CN218949054U - 一种车用后视镜 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种车用后视镜，属于汽车技术领域。该车用后视镜包括前端具有开口的壳体；两根直杆，分别安装在壳体的两侧壁，位于开口处；镜片，两侧壁分别安装在两根直杆相对的两侧壁上；驱动组件，安装在壳体的内侧壁上；第一带轮，连接在驱动组件上，驱动组件用于驱动第一带轮转动；第二带轮，第二带轮的数量为两个，两个第二带轮分别转动安装在任一直杆的两端，第一带轮与两个第二带轮的轴线互相平行，第一带轮与两个第二带轮位于同一平面上；皮带，套设在第一带轮与两个第二带轮上；清洁刷，一端安装在皮带上，另一端滑动安装在另一直杆上，清洁刷抵接在镜片的前端。通过上述结构，所以本实用新型提供的车用后视镜更便于清除镜片上的污渍。

Description

一种车用后视镜

技术领域

本实用新型属于汽车技术领域，特别涉及一种车用后视镜。

背景技术

随着科技的不断进步，人们的生活水平也不断提高，同时很多交通工具慢慢兴起，汽车现在出行的首选工具之一，几乎每家都会有一台车，机动车后视镜是司机在驾驶车辆过程中用来观察左右两侧后方交通环境以便做出相应判断的车身配件，一般条件下，司机都能够通过后视镜观察到车辆周围的情况，但是到了下雨的时候，由于雨水打在镜面上，后视镜常会被雨水淋的很模糊，镜面上留有水珠，通过镜面所看到的物体模糊不清，尤其是到了晚间，后视镜镜面上的水珠经后方车辆的灯光照射，容易发生散射，完全无法看清，这就严重影响了驾车人对周围情况的判断以及车辆行驶的安全，所以，后视镜镜面的整洁清晰对司机来说非常重要，但是在现有技术中的车用后视镜存在不便于清理镜片上的污渍的问题。

实用新型内容

本实用新型提供一种车用后视镜，用于解决现有技术中的车用后视镜不便于清理镜片上的污渍的技术问题。

本实用新型通过下述技术方案实现：一种车用后视镜，包括：

壳体，所述壳体的前端具有开口；

两根直杆，分别固定安装在所述壳体的两侧壁，两根所述直杆竖直设置，且位于所述开口处；

镜片，所述镜片的两侧壁分别固定安装在两根所述直杆相对的两侧壁上；

驱动组件，可拆卸安装在所述壳体内的后侧壁上；

第一带轮，固定连接在所述驱动组件的输出轴上，所述驱动组件用于驱动所述第一带轮转动；

第二带轮，所述第二带轮的数量为两个，两个所述第二带轮分别转动安装在任一所述直杆的两端，所述第一带轮与两个所述第二带轮的轴线互相平行，且所述第一带轮与两个所述第二带轮位于同一平面上；

皮带，套设在所述第一带轮与两个所述第二带轮上；

清洁刷，所述清洁刷的一端固定安装在所述皮带上，另一端滑动安装在另一所述直杆上，所述清洁刷抵接在所述镜片的前端，所述清洁刷用于清除所述镜片上的污渍。

可选地，所述皮带为同步带，所述第一带轮与所述第二带轮均为与所述同步带适配的同步带轮，所述同步带与所述同步带轮啮合。

可选地，所述清洁刷远离所述皮带的一端固定安装有T形滑块，另一所述直杆的前端开设有与所述T形滑块适配的滑槽，所述T形滑块滑动安装在所述滑槽内。

可选地，所述T形滑块的两侧壁上均滚动嵌装有滚珠，所述滚珠伸出于所述T形滑块。

可选地，所述驱动机构为电动机，所述电动机上的转轴水平设置，所述第一带轮固定连接在所述电动机的转轴上。

可选地，所述镜片的顶壁与所述壳体的内顶壁以及所述镜片的底壁与所述壳体的内底壁之间均设有橡胶垫片。

可选地，所述壳体的侧壁上安装有用于外接的凸耳。

本实用新型相较于现有技术具有以下有益效果：

本实用新型提供的车用后视镜包括壳体、两根直杆、镜片、驱动组件、第一带轮、第二带轮、皮带以及清洁刷，壳体的前端具有开口，两根直杆分别固定安装在壳体的连个侧壁，两根直杆竖直设置，且位于开口处，镜片的两侧壁分别固定安装在两根直杆相对的两侧壁上，驱动组件可拆卸安装在壳体内的后侧壁上，第一带轮固定连接在驱动组件的输出轴上，驱动组件用于驱动第一带轮转动，第二带轮的数量为两个，两个第二带轮分别转动安装在任一直杆的两端，第一带轮与两个第二带轮的直线互相平行，第一带轮与两个第二带轮位于同一平面上，皮带套设在第一带轮与两个第二带轮上，清洁刷的一端固定安装在皮带上，另一端滑动安装在另一直杆上，清洁刷抵接在镜片的前端，清洁刷用于清除镜片上的污渍。

通过上述结构，在镜片需要清洁时，通过驱动组件带动第一带轮正转，第一带轮转动带动皮带转动，通过皮带传动，带动两个转动安装的第二带轮转动，进而使得安装在皮带上的清洁刷的一端向下移动，因为清洁刷的另一端滑动安装在另一直杆上，因此，使得清洁刷的另一端也向下滑动，在清洁刷到达镜片的底部时，再通过驱动组件带动第一带轮反转，使得清洁刷向上移动，因为清洁刷抵接在镜片的前端，所以在清洁刷上下移动时，同时达到清除镜片上的污渍的目的，所以，本实用新型提供的车用后视镜更便于清除镜片上的污渍。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型实施例提供的车用后视镜的结构示意图；

图2是本实用新型实施例提供的车用后视镜的剖视图；

图3是本实用新型实施例中的T形滑块、滑槽以及滚珠的安装结构示意图。

图中：

1-壳体；

2-直杆；

3-镜片；

4-电动机；

5-第一带轮；

6-第二带轮；

7-皮带；

8-清洁刷；

9-T形滑块；91-滚珠；92-滑槽；

10-橡胶垫片；

20-凸耳。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将对本实用新型的技术方案进行详细的描述。显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所得到的所有其它实施方式，都属于本实用新型所保护的范围。

实施例1：

本实施例提供一种车用后视镜，用于解决现有技术中的车用后视镜不便于清理镜片上的污渍的技术问题。该车用后视镜包括壳体1、两根直杆2、镜片3、驱动组件、第一带轮5、第二带轮6、皮带7以及清洁刷8，其中：

壳体1的前端具有开口。

两根直杆2分别固定安装在壳体1的两侧壁上，两根直杆2竖直设置，且位于开口处。

镜片3的两侧壁分别固定安装在两根直杆2相对的两侧壁上，这样，通过将镜片3安装在壳体1上，以此来保护镜片3，减小镜片3被损坏的几率。

驱动组件可拆卸安装在壳体1内的后侧壁上，这样，可拆卸安装的驱动组件，便于更换以及维修。

第一带轮5固定连接在驱动组件的输出轴上，驱动组件用于驱动第一带轮5转动。

第二带轮6的数量为两个，两个第二带轮6分别转动安装在任一直杆2的两端，第一带轮5与两个带轮的轴线互相平行，且第一带轮5与两个第二带轮6位于同一平面上。

皮带7套设在第一带轮5与两个第二带轮6上，这样，通过皮带7将第一带轮5与两个第二带轮6传动连接，当驱动组件驱动第一带轮5转动时，第一带轮5带动皮带7转动，从而使得两个转动安装的第二带轮6同时转动，通过皮带7传动，传动平稳、结构简单、成本低且使用维护方便。

清洁刷8的一端固定安装在皮带7上，另一端滑动安装在另一直杆2上，清洁刷8抵接在镜片3的前端，清洁刷8用于清除镜片3上的污渍，这样，通过将清洁刷8的一端固定安装在皮带7上，在皮带7转动时，同时带动清洁刷8的一端上下移动，因为清洁刷8的另一端滑动安装在另一直杆2上，所以上下移动的清洁刷8的一端会带动清洁刷8的另一端同时上下移动，而抵接在镜片3前端的清洁刷8在上下移动的同时达到将镜片3上的污渍清理干净的目的。

通过上述结构，在镜片3需要清洁时，通过驱动组件带动第一带轮5正转，第一带轮5转动带动皮带7转动，通过皮带7传动，带动两个转动安装的第二带轮6转动，进而使得安装在皮带7上的清洁刷8的一端向下移动，因为清洁刷8的另一端滑动安装在另一直杆2上，因此，使得清洁刷8的另一端也向下滑动，在清洁刷8到达镜片3的底部时，再通过驱动组件带动第一带轮5反转，使得清洁刷8向上移动，因为清洁刷8抵接在镜片3的前端，所以在清洁刷8上下移动时，同时达到清除镜片3上的污渍的目的，所以，本实用新型提供的车用后视镜更便于清除镜片3上的污渍。

本实施例的一种可选实施方式如下：皮带7为同步带，第一带轮5与第二带轮6均为与同步带适配的同步带轮，同步带与同步带轮啮合，这样，同步带传动的传动更加平稳精确，传动效率更高且结构更加紧凑。

本实施例的一种可选实施方式如下：清洁刷8远离皮带7的一端固定安装有T形滑块9，另一直杆2的前端开设有与T形滑块9适配的滑槽92，T形滑块9滑动安装在滑槽92内，这样，通过T形滑块9与滑槽92的配合，使得清洁刷8的一端内带动清洁刷8的另一端在直杆2内上下滑动。

本实施例的一种可选实施方式如下：T形滑块9的两侧壁上均滚动嵌装有滚珠91，滚珠91伸出于T形滑块9，这样，通过滚珠91的设置，减小与滑槽92两侧壁之间的接触面积，进而减小与滑槽92两侧壁之间的摩擦力，这样，使得固定安装在皮带7上的清洁刷8的一端能更加轻易地带动清洁刷8另一端上下移动。

本实施例的一种可选实施方式如下：驱动机构为电动机4，电动机4上的转轴水平设置，第一带轮5固定连接在电动机4的转轴上，容易理解的是，本实施例中的电动机4与电源通过线路进行电连接，从而实现供电，并且在线路设置有控制线路通断的开关，该开关可以是有线开关或者无线开关。采用电动机4作为动力源，便于控制，并且能够提供稳定的旋转动力，以使得第一带轮5能平稳地转动。

本实施例的一种可选实施方式如下：镜片3的顶壁与壳体1的内顶壁以及镜片3的底壁与壳体1的内底壁之间均设有橡胶垫片10，这样，橡胶垫片10的设置，避免液体进入到壳体1内部，进而破坏电动机4。

本实施例的一种可选实施方式如下：壳体1的侧壁上安装有用于外接的凸耳20，这样，凸耳20的设置，便于将本实用新型实施例提供的车用后视镜安装在车上。

综上，在镜片3被弄脏后，先连通电动机4与电源之间的线路使得电动机4的转轴正转，进而带动连接在转轴上的第一带轮5转动，再通过皮带7传动带动两个第二带轮6转动，使得安装在皮带7上的清洁刷8的一端向下移动，清洁刷8远离皮带7的一端固定安装的T形滑块9与直杆2上开设的滑槽92的配合，使得向下移动的清洁刷8的一端同时带动清洁刷8的另一端向下移动；当电动的转轴反转时，则会带动清洁刷8向上移动，因为清洁刷8抵接在镜片3的前端，所以，在清洁刷8上下移动的同时达到了清洁镜片3的目的，而T形滑块9两侧壁上的滚珠91的设置，使得T形滑块9的两侧壁与滑槽92的两内侧壁之间的接触面积减小，进而减小了与滑槽92两侧壁之间的摩擦力，这样，使得固定安装在皮带7上的清洁刷8的一端能更加轻易地带动清洁刷8另一端上下移动，而同步带与同步带轮的设置，使得传动更加地平稳，传动效率也更高，因为镜片3的顶壁与壳体1的内顶壁以及镜片3的底壁与壳体1的内底壁之间的橡胶垫片10的设置，避免液体进入到壳体1内部，从而破坏电动机4，壳体1外侧壁上的凸耳20的设置，更便于将本实用新型实施例提供的车用后视镜安装在车上，因此本实用新型提供的车用后视镜更便于清除镜片3上的污渍，实用性更强。

以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型记载的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。

Claims (7)

1.一种车用后视镜，其特征在于，包括：

壳体，所述壳体的前端具有开口；

两根直杆，分别固定安装在所述壳体的两侧壁，两根所述直杆竖直设置，且位于所述开口处；

镜片，所述镜片的两侧壁分别固定安装在两根所述直杆相对的两侧壁上；

驱动组件，可拆卸安装在所述壳体内的后侧壁上；

第一带轮，固定连接在所述驱动组件的输出轴上，所述驱动组件用于驱动所述第一带轮转动；

第二带轮，所述第二带轮的数量为两个，两个所述第二带轮分别转动安装在任一所述直杆的两端，所述第一带轮与两个所述第二带轮的轴线互相平行，且所述第一带轮与两个所述第二带轮位于同一平面上；

皮带，套设在所述第一带轮与两个所述第二带轮上；

清洁刷，所述清洁刷的一端固定安装在所述皮带上，另一端滑动安装在另一所述直杆上，所述清洁刷抵接在所述镜片的前端，所述清洁刷用于清除所述镜片上的污渍。

2.根据权利要求1所述的一种车用后视镜，其特征在于，所述皮带为同步带，所述第一带轮与所述第二带轮均为与所述同步带适配的同步带轮，所述同步带与所述同步带轮啮合。

3.根据权利要求1所述的一种车用后视镜，其特征在于，所述清洁刷远离所述皮带的一端固定安装有T形滑块，另一所述直杆的前端开设有与所述T形滑块适配的滑槽，所述T形滑块滑动安装在所述滑槽内。

4.根据权利要求3所述的一种车用后视镜，其特征在于，所述T形滑块的两侧壁上均滚动嵌装有滚珠，所述滚珠伸出于所述T形滑块。

5.根据权利要求1所述的一种车用后视镜，其特征在于，所述驱动组件为电动机，所述电动机上的转轴水平设置，所述第一带轮固定连接在所述电动机的转轴上。

6.根据权利要求1-5中任一项所述的一种车用后视镜，其特征在于，所述镜片的顶壁与所述壳体的内顶壁以及所述镜片的底壁与所述壳体的内底壁之间均设有橡胶垫片。

7.根据权利要求1-5中任一项所述的一种车用后视镜，其特征在于，所述壳体的侧壁上安装有用于外接的凸耳。

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