CN112412199A - 一种汽车用的面罩锁体 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种汽车用的面罩锁体,涉及汽车面罩锁技术领域,本发明包括固定支架、座板、棘轮轴、拉丝总成、固定轴、连接体、螺钉、安装支架、棘爪、棘轮以及拉簧,固定支架以及安装支架均通过螺钉与锁体安装,座板一表面与棘轮轴一表面连接,固定轴一端与座板另一表面连接,棘轮轴一表面设有第一安装槽以及第二安装槽,棘轮安装于第一安装槽内,棘爪安装于第二安装槽内,第一安装槽的位置与第二安装槽相适应,棘轮轴以及固定轴均与棘爪通过拉丝总成连接。本发明一种汽车用的面罩锁体,在驾驶室内实现开启。配合相应周边固定部件与拉线能搭配多种不同车型,零部件加工简单、制造成本低、质量稳定、功能全面、使用安装方便。
Description
技术领域
本发明涉及汽车面罩锁技术领域,特别涉及一种汽车用的面罩锁体。
背景技术
本发明汽车面罩锁用于卡车类车型。以前汽车使用一只面罩锁,现在增加一只锁体,采用双锁设计,改变锁体装在正前方的状态,这样的好处是闭锁力量更均匀,机罩固定稳定与车体配合定型效果好,同时出于保护行人安全角度考虑,当正前方与行人碰撞后引擎盖会产生变形吸收能量,可减小对行人对伤害,为此,我们提出一种汽车用的面罩锁体。
发明内容
本发明的主要目的在于提供一种汽车用的面罩锁体,可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的,本发明采取的技术方案为:一种汽车用的面罩锁体,包括固定支架、座板、棘轮轴、拉丝总成、固定轴、连接体、螺钉、安装支架、棘爪、棘轮以及拉簧,其特征在于:所述固定支架以及安装支架均通过螺钉与锁体安装,所述座板一表面与棘轮轴一表面连接,所述固定轴一端与座板另一表面连接,所述棘轮轴一表面设有第一安装槽以及第二安装槽,所述棘轮安装于第一安装槽内,所述棘爪安装于第二安装槽内,所述第一安装槽的位置与第二安装槽相适应,所述棘轮轴以及固定轴均与棘爪通过拉丝总成连接。
优选地,所述棘轮轴以及固定轴的安装方式均为铆接。
优选地,所述拉簧一端与棘轮一表面连接,所述拉簧另一端与拉簧一表面连接。
优选地,所述固定轴的个数为两个,左右对称。
优选地,所述固定轴为空心螺纹结构。
优选地,所述座板的个数为两个,所述棘轮一表面与座板一表面连接,所述棘爪一表面与座板一表面连接。
与现有技术相比,本发明具有如下有益效果:
1.本实用制造的目的是针对卡车面罩开启与关闭。在驾驶室内实现开启。配合相应周边固定部件与拉线能搭配多种不同车型。
2.本发明主要是由棘轮、棘爪、固定支架、拉丝等部件组成,关闭棘轮时与棘爪处于啮合状态,拖动拉丝时带动棘爪让之与棘轮脱开。
3.本发明面罩锁体零部件加工简单、制造成本低、质量稳定、功能全面、使用安装方便。操作功能端由开启装置实现开启的功能。
附图说明
图1是本发明汽车面罩锁的内部结构开启工作示意图。
图中:1、固定支架;2、座板;3、棘轮轴;4、拉丝总成;5、固定轴; 6、连接体;7、螺钉;8、安装支架;9、棘爪;10、棘轮;11、拉簧。
具体实施方式
为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本发明。
在本发明的描述中,需要说明的是,术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本发明的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“设置有”、“连接”等,应做广义理解,例如“连接”,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
请参照图1所示,本发明为一种汽车用的面罩锁体,包括固定支架1、座板2、棘轮轴3、拉丝总成4、固定轴5、连接体6、螺钉7、安装支架8、棘爪9、棘轮10以及拉簧11,其特征在于:固定支架1以及安装支架8均通过螺钉7与锁体安装,座板2一表面与棘轮轴3一表面连接,固定轴5一端与座板2另一表面连接,棘轮轴3一表面设有第一安装槽以及第二安装槽,棘轮10安装于第一安装槽内,棘爪9安装于第二安装槽内,第一安装槽的位置与第二安装槽相适应,棘轮轴3以及固定轴5均与棘爪9通过拉丝总成4 连接。
参照图1,棘轮轴3以及固定轴5的安装方式均为铆接。
参照图1,拉簧11一端与棘轮10一表面连接,拉簧11另一端与拉簧11 一表面连接。
参照图1,固定轴5的个数为两个,左右对称。
参照图1,固定轴5为空心螺纹结构。
参照图1,座板2的个数为两个,棘轮10一表面与座板2一表面连接,棘爪1一表面与座板2一表面连接。
请参照图1所示,本发明为一种汽车用的面罩锁体,在座板2上装入棘轮轴3进行铆接,将固定轴5装入座板2中进行铆接,将棘轮10、棘爪 9套入棘轮轴3的相应位置,用拉簧11将棘爪9与棘轮10连接,在将锁体座板2装到相应位置,铆接棘轮轴3,铆接固定轴5,用拉丝总成4勾住棘爪9,将固定支架1、安装支架8装在锁体上用螺钉7固定。该汽车面罩锁可以变换装配孔位及连接方式后,可广泛用作为各种类型汽车面罩锁。
以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解,本发明不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理,在不脱离本发明精神和范围的前提下,本发明还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (6)
1.一种汽车用的面罩锁体,包括固定支架(1)、座板(2)、棘轮轴(3)、拉丝总成(4)、固定轴(5)、连接体(6)、螺钉(7)、安装支架(8)、棘爪(9)、棘轮(10)以及拉簧(11),其特征在于:所述固定支架(1)以及安装支架(8)均通过螺钉(7)与锁体安装,所述座板(2)一表面与棘轮轴(3)一表面连接,所述固定轴(5)一端与座板(2)另一表面连接,所述棘轮轴(3)一表面设有第一安装槽以及第二安装槽,所述棘轮(10)安装于第一安装槽内,所述棘爪(9)安装于第二安装槽内,所述第一安装槽的位置与第二安装槽相适应,所述棘轮轴(3)以及固定轴(5)均与棘爪(9)通过拉丝总成(4)连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车用的面罩锁体,其特征在于:所述棘轮轴(3)以及固定轴(5)的安装方式均为铆接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车用的面罩锁体,其特征在于:所述拉簧(11)一端与棘轮(10)一表面连接,所述拉簧(11)另一端与拉簧(11)一表面连接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车用的面罩锁体,其特征在于:所述固定轴(5)的个数为两个,左右对称。
5.根据权利要求1所述的一种汽车用的面罩锁体,其特征在于:所述固定轴(5)为空心螺纹结构。
6.根据权利要求1所述的一种汽车用的面罩锁体,其特征在于:所述座板(2)的个数为两个,所述棘轮(10)一表面与座板(2)一表面连接,所述棘爪(1)一表面与座板(2)一表面连接。
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