本发明是通过以下技术方案来实现的。

本发明的一种安全性更高的车载显示屏，包括车身以及设置于所述车身中的防护腔，所述防护腔右壁上固定设有卷线电机，所述卷线电机下方转动设有卷线轴，所述卷线轴上固定设有卷线轮，所述卷线轮上缠绕有多圈钢丝绳，所述防护腔右壁固定设有撞击感应器，所述撞击感应器处于所述卷线电机上方，所述防护腔左侧设有防护板，所述防护板与所述撞击感应器间通过挤压弹簧弹性连接，所述防护板与所述防护腔右壁上弹性连接有支撑弹簧，所述支撑弹簧、所述挤压弹簧使得所述防护板保持静止状态，所述防护板左侧设有存储腔，所述防护板左端固定设有支撑伸缩杆，所述支撑伸缩杆上固定设有连接杆，所述连接杆上设有电性的万向转动块，所述万向转动块左端固定连接有显示屏，所述万向转动块能带动所述显示屏转动，所述支撑伸缩杆、所述连接杆、所述万向转动块、所述显示屏均能处于所述存储腔内部，所述存储腔前后侧设有对称的运动腔，所述运动腔内均固定设有固定齿条，所述车身顶部内设有清理腔，所述固定齿条均延伸至所述清理腔内部，所述运动腔间放置有能转动的清理轴，所述清理轴处于所述清理腔内部，所述清理轴上前后对称设有固定的清理齿轮，所述清理齿轮均处于所述运动腔内部且与所述固定齿条啮合传动，所述清理轴上前后对称设有空心轴，所述空心轴均不与所述清理轴一同转动，所述空心轴与所述清理腔间均弹性设有复位弹簧，所述复位弹簧能支撑所述空心轴处于所述清理腔内部，所述清理轴中心固定设有清理滚筒，所述清理滚筒处于所述空心轴之间，所述车身底部设有前后对称的传动腔，所述传动腔前后壁上均转动设有滑轮轴，所述滑轮轴上均固定设有滑轮，所述传动腔底部均转动设有绕线轴，所述绕线轴上均固定设有绕线轮，所述绕线轮上缠绕有多圈传动卷线，所述传动卷线均穿过所述滑轮表面固定连接在对应的所述空心轴下端，所述绕线轴均延伸至所述传动腔外部，所述绕线轴上均固定设有传动锥齿轮，所述传动锥齿轮处于所述存储腔内部，所述存储腔内转动设有传动轴，所述传动轴上固定设有前后对称的传动齿轮，所述传动轴后侧固定设有传动棘轮，所述传动轴右侧转动设有啮合轴，所述啮合轴上固定设有前后对称的啮合锥齿轮，所述啮合锥齿轮均能与对应的所述传动锥齿轮啮合传动，所述啮合轴后侧固定设有啮合棘轮，所述啮合棘轮与所述传动棘轮棘轮啮合传动，所述存储腔内转动设有旋转轴，所述旋转轴上固定设有旋转齿轮，所述旋转轴、所述旋转齿轮处于所述支撑伸缩杆上方，所述车身左端转动设有合叶轴，所述合叶轴与所述旋转轴间通过传动皮带传动连接，所述合叶轴外侧固定设有转动合叶，所述转动合叶上固定设有转动封闭板，所述转动封闭板能随所述转动合叶运动，所述车身上方固定设有挡风玻璃。

进一步地，所述撞击感应器与所述卷线电机电性连接，使得发生车祸时所述撞击感应器能通过所述挤压弹簧的震动感应，从而带动所述卷线电机启动将所述防护板向右拉动，使得所述显示屏能更快的进入所述存储腔内，防止所述显示屏的破碎对驾驶者的二次损伤。

进一步地，所述防护板左端上方固定设有遮挡伸缩杆，所述遮挡伸缩杆左侧固定设有遮挡板，当所述显示屏反光时驾驶者能使通过伸长所述遮挡伸缩杆使所述遮挡板对所述显示屏上方进行遮光处理，防止所述显示屏的反光对驾驶者的行驶影响。

进一步地，所述支撑伸缩杆上侧固定设有支架，所述支架上方固定设有啮合齿条，所述啮合齿条能与所述旋转齿轮啮合，使得在所述支撑伸缩杆伸长缩短时所述合叶轴能被带动转动使得所述转动封闭板对应的上下转动，达到在所述显示屏处于所述存储腔内所述转动封闭板将所述存储腔封闭，在所述显示屏向所述存储腔外部运动时所述转动封闭板向上转动至所述车身上侧。

进一步地，所述支撑伸缩杆下侧固定设有前后对称的固定块，所述固定块上均固定设有传动齿条，所述传动齿条均能与对应的所述传动齿轮啮合传动，使得在所述支撑伸缩杆缩回时所述清理滚筒能被带动向下运动的同时转动，从而达到对所述显示屏表面的清理目的。

本发明的有益效果 ：本发明将显示屏设在车身内部处于封闭状态，在需要使用时能伸出使用，并且设有角度调整的功能，使得使用者能更轻松的对显示屏进行观看使用，且本发明设有挡光板，能在有强光时伸出对显示屏上方进行遮挡，防止显示屏反光对驾驶者开车的影响，且本发明设有清理滚筒，能在收回时对显示屏表面进行清灰处理，使得显示屏每次需要使用时均处于干净状态，本发明还设有紧急缩回功能，防止发生车祸后显示屏的破碎对车内人员的伤害，同时本发明实现了处理过程自动化，大大提高了处理效率，节省了劳动力。

附图说明

为了更清楚地说明发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

图1是本发明的整体结构示意图。

图2是图1中A-A的结构示意图。

图3是图1中B的放大结构示意图。

图4是图1中C的放大结构示意图。

具体实施方式

下面结合图1-4对本发明进行详细说明，其中，为叙述方便，现对下文所说的方位规定如下：下文所说的上下左右前后方向与图1本身投影关系的上下左右前后方向一致。

结合附图 1-4所述的一种安全性更高的车载显示屏，包括车身10以及设置于所述车身10中的防护腔11，所述防护腔11右壁上固定设有卷线电机14，所述卷线电机14下方转动设有卷线轴15，所述卷线轴15上固定设有卷线轮16，所述卷线轮16上缠绕有多圈钢丝绳18，所述防护腔11右壁固定设有撞击感应器12，所述撞击感应器12处于所述卷线电机14上方，所述防护腔11左侧设有防护板19，所述防护板19与所述撞击感应器12间通过挤压弹簧13弹性连接，所述防护板19与所述防护腔11右壁上弹性连接有支撑弹簧17，所述支撑弹簧17、所述挤压弹簧13使得所述防护板19保持静止状态，所述防护板19左侧设有存储腔49，所述防护板19左端固定设有支撑伸缩杆23，所述支撑伸缩杆23上固定设有连接杆31，所述连接杆31上设有电性的万向转动块32，所述万向转动块32左端固定连接有显示屏33，所述万向转动块32能带动所述显示屏33转动，所述支撑伸缩杆23、所述连接杆31、所述万向转动块32、所述显示屏33均能处于所述存储腔49内部，所述存储腔49前后侧设有对称的运动腔44，所述运动腔44内均固定设有固定齿条36，所述车身10顶部内设有清理腔38，所述固定齿条36均延伸至所述清理腔38内部，所述运动腔44间放置有能转动的清理轴45，所述清理轴45处于所述清理腔38内部，所述清理轴45上前后对称设有固定的清理齿轮48，所述清理齿轮48均处于所述运动腔44内部且与所述固定齿条36啮合传动，所述清理轴45上前后对称设有空心轴47，所述空心轴47均不与所述清理轴45一同转动，所述空心轴47与所述清理腔38间均弹性设有复位弹簧39，所述复位弹簧39能支撑所述空心轴47处于所述清理腔38内部，所述清理轴45中心固定设有清理滚筒46，所述清理滚筒46处于所述空心轴47之间，所述车身10底部设有前后对称的传动腔26，所述传动腔26前后壁上均转动设有滑轮轴27，所述滑轮轴27上均固定设有滑轮28，所述传动腔26底部均转动设有绕线轴60，所述绕线轴60上均固定设有绕线轮58，所述绕线轮58上缠绕有多圈传动卷线37，所述传动卷线37均穿过所述滑轮28表面固定连接在对应的所述空心轴47下端，所述绕线轴60均延伸至所述传动腔26外部，所述绕线轴60上均固定设有传动锥齿轮56，所述传动锥齿轮56处于所述存储腔49内部，所述存储腔49内转动设有传动轴50，所述传动轴50上固定设有前后对称的传动齿轮51，所述传动轴50后侧固定设有传动棘轮52，所述传动轴50右侧转动设有啮合轴53，所述啮合轴53上固定设有前后对称的啮合锥齿轮54，所述啮合锥齿轮54均能与对应的所述传动锥齿轮56啮合传动，所述啮合轴53后侧固定设有啮合棘轮55，所述啮合棘轮55与所述传动棘轮52棘轮啮合传动，所述存储腔49内转动设有旋转轴24，所述旋转轴24上固定设有旋转齿轮25，所述旋转轴24、所述旋转齿轮25处于所述支撑伸缩杆23上方，所述车身10左端转动设有合叶轴40，所述合叶轴40与所述旋转轴24间通过传动皮带42传动连接，所述合叶轴40外侧固定设有转动合叶41，所述转动合叶41上固定设有转动封闭板43，所述转动封闭板43能随所述转动合叶41运动，所述车身10上方固定设有挡风玻璃20。

有益地，所述撞击感应器12与所述卷线电机14电性连接，使得发生车祸时所述撞击感应器12能通过所述挤压弹簧13的震动感应，从而带动所述卷线电机14启动将所述防护板19向右拉动，使得所述显示屏33能更快的进入所述存储腔49内，防止所述显示屏33的破碎对驾驶者的二次损伤。

有益地，所述防护板19左端上方固定设有遮挡伸缩杆21，所述遮挡伸缩杆21左侧固定设有遮挡板22，当所述显示屏33反光时驾驶者能使通过伸长所述遮挡伸缩杆21使所述遮挡板22对所述显示屏33上方进行遮光处理，防止所述显示屏33的反光对驾驶者的行驶影响。

有益地，所述支撑伸缩杆23上侧固定设有支架34，所述支架34上方固定设有啮合齿条35，所述啮合齿条35能与所述旋转齿轮25啮合，使得在所述支撑伸缩杆23伸长缩短时所述合叶轴40能被带动转动使得所述转动封闭板43对应的上下转动，达到在所述显示屏33处于所述存储腔49内所述转动封闭板43将所述存储腔49封闭，在所述显示屏33向所述存储腔49外部运动时所述转动封闭板43向上转动至所述车身10上侧。

有益地，所述支撑伸缩杆23下侧固定设有前后对称的固定块29，所述固定块29上均固定设有传动齿条30，所述传动齿条30均能与对应的所述传动齿轮51啮合传动，使得在所述支撑伸缩杆23缩回时所述清理滚筒46能被带动向下运动的同时转动，从而达到对所述显示屏33表面的清理目的。

整个装置的机械动作的顺序 ：初始状态时，支撑伸缩杆23缩回带动显示屏33至存储腔49内，转动封闭板43沿转动合叶41逆时针转动将存储腔49封闭，复位弹簧39、挤压弹簧13、支撑弹簧17处于自然状态，清理轴45、清理滚筒46处于清理腔38内，当需要使用显示屏33时，支撑伸缩杆23启动伸长，使得连接杆31、显示屏33向存储腔49外运动，啮合齿条35被带动向左运动，使得啮合齿条35带动旋转齿轮25顺时针转动，旋转齿轮25带动旋转轴24顺时针转动，旋转轴24通过传动皮带42带动合叶轴40顺时针转动，合叶轴40带动转动合叶41、转动封闭板43顺时针转动，使得显示屏33运动至存储腔49最长位置后转动封闭板43沿转动合叶41顺时针转动至车身10上方放置，传动齿条30同时向左运动与传动齿轮51啮合，由于传动棘轮52、啮合棘轮55的作用啮合轴53不会转动传动，当需要显示屏33转向时，使用者能通过万向转动块32的转向实现显示屏33的转动，使得显示屏33调整为适合使用者的角度，当不使用显示屏33时，支撑伸缩杆23启动缩回原处，显示屏33向存储腔49内运动，啮合齿条35随之向右运动带动旋转齿轮25逆时针转动，使得转动封闭板43沿转动合叶41逆时针转动将显示屏33封闭至存储腔49内部，同时传动齿条30向右运动与传动齿轮51啮合，传动齿轮51带动传动轴50、传动棘轮52转动，传动棘轮52带动啮合棘轮55转动，啮合棘轮55带动啮合轴53、啮合锥齿轮54转动，啮合锥齿轮54带动传动锥齿轮56转动，传动锥齿轮56带动绕线轴60、绕线轮58转动，绕线轮58转动对传动卷线37进行缠绕，使得传动卷线37向下拉动空心轴47，复位弹簧39被拉伸，使得空心轴47、清理轴45向下运动，清理齿轮48向下运动与对应的固定齿条36啮合，使得清理齿轮48转动，清理齿轮48带动清理轴45、清理滚筒46一同转动，使得清理滚筒46能够边向下运动边转动，达到对显示屏33表面的清灰作用，而传动齿条30继续向右运动后，传动齿条30与传动齿轮51脱离啮合，绕线轮58对传动卷线37处于放松状态，此时由于复位弹簧39的弹力拉伸作用，使得空心轴47、清理轴45被向上带动回原处，此时绕线轮58被带动转动放线，绕线轴60、啮合轴53、传动轴50处于空转状态，防止下次支撑伸缩杆23的伸长对清理滚筒46的碰撞，而当发生车祸等强烈撞击时，挤压弹簧13会挤压撞击感应器12产生数据，此时撞击感应器12带动卷线电机14启动，卷线电机14带动卷线轴15、卷线轮16转动，卷线轮16转动将钢丝绳18缠绕，使得钢丝绳18拉动防护板19向右运动，从而加快显示屏33进入存储腔49的速度，使得紧急情况下显示屏33能更快的进入存储腔49内部，从而防止显示屏33的撞击破碎对驾驶者的损伤。

上述实施例只为说明本发明的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此领域技术的人士能够了解本发明内容并加以实施，并不能以此限制本发明的保护范围。凡根据本发明精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本发明的保护范围内。

Claims (5)

1.一种安全性更高的车载显示屏，包括车身以及设置于所述车身中的防护腔，其特征在于：所述防护腔右壁上固定设有卷线电机，所述卷线电机下方转动设有卷线轴，所述卷线轴上固定设有卷线轮，所述卷线轮上缠绕有多圈钢丝绳，所述防护腔右壁固定设有撞击感应器，所述撞击感应器处于所述卷线电机上方，所述防护腔左侧设有防护板，所述防护板与所述撞击感应器间通过挤压弹簧弹性连接，所述防护板与所述防护腔右壁上弹性连接有支撑弹簧，所述支撑弹簧、所述挤压弹簧使得所述防护板保持静止状态，所述防护板左侧设有存储腔，所述防护板左端固定设有支撑伸缩杆，所述支撑伸缩杆上固定设有连接杆，所述连接杆上设有电性的万向转动块，所述万向转动块左端固定连接有显示屏，所述万向转动块能带动所述显示屏转动，所述支撑伸缩杆、所述连接杆、所述万向转动块、所述显示屏均能处于所述存储腔内部，所述存储腔前后侧设有对称的运动腔，所述运动腔内均固定设有固定齿条，所述车身顶部内设有清理腔，所述固定齿条均延伸至所述清理腔内部，所述运动腔间放置有能转动的清理轴，所述清理轴处于所述清理腔内部，所述清理轴上前后对称设有固定的清理齿轮，所述清理齿轮均处于所述运动腔内部且与所述固定齿条啮合传动，所述清理轴上前后对称设有空心轴，所述空心轴均不与所述清理轴一同转动，所述空心轴与所述清理腔间均弹性设有复位弹簧，所述复位弹簧能支撑所述空心轴处于所述清理腔内部，所述清理轴中心固定设有清理滚筒，所述清理滚筒处于所述空心轴之间，所述车身底部设有前后对称的传动腔，所述传动腔前后壁上均转动设有滑轮轴，所述滑轮轴上均固定设有滑轮，所述传动腔底部均转动设有绕线轴，所述绕线轴上均固定设有绕线轮，所述绕线轮上缠绕有多圈传动卷线，所述传动卷线均穿过所述滑轮表面固定连接在对应的所述空心轴下端，所述绕线轴均延伸至所述传动腔外部，所述绕线轴上均固定设有传动锥齿轮，所述传动锥齿轮处于所述存储腔内部，所述存储腔内转动设有传动轴，所述传动轴上固定设有前后对称的传动齿轮，所述传动轴后侧固定设有传动棘轮，所述传动轴右侧转动设有啮合轴，所述啮合轴上固定设有前后对称的啮合锥齿轮，所述啮合锥齿轮均能与对应的所述传动锥齿轮啮合传动，所述啮合轴后侧固定设有啮合棘轮，所述啮合棘轮与所述传动棘轮棘轮啮合传动，所述存储腔内转动设有旋转轴，所述旋转轴上固定设有旋转齿轮，所述旋转轴、所述旋转齿轮处于所述支撑伸缩杆上方，所述车身左端转动设有合叶轴，所述合叶轴与所述旋转轴间通过传动皮带传动连接，所述合叶轴外侧固定设有转动合叶，所述转动合叶上固定设有转动封闭板，所述转动封闭板能随所述转动合叶运动，所述车身上方固定设有挡风玻璃。

2.根据权利要求 1 所述的一种安全性更高的车载显示屏，其特征在于：所述撞击感应器与所述卷线电机电性连接，使得发生车祸时所述撞击感应器能通过所述挤压弹簧的震动感应，从而带动所述卷线电机启动将所述防护板向右拉动，使得所述显示屏能更快的进入所述存储腔内，防止所述显示屏的破碎对驾驶者的二次损伤。

3.根据权利要求 1 所述的一种安全性更高的车载显示屏，其特征在于：所述防护板左端上方固定设有遮挡伸缩杆，所述遮挡伸缩杆左侧固定设有遮挡板，当所述显示屏反光时驾驶者能使通过伸长所述遮挡伸缩杆使所述遮挡板对所述显示屏上方进行遮光处理，防止所述显示屏的反光对驾驶者的行驶影响。

4.根据权利要求 1 所述的一种安全性更高的车载显示屏，其特征在于：所述支撑伸缩杆上侧固定设有支架，所述支架上方固定设有啮合齿条，所述啮合齿条能与所述旋转齿轮啮合，使得在所述支撑伸缩杆伸长缩短时所述合叶轴能被带动转动使得所述转动封闭板对应的上下转动，达到在所述显示屏处于所述存储腔内所述转动封闭板将所述存储腔封闭，在所述显示屏向所述存储腔外部运动时所述转动封闭板向上转动至所述车身上侧。

5.根据权利要求 1 所述的一种安全性更高的车载显示屏，其特征在于：所述支撑伸缩杆下侧固定设有前后对称的固定块，所述固定块上均固定设有传动齿条，所述传动齿条均能与对应的所述传动齿轮啮合传动，使得在所述支撑伸缩杆缩回时所述清理滚筒能被带动向下运动的同时转动，从而达到对所述显示屏表面的清理目的。

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