CN212220073U - 一种具有防眩光功能的汽车后视镜 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种具有防眩光功能的汽车后视镜,涉及汽车后视镜技术领域,针对现有车辆后视镜没有清洁功能,需要手动清理,而行驶过程中无法及时清洁,不利于安全行驶的问题,现提出如下方案,包括后视镜主体,所述后视镜主体的底部固定连接有固定箱,所述固定箱的内壁转动连接有半齿轮,所述半齿轮的顶部焊接有刷板,所述固定箱的两侧内壁焊接有导向杆,所述导向杆的外部套设有弹簧,两个所述弹簧相互靠近的一侧连接有活动套设在导向杆外部的活动板,所述活动板的底部焊接有齿条,且齿条与半齿轮啮合传动。本实用新型设计新颖,操作简单,方便对后视镜进行自动清洁,不需要手动清洁,特别是在行驶过程中进行自动清洁,有利于行驶的安全性。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车后视镜技术领域,尤其涉及一种具有防眩光功能的汽车后视镜。
背景技术
“眩光”是一种不良的照明现象,当光源的亮度极高或是背景与视野中心的亮度差较大时,就会产生“眩光”。“眩光”现象不仅影响观看,而且对视力健康都有影响。而汽车上的后视镜对驾驶员来说很重要,它可以帮助驾驶员判断后面的车辆情况,然而在夜间行驶时后面车辆的灯光会照到后视镜上,因此需要将后视镜采用防眩光处理,现有的防眩光处理手段主要采用离子工艺,在玻璃基板上进行离子工艺处理,使得玻璃的光学性能进行改变,这就是防眩光处理,一般防眩光处理采用镍、银等金属材料,在真空环境下使得这些金属处于高速运动离子状态,进行附着在玻璃表面。
现有的后视镜一般没有对镜面进行清洁的功能,需要驾驶员手动清理,这样比较麻烦,而且如果在行驶过程中镜面较脏的话,无法停车进行清理,不利于车辆的安全行驶,为此我们提出了一种具有防眩光功能的汽车后视镜。
实用新型内容
本实用新型提出的一种具有防眩光功能的汽车后视镜,解决了现有车辆后视镜没有清洁功能,需要手动清理,而行驶过程中无法及时清洁,不利于安全行驶的问题。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种具有防眩光功能的汽车后视镜,包括后视镜主体,所述后视镜主体的底部固定连接有固定箱,所述固定箱的内壁转动连接有半齿轮,所述半齿轮的顶部焊接有刷板,所述固定箱的两侧内壁焊接有导向杆,所述导向杆的外部套设有弹簧,两个所述弹簧相互靠近的一侧连接有活动套设在导向杆外部的活动板,所述活动板的底部焊接有齿条,且齿条与半齿轮啮合传动,两个所述活动板相互远离的一侧连接有连接绳,所述连接绳远离活动板的一端连接有接线轮,所述接线轮的内部固定套设有与固定箱的内壁转动连接的转轴,所述转轴的外圈固定套设有第一齿轮,所述固定箱的底部内壁焊接有支撑杆,所述支撑杆的顶端铰接有转动板,所述转动板的两侧固定连接有驱动电机,所述驱动电机的输出轴固定连接有第二齿轮,所述固定箱的底部右侧内壁铰接有推杆电机,且推杆电机的输出轴与转动板铰接。
优选的,所述活动板上开设有导向孔,且导向杆贯穿导向孔,所述转轴的两端固定套设有轴承,且轴承与固定箱的内壁通过螺栓连接。
优选的,所述刷板的背面设有刷毛,所述后视镜主体的镜片为防眩光镜片。
优选的,所述固定箱的底部设有漏水孔,所述固定箱与后视镜主体通过螺栓连接。
优选的,所述第一齿轮的外径大于第二齿轮的外径,且第一齿轮与第二齿轮啮合传动,所述后视镜主体的底部开设有通孔,且刷板贯穿通孔。
与现有的技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型通过安装固定箱、导向杆、半齿轮、刷板、齿条、弹簧、活动板、第一齿轮、第二齿轮、转轴、接线轮、连接绳、转动板、推杆电机和支撑杆等结构,其中推杆电机带动转动板转动倾斜,从而使得一个第二齿轮与第一齿轮啮合,这样方便驱动电机通过第二齿轮带动第一齿轮转动,而第一齿轮再通过转轴带动接线轮转动,接线轮转动则会将连接绳收起,从而使得连接绳拉动活动板沿导向杆滑动,活动板再带动齿条移动,齿条移动则带动半齿轮转动,半齿轮再带动刷板转动对后视镜主体的镜面进行清洁,该装置设计新颖,操作简单,方便对后视镜进行自动清洁,不需要手动清洁,特别是在行驶过程中进行自动清洁,有利于行驶的安全性。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种具有防眩光功能的汽车后视镜的正视结构示意图;
图2为本实用新型提出的一种具有防眩光功能的汽车后视镜的固定箱俯视结构示意图。
图中:1后视镜主体、2固定箱、3半齿轮、4刷板、5导向杆、6弹簧、7活动板、8齿条、9连接绳、10接线轮、11转轴、12第一齿轮、13支撑杆、14转动板、15驱动电机、16第二齿轮、17推杆电机。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
参照图1-2,一种具有防眩光功能的汽车后视镜,包括后视镜主体1,后视镜主体1的底部固定连接有固定箱2,固定箱2的内壁转动连接有半齿轮3,半齿轮3的顶部焊接有刷板4,固定箱2的两侧内壁焊接有导向杆5,导向杆5的外部套设有弹簧6,两个弹簧6相互靠近的一侧连接有活动套设在导向杆5外部的活动板7,活动板7的底部焊接有齿条8,且齿条8与半齿轮3啮合传动,两个活动板7相互远离的一侧连接有连接绳9,连接绳9远离活动板7的一端连接有接线轮10,接线轮10的内部固定套设有与固定箱2的内壁转动连接的转轴11,转轴11的外圈固定套设有第一齿轮12,固定箱2的底部内壁焊接有支撑杆13,支撑杆13的顶端铰接有转动板14,转动板14的两侧固定连接有驱动电机15,驱动电机15的输出轴固定连接有第二齿轮16,固定箱2的底部右侧内壁铰接有推杆电机17,且推杆电机17的输出轴与转动板14铰接。
本实施例中,活动板7上开设有导向孔,且导向杆5贯穿导向孔,转轴11的两端固定套设有轴承,且轴承与固定箱2的内壁通过螺栓连接。
本实施例中,刷板4的背面设有刷毛,后视镜主体1的镜片为防眩光镜片。
本实施例中,固定箱2的底部设有漏水孔,固定箱2与后视镜主体1通过螺栓连接。
本实施例中,第一齿轮12的外径大于第二齿轮16的外径,且第一齿轮12与第二齿轮16啮合传动,后视镜主体1的底部开设有通孔,且刷板4贯穿通孔。
工作原理,首先,在清洁之前,刷板4处于倾斜状态,这样使得刷板4不会遮挡影响驾驶员的观看,推杆电机17带动转动板14转动倾斜,如附图1所示状态,从而使得一个第二齿轮16与第一齿轮12啮合,这样方便驱动电机15通过第二齿轮16带动第一齿轮12转动,而第一齿轮12再通过转轴11带动接线轮10转动,接线轮10转动则会将连接绳9收起,从而使得连接绳9拉动活动板7沿导向杆5滑动,活动板7再带动齿条8移动,齿条8移动则带动半齿轮3转动,半齿轮3再带动刷板4转动对后视镜主体1的镜面进行清洁,通过推杆电机17带动转动板14的往复翘起转动,这样方便分别带动两个第一齿轮12转动,从而可以拉动齿条8来回移动,这样可以带动刷板4往复刷动,整个装置方便对后视镜进行自动清洁,不需要手动清洁,特别是在行驶过程中进行自动清洁,有利于行驶的安全性。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种具有防眩光功能的汽车后视镜,包括后视镜主体(1),其特征在于,所述后视镜主体(1)的底部固定连接有固定箱(2),所述固定箱(2)的内壁转动连接有半齿轮(3),所述半齿轮(3)的顶部焊接有刷板(4),所述固定箱(2)的两侧内壁焊接有导向杆(5),所述导向杆(5)的外部套设有弹簧(6),两个所述弹簧(6)相互靠近的一侧连接有活动套设在导向杆(5)外部的活动板(7),所述活动板(7)的底部焊接有齿条(8),且齿条(8)与半齿轮(3)啮合传动,两个所述活动板(7)相互远离的一侧连接有连接绳(9),所述连接绳(9)远离活动板(7)的一端连接有接线轮(10),所述接线轮(10)的内部固定套设有与固定箱(2)的内壁转动连接的转轴(11),所述转轴(11)的外圈固定套设有第一齿轮(12),所述固定箱(2)的底部内壁焊接有支撑杆(13),所述支撑杆(13)的顶端铰接有转动板(14),所述转动板(14)的两侧固定连接有驱动电机(15),所述驱动电机(15)的输出轴固定连接有第二齿轮(16),所述固定箱(2)的底部右侧内壁铰接有推杆电机(17),且推杆电机(17)的输出轴与转动板(14)铰接。
2.根据权利要求1所述的一种具有防眩光功能的汽车后视镜,其特征在于,所述活动板(7)上开设有导向孔,且导向杆(5)贯穿导向孔,所述转轴(11)的两端固定套设有轴承,且轴承与固定箱(2)的内壁通过螺栓连接。
3.根据权利要求1所述的一种具有防眩光功能的汽车后视镜,其特征在于,所述刷板(4)的背面设有刷毛,所述后视镜主体(1)的镜片为防眩光镜片。
4.根据权利要求1所述的一种具有防眩光功能的汽车后视镜,其特征在于,所述固定箱(2)的底部设有漏水孔,所述固定箱(2)与后视镜主体(1)通过螺栓连接。
5.根据权利要求1所述的一种具有防眩光功能的汽车后视镜,其特征在于,所述第一齿轮(12)的外径大于第二齿轮(16)的外径,且第一齿轮(12)与第二齿轮(16)啮合传动,所述后视镜主体(1)的底部开设有通孔,且刷板(4)贯穿通孔。
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CN202020169178.XU CN212220073U (zh) | 2020-02-14 | 2020-02-14 | 一种具有防眩光功能的汽车后视镜 |
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