CN111441277B - 一种人行道施工行人警示装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种人行道施工行人警示装置，包括基座以及位于基座内且向上开口的滑动腔，基座内设有位于滑动腔左侧且与滑动腔连通的转动腔，基座上端面固设有工作箱，工作箱内设有位于转动腔上侧的矩形滑腔，矩形滑腔、转动腔与滑动腔内设有感应装置，本发明的感应装置检测到有行人走上本发明的滑动板时，使本发明的电控装置为电机供电，从而使本发明自带的提示铃发出声音，提示即将进行维修路段的行人，使行人注意路面情况并且主动绕行，若行人还是没有注意继续向前，本发明的挡板会向前滑动抵在行人的胸口位置，从而阻止行人继续向前，发生危险，本发明功能多样化，提示效果较好，极大提高了行人的安全性。
Description
技术领域
本发明涉及道路施工技术领域，具体为一种人行道施工行人警示装置。
背景技术
人行道，是供行人进行行走的道路，因为长期的使用以及各种雨雪暴晒天气的影响，人行道容易出现损坏从而需要进行维修，在维修时，需要通过隔离带等装置将需要维修的路段封闭起来，这样虽然能够提醒注意路面情况的行人，但是对于一些正在玩手机或者处理事情的没有注意路面情况的行人，会发生撞上隔离带等意外情况，发生危险，影响行人的安全，传统的隔离设备只能起到简单的隔离作用，并没有较好的提示作用，功能较为单一，提醒保护效果较差，所以，亟需一种人行道施工行人警示装置来解决上述问题，针对上述缺点，本发明进行了改进。
发明内容
本发明要解决的技术问题是提供一种人行道施工行人警示装置，克服了上述的问题。
本发明是通过以下技术方案来实现的。
一种人行道施工行人警示装置，包括基座以及位于所述基座内且向上开口的滑动腔，所述基座内设有位于所述滑动腔左侧且与所述滑动腔连通的转动腔，所述基座上端面固设有工作箱，所述工作箱内设有位于所述转动腔上侧的矩形滑腔，所述矩形滑腔、所述转动腔与所述滑动腔内设有感应装置，所述感应装置包括滑动连接于所述滑动腔周向腔壁的滑动板，所述滑动板下端面固设有连接杆，所述滑动板下端面与所述滑动腔下侧内壁通过挤压弹簧连接，所述工作箱内设有位于所述矩形滑腔左侧的电控腔，所述矩形滑腔与所述电控腔通过连通腔连通，所述工作箱内设有位于所述矩形滑腔上侧的工作腔，所述工作腔、所述矩形滑腔、所述连通腔与所述电控腔内设有电控装置，所述电控装置能够控制本发明的电路启动，所述工作箱内设有位于所述工作腔下侧且向右开口的动力腔，所述动力腔内设有能够保护行人的保护装置，所述保护装置包括滑动连接于所述动力腔下侧内壁的滑动齿条，所述滑动齿条左端面与所述动力腔左侧内壁通过复位弹簧连接，所述滑动齿条右端面固设有位于所述工作箱右侧的挡板，所述挡板能够抵在行人胸前，提示行人注意路面情况。
进一步地，所述感应装置还包括固定连接于所述转动腔前后腔壁的固定杆，所述固定杆上转动设有转动板，所述转动板位于所述连接杆下侧且与所述连接杆下端面抵接，所述转动板下端面与所述滑动腔下侧内壁通过伸缩弹簧连接，所述矩形滑腔内滑动设有滑动导电块，所述滑动导电块上端面与所述矩形滑腔上侧内壁通过压缩弹簧连接，所述滑动导电块下端面固设有向下延伸至所述转动腔内的滑动杆，所述滑动杆下端面与所述转动板上端面抵接。
进一步地，所述电控装置包括固定连接于所述矩形滑腔上侧内壁的固定导电块，所述工作箱内固设有位于所述电控腔上侧的蓄电池，所述电控腔前后腔壁转动设有弹簧转轴，所述弹簧转轴与所述电控腔后侧内壁通过扭转弹簧连接，所述弹簧转轴上固设有位于所述扭转弹簧前侧的线轮，所述蓄电池下端面固设有第一电线，所述第一电线缠绕在所述线轮外端面，所述第一电线另一端穿过连通腔并且固定连接于所述滑动导电块左端面，所述工作腔上侧内壁固设有电机，所述电机上端面与所述蓄电池上端面通过第二电线电连接，所述电机右端面与所述固定导电块上端面通过第三电线电连接，当所述滑动导电块向上滑动至与所述固定导电块抵接时，接通电回路，通过所述蓄电池为所述电机供电，所述电机启动。
进一步地，所述电机下端面转动设有电机轴，所述电机轴上固设有转动块，所述转动块内设有向左开口的甩动腔，所述甩动腔左右对称设置，所述甩动腔内滑动设有敲击块，所述敲击块与所述甩动腔通过拉伸弹簧连接，所述工作腔上侧内壁固设有位于所述电机左右两侧的固定轴，所述固定轴上铰接设有位于所述转动块左右两侧的提示铃，当所述敲击块被甩出敲击所述提示铃时，所述提示铃发出声音提示行人，所述电机轴外端壁固设有位于所述转动块下侧的主动锥齿轮。
进一步地，所述工作腔前后腔壁转动设有位于所述主动锥齿轮下侧的连接转轴，所述连接转轴上固设有主动带轮，所述连接转轴上固设有位于所述主动带轮前侧且与所述主动锥齿轮啮合的连接锥齿轮，所述动力腔前后腔壁转动设有位于所述滑动齿条上侧的主动转轴，所述主动转轴上固设有与所述滑动齿条上齿面啮合的主动齿轮，所述主动转轴上固设有位于所述主动齿轮后侧的从动带轮，所述从动带轮与所述主动带轮通过传动皮带传动连接。
本发明的有益效果 ：本发明能够提醒并保护没有注意路面情况的行人，当本发明的感应装置检测到有行人走上本发明的滑动板时，本发明的滑动板向下滑动会使本发明的滑动导电块与固定导电块抵接，从而使本发明的电控装置为电机供电，从而使本发明自带的提示铃发出声音，提示即将进行维修路段的行人，使行人注意路面情况并且主动绕行，若行人还是没有注意继续向前，本发明的挡板会向前滑动抵在行人的胸口位置，从而阻止行人继续向前，发生危险，本发明功能多样化，提示效果较好，极大提高了行人的安全性。
附图说明
下面结合图1-4对本发明进行详细说明，其中，为叙述方便，现对下文所说的方位规定如下：下文所说的上下左右前后方向与图1本身投影关系的上下左右前后方向一致。
图1为本发明的一种人行道施工行人警示装置的整体结构示意图；
图2为图1中A-A处结构示意图；
图3为图1中B-B处结构示意图；
图4为图1中C-C处结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图说明和实施例对本发明作进一步说明，本发明的方式包括但不仅限于以下实施例。
如图1-4所示，一种人行道施工行人警示装置，包括基座10以及位于所述基座10内且向上开口的滑动腔45，所述基座10内设有位于所述滑动腔45左侧且与所述滑动腔45连通的转动腔11，所述基座10上端面固设有工作箱14，所述工作箱14内设有位于所述转动腔11上侧的矩形滑腔15，所述矩形滑腔15、所述转动腔11与所述滑动腔45内设有感应装置901，所述感应装置901包括滑动连接于所述滑动腔45周向腔壁的滑动板44，所述滑动板44下端面固设有连接杆46，所述滑动板44下端面与所述滑动腔45下侧内壁通过挤压弹簧47连接，所述工作箱14内设有位于所述矩形滑腔15左侧的电控腔16，所述矩形滑腔15与所述电控腔16通过连通腔52连通，所述工作箱14内设有位于所述矩形滑腔15上侧的工作腔36，所述工作腔36、所述矩形滑腔15、所述连通腔52与所述电控腔16内设有电控装置902，所述电控装置902能够控制本发明的电路启动，所述工作箱14内设有位于所述工作腔36下侧且向右开口的动力腔53，所述动力腔53内设有能够保护行人的保护装置903，所述保护装置903包括滑动连接于所述动力腔53下侧内壁的滑动齿条42，所述滑动齿条42左端面与所述动力腔53左侧内壁通过复位弹簧41连接，所述滑动齿条42右端面固设有位于所述工作箱14右侧的挡板37，所述挡板37能够抵在行人胸前，提示行人注意路面情况。
有益地，所述感应装置901还包括固定连接于所述转动腔11前后腔壁的固定杆43，所述固定杆43上转动设有转动板12，所述转动板12位于所述连接杆46下侧且与所述连接杆46下端面抵接，所述转动板12下端面与所述滑动腔45下侧内壁通过伸缩弹簧55连接，所述矩形滑腔15内滑动设有滑动导电块20，所述滑动导电块20上端面与所述矩形滑腔15上侧内壁通过压缩弹簧21连接，所述滑动导电块20下端面固设有向下延伸至所述转动腔11内的滑动杆13，所述滑动杆13下端面与所述转动板12上端面抵接。
有益地，所述电控装置902包括固定连接于所述矩形滑腔15上侧内壁的固定导电块22，所述工作箱14内固设有位于所述电控腔16上侧的蓄电池24，所述电控腔16前后腔壁转动设有弹簧转轴18，所述弹簧转轴18与所述电控腔16后侧内壁通过扭转弹簧48连接，所述弹簧转轴18上固设有位于所述扭转弹簧48前侧的线轮17，所述蓄电池24下端面固设有第一电线19，所述第一电线19缠绕在所述线轮17外端面，所述第一电线19另一端穿过连通腔52并且固定连接于所述滑动导电块20左端面，所述工作腔36上侧内壁固设有电机32，所述电机32上端面与所述蓄电池24上端面通过第二电线25电连接，所述电机32右端面与所述固定导电块22上端面通过第三电线23电连接，当所述滑动导电块20向上滑动至与所述固定导电块22抵接时，接通电回路，通过所述蓄电池24为所述电机32供电，所述电机32启动。
有益地，所述电机32下端面转动设有电机轴28，所述电机轴28上固设有转动块27，所述转动块27内设有向左开口的甩动腔26，所述甩动腔26左右对称设置，所述甩动腔26内滑动设有敲击块31，所述敲击块31与所述甩动腔26通过拉伸弹簧30连接，所述工作腔36上侧内壁固设有位于所述电机32左右两侧的固定轴34，所述固定轴34上铰接设有位于所述转动块27左右两侧的提示铃35，当所述敲击块31被甩出敲击所述提示铃35时，所述提示铃35发出声音提示行人，所述电机轴28外端壁固设有位于所述转动块27下侧的主动锥齿轮29。
有益地，所述工作腔36前后腔壁转动设有位于所述主动锥齿轮29下侧的连接转轴49，所述连接转轴49上固设有主动带轮51，所述连接转轴49上固设有位于所述主动带轮51前侧且与所述主动锥齿轮29啮合的连接锥齿轮50，所述动力腔53前后腔壁转动设有位于所述滑动齿条42上侧的主动转轴39，所述主动转轴39上固设有与所述滑动齿条42上齿面啮合的主动齿轮38，所述主动转轴39上固设有位于所述主动齿轮38后侧的从动带轮57，所述从动带轮57与所述主动带轮51通过传动皮带40传动连接。
整个装置的机械动作的顺序 ：
本发明的初始状态为：挤压弹簧47为放松状态，压缩弹簧21为放松状态，滑动导电块20与固定导电块22未抵接，电机32未启动，拉伸弹簧30为放松状态，敲击块31位于甩动腔26内，复位弹簧41为放松状态，扭转弹簧48为放松状态，伸缩弹簧55为放松状态；
1．将本发明放在人行道施工路段的开始路段和结束路段上，当有行人因为在玩手机等外在因素没有注意路面时，行人站在滑动板44上表面时，滑动板44向下滑动带动连接杆46向下滑动并且压缩挤压弹簧47，连接杆46向下滑动从而使转动板12转动，转动板12转动压缩伸缩弹簧55，转动板12转动从而使滑动杆13向上滑动，滑动杆13向上滑动带动滑动导电块20向上滑动，滑动导电块20向上滑动压缩压缩弹簧21并且将第一电线19从线轮17外端面转出，带动线轮17转动并且带动弹簧转轴18转动，从而使扭转弹簧48蓄力；
2．当滑动导电块20向上滑动至与固定导电块22抵接时，接通本发明的电回路，通过蓄电池24给电机32供电从而使电机32启动，电机32启动带动电机轴28转动，电机轴28转动带动转动块27转动，转动块27转动将敲击块31从甩动腔26内甩出，拉伸拉伸弹簧30 并且敲击提示铃35，使提示铃35发出声音提示行人前方人行道路段施工，从而使行人绕行；
3．电机轴28转动带动主动锥齿轮29转动，由于主动锥齿轮29与连接锥齿轮50啮合，主动锥齿轮29转动带动连接锥齿轮50转动，连接锥齿轮50转动带动连接转轴49转动，连接转轴49转动带动主动带轮51转动，由于主动带轮51与从动带轮57通过传动皮带40传动连接，主动带轮51转动带动从动带轮57转动，从动带轮57转动带动主动转轴39转动，主动转轴39转动带动主动齿轮38转动，主动齿轮38转动从而使滑动齿条42向右滑动，滑动齿条42向右滑动拉伸复位弹簧41并且带动挡板37向右滑动，挡板37向右滑动抵在行人的胸前，阻止行人继续向前行走，发生意外；
4．当行人从滑动板44上表面走下时，挤压弹簧47复位带动滑动板44向上滑动至初始位置，连接杆46停止挤压转动板12，从而使伸缩弹簧55复位，伸缩弹簧55复位带动转动板12转动至初始位置，压缩弹簧21复位带动带动滑动导电块20向下滑动，滑动导电块20向下滑动与固定导电块22脱离抵接，从而使蓄电池24停止给电机32供电，滑动导电块20向下滑动带动滑动杆13向下滑动，电机轴28停止转动从而使拉伸弹簧30复位带动敲击块31滑入甩动腔26内，复位弹簧41复位带动滑动齿条42向左滑动至初始位置，本发明恢复初始位置。
上述实施例只为说明本发明的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此领域技术的人士能够了解本发明内容并加以实施，并不能以此限制本发明的保护范围。凡根据本发明精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本发明的保护范围内。
Claims (5)
1.一种人行道施工行人警示装置，包括基座以及位于所述基座内且向上开口的滑动腔，所述基座内设有位于所述滑动腔左侧且与所述滑动腔连通的转动腔，所述基座上端面固设有工作箱，所述工作箱内设有位于所述转动腔上侧的矩形滑腔，其特征在于：所述矩形滑腔、所述转动腔与所述滑动腔内设有感应装置，所述感应装置包括滑动连接于所述滑动腔周向腔壁的滑动板，所述滑动板下端面固设有连接杆，所述滑动板下端面与所述滑动腔下侧内壁通过挤压弹簧连接，所述工作箱内设有位于所述矩形滑腔左侧的电控腔，所述矩形滑腔与所述电控腔通过连通腔连通，所述工作箱内设有位于所述矩形滑腔上侧的工作腔，所述工作腔、所述矩形滑腔、所述连通腔与所述电控腔内设有电控装置，所述电控装置能够控制本发明的电路启动，所述工作箱内设有位于所述工作腔下侧且向右开口的动力腔，所述动力腔内设有能够保护行人的保护装置，所述保护装置包括滑动连接于所述动力腔下侧内壁的滑动齿条，所述滑动齿条左端面与所述动力腔左侧内壁通过复位弹簧连接，所述滑动齿条右端面固设有位于所述工作箱右侧的挡板，所述挡板能够抵在行人胸前，提示行人注意路面情况。
2.根据权利要求 1 所述的一种人行道施工行人警示装置，其特征在于：所述感应装置还包括固定连接于所述转动腔前后腔壁的固定杆，所述固定杆上转动设有转动板，所述转动板位于所述连接杆下侧且与所述连接杆下端面抵接，所述转动板下端面与所述滑动腔下侧内壁通过伸缩弹簧连接，所述矩形滑腔内滑动设有滑动导电块，所述滑动导电块上端面与所述矩形滑腔上侧内壁通过压缩弹簧连接，所述滑动导电块下端面固设有向下延伸至所述转动腔内的滑动杆，所述滑动杆下端面与所述转动板上端面抵接。
3.根据权利要求 2 所述的一种人行道施工行人警示装置，其特征在于：所述电控装置包括固定连接于所述矩形滑腔上侧内壁的固定导电块，所述工作箱内固设有位于所述电控腔上侧的蓄电池，所述电控腔前后腔壁转动设有弹簧转轴，所述弹簧转轴与所述电控腔后侧内壁通过扭转弹簧连接，所述弹簧转轴上固设有位于所述扭转弹簧前侧的线轮，所述蓄电池下端面固设有第一电线，所述第一电线缠绕在所述线轮外端面，所述第一电线另一端穿过连通腔并且固定连接于所述滑动导电块左端面，所述工作腔上侧内壁固设有电机，所述电机上端面与所述蓄电池上端面通过第二电线电连接，所述电机右端面与所述固定导电块上端面通过第三电线电连接，当所述滑动导电块向上滑动至与所述固定导电块抵接时，接通电回路，通过所述蓄电池为所述电机供电，所述电机启动。
4.根据权利要求 3 所述的一种人行道施工行人警示装置，其特征在于：所述电机下端面转动设有电机轴，所述电机轴上固设有转动块，所述转动块内设有向左开口的甩动腔，所述甩动腔左右对称设置，所述甩动腔内滑动设有敲击块，所述敲击块与所述甩动腔通过拉伸弹簧连接，所述工作腔上侧内壁固设有位于所述电机左右两侧的固定轴，所述固定轴上铰接设有位于所述转动块左右两侧的提示铃，当所述敲击块被甩出敲击所述提示铃时，所述提示铃发出声音提示行人，所述电机轴外端壁固设有位于所述转动块下侧的主动锥齿轮。
5.根据权利要求 4 所述的一种人行道施工行人警示装置，其特征在于：所述工作腔前后腔壁转动设有位于所述主动锥齿轮下侧的连接转轴，所述连接转轴上固设有主动带轮，所述连接转轴上固设有位于所述主动带轮前侧且与所述主动锥齿轮啮合的连接锥齿轮，所述动力腔前后腔壁转动设有位于所述滑动齿条上侧的主动转轴，所述主动转轴上固设有与所述滑动齿条上齿面啮合的主动齿轮，所述主动转轴上固设有位于所述主动齿轮后侧的从动带轮，所述从动带轮与所述主动带轮通过传动皮带传动连接。
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- 2020-04-28 CN CN202010351496.2A patent/CN111441277B/zh not_active Expired - Fee Related
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| CN111441277A (zh) | 2020-07-24 |
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Granted publication date: 20201222 |
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