CN213337730U - 一种专用于动力电池性能测试的夹具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型适用于动力电池领域，提供了一种专用于动力电池性能测试的夹具，其特征在于，包括顶板、侧板、滑槽、筋板、底座、左支承板、左支承板定位孔、测试装置、右支承板定位孔、定位孔以及右支承板；底座两端设有支承板，支承板与底座之间通过滑槽连接，且可以左右滑动，支承板上方设有顶板，动力电池放置于支承板与顶板之间，测试装置放置于左支承板与右支承板之间，顶板上设有定位孔，左支承板上设有左支承板定位孔，右支承板上设有右支承板定位孔，该夹具结构简单，容易拆装，可以在进行检测后仍然保持动力电池的完整性；该夹具支承板之间留有足够余量，可以方便更换各种不同的测试装置；夹具顶板四周设有橡胶垫，可有效防止操作时被划伤。
Description
技术领域
本实用新型属于动力电池技术领域，尤其涉及一种专用于动力电池性能测试的夹具。
背景技术
动力电池即为工具提供动力来源的电源，多指为电动汽车、电动列车、电动自行车、高尔夫球车提供动力的蓄电池。其主要区别于用于汽车发动机启动的启动电池。多采用阀口密封式铅酸蓄电池、敞口式管式铅酸蓄电池以及磷酸铁锂蓄电池。
随着电动汽车技术的发展，目前动力电池的性能越来越影响到电动汽车的行驶里程，尤其是在应用到纯电动汽车时，动力电池的性能优劣显得更为重要，因此动力电池在设计和生产过程中要做很多性能测试。
本技术的目的是提供一种用于动力电池性能测试的夹具。从广义上说，在工艺过程中的任何工序，用来迅速、方便、安全地安装工件的装置，都可称为夹具。例如焊接夹具、检验夹具、装配夹具、机床夹具等。而用于动力电池领域的夹具主要有以下几种：1、点焊夹具：将半成品电池放到点焊夹具中，可以点焊电池连接片，也称这种连接片叫电池镍带，一般采用双头点焊焊接。2、点焊电池保护板夹具，即电池与保护板连接；这种方式是一般先放电池保护板至电池夹具内，而且保护板必须是贴片设计，否则不能使用点焊的方法，非贴片的保护板则会采用锡焊的方法。3、电池压合定位夹具。这种夹具除了定位功能外，还能将电池进行压合，即推压电池长度尺寸达到该工序的电池设计尺寸标准范围内，同时能整压电池线路板，使电池保护板的高度不高于电池。4、电池贴标夹具。主要功能是将电池精准定位，也具备电池防呆功能，即电池拿反后放不进电池夹具；它还能对电池标贴进行精准防呆定位，即标贴放反后能让肉眼快速识别，这样不会将电池标贴贴反。5、电池性能检测夹具，目前，对动力电池测试的主要方法是在动力电池的两个极柱上分别焊接一定厚度的镍铝片，然后将动力电池应用在测试设备上，当性能测试完成后，动力电池也随之报废。
动力电池系统作为硬件本体和控制系统结合极为紧密的系统，其测试大致可以划分为两大部分:电池包本体(Pack)测试、电池管理系统(BMS)测试，下面分别介绍这两部分的测试情况。
电池包本体测试一般在DV/PV(设计验证/生产验证)阶段进行，目的是为了验证电池包的设计/生产是否符合设计要求。其中包含温度测试、机械测试、外部环境模拟测试、低压电气测试、电磁兼容测试、电气安全测试、电池性能测试、滥用试验测试等等。
电池管理系统的测试更多侧重软件测试，一般在软件功能开发过程中进行。与尚未量产的自动驾驶系统偏向于使用C语言实现软件设计不同，现今成熟的电动汽车控制系统(如整车控制器、电机控制器、电池管理系统)软件都是以模型为基础的软件开发(Model-Based-Design)。MBD开发相比C的优点是能够以图形化的方式表达复杂的逻辑、代码可读性、可移植性、开发调试便利程度都大大增强，同时利用成熟的代码生成工具链，也避免了手工代码容易产生的低级错误。
实用新型内容
本实用新型提供一种专用于动力电池性能测试的夹具，旨在解决动力电池在设计和生产过程中要做很多性能测试，需要专用夹具的问题。
本实用新型是这样实现的，一种专用于动力电池性能测试的夹具，其特征在于，包括顶板、侧板、滑槽、筋板、底座、左支承板、左支承板定位孔、测试装置、右支承板定位孔、定位孔以及右支承板；底座两端设有支承板，支承板与底座之间通过滑槽连接，且可以左右滑动，支承板上方设有顶板，动力电池放置于支承板与顶板之间，测试装置放置于左支承板与右支承板之间，顶板上设有定位孔，左支承板上设有左支承板定位孔，右支承板上设有右支承板定位孔。
更进一步地，侧板顶部与定位孔对应的位置形成有螺纹孔，螺杆穿过定位孔与螺纹孔连接。
更进一步地，侧板与底座之间设有筋板。
更进一步地，支承板与顶板的材料为45号钢。
更进一步地，滑槽的材料为耐磨合金钢ZG40CrMnMoNiSiRe。
更进一步地，顶板四角加橡胶垫。
本实用新型的有益效果为：本技术提供了一种用于动力电池性能测试的夹具，该夹具结构简单，容易拆装，可以在进行检测后仍然保持动力电池的完整性；由于该夹具支承板之间留有足够余量，所以可以方便更换各种不同的测试装置；由于侧板置于滑槽之中，所以可以左右移动，以适应夹持不同尺寸的动力电池；由于夹具顶板四周设有橡胶垫，所以可有效防止操作人员夹持电池时被划伤。
附图说明
图1是本实用新型的第一视角示意图；
图2是本实用新型的第二视角示意图；
图3是本实用新型的第三视角示意图。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
需要说明的是，测试装置8为本技术领域人员的公知常识，在此不做赘述。
参照图1-图3，一种专用于动力电池性能测试的夹具，其特征在于，包括顶板1、侧板2、滑槽3、筋板4、底座5、左支承板6、左支承板定位孔7、测试装置8、右支承板定位孔9、定位孔10以及右支承板11；底座5两端设有支承板6，支承板6与底座5之间通过滑槽3连接，且可以左右滑动，支承板6上方设有顶板1，动力电池放置于支承板6与顶板1之间，测试装置8放置于左支承板6与右支承板11之间，顶板1上设有定位孔10，左支承板6上设有左支承板定位孔7，右支承板11上设有右支承板定位孔9。
侧板2顶部与定位孔10对应的位置形成有螺纹孔，螺杆穿过定位孔10与螺纹孔连接，方便上下调整夹持距离。
侧板2与底座5之间设有筋板4，加强结构强度。
支承板6与顶板1的材料为45号钢，硬度适中，屈服强度大。
滑槽3的材料为耐磨合金钢ZG40CrMnMoNiSiRe，硬度高，耐磨性能好。
顶板1四角加橡胶垫，防止操作时误划伤。
本实用新型的工作原理为：使用时，将动力电池置于顶板1和支承板6、11之中，通过定位孔10的螺杆，上下调整加持高度，再通过移动滑槽3上的侧板2左右调整夹持距离，左支承板6上设有左支承板定位孔9，右支承板7上设有所述右支承板定位孔11，通过调整定位孔中的螺杆前后调整夹持距离。本技术的提供了一种用于动力电池性能测试的夹具，该夹具结构简单，容易拆装，可以在进行检测后仍然保持动力电池的完整性；该夹具支承板6、11之间留有足够余量，可以方便更换各种不同的测试装置8；侧板2置于滑槽3之中，可以左右移动，以适应夹持不同尺寸的动力电池；夹具顶板1四周设有橡胶垫，可有效防止操作人员夹持电池时被划伤。
本实用新型的有益效果为：本技术提供了一种用于动力电池性能测试的夹具，该夹具结构简单，容易拆装，可以在进行检测后仍然保持动力电池的完整性；由于该夹具支承板6之间留有足够余量，所以可以方便更换各种不同的测试装置；由于侧板2置于滑槽3之中，所以可以左右移动，以适应夹持不同尺寸的动力电池；由于夹具顶板1 四周设有橡胶垫，所以可有效防止操作人员夹持电池时被划伤。
在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，在不相互矛盾的情况下，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。
在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接或彼此可通讯；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。
在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
尽管上面已经示出和描述了本实用新型的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本实用新型的限制，本领域的普通技术人员在本实用新型的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。
Claims (6)
1.一种专用于动力电池性能测试的夹具，其特征在于，包括顶板(1)、侧板(2)、滑槽(3)、筋板(4)、底座(5)、左支承板(6)、左支承板定位孔(7)、测试装置(8)、右支承板定位孔(9)、定位孔(10)以及右支承板(11)；所述底座(5)两端设有所述支承板(6)，所述支承板(6)与所述底座(5)之间通过所述滑槽(3)连接，且可以左右滑动，所述支承板(6)上方设有所述顶板(1)，动力电池放置于所述支承板(6)与所述顶板(1)之间，所述测试装置(8)放置于所述左支承板(6)与所述右支承板(11)之间，所述顶板(1)上设有所述定位孔(10)，所述左支承板(6)上设有所述左支承板定位孔(7)，所述右支承板(11)上设有所述右支承板定位孔(9)。
2.根据权利要求1所述的动力电池性能测试的夹具，其特征在于，所述侧板(2)顶部与所述定位孔(10)对应的位置形成有螺纹孔，螺杆穿过所述定位孔(10)与所述螺纹孔连接。
3.根据权利要求1所述的动力电池性能测试的夹具，其特征在于，所述侧板(2)与所述底座(5)之间设有所述筋板(4)。
4.根据权利要求1所述的动力电池性能测试的夹具，其特征在于，所述支承板(6)与所述顶板(1)的材料为45钢。
5.根据权利要求1所述的动力电池性能测试的夹具，其特征在于，所述滑槽(3)的材料为耐磨合金钢ZG40CrMnMoNiSiRe。
6.根据权利要求1所述的动力电池性能测试的夹具，其特征在于，所述顶板(1)四角加橡胶垫。
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