CN109914943A - 一种双拉机盖锁 - Google Patents

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CN109914943A CN201910207730.1A CN201910207730A CN109914943A CN 109914943 A CN109914943 A CN 109914943A CN 201910207730 A CN201910207730 A CN 201910207730A CN 109914943 A CN109914943 A CN 109914943A
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戴红
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Abstract

一种双拉机盖锁,底板上设置有棘轮轴和棘爪轴,棘轮轴上设置有棘轮和棘轮簧,棘爪轴上设置有棘爪和棘爪簧;棘轮轴的右侧设置有支撑轴;锁体设置在底板上方,并通过其底部的安装柱与底板上的定位孔相配合安装;锁体上方配合设置有上盖板;棘轮轴和支撑轴穿过锁体,其另一端与上盖板相连接固定;棘爪和棘轮的圆形通孔内设置有轴套;锁体内部设置有缓冲簧;上盖板上通过螺栓固定连接有执行器;锁体上还设置有微动开关,微动开关的线束穿过锁体上的固定孔,并通过扎带固定;本发明结构简单、紧凑,稳定性好,安全可靠,手动开启时,只需要在驾驶室内扣动开启把手两次,电动开启时,只需要在驾驶室内按下两次解锁按钮即可,方便快捷,节约时间。

Description

一种双拉机盖锁
技术领域
本发明涉及汽车锁的领域,尤其涉及一种双拉机盖锁。
背景技术
随着电动汽车工业的发展,电动汽车在市场保有量逐步上升,其区别于燃油车在于前舱盖下空间的使用功能,燃油车前盖下是发动机,变速箱等动力系统;电动汽车前盖下是储物空间,前盖的开关次数因此变得频繁,而传统的机罩锁采用驾驶室内先拉一次开启扣手,后至机舱盖前用手拨动安全钩,将发盖提起;操作不方便;且现有机罩锁采用的是拉簧,拉簧回弹时会产生共振发出噪音;现有技术的机罩锁为敞开式,会有灰尘进入而导致影响机罩锁的灵敏度。
发明内容
本发明目的是提供一种双拉机盖锁,结构简单,操作方便,解决了以上技术问题。
为了实现上述技术目的,达到上述的技术要求,本发明所采用的技术方案是:一种双拉机盖锁,包括底板,锁体,上盖板;其特征在于:所述的底板上设置有棘轮轴和棘爪轴,棘轮轴上设置有棘轮和棘轮簧,棘爪轴上设置有棘爪和棘爪簧;棘轮轴的右侧设置有支撑轴;所述的锁体设置在底板上方,并通过其底部的安装柱与底板上的定位孔相配合安装;锁体上方配合设置有上盖板;所述的棘轮轴和支撑轴穿过锁体,其另一端与上盖板相连接固定;所述的棘爪和棘轮的圆形通孔内设置有轴套;所述的锁体内部设置有缓冲簧;所述的上盖板上通过螺栓固定连接有执行器;所述的锁体上还设置有微动开关,微动开关的线束穿过锁体上的固定孔,并通过扎带固定。
优选的:所述的缓冲簧设置为扭簧。
优选的:所述的棘爪簧和棘轮簧均设置为扭簧。
优选的:所述的棘轮和棘爪外表面设置有包塑结构。
优选的:所述的底板设置有与其相垂直的左侧板、右侧板,所述的上盖板的前侧板设置为阶梯形,上盖板与底板相配合将锁体包裹住,上盖板、锁体及底板之间紧密连接。
优选的:所述的执行器上设置有警报装置。
本发明的有益效果;一种双拉机盖锁,与传统结构相比:缓冲簧、棘爪簧和棘轮簧设置为扭簧,有效避免噪音;执行器上设置有警报装置,当锁处于半锁紧状态或开启状态时,能给相应的出警报提示;上盖板、锁体及底板之间紧密联接,提高了防尘防水性能;本发明结构简单、紧凑,稳定性好,安全可靠,手动开启时,只需要在驾驶室内扣动开启把手两次,前盖即处于开启状态;电动开启时,只需要在驾驶室内按下两次解锁按钮即可,方便快捷,节约时间。
附图说明
图1为本发明零件分解图;
在图中:1.底板;2.支撑轴;3.棘轮轴;4.锁体;5.缓冲簧;6.棘爪;7.棘轮;8.棘爪簧;9.棘轮簧;10.轴套;11.上盖板;12.微动开关;13.扎带;14.执行器;15.螺栓;16.棘爪轴。
具体实施方式
为了使本发明的发明目的、技术方案及其有益技术效果更加清晰,以下结合附图和具体实施方式,对本发明进行进一步详细说明;
在附图中:一种双拉机盖锁,包括底板1,锁体4,上盖板11;其特征在于:所述的底板1上设置有棘轮轴3和棘爪轴16,棘轮轴3上设置有棘轮7和棘轮簧9,棘爪轴16上设置有棘爪6和棘爪簧8;棘轮轴16的右侧设置有支撑轴2;所述的锁体4设置在底板1上方,并通过其底部的安装柱与底板上的定位孔相配合安装;锁体4上方配合设置有上盖板11;所述的棘轮轴3和支撑轴2穿过锁体,其另一端与上盖板11相连接固定;所述的棘爪6和棘轮7的圆形通孔内设置有轴套10;所述的锁体4内部设置有缓冲簧5;所述的上盖板11上通过螺栓15固定连接有执行器14;所述的锁体4上还设置有微动开关12,微动开关12的线束穿过锁体4上的固定孔,并通过扎带13固定。
所述的缓冲簧5设置为扭簧;所述的棘爪簧8和棘轮簧9均设置为扭簧;所述的棘轮7和棘爪6外表面设置有包塑结构;所述的底板1设置有与其相垂直的左侧板、右侧板,所述的上盖板1的前侧板设置为阶梯形,上盖板11与底板1相配合将锁体4包裹住,上盖板11、锁体4及底板1之间紧密连接;所述的执行器14上设置有警报装置。
本发明的具体实施:安装步骤,步骤一,先将棘轮轴3、棘爪轴16分别铆接在底板1上;步骤二,将支撑轴2铆接在底板1上;步骤三,将锁体4装配到前两道工序完成后的分总成上,依次装上缓冲簧5,并将缓冲簧5扭转到位,再装棘爪6,棘轮7,棘爪簧8,棘轮簧9,将棘爪簧8和棘轮簧9分别扭转到位,最后在棘爪6和棘轮7的孔内放入轴套10;步骤四,将上盖板11盖在步骤三的半成品上,依次铆接棘轮轴3、棘爪轴16的另一端;步骤五,铆接支撑轴2的另一端;步骤六,将微动开关12装在以上完成的半成品上,装配到位;步骤七,把微动开关12的线束穿过锁本体4的固定孔用扎带13固定,去除扎带13的多余部分;步骤八:将执行器14通过螺栓15固定在上盖板11上,用扭矩枪紧固。
电连接关系:由车身控制线束和接插件相连接,实现所有电器功能。
工作原理及功效:锁体在全锁位置时,按一下解锁按钮,因执行器为推拉式,第一次拉(开启)棘爪运动;棘爪旋转至临界全锁位置时,棘轮运动轨迹与棘爪的限位钩限位量之间4.0mm;棘轮回位至棘爪限位钩处,此时棘爪被限位,无法被拉动,执行器复位,松开棘爪;松开棘爪后,棘轮受扭簧力旋转至半锁紧状态;再次按一下解锁按钮,执行器第二次拉动棘爪(开启棘爪运动);棘轮回位至完全打开状态,棘爪复位至与锁舌相接触。
手动内开启时,只需要在驾驶室内扣动开启把手两次,前盖即处于开启状态,不需要再去前盖前开启,设计上取消了机罩锁上的保险钩;电动开启时,只需要在驾驶室内按下两次解锁按钮,前盖即处于开启状态;结构简单紧凑,操作方便快捷。
上述实施例仅仅是为清楚地说明本发明所作的描述,而并非对实施方式的限定,对于所属领域的技术人员来说,在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动,这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举,而由此所引申出的显而易见的变化或变动仍处于本发明的保护范围之中。

Claims (6)

1.一种双拉机盖锁,包括底板(1),锁体(4),上盖板(11);其特征在于:所述的底板(1)上设置有棘轮轴(3)和棘爪轴(16),棘轮轴(3)上设置有棘轮(7)和棘轮簧(9),棘爪轴(16)上设置有棘爪(6)和棘爪簧(8);棘轮轴(16)的右侧设置有支撑轴(2);所述的锁体(4)设置在底板(1)上方,并通过其底部的安装柱与底板上的定位孔相配合安装;锁体(4)上方配合设置有上盖板(11);所述的棘轮轴(3)和支撑轴(2)穿过锁体,其另一端与上盖板(11)相连接固定;所述的棘爪(6)和棘轮(7)的圆形通孔内设置有轴套(10);所述的锁体(4)内部设置有缓冲簧(5);所述的上盖板(11)上通过螺栓(15)固定连接有执行器(14);所述的锁体(4)上还设置有微动开关(12),微动开关(12)的线束穿过锁体(4)上的固定孔,并通过扎带(13)固定。
2.根据权利要求1所述的一种双拉机盖锁,其特征在于:所述的缓冲簧(5)设置为扭簧。
3.根据权利要求1所述的一种双拉机盖锁,其特征在于:所述的棘爪簧(8)和棘轮簧(9)均设置为扭簧。
4.根据权利要求1所述的一种双拉机盖锁,其特征在于:所述的棘轮(7)和棘爪(6)外表面设置有包塑结构。
5.根据权利要求1所述的一种双拉机盖锁,其特征在于:所述的底板(1)设置有与其相垂直的左侧板、右侧板,所述的上盖板(1)的前侧板设置为阶梯形,上盖板(11)与底板(1)相配合将锁体(4)包裹住,上盖板(11)、锁体(4)及底板(1)之间紧密连接。
6.根据权利要求1所述的一种双拉机盖锁,其特征在于:所述的执行器(14)上设置有警报装置。
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