CN112345346A - 一种电池电芯焊接拉力的测试用夹具 - Google Patents
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Abstract
本发明适用于电池测试技术领域,提供了一种电池电芯焊接拉力的测试用夹具,所述夹具包括底板,所述底板上表面的一侧固定有L型支撑板,所述底板底部的四角安装有移动机构,所述底板底部的中心安装有支撑固定机构;所述底板的上表面固定有底座,所述底座的内部安装有转动机构;所述转动机构的上表面间隔安装有电芯固定机构;所述L型支撑板顶部的下方连接有极耳夹持机构,所述极耳夹持机构与电芯固定机构相对应。本发明特别设置有电芯固定机构和极耳夹持机构,能对电芯和极耳分别进行夹持固定,再利用拉力测试设备与极耳夹持机构相连接,通过启动拉力测试设备对极耳施加拉力,从而确定电芯的焊接拉力。
Description
技术领域
本发明属于电池测试技术领域,尤其涉及一种电池电芯焊接拉力的测试用夹具。
背景技术
电池是指盛有电解质溶液和金属电极以产生电流的杯、槽或其他容器或复合容器的部分空间,能将化学能转化成电能的装置,具有正极、负极之分。电池主要由电芯和保护板两大块构成,电芯主要由正极材料、负极材料、电解液、隔膜和外壳构成,是电池组件中的重要组成部分,是电池中的蓄电部分,电芯的质量直接决定了电池的质量。
电池电芯上焊接有极耳,极耳是从电芯中将正负极引出来的金属导电体,为了保证极耳焊接时的牢固性,保证电池的质量,需要在极耳点焊过程中进行焊接拉力测试,通过拉力测试即可得知电芯焊接的牢固度,从而对电焊机进行调整,来增强电芯和极耳之间的焊接强度。
现有技术中在拉力检测时经常会出现电池电芯无法固定定位,导致电芯脱出的问题,从而造成最终的拉力数据结果不精准。
发明内容
本发明的目的在于提供一种电池电芯焊接拉力的测试用夹具,以解决现有技术中拉力测试时电芯容易脱出,最终影响了拉力测试结果的问题。
本发明实施例是这样实现的,一种电池电芯焊接拉力的测试用夹具,所述夹具包括底板,所述底板上表面的一侧固定有L型支撑板,所述底板底部的四角安装有移动机构,所述底板底部的中心安装有支撑固定机构;
所述底板的上表面固定有底座,所述底座的内部安装有转动机构;
所述转动机构的上表面间隔安装有电芯固定机构;
所述L型支撑板顶部的下方连接有极耳夹持机构,所述极耳夹持机构与电芯固定机构相对应。
作为本发明进一步的方案:所述转动机构包括电机,所述电机固定在所述底座底部的中心,所述电机的输出端通过联轴器与转轴驱动连接,所述转轴的顶部固定有转动圆盘;
所述转动圆盘的上表面中心对称均匀开设有固定槽,所述电芯固定机构安装在所述固定槽上。
作为本发明进一步的方案:所述电芯固定机构包括两个抵压板,两个抵压板均通过第二自动伸缩杆与所述固定槽的左右内壁相连;
所述固定槽的两端均固定有第三自动伸缩杆,两个第三自动伸缩杆之间连接固定有下压板。
作为本发明进一步的方案:所述固定槽的前后内壁上开设有限位槽,所述抵压板的前后两侧固定有限位块,所述限位块滑动安装在所述限位槽中。
作为本发明进一步的方案:所述极耳夹持机构包括连接板,所述连接板的底部固定有n型框,所述n型框的两侧均安装有调节螺栓,两个调节螺栓的相对面上固定有抵压防滑垫。
作为本发明进一步的方案:所述移动机构包括转动杆,所述转动杆的一端与底板的底部相连接,所述转动杆的另一端与车轮架相连接,所述车轮架中通过车轴转动安装有车轮。
作为本发明进一步的方案:所述支撑固定机构包括第一自动伸缩杆,所述第一自动伸缩杆的一端固定在所述底板的底部,所述第一自动伸缩杆的顶部固定有支撑底板。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:该电池电芯焊接拉力的测试用夹具,针对现有技术中电芯焊接拉力测试时容易脱开的问题,特别设置有电芯固定机构和极耳夹持机构,能对电芯和极耳分别进行夹持固定,再利用拉力测试设备与极耳夹持机构相连接,通过启动拉力测试设备对极耳施加拉力,从而确定电芯的焊接拉力。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例。
图1为电池电芯焊接拉力的测试用夹具的结构示意图。
图2为电池电芯焊接拉力的测试用夹具中转动机构的正视图。
图3为电池电芯焊接拉力的测试用夹具中转动圆盘的俯视图。
图4为电池电芯焊接拉力的测试用夹具中电芯固定机构的结构示意图。
图5为电池电芯焊接拉力的测试用夹具中极耳夹持机构的结构示意图。
图中:1-底板,2-L型支撑板,3-转动杆,4-车轮架,5-车轮,6-第一自动伸缩杆,7-支撑底板,8-底座,9-转动圆盘,10-电机,11-转轴,12-固定槽,13-抵压板,14-第二自动伸缩杆,15-限位槽,16-限位块,17-第三自动伸缩杆,18-下压板,19-连接板,20-n型框,21-调节螺栓,22-抵压防滑垫。
具体实施方式
为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本发明进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明,并不用于限定本发明。
以下结合具体实施例对本发明的具体实现进行详细描述。
实施例1
如图1~5所示,本发明实施例提供了一种电池电芯焊接拉力的测试用夹具,所述夹具包括底板1,所述底板1上表面的一侧固定有L型支撑板2,所述底板1底部的四角安装有移动机构,所述底板1底部的中心安装有支撑固定机构;所述底板1的上表面固定有底座8,所述底座8的内部安装有转动机构;所述转动机构的上表面间隔安装有电芯固定机构;所述L型支撑板2顶部的下方连接有极耳夹持机构,所述极耳夹持机构与电芯固定机构相对应。
该电池电芯焊接拉力的测试用夹具,针对现有技术中电芯焊接拉力测试时容易脱开的问题,特别设置有电芯固定机构和极耳夹持机构,能对电芯和极耳分别进行夹持固定,再利用拉力测试设备与极耳夹持机构相连接,通过启动拉力测试设备对极耳施加拉力,从而确定电芯的焊接拉力。
在使用时,将需要测试的电芯分别通过电芯固定机构安装在转动机构的上表面,启动转动机构能依次带动电芯与L型支撑板2相对应,再将极耳夹持机构与电芯上的极耳夹持固定,设置拉力测试设备与极耳夹持机构固定连接,通过启动拉力测试设备即可通过极耳夹持机构对极耳施加拉力,由此测试电芯的焊接拉力值。
如图2~3所示,本发明实施例中,所述转动机构包括电机10,所述电机10固定在所述底座8底部的中心,所述电机10的输出端通过联轴器与转轴11驱动连接,所述转轴11的顶部固定有转动圆盘9;所述转动圆盘9的上表面中心对称均匀开设有固定槽12,所述电芯固定机构安装在所述固定槽12上。
启动电机10,电机10即可通过转轴11带动转动圆盘9在底座8的顶部进行转动,转动圆盘9上表面开设的固定槽12即可在转轴11的转动依次与极耳夹持机构相对应,从而可连续进行电芯焊接拉力的测试。
如图4所示,本发明实施例中,所述电芯固定机构包括两个抵压板13,两个抵压板13均通过第二自动伸缩杆14与所述固定槽12的左右内壁相连;所述固定槽12的两端均固定有第三自动伸缩杆17,两个第三自动伸缩杆17之间连接固定有下压板18。
将电芯安装在固定槽12内部,位于两个抵压板13之间,启动第二自动伸缩杆14伸长,通过第二自动伸缩杆14推动两个抵压板13靠近,利用第二自动伸缩杆14对于抵压板13的压力对电芯的侧壁进行抵压,同时启动第三自动伸缩杆17缩短,利用下压板18从上对电芯的顶部施加向下的压力,防止拉力测试设备在施加拉力时将电芯拉动起来,造成测试不精准。
进一步的,所述固定槽12的前后内壁上开设有限位槽15,所述抵压板13的前后两侧固定有限位块16,所述限位块16滑动安装在所述限位槽15中。
通过限位块16和限位槽15的配合对抵压板13进行限制,防止第二自动伸缩杆14推动时造成抵压板13发生偏移。
如图5所述,本发明实施例中,所述极耳夹持机构包括连接板19,所述连接板19的底部固定有n型框20,所述n型框20的两侧均安装有调节螺栓21,两个调节螺栓21的相对面上固定有抵压防滑垫22。
连接板19与拉力测试设备固定连接,将电芯的极耳放置在n型框20之间,对调节螺栓21进行旋转,带动两个调节螺栓21靠近,通过抵压防滑垫22夹持固定住极耳,启动拉力测试设备,对极耳夹持机构施加向上的拉力,从而对极耳施加拉力,根据极耳和电芯分离脱开时力量得到拉力值。
实施例2
如图1~2所示,本发明提供的再一个实施例中,所述移动机构包括转动杆3,所述转动杆3的一端与底板1的底部相连接,所述转动杆3的另一端与车轮架4相连接,所述车轮架4中通过车轴转动安装有车轮5。
当需要对该夹具进行移动时,对底板1和L型支撑板2进行施力,该夹具即可在车轮5的滚动下进行移动,通过转动杆3的转动能对车轮5的滚动角度进行调整,从而扩大了该夹具的移动范围,为工作人员提供了便利。
进一步的,所述支撑固定机构包括第一自动伸缩杆6,所述第一自动伸缩杆6的一端固定在所述底板1的底部,所述第一自动伸缩杆6的顶部固定有支撑底板7。
为了防止该夹具在工作时发生移动影响了拉力测试的精准度,特别设置有支撑固定机构,在该夹具在工作时,启动第一自动伸缩杆6伸长,利用支撑底板7抵压支撑在地面上,能保证该夹具在工作时保持稳定。
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已,并不用以限制本发明,凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种电池电芯焊接拉力的测试用夹具,其特征在于,所述夹具包括底板(1),所述底板(1)上表面的一侧固定有L型支撑板(2),所述底板(1)底部的四角安装有移动机构,所述底板(1)底部的中心安装有支撑固定机构;
所述底板(1)的上表面固定有底座(8),所述底座(8)的内部安装有转动机构;
所述转动机构的上表面间隔安装有电芯固定机构;
所述L型支撑板(2)顶部的下方连接有极耳夹持机构,所述极耳夹持机构与电芯固定机构相对应。
2.根据权利要求1所述的电池电芯焊接拉力的测试用夹具,其特征在于,所述转动机构包括电机(10),所述电机(10)固定在所述底座(8)底部的中心,所述电机(10)的输出端通过联轴器与转轴(11)驱动连接,所述转轴(11)的顶部固定有转动圆盘(9);
所述转动圆盘(9)的上表面中心对称均匀开设有固定槽(12),所述电芯固定机构安装在所述固定槽(12)上。
3.根据权利要求2所述的电池电芯焊接拉力的测试用夹具,其特征在于,所述电芯固定机构包括两个抵压板(13),两个抵压板(13)均通过第二自动伸缩杆(14)与所述固定槽(12)的左右内壁相连;
所述固定槽(12)的两端均固定有第三自动伸缩杆(17),两个第三自动伸缩杆(17)之间连接固定有下压板(18)。
4.根据权利要求3所述的电池电芯焊接拉力的测试用夹具,其特征在于,所述固定槽(12)的前后内壁上开设有限位槽(15),所述抵压板(13)的前后两侧固定有限位块(16),所述限位块(16)滑动安装在所述限位槽(15)中。
5.根据权利要求1所述的电池电芯焊接拉力的测试用夹具,其特征在于,所述极耳夹持机构包括连接板(19),所述连接板(19)的底部固定有n型框(20),所述n型框(20)的两侧均安装有调节螺栓(21),两个调节螺栓(21)的相对面上固定有抵压防滑垫(22)。
6.根据权利要求1所述的电池电芯焊接拉力的测试用夹具,其特征在于,所述移动机构包括转动杆(3),所述转动杆(3)的一端与底板(1)的底部相连接,所述转动杆(3)的另一端与车轮架(4)相连接,所述车轮架(4)中通过车轴转动安装有车轮(5)。
7.根据权利要求6所述的电池电芯焊接拉力的测试用夹具,其特征在于,所述支撑固定机构包括第一自动伸缩杆(6),所述第一自动伸缩杆(6)的一端固定在所述底板(1)的底部,所述第一自动伸缩杆(6)的顶部固定有支撑底板(7)。
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PB01 | Publication | ||
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SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
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GR01 | Patent grant | ||
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